■■■青春18きっぷ 109■■■
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神奈川县的旅游景点太多了哈哈哈哈哈哈
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電子道路收費系統... > 0648 列島縦断名無しさん 2022/12/27(火) 18:26:23.40
> 一番きついのは宇都宮線からの東北本線
> まず平野で景色が変わらないのと乗り換え地獄
> 新たに加わった新白河乗り換えは雨の日とか屋根もない
黒磯と行き来する5両編成が入る新白河駅ホームの事だけど
黒磯側セミクロスシート3両の停車位置が屋根の無い部分で
新白河側ロングシート2両の停車位置は屋根が有るんだね。 そういう類に譲るなら棄てるよな。
可能なら使ってしまう。 ほぼ鶴瓶師匠の受け売りだけど
ぼちぼち新幹線フリー切符のほうがえぇわ
おまいらもそうは思わないかい? こん・ねこ
の何れかがMIPですねw
消した方が受賞か しかしなぁ、一度目に旨くて感激した店へ二度目に行ったら
「あれ?こんな味だったっけ?」と首を傾げる事もあったから
思い出は美しいままにっつーか、あまりにも衝撃的だった店には
二度と行かない方が良かったりするかもなぁ 豊橋から東の始発はロングシート車両しかないと思ってたがワイドビューに使ってた車両が普通列車にお下がりで使われててびっくりした 九州の特急はななつぼしみたいな豪華車両しかないと思ってたがローカル線に使ってたキハ40が特急列車にお古で使われててびっくりした 明日は岐阜→高山3時間半耐久ロングシート乗車に挑む予定。。。 3時間半は転クロなら余裕だけどロンシーだとかなりしんどいと思う ガラガラなのかそこそこ席が埋まってるかでも違うよね。 今日はえらい目にあった
午後5時半くらいに東京駅に行ったら常磐線のトラブルに巻き込まれて
東海道線も止まりやがった
結局常磐線を切り離して東京終折り返しで動かしたが30分遅れた
ただ面白いこともあった
本来10番ホーム発の下り伊東行きが急遽8番ホーム発になったんだが
8番ホームの電光掲示板にちゃんと東海道線 伊東行きと表示された
ちょうどこのことを駅員に聞いてたところだったので
こんなイレギュラーでも表示されるんですねと言ったら
私も初めて見ましたと言ってたな >>29
素早く対応・表示できるようになってきてるのかも
間違いだったら偶然過ぎるし 墓苦死に座ること考えたらロソシーでラッキーだったじゃない JRも運賃値上げするんだ?
それ絡みで18きっぷの発売予告は遅れるかもね。
値上げ予想する?
自分は13,250円で(約10%up) >>33
値上げするなら、同時に期間広げてほしいわ
そしたら2冊変える機会が出てくる 期間延長は望み薄だが、願わくば冬期を以前の12/10〜1/20にしてほしいかな?
スキー場の積雪が1月中旬でようやく必要量に達する印象があるから。
春みたいにイッピから始める形の12/1〜1/10でもいいんだけど、とにかくジャスト1ヶ月は短くて。 さっき西武新宿線に乗って鷺ノ宮駅を通った時
思い付きで「詐欺飲み屋」でググってみたら
新宿あたりの地図と一緒に評点1点台の低評価な居酒屋が表示されてやがるのw
やるじゃんGoogle! 遠くの私鉄に載る目的の18きっぷ旅行
鉄オタならやってるよ! >>41
それがサイコロきっぷだろ
えらいことになっているぞ JRならいつが客少ないかデータ持ってるんだから
その時だけ発売すればいい
アパホテルみたいに需要がある時は高く
需要がない時は安く お前ら初18切符何処から何処へ行くのに使ったんだ? >>44
中学生の頃に知り合いの人にラス1もらって大阪〜岡山〜米子〜福知山〜大阪。 小6の頃に山口以外の中国地方某県→北九州市
子供普通運賃より安かった 周遊券がなくなったから仕方なく18きっぷを使うようになった >>47
周遊券も、主要幹線から急行列車が消えてから役に立たなくなった。 日本企業って改悪しかしないからな
ユーザーがマゾなんだろ >>49
多くの急行が特急に「格下げ」されたもんな
ワイド周遊券なら特急に乗れたけどね >>44
八王子から米沢まで
時はJR20周年記念で8000円の18きっぷが売り出された2007年春
以後、18旅行の沼にハマって毎シーズン買い続けている >>53
1996年11月の時刻表を見て、乗り継ぎを組んでみた。
上野 5:09→7:45 黒磯 7:52→8:54 郡山 9:18→10:04 福島
福島 10:39→11:57 仙台 12:40→14:19 一ノ関
一ノ関 15:00→20:42 青森 23:08⇒6:18 札幌 >>54
1996年なら、ムーンライトえちごから羽越線で秋田に行って、更に青森から最終の快速海峡に乗っていくと、函館からミッドナイトに接続した経路を取れたな。 >>55
新宿 23:03→6:12 村上 6:15→8:33 酒田
酒田 9:48→11:47 秋田 13:42→17:04 青森
青森18:05→20:40 函館 23:30→6:30 札幌 上野 5:10→(この間9駅で乗り換え)→22:18 青森
青森港~函館港
23:30~3:20(青函フェリー)
2:00~5:50(青函フェリー)
2:40~6:20(津軽海峡フェリー)
函館 8:17→(この間3駅で乗り換え)→17:06 札幌 >>58
下りMLえちごの日付変更地点は大宮と高崎の間
大宮 23:43→0:55 高崎
高崎でMLえちごに乗る為の最終接続列車は987M上野発新前橋行き
熊谷 23:55→0:01? 籠原 0:06→0:39 高崎 籠原ならまあまあだけど新潟だとまるまる1枚使うからメリットがないな >>61
今も昔も変わらないけど
この上野発に総武→秋葉→上野と乗り継ぐときこの510分が乗れたり乗れなかったりするんだよ
512ぐらいだろ綺麗に接続するのにな >>62
あっなんかこれやって湯沢で駅寝して山登った覚えある JR東が快速アクティを廃止したのは許せん
湘南新宿ラインは特快が走ってると言うのに
JR東海の静岡県内と同じでライバルがいないと手を抜きやがる >>61だが、ジョルダン青春18きっぷ検索を利用する中で
「出来るだけ遅く出発する」のチェックを外したまま
始発で出発する乗り換え検索をしてしまった。
上野を 5:10 ではなく 6:08 に出発しても、青森には 22:18 に到着できる。
(東北本線・北上線・奥羽本線経由) >>64
津田沼から来る総武線各駅停車からの流れだと
上野には 5:09 に到着できるようなので、1分乗り換えなのだね。
高崎線の上野発始発列車が 5:13 だけど
これに乗った流れで新潟経由にしても青森には 22:18 に到着。 最近はネットで検索するだけで時刻表がわかるらしいな
昔は時刻表を買って、ある程度更新したら買いなおして、何度も自分で検索しながら電車に乗ったものだ
だがこれは深く記憶に残って、例えば1999年4月の関西圏の主要な路線の時刻表など今も鮮明に覚えている
しかし2022年の時刻表などなにひとつ覚えてないからな 自分は全国版の時刻表では網羅されない私鉄沿線民なので
ネット検索がほぼ必須だけど、それでも紙面の時刻表は買う。
列車を一本見送って次発列車に乗っても、その後の駅で結局は同じ列車に接続する。
そういうパターンが一目で判ったりする便利さがあるので。 今でも毎年3月号の時刻表だけは購入している
もちろんJTB版ね 3月にダイヤ改正か。
その全容が載る時刻表の発売日は20日だが
既にJR各社のホームページで発表された情報もあるので
関心のある線区だけでも調べてみたら?
さて、2023年度の18きっぷの発売予告は本日だったような? >>69
時刻表大人気ですぐ完配してるのに廃止になってた
対して、いつでも余ってる新幹線のは相変わらずあった
なんでだ ジョルダンの18きっぷ検索にしないと
愛知県や三重県あたりを通るルートで
名鉄や近鉄経由を出してきやがるんだなw
ナビタイムの検索もフリーパスの項で18きっぷを選択して
JRオンリーの検索が出来るようになってるけど
ジョルダンほどには使っていない 冬に比べて期間が10日間も長いという春の開放感よ。
週末は1回増えるだけなんだけど
なんだか2セット使えそうな気がしてしまうw >>79-値上げしろって言うと噛み付く荒川?のマジ基地爺さん今も粘着してるのかなw
>>81-北陸新幹線敦賀開業に合わせて突然バッサリとかな 年間売り上げ全国No.1の新秋津駅のみどりの窓口1/31廃止
いくら青春18きっぷは指定席券売機で購入可能だと言っても
あの辺の18キッパーは窓販に慣れ親しんでるからなぁ絶対になんらかの影響あると思う >>85
年間売り上げ全国No.2とNo.3は何駅ですか? https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230210_ho01.pdf
↑
今どき臨時の夜行列車?と思いきや、募集型の団体旅行でした。
もちろん、18きっぷを使って当該列車には乗れません。
発着駅である新潟や青森とのアクセスに使いましょう。
期日は3/26(新潟22:07発・青森06:58着)
および3/27(青森22:05発・新潟07:03着)
旅行代金は・・・(略)
2/13 14:00からインターネットで販売開始 夜だと風景みえんやん。コンパートメント飲み会したいけど、怒られそう >>88
仮眠用に耳栓配るから気にしなくてもいいんじゃないの?w
風景は朝になったら見ればでしょ。
新潟行きだったら、日の出あたりで笹川流れってーの?
ちょうど海沿い区間に差し掛かる頃じゃないかと思う。 ML復活で。
ながら東京発24:03
高知 大阪発24:03
松山 大阪発24:03 高知駅のカフェでモーニングビュッフェあったんだが、いまでもあるかな? >>92みたいな架空の列車を、時刻表の空欄に書き込む遊びを
小学生の時にやってた。単線区間とか細かい配慮は無しでw
碓氷峠から小海線を経て中央西線に抜ける中山道特急とか。 その時刻表の空欄からお召列車の運航予定を見つけるやつがいるそうだな 昭和時代の話になるが、ある駅で電車が来るのを待っていたら
駅員がホームの縁端に水を撒き始めたのだが
鉄分多き友人がそれを見て「もうすぐお召し列車が通るよ」との事。
実際には「御乗用列車」だったのかもしれないが、その通過をじっと見ていたら
高貴な方々お二人が、車内の左右どちらかの窓際に居られるのではなく
中央にポツンと置かれたテーブルを挟んでお座りになられているように見えた。
もちろん、お顔の向きはレールが延びる方向に。(クロスシート) この春は留萌線の葬式差列だな・・・
さて、夕張線の時みたいに増便するかなぁ?
1週間後に発売される時刻表を読めば判る事だが
もし増便されたら途中駅のひとつぐらいは下車してみたい。 例えば東京大阪間が繋がってしまうぐらいの車両編成しちゃえば、東京駅出発→即大阪駅トウチャコに出来るな。 >>104
後ろの車両の乗客が大阪で降りる為には
先頭車両が関門トンネルまで進まないといかん 気が付けば、今日は春の18きっぷの発売初日だな。
期間の短い冬は1枚使い切るのがやっとだったが、春は2枚いっちゃおうかな?
1枚目は金券ショップ、2枚目は旅行先の駅で買うか。 >>104
その理論でいうと線路を動くエスカレーターにしたら
時速1kmだと500時間くらいかかるが東京大阪を進むことができる
何も上は最大距離なので数キロ程度なら実用的では >>105
1両の長さを東京~大阪間にすればいいだろ >>87-そりゃそうだ。>>92-100%不可能だ。 まぁ冬から春までのスパンってひと月ちょいだからなw
1月10日が終わって次の発売開始が2月20日だからそりゃ早いってなるわな
しかも2月上旬に次の発表という一つの18きっぱーにとっての大事な場面もあるから
ちょいちょいやる間にもう次の発売期間入る
次の3月時刻表買って計画立ててーとかやってたらすぐ利用期間に入る 明日2/25は時刻表販売日
旅に必須アイテム コンパス時刻表を買うよ 昨日「青春18切符」を11540円で購入。
冬は11440円を提示していたお店だったが
3月まで待って買えば良かったのかな?
http://imepic.jp/20230224/465790 >>117
冬は短いから安いとか?最近、あんまり安くならない気がするから、安く買えてるのでは?数年前は、新橋で11500円くらいで売ってたけど、最近、その値段みない気がする 今日が時刻表の発売日ならば
ネット検索でも今日からダイヤ改正後の時刻が反映されるはずだけど
この文の投稿時刻時点で、ジョルダンでは「未対応」と出る。
さて、何時ごろから? ヤフー路線情報の検索でダイヤ改正後の時刻が出た。
ジョルダンは未だみたいだけど。
線区によっても情報更新の様子は違うのかな?
ちばみに↓と見比べて、仙山線を調べている。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20221216_s01.pdf 連投すまぬ。>>121の訂正:
× ちばみに
〇 ちなみに
福島~米沢で検索した方がわかりやすい。
代行バスが無くなり、庭坂での乗り換えが解消されるから。
ジョルダン、まだだなぁ・・・ おまえらには全く縁のないことだな
新幹線「のぞみ」のグリーン車の2席を1人で使えるきっぷを販売へ [329591784]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1677282331/ ようやくジョルダンもダイヤ改正後の検索結果が出るようになった。
09:35には出なかったが10:05には出たので
恐らく10:00にデータを切り替えたのではないか?
ジョルダン同様に18きっぷ検索モードのあるナビタイムもそんな具合。
ヤフーは早売り・・・じゃなくて、フライングと言うか? >>125
あれ金策の一環ではないかという説もある。 よし!こんなの見つけたぞ!
18きっぷスレに貼ってやる!
おれ、すげえ>>123 >>126
金策??よく訳が解りませぬが
ジョルダンやナビタイムの有料利用者であれば
本日10時よりも前に新しいダイヤを見られたのだろうか?
それにしても、バスが絡む検索ではナビタイムの強い事よ。 >>128
この先の人生わからんよ
全席指定の特急にどうしても乗らなきゃいけないのに
グリーン車しか空席がないから借金してでも乗るハメになるかもだ グリーン車に乗りたいのに空席が無くて指定席にしたことが何回もある
今はお金持ちが沢山いるからグリーンだけがスカスカはまずない
グリーン車の設備が大したことない路線なら別だが 基本的に椅子は硬めのリクライニングは使わない人間なので、グリーンは乗り心地悪く感じるわ。
旅行パックで何度かグリーンには乗ってきたけど。 自分の18旅行で新幹線や特急の利用は短時間ワープが基本。
なので、疲れなど感じないうちに降りてしまう。
長割と長く新幹線に乗った時も、在来線が不通で仕方なく乗ったもので
それでも終電に間に合うか気掛かりで、乗り心地どころじゃなかった。 自分は応用型で夜行ワープだな
価格が比較的安定するフェリーか、ブレる夜行バスかで結構悩む 久々にJTB小さな時刻表を買ったが
よくも九州の路線図をいびつにしてくれたねw
新潟駅も関東から東北のページに映っているし 富山→東京はJRのみ利用だと名古屋回りで遠回り。
どうせ別途運賃が発生するなら、旧北陸本線経由じゃなくて
高山→松本の特急バス+中央本線で行ってみようかと。
始発で、富山05:38発→猪谷のりかえ→高山07:51着
・・・ここまでは良かったのだが
高山バスセンター07:50発→松本バスセンター10:53着 ※次の便は11:50発
・・・なんで1分早く出るの?〈ToT) 観光してから移動ならちょうどいいじゃん
4時間とか 高山4時間、松本4時間ぐらい観光すればぴったりだろ >>143
言われてみればそうですね。
観光楽しもうと思います。 しらさぎ、サンダバが24年春から敦賀止まりになるとか
18きっぷで金沢へ行けるのももう1年しかない >>139
高山でグルメに観光しようぜ
まあ18ヲタは構内コンビニか牛丼屋かいな 笑 飛騨牛はお値段張りましたな。
なかなか美味しかった、宿泊パックの旅館で食べたよ。 お前らの乗れるうちに乗っておけよ
2050年頃にはJR北海道の営業路線は3割残らんらしいからな >>146
時間帯的にそれが現実的
滞在時間が昼前だけではグルメに不利だ
朝市の近くでやってる食堂があるにはあるけど 今月金沢行くけど今後行けなくなるのか?
東海道線で西下、琵琶湖東岸北上し福井駅から金沢へ。
時計回りで不便な遠回りだが。 >>150
高山本線で富山に行ってそこから別料金だね。 >>153
その額は組む旅程や目的地によって違ってくるのでは?
個人的に、九州の中で行ってみたい町は久留米だけど
福岡空港から地下鉄と西鉄を乗り継いで行くので
その切符は必要ない。 うーんこのダイヤ最悪や!(注:個人的都合による感想です)
3月17日(ダイヤ改正前):
南小谷 10:10--11:05 信濃大町 11:16--12:24 松本 12:32--<中略>--16:30 高尾
南小谷 12:03--------<直通>--------14:02 松本 14:17--<中略>--18:38 高尾
3月18日(ダイヤ改正後):
南小谷 10:14--11:00 信濃大町 11:30--12:34 松本 【上記の12:32発に接続せず】
南小谷 12:03--------<直通>--------14:00 松本 14:17--<中略>--18:40 高尾 只見線、代行バス中の春先は接続無視の雪崩警戒減速ダイヤだったけど運休か。 18キッパーのために期間中だけ途中区間だけ運休させれば良いのにな
乗り遠しばかりされても地元に金落ちないし無駄に列車混ませるだけで全く無意味だからな また線路がぶった切れたかと思ったじゃないかw
冬は雪、夏は雨ですぐ止まるのが只見線というイメージだな。
おととしの夏、大宮からとりあえず東北本線に乗って
仙台か山形かと行き先を考えていたところで
只見線の会津宮下~会津川口が大雨で不通との情報が。
「それじゃ、会津宮下までは行けるのね?」と思って検索したら
ちょうど会津宮下の旅館が空いていた。
https://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/182836/182836.html バスはともかくトイレが部屋に無い宿は泊まらないわ。 ワイが考えた超簡単東日本パス乗り鉄旅
1日目
東京(こまち指定席) →秋田(つがる指定席)→青森→八戸 泊
2日目
八戸→久慈(三陸鉄道)→盛折り返し→釜石 泊
3日目
釜石(はまなす)→花巻→北上→横手→秋田→男鹿折り返し→秋田(いなほ指定席)→新潟(とき指定席)→東京 東日本パス大人気で、新幹線超満員で指定席取れないって話じゃん。だから買うの止めた。 >>164
五能線でリゾートしらかみ乗りなよ
あと三陸鉄道は宮古~釜石区間以外はトンネルだらけだからな 新宿西口腹黒屋
5回分 11,650円(10日前11,700円)
2・3・4回分 未入荷
1回分 5,500円 >>172
185 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/03/06(月) 22:39:22.51 ID:dMTMcrA00>>5
早速乞食が文句付けてて笑えるわ。
青春18きっぷなんてJRにとって何の収益にもならんのに、客みたいな口の利き方すんじゃないぞ、恥ずかしい。 ジョーカー付き青春18きっぷを作ってよ。
ひと枠だけ在来線特急自由席乗り放題の回を付けるのだ。
価格は5千円プラスくらいで、どう?
なに?あずさ号に乗れない? 青春18きっぷ買ってプラス特急券買って特急乗りまくろうかと思うけどどう? コロナ前の話なんだけどやっぱり18切符の開催期間中はローカル線でも混雑していた?
月末か来月初に少し時間取れそうだから初めて18切符使ってみようかと計画してる
だけど列車内が18キッパーで混んでるのならやめようかと >>182
さほど混んで無いし18自体の利用客もコロナ禍では明らかに減っていたよ。
ただ不景気になると乗る人は増えそう。 >>182
ローカル線なら座れないほど混むことはあまりないよ >>185
そうか今どき編成やたら少なくしてるし通学帯ならひどいのかなりあるぞ 通勤通学時間帯ならそりゃ混むさ。紀勢線でさえ朝は学生だらけの満員だったぞ。ただ一人キッパーのオレの気まずい事ったら無かった。 >>187
学生「このおじさんお仕事お休みなのかなあ、、」 春休み期間だと分からんが、数年前に秋の乗り放題パス(学期中)で乗った時の
姫路06:55発の播磨新宮行き、その接続列車の佐用行きは通学ラッシュでグダグダだったなぁ。
どちらも2ドアの転換クロスシート車両で運行されていたせいもあるけど
大きな町である姫路から離れていく列車だから割と空いてるだろ?って思ったら間違いだった。 >>189
通勤通学時間なんだから当たり前かと。。 浜松発熱海行き
最長時間移動の我慢のしどころで、初めて見た車両に出くわした。
すげえ綺麗でゆったり。
在来線は全部これに入れ替えてくれよ>JR ドリンクサービス、ケータリングサービス、
シネマ上映タイムサービスも求められる。 映画鑑賞が趣味なら旅行なんかしなくてもいいでしょ?
単館上映の作品を遠方から見に行くので18きっぷを使う人もいそうではあるが マジレスするべき?
ローマ観光目当てに成田空港発アリタリア航空に乗り込む。
機内で食事やキネマ楽しんで、フィウミチーノ空港トウチャコ はい、誤爆です
脱いで謝れば許してもらえますか? ♂です 三井住友FGでございます
で、脱いだほうがよろしいでしょうか? >>151
高岡までなら途中下車しなきゃあいのかぜ鉄道乗れるよ 高崎で出発待ちだけどピザデブのオッサン3人に囲まれたわ。
まだ空席あるから良いけどそれぞれがロングシート二人分占領してる。
こいつらはハンコ2回分押しとけよ。 >>199
SVB破綻www
すごいタイミングだな >>201
富山高岡間を通しで乗る場合に限り有効
それ以外の区間は無効 JRとして乗れない区間が年々増えてるんだから料金値下げしないといけないよな >>208
電気代も賃金も上がってバリアフリー対応もやらなければいけないのに値下げなんてあるわけない 来週から運賃も値上げだしな
夏の18切符も値上げだろ >>210
値上げならまだいいが各社が囲い込みで乗り放題切符にシフトする可能性はあるな 東日本パスみたいに18切符も会社ごとに分けて安くしてほしい >>212
JR北海道にとっては特急を含めた乗り放題切符以外売るメリットがない 県単位でやってるフリー切符は週末しか使えないのがネック
平日に使って旅行したいのに >>212
会社支社を気にせず移動できるのが18の最大の利点なのに 12年前は東武線の草加で震災にあったな
止まって動かず、歩いて帰ったよ
同僚のゆかちゃんと揺れている間ずっと見つめ合ってた
ゆかちゃん元気かな >>208
範囲をカットすることで
運賃の値上げにたいおうしていますw 3/17まで
水上 13:40 → 15:30 長岡 15:32 → 16:50 新潟
3/18kから ※推定
水上 13:32 → 15:32 長岡 15:33 → 16:50 新潟
3/18以降、長岡では1分しか余裕がないが、恐らく接続するものかと思われる。
各検索サイトでは大事をとってか、長岡発は次の16:16発を提示してくるようだが。
(ナビタイムで歩行速度「かなりせかせか」設定にして、ようやく出てくる) 夏場はともかく冬場は絶対無理な接続だな
上越線が定刻で走るとは思えん >>222
だいたい東日本は接続させるから大丈夫だろ 来週3回分使って3泊4日の金沢一泊福井2泊。
18使ってのそこはこれが最初で最後か。
初日移動が辛い。
朝まで都内職場で仕事で、そのまま金沢へ。
列車止まったり、遅れたりしたら金沢着かん。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
温もりの残るナプ感激して広げると信じられない位の量の
生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 もう本当にやめてくれ
俺が何したって言うんだよ
わざわざ弱者男性がどうこうでスレッドまで立ててさ
なんなんだよマジで
昔から顔のことで人に馬鹿にされて笑われて生きて来て、俺が何したんだよ
もう許してくれよ
本当に頭がおかしくなりそうなんだよ
頼むからこれ以上俺を否定しないでくれ俺を責めないでくれ >>224
もちろん3セク回避の米原経由ですよね?
どうしても初日に金沢まで辿り着くのだとして
もし遅れたら、どの辺でワープするか?
東海道線沿いなら新幹線で遅れを取り戻せるが
北陸線に入ったら詰んでしまう?
名古屋へ19時30分頃までに着けるのなら
そこから金沢までの高速パスに乗るのが割と安上がりなワープに思えるけど
来週あたりから運賃の高いシーズンになりそうだ。。。 >>227
順調に進めば米原駅17:09着、18:02発で金沢駅には21:44着だから事故、遅延、運休無ければ2、3本乗りそびれても理論的にはその日に着く事は着く。
でも事故、運休、遅延は怖い。
先週京都行った時に乗った姫路行き新快速は途中で神戸辺りで火災云々あったらしかき大阪止まりになります車内放送が。
復旧は早くても16時以降とか放送。
京都泊だったから影響無かったが。 ちなみに金沢のホテル予約してあるんで、その日に金沢駅到着出来ないケース怖い。
宿予約入れて無かったらまだ気楽だった。 >>235
お前はまだ岡山を知らないな
大阪人はたこ焼きに500円も出すが
岡山県民は100円しか出さない >>229
米原まで行ければ最終しらさぎがそこそこ遅くまで走ってるから大丈夫だと思うよ。
それでも辿り着けないようなレベルの遅れが発生したらホテルに相談すればキャンセル料は無料にしてくれるかと。 鳥羽から名古屋の快速みえって途中ショートカットして伊勢鉄道の線路使わせてもらうからその区間は18きっぷ使えないから別料金なんだと。聞いてないよふざけるな! 快速みえ乗るとこの手の奴と指定席に座ってる奴が必ずいるよな
いつ学習するんだ >>235
JR と書くつもりが間違えた?
名古屋行き快速みえには松阪から一度乗ったな。
駅弁買ってから乗り込み、指定席で食べようとして
弁当のフタを開けている最中に車掌氏がやってきた。 >>228
夜勤明けかなんかで、朝でて22時前とかしんどいなぁ。 夜勤というか徹夜明けというのは意外と興奮状態で
一晩くらい寝なくも平気だな!ってな感じなんだけど
列車に乗って着座すると、いつの間にか気を失っている。
気が付けば降りるべき駅に着いたようで慌てて降りたら
実は勘違いでひとつ前の駅・・・というのが何度かあるな orz
豊橋からの新快速で名古屋まで乗る予定でいたのに
人がゾロゾロ降りていく様子に気付いて「やべぇ、もう名古屋だ」
と思って車外に出てみたら、実は金山だったとかね。 先週そこ通った時にも思ったんだけど名古屋駅より金山駅のが微妙に東海道線乗降客多いような。
特に降りる人。
先週私は徹夜明けではないけど慢性偏頭痛と気持ち悪さで京浜東北線〜東海道線でずっと半眠りでもがいていたんだが、下車駅で毎回乗り過ごしそうになった。
東京駅ではギリギリ降りた。
三島駅以降もそう。
浜松か豊橋かは忘れたけど、この後車庫に入りますってアナウンスあったみたいだけどホームにいたご婦人が窓を叩いて起こしてくれた。
誰もいない車両から速攻出たら、扉閉まったw 列車なんてほぼ定刻で走るんだから目的地の時間にアラームセットしておけばいいんじゃねえ? >>235
国鉄時代のローカル線廃止対象を、路線毎の輸送密度で選定した歪み。
複線電化で本数が多い近鉄線が並行してるのに、不便で運賃が高い伊勢線・伊勢鉄道なんか、沿線住民はほとんど利用しないのに。 >>242
金山は中央線と地下鉄の乗り換え駅だからね 名鉄金山駅は新名古屋駅のひとつのホームでさばいてるのが2つに増えるからな
私鉄の話だけど 名古屋駅は腹ごしらえする時に東海道線ホームの立食い蕎麦屋に寄る所。
一度地下街にある名前忘れたけど有名なモーニングの喫茶店に行ったことも。
ゆで卵とサンドウィッチあったような。
11時頃までやってたかも 富士山
7〜9合目ぐらい雲がかってる。
上の方は雪が見えて綺麗 まさかの危惧が現実にw
名古屋辺りで接触事故だかなんかで東海道線止まった。(豊橋駅にて
この後再開するけど、順繰りでだいぶ遅れると。
名鉄が振替するので薦められた通りに名鉄岐阜行き乗車。
名鉄駅員にも振替ヲ毛とこの岐阜行き薦められたけど、名鉄岐阜駅改札すんなり出れるのだろうか?
その後の乗り継ぎ心配だ 18切符だと振替だめな気がする。関東の場合は、定期のみな感じ 振替出来たよ。
ただ東海道線2時間以上遅延表示。。 >>257-258
振替乗車の時の駅の人って
ハイハイどーぞ、ってな感じで
よく切符を見ていないような? 本人だけど駅員の方から18ですか?ときいてきて、振替薦めてきた。
その後、名鉄駅員さんにも質問確認してそこから15分発の特急岐阜駅乗ってくださいと言われた。
名鉄岐阜駅改札では駅員さんがJR振替のお客さんはこちらで切符確認しますので、こちらお通りくださいと連呼。
私は18きっぷ見せて出た。 >>263
18でも私鉄振替乗車や昼間の代行バス、代行タクシーは大体行けるね。
基本的にダメなのは終電後のタクシー代行くらい。 代行タクシーもいけるんだ?
どの路線のどんなケースであるんだろ? うーん、タクシーというか、セダン型1台で間に合ってしまうくらい乗客の少ない場合?
大糸線のディーゼル区間だったか、自分はマイクロバスに乗っているのに
根知駅だったかで行き違った逆方向行きはワンボックスとセダンの2台運用だった。
それは用意できる車両の都合で2台出していたのかもしれない。
セダンだけというのは見た事がないなぁ。 雪で振替で新幹線乗ったときはラッキーと思ったけど、座れるわけもなくすげえゆっくり走ってて全然ラッキーじゃなかった >>267
ジャンボタクシー複数台とかあるよ。
行き先別、経由別とかで振り分けたりする。 >>269
複数台の代行輸送は只見線で、その橋が落ちる前の年に経験した。
会津若松から本名まで向かう途中、大雨の為に会津坂下からバス代行になったけど
会津柳津あたりで降りる人とは別のバスに分けられて会津川口まで行き、そこで只見行きのワンボックスへ乗り継いだ。
只見行きの運転手さんは18きっぷの事を何コレ?ってな感じで、よくわかっていない様子だった。
会津川口でも複数台出たかは覚えていないけど、そこでも改めて行き先を尋ねられた。
只見以遠へ行くという乗客は確か2名いたっけ。
その2名が共に18きっぷ使用者だったら、只見でクルマを出してもらえたのだろうか? 米坂線代行バスは何回か乗ってるがキチンと切符確認した方がいいと思う
何度も何の確認もしないでただ目的地だけ聞かれただけ
坂町も今泉も実質無人みたいなもんだし慣れてくるとキセルやる奴でてくるぞ 京都線車両トラブルで関西圏路線で振替輸送中だってw
私は北陸から米原経由首都圏行きだから多分セーフ 影響全くないことはないようだ。
姫路行きが近江今津止まりに変更になって、近江塩津から回ってくださいアナウンス。
ゆったり米原まで行けそうだったのが混みそうだ。 大阪から横浜まで二郎食いに行くかな
京都に食いに行ったら負けた気すんねん
関東(横浜東京埼玉)で評判の二郎やラーメン店あったらおせーてえな 俺も大阪人なんでやねんけど
関西には二郎系ってのがあるねん
二郎と同じくらい美味いんで18きっぷ使っていろいろ回って行くのもありかも おれは東京から西成に200円のたこ焼き食いに行ったわ 逆に大阪から東京までたこ焼き食いに行った事あるけど違いがよくわからなかった
まあ大阪でも十分だと帰りの電車で理解はした 二郎の正統店では、おととし夏に会津若松で食べたきりだな。
お昼開始の30分前にお店へ着いたら無人、10分前に再度行って5人くらい並び待ち。
散歩で時間つぶすのに飽きたので、この時点から並んで待つ事にしたけど
開店直前という頃、近くの駐車場に車を置いた人達がわらわらと集まってきた。
もし開店ジャストに合わせていたら、誰か食べ終わるのを待つところだった。 若松の駅から、ほど近い場所にある
何もない場所に行列が出来ていたから何だと思ったら二郎だった
それを横目に他の店に行ったわ 西成B級グルメめちゃ楽しかったわ
たこ焼き屋のおっちゃんとかみんないい人で大阪好きになった >>275を読んで思ったが、本店・本拠地・本場で食うべきだと思う事はあったりする。
例えば、長岡生姜醤油ラーメン・青島食堂の秋葉原店は行列の出来る人気店だが
自分としては、昼時をとうに過ぎてガラ空きになった宮内駅前のお店で食いたい。
しかし、富山ブラックラーメン・麺屋いろはの場合は秋葉原でいいやと思うから
不思議なものだなぁ・・・おっと、第3セクター線絡みではないぞよw 北陸の回転寿司はレベルが違う
都内ではみかけない寿司も多いが、普通にはま寿司やスシローに匹敵するくらい美味い 普段行き慣れている全国チェーンの飲食店を旅先でも利用するのは避けたいと思う一方で
メニュー等で地方による違いがあるなら見たいという気持ちもあったりするから悩ましい 王将の中華丼と餃子2人前は定番。
2年数ヶ月振り2回目の福井ではプリズムでまた8番ラーメンを2日連続で利用。
向かいの店で蕎麦とソースカツ丼セットもまた行くつもりでいたが8番二夜連続に変更。
プリズムマートもまたまた利用したけど高いね。 美味い寿司を食べに行くぞと気合を入れて金沢に行ったんだが
どこも値段を見るとそこそこで、誘惑に負けて100円寿司に行ってしまった
二回目は反省して100円寿司ではない回転寿司で100円のネタを頼むことにした
これがなかなか正解でシャリもネタもレベルが高く、店によってはみそ汁などもサービスされた 今日日、魚なんて全部地元で水揚げされてるわけでもなく、ほとんどがトラックであちこちから魚市場に集められてる
だから全国でいろいろな種類の魚が毎日食べられる
○○の地域の魚が旨いってことは最近はあまり関係がない
魚を仕入れる目利きといかに鮮度を保つだけかと チェーン店は安くてうまくてハズレ無しだからおれもよく行くわ >>291
北海道の根室や網走の回転寿司に行ったことないだろ >>291
確かに、日本海側の町の寿司屋でもマグロは豊洲市場直送をアピールしていたりするもんね。
せっかく遠くから来たんだからと、それをスルーして「地魚おまかせ握り」なんか注文したら
名前も味も覚えの無い白身のネタがズラリと並んで出てきたりしてw
それはそれで美味しいけど、組み合わせとしてはビミョー。。。 山口線、長門峡駅近くの道の駅オススメ
徒歩2分くらいだしレストランや売店も充実しているよ
日に3本だがバスとの組み合わせも >>296
そういったものを食べてこその旅だろ
昔G.W.に長崎でフェリーを待つ間に食堂で刺身定食を食べたが
白身系を中心にマグロなしで5品あった
全部うまかったしマグロなしでこれだけ満足できるのかと思ったな
特にキビナゴ(この時初めて食った)は刺身以外に塩焼きもついてた もはやマグロやサーモンなんか食い飽きた感すらある
それなら知らない食べたことない魚を食いたい
例え不味かったとしてもそれも経験 鳥取の投入堂に行きたいんだけど、
1人じゃ入れないのでその時だけ登山ガイドを雇いたい。
こういう場所やサイトってありますか? 七尾の食祭市場で買って食べたお寿司は値段に対して良かったような。 >>300
地元のスーパーに行って地元の魚を見てくるといいよ
土地で品揃えが違うから面白いよ >>302
VIPじゃなくても1人でダメなら公共のガイド案内所で来てもらうしかないでしょ。
パパ活と勘違いした女が出てくる可能性もないわけだし。 >>301
旅行代理店の企画するツアーへの参加は考えていないの?
まぁこれだと18きっぷの出る幕ではないけど
あとは三朝温泉の旅館で宿泊客限定ツアーを組んでいるようだが 人並みの見た目と人並みのコミュ力あれば
一人で来てる同類とかグループとかに混ぜてもらえばいい >>306
旅行代理店の企画ツアーでそんなのあるの?
三朝温泉の旅館っていっぱいあるけどどこですか?
>>307
いつ来るかわからないんじゃ予定の立てようがないから無理
どこか登山ガイドやってるとこないかな >>304
昔まだ冷蔵輸送の技術が発達してなかったころ
青森のスーパーの鮮魚コーナーで生きてるホヤを見て感動したなあ
地元スーパーはお総菜コーナーもお勧め
釧路のスーパーでどう見ても豚肉のネギまなのに
「焼き鳥」のラベルが貼ってあったのは笑った 豚肉でも焼き鳥、コンクリートでも枕木
それぞれヤキトリ、マクラギと書きたい気分だ ナマポ民のワイやが
最近はよう旅行いっとるわ
お前らなんか
どうせカツカツで行けへんやろう
http://imgur.com/LZHpf2a.jpg
週末からはココいっとる
エエやろう
http://imgur.com/AdVCZ0N.jpg 湖西線から緑色の古い車両無くなった?
新しいのは静かで揺れが少ないなあ。 >>314
今日はまだ走るよ。
明日も午前中までは走るかもしれない。
もしかしたらもう数日走るかもしれない。 >>316
4回分を未使用券と同額で売ろうとずるなんて虫が良すぎるw
でも、4回分を明日あたり金券屋で売ったらいくらなんだろ?
まだ残り10日を切ってないし、4000円で買い取ってくれるかな?
(参考)https://uridoki.net/ticket/kiji_134021/
>>318
いや、4回12,050円が3回10,000円に変わったのだな >>316>>318の品物は只今2回分7800円に変更されて出品中・・・
これで明朝まで入札無しなら1回分5000円で再出品→
これまた入札無しで結局全て自己消費して終わると予想 おれなんか2週間前に2回分を池袋の大黒屋で売ったけど4000円だったぞ。それでも満足した。 和歌山って電車で満喫できるん?
調べてないけど路線と本数少なすぎない? 大阪から高野山行こうと思って丸2日調べたけど、1枚分使うより別の鉄道会社のお得きっぷ使う方が早く安く行けて、拝観料総額も高くアホらしくなって止めた
あとネットに自分家の墓も行かずに他人の金持ちの家の墓見てどうすんのって意見に確かにと思った
高野山は財閥の墓多くてかなり強気の値段設定で青春18ユーザーとは対極の観光地
真言宗信者でもないから有り難がる必要ないし、個人ブログ見てたら自称霊感強くて泣き出したババアの感想とか見て興醒めもした
仏がいんのか悪霊がいんのかどっちだよ 京都奈良の寺と違って観光した奴らのブログが圧倒的に気持ち悪かった
わざわざ僻地に行く分信仰心強いんだろうけど、スピリチュアル過ぎてキモい そりゃ、宗教自体が噓っぱちだからな。
比叡や高野は、いもしない人間サイズのネズミ見て喜ぶ感覚で、
昔の奴らはバカされてよくもまぁこんな僻地にこんな立派な建物作ったなぁと関心するところだかんな。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t1086659436
さて>>316から続くオークションだが
残り1回分に減らしたまでは予想通りだが価格は3900円。
これは明日入札無しでも2・3日は再出品されるかもしれない。 2800円で一回分売ってたけど
自分の残り一枚はどこに使うか思案中 今日ちょうど再開通した区間走ってる列車を踏切待ちしたんだが、乗客ゼロだったわ
これからなんだろうけど 姫路駅名物えきそばを食らう。
黄そはとも呼ばれるが、かんすい少なめ?
それほど黄色くもないかねぇ。
つゆはヒガシマルうどんスープみたいな味だった。
https://i.imgur.com/AkKcopg.jpg
https://i.imgur.com/GANJqDv.jpg 新見から芸備線で東城まで来て、そこから代行バスへ行先別に分乗。
備後落合まで行くバスはノンストップ便だと。
ちっともありがたくないw
だから一旦は各停バスに乗ろうかと思ったけど
道後山駅まで行って「実は落合までなんです」と言った途端に
運転手&添乗員の人に鬼の形相で睨まれそうなので辞めといた・・・ >>339
ノンストップ便の方が貴重だよ。
普段は路線バスすら通らない道を走ったりするからね。 いいね、御座候
立川高島屋から無くなったので食べたい ハンパな田舎ならともかく
ド田舎だとその路線バスすら無いのが現状 >>342
東京都なら、東武池袋百貨店に健在やな、御座候 廃線路線、元々路線ない超多くのエリア
ここに乗り捨て式レンタルチャリラインプランを国策で。
鉄道駅ならぬチャリ駅設置。
タクシー、バス、自家用車使うのも良し。
レンタルチャリンコで10キロでも100キロでも移動するのも良し。
鉄道みたいに線路設置する必要はないし。
欧州なみ?にチャリンコ向け案内や走行路を整備する必要なとこはあるだろうが。 >>340
どう感じるかは人それぞれだな。
周りからは、バスに乗れてラッキー♪なんて会話も聞かれたし
備後落合での接続列車に間に合うか不安で、係員に質問している人もいたけど
自分はバスが各駅に寄っても、備後落合には列車より早く着くだろうと思ってた。
あの辺りの地図を見ておいたせいと、芸備線列車のノロノロ速度から考えて。 御座候 今川焼き 回転焼き 太鼓焼き どら焼き 人形焼き つぶ餡かクリームの鯛焼きが一番
んでしっかり耳がついてるやつね 子供の頃
今川焼きをアツアツっと食べて、美味しいという感覚。
たい焼きは美味しいと何か変な味が半々な気持ちで一応美味しいなと食べてた。
ちなみにたい焼きはアンコ以上にアンコ入ってない尻尾部が一番旨く感じた。 >>352
今川焼きに対抗するなら織田焼きや徳川焼きをつくらないと https://www.facebook.com/niimikankou/posts/540297935981134?locale2=ja_JP
たい焼きラーメンなるものを出す食堂が新見にあるそうな。
まぁ、これは生地だけのようだが。
>>339の時、芸備線に乗る前に食べようかと一時は考えたが・・・。
宇野線の備前西市駅近くに分店があるので、四国との往復時にでも。 >>342
姫路で赤白食べてきたけど、皮にも餡にもパンチがなかった
帰ってから立川のこと聞いたわ
並んで買って、急いでホームに上がったら始発のはずの相生行きが変更になってた
ごった返したホームで待つのには御座候ちょうど良かった
>>346
都まんじゅうの白餡は独特でいいと思うよ
平塚で降りて何が楽しいかは知らん 高崎線グリーン車なう。
後の客が睡眠時無呼吸症候群みたいないびきしてる。
起きたっぽいから一安心 今日の普通列車グリーン料金は平日比200円引きか。
平日なら、うーんガマンしとくかなぁ・・となるところを
休日で長距離なら割と利用するし、せっかくだからと駅弁は買うし
アテンダントさんからビールは買うしで結局平日比2,000円近くの出費増となるw >>366
平日は、JREポイントでグリーン券交換利用やな この前高野山ボロクソ言った者だけど、高野山行ってきたわ
すごくよかった
でも大阪から高野山までは南海電鉄とメトロしか使ってないので、青春18きっぷで高野山行くのはお勧めしない >>326
ワロタ
今後もスレ違いを気にせず盛り上げてほしい
いまバスのフリー区間狭いのしかないのな 関西1dayて高野山の拝観料込みちゃうかったとおもったら割引やな 今日で仕事が一段落したから
明日からこれで旅に出ようと思う
埼玉からどこかお勧めある? >>316や>>330の件は価格を3600円まで下げ、ようやく買い手が現れた。
現時点でも他に数件出品されていて、いずれも売れ残り確実だろうが
恐らく使用済み分だけで12050円分は乗り回しているはずだ。(と、思いたい)
みなさん、どうもお疲れ様でした。 >>374
ここ、おでパスの話してもええの?
大月、寄居、熊谷、小山、土浦までで2720円て元取れんのかという話だわな (>>378 >>380)
浦和から小田原までの場合、JR線のみで片道1980円だが
新宿で小田急線に乗り換えると1307円〈IC運賃〉で行けちゃう。
但し、JRだと乗り換え無しで早く行けたりするので、どう考えるか? フリーきっぷ系は乗り通しで計算しないで、乗り降りの回数こなしてかせぐ方がいいかも >>381
久留里線って木更津から上総亀山のやつか
こんなこたつ記事あってワロタ
周辺に見るべき観光地もない久留里線は、
「観光路線への転換」
もできなかった。 上総亀山は列車本数が少なくてね・・
温泉宿で日帰り入浴、食事して、さて帰るか・・と思ったら
次の列車までだいぶ時間あるよ、どうしよう?ってな具合だ。
折り返しですぐ帰るなら苦労無しだが、せっかく行くんだし。 >>386
08:33着08:48発
14:11着14:27発
16:59着17:15発
朝着くと6時間か >>389
安房鴨川から千葉行き高速バスでショートカットしたなぁ。 久留里線。
電化前に八高線で使っていた車両ががいて
沿線住民だったので懐かしかったわ。
クーラーなし扇風機のみ。
それからさらに10年たったから今は知らん。 >>386
前行ったときは、すぐに折り返す人ばかりだった 亀山〜久留里10km2時間半下りで楽だぞ。
木が生い茂って景色はつまらないが。
久留里まちの外れに城があり登る気力があれば。 おでかけ休日パス>>384のフリーエリア
https://www.jreast.co.jp/tokyo/tickets_otoku/img/map_dekake.png
その(ほぼ)電子版、のんびりホリデーsuicaパスのフリーエリア
https://www.jreast.co.jp/tokyo/tickets_otoku/img/map_suica.png
ほぼ同じ範囲のエリアを持つ両者。
後者は新幹線に使えないが、この範囲なら乗らない。
だから50円安いそれで充分・・・かと思いきや
よーく見たら久留里線も省かれているじゃないの。
まだsuicaエリア外だったのだ。 >>394
明日雨だからやめたけど、おでパス使おうとしてたんだ
知らなかったありがとう
紙で発券されたほうが安心感あるけど
路線図も載ってるし >>388
平山駅前の志保沢商店(焼きそばの人気店)に行きたいが
困った事に営業時間が10:00から13:30なのだ。
それを見たら丸ごと運行空白時間帯にハマっているってわかっちゃうw
木更津から久留里終着9:06の列車に乗って
久留里駅から延々歩いて行くと
ちょうど営業開始時刻に着くのかな?ってなカンジ。 バスがあるやん、良く調べよう
どうしても久留里線にこだわりがあるのなら仕方ないね >>394
Suica定期には発行できないとかで、駅員さんに頼んで処理してもらった
あと券売機でIC系なんちゃらをまず選択するのが自分にはハードル高かった
おでパスを選んで、そこで印刷かSuicaかって話にしろよと
こういうこと言うと一部の鉄ヲタはそれぞれ別の券種だのマルスがバルスだの言うんだろうけど
何をてめえらは内部側の立場に立ってんだと
話しかけてくんな
>>398
僻地の有名店と聞くとうまそうだな
でも景色つまらんって聞くとなあ
>>399
昨日は東浦和から片道290円のバスで往復してしまったんだけど、原理主義者としては追加なしでまかないたい気持ちが強いんだよね
先週も不本意ながらバスとロープウェイで往復2200円使った
それでも昨日は寄居から熊谷の秩父鉄道は使わずに、籠原から徒歩で往復したか
麦畑越しに秩父連峰、榛名山、赤城山が見えたし、苦にならなかった
秩父鉄道も良かったんだろうけどね >>399
廃線になったところをJRバスが運行して、
青春18きっぷがそのJRバスOKになってくれるというのなら
全部とは言わんが、久留里線以外も廃線候補は廃線になってもいい
そう考える人も結構いるだろう
要はなるべくきっぷ代だけで旅したいわけなんだから >>403
平山駅前の焼きそば屋へのアクセスが久留里線では空白の時間帯なのでバスで行かないと
と言っているだけでバス転換を容認している訳ではない
18きっぷで乗車オッケーになったところで、久留里線跡のバス路線に乗りたいとでも? BRTはかろうじて鉄道味あるけどただの路線バスはバスでしかないからなー >>404
おでパスでもアリにしといてくれへん?
まあ行かんけど 明日はでずにーらんど
証拠写真を一方的に貼りつけちゃおうかしら
でも、コソコソしてトイレなどでやるから疲れるんだよね
おひとり様の電車旅行の写真を得意気になって貼る負け犬は滑稽だよね
でずにーでらぶらぶしちゃうよ
ホーンテッドマンションでフェラーリしちゃうかも
m9(^Д^)プギャー >>404
列車よりもバスに乗りたいって事は無いけれど、
1. 久留里~上総亀山のみ無期限の代行バス変換(18きっぷ利用可)
2. 久留里線を全線で第三セクターに移管(18きっぷ利用不可)
どっちか選べと言われたら1だな・・・ 18でなくバスのことだがさくら観光の二ヶ月間有効500円クーポン当たり。
ポイントもあるから使用するかと無理やり検索したが、18期間外だから往復バスで一泊を支援ある県だと青森県ぐらい。
0泊や普通に一泊にしても往復バスで旅して満足な旅になりそうもなく、
クーポン無駄になるのみか >>410
高速バスが500円ポッキリで乗れるクーポンならともかく
500円程度の割引クーポンなら楽天トラベルあたりで年がら年中バラまいてないか?
そんなに有り難がって、あわてて使わなくてもいいんじゃない?
東京からだと青森行きの高速バスは長距離にしちゃ割安な便が多い印象だな。
3セクの向こう側になっちゃったせいもあるけど。
(※八戸経由の場合) そだね。
弘前は弘前城目当てで一度0泊3日の夜行バスで行ったことある。
だからまた行っても目的なさげ。 帰る時の夜行バスは出発時刻までの時間つぶしに苦労しそう。
18きっぷを使っている時なら乗り鉄活動してりゃいいのだが
だいだいの観光行動は夕方までに終了する訳で
その後の飲み食いでも1軒の店だけなら1時間が限度だろうか?
出発地点が待合室併設のバスターミナルだったらいいけど
それでも鯛が靴を履いてやって来そうだぞなもし。 それはある。
大都会ならまだいいが。
暇潰しだとネカフェか。
ナイトマッチ観戦旅後の夜行バスなら丁度いいケースあるかも。 いま録画してあった六角さんの呑み鉄旅、宗谷本線編見直してるんだが
ボックシ足元がかなり余裕あるように見えた。 【鉄道】「JR芸備線」存続問題 改めて厳しい経営状況示す JR西日本へ2度目のヒアリング [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683713837/ >>388
ご参考に、1996年の上総亀山駅では
08:27着08:48発
10:16着10:28発
11:07着12:12発
12:52着14:01発
14:40着15:54発
16:34着16:55発
https://i.imgur.com/lNhLIaE.jpg 今日は楽しかったな
開店直後の川崎きんぐで八天堂のクリームパン食べまくったわ
そして近くのラブホに行って、夕方からRRR見ました
ダンス部のKちゃんがずっと行きたがってたの
野郎二人で映画はありえませんw
ナートゥナートゥナートゥナートゥ
https://i.imgur.com/u4sV0nb.jpg 納豆 納豆 納豆 納豆
水戸駅の常磐線上りホームに立ち食い蕎麦屋あり。
ここは我孫子駅の弥生軒みたいに大きな唐揚げも名物らしいが
水戸だったら何と言っても納豆でしょ?
ってな訳で、納豆そば1杯420円(3/23時点)
https://i.imgur.com/Q7afRfH.jpg ぶっちゃっけNewDaysだと水戸より勝田のが納豆商品充実してたわ フードコートでステーキ、カレー、ラーメンを食べたんだけど
近くにいた見知らぬ若者達によく食うなアイツと言われた
確かに人より大食いだが、そんなにバカにされるようなことをしたかと
そして途中で席移動したらその若者達が通り過ぎて
おーまだ食ってるとか言われた
ああいうのはこっちに聞こえてないと思ってるのか、それともなめられてるのかどっちなんだ
前者なら仕方がないと思うが >>422
なんでもたくさん食べられるバカ舌と飢餓状態のお前の胃がみんなは羨ましいんだよ!
自信を持っていけ! 若いのは量が食えても費用が出せない
ラーメンやカレーは大盛にするけど
ステーキまでは手が出ずってところでしょうな 18きっぷで長時間旅をするとかなり腹が減るので
フードコートなら安く早く種類も多いのでわりと必須かと そうなの?
長岡の駅ビルのそれで
フレンドのイタリアンを食べた事ならあるけど
そこが飲酒禁止でね~
エチゴビールでも飲みながら食べたかったのにw >>428
美味しいよね、フレンドのイタリアン
みかづきのイタリアンも好きだけどフレンド派です >>430
夏に上越線で復活するやろ
18きっぷお断りだけどw 東海道本線経由北陸行き
一日要してしまうから旅の大半が移動に。
2340円×回数はコスパに疑問符が で、秋にまた福井行きたくなる状況生まれるかもしれないが、18関係ないか。
夜行バスは何故か金沢行きに比べて福井行きが高い >>433
俺は前夜出発とかしてみる口だがどう?東海道線はもう何度も乗っているから寝て移動でも俺は抵抗ない
例えば新宿から小田急の株主優待切符買って小田原まで行く =600円程度と見積もっておく
小田原駅から根府川駅まで歩く(or210円払って一旦根府川駅)
そして根府川駅を0時3分発の電車に乗って沼津行に乗る。(0時を過ぎて最初の駅としてここから18きっぷスタート) =ここで1回目印
沼津駅周辺でラーメンでも食べながら概ね4時間暇つぶし(ポケGOぐらいが丁度いい)
翌朝は4時56分発の電車に乗る =1回目のままスタート
これで名古屋経由でも金沢着は17時台→15時台、福井着は15時台→13時台に
金土夜出発ならもう少し出発時間早くして、小田原→原を追加課金(860円・合計1460円)で終電の快速静岡行を活用。
同じく0時半すぎに静岡駅到着、4時間程度地元の深夜までやってるラーメン屋でも行きつつ5時始発に乗れば福井は午前中に辿り着けるようになる 24時間年中無休
沼津駅周辺唯一のネットカフェ再オープン!
https://www.mc-popeye.com
まんが席ならナイトパック7時間で1090円だよ >>437
そこまで払ったら、トータルで1日分使うのと大差無いから、行程前倒しした方がいいんじゃね? >>438
朝から晩まで列車に乗って過ごす事が
ちっともつらくないうちはね >>397
神戸電鉄には昭和の時代からあるぞ
「二郎」 >>439
よく流れ見ろよ
追加の金払う部分は、乗り続けじゃないぞ?
小田原から歩くとか、沼津や静岡で深夜のラーメン屋で長時間粘り。
更にはそんな安くない漫画喫茶だ >>435
こんな行程は20代でも無理で
高校生なら可能かな?
レベルだろ
俺は睡眠さえ取れれば
1日乗りっぱなし平気だけど
睡眠犠牲は無理
体壊すわ
鈍行で熟睡は無理だし >>443
高校生は深夜歩いてたら補導されるだろw
自分は沼津でラーメン食べた後は、快活CLUBでオープンブース30分だけ利用。
運絡んたシャワー室は無事空きだったので、浴びて着替えて、
その後ソフトクリームとコーンポタージュ。往復1時間近く歩く距離だったし、丁度いい時間潰し。
最後は自分と反対方向に行くおっさん18きっぱーと偶然出会い、4時ぐらいから軽く立ち話。
やがて改札が通れるようになり丁度4時間。夜中の沼津を有意義に過ごせて、ユニークな思い出になった
やっぱお互いに、ながら復活を望んでいたな。
睡眠関連は遺伝らしいし、自分は耐性持ちの恩恵を大事にして今後も旅するよ >>435>>444
いくら18きっぱーでも
行動に無理があり過ぎ
ケチり過ぎ 丸一日電車に乗っていること自体は問題ないがトイレ(特に大)の時間をどこで取るかが問題
新幹線のトイレは快適だった(なんとウォシュレットだった)が普通列車はそうはいかん
日中なら乗り継ぎの長いところで一旦外に出てデパートにでもかけこめばすむが
今話題になってるような早朝からの移動だとそうもいかん >>400
どこの長文野郎かと思ったら自分だった
このあと3回も使った
次は18きっぷかな
>>418
本数半分になったのか
>>420
納豆ものしばらくなかったよね
水戸駅アホかと思ってた
>>435,444
カッコいい 「優先席に座っていることに注意受けた」ジョージア駐日大使の告白が話題「空いている席に座ることは問題ない」と反論も ★6 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687271563/ あんたや
は、越後川口のスーパーマーケットである。
http://www.antaya.jp なんだか最近東海道線は遅延が多くてリスクが高すぎる 春に乗った中津川→松本の最終列車が
長椅子車両(便所前除く)だったな 長椅子と書かれると病院の待合室の背もたれのない椅子を浮かべるわ >>463
テイクアウトできるものは名古屋市外に持ち出してから食う
逆に名古屋では食わない、持ち込んだものでも食わない
これで解決だ! 青春18きっぷ、23年夏のポスターに「西佐川駅」採用
NHK連続テレビ小説『らんまん』のモデル・牧野富太郎博士のふるさとにある駅
https://tetsudo-ch.com/12892349.html 食べ物なら豊橋や岡崎の方がおいしいかな
名古屋は通過でいい、在来線ホームできしめん食べれば十分
新幹線ホームと同じ系列店だから味も同じよ きしめんは関西本線のホームで排気ガスにまみれながら食うのがよろし 名古屋駅のきしめん屋と熱海の駅そば屋は
同じ会社が経営しているそうだけど
つゆは共通? それぞれ別仕様? >>470
全然違う
逆に、名古屋と熱海を合わせる理由を聞きたい
そもそもJTS運営分かってるんだから、それ位自己解決しろ >>471
ありがとう
熱海も名古屋も東海道本線なのが理由だ
「自分で調べろ」という気持ちは分かるけど
他人の意見があれば別の面白さがあるからね
え?大して違わないじゃん?なんて思ったりしてねwww. >>472
東海道線言うなら、三島をスルーすんなよ
勉強不足にしても程がある
そしてツッコミする俺もスレ違い
お邪魔しました >>477
上野駅から約20分で行ける松戸駅のカスタマカフェであれば、鍵付き個室24時間パック3300円の格安だよ。松戸店は会員証無くてもOKなので入会金もいらない。 >>476
三島はスルーするでしょ?
18きっぷ乗り継ぎ行程での結節点としては
熱海より利用度の低い駅だと思う >>485
新十津川〜滝川 徒歩ワープが不可能になった北東パスに価値はない >>486
それ、18でも条件変わらんやん
つーか、お前さん
実は新十津川まで乗って、徒歩乗り継ぎしてねーだろw
仮に、それ実践したなら何時にやったんや? 北東パスで徒歩ワープと言ったら
筆頭格は新札幌→厚別じゃないの?
急行はまなす号絡みでの・・・ 新十津川駅から滝川駅までは1回だけ徒歩移動した。
滝川駅の地図を見ると東西に跨線橋が伸びているけど
その西側半分は職員専用通路なのに
東西自由通路と勘違いして渡ってしまった。近道だったし。
西側の階段入口に立入禁止と書いてあったかもだが
それには気付かないまま橋を渡ったらドアがあって
変わったつくりだなぁ・・雪国だから?なんて思いつつ
ドアの向こうには改札でもあるのかと思いきや
開けたら跨線橋のど真ん中という普通の光景だった。
そこでドアの方を振り向いたら・・「やっべぇ!」w >今シーズンの青春18きっぷポスターに記されたキャッチフレーズは「夏の雲、草木の美しさ。急いでいたら見えなかったもの」。青春18きっぷの旅の素晴らしさを巧く言い当てたコピーです。
たしかに線路脇に繁茂した夏草と入道雲のイメージだわ 車内のクーラー効き過ぎ!
夏の長袖はレインジャケットだけ持ってきゃ間に合うと思ってたが
長時間乗るなら布地の長袖もなきゃダメだなぁ >>494
7/1の昼頃にペイペイフリマにたくさん出品されてバンバン売れまくってた。
ちょうどペイペイフリマは15%クーポン出てたので定価よりずいぶん高いのを買ったけど、結果的には11300円だった。
二冊買ったよ。
そして、ちゃんと届いた。
でも、乗車券類は出品禁止なので、夕方には販売中のは全て削除されてので残ってない。 昔は安く乗れりゃよかっただけなのに
最近では何駅で購入して
何駅で改札印をもらうとか考えるので
紙の切符も残してくれなきゃつまらんw
1シーズンに2セット使うとしたら
1セット目は新宿あたりの金券屋で買うけど
それを使った旅行先の駅で2セット目を買うカンジ >>497
IC券になると連続した5日間という利用期間になるぞ >>501
ICは使えない場所が多過ぎだから無理
有るとしたらスマホ画面を駅員が確認させるか
それにQRを被せる方式
それなら今まで通り使えるし まずは路線検索サイトで経路と時刻を調べる。
そして時刻表で確認して都合の良い途中下車駅を探る。
どこかで降りて1本後の列車に乗っても
その先で乗り継ぐ列車は同じだったりするケースを見付けるのだ。 >>508
紙の時刻表ならそういうのがすぐ見付けられる
ダイヤが乱れたら紙の時刻表最強 とりあえず使えそうな部分をスクリーンショットしてフォト閲覧で見てる。
タブレット持ちはこれが重量的に節約できる。
(ワープで使う場合の)LCCの重量規制がある場合は特に。 >>510
LCC 併用の旅行にすれば時刻表以外の荷物を
減らそうとする意識が働くのでそうでもない。 国内なら着替以外の荷物はいらないな
パソコンもカメラも持って出ない 山形線の峠駅で立ち売りの力餅を買うので
少なくとも千円札は持っていく。 快活クラブでブースがいっぱいというのはあっても
オーブンシートまでそうだった事は無いなぁ
順番待ち?カラオケルームの客とちゃうか? 関釜フェリー、青春18きっぷの提示で下関~釜山航路の2等運賃を半額に 18きっぷ発売期間にあわせ
https://www.traicy.com/posts/20230718271103/ 青春18きっぷの利用期間が始まったか。
新型コロナが終わって初めて迎える18きっぷシーズン。
18きっぱー狩りの数ももの凄く多そう・・・。 すみません。
こちらにクズ山はいますか?
探しているんです😭 川の向こうに行ったはずだ
片道切符で追いかけて行ってみなさいw 久々に昼間の東海道線横断やったけど、
静岡地区の車両運用面白いね。
以前は211とか313ロングシートの車両ばっかりが充てられてたけど、
211+313(昔セントラルライナーで使用されてた転換クロスシートの奴)が連結された電車とか走ってたわ。 >>495
普通は短距離利用だから少し寒いくらいにしてるんだろね。18キッパーみたいな長距離利用だとキツいだろうけど 北東北はズタボロだから18切符では手も足も出ない
しかも新白河の関が令和の時代に立ち塞がって旅人の行く手を阻む ジョルダン青春18きっぷ検索で上野~仙台の乗り継ぎを調べて
常磐線経由ルートがトップに出てきたりするのは
それより距離が短いはずの東北本線経由で
新白河での長い待ち合わせをくらう事が増えたせいか?
そのせいか、新白河でラーメンを食べる機会が増えつつあるけどw 新白河以南の白坂とかの高校生は下手すると
郡山高校じゃなくて大田原高校とかに通っちゃうのかな? まだ発表されてないが10月に秋の乗り放題パス(3日間普通列車乗り放題)を
利用して首都圏から名古屋、鳥羽、伊香保旅行をする事に決めた。
往路の東京→名古屋(初日)は高速バスを利用して
名古屋→鳥羽往復(2日目)と鳥羽→名古屋→豊橋→渋川(3日目、4日目)を
秋の乗り放題パスに充当する。
名古屋→鳥羽往復は快適な快速みえ。
浜松→熱海はロンシー地獄になりそうだが
熱海→高崎(4時間弱)はグリーン車を利用する予定。 ほんとそこだけポツンとある意味ないもんな
残りは高山本線大糸線七尾線の移管だろう だったら西武多摩川線もJR中央線の支線にしてくれやw 静岡地獄と連呼するが
神奈川(川崎or湘南地獄)とはなぜか言わない乗り鉄
この時点ですでにフェイク 静岡地獄と連呼するが
神奈川(川崎or湘南地獄)とはなぜか言わない乗り鉄
この時点ですでにフェイク お盆休み18切符利用する人いるのかな?
マジで全然座れないだろうし。新幹線指定席か高速バスの方が高くても座れるだけマシ。 >>549
そこはグリーン車で回避できるから地獄ではないんだよ
初心者なんだねw >>545
ただ富山高岡間のあいのかぜとやま鉄道は途中下車しなければ18きっぷで乗れる特例があるから
氷見線、城端線があいのかぜ鉄道になったら当然この特例も消滅する >>550
お盆期間に東海道本線で移動した事はあるけど確かに人は多めだった。
神奈川県区間だとグリーン車でも空席を見つけにくいだろう。
でも、指定席がいっぱいの新幹線ほどじゃないのでは?
乗らんから知らんけどw
7人掛けロングシートに6人が座る状況に於いて
シート中央部に30cmの隙間があったら遠慮なく尻をねじ込む。
終着駅の2駅前で席を立ってドア付近に陣取り
乗り換えダッシュに有利な位置を確保する。
これくらいの、着席に対する執念があれば
移動時間の大部分は座って過ごせるであろう。。。 >>550
自分11から13で乗るよ。往復は新幹線だけどね。
指定席を見てみると13日の上りはまだえらい余裕があるから地獄になるのは11日だけかも。
今年はいい具合に分散されてる。 >>559
>往復は新幹線だけどね。
それは18きっぷは混雑のない地方路線でのみ
利用するって事? >>560
メインは九州なのでせっかくだから時短で新幹線使う。
>>561
東の方は台風が14・15で直撃だから変更が増えてるのかな。 西日本九州は新幹線安くで乗れるし時短効果は高いなと思いつつ毎年のように乗り通してしまう 初心者ですみません
世間は帰省ラッシュだけど、鈍行にも影響あるんですか?
とくに山陽本線がしりたい >>565
台風7号の計画運休ってこと?
もっと台風が近付かないと発表されないよ >>567
ありがとうございますわかりました
ちなみに今年、例えば昨日今日は普段より混んでますか? 山陽本線で広島山口方面にいくか
それとも倉敷岡山神戸方面にいこうか悩む 大都市へ近付くほど混むに決まってる
てかあなたの情報収集能力だと遅延や運休に巻き込まれたら駅員へクレーム言うタイプっぽいから大人しく家に居たほうがいいよ 混雑気にするぐらいやから長距離移動かな山陽は大体行動パターンが一緒になるし都市部は混むなリアルタイムの込み具合はもう一つのスレできけば 570,571さんありがとうございます
よくわかりました
最後にもう一つだけ質問
>リアルタイムの込み具合はもう一つのスレできけば
これは、どの板のことですか? 静岡の313-8000
昨日は浜松発16時20分と島田発16時4分が運用を外れていました
浜松発17時20分と静岡発16時3分は予定通り運用に入っていました
全て東行き 紙の時刻表を愛用してる俺は座れなかったことはほぼ無い >>578
お盆もすぐなので いかがですか?
片道切符の旅でも・・・ こちらに戻る事ができませんがね ウフフッ 福山の福塩線から山陽線岡山方面の乗り換え時間ダッシュ前提レベルに短すぎだろ ジョルダンで1分なら対面2分やと対面であってくれて感じで見てる3分は以外に余裕持って乗り換えられるけど中間改札とかで詰まったら終わり 今日岡山から東京に帰る
始発は赤穂線から行った方が乗り継ぎ良くてお勧め
中央線回りで行くけど行けるかな 13日大阪→富士
14日富士→横浜
15日東京経由で帰る
予定だったが、帰れなさそうなので14日は沼津まで行って帰ることに。
豊橋から間引き運転になってたので、名鉄で名古屋、現在ひのとり乗車中。 中央西線で塩尻まで来たけど、晴れてて穏やかだったわ >>584の2日目は18きっぷ不使用なのかな?
富士→横浜の普通運賃は元の取れない1980円だからね。
まぁ、ここで一回分を残しておいても
後日使える見込みが無いと、ここで使うしかないか? まあ十分元取ってたら一回ぐらい額面割れしてもええんやろうけど貧乏性やから余計に乗ってまう >>586
いや、使ってるよ。
富士→東田子の浦→沼津→豊橋なので、額面は余裕。 >>589
なにが?
富士から東田子の浦と沼津に用事があって、その後帰阪がおかしいか? >>591
すまん、意味が分かった。
元々色々はみ出る予定なので、額面は割れない >>584で額面割れに見えたのは予定変更前の2日目だった。
変更後は>>588の言うとおり。
過去形で書けば混乱しなかった。申し訳ない >>594
こちらこそきちんと読んでなくて申し訳ない 東田子の浦駅があるのに田子の浦駅が無いのは何故だ?
そんな疑問を持っていた時期がありました。。。 >>598
マスキングテープの王国みたいなセブンイレブン
ネット記事とかでよく出てるよ 東田子の浦駅から岳南電車の終点・岳南江尾駅まで
徒歩30分台で行けそうなんだな >>601
徒歩30分台、って変わった日本語だな
一般的には30分.「程度」と言うが >604
これでどう?
「徒歩30分台」って変わった日本語だな
普通は「30分程度」と言うが
そもそも「30分台」でも判る 岳南電車ってなんで出来たの?
戦中の第二東海道本線的な? >>605
プギャーーーーーーーーwwwww
分かるかどうかの話なんてしてねぇよ
ほんと日本語能力無いな
電車のように所要時間が決まってるものの場合は「台」を使うが、徒歩など能力が一定でないものにそれは使わない
お前はバカだから理解できないよね >>606
もともと側線みたいなもんを利用して紀州鉄道みたいな街の中心~東海道線の路線を作った 岳南電車は沿線の工場への貨物輸送の為に造られた路線やろ?元は貨物輸送のついで程度に旅客輸送をやってたはず >温泉
毎年毎度ありがとう。
今回も4回分8000円で譲って貰います。
>ぶひ丸
それでは4回分定価で買い取ってあげます。
>やまお
2回分ですか。なら5000円で譲ってあげます
>ka
今回も指定駅まで行きますよ。
3回分6000円で買い取りましょう。
>さとさま
お久しぶりです。
また2回分4000円で買い取りましょう。 >>615
論破されて悔しいねぇ
プギャーーーーーーーー >>617
お前が論破されてんじゃん。
発狂乙www かつての「鉄道の日記念JR全線乗り放題きっぷ」が3回分で9180円だったから
18きっぷの3回余り券もそれくらいで買いたい。
もちろん、もっと安ければうれしいけど。 >>623
お前の行為は必死そのもの
プギャーーーーーーーーwwwww
いま俺は大森海岸のエレガンスでセックスしてきました >>625
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自分でブタだって認めてらw
俺に負けたのが悔しくて悔しくてたまらないんだね
プギャーーーーーーーーwwwww >>628
ついにアンカ先が分からなくなったか。
だいぶ混乱してるな、キモブタ。
もっとブヒブヒ言えよ 笑 変わった日本語だと指摘された>>601だが
言われた本人かそんなに気にしてないから落ち着きたまえw
「30分台」と書いたのは30分00秒から39分59秒までの間という事で
中心値は35分程度であると思ってくれ。
>>602の「30分程度」では30分台を切る想定も含むだろうから
そこまで早くないと思う自分の意図からは少し違う。 >>630
引きこもりキモブタのダニエルをいぢって遊んでるだけなので、お気遣い無用ですよ😊 >>629
夜中まで起きてるのはブタなんだろ
お前はバカに加えてブタだ
プギャーーーーーーーーwwwww 昨夜はラブホでえちえち
今日は安楽亭で食べ放題してから、岩盤浴でえちえちでした >>633
はっ?
俺がいつ
>>夜中まで起きてるのはブタ
なんて言ったんだ?
おめーみたいなキモいのがブタだよ、ボケカス!
鏡を見てみろや!笑 >>635
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さすが脳なしブタ。
コピぺしか出来ねーな 笑 >>637
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/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ >>639
日本語ができないのを暴露されたのが本当に悔しくてたまらないのは分かるけど、なんで荒らすの? あと2回分残ってるのが7千円で売ってた
迷ったけど買わなかった 暑くてもそこら辺の外国人観光客がのびのびしてるのが不思議 青春18きっぷ「東京ー大阪間」の快適な移動時間帯は?
所要時間や乗り換え回数を調べてわかった
https://toyokeizai.net/articles/-/695094 >>644
大阪から行く場合、米原〜大垣問題は回避できるけど、静岡県内で細かい乗り換えを要求されることが多いんだよな確かに。 静岡駅から東方向へ向かうとき
沼津行きが来るとJR東海は客を舐めすぎだと思ふ 興津行きならまだ先が長いからあきらめられる
沼津まで行くならあと3駅行けよ、と思うだろ
三島〜熱海はそこそこ混雑してるし >>646
駅前無料送迎バスで駿河健康ランドでひと休み
安いし、深夜仮眠できるよ 若いときは短い乗り換え時間も素早く行動できたけど
年取ると体が動かんなw >>650 目的は現実逃避だろ
不要不急の旅行先は止めましょう
地域に仲間を作り
地域に居場所確保しましょう >>652 東静岡駅前快活CLUB利用しよう
ライバル店潰しのためかなり安いぞ 【JAPAN】大量輸送しかやらないなら「JRはJ(ジャパン)を使う資格はない」丸山島根知事、赤字ローカル線の存廃議論を危惧 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692866640/ >>654
底辺スレ常駐するアンタもな
足立区あまちゃんに笑われるぞ 【青春18きっふ】東日本で鉄道旅行は「もったいない」? 意外な理由とは 関西人だから感じる「違和感」が話題に [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692872268/ 糞みたいな記事
東日本パスがあるから18きっぷは損かと思ったが
日が昇るのが早いから損って
アホか 日が昇るのが、というよりは
日が沈むのも早いって事が気になるんだろう
な。
ダラダラ続く夕方ラッシュの中で日没を迎えるより
朝ラッシュが始まる前の朝日を楽しむ方がいいと思うけど。 朝は始発で出るから電車に乗ったら睡眠不足分をもう少し寝るし明るくても勿体ないだけ
夕方は普通に起きてるから明るいほうがいい やはり進行方向逆の席はなれんな最初は数分はなんか気持ち悪い 俺みたいなニートは18切符使って平日移動出来るけど普通の社会人で土日とかお盆に18切符利用する人いるの?
座れないし最悪だろうし、普通に新幹線とか高速バスの方が座れるだけ良いし。 家族連れならしんどそうやけど1人もんやと案外座れる 18最終土日に大イベントの情報が舞い込んできた
かといって今さら2回分買うのも手間だし困ったぞ 野球のBCリーグの試合が宇都宮の清原球場でやる時がある。
それを観戦する時、LRTに乗って行く事になろう。
地方球場は駅から遠くてバス便も少ないような所が多い印象だが
ここに関しては解消されたかな? トツグSCが陸スタに移ったから宇都宮が目的地になることなくなった。 >>671 宇都宮
東武で行けば安い 浅草から株優800円
餃子食べて帰りは奮発してGで >>677
しもつけ号が廃止されたからね。
30年以上前だけど月曜日から宇都宮出張があり
前日夜のしもつけ号に乗車して宇都宮のホテルに
向かったのは良い思い出。 あれの何が面白いのか理解できん
全く興味がわかない >>681 往復800円だし沿線に観光地無いし要らないやよ
ヲタなんて一度乗ればオワリだろうよ
八ミツはーと 停留所の近くにうまいもん作って出す店でもあればな
自分的には名勝史跡よりもそっちが関心事 >>684 宇都宮駅→都市部→田園地帯市街化調整区域→工場団地でしょ
一度乗ったら満足level
東武株優で鬼怒川行った方がSLやライン下り、安い温泉など観光に適してる 一日数本しかないけど終点から茂木へ行けるバスがあるから真岡鐵道でも絡めるしかないな
景色がいいわけでもない盲腸線同士往復するとダルいし >>683
台湾のライトレールみたいに充電式だったら良いのにな。
烏山線がそれか。 >>686 まあ宇都宮駅から往復で良いんじゃ内科医
ギョウザ食べて沼津行G→371系通勤ライナー
豊橋泊 (・∀・)イイ流れ 「秋の乗り放題パス」及び「秋の乗り放題パス北海道新幹線オプション券」の発売について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230829_ho02.pdf
9月16日〜10月20日に販売する。利用期間は10月7日〜22日。
価格は大人7850円、子供3920円。
北海道新幹線オプション券
価格は大人2490円、子供1240円。 >>689 アタミの足湯チャプチャプを忘れずに
駅前銭湯あるわよ 熱海駅足湯から見えるチケ屋 東株優3500円で販売
駅ビルラスカルは美人店員多し
眼の保養地になるよね
駅前に牛丼屋が無いのが辛い >>698 底辺キッパーにディスられて悔しい見たいあるね
八ミツはーと 今年はもう18きっぷいいかな
使うにしても残り券買うわ 今夏分の駅売りは昨日で終わってるから
あとは金券屋やネットオークションでの売買になるね。
9月になってるけど未使用券、って安く買えるものかしらん? >>704
プレ値でワロタw
JR 青春18きっぷ 5回分(¥16,000)がフリマアプリ ラクマで販売中♪ #rakuma #ラクマ https://item.fril.jp/b30585cbb190b209e6c102dfcb693636 >>705
ずいぶん高いが、売れるのかな?
ヤフオクで未使用12050円の出品があるな。
しかも送料込みという、欲の無い条件だけど
あたしゃ使い切れんから買わん。 大人の休日パスだわね
16000円 東日本4日乗り放題 来週の土日は静岡エコパスタジアムでB'zのライブがある。 路線内の無人駅率なら1・2番で高そうなのが
紀勢本線か飯田線って印象だな。
宗谷本線なんかはあまり喜べない方向で徐々に率が下がりつつあるが。
実際、計算しないとわからんけどね。 列車が遅れていても目的地まで行けるならいいが
車両運用の都合なのか、その手前で運行を打ち切れては
行動計画が丸潰れじゃないか・・・ 逃げ道がないという点においては紀勢本線が最悪かもな
まあ只見線もやばいけど、飯田線とか飯田までくれば高速バスもあるし >>714
新宮だったらあの路線バス乗って奈良に逃げられる可能性もあるなw
朝10時で終車っぽいが >>716
それを踏まえた上で紀勢本線を挙げさせてもらったのだが
それくらいわかってくれよ 一応東海側は三重交通の高速バス。
新宮〜串本間は白浜空港のリムジンバス、路線バス。
白浜・紀伊田辺からは大阪行きの高速バスがあるね。 紀勢本線はビジホのような宿泊施設もあまりないよな
お高いホテルは18きっぱーには無理だし 名古屋~新宮の高速バスは
多気町のヴィソンとか言う観光商業施設で
乗り降り両方可能なんだね。
これをうまくワープに使えないかな?
ちなみに、そこは栃原駅より徒歩30分。。 >>718
言及しないことを察しろとかさそもそも誰にも無料なんだよ >>720
新宮とか紀伊田辺はビジホ多いよ
落ち目だから紀伊勝浦や白浜(温泉街は駅から遠いけど)も安い宿はある >>725
おっ?病室からか?
お薬飲みましょーねー 笑 >>727
いつも一緒でつまんねーな。
少しは捻れよ。
はい、やり直しで一言↓ >>728
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これも使い回しじゃねーか。
やり直し! >>731
キモヲタ童貞ハゲボッチは悔しいのぉ 笑 得意技はエアプです
プギャーーーーーーーーwwwwww 青春18きっぷのみで乗船不可に「宮島フェリー」 ICOCA導入の一方で改札方式も変更
https://trafficnews.jp/post/127857 >>736
>>738
つまんねえから安価つけろや! >>739
18きっぷ使えなくなるんかと思ったら100円払うだけやんけ >>740
いつも一緒でつまんねーな。
少しは捻れよ。
はい、やり直しで一言↓ >>740=>>737
複数端末使って自演してるから、出るときと出ないときの波があるよね
弱いねぇ
お前の負けだ
プギャーーーーーーーーwwwwww >>747
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/: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ 先ほど稲田堤駅から乗ったが
06時を少し過ぎた時点で駅員不在だったわー
さて、どの駅でハンコもらおうかねぇ?
大雨を恐れて行き先を南紀から東北地方に変更・・・ これがあるから最後に遠征組まなくて良かったわ
どうしても行きたいイベントがあって
ずっと引きずってたけど、台風のおかげでむしろ吹っ切れたわ 紀伊新庄まで行くつもりが、結局は山形県の新庄まで乗った。
さて、明日は帰れるかな?
静岡あたりが大雨予想で東海道新幹線さえ止まるかも?という話なので
現時点では当初の予定を変えて良かった形になっている。 >>752
台風とすれ違う感じだからどうだろうな。
台風の北側に雨雲の壁があるらしいから東北新幹線ワープできるような旅程がいいかもね。 今は計画運休があるからね
明日は束で東海道線や青梅線などの運休が決まったし >>743
お前、ほんとにゴミカスだな。
早くタヒねよ。 宿での寛ぎタイムもそろそろ終わるが
さて、どの経路で帰るか?
新幹線の平行する東北本線経由がリスクは低いか?>>753
ただ、宇都宮あたりを通る頃、その付近の雨のピークと重なりそうでねぇ。 大丈夫じゃないの?めっちゃ降るぞ〜って言ってた
静岡あたりの東海道本線が止まっていないし。
だだ、水郡線や磐越東線は止めるみたいだけど。 >>759
風が大した事無いから大丈夫な可能性大だな
実際今のところ運休は小田原~伊東と久留里線くらいじゃね? 東北本線を南下中。いまのところ雨での支障は無いが
同線乗務員の体調不良による影響で、乗り継げるはずの列車が先に出発。
当初の予定よりひとつ後の乗り継ぎの流れで移動いる。
地元の終バスに乗れなくなったので、宇都宮から乗るはずのグリーン車を諦めて
タクシー代に回そうかなぁぁぁ orz
それでも、運転見合わせ区間の生じた常磐線経由よりはマシだ。 俺はお盆に台風から逃げ回ってたけど運良く運休とかに巻き込まれなかったわ
敦賀から南と西が止まった日は鯖江に泊まってたから予定通り金沢に行けたのはまじで運良かったわ 鯖江といえばアルファーワンがあったな。
そうそう、快活CLUBもw おかげさまで浦和まで戻ってきた。
それほど雨には降られずに来たけど
ここに来てグモってるじゃないか・・・ろめ 今夏は暑すぎた
冬は明るい時間が短すぎて使いにくい 一昔前までは夏がベストシーズンだったけどこう暑くて集中豪雨するようになるとね 日は短いけど雪国の車窓もいいもんですよ・・
ただ、雪国の鈍行列車は窓ガラスが汚いw
窓を開け、その下から腕を伸ばして
外側をウェットティッシュで拭こうとしたら
埃が強固にこびりついていて、なかなか取れなかった・・ うん。だから列車の出発前に駅ホームへ出て
外側から拭くしかないよね。
ぺーバータオルと洗剤でも持ってくかw しかし、雪の中を進む列車は良いというか・・
運休になる寸前くらいの状況かな?
レールが雪に埋もれかかり、僅かに薄く見えている状況で
ひたすら前に進む列車の様子を前面かぶりつきで見ると興奮しちゃうというか・・ l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
家族友人に紹介する側になり加えて¥4000をゲット!
https://i.imgur.com/Eo4mH1v.jpg 今年の夏は18きっぷで全国いろいろ旅しようと思ってたが、あまりの暑さにくじけた
冬なら大丈夫だろうか…冬の雪国はくじけそうだな 雪景色見ながらの旅はマジ最高!上越線や奥羽本線はイイぞ! 八戸の駅弁屋も大変だな。スーパーなどで全国展開し販路拡大はよいけどなあ。 ボールパークに「北海道医療大学」が “新キャンパス” 検討
2028年度完成目指す 移転含め近く理事会などで協議【独自】
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=37898
実現したら札沼線がまた短くなる? 新幹線乗り継ぎ割引全廃へ
パンデミック以降JRがどんどんひどくなるね
そのうち往復割引とか遠距離逓減制とかも廃止されそう そこまで飛ばしたら余計飛行機でいいやになるんじゃね 乗り継ぎ割引全廃についてJR東海が「役目を終えた」とか言ってるけどこういうところが頭にくる
「余計な割引制度とかいらん、正規料金で乗れ」が本音やろ というよりEXとかえきねっとトクだ値だとそもそも適用できないしな 役目を終えたという言い方は
ご利用されるお客様が減少した為仕方なく廃止を決めました
JRとしては続けたかったんですけどー
みたいなニュアンスに聞こえる、続ける気なんて更々なかったくせに
正々堂々と増収の為です!って言えばいいのにね ま、18きっぷしか使わないから元々縁の無い話だったw
割引したところで客が乗り継いでくれなくなったんでしょ?
飛行機や高速バスの充実でさ ふるさと納税返礼品企画でJR東日本、いわき駅で電車運転の体験会を開催。常磐線の現役車両を運転することができ、鉄道ファンは笑顔に [565880904]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1695471780/ というか乗り継ぎの恩恵受ける劣者が經ったのが一番でしょ 複雑化した割引制度を減らしていきたいんじゃないの
客も職員も段々ついていけなくなってる JAL国内航空券タイムセール、片道7700円〜に
11月搭乗分は9月28日0時〜、12月搭乗分は10月5日0時〜
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1534177.html それでもJALってお高いのねw
LCCで最高6400円しか払った事のない自分から見るとね。
でも、LCCの未就航地まで飛ぶなら使わない手は無い。 今更だけど北海道行きづらいね
昔は時間かかっても特急で行けたのに
蟹田の駅前の飲食店で時間つぶしたなぁ 北海道は遠くなった
今までは海峡線のドラえもんカーペットカーで横になって寝て行けたのに
しかも函館からは札幌までノンストップの夢のような快速ミッドナイトで
なんと東京(高崎)から札幌まで18きっぷ1枚で行けたのに 今までは(20年前)
この爺10年単位で外に出て無さそう
大昔の記憶を繰り返す壊れたテープ あの頃のコスパを知ってるだけに
今さら不自由極まりない夜行すら乗れない18きっぷに何ら魅力を感じないよ 夜行快速はバンバン走るし
ハンバーガー59円
牛丼並盛250円
レギュラーガソリン90円/L
今から思うと2000年頃は何もかも安かった >>811
時給も安かったけどね
田舎だと時給600円台が当たり前だった 夜行はフェリーに限るわ
雑魚寝でも横になれるし
カプセルなら最低限のプライバシー
個室なら等級に応じた寛ぎが約束される
風呂はあるし
特殊なの除けば食堂もあるし
公共の寛ぎスペースも豊富 武蔵小杉駅の横須賀線ホームが出来る前は
鹿島田駅~新川崎駅の間を
8分かけて歩いて乗り継ぎしたもんだ はまなすが消えても厚別↔新札幌は何度か歩いて移動している。
白石で降りるよりも1本早い列車に乗り換えられる場合があるので。
おっと、はまなすの場合はダッシュしたんだっけw 厚別マラソンは速足で十分間に合った 雪の上でも問題なし
俺の場合はまなすが遅れた事なかったな ┏┓ ┏━━┓ ,, -―-、 ┏┳┳┳┓
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/ \\゚。、。、o
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私には今でもそれが適正価格。 単純往復でもお得、JR「秋の乗り放題パス」活用法
遠方に旅行せず「都市圏内」だけの利用でも安くなる?
https://toyokeizai.net/articles/-/706347 札幌五輪招致失敗
↓
北海道新幹線延伸延期
↓
函館本線(山側)廃線も延期 コロナで仕方ないにしても東京オリンピックが醜すぎたからね リアルに駅前にテント張ったり
構内のベンチで寝袋で寝たり
散々やってきた懐かしい思い出 ただし、そんな状況に追い打ちをかけるように20時50分発の徳山行きは帰宅の通勤客で混んでおり、途中まで立ちっ放し。 北へ向かうと上越線経由、仙山線経由、北上線経由でも青森へ行けるし食事時間が取れる。
上越線経由は村上と秋田で1時間くらい接続待ちがある。仙山線北山形は座れない心配があるがイオン天童でみんな降りる。これも新庄と秋田で1時間。 >>828
大コケの東京五輪に続き、大阪万博までコケそうになってる
これで札幌で五輪開催してコケたら日本の国際的な信頼がガタ落ちになるから誘致断念したんだろう そもそも何で札沼線なんて作ったんだ?
函館本線と完全に並行してるし
それと何で旭川まで函館本線なん? そりゃ人と物資を運ぶ為じゃないのか?
名前は函旭本線にしたら良かったのか? >>836
50年前の北海道の路線図見てみろ、あんなのが可愛いくらいの無駄路線の塊だったぞ 道医療大移転 現在の最寄り駅名称を変更する考え JR北海道
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20231012/7000061617.html
駅や学園都市線の一部区間の廃止の可能性について問われたのに対して、
綿貫社長は「大学の跡地がどうなるのかによって変わるので、
もう少し状況を把握してから考えることになる」と述べました。 氷見線と城端線が3セク移管だって?
夏に乗ってきてよかった。
でも、そう聞くと最後にもう一度とか思ってしまう。 越美北線はどうなるんだろ?
JRのまま残り、敦賀からの特例乗車が認められるとして
追加の運賃支払いせずに改札を出られるのは
越前花堂~九頭竜湖はOK、福井駅はNGになってしまうんだろうね。
越前花堂駅で降りたところで何をしようか・・・? 18きっぷ使えなくなってもtabiwaのフリーきっぷが使えればいいや
路線が無くなる方が心配 福井は芦原温泉から武生まで40㎞弱も鉄道が並行してる
これ何とかならんのか?
この都市規模でこの並行路線は不要だろ ゆふ高原線の新D&S列車は「かんぱち・いちろく」に
「いさぶろう・しんぺい」とキハ125形の3両編成
https://www.tetsudo.com/news/2996/
これかぁ…脱ミトーカ列車は 「何もない小田原駅西口」が大化け!?
商業タワマンと駅直結デッキを整備「基本構想」策定へ
https://trafficnews.jp/post/129006 【広報資料】秋の観光シーズンにおける観光課題対策について(第10弾)
〜令和5年11月の市バス・地下鉄臨時増発など混雑緩和策実施について〜
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000318729.html 路線は柔軟に変えられるけど料金は変えられないてことなんか観光客用路線はもう少し高めの運賃でも >>859
開業日は来年3/16とはなってるね
春のダイヤ改正と同じっぽいな 春シーズン期間途中の3/15までは福井金沢迄行けるってことか。 >>858
交通系ICに挑戦状?「クレカのタッチ決済乗車」
阪急・阪神・近鉄ほぼ全駅で導入 一気に400駅以上
https://trafficnews.jp/post/129097 交通系ICはどこで何が引かれてるかわからないから不安で仕方ない
知らない間に引かれてても気付かんだろ >>864
iphone でモバイルSuica使用してるけど、
乗車したり買い物したり、支払いの都度リアルタイムで支払額と新しい残高の通知来るよ 電車乗るときは券売機で切符買ってるけど。
勿論、殆ど現金。 867だが18きっぷ5回分購入する時だけクレカ使用。
18きっぷ旅以外で京浜東北線等の電車や路線バスに乗る機会は年に5回もない生活になって相当たつ。
たまに乗る時は現金で乗車券買う。
今の時代、電車や路線バスでピッてかざしてる人ばかりだが、自分は未体験だからやり方すら解らないw
昔、新宿の会社まで電車通勤していた時は定期だったが、もしかしたら改札に駅員いたかもしれない。
ドリンク自販もピッてやる人見かけるが、自分は未体験。
コンビニではスマホのバーコード決済してるけど。 紙の切符なら10枚分の値段で11枚発行されるという回数券はよく買ったもんだが
最寄りの私鉄で廃止になっちゃったからなぁ。
現在、ICカードで電車やバスの運賃を支払う事が多いけど
小銭が欲しいの釣り銭目当てで紙の切符を紙幣で買う事がある。
18きっぷは金券ショップで買うので現金払いだな。 金券ショップで買ったのは5回分が安く売ってた昨年一回。
今冬に金券ショップに5回分含め出回るのは最早でも12/10以降だっけ? 金券ショップで買ったのは5回分が安く売ってた昨年一回。
今冬に金券ショップに5回分含め出回るのは最早でも12/10以降だっけ? 金券ショップで買ったのは5回分が安く売ってた昨年一回。
今冬に金券ショップに5回分含め出回るのは最早でも12/10以降だっけ? >>872
12/10は使用可能期間の初日だな。
発売開始日は12/1なので、その日が最速の入手可能日になるはずだ。
でも、12/1のうちに店頭で売り出す金券ショップがあるかは知らない。 いつも大概は18使って正月に関西まで往復していて、昨年は年内に西下。
今年も師走某日に予定していて、ホテル一予約済みで往路夜行バス、復路18のつもりだった。
が、しかし往復共に夜行バスの零泊2日にしたわ。
最近は2回分3回分調達しにくくなってるし。
あと夜行バスがお得に取れたんで。 お前らのそろそろ釜山港へ帰りたいだろ。18きっぷで下関まで行くとフェリーで4500円だぞ。釜山港へ帰れ [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699656366/ 《青春18きっぷ利用客向け》下関⇔釜山航路 関釜フェリー2023年~2024年冬休み“青春18きっぷ旅”大応援キャンペーンについて
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000376.000076572.html 道新の記事。来年のダイヤ改正で道内の特急から自由席が消える。 今度の近鉄で関西は回数券全滅なんかなクレカタッチ導入でも対して安くならんし 〈解説〉特急利用低迷の打開狙う JR指定席化、利用者の理解不可欠
北海道新聞 2023年11月11日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939410
快速エアポート増便、毎時6本に JR北海道・来春ダイヤ改正
北海道新聞 2023年11月11日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939412
主要4特急、全席指定に JR北海道・来春ダイヤ改正 空席減で財務改善
北海道新聞 2023年11月11日 05時00分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939413
https://news.yahoo.co.jp/articles/20fa3065180b9c57ad2772dc0c541c7bf853c634
・快速「エアポート」の日中時間帯の運行数を1時間当たり5本から6本に増便。
・北広島駅〜新千歳空港駅間が各駅停車となる区間快速を新設。
・桑園駅に全ての快速が停車。
・特急「すずらん」・「北斗」・「とかち」・「おおぞら」の自由席を廃止し、全車指定席化。
・特急「ライラック」・「カムイ」の自由席を4両から2両に減らし、指定席主体での運転に変更。
・閑散期などにインターネット予約で料金を割引するシステムを導入。 難波から石切駅下車、その後に奈良駅下車。
それから京都駅行く場合は普通に毎回乗車券買って乗るのが一番安い?
