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エンジンラジコンカー 19ﾀﾝｸ目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠電波いっぱい
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2010/12/30(木) 10:49:01ID:S6NsVcLK
エンジンRCについてﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

荒らし、煽りは完全無視・放置でお願いします。


0851名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 15:14:09.40ID:0i/CGzqW
YURUGI◯がインナーヘッド外して
エンジン並べてるけど塵などの混入は
大丈夫だろうか？
チェックしてますよ！アピールだと思うのだか
逆に心配だわ
バラして欲しくないなぁ
0852名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 16:19:59.99ID:6NqljR6t
>>851
ウソだろ？エンジンのチェックって
必須なんだが・・。買ったものそのまま
使うって素人かよ。
0854名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 16:55:32.38ID:0i/CGzqW
>>852
は？
やり方の事言ってるんだが
0855名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 18:23:33.20ID:vl9HGw9s
新品のエンジンにはコンロッドのメタル部分がガタが出ないように厳しい公差なので、入れた時にメタルが削れてそのまま残るなんて普通にあるから、新品をバラすのは普通、慣らしをするならバラすのは当然で逆にバラさないでの慣らしなら価値なし。
0856名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 20:15:40.49ID:0i/CGzqW
>>855
なんか勘違いしてるようだが、新品のエンジンを
箱出しで火を入れるなんて言ってない。
自分でバラしてチェックするからバラして
欲しくないって言ってるの。
0857名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 21:33:50.26ID:6NqljR6t
必死だな・・。yurugixのようなプロがそんなことに気を使わない
わけがない。ま、プロがばらそうがばらすまいが、どっちにしても
自分で確認のばらしをするんなら どっちでも良いと思うんだが。
0858名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/26(金) 22:05:51.05ID:0i/CGzqW
慣らし中にガス欠させるような人がプロ？
笑わせるね。
0859名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/27(土) 00:05:04.43ID:lQ8yQ01p
ん？ガス欠するとエンジンにダメージあるの？
ただの凡ミスならそれでとやかくいう方が苦し紛れすぎておかしいわな。

どっち？
0860名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/27(土) 00:53:54.12ID:uA3NfCTC
>>859
？
ガス欠する寸前は薄過ぎる状態になるよね。
ダメージ無いと思う？
0861名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/27(土) 01:43:19.16ID:lQ8yQ01p
それガス欠っていうんか？？？
ガソリンが無くなるのがガス欠やろ。凡ミスになる。
それなら燃調不良とでも言えや！
0862名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/27(土) 02:04:25.74ID:uA3NfCTC
>>861
キミ話しにならんな
0863名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 02:04:51.28ID:spIeskS3
スロットルOFFでステアリング切ると巻いちゃう時ってデフオイルで調整しようとする場合はどうするんだっけ？
0864名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 02:21:48.32ID:ucRCnBZ0
正しい方法では無いがデフで調整するならフロントデフは固くする。多分デフ以外に問題あると思う。
0865名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 09:38:08.48ID:spIeskS3
>>864
ありがとう。
ボディを変えたら巻くようになったんだけど、せっかく買ったボディなので、このボディにセットを合わせていきたいのでした。
0868名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/28(日) 20:22:42.81ID:OSzw7CTk
ハンドルを切った状態でボディごと下に押し込んでも大丈夫だった？（ダウンフォースを受けた状態）
なら問題無しかな。

前後のバランスが変わったということか。
0870868
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2021/03/28(日) 22:05:49.82ID:OSzw7CTk
あ、そういえば元はOFFで切った時か。
すみません。

