頑張れ！Ｎゲージマイナーメーカー part13
神田の即売会出たかったけど京阪大津線を優先した。
新製品も作ってる最中だしね。 >>298
行かなかったサー。
もう一日休みがあれば行ったかも。 1900系用クーラーセット新発売したいけど3D造形発注する資金がががが クーラーとか、型どりしてレンジ(ジン)でPON! じゃあダメなの？ なんでそんな面倒なことせなあかんねん？
ホワイトメタルで良けりゃ原型作ってもりたさんに発注じゃ。
それじゃ重くなるから3D品そのまま量産した方が確実じゃ。
そもそも売れんやろ。 >>303
積層段差ガビガビじゃ売れんよね
原型にして磨き倒すなら別だけど そこが問題なんだよな。
自分は面倒なんで処理せんけど。 浜松の人が、ワイルドセブン並みのことをやってるはずだぜ？
特別企画品の内装発売してるはずだが・・・。 大宮では秋以降の鉄コレに使えるインレタ、黄色が東武7800用を少し持ってきただけだった。 >>307
数年ぶりに行ってきた、大宮催事。
出展している業者・サークルは随分変わったな、というのが第一印象。
まぁ、足しげく催事に通ったのは5～6年位前までだから当然なんだが、ここ数年で入れ替わりが進んだなという感じがする。
ナローガレージや銀座軽便倶楽部のようなHOナロー系のガレージメーカーは元気だが、鉄コレ系の台頭の影響か、大手がやらないようなマイナーな車種を出す
ガレージメーカーが少なくなった気がする。あるガレージメーカーのブースで、中の人が隣の出版系のブースの人と「Nはもう待っていればどこかが出してくれる、という
時代になってしまって、自分で作ってやろう、という人がすごく減っています」という話をしていたのが、妙に印象に残った。
とはいえ、あまぎ、黄色列車、宝町、両手（と、かつてのマイナーメーカースレで通称が飛び交っていた）辺りが売る金属キットを買い求める人が、年齢を問わず一定数いて、
まだまだ作る人も少なからずいるんだな、とちょっと安心。応援する意味もあって、前から気になっていた宝町のキットを買ってしまった。
黄色、両手の店主さんも、昔店に行った頃よりは年齢を重ねられているけど、お元気そうで何より。これからも続けてほしいなァ。
天国にキットはないのだから、生きているうちに作らないとねェ。 天国にいったら三押模型があって
キットなんかいくらでも手に入る 1/19のイーグルスモデル主催のイベント@浅草に行く人いる？ イーグルスよ早く情報出せ
中崎町のイベントに行っちゃうぞ 中崎町の方も、主催者は出展各社のTwitterリツイートくらいしろ 第3回 おおさか鉄道模型バザール
2019年1月19日（土）10:00～17:00
1月20日（日）10:00～16:00
■会場 大阪梅田アクトスリーホール（大阪府大阪市北区堂山町15-17）
ttp://tetsumoba.blog.jp/
SKDモデラーズサミットin大阪日本橋
2019年2月10日（日）11：30～17：30
11日（月・祝）11：30～16：00
■会場 ボークス大阪SR 8Fイベントフロア 文字のカッチリしたステッカーも印刷屋に発注しなくても自作でっせ～と中の人が話していた。
時代は変わったな… 瓦礫も鉄コレの攻勢にすっかり圧されているからねぇ。 >>323
鉄コレの現行車シフトで息を吹き返したり…？？ 巨大ショッピングモールに圧されてシャッター通りになった地元商店街が
モール撤退後も復活しないのと同じで、後には何も残らん
でもこれ消費者が選んだことだからな コミケで東方系の傍ら細々とキット売ってたIori工房が
遂に店舗構え、超傷でも販売とは隔世の感
今思えば、JNMA進出が転機だったかな 好意を持たれてると勘違いして手を出しちゃったパターンだろうなあ
知らんけど（ハナホジー 女絡みの噂がたまに挙がるよな。俺も他人の事言えた柄じゃないが、ファンキー中村みたいになっちゃあいけないと思います。 >>327
詳しいんだ。
ワンコインキットの頃が懐かしい。 大宮でさいたま鉄道模型フェスタやっていたのに、昨日も一昨日も書き込みゼロか…。 >>334
だってガレキ系新製品低調だったもん
大宮はここ数年そんな感じで
