河合商会自己破産
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>>79
「バカな子ほどかわいい」
「文句は愛情の裏返し」
>問屋が変に強いし
宮○のことだな
欧州型なんてあそこ通すだけで値段が上がる上がるw >>74
まったくその通りだな。鉄模やってると金銭感覚がおかしくなる。
だけどHOならわかるが、たかがNごときのおもちゃ買うのに、借金なんかしてる奴居るのかね。
一ヶ月に、買ったとしても10K行くか行かないかでしょ… >>77
なんでメーカーが被害者なんだよ?w
身の丈にあった経営と、企画が出来てないだけだろ?
電機業界みたいに海外との競争とかもないし。
大体、模型屋が模型売らなくなったら終わりだろ? あえて言おう!
メーカーもユーザーも、鉄道と言う得体の知れないものに取り込まれたカスであると!! >>84
帝国データバンクって大きな会社の倒産しかやらないと思ったら
河合商会の超マイナーな会社までやるんだw 帝国はメールだとかなり小さい企業まで情報くるよ
ちなみに河合倒産はいま、ヤフーTOPに出てる >得意先の倒産による販路喪失などもあり
●●●とかwinとかのことか… >得意先の倒産による販路喪失
って、あそこのこと?
原因はリーマンショックもあるけど
震災後に中小企業がこうなることがわかってたのに
何の手も打たなかった現政権のせいだな
>>89
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00010000-teikokudb-ind >>99
外注への支払いはどれくらい残ってるんだろう? >>101
あったとしても町工場レベルだろうけどさ
俺も町工場やってるから、他人事ではないと思ったのさ。 Nゲージ、「箱庭シリーズ」で有名な河合商会が倒産
帝国データバンク 10月17日(水)14時14分配信
(株)河合商会(TDB企業コード:982613711、資本金1000万円、足立区保木間3-36-7、代表河合明氏、従業員10名)は、
10月15日までに事後処理を高田正雄弁護士(中央区日本橋人形町1-6-2、電話03-6681-6868)に一任した。
今後、自己破産を申請する意向。
当社は、1972年(昭和47年)6月創業、73年(昭和48年)9月に法人改組された玩具卸業者。ホビー関連の卸・輸出入を手がけ、
扱い品はプラモデル、Nゲージ等の鉄道模型、ジオラマ、ミニカーなど多岐にわたっていた。プラスチック模型では、
情景モデルパーツに民家や駅舎を配した風景模型の「箱庭シリーズ」や芝居小屋、屋台などの「風物詩シリーズ」が有名。
鉄道模型(Nゲージ)は鉄道ファンの間で「カワイの鉄道模型シリーズ」として一定の知名度を有し、国内販売のほか、
最近では中国を中心に輸出関連の売り上げが伸張、2003年8月期は年売上高約9億円をあげていた。
鉄道模型を中心に堅調な業況が続いていたが、リーマン・ショック後の世界的な景気悪化でアジア向けの販売が減少したうえ、
得意先の倒産による販路喪失などもあり、2009年8月期の年売上高は約2億4000万円に急減していた。
以降は、2011年3月の東日本大震災による消費自粛ムードの高まり、円高による輸出採算の悪化などから、2011年8月期の年売上高も
約2億5000万円と低迷。その後も業況回復の見込みが立たず、ここにきて事業継続を断念した。
負債は推定1億円前後とみられるが、現在、調査中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00010000-teikokudb-ind 帰りに模型店に寄ってみたが、キレイさっぱり無くなっていた。
アキバまで出てみようかと思ったが、雨も降ってきたので止めた。
オタは帝国なんて見ないだろうと思ったが、甘かったようだ。 秋田無には普通に在庫あるけど?