>>869
トーインも効くと思うけど、この場合はリバウンド量の方かな？
0871名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/02(金) 05:49:21.67ID:Sbw+dFjZ
エンジンを分解したらクランクの周りのベアリングがややサビ。
キャブクリーナー、クリーナーブラシスプレーを数分かけてみた。洗面所がキャブクリーナー臭がして消えない。
どしたら消えますかね？
また、ベアリングサビ見えるけど大丈夫かな？
このベアリングにはアフターランオイルさすくらいしかできる事は無いのかな？
0873名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/12(月) 23:03:31.25ID:SYrQIjEd
タイヤに関してだけど、
多分大勢が「とりあえず互換性あるタイヤ」を
探してると思うんで、
売る方も直径いくつとか、
ハブ側の形状とか
オフセットがどのくらいとか
そこらへん詳しく書いてほすい。
つまらん写真はいらん。
0874かまし
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2021/04/14(水) 23:42:58.36ID:C2d9+YEW
コロナ増えて来てるけど、IFSて県外からも走りに来ているの？危ないな
0875名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/15(木) 06:34:24.84ID:1G4ECxm5
あんたは心配ならおうちに引きこもっていなさい。
あの広さのサーキットで問題あるならラジコンはできないだろ。緊急事態宣言出てない今は県内だろうが県外だろうが問題ないし、室内サーキットの方がよほど危ないのでは？
0876名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 09:46:23.36ID:sI5SYL8M
エンジンラジコン最強！
でもあんなでかいもんどやって運んでんの？
1/10じゃダメだったのかと聞きたい。
エンジンサイズの限界？1/10に載せれるサイズ
じゃ100キロオーバー作れないの？存在しない？

15サイズくらいなら載らないかな？
あと540モーターみたいに互換性が無い？からエンジン交換とか手を出しにくい。
0877名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 10:10:04.02ID:QnODKKd+
>>876
1/8は車が大きいだけでそれ以外は1/10と変わらない
1/10のエンジンカーもある
スピードは燃費との兼ね合いもあって不必要にパワーを出せないし各クラスの排気量制限もあってストッククラスのようなもの
それでも昔のチューニングエンジンよりパワーは出てる
電動はブラシレスモーター、リチウムバッテリーになって現在のスピードが出るようになった
最高速度だけなら間違いなく電動のトップカテゴリーの方が早い
1番速いのは日本ではあまり見かけないが電動1/8レーシングかもしれない
0878名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 12:16:29.12ID:/km222dq
コース全長の長さとストレートの長さでそれぞれ面白さは変わるからな
1/10GPだとストレートが30M〜40Mあればいいがハチイチでその距離じゃ短すぎて面白くない
ハチイチだとストレートが50M以上あればいいけど1/10GPだと長すぎて面白くない
ハチイチは1/10GPと違いサーキットを選ぶ敷居の高さがある
0879名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/16(金) 15:39:24.60ID:sI5SYL8M
電動が一番速いとかはナンセンスかな。電動と対決してエンジンが勝ってる動画あるし、デカいエンジン、速いモーター使えばいくらでも速くなるわけで。
はっきりしてんのはエンジンの方が音も出るしカッコいい、実車みたいってので面倒な部分はあっても残ってるんでしょ。
ハチイチが出力デカくてはやいのは分かるが、上の方にもあるが、全部同じようなこんな実車ないやんけ、というなんか変なダウンフォース特化しただけのボディー形状と、実車じゃありえないグリップ良すぎのコーナーリング。不自然や。

