【神田川の】 鉄道模型社 【柳にむせぶ】
>>111
阿里山シェイは1/80でHOスケールじゃないぞ。(1/45も有るけど)
シェイといえば末期に呉の海軍工廠のシェイもあった希ガス。
他に路面電車の散水車もあった希ガス。 >>116
>散水車
京都市電と大阪市電だったね。
20ン年前のTMSに完成させた作例が載ってた気がする。 私も今EF55を作っています。Dr.HHさん、
その後の経過をお知らせ願い桝。 当時のキットは今や貴重品なので出来れば製作過程をアップロードして頂けるとありがたいです。 >>122
有難うございます。
公開は今すぐでなくても良いので、出来れば組立工程の写真の撮影だけでも宜しくお願いします。
元々生産数が少なく、未組み立てのキットの現存数は更に少ないので資料的にも価値があると思います。 >123
ところがどうして、ある所にはあるものでして、現在数名の方と一緒に?製作中なんですよ、
もっとも問題も多く自分を含めてなかなか進展してませんが・・・・・・・・。
自分は模型社現役時代に1両購入し、その後某オクやその他中古品でも見つける事が
出来ましたよ、EF55やその他のキットも。 ご無沙汰しています。
その後も、例のキットは微妙に進めています。
とはいえ悪い虫が湧いていて、作っては気に入らなくて剥がし
作っては剥がししていて、なかなか進みません。
もし2つキットがあるなら、一つは素朴をそのままに組み立てて
もう一つは自分なりに現代版まで修正したものにするんですが。
何分、ひとつしか持っていないので気に入るまで修正するつもり
です。仕掛品の山を高くしてしまうことにならないように頑張ります。
それにしても、台車と動力をどうするか悩んでます。
やはりMPは邪道ですよねw >>124-125
完成が楽しみですね。また進展がありましたら宜しくお願いします。 >>125
動力はやはりインサイドギヤを使いたいところですけど、
中古のEF58辺りがどこかに転がっていないですかね。 >>127
模型社のEF58は天賞堂等、他社製のEF58よりも現存数が少ないようですね。
発売時の値段は他社製品よりも安かったはずですが、"消費"されたのかもしれませんね。
天賞堂の製品であれば後生大事に保管されているので中古市場でも塗装がスポンジが付着して
痛んでいるくらいで、比較的コンディションの良い物が出回っていますが、
EF58に限らず模型社の製品はコンディションの良い物は比較的少ないように思われます。 ちなみに付着したスポンジを落とすときって、何を使ったらよいですか? >130
塗装全て落として再塗装しかテはありません。
スポンジを除去した痕がひどいアバタ面になるので。 昔、交通博物館の大レイアウトで鉄道模型社のEF58が20系ブルトレの
長大編成を引いて疾走していたのを覚えている。子供だった私の目にも鉄摸製
とすぐにわかる造形だったが、注目度は抜群だった。最も幸せだった1台かも。 天賞堂がEF58を出した時中学生だったけど
とても買えないので模型社のゴハチを買った
塗装済みキット2Mスポーク車輪で8000円でした
大型モーター2個の全軸駆動で力があって
天賞堂よりスピードも出て豪快に走り回った
インサイドギアのモーター座が半田付けでよくはずれたなぁ
その後天賞堂をまねて主台枠前部を首振り式に改造して
これはいいかげんな工作だったけど一応成功しました
それからピノチオのエッチングのブレーキシューパーツを
付けようとしたけどこれは所詮ムリで断念
そのままテツモのゴハチは勿体無くもオシャカになってしまいました
ご無沙汰してます。知識不足ですみませんが、ご教示ください。
模型社製のエッチング板で事業用車両はでていたんでしょうか。
特にマヤ34とか(^^; ED54を入手しました!前後の駆動もギアのものです。ものすごく嬉しいです。不思議な魅力! 昔の古典蒸機のエッチング板とか、ほとんどケガキのしてある素材みたいなものだったが、
もう一度出たら今なら作る自信あるんだがなぁ…
動輪がないからムリか。 >やはりそうですか。聞いたことがなかったので、不思議に思っていました。
Tさんの特製品だとすればそれはそれで凄いことですが。
ところで、今さっきしげしげと二つのED56キットを見比べていたら
どうも少しずつエッチングの様子が違うんですね。リベットや票刺しの有無
乗務員扉の窓の大きさなど。同じ模型社でも時期により進化していたのでしょうか(^^;
ED54ご入手おめでとうございます。 ED56は何度か作っているので、もしかしたらエッチング原図が
違うのかもしれません。
56は模型社の中でも比較的入手しやすい製品ですね。ぜひ完成させて下さい。 この前4500のキットとそれを組んだもの見せて
もらったけど
このキット組める人、凄すぎ。
ED54も見てみたい逸品。入手おめでとうございます。
走行音とかいかがですか? ED54、ギアが多いの騒音大かと思ったら、意外と静かでびっくり!
