銀座パノラマ
>>685
そっかあ。じゃあ、金曜日に15人ぐらいで予約して行って、ソフトドリンク1杯で5時
間ぐらい粘ってみようかな 鉄模転売は儲けにならない 転売で儲かるのは携帯電話ぐらい お〜い、今年はJAM出展しないのか??
まあ、昨年も新宿店の売れ残り商品をバーゲンで売ってただけで、見事に
やる気なかったけどさ
鉄模ブラック企業のライバル、歩歩は今年も頑張って出すぞ >>鉄模ブラック企業のライバル、歩歩は今年も頑張って出すぞ
大阪寺田町もよろしく >>686
>>北斗星5号氏 フェイスブック
スマンがいくら検索しても、探せなかった。
本名登録の様なので、識者の方々教えて下され。 >>698
なになに、そんなに恨みを持つようなことされたの? >>698
アリがd!
見てみたけど、もう、40過ぎの大人のやることじゃないよね…。
うちの親父より若いけど、もう何を考えている人なんだろうね。 >>701 FBookネタでカキコ特定できるわけで年齢設定があだとなった
身元バレまだー?
(・∀・ )っ/凵⌒☆
>>700
御苑に貸しレできたらしいな
新宿店余計にピンチ >>703
ただでさえ、オリンピックでこの2週間の客入りは確実にマイナス
だからな。
銀座店の「電話予約すればチャージオフ」とか渋谷店の「ハッピー
アワー」とか、順調に客が入ってればやらないでしょ。
新宿店はディスカウントはしないでたえてるね。痩せ我慢なのか、
オーナーが貯金食い潰すまでと割り切っているのか… へー死んだんだ で、北斗星がパワフルブレーンズ社員てこと?
>>705駅員が駅で自殺 珍しいわな フランチャイズ詐欺の主犯が自殺
パノラマ パワフルブレーンで具具れ >>710
具具ったけど、業務提携を始めた時のリリースしか出てこないぜ 銀座店の「予約すればチャージ無料」方式に新たな文言が加わったよ。
↓
「■■必ず「クーポンで」とお申し付け下さい■■」
知らない人からは1500円しっかり徴収しますよってな。相変わらず、せこい商売
やってんな。 北斗星=パノラマ経営者
へぇ0ぇ〜オアク同士のリア厨ですかw >>715
フランチャイズ募集は常時やっておりますよー。
加盟金200万円とロイヤリティ月10万円さえ払ってもらえば、商売が成り立とうが
成り立つまいが、竹島でも尖閣諸島でも開店OKです。
ただ、この3年で4店のFC店がつぶれたこと、加盟金200万円はいかなる場合にも
返金しないことはご承知おきください。
銀座本部店主 パノラマって1回は話の種に行ってもいいと思うけど、リピートする価値は絶対にない。
1杯飲んで4000円ってのは、この時代にCP悪すぎ 違うんだな、素人さん
パノラマ=鉄道振興会ですよ
世間から排除されている鉄ヲタが対象になれば店もそれに合わせた形で改革できると勘違いしたヴァカ集団
鉄総・ヌー速でググレてくだされ
2012/08/05(日) 22:41:07.99 ID:2PAac3Cr
特定まだー w 「鉄道振興会」という組織がよく分からないw
これは、パノラマの隠れ蓑ですか? 数年前にJAMでグラサン掛けてイキがってたヲヤジは今どーしてるの? >>724 閉鎖っしょ 盗難嫌がらせ連発で今でも警察が聞き込みしてるよ
>>714 そりゃないわ ブログでナイヤガラ連呼してる
アキバ貸レ店でパノラマ倒産したって噂聞いたが
ホテルのNゲ部屋荒らされたって 天津店を除く都内3店は倒産寸前の低空飛行が続いているけど、
倒産はまだしてない 名刺出すとつまらん情報を送りつけてくるぞ
ホスト機検閲されて鉄道お宅なんかと認定されて査定に響く奴もいた
いったい何をやっているんだろうと思われるぞ(藁)
しつこいんで迷惑メール扱いでゴミ逝きにしてもらった
>>703 DOTRAIN なかなか予約できない状況 ヨウツベでhit
>>729 うろついてたらK察とk備員に尋問されたそうだ罠
>>722 鉄道友の会は? 新橋は北斗星がオーナー解約し、パノラマは金銭面で裏切ったということかな。 なくなる前に一度行っておこう思ってるのですが、事前予約するとチャージ割引
になるんですか?直前に電話1本入れればいいのでしょうか? >>738
閉店しても絶対にお知らせ出さないのよ、パノラマは。
FC店の開業希望者から多額の加盟料をかすめ取りたいのに
「え、加盟店ってそんなに簡単につぶれちゃうの?」
「本部は支えてくれないの?」って疑問を持たれたら困る。
尼崎、大津、新橋。数々のFC店がこれまでつぶれたことは一切告知していない。
そんな歴史を知ってか知らずか、パノラマの公式facebook見てると「いつかこういう店をやってみたい」とか純な返信してる奴が相変わらずいるんだよな。 店自体の魅力は全く感じないが
気が合う話し相手が見つかると結構楽しい。
それでも年2回くらいいけば充分かと… 新宿店、スタッフ減らしたの?