んー、どっちみちレギュレーション決めてレース走るんだからもちょっとうまくカテゴリー作れよって思うな。カッコ悪けりゃ新規でやろうなんて思わんよ。まぁハチイチとかニッチ過ぎるからもはや選択肢を広げることもできないんかもしれんけど。それならデカすぎるしやらないまで。1/10が同じような事にならない事を祈る。
0880名無しさん＠電波いっぱい
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2021/04/18(日) 15:07:36.83ID:hAtgxXYn
これって古いの？
インファーノって名前だけ知ってるんだけど世代とかあるのかな？最新のと比べてどうですかこれ？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o464090068
0881名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 21:32:27.56ID:4yR4fVcV
久しぶりに1/8レーシングやってきた。
最近は1/12レーシングばっかりだったが、
エンジンで豪快にかっ飛ばすのは楽しい。
0882名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/31(月) 01:34:10.39ID:7u+vjMyQ
田宮のTG-10を改造してTGM01２スピード化しました。
２スピード化とタイヤの外周が大きくなるからすごく早く感じました。
エンジンはヨコモの怪しい１８エンジンです。
ＯＳの１８エンジン付けたら一発で２スピードギヤ壊れる予感
0883名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/12(土) 23:33:06.48ID:zR73N5/a
中華やべーよ
それなりのエンジンカーが新品で2万とかおかしい・・・
0886名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/18(日) 21:09:20.12ID:bvf09IT7
サベージXLゲト
0887名無しさん＠電波いっぱい
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2021/07/21(水) 02:35:35.18ID:Mfuh4ECT
ガソリンエンジン搭載サベージXL入手
0888名無しさん＠電波いっぱい
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2021/08/03(火) 06:54:17.72ID:OBjqqDUO
ちょっと教えていただきたいのですが、燃料チューブを長くとるのはポンプへの負荷上好ましくないのでしょうか？
フルスロットル時の出力不足を招くなどの事態は考えられますか？

燃料チューブを太くする事で負荷を緩和する事ができそうにも思われますが、これは一般的に行われている手法でしょうか？
0889名無しさん＠電波いっぱい
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2021/08/03(火) 07:06:38.09ID:kgtn/TrV
ポンプへの負荷上？意味が？
燃料チューブは公認レース規定だとチューブ内の燃料も容量に入るので長くすることはない。
普通の一般走行に於いては、転倒時に燃料タンクから吸えない状況でも、チューブ内の燃料でエンストを防ぎ易くなるので長くしている人もいる。

太い燃料チューブはニップルから外れやすいから使わない。
0890名無しさん＠電波いっぱい
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2021/08/03(火) 07:34:34.00ID:OBjqqDUO
→「負荷がかかるという観点から」

有り難うございます
場違いなようなので消えますね(^ ^*)
0892名無しさん＠電波いっぱい
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2021/09/06(月) 21:55:07.70ID:BVBdpx86
https://youtu.be/0fefFayjn9o
を見てて思ったのだが、スロットルリターンの輪ゴムってそれほど強く張らなくて良いのかな...？
フルスロットル時に例えばバッテリケーブルが外れるなどしてもアイドルに戻せた方が良いのだろうと思うのだが、最近のサーボは電力を失った時の保持力が強くて輪ゴムでは足らずに中古のマニホールドスプリングを加工してかなりの力で引っ張ってるんだが。
0893名無しさん＠電波いっぱい
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2021/12/11(土) 03:06:07.79ID:ru6Spk3O
京商はFW06のプロポ付き完成品じゃなくボディ付き組み立てキットは発売しないのかな
0894名無しさん＠電波いっぱい
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2021/12/12(日) 21:05:51.89ID:oW0lOWPV
>>893
自分は、プロポ外してとりあえず全部ばらして組み直しした
OSのパイロットシャフトエンジン載せるのにV-one R4のフライホイールクラッチ一式そろえればいいのかな？
0896名無しさん＠電波いっぱい
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2021/12/14(火) 21:52:25.37ID:ok9EUzmK
RB12エンジンどこで買えるの？
0899名無しさん＠電波いっぱい
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2022/01/08(土) 20:02:22.33ID:xPh0uh+b
質問です
中古の不動品jVone SR買ったんですがエンジンがロックしてます
おそらくGXR15ですが、ベアリングのサイズ（エンジン2個、パイロット）のサイズってわかります？
まだスリーブ抜けるかどうかも怪しいのですが…