缶モーターのせい?ほんと大事にしたい1両。
>>133
> 昔、交通博物館の大レイアウトで鉄道模型社のEF58が20系ブルトレの
牽引機ってお召し風塗装のブルー塗りEF58ですか?あれって特製品? 133ですが
確実なのは、
ブルー塗装で前面警戒クリームであったこと。ひさし付きだった。
足回り黒塗り。
左回りで走行していた。
何せ40年前の記憶でして…
帰宅後、ボール紙でワルシャート弁装置を再現したら父にほめられた
記憶もあります(^m^)
> 帰宅後、ボール紙でワルシャート弁装置を再現したら父にほめられた
> 記憶もあります(^m^)
交博の大型模型の影響大ですか?迫力ありますよね!
模型社のEF58って何色があったのでしょうか?最終製品のブルーと前面クリームはわかりますが。
その外は茶塗りだけ? >>144 最近デッキ付きのEF58を入手しました。
茶色塗装できれいでした。いちおう走った。 EF58デッキ付き、ハの字デッキステップ良いですね!最近あまり見ないので流線型より、ずっと少ないかな。EF15は? 確かにデッキ付きのゴハチは今となっては貴重ですね。EF15はある程度あったと思いますが、
現存する数は少ないらしく、中古店でも見かける機会がありません。 ED71をげっと
旧客牽かせて、ゴハチやゴナナと交換して黒磯駅を楽しみたいと思います。 >151
プーリー駆動の初期モデルですか。
後期モデルも含め、完成品とは珍しい。
最終落札価格がきになりますな。 >>151
珍しいな、ここのにしっかり札が入っているw
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄
∧( ´∀`)< age井哲朗
( ^⊂ ⊃ \________
( つ))ノ ノ
|(__)_)
(__)_) >>144
模型社の純正塗装としては、ほかに ブルトレ色 青大将色があります。
>>111 >>115 >>116
HOn2・1/2 は、18tをモデルとしておりますが、かないりオーバースケールです。
模型社のシェイを組みましたということで、ストレートに組むのがよいでしょう。スケールモデルにしようなどと考えてはいけません。使えるパーツが一つもありません。
Oナローの方は、28tをモデルにしております。こちらの方は、手を加えることにより堅気のモデルになります。
呉鎮モデルについては、組んでおりませんのでわかりません。
以下のWeb 模型社ファンクyラブ にて 概略が分かります。
http://homepage3.nifty.com/rajni-mokeisha/
<<再掲>>
「模型社のキットの呪」
というのをいただきまして、あまりにも的を得た内容なので、この際、皆様への戒め(笑)ということで、掲載させていただきました。
「呪」に罹らない為の掟は、・・・・。
1 模型屋の店先(あるいは広告)でキットを見つけてはならない。
2 見つけても、決して手にしてはいけない。
3 手にしても、決して中身を見ようと箱を開けてはならない。
4 箱を開けても静静と元の場所に戻すのであって、決して購入し家に持ち帰ってはならない。
5 不幸にして家に持ち帰ったならば、決して箱を開けてはならない。
6 箱を開けてパーツを確認したならば、決して作る気を起してはならない。
7 不幸にして作り出してしまったなら、呪縛を押しのけて、何年かかっても完成させる気でなければならない。
8、幸運にも完成してしまった時には、動かしてはならない
9、動かしてしまったら、一人でしずかに鑑賞せねばならない
10、人前で動かした場合は、自慢をしてはならない
11、自慢してしまった時には、壊れてもがっかりしない。
12、壊れてしまったら、潔く一から組み直さねばならない
>>158
不謹慎だが笑ってしまった。
でも篠原でED54を見つけた時は欲しかったなぁ・・・w >>158
>>159
不謹慎ではありません。
的を得ています。 不幸にして、8620を作り出してしまった…
それなりに面白いが…
>>162
ディスカバリーSLのですか?
6760を完成させた方ならいらっしゃるので何とかなると思いますよ。 >>163
例のエッチングキットですが、「ディスカバリーSL」って云うのですか?
正直、大変だなぁ〜 と感じています。
時間も掛かりそうですが、まぁ、やれるところまでやってみようかと。
以前、TMSで山崎喜陽氏(なかおゆたか氏?)がこんな様な事を書いていた。
「どこをどう切っていいのかわからない、自作より難しいエッチングキットがある・・・」 3900 正にその通り。
罫書き線どおりに切ると寸法エラーになる。
ディスカバリーSL > ディスカバーSL 模型社のキット、判り難いところは無さそうですが、0.4,0.4,1.0の三枚に全部材を
収める都合でしょうが、キャブ前後妻板が1.0厚板に刻まれていたりとか、若干
苦しいところはありますな。
まぁ、中古で5,000円のものでしたので、練習用に気軽にやってます。
去年鉄道模型社があった近くの病院に入院した。
重症患者に囲まれてあの世が近くに感じられた。
しかも(キリストを信じなさい)という宣伝車まで来ていた。 エッチングキット、C51と9600を所蔵しているが、
中身見てみたら9600は確かに3枚に収める為か、キャブ妻板が厚板に配列されたいたりして、苦しい設計だな。
C51は大柄なせいか板3.5枚になっていて、その分余裕がある感じ。
しかし経年のせいだろうが、C51の動輪が塩噴いたようになっていた…
>>C51の動輪が塩噴いたようになっていた
それやばい予兆です。 >>172
やっぱりそうなのか…
まぁ、近近手掛ける予定もないし、将来組む際にはギアボックス付の動輪に換えようか、
等と妄想してたので、構わんといえば構わんが… >>163>>166
キットの箱に“Discavar of S.L”と判り難く表記されておりました。
>>169 新橋の交通書房があった時代に、シェイのキットを組んだ物を買った。
しかし動きが悪いので、不燃ゴミで捨ててしまった。 >>175
模型社製品 動かないのが当たり前。
もし、最初から動いた場合、これ本当に模型社製品と疑った。
古の水道橋の店頭でのやり取り。
客「お宅の製品購入したが動かないのだが…。」
鳥飼社長「うちの製品、最初からまともに動かないのが当たり前。それを承知で購入したのだろう。」
客「モーター軸が半田付けされ、調整のしようがない。」
鳥飼社長「あっ・・・・。○○(工員の名)のタコ!!」
>>176
でもここで修行して独立した人多いんでしょう?
