相模線、八高線、川越線を鉄道模型で楽しむスレ
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首都圏環状非電化路線!だった相模線、八高線、川越線を模型で楽しもー
キハ30、キハ20、キハ10歓迎♪ >>1乙!
マイクロエース209系3100番台八高線製品化オメ .____
/\ .\
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<\※ ※ ※ ※ _, ,_
\`ー──く(.*゚∀゚)ヽ < 占拠。
─── ヽ_つ酒O
>>1=けいおんヲタけいわい!=高橋ボケル
キサマはけいおん三昧だけでよろし DD13、ク5000、ホキ3100、タキ1900。
DE11 2000とか、ちょっとだけ高崎一区のDD51とか。 ( ´ ▽ ` )ノ八高線のキハ20っていつまでいたの? >>7=けいおんヲタけいわい!
キサマのママンが死んだ日にあぼーんしたが何か? >>8
そんな未来?
こないだKYの実家行ったら母ちゃんいたで。
南海の鉄コレをいつまでも持ってこないんで、上がらせてもらって探してきた。
そしたらKYの母ちゃん、マンションに持ってかなかった分が邪魔だから全部持ってってくれって。
とりあえずクルマに積めるだけ貰ってきた。
今はそれを転売してウハウハです。また仕入れに行ってこよう。 >>10
( ´ ▽ ` )ノ余剰車で置き換えたのね♪
>>9
( `・ω・´)ノ許さない! >>11
炒飯の債務を皆さんに履行するなら考えなくもなくもないなり。
炒飯? >>11=売國奴けいおんヲタけいわい!
>>余剰車
キサマ自身が余剰だべ?
>>許さない
俺はキサマが以前尿スレ荒らしたり、ウンコ荒らしで埋めたてた事を許していないが何か? >>15=売國奴けいおんヲタけいわい!
貴様の大好きな乞食レールセンター104でゲトするんですね。わかります(ゲラゲラ DE11-1900(マイクロ製)も無視しないでぇ〜
205-500は首だけGM、それ以外は過渡ちゃんで数本作った
キハ35(相模線色)は、拘り出すと作り分けが大変
ヘッドライト・補強・ベンチレータ・運転台内装色・取っ手の再現など
引退寸前の全車のディテールを写真でしっかり押さえてたら、
地元ユーザとしてネ申認定するわ >>18=売國奴けいおんヲタけいわい!
そんなもん、どーでもええやろ(ププ ( `・ω・´)ノDE11だた
( `・ω・´)ノでもDD11も茅ケ崎にいなかったっけ? 八高線はD51、川越線は9600、相模線は何だった? 川越線はキハ30+キハ35+キハ35だろ
相模線と同じじゃねえかよ 山手線103系の転用当時
このままウグイス色で行くのかと思ったのだが
キハ35のステンレス車体はコルゲートのあるタイプです
本来このタイプは海沿いを走る千葉県の非電化区間用に投入されたものだそうですね
関東以外にも紀勢線とかの配置・転属はあったんでしょうか?
ないアルネ
10両とも千葉→高崎に移動してるし。
まあ、904だけはそのあと茅ヶ崎に移動になったのは知ってのとおりだけどね。
ところで、高崎に残ってたののうち、905、907、909だったかは東日本が継承して90年に廃車らしいけど、民営化以降も運用に入ってたんだろうか? 相模線を走っていた小野田セメントのホキの牽引はDE11? あえて仙石線から103系3000番台を作っている人、います? 103系3000番台は鉄コレからDT33が出ていないからなぁ。 DT33はDT21から外側ブレーキシューを切っただけでお茶を濁し、クモハ102はKATO103系
一般型のモハ102から拉致 クハ・サハは鉄コレ101系のDT21
仙石線から改造して103系3000番台を作るならハエ55限定になる... 八高線のホキ5700って最大で何両編成なんだろう?
写真だと13両が最大のようだけど…。 ( `・ω・´)ノ鉄コレで103きたよ
( `・ω・´)ノ買わねば >>37=アキバ系売國奴アホけだもの野蛮=自称御殿場線沿線住人
埼玉叩いた高橋タケルが買う資格無い!