あとパーツ供給どうでしょう？ベルト交換必要みたいです。
0901名無しさん＠電波いっぱい
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2022/01/09(日) 10:45:44.11ID:P+gCAxW+
>>899
京商のウェブサイトで在庫あればいろいろなところで手に入ると思います。ここで切れてると通販を探し回ることになります。
エンジンはその手のエンジンなら直すより新しくした方がいいと思います。
0903899
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2022/01/16(日) 08:22:03.96ID:CZZ+YLtv
皆さんありがとうございます。
分解したところメンテはされてたようで、長期保管でオイルがガム状になって固着してただけで、分解してベアリングにメンテオイル入れたらスムーズに回りました。
シリンダも抜くのはきつかったですがメンテオイル入れたら普通に入って、ピストンも傷もなく圧縮もありました。
足回りとベルトの予備買えば復活できそうです。
元々MP7.5いじってた経験でなんとかなりました。

あとGXR15ってベアリング交換、というよりブロックアッセンブリで供給されてるんですね
0908名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/13(日) 21:55:33.91ID:0zlA2Pqc
OSに限らず使い方で決まる。
要は温度が高いと酸化した燃焼カスで錆びやすくなる。
走行後ピットに戻っても普通にアイドリングするくらいの燃調が出来れば特に何もしなくても錆びづらい。
0909名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/14(月) 22:21:05.12ID:4Uwe8wdl
エンジンカーで走行終了するとき、アイドリングでキャブまですっかり燃料使い切るのと、タンクの燃料だけ抜くのとどっちがいいの？ 次回の走行まで1週間〜動かさない時
0912名無しさん＠電波いっぱい
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2022/02/24(木) 22:17:56.72ID:ysfE979G
エンジンメンテナンスオイルは、キャブからいれてスターターボックスで回した時プラグ穴から吹き出るぐらい入れれば大丈夫？
0915名無しさん＠電波いっぱい
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2022/03/24(木) 21:59:48.57ID:uwIoeV47
毎回走行後 ヘッド、アウターヘッドバックプレート外して掃除はやりすぎですか？12TGのオンロードです
0917名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/15(金) 00:14:30.45ID:XktpwCyM
V-one kyoshoエディションでGP始めようと思ってらのですがスターターボックスについて教えて欲しいです。
出来るだけ小さいのが欲しいのですが無限のR3よりhudyの方が小さいのでしょうか？サイズが分からないので教えてほしいです。
あと京商のスターターボックスは他メーカーに比べて安いですが何か安い理由があるのでしょうか？
0918名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/15(金) 08:22:31.09ID:fvjQveFG
サイズは京商>無限>hudy
しっかりと位置決め出来ればどれも問題ありません。
全て新調するなら、シャーシ単体でスターターのリング穴の中心にフライホイールがくる様に予め調整しておくといいよ。意外と全て出来上がってからフライホイール合わせるのは煩わしいから。
0920名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/21(木) 17:33:55.37ID:3dTHKcxA
初めてのエンジンにo.s.12TGver.4ってやつ買ったんですけどプラグ外してみたらガスケット入って無かったんだけどこういう物なの？
プラグの先っぽテーパーなってるからすり合わせって認識でいいのかな？
0922名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/21(木) 19:13:52.00ID:3dTHKcxA
>>921
ありがとうございます
0923名無しさん＠電波いっぱい
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2022/04/22(金) 16:18:03.68ID:Yy9E3Z5/
あまり見ないけどイーグルのスターター使ってる人いる？
0925名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/05(木) 02:41:56.22ID:DyW6jdI8
os12tgver4なんだけど付属のプラグp4ての付いてるけど実走慣らし終えたら何番ぐらいに変えたほうがいいのでしょうか？
何種類か買っといた方がいいのでしょうか？
0926名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/05(木) 03:15:22.67ID:enFVVYBV
>>925
一般的には夏場p4冬場p3それだけで大丈夫