昼と夕方行ってほとんど品揃えに変化がないので、買い占めみたいなのはないと思われ。
土日過ぎたらわからんけどな。
河合奈保子と河合その子が投げ売りと聞いて飛んで来ました。
え?ホモの河合しか残ってない?残念! うちらユーザーにできることはなかったんだろうか… 意見求む。
今年のJAMの河合ブースでヤ80買ったな…(遠い目) キ100が惜しいな
あれがなくなると世界のやつしかないことに
>>110
残り物には福があるって言うぜ
迷わず行けよ、行けば解る >>107
昨年末から後半にかけて、マイクロも異常なほどのアイテムの発売予告をしたじゃない?
あれと河合のここ半年のアイテム発表数の増加とが、ダブって見えるんだよね。
>>109
俺が行ったときは半分以上のアイテムが売り切れ表示になってたぞ>秋田無
まあ、元々在庫自体が少なかっただけかもしれないけど。 河合商会よりカワイモデルの方がヤバそうだけど、
神田で貸しビル業とかやってるのかな? ヤフーのトップにも出たな。
鉄道模型の河合商会と。
14日までのホビーショーでの受注がいまいちで、見切りつけたんじゃない? タンク車の腰がもう少し低ければ、カプラーポケットに強度があれば、もっと買ったんだがなあ。 アイテム発表するのは自由だからねえ・・・設計するしないに関わらず、後で中止にすればいいんだから。 昔のTMSの記事にタキ3000の腰を低くする工作記事があった。
富時代の製品だったけどね。
比較されてるのがKATOのやつだったから、工作以前に出来が違いすぎたが。 >>84>>104
年間「売上高」が、たったの2億5千万とはなぁ・・・
最盛期でも9億
金額といい、近年の激減ぶりといい
会社としては厳しかっただろうな 一時代前の作りだと思うから、惜しいという気持ちは小さいな。
売れ筋は他社が改めて今の水準で製品化する可能性が出て来る訳だし。買い急ぐ訳でもなければ静観が正解かな。
どうせ中古で出て来るし。 >>118
売り上げが2.5億に対して負債1億は行けそうなわけがない
利益率50%越えなら別だが ヤフーニュースに載ってて驚いた。
で、コメントに政治家のせいにしてる人が多いのにもっと驚いた。
コメントしてる人ってそもそも河合製品知ってるのか?
リーマンショックとか震災も破産の要因だろうが他にもっと理由はあるだろう。
KATOは日本製(北米、欧州向けも)だからもっときつい。
それでも売り上げを伸ばして本社を建て替えるんだから。
経済情勢を理由にするのはどうだろう。 >>127
商品ラインナップの違いだろ
鉄道模型をとりあえず一つ買ってみようという層に
河合製品が第一選択になることはないけど
KATOはその選択に上がる製品を多数持ってる >>127
あーいうサイトは
ゆとりニートスイーツ老害などの
にわか知識でドヤ顔の奴らが集まるから
見る価値無いよw て言うか、あのでき、あの値段で、正直おまいら、買っていたのか? >>128 >>129
そのとおりだね。
結局>>130の理由で買う人が少ないんだよな。
>>128
>KATOはその選択に上がる製品を多数持ってる
過渡を除く全てのNゲージメーカーが断じて製品化したがらない
キハ80系や20系ブルートレインこそ選択に上がる過渡の究極の製品 >>130
他社から出てないものは買ってたよ。
でも「他社から出たら用済み」の時点でアウト、というのは認めざるを得ないな。 値段が結構するので、なかなか買わず中古ばかり漁ってたな。
これを期に犬屋や歩歩に並んでたのが高騰するのがなんか
シャクだな。タキ50000とか数欲しかったな。 タキ50000か
3軸台車が特徴だったな
元はTOMIXのもの Yahoo!の携帯サイトでもトップニュースを確認
しかも他のニュースを抑えアクセスランキング
経済部門3位wwwww >>133
アホかよ
キハ80や20系客車は加藤の奴ができがいいから他が作る気しないだけだろ
出てなかったら必ず他がやるよ そして最新車両でもないからバッティングしても後から出した方は売れない お富が黒貨車をリニューしだした影響も有るんでしょう? 買う、買わないはとにかく、模型店の片隅の定番が消えてしまうのは寂しいよね。