どこもJNMAに集中して出してる感じだね レーザーカッターや3Dプリンタをレンタルできるホームセンターもあるので試しに使ってみるのも良いかも。
ttps://www.cainz.co.jp/diy_style/factory/
ttps://www.cainz.co.jp/diy_style/factory/pdf/cainz_laseruse.pdf
ttps://www.cainz.co.jp/diy_style/factory/pdf/cainz_3dprint.pdf >>324
それあるある、かもね
古めの車両やってるとこは
動力関係については鉄コレがむしろ福音になってるとか聞いた 簡易インジェクション
microplast options desktop injection machine
ttps://www.youtube.com/watch?v=zTjbs3Hg2PA
desktop injection molding machine Настольный Мини термопласт тпа
ttps://www.youtube.com/watch?v=but0X43F4oc
Microplast double mold with tunnel sprues. 2х местная форма с тунельными литниками
ttps://www.youtube.com/watch?v=YWbRwreBXfk
Injection Molding Machine: Part 1
ttps://www.youtube.com/watch?v=qLm3DPE74Xk
мини тпа термопластавтомат "Миник"
ttps://www.youtube.com/watch?v=qWGVE93ejkI
AB Model AB-100 Plastic Injector / Injection Molding Machine
ttps://www.youtube.com/watch?v=DSH9tPoCbgc
Machining a DIY Injection Mold! WW114
ttps://www.youtube.com/watch?v=61fwAqvXPN4 女絡みで思い出すのは昔、ボ○の片方が宮沢のねーちゃんナンパしてたことなw 個人用3Dプリンタで既に遜色ない水準に出力される
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d52x_2.htm
ttp://nsteam.sakura.ne.jp/c8800x/018b.jpg
ttp://nsteam.sakura.ne.jp/d52x/039b.jpg
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/d51fa130_2.htm
ttp://nsteam.sakura.ne.jp/d51fa130/054b.jpg >>343
ボックス動輪がノッペリと出力されてるのが残念。
もう少し立定的に出力できればなぁ、と思う。 初めてアクリルで出力された3Dパーツを買ったんだけど、
ランナーから切り離すのって普通のニッパーでやっちゃっていいの？ >>345
ゲート（枝）の根元の部分で余裕を持ってニッパーで切り出して、
丁寧にヤスリをかけて仕上げるのが無難。
パーツに近い位置でニッパーで切り離そうとするとヒビが入るとか割れたりするから。
アクリル樹脂は、ABS樹脂みたいにフニャフニャ曲がる弾力性に欠けるものが多い。 >>346
ありがとう
指で触っただけでも硬いのがよくわかる素材なんで、マージン取って慎重に作業した方がいいのね >>347-348
何度某メーカーの汚物処理タンクをカチ割ったことか……。
銀河モデルとかでロストワックス製を出してくれたらいいのに。
なお、ニッパーじゃなくって良く切れるツメ切りを使ってもいい。 台所のプラキットのページが見当たらなくなっている。
残っていた大阪市営も全部売り切ったのだろうか？ 国内の鉄道模型市場は100億円?
