MFゴースト 15台目
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↑２行重ねてください
『頭文字D』後継作 新公道最速伝説、開幕！
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●放送＆配信情報 2023/10/1開始
TOKYO MX、BS11：10月1日（日） 毎週日曜24:00〜
アニマックス：10月7日（土） 毎週土曜23:00〜※9/30(土)22:30〜特番&第1話最速放送
RKB毎日放送：10月1日（日） 毎週日曜25:20〜
読売テレビ：10月2日（月） 毎週月曜26:29〜
テレビ愛知：10月3日（火） 毎週火曜25:30〜
静岡放送：10月4日（水） 毎週水曜25:25〜
テレビせとうち：10月6日（金） 毎週金曜25:29〜
とちぎテレビ：10月17日（火） 毎週火曜23:00〜
○Lemino、Prime Videoにて先行配信決定！アニメタイムズ、dアニメストアほかサービスでも順次配信！
10月1日(日)24:30より配信開始
Lemino、Prime Video
10月6日(金)24:30より配信開始
アニメタイムズ、dアニメストア
10月7日(土)24:30より順次配信開始 他は公式で確認してください
●関連サイト
公式サイト：https://mfg-anime.com/
公式X：https://x.com/mfg_anime
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured MFGの代わりになるかとグランツーリスモ観てるが、だめじゃなコレは
同じような車が走ってるのはつまらんな
構図カット割りもワンパターンで映像作品としても退屈じゃな スーパーユーロビート流しながら見たら少しはマシかもよ >>70
MFGコースを実走してる動画でも見てみれば？
作品に対する解像度があがるよ
あとドライブ気分も味わえる 「Lonely Driver／DANIEL」と「Legs On Fire／MEGA NRG MAN」を2期に流してほしい ぶっちゃけストーリーとかあんま関係なくて車が疾走してるシーンにユーロビートを流しておけば満足だよな MTは車好きのDQNが多く乗ってる
ってことは法律守らないバカが多いから
ながら運転してる奴も多い >>75
わりとそれアルな
グランツーリスモもイニDやMFGの音楽流すといい感じに観られるわｗ >>77
今の車は電子化が進んでてMTだからって長く乗れるわけじゃないよ あんまりノリのいい音楽は
スピード出して事故りやすいって言うが 今更気付いたが決勝で走ってる車の半分がタイヤのハンディを課せられてるのか >>83
GT-Rケイマンランボフェラーリアルピーヌロータスアルファアウディ ハンディキャップならどの車も受けてないのでは？
タイヤ履き替えができないとか車体の軽量化のメリットが少ないってだけだし そりゃ車重が軽い車はタイヤを細くされるけど、そんな軽い車たちでもないだろ？
ハイパワーだし >>87
MFGのレギュレーションでハイパフォーマンスカーはパワーに見合った幅のタイヤを履けないうえに
ミッドシップや四駆はハンデを加えられてさらにタイヤを細くされてる >>90
そういやミッドシップも細くされるんだっけ
でも軽いエンジン持つ車は車で、それに合わせて細くされてる訳だし、ハンデというほどでもないんじゃね
どういう割合かは涼介のみぞ知るだろうけど 1期って予選の途中で終わったんだよな？
2期が始まっても1期の内容を思い出せないだろ… 「MRと4WDにはハンデがあって」
「コストを掛けて軽量化してもタイヤを細くされてしまう」
1話見返すとMRと4WDにハンデあるとは言ってるが、タイヤ細くなるとは言ってないな
ハンデってバラストなんじゃないの
バラスト分の軽量化しようとすると、バラスト抜きでの車重が軽くなるからタイヤ細くされる >>94
アニメ第二期で出てくるであろう坂本のセリフ
MFGのレギュレーションはドライ路面の4WDに厳しすぎる
から考えてもハンデが課されてるのはタイヤだよ 車重1000㌔100馬力以上はタイヤ165㍉未満でいいんじゃね >>98
それだとレギュレーションの根底が変わるのでは？
力あるというか重い車には太いタイヤを履かせて一定にってのがコンセプトだろうし あれの影響でこっちとオーバーテイクの株が上がってるやん