さっさと埼玉県民に謝罪しろバカ 鉄コレ103-3000はどの編成がモデルなんだろう? 先頭の点灯化改造は楽かな?
なんか蟻さんあたりが3500番台をひっさげて、追撃してきそうな希ガス >>40
103系3500番台八高・川越線
つ 過渡(扇:絶版) (ノ^∀^)ノ下層スレageageキャンペーン実施中だお キハ35-68・70・108・127・159・162・164 鉄コレ103-3000はハエ55かな?タブレット保護板があるのは仙石の流れから予測できたが…
個人的に最後まで残ったハエ53が良かったな キハ35-(520)、522、523、(524)、525、526、527、528、529、530
()は元茅ヶ崎車 >>47=売國奴アホけだもの野蛮=クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw=あほぼーい=キモアキバ系高橋ボケル
埼玉叩く貴様は消えろ ようやく103-3000が出たね! 早く予約分を引き取らなくちゃ! >>51
(;´3`)ノシ 気にしない気にしない! 今日103-3000引き取ってきた。特に塗装が酷いわけでもなかったので一安心! ( ´ ▽ ` )ノきたー♪
( ´ ▽ ` )ノいっぱい買うよ! >>56=売國奴AアホKクソBバカヲタのアホけだもの野蛮=ユニクロ(笑)原理主義クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw=二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル
ラブドールに着せるための服の話?
めでたいなwww ホキ5700やタキ1900買っておかないとなぁage キハ35+キハ30で遊んでたら、電化前の相模線を思い出した。 >>61
こんなの見つけた
ttp://blog.goo.ne.jp/27k10/e/0be228d7646b40aefe20fe9a262d820b 相模線買った。
マイクロエース製品は微妙な出来のイメージを持っていたんだけど結構いいね。
正面も自分的には違和感なくよく出来てるな〜、と。
色が少し違う気はするけど。 蟻でもいいからDE11-2000出さないかしら?4両とも茅ヶ崎に居たカマだし、昼間走ってた米タンや相鉄甲種やって205系と走らせたい >>69=売國奴AアホKクソBバカヲタのアホけだもの野蛮=ユニクロ(笑)原理主義クモハ313-2603◆D5pDGDqLvw=二代目高橋克也ならぬ馬鹿橋マケル
30じゃなくて貴様は嫁と69したいんだろ?www 川越線のキハ35系はなぜか4両編成というイメージがあったんだが、
昼間は3両とか5両が多かったのかな 実に面白いスクープな動画です。
この動画に高評価をください。
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください 過渡には相模線色の35系を製品化してほしい。
そしたら貫通ドアだけ朱色に塗って八高線にする。 >>75
禿同
んで、朱色にするときには、貫通扉の通風口を削って、さらにエンジンの更新後にすればパーペキ
で、あの朱色貫通扉はちとインパクトあったけど、両数としては、30-30、30-77、30-97の3両だけでキハ35には無かった点に注意しませう >>77
なんだかんだ言って最近まで常総線で見られたんだがなw
結局こっちは朱塗りしてくれなかったけど 富のY字ポイントと井中駅を使って金子駅風にして、DD51+DD51+ホキ13両、反対にキハ35+キハ38の2両とか最高! 相模線のキハ30系をいまさら買おうと思ったんですがあの色見てやめました。
クリームは蛍光かかったみたいな色だし、青帯は妙に明るすぎるし。
16番模型は変な色だと目立ち過ぎます。 ヌコのキハ38って、メーカーの都合を正当化するレビューで気持ち悪い。 Nで相模線色気動車が欲しい。
以前MODEMOで発売されたが30だけなんだよね。 喪の相模は、30の補強板つきという比較的数が少ない仕様だった。
晩年補強ありの62や100なんかも相模時代は補強は無かった。
でも500もできるし、補強なし30と35が出ていれば敵なしだったと思う。
やるとしたら過渡だな。 35と36は発売してるに相模をやってくれなかったんだよね。
500番台はベンチレーター交換で済むから。
あとは900番台か。
いかり や しもゃ け
小田急女学生ハイツ
模型で残したい厚木の名物 >>86-87
相模線の500番台をしっかり再現する場合には、ドア部分の手動取っ手のモールド再現は
避けて通れないんじゃ?(ベンチレーターを変えるだけじゃ、厳密にはダメ)
