【中央】EF64を模型で楽しむスレ【上越】
電車道から灰汁のEF64用の台車が発売になっているね。
誰か購入した人いればレポよろ。 買ってないけど、EF70の台車そのままでしょ。砂箱周りに目をつむればそのまま交換できるよ。 ユーロ塗装ひどいな。側面採光窓一体から車番上まであとから白を塗った帯ができとるやん(°□°;) 南松本久々に行ったら64がまだ出入りしてたんだな。
原色釜を見れたから64熱に火がついた。
しかし、現行の貨物原色って出てないんだっけ?
カトーのは昔の持つ持てるけどクーラーが違ったけど、、、
今も違うのかな? >>293
クーラーは新更新色のものに取替えればいいけど、
電暖表示灯が残ったままなのがいただけないね! 富からはEF64の7次形の国鉄仕様を出してほしい。 >>287
老眼が進んでいたようで、附属分では1箇所しか付けられず…
切り離しで失敗したり、嵌める時にすっ飛ばして行方不明にしたり…
手すり買ってこなけりゃならん… 愛知の77号機一般公開してほしい。
この間の小中生対象のイベント行きたかった、、、、、 富に77号機を模型化して欲しい。
異教の1号編成がお待ちしております。 EF6477お召は富から出してほしかったというのが本音だな。
せめてナックル対応になるんだったら根本的にスカートの金型を作りなおしてほしい。 77は富でもタイプしか出せないでしょ
ボナのパーツで改造しかないかと >>307
8次車って76、77の2両しか存在しないからね。
富でも作り分けしないだろうな…。 >>309
9次車もほぼ同形態じゃなかったっけ?
それでもお召し、一般、更新(2色、3色)と出せるわな
仮に出ても、お召し以外はそれほど売れないか・・・ >>310
その「ほぼ」から外れるのが、目立つエアフィルタなんだよな…
エアフィルタ部分だけを金型を別にしてれば、差し替えれば出来るだろうけど、そんな訳ないだろうし。 今回の77号機のお召しだけど、58号機や62号機のお召し仕様にしておけば細かい差異はともかくとしてタイプと歌わなくても大丈夫なんだよなぁ。
俺とすれば77号機は売れるだろうから次のネタとして58号機を期待したい。 >>314
77号機以外だと地味だから売り上げ無理じゃね? 77は帯が有るからお召機としてなおのこと映えるからねえ 今は58号機がお召しを牽引したのを知らない人も多い時代だからね。
62号機!?お召し予備機!?何それって感じもするし。
まぁ64は地味だからね。 >>313
善知鳥峠のカーブでお召し撮りたかったな(と遠い目してみる)
年齢的に無理だったが。 そういえば1000番代にもお召し風の帯をお遊び(?)で入れたのがあったとか何とか
この話題が出たのはこの板だったか、路車板64スレだったか… あれはレアな画像だったね。
まぁ瞬間的にマニアが貼り付けた帯なんかもしれんな。
意味深なコメントしかされなかったからよーわからん。 4次形を本日購入!
模型購入は15年振りです。合わせてコキ50000とタキも購入しました。イメージ的には在りし日の竜王貨物って感じですかね。 >>323
おめでとう。
たくさん走らせて楽しんでくれ。
次は12系あたりを買って臨時急行アルプスとかにしてもおもしろいぞ。 ≫324
ありがとうございます。
12系アルプス いいですね〜
ちくまなんかもいいですよね
まずは財布と相談してみます。
当方中央東線の64をずっと撮影していて、今はEHを主に撮っているので実はEHも今回同時購入してしまいました・・
当面はカマと貨車のウェザリングに時間をかけて、しばらくしてから12系でも・・という感じかもしれません。
しかし、今の模型は高いですね。はまるとあっという間にお金が飛びそうなので程ほどに楽しんでいきたいと思います。長文スミマセン ユーロには66号機という固定観念捨てて
一般色を充当、単に金がないだけだが。 ユーロの66号機のJRマークを消してグレー台車にしたここは… 323ですけど昨日ようやくナンバーとかくっつけた。
ウェザリングを施工してからナンバー、手すりをくっつけたのだが、今の模型って細かくなったけどすごい面倒くさかった…
手すりなんか超絶面倒くさかった。タキもウェザリングしたんでなかなかいい感じになってきたのでシャーシャー走らせるのが楽しみ 再生産してくれるかな?
貨物更新色は連れが持っているから狙っているのに…。
過渡の1031と1032原色は買ったけど…
さよならに間に合わなくなっちゃうか? NGI参照
9111 EF64-1000 JR貨物更新色 6800円+税
(2014年9月予定)
再生産 書き方悪くてすまない…
9111は確認したが9131なんだわ… >>334
まだあるところにはある
走行区域と無縁の店だと2割引程度で案外残っていたりする
こちらはそれで9111を2本、9131を1本買った
ちょっと前まで日本橋の超餓鬼園にも長いこと残ってた
そろそろ富から原色のクーラー付き出ないかねぇ・・
仮に出たところで1048や1050の最終仕様は出ないだろうから、
今のうちに9131もう1本押さえて原色に塗り替えるか・・
もし仮に富が広島工場色を再販するとして、9131再生産か、
新番で現行の広島工場風大宮塗装かどっちになるんだろ・・ ユーロ色66号機って床下グレーの時期ありましたか? 天のEF6477お召しを買ってきた。
あと先日も同じく過渡のEF6477も購入。
今年は77号機が熱いな。 >>338
あるよ
ttp://livedoor.blogimg.jp/seibu_jr/imgs/c/2/c269b4e7.jpg >>338
貨物更新を買って動力をトレード。
JRマーク?どっかから調達してください。(キハ48のが使えるけど、自己責任で。) >>345
どんな感じ?インプレを聞きたい。
天のカンタムで64の重連やっている人検索しても全然出てこない。 >>352
37号機は現役続行でないの
茶釜だけど >>353
EF6437は土崎に送られたんじゃなかったっけ? EF6437ってまだ現役なのか。
てっきりもうあの世に旅立ったのかと思ってた。
という事は64の一般型では走行可能な唯一の機関車だね。 EF6477お召の実車を久しぶりに見たいなぁ。
愛知機関区一般公開してくれないかなぁ。」 >>360
>ちんげとまんげってなんではえてるの?