鉄道模型市場の実態と展望
「鉄道模型オタク」を自認する消費者は日本国内に約67万人存在すると推計された。
15～19歳：11.7％、20代：24.8％、30代：10.4％、40代：20.8％、50代：11.7％、60代：20.8％
オタク歴は、「1年未満」と「30年以上」が多く、初心者とベテランに2極分化される結果となった。平均は11.8年
「鉄道模型オタク」を自認する層が鉄道模型にかける金額は平均で年間25,891円
金額別構成は、年間消費金額「0円」が45.5％と半数近くにのぼり、次いで「1万～5万円未満」が23.4％となった。
ttps://xbusiness.jp/post/134
"日本の鉄道模型産業に関する構造分析: 産業組織論・マーケティングミックス戦略論の視点から." 東京交通短期大学研究紀要 22 (2017): 3-19.
ttp://toyokeizai.net/articles/-/175027
関水
設立：1957年 8月 資本金：3,600万円 売上高：40億 7,900万円
従業員：360人（グループ全体／ 2011年 11月現在）
ttps://www.tokyo-cci.or.jp/sansei/chizai100/sekisuikinzoku.pdf
富
2018年度は2億4758万円の純利益(黒字)を計上
ttps://verepo.com/tomytec18/
GM
資本金 1000万円 売上高 6億4000万円（2006年8月期）従業員数 10人 >>352
在庫含めモデルアイコンに引き渡したんでしょう >>354
なるほど。そうか。サンクス。
プラキットはもう完全にモデルアイコンの方へ移行する感じなのかな。 Nは競争が激しいが1/87,12mmは単価が高いしまだまだ製品化されていない車種が多い
ガレージメーカーこそ12㎜に進出するべきでは? そのうち本当にイベント系は芋にお金出してもらわないと開催できないくらい、ガレージメーカーの体力が落ちるかも知れない。 未成年者は保護者同伴であっても入場禁止にするらしいけど、汗臭いデブや異臭を放つキモオタを入場禁止にすべき。 意外と遭遇しないけどな。
ヒョロヒョロな気が利かない輩はよくいるけど。 エヌ小屋がプラ製車両キットを出すというのに話題になってないね・・・
別のスレかな？ 徐々に、3D造形がエッチングにとってかわりつつあるのかな？ >>369
既にサークル系は3Dプリントが主流。
作って売るのもキットより、完成品のディティールアップ向けのパーツが増えてきている。 DMMの３Dプリントは今までのアクリル素材が使用中止になってしまって今は様子見か？ >>374
前は西鉄二日市駅にあったが、今はない。 >>373
>DMMの３Dプリントは今までのアクリル素材が使用中止になってしまって今は様子見か？
秋葉原のワーキングスペースも閉鎖だし、3Dプリントの素材の選択肢が来月から大幅に減るらしく事業そのものが縮小傾向かも。
かつてはガレージメーカーから大手メーカーが製品化しないマイナーな車種のレジン車体やエッチング板のコンバージョンキットが販売されていたけど、
近年は廉価なCADやレーザーカッターや3Dプリンタ、CNCの普及で90年代よりも飛躍的に高品質の製品を開発、生産できるようになったものの
蟻や鉄コレで続々マイナーな車種が製品化されるおかげでガレージメーカーの市場が蚕食されつつあるようで存在意義が問われつつある。 今販売されてる3Dプリント品には出来の悪いのも多いんだよな。もう少し出力条件を研究した方が良くないか？みたいな。
果たして売れてるのかどうか。 数年後に経年劣化で粉々になってしまうかもしれない代物に大金は使えないな。 メーカーを名乗って活動してるのに風俗通いを嬉しそうに書き込んでる モデルアイコンのチキ5200
鉄コレのプラ台車でも大丈夫かな？ 銀河モデル代表、5月7日(土)にお亡くなりだそうで
前日にも、元気にお仕事されていたらしい
銀河モデルは一旦休業だけど、再開の方向で調整中
ソースはRMMの最終ページ >>389 >>391
店頭扱い無し、通販取り止め、JNMAやJAMにも出てこなくて
コミケだけは出店続けるというのなら、それだけコミケに出れば
儲かるということなのだろうか？ 