現役当時の形態に本当にこだわるなら、恐らく自分で塗装変更・加工しないと
各車の細かい差異は正確には再現できないんじゃないかなぁ
ヘッドライト形状・色の違い、補強の有無・運転台色の違いは序の口で、
補強無でも、前面の塗り分けが微妙に高かったキハ30 46とか、
北陸から来てオデコタイフォンの形態をしてたキハ30 25・26とか、
それこそ相模線時代に車体更新されたキハ30 62・100とか…
ただ、それを再現しようにも、標記面がきついのよね
前面ナンバーは何とかなるとしても、革命工場のインレタでも、
青色の「東チサ」標記はなかったはず… キハ30、35って出所によってステップ位置が微妙に違うから顔がかなり違う。 ( ´ ▽ ` )ノ八高線キハ30に貫通扉と車体色が違うのがいた気がするけど何番だっけ? 晩年の相模線、日中はキハ30 41・42の出番が多かった様な。
キハ35 904そのものや、キハ30 505・506の通風器が目立ってた。
キハ35 156は補強板無し、165は有り…で合ってる? >>92
キハ35 156は補強版なしだけど、最末期は西日本に居た。
>>91
76にでてるじゃん。
それとも昔々のピクに出ていた、一般色で貫通扉だけクリームだったものかな? キハ20に38と40、DD51にホキ5700、あとは富からキハ35が出れば役者は揃うんだがなぁ。 新しくなった金子駅の待合室「冷暖房完備」で昨日からジジイがずっと寝ているんだが。みんな見にこいよ。プータローか。 今は蟻から秩父デキも出てるから、寄居駅を再現するのも楽しそう。 ヲキ・ヲキフとか…濃いよなw
社線内完結の貨物列車なんて、後は太平洋炭鉱とか岩手開発位のもんだろ? タダでいける!!
イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき
奄2に、をeに変換して
02it.nt/d11/72opa.jpg 久々に日本出身力士が幕内優勝。相撲鉄道も盛り上がるな KATOからタキ1900日本セメント製品化決定。
もちろん高麗川駅常備です。 231と209-500が八高線確定っぽいな。
富と過渡の競作になるかな? >>110
ホキ5700秩父セメントも出るぞ。
2両セットとタキ25000+ホキ5700×2両+ヨの飯田線貨物列車セット双方を発売。
双方で車番が異なる。常備駅はもちろん双共に武州原谷。 KATOから出るタキ1900日本セメント高麗川駅常備はいいね。
ハチ公、河越え共に貨物の再現ができる。
混結をよくしていたホキ5700日本セメント仕様も欲しい所だね。 >>114
地味にビギナー推奨だよなあコレ。お手軽フル編成だし。 >>118
しかも八高線は非電化から現在まで走る形式が多種多様で、全然飽きないというメリットもあるしな。 103系3000番台登場時の鉄コレが発売になるね。今から楽しみだ。
でも正直鶯色はあまり好きじゃないから赤羽線の黄色のまま 埼京線が ラインカラーになればよかったのにと思う。そうすれば川越線の103系3000番台も黄色になったと思われるのに残念だ。 >>122
黄色の川越線とか短期間だけどありましたな
個人的には、特にハエ56編成とか過日の山手線みたいでよかったけど E231系3000・209系3500が製品化となると八高103系からの歴代通勤車両が揃うね 今日見たらいつの間にか231-3001が運用入りしてた >>115
日本セメントのホキ5700は、秩父セメントのホキ5700とは仕様が違うんだよね。 >>116
その過渡から205系3000番台再生産とE231系3000番台製品化決定! >>123
川越、八高線のカナリア4両、富のATCカナリア基本のインレタにズバリな車番が入ってたような……
ちなみに、1996年11月〜2月に青梅線の廃車予定車4両(浦和から青梅線に転じた更新車と差し替え)を借りたこともある。 >>134
鶯になったクモハ103は非冷房、冷房車と2両いなかったっけ? どうやら八高川越の転入車は9本で、209-3100だけは残留するみたいだな。 209-3100、3000の前面パーツだけ変えたタイプ品でいいから富さん出してくり >>138
そこは志高く、70-000系と209系3100番台同時製品化を希望しようぜ。 >>137
E231-3000×6
209-3500×5
で既存車は全取っ替えの模様 高麗川駅 + 9600 + ブドウ2号旧客 好きという方は居ませんか? 富から臨海70-000。
209-3100も期待できる。 過渡と富、どちらのE231-3000を買おうか迷うな 毎度おなじみ流浪の模型タケモリ倶楽部でございます。 >>150
ブラスの事を言ってるのか?