↑
↑
idolsenyo(旧:hstdjapan)の底辺の底を打った知能の低さをご覧ください。
こんな奴とヤフオクで取引したいと思いますか?
関わったらトラブルの元だなと思いませんか?
評価を見たらブラックリストにGO!!
(新)Yahoo! JAPAN ID:idolsenyo
評価一覧
http://rating10.auct...ing?userID=idolsenyo
(旧)Yahoo! JAPAN ID:hstdjapan
評価一覧
http://rating2.aucti...ing?userID=hstdjapan 人間のオスはなぜ、交尾と思われる行為を撮影した映像を見て自慰行為を行うのですか?
また何故、風俗と呼ばれる場所でメスにお金を支払い、交尾と思われる行為を行うのですか? https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義)
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス札幌羽田西村ソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス) いま、中央線の甲府に機関車って常駐機あるの?
37は甲府に送り込まれる事あるのかな?
なんかずっと高崎にいる印象がある。 1051〜1053で事足りる
沿線対応(音関係)も減るだろ 最近はEF64一般型もほとんど歯医者になってしまったから64の話題が無くなってしまったね。
俺としてはJR時代じゃなくてこの辺でEF64(7次型)国鉄仕様+14系14型あたりの北陸を富あたりから出して欲しい所なんだが、、、 EF64が1000番台でもどんどん廃車になっているね。
愛知機関区に何両も廃車体が連なっているのが不憫でならない。
EF6477お召はなんとか解体されずにいるけどこのままだといずれ解体されてしまいそうだ。
愛知機関区で一般開放してもう一度綺麗な姿を見せてほしいなぁ。 >>370
一休かもよ。
順繰りに一休かけてむしろ延命。 好き好き好き好き好き、好き
愛してる
好き好き好き好き好き、好き
一休さん
一休さん!! 愛知のEF64の稼働機はあと何両なんだろう?
最新型の印象のあった641000もどんどん鬼籍に入っていく。
寂しい限りだ。 >>373
せやな…。蒸機に馴染んでいた世代が動力近代化で次々置き換えら
れていくのを見ていた時はこんな気分だったのかな?
中古で富64-1000最初期の金属製ナンバー仕様を相次ぎ2両買った。
かもめナックルに交換すべく台車をばらしたら、意外にも車軸先端
がピボット軸で台車枠に填まっていた。てっきり現行品みたいに車
軸と台車枠は接していないと思ってた。大事に使おう。予備品など
無いし、現行パーツを転用できるかは全く見当もつかぬ。
まあどちらも車輪は綺麗で走りに問題はない。前面に作業灯がない
姿だから登場当時っぽい物を牽かせるか。無難に2軸貨車主体の車
扱いの貨物かな。荷物列車もいいかもしれんね? >>373
最新鋭だと思っていた物がいつの間にかどんどん消えていく・・・
なんか切ない >>373
そこそこ多い印象があるよ、まめに一休車にして検査サイクル伸ばしてるんだよね。
そういえば1両でタキ牽引って空荷だけ? >>376
今は知らんが、以前は単機での運用も時々あって荷の入ったタキを牽引していた。 ロクヨンセン(国鉄色・青cvレート)のダブル・ヘッダーにリューイーソーのタンカートレインを
定数いっぱいの限界まで牽引させます。 >>379
やっぱ、わかります?
それにしても、今の人はマージャンをやらなくなったなぁ・・・
というより知らないし、知ろうともしない・・・
私の職場では、パチンコすらしないのが多数在籍しております・・・ 保線兼ねて駄カキコスマソ。
富EF64-1000最初期製品を、かもめナックルへ交換し貸しレで
転がした。実用ではさほど問題はないが微妙に他車より低く
もう少し調整必要な感じ。
かもめナックル付属の蓋を上下反転し、微妙に削ってMカプ
用のカプラーポケットへ入れカプラーを保持させている。
ググって見掛けた作例を丸パクリしている。
シャンクを閉じるスプリングが外れてすっ飛んで逝き易く、
上手く入ってもカプラーを大きく首振りさせるとスプリング
がポケット内でズレてるのか、カプラーが斜めに頭を振って
しまいがち。創意工夫しないと…。 今までに発売された「80分の1(HO)モデル」で、EF64(番台)の造形が1番良いのは
どのメーカーのどれだと思う?
@カツミブラスEF64
A天賞堂ブラスEF64
B天賞堂カンタムEF64
CアマミヤEF64
DシナノマイクロEF64
これくらいか「0番台のモデルは?」 >>380
「ロン」なんて言葉、鉄模板で知ったくらいだもん。 >>386
つぼみが出していたのは、EF65とEF60…。
どちらも2つ目だった…。
今は昔…。
オレはカンタムEF64が一番造形が良いと思う…。