【タカラ】Qトレイン【トミー】
http://watch.impress.co.jp/game%2Fdocs/20080409/tt.htm
○1両約3cm
○Nゲージのレールを走行可能
○レールなしでも走行可能、左右旋回可能
とりあえず、語ろうす! Qトレ用のNゲージ動力を、Bトレ動力並みの値段で出してホスィ。 >>379
てゆーか、そこまでいったら車体もBトレでいいじゃん(W >>381
???
ショーティ加減が全く違うやん? >>382
確かにショーティ加減が違うね
でもスピードコントロールも出来なきゃポイントも渡れない
しかも2両連結必須のくせに一両一両は短過ぎて使えない動力だよ?
◎同じ赤外線操縦でN規格準拠のQトレとBトレ運転セットを比較
○外観および構成
・電池搭載車とモーター車の組み合わせは同じ
・Bトレは受光部が床下にあるので車体の着せ替え可能(例外有)
・Qトレは車体が短過ぎてデフォルメのセンスが活かせない
○速度制御(加速・減速・運転速度) <Bトレの圧勝>
・Qトレは兎発進・急停車の上に速度制御が不能(しかも速過ぎる)
○走行安定性 <Bトレの圧勝>
・N規格準拠を謳いながらQトレはフランジ形状からポイント通過不可
・QトレはBトレ運転セットのアプローチレール(リレーラー)でもエンコ
○操縦性能 <Bトレの圧勝>
・Bトレは複数運転が容易、Qトレは速度が速過ぎて舵取りも困難
・自動モードもあるが基本的にQトレはスロットルオフで即ストップ
◎Qトレに望むこと(多くは望まない)
・舵取り機能は不要、レールの上に戻して欲しい
・速度制御は要らないから超スローモードにして欲しい
・車体の短さを活かし、いっそ連接車に(小田急ロマンスカー等) >>385
「◎Qトレに望むこと」はいらんだろ。
Qトレイラネだろ。 Qトレインってキュートかなぁ?
あんなチャカチャカした動きでキュートか?
動いてるの分かんないくらいノロノロのが可愛いぞ。
ぼっちゃん列車の3両編成なんてどうよ?
マッチ箱客車2両に電池とモーターで後押し。
先頭の機関車は単なる飾りと割り切る。
念の為、レールの上専用なw Qトレは元々「電車でD」を再現して遊ぶ事を目的に開発されたのでは…? >>388
要は子供だまし玩具ってことねw
でもそれなのに車両の選択がオヤジ向けな不思議w >>385
一応Bトレの方も問題点はあるな。マグネットセンサーのせいでポイントレールを通過できない。
>>391
電車でDがウケるのは子供より上の年代だね。
でも実際のスペックは電車でDを楽しむには物足りない。
結果として子供騙しの中途半端な存在に成り下がってる。
どの購買層をターゲットにしてるかも明確でないのが痛い。
同じ鉄道おもちゃでもBトレみたいな自由度や発展性も無い。
本当に電車でDを目指してたんなら、もっと遊びの要素が欲しかった。
たとえばレールの上で片輪走行しても脱線しないとか。 >>391
模型で「Dごっこ」とかやっちゃうのはやっぱりアレだと思うぜ?
貸しレや運転会で暴走や競争をやるのと変わらない。
パロ漫画を書くことや読むこととそれを再現しようとするのはまた違うことだろう。
むしろ漫画の中のような白熱バトルやテクニックをうまく再現できたら褒めて使わす。 Qトレ、静岡に展示なし・・。
去年はでていたのに・・・。
>>394
江ノ電も無いの?
もう宝富の中じゃQトレは闇の中に葬られて無かったことにされてんのかな?
まあ、このスレの連中が妄想した新交通とかのが現実的ってのがQトレの生まれの不幸を物語ってるけど トミカプラレールカタログにQトレ掲載!
もはや客層不明 LR44が3個刺さる電池ボックスのうち1個分の端子を金属板で短絡して、
残り2個の電池で3V駆動させてみた。
速度が落ちてまともにコントロールできるようになったけど、受信感度が
若干落ちてノーコンになりやすくなる。受信ユニットの真上に5mm四方の
穴をあけて信号を受けやすくしてやったら改善した。
1.5Vではさすがに走らなかったので、次は電池ボックスを短絡させた金
属板の代わりにダイオードかなんかを噛まして2V前後でのろのろと走ら
せられないか試してみるよ。 >>397
それは本来ユーザーが苦労するもんじゃなく
メーカーが適切な速度を設定して製品化するもんじゃ?
でも頑張ってくれ >397
どうせなら電飾つけちゃえばさらに負荷かけられるからLR44 3個でもいけるんじゃね?
>398
メーカーなんぞあてにしたってしゃーないよ
自分らで加工して楽しむのもいいじゃないかー Qステア並みの価格設定でコレクション性のあるものだと
もっ スーパーレール:Щ(゚д゚Щ)カモーン
Qトレイン:(∩゚д゚)アーアーきこえなーい 富からの宣伝プッシュも無くなったなw
これで本当に終わったな。 ベイブレードとかビーダママンみたいに
販促用のアニメでも放映すれば良いのにね。 コロコロコミックに漫画が連載されているとか<Bトレ >>410
でも、もうQトレインも亡くなったし、
墓参りだけ待っていても、スレ進まないしね。
>>411
だからここをBトレの話題で乗っ取りですか?
小学生のおもちゃで遊ぶ人にはとても相応しい発想ですね。 >>412
アンタみたいな性格の人
大好きですよ
ヒヒヒヒ ヒヒヒ ヒヒ .... Qトレなんかやめて、1/144で装甲列車出してくれ。
食玩をいろいろストラクチャーとして使えるはず。
あと世界の傑作機とフライトユニットのアーム伸ばしたやつがあれば
鉄道と航空機を混ぜて遊べる。 おもちゃショウ、展示なし。
というか、すでに無かったことになっている。
ドンキで大量にぶら下がってんのを見た
誰か買ってやれよ 最近は廃棄するにも金がかかる時代。
ゴミになったら目もあてられん。
トイザらスで車両セット1000円になってた。
でも高い・・・
でも市価の半額レベルなんだな・・・
でも高い・・・ Qトレ、箸にも棒にもならんのかな?
有効利用できれば、たたき売り買ってきてもいいのだが。 有効利用できれば
有効利用できれば
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11000系マダー?ってことなのか キューノやらチョコQやら
Qが付くのって高確率で失敗するな ベースとなったQステアはちゃんと売れたみたいだけどね。
まあずっと引っ張って商売続けてたから、最後の方どうなったかは知らないが。
こういうのって鉄道模型みたいに長〜く続けるような物でないから続かないんだろうね。
Nゲージの規格に本格的に乗っかってるBトレや○○コレの類は一応続いてるようだし。 バスコレにどうにか搭載。
そしてバスを走らす為の
線路がない、レイアウトが流行る。
>>428
さすがにバスコレサイズには入りきらないような。
1/80のバスになら入るんじゃね?
とういか、そんなラジコン出ていたような気もするが・・。
>>431
1/144戦車のワールドタンクミュージアムのラジコンもあったしなんとかなるんじゃね? 車のチョロQも変なもの出すようだし、何かがおかしい。 >>431 >>434
技術的にはNスケールの観光バスくらいのサイズであれば加減速・ステアリング角度が自由に操作できるラジコンは実現できる。
あとはどれだけ出来のいい駆動部分を作れるかという製造上の問題とか、コストの問題とか。
トミテクはローコスト路線で行ってるのでやんないと思う。
もし仮にやるとしても、京商の1/80バスラジコンやQトレインのようなカクカク走行のやつだろうな。
それどころか超スピードで走ってコントロール不能かもw(Qトレとかw) こんな小さいのまで作れるんだぞと意気込んで出した宝富のマイクロゲージは更に小さいバンダイのZZトレインに負けた。
いや、その前に同じZスケールなら食玩プラスアップのzjにすら負けてたけどw
そこでバンダイに一矢報いんとBトレインを仮想敵に仕立てたQトレインを出してみた。
デジQの直系ってよりQステアの劣化版、電車でDとか必死で言い訳考えながら。
ところが小さく(短く)し過ぎてデフォルメセンスの片鱗も見られず結果は惨憺たるもの。
速度制御は出来ないは、ポイントは渡れないは、電車である意味も無いはw
それがQトレインの正体だよ。 カププラみたいにモーターのスイッチを入れるだけの仕様ならよかったのに
せっかくNのレイアウトを使えるんだし、ちょうどいいと思うんだが Nのレイアウトで使えないのが敗因だと思う
ポイント通過できないし速度が速すぎて脱線しやすかったし。
もっとローギアにしてのんびり走るようなのが鉄道には合ってたんだと思う。
列車でレースするわけじゃないしさ。 今から考えるとステアリング機能を搭載する必要もショーティーである必然性も全く無かったんじゃないのかねえ?
どうせなら遊びに徹してレールツェッペリンもどきのプロペラ電車とかのが面白かったかもw
本家のデザインそのままだと何かと煩いから新幹線の先頭車にプロペラ動力とかパロディーモデルで。
良い子のタカラトミーだからプロペラ剥きだしより安全のためのカウル付けた方が良いかな?
音の割にスピード出ないだろうけどwww 「ゆりかもめ」とか、新交通だったらよかったのにと思う。 >>444
紛いなりにもIRコントロール
しかも電池搭載なんだから新交通系にはピッタリだったんだけどねえ
ついでにガイドウェイ式のレールも売れて一石二鳥を狙える
まあ、何にしろローギア仕様にしなきゃ話にならんけど
最大の敗因はステアリング機構搭載でレール不要を謳っておきながらNのレールも走れますみたいに二兎を追うような煮え切らない子供騙しの態度 カプセルプラレールのレールが使える新交通システムとか頭は使いようだったと思うが。
>ステアリング機構搭載でレール不要を謳っておきながらNのレールも走れますみたいに二兎を追うような煮え切らない子供騙しの態度
ステアリング走行はスピードが速すぎてコントロールがうまくいかなくて面白くない、
レール走行はカーブで脱線したりポイントを通過できない。
どっちもダメな糞製品だったもんな。
自動車のQステアも、どんどんスピードばっかり速くしていってコントロールができなくなって、卓上レースとかしにくくなってしまったんだよな。
Qステア・Qトレインを作った人達は遊ぶ側のことが全くわかってなかったんだと思う。
数を売ることばっかり考えてたんだろうね。 >>447
昔のタカラは「良い子のタカラ」
昔のトミーは「技術のトミー」だった
或る意味、両者ともポリシーと良心を持ってたんだよ
ところが今のタカラトミーは単なるガメつい商人だ
朝から晩まで糞アニメとタイアップしたCM流し続けてる
とにかく消費者の財布からカネ巻き上げることしか考えちゃいないんだ Qトレは「改造したら○○が作れる」なんて言われまくったけど一つも完成したのを目にしてないな。
改造がうまくいったのを見れたのはBトレ赤外線動力くらいかなあ?
デジQ動力も魔改造してNゲージ化してるのを見たか。
スレ読み返してみると素人の方が面白くて売れそうなアイデア出してるのは如何なものか。
新機軸打ち出しても長続きしないでポシャってる企画多いしなぁ、このメーカー。
バスコレ運転システム予約するの少し考えよっと…。 バスコレ運転システムはファーラーのカーシステムのパクリ商品だから全く新しい製品ってわけでもないし、そこまで気にする必要は無いと思うよ。
>>452
そう
システム自体に独自性は無いし、なんも目新しいもんじゃない
問題なんは継続しない一発屋のクセが炸裂するこっちゃねん 道路の方は針金を路面に埋めると自作できるし、メンテナンスパーツも最初から無さそうだから供給がストップしても困ることはあまり無さそうだけどね。
それこそNスケールの製品だから買ってしまえばいつでも遊べるような内容だし。
Qトレの場合は最初から遊べない仕様だから叩かれてる。 はっきり言ってバスには全く興味が無い自分はどうすれば?
各地の新交通システムシリーズとかだったらレールも含めて喜んで買うのに。
興味無いなら最初から買う必要もないだろ?
工作できる奴なら良い素材になるだろうけど。 某社の信者(脳内社員)や中の人って必死だよね。
その製品が発表されて実際に売りに出されるまではw
こんなに素晴らしい、瞬殺まちがいなし、絶賛発売中急げetc
ところが何か不具合が出たり前宣伝と違ってるとこあると急に無口になる。
その代わり今度は○○が出るぞ期待汁と胡散臭いリーク情報が流されるw
もしくは他社の××はダメと粘着ネガキャン張って目を反らせようとする。
必死過ぎて視野が狭くなってるから目先のことしか見られなくなるラスイ。
まあプラ○ールで小さい頃から洗脳されちゃってるからねえ。 必死でステマやってるアイスマンのバイト代にちょうどええやん かつてデジQトレインという赤外線制御の鉄道玩具があった・・・。 【悲報】 アンチが単発しかもこんなとこまで必死になって探しに来たの見抜かれてプゲられる と、Qトレインをダシに使い今度はプラレアドバンの新機能を売り込むのであった 失敗の原因はQシリーズのラインナップとして企画されたこと。
どれも自分でコントロール出来るを謳い文句にしてたけど実際は動きがチャカチャカし過ぎてて思うように制御なんか出来なかった。
電車なんだ、くだらない電車でDとかで釣ろうとせずステアリング機能なんか搭載しなきゃ良かったのに。
その代わりギアをスロー仕様にして停止と走行(走り続ける)だけに簡素化、レール走行をデフォにする。
プラレールアドバンスがプラレールの線路を使うのと同じようにカププラのレールを使わせれば裾野も広がった。 Bトレが成功を収めたのも既存のNゲージのレールやポケットラインの動力ユニットを利用できるようにしたのが要因として挙げられる。 Qトレインは宝富の我が社は万能詐欺が生んだ負の遺産 >>467
それに今更ながら気付いたのが「はこてつ」
でもデフォルメのセンスは最悪だし動力も用意してやるから専用の買えが富技
既にプラレアドバンスじゃIRコントロールで従来のユーザー切り捨てを断行
どこまでも俺様な企業だよ 笛吹きサンケイフリー運転バイト宿ラーメン
笛吹きサンケイフリー運転バイト宿ラーメン 宝富とAKBは似てる
電痛とツルんで必死でCM打って目立とうとしてるけど中身はスッカスカ
やれリニアです、やれ携帯会社とグルになって喋るロボットですetc
ニュース番組にまで割り込んで宣伝してるけど来年の今頃は誰にも触れられない黒歴史まっしぐら
また形を変えたQトレインが出ては消えるだけの話なんだよな
配当よこせの株主サマサマで社長もメリケンになって更にゼニゲバ路線が加速かなw 最初に無があった
無は有を生んだ
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