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【EPも】インファーノ総合スレ 3【GPも】
006058
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2020/11/04(水) 16:19:35.10ID:l+Zinq3A
>>59
無限は足をいじるところが少なすぎますし、安定感が強いのは良いのですが
振り回す楽しみはＭＰ１０に分がありますね。

それにしてもハチイチバギーは、一からそろえると軽く２０マンは超えますね。
0061名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/05(木) 00:20:21.92ID:LIb9IwXU
>>60
最強自負してても世界戦で負け越すとか去年の全日本のgdgdはなあ。
かつてのトドロキの失敗作バギーのような重戦車ぶりではね。
REDSエンジンのパワーに依存しきって燃費面でもウィークポイントみたいだし。

確かに本体は高価だけど狙って破壊しようとしない限り長持ちするのがいい。
006260
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2020/11/05(木) 18:56:52.93ID:Xc3rxl4n
>>61
確かに競技では最近京商は良いとこなしですね。
1/10世界戦もAメイン入りすらしていなかった。
しかし、一般ユーザーには重戦車でも、壊れにくいのはとてもありがたいですね。

逆に無限は誰が組んでも、皆同じようにしかならないのがつまらない気がします。
0066名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/19(木) 18:41:28.36ID:sp0W3PNi
>>65
意味が、わからん。
現在は無限の方が速いんじゃない？
昔は曲がらないイメージだったけど、違うんでしょうか？
0067名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/22(日) 23:22:51.51ID:h6vZY+gM
ライアン・メイフィールドも
アダムドレイクも無限使いだからなぁ、、、

仕様も売り方(別売ケミカル多し)も見直さないと見処なくなると思う。
0068名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/23(月) 11:38:08.74ID:G8paSYiz
レーシングバギーは勝ってナンボなので、劣ってる部分があるのならすぐにレベルアップすれば良いのですが、どういう訳が足が止まってる気がする。
京商に銭が無いのは仕方ないとしても、修正の仕方が分からないのなら大問題。
0069名無しさん＠電波いっぱい
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2020/11/28(土) 16:02:49.44ID:I4RIy+0E
インファーノNEO3.0を駆動系強化して
ダンパー変えて、車高下げて軽量化したほうがよく走る。
フロントのスキッドが付かないのでその辺調整出来ないのは惜しい。
0071名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/04(金) 16:33:20.37ID:p0fuW+Na
mp10もセッティングが良く出てるマシンはビックリするくらい走りますよ。
ただそこまで持っていくのが大変でもあり、逆に言えば醍醐味でもあり。
来年あたりフルオプションかバージョンアップないのでしょうか？
現状だと買う気しないです。
0073名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/06(日) 02:02:27.70ID:Od/J57KQ
イギリスのエリオットブーツも今期からSworkZ車に鞍替えしてるのか、、、
有力選手に次々と見切り付けられてるんじゃどうなんだろうね。
0075名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/06(日) 02:39:04.31ID:Od/J57KQ
自前のワークショップがないというのも問題かね。
0076名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/06(日) 09:26:58.00ID:v8IvCEdq
大丈夫、数か月後には新車が出るから
0077名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/07(月) 02:12:01.62ID:2o+mmfmx
1/10バギーは世界戦が今年無かったし、全日本も開催されないから今勢いなどのメーカーも
ないでしょ。
逆に海外では1/8がＧＰＥＰ問わず人気で、屋内コースまである。

一度ハチイチ走らせてしまったら、1/10に戻る気は全くしない。
0078名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/07(月) 12:58:29.24ID:Wz4sTel7
YouTubeなんかでアメリカの屋内コースやらRCバギー界隈の動画が手軽に
見られるようになってうれしい反面、すっげーうらやますぃ。
競技人口も多そうだし、しょうがないですけど。
0079名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/08(火) 00:37:38.48ID:A4qHoO4P
>>78
私もなんでもかんでも「海外が！」とは思いませんが、1/8ＥＰＧＰが屋内・屋外
問わずにカッとんでいる動画は、正直うらやましくて仕方ないです。

関東圏では千葉しか知りませんが、トラクトは上手いやつオンリーの、業界の悪いところの
寄せ集めの様な感じ悪いところだし、ＴＡＫＩにまで上手いやつ自慢の感じの悪いのが蔓延ってる。

何でもっと気軽に誰でも走れる環境がないか、閉鎖的な趣味に未来がないですね。
0080名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/09(水) 00:44:43.19ID:HzEQYKk3
よく分からんが嫌がらせされた？
0081名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/09(水) 13:08:50.76ID:VXltsjXJ
うちの地域はみんな優しいですよ
0082名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 04:06:18.63ID:Ze9th0p9
MP10要らんところに金物パーツ盛りすぎで高重心化してしまってるからな。
AJのカーボンパーツ組んだら公認不可になるし。
MBX最近買ったがこちらが操縦性も安定も上。
0083名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 10:51:03.24ID:yRXhh6FZ
ttps://kyosho-style.themedia.jp/posts/5375285/