客数回復のためにドリンクの料金を下げ、リストラを断行して、その先に来るものは…
レイアウトなんて耐久消費財だからね。じり貧に耐えたところで、遅くとも数年後には
ン百万?もかかるレイアウト更新がやってくる。
ビジネスモデルとして破綻してるんだよ。 >741
>その先に来るものは…
おしまいの日しかありませんな。 糞レイアウトの走行料プラス飲み代払うくらいなら
新大久保の束差で真鍮キット買ったほうがましだな。 所詮、カントの付いていないレイアウトなんてつまらん! 今、スカパーの鉄道チャンネルで、渋谷店やってたけど、なんだここ
こんな内装でバーなのかよ・・・ひでぇ・・・
しかもレイアウト、へたりがあるのか上下にカクンカクンしながらE4系走ってるし >>744
HO以上の大きさならそれはいえると思う。
Nの場合はカーブにカント付けてもそれほど効果的と思えない。 パノラマ系列の新橋店だった店だけど、「カラオケスナック○○」という
ピンク色の看板に変わってた。経営者は継続してんのかな カントがないのは気にならないが、逆カントは大いに気になる。 尼崎のバー銀座って潰れたっぽいけどレイアウトだけ何故か残ったままで別のテナントが入ってるんだけど一体どうなってるんだ? 新宿はまたバーテンが変わった。
なんであそこは、ころころ変わるんだ? 全レス読んだんだけど、一種のバブルだったんだと思うな。
もっと大衆的な路線を初めから選んでりゃ(無論銀座は避ける)
違った発展はあったと思うんだけど。
普通の人が居酒屋に入ったら、たまたま鉄道模型があるって
感じの方が良かったんじゃないかって気がする。
はたまた高級路線なら、欧州系HO中心。
フルデジタルで自動運転。
この路線でも別の展開あったような気がする。
(無論、Oとか1番でもいいが)
どっちにしても、従業員は鉄道か模型のことがわかる人であるのは
最低限の条件な。 ↓おさらい、な。
■尼崎店2007年7月開店〜09年12月閉店(2年5カ月)
■大津店2008年11月開店〜10年10月閉店(2年)
■渋谷店2009年5月開店〜10年8月先代オーナー撤退(1年3カ月)
■新橋店2012年2月開店〜同年6月契約解除?閉店?(4カ月)
こないだ銀座8丁目を通り掛かったら、すげーにぎわってた…
…銀座店近くの「俺のフレンチ」が。 尼崎店レイアウトがずっと残ってるけどどうなってるん?
現在幼児向けの有料の室内遊具施設が尼崎店の跡にあるけどレイアウトは何も変化してない。
車両を展示してたショーケースもそのまま。 銀座の経営者が出版社に変わってしまったようだ。なぜだ? そりゃ、ジリ貧だから創業者が投げ売ったってことだろ。
出版社の狙いは…経営者の道楽以外、考えられん。実入りの少ない
落ち目のブランド買ったってねえ… 創業者のSは、お亡くなりなっている。
ネコも、自社ビルを売却して創業者も代わっているからね。
銀座はもう、過去の遺物でしかないよね。新橋の事件のこともあったし…。 >創業者のSは、お亡くなりなっている。
えぇ! Sって、「鉄子の旅」にも顔を出していた銀座パノラマのS木のこと?