エンジン調整が上手い人達は夏場でもp3使っている
0927名無しさん＠電波いっぱい
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2022/05/14(土) 00:04:04.42ID:rAqVLQpa
10年くらいラジコンご無沙汰してるんだけど、
HPIって潰れたん？
ぐぐってもよーわからん
部品は絶望的ってのは理解したが
ロートスターターに惚れ込んでHPI使ってたんだが
0929名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 17:25:32.03ID:jft5mIB7
スターターボックスにかける時のコツとかありますか？
先週2台分のスターターのモーターを文字通り煙上げて
焼きつかせてこわしてしまった。
オンロード(フライホイールが進行方向と平行)の場合、
スターターリングとフライホイールの当てる場所は
リングの前側にフライホイールを当てるのですよね？
真上とかに当たり過ぎてリングから
煙出たりしちゃうんでしょうか？
0930名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 18:06:28.99ID:kNmZDsHJ
>>929
車種とスターターボックスの組み合わせによっては位置決めがとてもシビア。スターターリングとフライホイールは頂点で合わせた方が良い。左右もミリ単位で合う様にシャシーの位置決めピンを合わせ、ブースターを押し込むだけで確実にクランキング出来る様に調整する。
始動時はマフラー先端を指で押えると燃料がエンジンに吸い込まれていくが、経験が浅いうちはプラグをカブらせてしまう(濡らしてしまう)ので勧めない。右手はブースターごとシャシーを強く押し込んで確実にクランキングしつつ左手はプロポでスロットルをあおってエンジンが掛かる兆しを待つ。10秒のトライを5回試して兆しがなければいったん諦めてチェック。
ブースターの充電は十分か。プラグを外してブースターをあてがうと赤熱するか。
チューブに燃料は来ているか。エアフィルタは詰まっていないか。
ニードル位置に自信がなければ2回転開ける。
0931名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 19:59:04.16ID:gejsO+QD
>>930
補足。スターターボックスの位置合わせはスターターリングがシャシーに干渉しないことが大事。シャシーがスターターリングを押さえつけるとモーターは回転数ゼロのまま最大電流が流れるのでやがて焼ける。
0932名無しさん＠電波いっぱい
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2022/08/14(日) 20:27:58.63ID:jft5mIB7
>>930-931
フライホイールはリング真上でいいんですね。
言われる通りシャーシにリング当たって
モーター焼けたのかな。
一度エンジン下ろして
リングとフライホイールの
位置調整してみます。
ありがとうございました。
0934名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 08:36:58.78ID:aGG/PwGg
質問です。
1/10GPツーリング(JMRCAで言う所のオープンクラス相当)で今現在一定数支持を得られているシャーシ/エンジンって何になるでしょうか？
全日本に出てる物と言うよりは皆様の周りでの肌感覚的な側面で知りたいです。
0935名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 09:04:36.16ID:eEw4tx4p
>>934
シャーシはIF15かMTX7、エンジンはosspeedのT1204ですかね
レースはスポーツクラスの12TGを使うレギュが主流かな
0936名無しさん＠電波いっぱい
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2022/09/28(水) 09:29:57.74ID:aGG/PwGg
>>935
なるほどありがとうございます
NT1やらvelox v10やらの時代は終わってたんですね。エンジンに関してもほぼほぼOSになった感じなのですね(これに関してはnovarossiの生産停止が大きそうですね)
12TGがバージョンアップしてまだ売っている上にレースカテゴリ化しているのは結構衝撃ですね
0939名無しさん＠電波いっぱい
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2022/10/02(日) 19:25:23.48ID:2YMreA1d
12TGに 12TZの12Fキャブつけてたけど破損してしまって、現在発売されてる12F5(B)と形状おなじか分かる人いますか！？
0941名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/18(水) 12:36:57.70ID:r/1t/xUx
エンジンバギーは走る場所を選ばないが、走らせる場所がない。
0942名無しさん＠電波いっぱい
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2023/03/14(火) 19:21:50.19ID:ppjwV00u
燃料の保管て皆さんどうされてますか？
室内保管は危険でしょうか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況