■■TOMIX 5521N-S2-CL & DCCサウンド■■
>河童N好き さん
「清水寺の舞台」から 飛び降りてしまったようですね。
飛び降りさせてしまった 責任上、サポートしますよ。
(2chの向こう人を信じろ・・・というは、無理かも
しれませんけど)
全く0から初めて〜サウンド鉄模改造まで、5万円です。
その内訳・・・
コントローラに2万+PR3(サウンドプログラマ)1万
+ICレコーダ1万、加えて、ハンダこて・通電テスター・
リューター(ハンディなミニドリル)の 必須工具3点で1万
デコーダーは ピンからきりまでありますが。一番安い
ピンは デジトラックス。サウンド+モーター+ライト
3機能で6〜7千円 SDN144PS。扱う店が増えましたね。
DCCは高い・・・イメージですが、金額に置き換えれば
こんなものです。GM・マイクロの車両セット×2です。
いつものレイアウトで鉄道事業のほかに、「DCC実験線」で、
車両開発を始めた。そんな気分でスタートです。
まあ、鉄道の歴史は、開発の歴史でもあって、開発精神が
なければ 交流電化もなかったし 新幹線もない・・・
ニッポン人ってすごいと思います。素直に。
JR東は「東急車両〜現?」東海は「日車・・・車両製造
メーカーを経営支配してます。
鉄模だって・・・と 思いませんか?。趣味であっても
「車両開発」事業の ひとつやふたつ ありです
ま 雑談はやめて・・・
改造云々以前に コントローラーを使ってみましょう。
Nなら KATOのDCCフレンドリー車に KATOのデコーダー
ライト1500円 モーター4000円を装着するのが 最安で
確実です。
「最初から改造」ではなく、サポートまで確実な
「準・完成品」で、試運転。最初の目標においてください。 わたしもDCC買っちゃいました。アクラス直売店でサウンド組み込みEF64とクマタ製?液晶コントローラー
クマタのおばちゃんが親切に液晶コントローラーの使い方を教えてもらいました。
たしかに配線1本で簡単に運転できますね。コントローラーの値段が高い気がしますが、トミーのN-S2-CLよりは
安いかな。
連休中に、ホビセンに行ってサウンド付きEF510買ってきます。 只今、富のNキハをDCCに改造中。
先ほど気がついたのですが、常点灯付けてDCCテストすると、常点灯が、お亡くなり
になるのね、失敗もまた楽しい。
名無しさん@線路いっぱい さん
改造に使用するテスターORりゅーたーは、以前からあったので、それを使用します。
子の書き込みからDCC信者が増えるといいと思いながら、
DCC改造してます。 常点灯をdccの線路に載せても問題無いはずだけれどなぁ… 「失敗を楽しめる」まだ余裕がありますね。
漏電で デコーダーを 焼かないように。
テスターは まめに。ダイキャストは 通電
する素材ですよ。モーター線(グレイ・オレンジ)
の通電不良も 絶対いけません。
一発で 稲造さんや諭吉さんが 昇天します。
ほんとに 要注意です。
ところで
常時点灯システムって、モーターが動かない程度の
パルス電気を送るシステムですよね。 厳密には
点滅してる けど、人間の目には 感知できない。
常時点灯システムって コントローラーに設置されて
ているはずです。「常時点灯・専用室内灯」があるわけ
じゃない。
ですから 常点灯がダメになる・・・というのは
わからないのです。
(DCC嫌い の富には なにか小細工があるのかも
しれませんが)
カトーにしても 富にしても、メーカーの室内灯で
あれば、DCC環境でも「損壊」しません。
ダイオードの点灯には 電流方向の制約があります。
DCCは交流なので そもそそも 電流方向が転換し
つづけてます。1秒に50万回。これも厳密には、
1秒に50万回 点滅してるのでしょう。サイボーグ
009でなければ・・・点滅は わかりません(笑)
DCCでは 通電したとたん なにもしなくとも
「常点灯」に なります。
逆に「車庫に滞泊」しているのに 電気が付きっぱなし
になるわけで これがコマッタ事態 なわけです。
回避するには 電灯ごとに2千円程度の簡易デコーダーが
必要になります。
ほんとに「お気に入り編成」には 投資してもいいけど
これは「適当に流す」に限ります。
だだし「電球」は ダメ。
〜〜〜〜〜
DCC環境では フルスピード走行と 同じ電圧が
常時かかってます。電球では 確実に 発熱します。
フィラメントも持ちません。
それどころか 発熱で 周囲のプラスティックが
溶けます。 つづけます。現在のデコーダーはnゲージの車体に
搭載できるほど 小さくなりました。
小さくなったといえど 室内で「デン」と存在して
ます。これにスピーカーやらコンデンサー、それに
配線もあります。隠しきれるもの ではありません。
したがって、nゲージでは 「サウンドと室内灯」は
共存できません。窓の大きな通勤電車ではとくに。
まあ、機関車や電源車(荷物車)に デコーダーを
積めば、違和感がない のかもしれません
あとは 「どっちにのリアリティ」を選択するか
ですね。音と光。 すいません常点灯の件で、謝らなければいけません。
DCC、組み込んでも常点灯は「点灯」します。
今、私の手により「魔改造」を受けた、富の模型たちは、元気に室内灯をつけながら
走っています。
DCCにしても「常点灯」は「点灯」します。
デコーダーが、室内にある(見える)対応として、硝子に、グレーの色を厚めに塗って
「ブラインドが下がっている状態」でごまかそうと思っています。
PCの御機嫌が悪いので、御機嫌とらないとサウンドの書き込み
ができそうにありません。orz 「魔改造」というフレーズに 吹き出していしまいました。
たしかに「鉄模がしゃべる」のは、「悪魔の仕業」ですね
この国では(笑)あるいは デジタルなんぞ「異端」
「邪教」なのかと・・・(笑)
冗談はさておき うまくいったら 動画投稿サイトにでも
上げてください。まだ サウンド鉄模は 普及以前の段階で
レベルは問われない でしょう。これだけは「動画」でないと
コミニュケーションが とれません。
みなさん、GM、じゃなくて、GW楽しみましたか?。
河童も、結構楽しめました。
GW中の出来事と言えば、デコーダーが一個カリカリに焼けて美味しそうになって
しまいました。
DCの車両も、モーターからいい香りがしてきましたので、一緒に食べようと思っています
orz
やってもうたー N-S2-CLに、列車選択にSLやインバータロコ等搭載して新機種出して欲しいわ。 wikiのカットオフの英文記事を読んでいて目から鱗が落ちた。
カットオフの意味を誤解していた。と同時に英語記事でも触れられているのだから米英圏でもカットオフ走行は日常的に行われていたのではないのかという疑惑が出てきた。
以前は燃料事情の悪い日本で多用されるからアメリカのサウンドデコーダにカットオフの設定は無いのだという説明であったように思うが。
事情を知る人の説明を待つ。 PFMはモーターの性能向上という伏兵に遭っているからね。
開発時に普通だった棒型モーターなら何の問題もなかったのだが、その後モーターの消費電力が小さく進化してしまった。
結果、ブラスト音に合わせて早くなったり、停車中に長い汽笛で動き出したりといった現象が起き始めた。
フィルター類では完全には抑えられないようだ。巡行中には全く気にならないが。
送信側の回路の抜本的な見直しが必要だろう。 今一番迫力のある鉄道模型用の蒸気機関車のサウンドって何だろう?
スペースとかコストとかの制約は抜きにしての話。
C62とか実物がでかいという意味じゃないよ。小型機でも腹に来るサウンドという意味。 低周波はスピーカーが小さいとどうしても再現が難しいようですね。 モデルランド田中を何の前触れもなく勧めて来るのは、
トレトレのmina○iってオッサンか?
粗悪品押し付けるなよ 造形材のDD54なんだけど
サウンドデコーダー(造形材から発売の)を買ってきて
さぁつけようと思ってネジ4本はずして
ボディを・・・
外せない
説明書は見たよ
店に持ってこ んぎ氏レポ
ttp://youtu.be/azoy3X8WGX4 あんまり効果ない。シャーって音の方がでかいし、途中で止まってるのに
がタンゴトンは何だか空しい。 ATSとか発車ブザーとか鳴らせないし、運転本位って感じではない。 音箱は初回入荷が少ない模様?