FMCの後だから、TKI2で改善されて行くでしょう。
>>76が書いているように来春かもよ。
0084名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/13(日) 19:27:24.12ID:QbAUazZG
来年はおれもmp9からmbxかな〜？
無限はスポルト以来w
0085名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/14(月) 00:51:56.02ID:eeIm5No2
2020 REDS GP スペイン戦？も惨敗か。
トップ　David Ongaro アソシ
2nd Elliott Boots Sワークz
3rd Mattia Polito MP10 1週遅れ←
0086名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 01:02:19.79ID:9/mS4KBn
ＭＰ10を組み立ててエンジン・サーボと組み立てたのですが、ここまでで20万を
超える金額がかかっています。
ＲＴＲでとても気持ちよかったのですが、あれは5万円程度でがんがん走れたのが
よかった。
とても20万以上もするおもちゃを、泥だらけにする勇気がないです。
おまけに、クラッチが「きいてないよ〜」と言いたくなるぐらい寿命が短いとのこと。

ＲＴＲの時は不必要だった、スタータＢＯＸとバッテリー・受信機バッテリー・充電器
と思ったより道具が多く、いまだ新車のまま展示車になってしまっています。

本当はＥＰにしたかったのですが、エンジンの迫力サウンドが、いかにもナイトロパワー
といった感じで、すっかりハマった筈なのですが。
何故か未走行の車両が、オクによく出ている理由が分かりました。

いっそシャーシやパーツ購入し、ＭＰ10Ｅ化しよかとおもいましたが、モーター温度が
90度を超えると磁力が弱くなるなど、面倒くささが先行してしまいます。
0088名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/19(土) 12:37:42.13ID:Ghd0OqsA
>>87
そこが切ないところです。
0090名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/20(日) 18:53:19.68ID:pGDbjlhz
マジですか〜！！
0092名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/22(火) 12:34:54.67ID:8F4Xyedq
よくも悪くもサプライズ感なしってとこかな。
シャシーがどう変わったのか全然分からん。
0095名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/25(金) 23:01:55.02ID:lZOVi7m6
新型はかなり狭いコースに向いてるセッティングだな。
ある程度大きなサーキットでは、吹けきってしまいそうなギア比だし。
ロングサスは賛否両論で、たいした改良ではないですね。
0096名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/26(土) 12:19:22.66ID:KDTQ+9JY
ま、俺は買いますけどね。
ボディは自分コースだと現行方が良さそう。
ギヤ比は多分新型の方が合ってるかな？
あと、オプションのスチールデフは入ってないんですね。
自分は入れてないですがあれはどんな感じなんですか？
0097名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/26(土) 22:24:57.87ID:GDJQN8ND
>>97
買い替えるほどの改良ではないですね。
今の車両の修理がかなりかかるならよいですが。
スチールのデフギアは、主にインファーノの弱点のデフギアの脆さ
を補うものと聞いています。
それにしてもかなりの値段で、前後で軽く1万円以上します。
逆にＭＢＸはギアがかなり丈夫で、長持ちするとききますが、フロントサス
が全くいじれずに、癖のあるハンドリングとのことでした。
0098名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/27(日) 00:19:51.67ID:Lyl06kmn
TKIって何の略なの？
0100名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/27(日) 04:03:24.38ID:Lyl06kmn
>>99
感謝します
0101名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/28(月) 00:32:52.57ID:YdG63vQU
ＴＫＩ
高いけどいいんですの略。
0102名無しさん＠電波いっぱい
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2020/12/28(月) 00:32:52.67ID:YdG63vQU
ＴＫＩ
高いけどいいんですの略。
0104名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/14(木) 11:00:42.62ID:6h8Dd4l9
最近触ってもない(/・ω・)/

エンジンかけたい
0105名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/15(金) 12:42:51.38ID:XRPyfBlW
DBXのエンジンかけてないわ。
0106名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/25(月) 18:29:22.34ID:6YqkBtAE
TKI2、ダンパーがプレッシャータイプに戻ってるな。
0107名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/26(火) 11:26:22.12ID:n1QTJ9ix
あの新型キャップはMP9のダンパーにも使えるのっかしら？
0108名無しさん＠電波いっぱい
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2021/01/29(金) 01:26:51.05ID:x5A9v7EI
>>107
内径は変わらんからそのまま使えるが、
突然エアレーションになって急にプレッシャータイプに回帰とは。
MBXがエアレーション採用してないんで見直したのかね？
0111名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/07(日) 11:05:40.12ID:VMwTM2E1
2月21日の北米DNCシリーズAメイン決勝、インファーノMP10はCJ Jeline選手が唯一参加だった11位フィニッシュで惨敗。
優勝は無限Ryan Maifield選手。
0112名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/07(日) 13:56:41.06ID:Tjgyshvw
無限は何であんなに金があるんだろう？
0114名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 17:37:10.28ID:L3lSRKDv
無限か。。。tk2買っちゃったw
0115名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/08(月) 22:52:35.60ID:QrSJSBY4
>>114
おめw
0116名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/09(火) 01:17:18.29ID:LA9ODMDT
MBX系品薄続きだからひどいな。
マゴマゴしていたら次々とお買い上げされていたので未走行8WEゲトしたけど。
インファーノといいエンジンも品薄だからエンジン載ってるだけで高額傾向。
0117名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/10(水) 12:09:06.52ID:Yod4XjUh
無限は上級者向けの俊敏さで
インファーノは中級者向けの安定性って感じ？
0118名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/10(水) 22:28:01.88ID:zeuR17Mr
Ryan Maifieldは今回MAXIMA B2エンジン使用してたな。調べたらUltimate系と同じでOSの海外OEMだった。
中間〜高速域の実用回転域は３ポートでキャブレデューサーとマフラーで微調整するのがいいのかも知れない。
0119名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/29(月) 10:45:49.33ID:HhYjpttc
京商再び買収で廃れる一方のエンジンバギーのインファーノも風前の灯火だな
0122名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/04/13(火) 18:42:09.28ID:knFcx1bn
バギーのホムペ消えとる。ホンマに終わりなんかな
0124名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 01:35:33.13ID:x2K5+nua
>>123
今見たらインファーノのページ飛んでたな。
てかどの車体も在庫オワコンばかりだし。
0125名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/19(月) 05:49:46.82ID:ptGQZjkD
>>124
ディスコンね。
京商の在庫なしは今に始まった事じゃない。
つーか、在庫ある方だと思う。
0126名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/04/20(火) 00:52:48.43ID:Y198+g9w
>>125
節穴乙
0127名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/25(火) 20:35:41.33ID:F3xa8bNQ
GP走らせる場所がないことに気付いた
0131名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/23(水) 15:43:49.70ID:wBk1ew7X
>>130
在庫なしなだけでカタログ落ちではないだろ。
0136名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/23(水) 17:39:25.10ID:eAb5Ppwc
まあ電動はしゃーない
現状出られるレースないし、トルクありすぎて路面を耕すからサーキット側も嬉しくないし
0137名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/23(水) 23:30:20.12ID:694jNgfE
MP10レースにも出てない、負けっぱなしだし。
M精機にチェンジした。
0138名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/13(火) 03:14:45.17ID:3/5jto1U
NEO3.0VEカタログには載ってないけど8月に再入荷あるらしいぞ
0139名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/13(火) 05:22:13.25ID:wH7NWsP2
生田勇人(39)
高知市朝倉中学校卒業
恐喝と暴行、偽証、傷害により逮捕、起訴。

取り調べで「事実無根」と容疑を否認。
卓球所に松岡学(39)と出入りし賭け試合を被害者に強要、一回ミスったら１０００円払えというルールを強要。
2万円を取ろうとした。親にチクったらただじゃ済まんぞと被害者の胸倉をつかみ2000円を脅し取り、後日腹を殴った疑い。
生田勇人の両親も被害者の親にたかっており親子でたかっていた疑惑がある。
0140名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/25(金) 13:43:14.08ID:YbSqW3nH
MP10ベースのGT2は出るのか？
0141名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/27(日) 13:20:30.49ID:oIlz3dTR
GT2はMP777ベース
GT2 TypeRはGT2にMP9 TKI3をひとつまみ
GT3はMP9 TKI4ベース
で良かったっけ？

GT3は展開しないね。MP10はMP10TとMP10eとMP10 TKIになったのに。
米国だとGTのレースが少ない感じ？
0143名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/27(日) 22:47:12.33ID:1xHc6VL6
>>142
SPEC A でなく？
0144名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/28(月) 06:33:39.69ID:aE/UOJt+
>>143
あぁ、すまん、エンジンカーではシャーシキットがあるのか

電動が欲しいんだけどボディとメカ類は自分で用意したいと思って
0145名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/28(月) 19:10:22.27ID:QZ2z/Iv7
EP希望なら、GPキット＋コンバージョン（IFW451）になるね。

バギーならMP10eキットがあるけれど
トラギーならST-RR Evo2キット＋IFW451
GTならGT2 TYPE R のGPキット＋IFW451
このあたりになるのかな。

※GT3とMP10Tには、IFW451が使えないと思う。
0146名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/02/28(月) 19:23:28.95ID:QZ2z/Iv7
国内で揃うモーター・アンプは HOBBYWING
XeRUN XR8 Plus G2S
XERUN 4268SD Sensored-G3モーター
XERUN 4274SD Sensored-G3モーター
https://sekido-rc.com/?mode=grp&;gid=1965501

バッテリーはMP10eは2S左右振り分け、IFW451でも2Sを2本積みできる。
4Sのハードケースはあんまり売ってない。
サイズも色々でトレイに載らないのもあるみたいだから要注意。

muchmoreは取り寄せしてくれる。
http://jpn.muchmoreracing.net/product_view.php?pidx=1384

https://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=197040
https://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=197041
0147名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/01(火) 10:17:56.37ID:Zwc3WDqF
インファーノ初心者は素直にレディセット買った方が良さそうだ。

MP10eのGT仕様は出そうにないよね
0148名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/01(火) 19:13:04.76ID:rUR1Jiei
>>147
GT2のRTR買ってメカ交換がリーズナブルなんでしょうね。
GT3ベースのRTRも出てないし、MP10TのVE とか GT4のVE はまだまだ先？

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c870095289
ttps://aucfree.com/items/c785942375
0151T-REX
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2022/03/05(土) 20:23:46.81ID:lyk8lzpj
ホビーウィングのHOBBYWING COMBO-XR8 Pro G2 ESC & 4268SD Sensored-G3モーター
コンボセット！2200kvのモーターを2000KVと同じ回転数に下げられますか？
知っている人が居たらよろしくお願いします
0152名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/05(土) 22:07:31.65ID:UUiPEYif
つ ピニオンギア
0153名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/05(土) 22:14:31.30ID:UUiPEYif
つ リミッター（http://www.gforce-hobby.jp/products/G0130.html）

回転数しばりでイコールコンディションにするの？
回転計買って、プロポで合わせればいいんでは？
0154名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/05(土) 22:19:31.92ID:UUiPEYif
4Sだとダメだけど
2000KV×7.4V＝14,800rpm
2200KV×7.4V＝16,280rpm
リミッターで15,000rpmにしてみる？
0155名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/05(土) 22:23:10.76ID:UUiPEYif
進角調整でいけるか？
0156T-REX
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2022/03/05(土) 22:27:50.89ID:lyk8lzpj
>>154
リミッター機能があるんですね！なるほど！
モーターの進角・遅角でも出来るのでしょうか？
なにせ初心者なもので・・・
0157名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/05(土) 22:51:28.08ID:UUiPEYif
さらっと見ただけなんだけど、モーター側で進角（タイミング）20〜40°で調整できるみたい。
デフォが30°だから、回転数が上げ下げできそうだけど、どこまで調整できるのかまで分からない。

>>151
回転数落としたい理由は？何セル（7.4V〜11.1V〜14.8V）で使うの？

F1とかのDDは、回転数の上限しばりだと、ピニオンでだいたい合わせてると思う。
0158T-REX
垢版 |
2022/03/05(土) 23:26:50.68ID:lyk8lzpj
>>157
MP9E　evo　の純正が2000KV、友達も同じなのでというのが理由です！
使用状況は7.4ｖ・ピニオンは12TでTOPスピードを変えたくないのですよ！
ホビーウィングでオフロード用で2000KVが無いので悩んでいます。
どうせならESCとモーターを同じメーカーでそろえたくて・・・
0159名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/06(日) 12:04:57.09ID:62kBPxuA
>>158
https://sekido-rc.com/?pid=157136059
XERUN-4268SD-1900KV-G3-OffRoad[30401906]
XERUN-4268SD-2200KV-G3-OffRoad[30401907]
XERUN-4268SD-2000KV-G3-OnRoad[30401908]
XERUN-4268SD-2800KV-G3-OnRoad[30401909]

2000KVがOnRoadって書いてるからって使えないわけじゃない。
コレで良いよ。
0160名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2022/03/06(日) 12:25:06.98ID:62kBPxuA
>>158
evo 純正
　KYOSHO SPEED HOUSE TORX 8 BLS KV2000 70601
evo2 純正
　KYOSHO SPEED HOUSE TORX 8+ BLS KV2300 70602

OEM元はコレかな？
　QuicRun 4074SL-2000KV 1/8th Trucks/Monster Trucks
　https://www.hobbywing.com/goods.php?id=363
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