あんな黒歴史を「出した」ことにしてるお前に驚き。 >>135
3両居るぞ。
クモハ103-43・65・107が当該。 新幹線変形ロボ シンカリオン 第66話『大炸裂!!オオマガリグランクロス』 ▽1 >>150-151
タケモリ製のアレか
どうして富があんなエンド豆のコピーみたいなの出したのか未だにイミフだわ >>158
房総使用のキハ30か35がシルバー一色だから、再塗装すればいいと思う 友人の親父さん、川越線9600の機関士だった。
特に意味は無い。 Nですが買っておいたフローベルデの曲弦トラス橋を荒川橋梁に使おうと思ったらどうもスケールより長かった。残念。 相模線。
西寒川支線があった時代の車両はありますかね。
昔、この支線を一回だけ往復したことがあって、
懐かしいので。 もしもセメント貨物が今でもあったら、八高線にもDF200が来ていたんじゃないかという妄想が膨らむ お富さんからキハ30系の発売予告(動画中継にて)、米タンの発売予定が来ました お待たせいたしました。この列車は急行武相2号大宮行きです。ただいま定刻通り茅ヶ崎を出発しました。停ります駅は寒川、厚木、海老名、橋本、八王子、拝島、高麗川、川越、終点大宮です。列車4両編成です。先頭が4号車、一番後ろが1号車です。 入谷駅の砂利取り線って結構長かったのな
それにつけても貨物ヤードの構内配線や写真を上げてる人はいない >>165
方向幕パーツに八高線、片町線、加古川線、厄神線、三木線、北条線、筑肥線、唐津線辺りが無いのは首都圏色製品化するつもりで、そっちに入れるつもりかな? おめ>>169(富からキハ30系発売決定)
にしても高くなり過ぎたなぁ、最低でも各2セットは欲しいけど相当の額になってしまう 相模線の35の900番台と36が抜けてる。
どちらも以前発売されており金型を作る必要がないから出来るはず。 JR東日本によりますと、台風13号が関東地方に接近していることを受けて、あすの始発から夕方にかけて一部路線の運休を決めたということです。
始発から正午まで上下線で運休するのは▼東海道線の小田原・熱海駅間、▼静岡県の熱海駅から伊東駅を結ぶ伊東線の全区間、▼千葉県の木更津駅から上総亀山駅を結ぶ久留里線の全区間です。
また、始発から午後4時まで、立川駅と奥多摩駅を結ぶ青梅線の一部区間と、八王子駅から群馬県の高崎駅を結ぶ八高線の一部区間が運休します。
JR東日本は、運転再開後も状況によっては列車本数が減少したり、大幅な遅れが発生したりする可能性があるとして注意を呼びかけています。 派遣組は上がるとか
解説してるのになぁ…体型が…
冷え込んだ半導体市場の下敷きかなんかで逃げ遅れた
https://i.imgur.com/tt5FZ9j.jpeg 藍上に乗ってるだけだから
歳を取ると、他のカテゴリーではないということでも家賃補助が5万くらいなのに主催のNHKのドラマなんて
どう考えてもあるしいいところで本当の愚痴にしかなってから
全公演完売は無理かもしれない カルト一派だと思う?どう考えて「何の役に立つこの治療法開発に力が未熟なもの
すべての生命に限りがあるのかい? 奇跡のプラ転目指してがんばるぞ(๑•̀ㅂ•́)و✧ >>44
プロデューサーのデスクトップにはあのシーンの切り抜きに素材用の箸箱の置いて人集まったら暴露する傾向あるからな 個人情報晒しに結びつくけどええのか意味が分からないのに 3カ月以上の違法有害情報の通報
▼ユニバーサルミュージック
これだけパワーピッチャーおったらそら(出番)ないよ 車両保険自体いらない説も多い
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