今のうちにこっちの二期を始めておけ 結局グリップウェイトレシオについての説明が不十分なんで… AE86での拓海の走りを見りゃグリップレシオの意味なんて分かるのが本物 ヒロイン不細工だからエロマンガ本は出ないだろうけど
聖地ドライブを記録した本は出てそうだな 薄い本って瞬とカナタとかそういうのじゃなくて？
仁Dだって大半は拓海と兄弟でたまに妙義と京一と渉とかだったし 走ってるのを見るとやっぱケイマンはかっこいいな欲しくなってくる 10年落ちならなんとか買えるかな……
まぁ後のタイヤ交換やブレーキなど消耗品交換で頭抱えそうだけど 新車のケイマン買うには、抱き合わせで電気自動車のタイカンも買わなきゃならないそうだねw >>119
受注停止してんのに抱き合わせも何もない 積雪凍結してるいろは坂をゆったり走って音ハメしたのかな 峠のダウンヒルにエンジンパワーは必要ないって涼介が言ってたよね
ヘアピンカーブ多いからスピード出せないし 公道で何やってんすかねー
つーかこれならグリップ走行の方が速そう >>127
ところがどっこい
グリップとドリフト比較した動画ではドリフトの方が数秒早かった
動画のURL保存してなくてすまん 本気で走ったらグリップの方が速い
ドリフトはパワーを熱に変換してるだけで車は前に進まない ドリフトは減速せずに曲がれるし
後続車をブロックできる利点がある >>131
ファーストインコースアウトのコーナリングだなw >>128
スーパーGTでも、スーパーフォーミュラでもドリフトしてるドライバーはいないよな。 スーパーGTやスーパーフォーミュラを走ってる車は公道を走っていないよな >>135
確かに。
しかしモナコGPのF1もドリフトしてないよね >>137
ドリフト以前に
公道をコースにしててもちゃんと管理されてないとF1はまともに走れないよね 峠のバトルはどちらかというとサーキットじゃなくてラリーだからな
ドリフトも有効なんだよ 今のWRCはターマックではタイトターン以外ほとんどドリフトさせないね
タイムロスになるから 事故と死人出るだろうけど、市販車でこういう公道レースが見られたらなあ。
あ、エンジェルスはもっとカワイイコでお願いしますm(__)m 事故は作者の都合で起きるからなあ
ジャンプ台やら滝やらとっくに事故が起きてもおかしくないのに誰一人事故しないからなあ >>142
ビックリするような事言う人だな
漫画なんだから全て作者都合で出来てるのはあたり前だろ
虚構と現実の区別ついてる？ 最狂民族ぶんたーが淫婦でナメプ連勝とかないんかいな ライバルが目の前で事故って死んで、ショックで走れなくなるとか、よくあるパターンだよな。 原作が最終戦に入って急につまらなくなってきた
つーか高橋兄が登場したあたりから
17巻あたりまでは面白かったのにな >>146
ここはアニメ２板だぞ
漫画の話がしたかったら他でやれ >>147
ごめんごめん
わざわざスレ立ててするほどの話題でもなかったもんで >>149
1000になって、そのままじゃない？
不人気スレだったし(笑) >>145
それってまんまバリバリ伝説なんですがそれは・・・ >>146
熱海ゴースト編もアニメ化されてその後ダイジェスト版になれば面白くなると思うよ
MGゴーストはアニメのダイジェスト版が完成形 毎晩君はガソリンで僕に火を付ける♪ってスペースボーイの歌詞
最初聞いた時、やべー放火殺人犯かと思ったw 今年の10月に別のアニメ担当するっぽいから、放送するなら空いてる夏クールが望ましいけどどうなんだろう？
丁寧にやってほしいから急ぎ過ぎて欲しくも無いしなぁ ザスパやクレインサンダーズとはこれからコラボする？ 普通に7月じゃない？にしてはPVとか諸々の情報公開がちょい遅めな気がするけども >>162
EVはおもちゃとしては面白いかもしれんが
移動の道具としては使い物にならんのは最初から分かっていたこと >>162
完全にEVにシフトするって宣言してたメーカー、どーすんの今後 >>164
日産のe-powerが充電しながら走れるEVだ
あとマツダもロータリーエンジン搭載のEVがあった気がする まだまだ先（4期くらい）になるけど、京一の「EVゴミ」発言はカットせず絶対流してほしいな >>167
4期が放送される頃はEVがほんとにゴミになってるだろうからゴミ発言流れるんじゃない？ EVなんて直線ダッシュだけの糞で間違い無いし
しかも放熱が追い付かないのですぐ保護制御が入るし 京一はおじさんになってもラーメン屋のままの姿なのかが気になるな 
