◆ 長野電鉄を模型で楽しむスレ ◆
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>>502
2000系やOSのブラス完成品の価格を見て涙を呑んだ椰子が
たった10人しか居なかったとは思わんが…。
オレみたいにモデル8のキットに未だに手が付かない無精者も
少なからずいる筈…いないか。w スノモンの発表の後、このタイミングで富ゆけむり再生産とは。 >>509
それ数式に当てはめるとこうなる。
(KATO+Hi-SE)=11Hi-SE
(TOMIX+Hi-SE)=(11Hi-SE+4Yukemuri)
とすると、
(KATO+N'EX)=(3N'EX+6N'EX)
(TOMIX+N'EX)=(3N'EX+3x)
となる。
さて、一番下のxの値となるべきものは? 蟻の営団3000変則編成から
長電3500二連+3600三連作り上げた愛すべきバカはいるかな? >>512
一時考えたけど、窓ガラスパーツとか接着されてるから購入も見送った。
蟻から3500と3600出そうだから、待つことにした。
>516
今回の蟻3000はそんなに悪くないし、完成品ゆえの強みもある
ただクロボのほうのが圧倒的に作りやすいと思う スノモンの製品化まだ?
湯煙をだした富に期待してるんだが
6連じゃなくてもいいし スノモンの外観が決まらなきゃ製品に出来ないだろうがw 赤の色味を変えただけだったりしてな。湯煙みたいに。 Ne107は屋代で塗装ほぼ終わってるよ
赤が若干変わったような気もするけど、見比べないとわからないぐらいNEXまんま。 鉄コレ2000系A編成は3月だがD編成はいつだろう。実車の引退に合わせた夏頃かな。 蟻が3500系「さよなら屋代線最終列車の編成を製品化!」とかやらないかね 屋代線廃止決定か
今まで残ってたのが奇跡なのかもしれん。
屋代(並行のしな鉄)松代(並行の川バス)から須坂経由の大回りで長野中心部ってね。
代替は区間途切れ途切れのコミュニテイバスだな
バスコレの長電バスきぼんなんだが・・・。
蟻の2000系A・D編成をベストリニューアル(前面改良)で頼む。 長野電鉄2100系スノーモンキーマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン HiSEより敷居低いから過渡でも出て欲しい。TNとか拘らないから安そうだし。 俺的にはウンコなJP密連を捨ててカトカプにするほうが気持ち的には痛い・・・ さよなら松代駅
君を忘れない為に、記録しに行くよ
海津城址
皆神山
遺跡基地
エンザイムU
クロノス十二神将 まだ連載続いてるんだったか。
俺が子供の頃、皆神山でガイバーTが降臨者の宇宙船動かしてたような。 A編成、試作見本の色や艶は申し分無いけど、市販品でどこまで劣化するかだな・・・ >>534
わしの婆さまの弟(皆神山の麓に住んでた)は調製のテストに使われたのか
手の指が3本ずつしかなかった。
農機具に指巻き込まれたんだけどね。 2000A編成や1000再生産で今になって鉄コレ8500が欲しくなってきた・・・ >2000A編成や1000再生産で今になって鉄コレ8500が欲しくなってきた・・・
GMのキットで作りなはれ
量販店では見掛けなくなったけど、ネット通販で探すと結構残ってる。
送料や手数料込だと結局定価並になるけど。 茶・りんご・新色
どれもいい。屋代線廃止の暗いニュースを一時でも忘れられた あああ今のうち松代駅構内撮っておかないとあとでモジュール作るときの資料がなくなるぅ!
むしろ>>542が思い出させてくれた。 んん。。。2000が無くなったら長電車両は駅舎等のロケハンの移動手段にしかならないかもなあ。 そんなこというなよ〜
ちゃんと車両も楽しんでくれよ〜
せめて遠方から来た人にくらい喜んでもらわないと寂しいだろ〜 あと10年くらいとか経てばすっかり味が出てくるよ。
>>546
冗談じゃなく全線廃止になってるかもなw >>547
前回のにくらべたら格段のできのよさ
テカテカは気にしたら負け 長電ブームだね?これで「スノーモンキー」来たら祭りだね?
