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【Mini-Z AWD】京商ミニッツAWD【ドリフト】
0793名無しさん@電波いっぱい
垢版 |
2024/04/15(月) 17:03:22.28ID:KOlRnh4J
室内ドリフト専用マシン。
初期状態で、ドリフトできるようにチューニングされてる。
前後デフありでドリフトできるのは凄い。

ミニッツAWDを見本に、中華傑作汎用マシンのK969をチューニングしてみたが、
やはりコントロール性はミニッツAWDには及ばない。

ミニッツAWDは設計と精度はいいみたいだが、作りは華奢で耐久性はなさそう。
グリップ用途には厳しい。
外で走らせたら即、壊れそう。
0794名無しさん@電波いっぱい
垢版 |
2024/04/15(月) 17:13:30.18ID:KOlRnh4J
K969の主なチューニング内容

・デフは前輪はオープンデフ、後輪はロック(ボールデフをロック設定)

・トー角をトーアウトに
(長さを調整できる金属製ステアリングロッドを使用)

・サスペンスの堅さを、前輪は硬め・後輪は柔らかめにする
(調整可能な金属製サスペンションを使用)

・後輪のキャンバー角を、ややネガティブに
(金属製アームを使用)

・プロポで最大出力を1/3に絞る
0795名無しさん@電波いっぱい
垢版 |
2024/04/15(月) 17:13:58.38ID:KOlRnh4J
K969の主なチューニング内容

・デフは前輪はオープンデフ、後輪はロック(ボールデフをロック設定)

・前輪のトー角をトーアウトに
(長さを調整できる金属製ステアリングロッドを使用)

・サスペンスの堅さを、前輪は硬め・後輪は柔らかめにする
(調整可能な金属製サスペンションを使用)

・後輪のキャンバー角を、ややネガティブに
(金属製アームを使用)

・プロポで最大出力を1/3に絞る
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