【務所】鉄摸に出戻って驚いた事【帰り】

**681** · 2024/05/18(土) 00:27:38.25

ご無沙汰しております
超スロー大好物なんで>684の223/225のM車を
スロットレス化しました
ポイントに相性ありそうですが我が家での貸しレ持ち込み編成での
イチオシになりそうです。ついでに過渡153系ブルーライナーなど
隣のホームに侍らせて···
あ、室内灯18セット買ってもうたわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/24(金) 00:11:06.00

>>695
そういえばLEDが普及したからか室内灯のハードルも随分低くなったよね
ポポやぽちの単品売りのジャンクでもちょくちょく室内灯が売ってるし

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/27(月) 04:20:45.60

>>1
鉄摸ってなんだよ？｢摸｣ってあまり見かけない字だけど。

**ななしさん** · 2024/05/27(月) 21:06:59.87

今だに田宮模型が
参入していない事

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/05/30(木) 07:23:50.69

カプラーなんで統一したらいいかわけわからん　
バベルの塔の寓話かよ

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/31(金) 01:19:28.76

>>699
全く同意

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/02(日) 11:32:41.71

回り回ってアーノルドとか
圧倒的なオーバースケールだけど、扱いが容易だからな

欧米のNゲージ事情は深く知らないけど、
日本のショップで手に入る輸入モデルはアーノルドを付けたのばかりみたいだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/02(日) 13:28:17.37

>>701
欧州実車はネジ式だからな

リアル化志向にしてもカーブでバッファに干渉しない伸縮式のアーノルドがあるんで
カプラーに対するこだわりが連結の容易さと確実性へ向いてんじゃね？

でっかいアーノルドでも自然開放するクソが多すぎるって背景もあるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** ころころ · 2024/06/02(日) 17:34:25.86

>>702
>欧州実車はネジ式だからな

ああ、そこをすっかり忘れていた
間抜けなカキコだったな

ネジ式じゃ「リアルな形状の連結器」の模型化はほとんど不可能か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/03(月) 14:39:01.63

リアルなネジ式は日本国内でも明治大正時代の車両向けに素材や製法を変えながら出ては消えを繰り返しているよ

津川洋行製
https://www.imon.co.jp/webshop/product/173393

連結開放の手間暇を考えたら編成最後尾の車両だけ交換、バッファに隠れて見えにくい中間はアーノルドでよくね？ってことになりそうだけど

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/06/03(月) 23:12:47.89

外見とコスパでKATOカプラーが良いのかなと思って入るんだけど、
TOMIX機関車のMカプラー機能を捨てるのは惜しいんだよね。たまに遊ぶと面白いからね
似たやつでKATOのマグネマティックカプラーあるけど、見た目と機能を両立しててよさそうだけど
あれ実際に普及してるの？？

>>704
製品化されてるんだね。リアルなネジ式

警備員[Lv.19][N武][R防] · 2024/06/10(月) 15:52:07.03

わかる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2024/06/10(月) 21:05:59.42

匂いフェチが多いのには驚いた。俺の脱ぎたてパンティでもプレゼントしてやろうか？飛ぶぞ。