事故? 病気? それとも自ら命を・・・・・ S木さん、亡くなったった?? 亡くなって以来、いったい誰が経営してたのか。 敷居が高めなんで行ってないけど
まだ存続してるなら行ってみたい場所
一言さんには持ち込みはきつそうだが >>774,775
創業者Sは、昨年12月1日に心不全で亡くなった。
享年49歳。
代替わりするまで、奥方が低空飛行で経営していた(鉄道系ではない
某社が協力)。 >>777
情報サンクスです。S木さん、亡くなられたんですね。
今はただ、故人の冥福をお祈りします。 俺は出張で関西行った時に誘われてオープン直後の尼崎に一度行ったきりだけど、
二度と行こうと思わなかったのは、
敷居の高さでも立地でもなく「飲食業としてのレベルの低さ」だったな。
飲食業は競争が熾烈な世界なんだから、鉄道模型みたいな飛び道具に頼らずに
まず酒と料理と接客で選ばれるだけのレベルにならないと、
これじゃ駄目だと思ってたら案の定続かなかった。
ま、ホビスタの立地と、あそこに入ってた業者の顔触れからして
胡散臭さ満点だったけどな。 >>飲食業は競争が熾烈な世界なんだから、鉄道模型みたいな飛び道具に頼らずに
>>まず酒と料理と接客で選ばれるだけのレベルにならないと、
>>これじゃ駄目だと思ってたら案の定続かなかった。
一方メイド喫茶はメイドという「飛び道具」に頼る業者が力を持ち
純粋に飲食で競争を挑む店ほど潰れて行く そもそもこの店はその「飛び道具」が非常にしょぼかったと思うんだが
Nゲージなんて個人で気軽に所有できるものなんか売りにしたって客は寄らないだろう 模型車両は確かにコンパクトで気軽に買えるが、
レイアウトとなるとおいそれとは・・・
むしろ銀座や新宿とかじゃなく、秋葉原にでもオープンすりゃ
そこそこ客入るんじゃね? 場所は食うし、(業務機材としては)金も人手もかかるのが鉄道模型のレイアウト。
走らせっぱなしでは動力はすぐ傷むし、線路も毎日クリーニングが欠かせない。
地面や建物に容赦なくホコリは積もる、飲食店なら油脂分もうっすらへばりつくかもしれない。
もともと業務用で連続使用するような耐久性は考えられていないわけだし。 >>783
大手が参入しない理由がそこにある。
レイアウトの設置と維持にコストと手間がかかり過ぎる半面、工夫しなければ
訴求力は長持ちしないし、店がもたない。
レイアウト・車両のメンテナンスという特殊業務を着実にこなせる店員の確保
と教育も厄介な問題だ。要するに費用対効果が悪い。
尼崎店でパンタグラフの取れた車両を平気で走らせていた状況を見れば、時給
で雇われているただの飲食店スタッフが提供できる「世界」と、客が求めるク
オリティのギャップを埋めるのがいかに困難かも分かるってなもん。
結局、何とか回る店は、オーナーがマニアと同じ目線で語れる十分な鉄道&鉄
道模型知識を持ち、地味なメンテナンス作業に注力するのをいとわないパノラ
マ新宿とか藤沢だけになるんだよ。 >>782
アキバにオープンしても今の高すぎる価格&BARの設定を
もう少し何とかしない限り同じだと思う 週末あたり1年ぶりに新宿店に
行こうと思うけど
最近の新宿店は閑散としている感じ? 藤沢は雰囲気良さそうだね。
同じバーで何が駄目何だろう。鉄道知識か? 新橋でもめてたトラブルメーカーの北斗星5号がアメブロに復活。
主催している某応援団も発足数か月でもめ始めている模様 藤沢は今やウダウダ
妙なヲタグループが占領するから閉店の噂 これが新組織
ツタヤ←トップ・パートナーズ(本業・社長中西一雄)
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宣伝←ネコ・パブリッシング(買収・社長中西一雄)
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パノラマ (脱税隠れ蓑?)