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2011年7月発売予定
新製品
●鉄コレ長電2000系D編成リバイバル3両 2,835円
http://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2011/03/tomytec-aeae.html 甘い
真の祭りは
OS
新OS
赤ガエル
マッコウクジラ
のどれかが出たときなんだよ >>549
光沢は「リバイバルで塗りなおしました」感があってむしろいいかも。 まさしくゴキブリのような色合いに、ゴキブリのような黒光り… >>550
実車の引退に合わせてくるとはまさに卑怯
ところであのでかい猿の写真は当然モンハンみたいに一時的なものなんだよな。
そうだと言ってくれ長電さん、でないと模型であれが再現されてしまう・・・
>>556
高い動力ユニットとN化パーツにしましょう。頑張ればライトも点くぞ。 >>551
OSカーと赤ガエルは是非とも欲しいな。
鯨も中間車の屋根配管が独特なL編成が出ると有り難い。 スノーモンキーはどこのメーカーから製品化されるんだろ・・・ ゆけむりは動力とパン付き車の関係で一手間掛かるからか過渡は出さなかったけど、
2100はその必要ないから両者競作なったりして。
・・・いや2000を出したんだし、まさかの蟻w
「温泉へのアクセス特急!スノーモンキー」
「三猿の日光へ!253系日光・きぬがわ」
253系のその後ってどちらも猿に縁のあるところだな。 ごめん、シルエットの悪い糞カプラーと、下り坂でガクる動力は嫌だわ・・ >>551着払さんへ。
うーん、確かに。そっちの方が真の祭りだね?
OS・新OS・赤ガエルは蟻ネタかな?
赤ガエルは岳南の流用で出来そうだね?
マッコウクジラは黒歩からかな?蟻既製品でわざわざ出すネタでも無いよね? 蟻の岳南カエルは尾灯が下2灯だけだから、ライト点灯を活かして長野の上2灯にするのは少し手間だったりする。
マッコウは日比谷線が出たからそのうちやりそうな気も。京阪3000が大井川と地鉄で出たし。 どこのメーカーから出るかはともかく、鯨とスノモンは製品化されるのは間違いないな。
しかし長電は地方私鉄にしては製品化に恵まれてるよ。 どこまでを”製品”と呼ぶのかという話もあるけれど・・・
そんなに恵まれているというほどは出ていない気がするんだが。
現時点で鉄コレ含めて完成品は絶版品含めて3車種か? でも大手の西鉄より多いぞw
車種は少ないが2000系の競作・バリ展がひっぱている。
赤ガエルは富がやってくれると思っていた頃が俺にもありました(遠い目)
鉄コレは動力の面で無理だろうし、今更蟻であの岳南クオリティで出されてもなあ。
>>568
銚子の方が恵まれてない?
新潟は日車標準車体の作り分けという隠れた穴が。 そう言えばカエルの3連って広幅貫通路を8500みたくドアとかつけたの?
3連は乗れずじまいだったもので… 2000系A編成の無線アンテナ(大)撤去跡の写真ない? >>572
Google画像検索で検索するよろし
台座部分は残ってるんだけど、パーツから綺麗に切り離す自信がないから絶賛放置中
って、あれ、塗り替えた時点で撤去されてたんだろうか… Googleで探してもないんだよはっきり写ってるのが。上から撮った写真ないかな。Dのはあったんだが。 多分あのサイトだろうなという予想はつくな。
撤去は塗り替えるより前だよ。 >>577
わかるでしょうね〜
Dはちゃんと写ってるのにAは肝心な所が写ってないのよ。
スノーモンキーは貫通扉が埋められたのね?
早速再現された方いらっしゃいますか? エロいな(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア 1000系(2代)愛称「ゆけむり」 4両編成(元小田急10000形、2006年12月9日から営業運転開始)
2100系 愛称「スノーモンキー」 3両編成(元JR東日本253系、2011年2月26日から営業運転開始)
以上、2車種をTOMIXやKATO、マイクロエース等、どこでもいいからNゲージで商品化して欲しい♪
>>583
小田急というより自称名物店長嫌いの過渡ならアッサリ出しそうな予感。 スノーモンキーはどっちで来てもおかしくないな
なんだかんだ言って両社とも長野の鉄道をよく模型化している
ああ、マイクロエースさんは3500系出してくれればそれでいいです トミックスはN'EXの6連化に出遅れたから、前面の貫通扉表現を改修して出すんじゃね?
まあ言わずとも皆さんは分かってるか。
3500は鉄コレで期待してる。ブラインド方式で2連、オープンパッケージで3連。
スノーモンキーがこの間アキバのレンタルレイアウトで走ってた 何だかんだでこのままスノモン製品化されない気がする それでも・・・それでもこの時期にゆけむり再生産した富なら・・・ >>592
253系をずっと放置プレイしている富に何を期待しているのか・・・。
俺は富の3+3を持っているが・・・中古でもゴミみたいな値段で買える不人気模型
6両で3000円でした 放置してたけど新しく新商品で売れるチャンスなのにな。
色替えだけでいいから。 2000系引退の夏までに動きがなければ、スノモン製品化は無いかもな・・・ 1003ということは、1500形の車体にするには屋根をひっくり返せば1502(事故前)になる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています