【新型バギー】TAMIYA BBX 2台目【BB-01】
ちょW
これまだ2スレ目なんですけど、おやっさん達
もう飽きたんでしょ? >>112
不満がないから特に書くこともない
定期的に走らせている >>112
第一報から一年以上経過してあの頃の熱意無くなってるのは確かだけどオプションもひと通り出揃って不満点も無いから気が向いたら走らせてるよ
ボディのバリエ違いでも出るなら市場も再燃するんじゃない? >>112
素組みでもよく走るから、グラホみたいに少しずつイジって改良して、みたいな余地が少ないからねえ
飽きた、と言われればそうかもしれない >>112
リヤダンパー周りの酷い設計はあったけど、
走りはそこそこいけるし、見た目は良い
イジる所が少ないからその後の話題が少ない 完全新設計だから復刻旧車みたいな思い出補正もゼロだしな まあ飽きるよな
あのフレーム活かしてトロフィートラックとかSCトラックみたいな派生は当然考えてるんだろうけど実際モノが出ないことにはどうにも あのシャシー流用で新規ボディとリアサスペンションアームにエクステンション付けて横置きにしたマイティフロッグ3みたいなバギーカー作ってもええと思うけどね? おやっさん達が居なくなってタミヤ潰れても困る
これからも頑張って、お布施してもらわんとね
タミヤ教の信者)タミヲタ(なんだから
そんなの常識よね 最近のタミヤってバリエーション展開やらなくなったよな
TD4も完全新作なのにボディ展開も結局無かったし・・ >>123
次々とバリエーション出す程客が居なくなったのでは?
購買層の中心は未だオジサンだけど、その内今の二十歳くらいになると、人口が既に半分になってるし バギーもツーリングみたいに他シャーシとボディ共用出来るようにすれば良いのにな >>125
トラギーみたいに脚だけボディーから出てるのを、ユーザーがどう思うかだろうな
実車がバギーはフレームギリギリのボディーと言う前提から、発想を切り替えられないのが現状?(メーカーもユーザーも) オフロードシャシーにラリーカーのボディ乗せたら面白そうだな
2駆ならセリカツインカムターボ、ランチャ037、オペルマンタ400あたりで ダイナブラスター再販しないかなぁ
あれめちゃカッコイイのよね 実車がオープンホイールのカテゴリは別としてボディから脚とタイヤがハミ出てるのは格好良いのかね、好みの問題もあるだろうが所謂トラギーとか俺はダサすぎて嫌、 スーパーセブンとかオープンホイールのボディー欲しいけど、シャーシが限定されるから作られないんだろうな
過去に市販されたのもシャーシ込みの専用品だし
ルパンのベンツSSKを作ろうとしたけど、細いシャーシに短い脚が必要で断念中
RCカーは、ツーリングでもホイルベースに対して車幅が広すぎるから、クラシックなものだと不格好になる >>131
小型バッテリーも有るし細身のシャシーいけそうだけど売れる見込み無ければ開発もしないだろうしね
TD4でも太く見えるからFRPの板から切り出して内部パーツを設計して3Dプリンタで出力とかになるんじゃない?
国外のサイト見ると3Dプリンタで自作RC有るし DT03の足を詰めれば近いものができると思うけど、RCでナロートレッドにするとめちゃくちゃひっくり返りやすくなりそうな予感
復刻のホリデーバギーとかもDT02ベースで当時物とトレッドが違うのはそういう理由のような気がする おやっさん達はTC-01も捨てたの?
確かそんな名前の車あったよね >>117
フォーミュラEが流行るだろうと作られたシャーシだけど、フォーミュラEが実車メーカーに魅力がなくて次々に脱退され縮小続き
RCとしてもインボードサスはロスが多くて性能が劣る
しかもTC-01は重い
あえて所有する魅力が無いんだよな >>136は>>135へのコメントな
何で古い番号が入ったんだ? >>135
がおやっさんたち金持ちだなぁと言いながら
当時TA07を買って文句を言ってたのを覚えている >>138
それ俺じゃないぞアノレツハイマー
今でも07愛用してるわ >>139
強イヒシャーシのストックは手に入ったか?