最近はあの価格がネックになって、購入に二の足を踏むことが多かったのも、また事実だけど…
>>127
>>130の言う通り、ああいうコメント欄は何でもかんでも民主叩きがカッコいいと思い込んでいる、中二的ネット廃人の巣窟だから、連中の知能レベルの低さを研究する以外は見る価値など無し。
大方、カワイと言うメーカーすら知らん連中さ。 去年ぐらいから業界厳しい感じしてた
いままで完全新規を3種ぐらいしか出さなかった過渡が新規連発したり
デカ目の富、211系のGMみたいにいままでより品質を下げてきてる
そしてついに限界きたして壱番館に河合と立て続けに趣味人として悲しいね >>147
富のデカ目は良くしようとして失敗しただけだろ
わざと品質を落としたわけじゃない 廃業を考えつつも、もがいてた所を
マルタ模型が倒産して決断……てところじゃないかな? 最近のクレーマーはなんでも自分の思い通りでないと「品質が悪い」の一点張りだからなぁ…
無知なのはともかく、洞察力が無かったり語彙が貧弱だと思うよ。 河合と同じ区にある2chちくり板でもつねに
上位にある某ブラック下請け会社勤務ですが。
ここに転職しようとした矢先あ〜ぼん。
売上ノルマに毎日悩まされる部署に4月から
飛ばされた。河合本社近くだし。 誰かも言ってるけど、
過渡富が2軸貨車を製品化しだしたあたりから
「ヤバイ」と思いはじめたんじゃないかな。
かつてのガレキメーカーと同じで、
大手が製品化しない車種の穴埋めに存在意義があったように思う。
とりあえず、急行便セットと草が生えるシリーズは楽しませてもらいました。
そういえば牧場も富で出ちゃったっけ。 >>132
倒産は倒産でも「〜再建目指す」は支援や傘下にいれてくれる企業があれば復活できるけど、
自己破産はもう末期だよ 解散は避けられない従業員も給料はおろか退職金さえ出ない場合が多い
あるとしたら同業はじめ
河合商会が亡くなったと聞いて飛んできました。
最後に買ったのがCタイプディーゼル三岐鉄道色3両セットになってしまいました。
>>159
藻はまだ本業がしっかりしてるからなあ
でも最近はキャラクターデカールで釣る商売し始めたから… いまの日本のNゲージメーカー全部潰れて良いよ
今のNゲージユーザー自体ががん細胞そのものだってことに気付いてない
癌の転移を防ぐためにも大元のメーカーがなくなればいい 河合商会のホッパー車は種類が多くて良かったんだけどなぁ
正直手を出しすぎ 小売としては在庫売って不良品が出ても交換できないから、
返金対応のみの制限つけるか(但し返品されても小売は困る)、
もしくは、一切対応なしで値引き販売しかないな
序webが引揚げたのは、もし不良が出た場合対応が面倒だからで、
現物は店頭で黄札つけて販売だな 近頃のNは値段高すぎ&過剰供給でユーザーがついて行けないんじゃないかね。特にグリマは論外として、蟻製品全般と富HG。
しかも以前のように単品でコツコツ揃えようにも、ほとんどがセット売り主流になってしまったし… セキ3000セットは間違いなく買いだったのにな〜
自分の勤務先もヤッバーイ状況だがなw 秋田無には2万円越えのホキセットが何個も積んであったな
さすがにこれを買う奴はいないか 河合て中国製だろ?
なんであんなに高いんだ
人件費や管理費や共産党幹部や人民軍に払う地元対策費(笑)ばかり跳ね上がって利益出なかったんだろ
未だに中国にしがみつくとかアホやろ トムフ、トラ
タキ43000
ホキ10000
ホキ2500
大事にするよ… なんでビジネスnews+にスレが立ってんだよ・・・
【倒産】鉄道模型販売の「河合商会」倒産へ アジア販売低下、震災で消費自粛も[12/10/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1350460542/l50
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