みんな、反面教師にしたのかな?
>>176
今だったらフクロだよねぇ。
>>177
多分w
というか今では「組み立てれば完成します」だが、
当時は「組み立てても完成しません」が普通だった。 模型社のEF58は動きが悪い。
それでも捨てる気持ちにはならない。
そして少しづつ増えている。 >>179
主台枠がねじれていないかチェックし見たら。
そうでなければ、インサイドギアの軸がブレていないか? >>ありがとうございます。ダンボール箱のどこかにしまっておいたのですが?
探してチェックします。
頑張ってください。
判らない点がありましたらまた質問してね…。 かなり以前TMSの広告に(鉄道模型社関係専門)と書いてあったお店は
今どうなっていますか?ご存知の方は教えてください。 模型社 最後の店員が開いていた店、木場にあったが今どうなっているかなぁ!!
確か C63 という店。 >>145 EF58のテールライトって、どの時代から点灯式?
天賞堂から EF58 が出され、対抗上、スポーク動輪、2M化、確かその時と記憶しているがテールライトを点灯かしたか? オクに模型社のエッチング板のSL出品されるが、
実際に組める人いるのかなぁ・・・?
元のオーナー同様、箪笥の肥になるのではないかい。 出来はさておいて、取敢えずテンダーが形になった。
二次元の板が三次元の箱になって、レールの上を転がっていくのには軽い満足感が。
さぁ、これからが大変だが。
>>189
>>158
模型社の掟を守らないと、呪いにかかりますよ。
ご注意あれ!! >>189
乙です。頑張ってとしか言いようがないのですが。
>>190
あれの6760を完成させた人がいますので、大丈夫でしょう。
3920とかの至高のキットなら話は別ですが。 >>190 せっせとキットを組んでいけば、昭和の時代に戻れるのです。
それから友人が孤独死していたらしい。 >>190
呪いに掛かってみたい飢餓
>>191
有難うございます、次の報告が出来ればいいのですが…
>>194
それと似たようなものを組んだ人なら知ってるけど。
ダージリンパシもアウトフレームだった気がするし、
あれもかなりの難物と聞いてる。
それに現行製品に至っては「アメリカ人でも組み立てられた」だから
「組み立てて見たら完成しません」とまで言われる鉄模社製品と同日の談ではない。 3920は、組み上げた。ただし、800Rしか回らなかった。
BBマレー、それ以上にしんどい。
0.3tのエッチング抜き落とし張り合わせでギアボックス組上げろ、正気の沙汰か!! >>196
あれを組み上げるとはお見逸れしました。
これ以上の言葉も出ない。 >>198 虚け(うつけ)の意味は@空っぽ、Aまぬけ、とある。
検索したら(国産初の電機10020型→ED40:gankooyaji)という記事に
珊瑚模型製品の写真が載っていた。車内の写真にはぎっしり動力装置が入っていた。 オクに3900の出品があるが 寸法エラーがあり そのままでは形になりません。
応札者 それ知っているのか? エラーがあろうと組めなかろうと、末期テツモ製品はそういうもの。
鳥飼社長が我々に課した「試練」なのだから、ありがたく頂戴すべし。 お店の末期は掃除もしていなくて、田舎の納屋に入った感じでした。
当時購入したアメリカ型のジーゼル機関車は、完成して走ることもなく、
ブリキ缶の中で眠っている。
結果としてみればE社やT社の資本力・技術力に負けたのだろう。
資本主義社会の原点かもしれない。 ここまで作ってあるから
ネタモトを考えると妥当な値段だろうな
あと走行は買った人の調整しだい
スプリングベルトでフレームに落として
ウォーム串刺し軸での全軸駆動だとやっぱ重いか 折り曲げ機、屋根アール曲げ機、リベット打ち出し機は今でも現役! 胸をときめかせて通った順天堂病院前の道さえ今はもう電車から見るだけ ベンダーや丸め機に憧れて、金溜まったら買おうと思ってたら閉業しちまった…… >>209
あのころ〜の行き方を
おまいら〜も忘れないで
模型社はおいらの青春そのもの
ユーミン風