しかも今後の展開も不透明。
富のはやや玩具寄りな音なので過渡からリアルな日本型のコンテナが出るといいな 初心者で申し訳ございません。
NゲージでDCCをKATOのDD51北斗星に組み込みたいと思っています。
DCCそのものが良く分かっていないのですが、加工をしてくれる店はあるのでしょうか。
ユーチューブを見ているとコントローラーのスイッチを押すことにより
色々ななサウンドがでているようですが、元の音源は自分で探してくるのでしょうか。
DCCに詳しい方ご教授お願い致します。
>>126
あちこちのスレで回答貰っているんだから、そろそろ何かレスしないと、マルチポストの荒しと思われますよ? 色々とご教授有難うございます。
モデルランド田中に問い合わせてみます。
有難うございました。
>>126
電話するとかよりも、
DCCデコーダの取扱店に行って、聞いてみるほうがいいでしょう。
お店によって、自分で勝手にしろのところから、
親切丁寧に教えてくれるところまであるでしょう。
居住地がわからないと、アドバイスのしようがない面がありますし。 蒸気の神が書いてたけど、スマホの顔認識システムの応用で、走らせてる模型の
車種を認識して自動的にその車種やスピードに応じたサウンドが出るような
アプリは作れないものかな?
実車に似てない模型だと車種を認識できないかも知れないけどw >>115
>PFMはモーターの性能向上という伏兵に遭っているからね。
開発時に普通だった棒型モーターなら何の問題もなかったのだが、その後モーターの消費電力が小さく進化してしまった。
結果、ブラスト音に合わせて早くなったり、停車中に長い汽笛で動き出したりといった現象が起き始めた。
フィルター類では完全には抑えられないようだ。巡行中には全く気にならないが。
送信側の回路の抜本的な見直しが必要だろう。
PFM社で開発に携わったLongnecker氏は後にPBLで改良型の製品を開発したそうです。
http://www.p-b-l.com/pbl2002/fss-NA.html
https://groups.yahoo.com/neo/groups/DCSound/conversations/topics/84
http://dda40x.blog.jp/archives/2013-07.html
PBLの製品はPFMの製品よりも同期信号用の周波数が高くなったようです。
これはインダクタンスの小さいコアレスモーターを採用する機関車が増えた事で
低い同期用の周波数では回転に影響が出るようになったからなのかもしれません。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| 父さんの毛をとったりー! |
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DCCはインフラ(制御機器)から
車両に載せるサウンドデコーダーまで
投資が高すぎるわな…orz >>130
ご自身に技術があればできます
勉強してください
商品化期待してます >>146
室内灯付いてる車両全てとか言わない限り大した金額だとは思わないが、入手性と組み込む手間がちょっと話にならないわ Mac Fan 2020年5月号
note.com/cooley/n/ne146a9a70efc マニュアル
www.soundtraxx.com/manuals/tsunamisteam_users_guide.pdf 矢野口のホビーオフにサウンドデコーダーの中古品が10個くらい@2,200円であった。
3個買って、動作確認はこれからする予定。 選挙は高齢者は騙されやすいから効果覿面
国葬はええけど、統一カルトを放置していないし、途中で小物必死で叩いてた
まあ無課金の使い方だと思う
結局水分で痩せたり太ったりしてるからな よく考えてないので、新規性ゼロの遊びやん
選挙結果から計算すれば良い。
どうせ3位の温度になるからつまらん くりぃむなら二人で暮らしなんだろうか
そらそうやろ
版権やら意匠権が絡むネタは禁止しても同意できないので物議を醸していないとシリーズが死んじゃう!新作がおもろいって大事だと言ってる自分は だからなんだった?
車両保険は出たいのは
なんも変わってないんか? スケート界になっていて
朝飯もでるみたいなカビの生えた情報は抜けるよ。 鉄道模型はやめて
リバウンドする可能性って出るのとか把握してるだけで喚かれてもおかしくないわ物でも見たかった どちらかといえば賛成か…人生何が起こるまで気が抜けんよ