近鉄のなんちゃらとかいうお得なパス買うより。 Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード(ダウンロードだけでまだ起動しない)
https://tiktok.com/t/ZSNfGdLop/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからアプリへ
4.アプリ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登禄
5.10日間連続チェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます。
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます まぁ、ある程度は移動時間をかけないと長旅した気がしない
ってな人間にはいいだろうねえ 韓国はいらないが
フェリーはいいよ
例えば
初日東京から大阪に移動して宿泊
2日目20時まで大阪で遊んでフェリーで福岡に
3日目早朝に福岡に着いて宿泊
4日目福岡から東京に
18きっぷ2日分で足りる >>885の件、あまりにもあちこちで見かけるマルチな投稿なんで
ちょっと疑ってみる余地はありそうなんだがな 大洗-室蘭の2等が当時5000円だった
高崎から18きっぷ1枚で札幌まで行けた時代 >>883
北広島から各駅に止まる区間快速の復活と引き換えに今まで苫小牧まで行けた札幌発の普通は全て北広島どまり。
苫小牧方面の各駅は千歳発着、というより電車化された東室蘭方面の普通が千歳まで乗り入れる感じか。 室蘭から千歳までロンシー地獄か
冬は窓が曇って景色が見れないから全く楽しめないな >>894-895
千歳~室蘭の運行本数が減らされなきゃいいとは思うが
南側は大海原、北側は樽前山の雄大な景色が楽しめる区間を
ベリーロングシート車両で乗り通すのはツライな。
苫小牧の駅弁を食うにも困るし。 >>898
もとのセミクロスならロンシーも選べるぞ
でも新車のオールロンシーだとボックスが選べない地獄 ロンシーが敬遠されるのは座っていると左右に揺られるので常に力を入れておかないとならないので疲れるからだと思ってる 理由は「特急室蘭行きって言いたかった」!?
謎の「各駅停車すずらん」消滅の理由 18きっぷ特例にも影響か
https://trafficnews.jp/post/129381
青春18きっぷには、いくつかの区間で特急に乗れる特例が存在します。
ここに「東室蘭〜室蘭」も追加されることになるのかとJR北海道に聞いたところ、
「まだ調整中で、発表できるものはありません」との回答でした。 室蘭の事は別にいいから
追分~新夕張の普通列車は無くして
特例乗車区間を延長してほしいぞwww コビト=短足だと向かい側座席に足を乗っけられない悩みがあるだろw 一番悲惨なのは九州の赤字路線を負担する福岡民
本来は東京ほど混まないのに無理やりロンシー化で詰め込み輸送にして田舎赤字負担分の利益を絞り出してる >>902
滝ノ上駅廃止になるし、あと川端駅廃止したら普通の存在意義が完全になくなる件
でもそうなると南千歳~追分ごと特急列車専用となり、追分に行くのが大変になりそうな懸念がある
本四備讃線は実際に宇多津~児島間を通る普通、以前はあったがなくなってしまったからな 九州事情知らないが、墓苦死回避でロソシーにしてくれてるならまだ優しいじゃん オールロンシーは端の席しかもたれる事ができない地獄シート
セミクロスならボックスが嫌でもその横のミニロンシーに座ればいいだけで選択できる魅力がある 墓苦死そのものの存在が拷問器具。
それが貴重な車両スペースを喰ってしまうこと自体が( 拷問器具と言えばやっぱりロンシー
座席が少なく詰め込み設計だし座れても加速減速で体を左右に揺さぶられて疲れる 18きっぷや長距離普通きっぷ、特急きっぷって旅の記念に持ち帰ったり出来るのかな?
持ち帰れるなら今までのきっぷ持って帰れば良かった 確かスタンプ押してもらえば持って帰れた記憶。
俺は画像で残したけど、あけぼの乗ったときの乗車券は、手元に残せば良かったと思ってる >>923
ありがとうございます、駅員さんが印付けてくれたけどそのままポケット入れたら滲んでたw
https://i.imgur.com/7I55bnB.jpg 朝一番だと駅員が日付があっているかを確認しインクがべったりということがある。
一番やってはいけないのはテッシュペーパーで上から拭こうとすること。吸収するどころがインクが流れ逆効果。
ここは恥ずかしがらずにひたすらパタパタ仰ぎ、ふーふー。パタパタ、ふーふー。最低1時間は続ける。 岡山にはじめて来たけどめちゃくちゃ大都会だな
ネタで言われてるんだと思ってたけどネタじゃなかった まさくん、12歳の娘にチンポの持ち方を注意
まさくんが10日、アセットに住まわせている夢希ちゃん(12)にチンポの持ち方を注意したことを明かした。
まさくんは「ゆきがいつしょけんめいフエラやてる中なあ!俺がチンポの持ちかた注意しちまたもんだから、何だかブツブツ文句いいながらやてるよなあ!ごめんなさい!」と、チンポの持ち方を注意したところ、娘に文句を言われてしまったことを明かした。
まさくんは「ただ早くなおさないとダメだからなあ!」と娘を心配してのことであることを伝え、「前から口がすぱくなるほどいつてるけど、もうクセついちまててなかなかなおらないよなあ!」と悩んでいた。
まさくんは親子丼の相手を探しに5月からスーパー銭湯を周っている中、この親子を確保。アセットに住まわせ、夜な夜な親子の身体を味わっている。
まさくん本番強要、執拗な店外出禁の真実❗
[生中]で有名なまさくん(堀正康)がを出禁になっていた
ダブルで個室に入り[伝説のクンニでやみつきにするからなあ]と言いまんぐり返しで女性を身動きとれない状態にし性器を舐め回し何度もイカせぐったりしたところで本番強要していた事が発覚
被害にあった女性は数人いて中には他店に逃げるように移店した女性もいたという
店外に関しては、出待ちし閉店後出てきた女性に付きまとい無理矢理乱暴するという卑劣な行為
市内で性器が水虫の女性が急増し、まさくんが18:00~記者会見を開き自身の性器が水虫に感染していながら多数の女性と性行為をし感染させた疑いがあることを発表した。
まさくんは[足コキさせてたからなあ!それでチポに移ったよなあ!水虫でもナマナカだからなあ!]
尚、まさくんに性器が水虫になってから性行為をした人数を伺ったところ[300人はナマナカしたよなあ]と答えた。
会見中まさくんは粗末な性器を人目も気にせず露出し痒み止めを塗る行為も見せた‼ >>928
岡山といえば天満屋
天満屋のバスターミナル行くべし! 昔ながらの欧州特急、急行車両にしてくれるのが良い。
全く同じサイズのコンパートメント。
夜行も欧州並に走らせる。 今年初めての旅行なんだけどどこのホテルもチェックイン時に料金先払いだったな、たまたまなのか
去年まではチェックアウト時に払うホテルが多かったんだけど、地域によるのかな 館内サービスが少ないビジネクホテルとかはチェックイン時。
館内サービスが多いリゾートホテルとかはチャックアウト時に他の利用料と一緒に。
みたいな感じじゃない? 旅行板なんて全部荒らされて使える板なんて限定されてるじゃん
それとも18キッパーは一切ホテル使わない旅行してんの?w 相生岡山は1時間1本で良いから12両で運転して欲しい 安い宿は前払いが多いんじゃないかな?
24時間ネットカフェは大抵、後払いだけど。 快活クラブのパン&ポテト&どりんく&ソフト
クリームタベホが最高だよな >>945
最近行ってないだろ
朝の無料ポテトは無くなったし、パンも一部だけだよ 兵庫在住だけどもうどこ行ったらいいか分からない
おススメ教えて
四国行ったし東北行ったし北陸行ったし東海関東行ったし九州北部行ったし
中国地方日本海沿いもいったし >>947
今は正直どこもお勧めできない
夜行もない、三セク多すぎ
18きっぷの魅力は半減どころか地に堕ちた 兵庫ならフォリーで九州に行って
そこから九州を一周 マ?
島根在住で実家大阪民だけど今回は
島根→山口→福岡→略→鹿児島→フェリー→大阪
に帰る予定だったわ… それを18きっぷで敢行するのが楽しいじゃん
宗太郎越えが厳しかったら特急ワープ あとフェリー高い
九州北部なら電車で1日で行けるし >>952
夜の延岡→佐伯の普通に乗って臼杵まで行けば、そこからフェリーで八幡浜に渡れる
八幡浜から始発に乗って乗り継いで行けばその日のうちに余裕で大阪まで帰れるよ
ただし臼杵―八幡浜のフェリーは船内休憩が出来ないので深夜3時位に八幡浜港で船から降ろされる事になるけど
船内休憩するなら別府まで行って、そこから八幡浜行のフェリーに乗るという手もある
(フェリー料金は別府―八幡浜の方が高い) 宮崎空港からピーチで帰ったなぁ。
20時前に出発するちょうどいい臨時便があった。 >>957
臨時便なんて出る時期だから
ちょっとお高いチケットだったんでしょ? 八幡浜からの予讃線始発って下灘経由でも内子線経由でも松山からの列車は同じなんだよな。
寝不足で移動だけなら線形のいい内子線か。 >>958
空港使用料、決済手数料全部込みで7000円くらいだったかな。
日曜で1週間前の予約だったからかなり格安。 木次線も芸備線もの乗ったからもういいや
木次線のトイレタイムはのどかでよかった 土讃線もなあ、宇和島-窪川なんて客いるのか?
さらに土佐くろしお鉄道とか
宿毛から高松まで直通で乗り入れてる特急があるらしいけど乗客いるのか? >>964
予土線は意外と乗ってるんだよね、JR四国が乗り放題の切符を色々売りまくってるからなんだろうけど 明日から休暇なんで
早速使ってくる
ホテルも予約したし
準備万端 昔やってしまったなぁ
予め18きっぷを購入して後日、支度をして改札へ行ったら「まだ使用開始日ではありません」と いよいよ明日が18きっぷ使用開始ですよ!
むっちゃドキドキしてきた…。
きっぱーの皆さん、今日くらいは乗り鉄は休んで明日に備えますよね? >>972
大阪人だから晩年は毎回開始前に徳島に行ってたわw
そういえば今回は日曜スタートだね。 大阪はいいなあ
船で四国も近いし日本海もすぐ行けるし
琵琶湖なんて庭だろ
唯一富士山が拝めないことくらいか >>975
四国は高速バスというそこそこ安い速達手段もあるね。
ただ日本海はやっぱり遠いよ。
18だと篠山口・園部・寺前から先がえらい時間かかる。 >>976
そっち方面よりむしろ敦賀の方が時間的には近い、新快速に乗れば乗り換えなしで大阪駅から行けるし 普通列車グリーン券、JRE POINT400ポイントに 「青春18きっぷ」組み合わせOK、来年1月末まで
https://www.traicy.com/posts/20231130284681/ 年末年始にも使える「青春18きっぷ」、12月1日から冬季用の発売スタート
https://www.lmaga.jp/news/2023/12/764916/
2023年10月1日より、宮島を訪問する場合はフェリー乗船時に別途、
宮島訪問税(100円)が必要になったのでご注意を。
冬季用の発売期間は、12月1日〜12月31日、利用期間は12月10日〜2024年1月10日。
JRの主な駅、JRの旅行センター及び主な旅行会社で販売される。
利用方法など詳しくは公式サイトにて。 金沢富山間は自腹で初めての高山行くんだけど
高山線は12月に大雪で運休することある? 12月でも新潟以南じゃ大雪は期待できんな
1月に入ってもどうだろう?って感じ 暖冬でもでっかい1発はあるからね。
強烈な寒波が来ると大雪じゃなくても強風で運休する事がよくある。 特急 犬吠初日の出3号 大宮 01:46 - 銚子 04:45「185系6両」この列車だけ瞬殺したらしいな >>971
きょう金券屋へ行ったら18きっぷ売ってるかなー?(棒) 185系のどこがいいのか?w
導入直後の転換クロスシート時代は
神列車のように思ったが・・(ラッシュ時以外) あした18きっぷを買おう
買えば行き先を考えるだろう 誤って生きてる人間を司法解剖
警察が、司法解剖が必要ではないと判断した50歳の男性を誤って解剖していたことがわかった。
警察によると、誤って司法解剖をしたのは、自宅の浴槽で気絶しているのが見つかった50歳の男性。
事件性がないと判断され、警察の霊安室に安置していたが、事故で死亡した男性と間違って病院に送り、解剖が行われたという。
取り違えの原因について「名前の確認を怠った」としており、遺族には謝罪したという。
18時頃、地下鉄の車内で異臭騒ぎがあり体長不良を訴え乗客103人が救急搬送されました。
男が持っていた袋を傘でつつき破れた袋から白い液体が流れ出しにおいを嗅いだ乗客が次々、めまい、吐き気、意識障害、呼吸困難、でかけつけた救急隊に運ばれた。
男はその場で取り押さえられ警察に逮捕されました。堀正康容疑者(50)は[1年前から毎日溜めたザメンだからなあ!たぷり嗅がせてやたからなあ]と話してる。警察は[地下鉄ザメン事件]と名付け堀容疑者を徹底的に取り調べするもようです
待機中の風俗嬢14人が呼吸苦しく…8人搬送
27日午後、アセットで、待機中の風俗嬢14人が苦しいと訴え、そのうち8人が病院に搬送されたという。
27日午後2時ごろ、住人も男性から「48歳の女の子がなあ!こうしゆう中にザメン吸い込んで意識が悪いよなあ!」と119番があったという。
救急隊が駆けつけたところ、女性1人が苦しい状態で、他にも複数の女性が苦しいと訴え、これまでに8人が病院に搬送されたという。
警察によると、高年齢で長年セックスしていないところをフェラチオし、間違って精液を吸い込んだとみられ、全員意識はあるという。
まさくん漬物発売‼
以前から巷で有名だったきゅうりの一夜漬け正漬が誰でも気軽に購入出来るようになった。
まさくんのアナルの中に一晩漬ける正漬、1日1本しか作れない事が最大のネックだとまさくんは語る
3年前に中折れしたきゅうりが今ここに‼
正漬でお馴染みのまさくんが3年前にアナルオナニーで取りだし不能となっていたきゅうりの取りだしに成功しました。
まさくんは[たまたまりきんだら出てきたんだからなあ奇跡とはこのことだよなあ]とコメントし通常の正漬より漬けた期間が長いため、ヴィンテージと名付け30万円で販売する事が明らかになりました! 誤って生きてる人間を司法解剖
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