【国産】タミヤ CR-01 4th Section【クローラー】
>>784
CR遅くしたいなら100Tくらいのモーターつけて走ってみればいいじゃん
ただそんだけだろ、トルク出ないって書いてあるとか...試してすらないんでしょ?それほどトルクが出なかったとしてもあんたの希望の走りが出来ればいいんじゃないの?
それとも絶対に高トルクださないとダメな病気なの? ものづくりをやる上で一番やってはいけないのが手を動かさず頭でっかちになること はい、確かに。
モーターのトルクと最高回転数の関係は、上の方で説明がでてるけど、本当にその通りだよ。
T数が高い方がトルクあると思い込んでいる人が多すぎる。
みんなモーターの独特な特性を理解せずに、内燃機関(エンジン)のような感覚で考えているから誤解が生じるんだ。
モーターは、起動電力がもう最高のパワーポイント。
ガソリン車よりもモーター車のほうが加速が良いのはその理由。
トランスミッションが不要なのもそのため。
いきなり最高パワーを出すことが出来る動力源。
最高回転数は、T数に比例してるから、最高回転数の低いモーターは、トルクもない。
トルクが欲しかったら、低いT数のモーターでないとダメなんだよ、でも回る勢いも強くなるんだ。
ブラシレスなら、KV値が公開されているから比較検討しやすいよ。
実際にラジコンに載せて試してみたらわかるけど、モーター屋さんから仕様書を取り寄せてスペックを比較してみると性能や特性は数値でもだいたいはわかるよ。
センサードタイプのブラシレスなら、アンプの設定でパワーの出方を緩やかにするのが一番良いよ。
自由自在に設定できるよ、まじで。
疑問を感じた人は、実際にいろいろと試してみてね!新たな発見があるよ! >>788
ありがとうございます。
最初に試すモーターは低速でトルクが強いブラシレスモーターにします。 低速トルク重視+荷物+凸凹
カメラ載せて床下点検的な事は昔戦車ベースで考えたな… >>789
今から楽しみだね!
アンプ設定のポイントは、まずブースト&ターボを0にして、スロットルカーブを緩くして、ドライブ周波数も高くするの。
握っても緩やかにパワーが出る設定。
アンプによっては、モーターの回転数を制限できるのもあるから、平地で握ったときに、スピードが出すぎて萎えてしまうのを回避できるよ。
あくまでもゆっくりと、ジワジワと、だよね。
楽しんでね! >>781
>>787
あなた「ごとき」に言われるまでもなく分かってますよそんな事は。
それを知った上で尋ねているのです。あなたがやるべき事は質問に答える事であって、
下らない説教を垂れる事ではないはずです。そんな事も分からないのですか?
クライアントとまともにコミュニケーションが取れない時点であなたのレベルなど
推して知るべし、私には遠く及ばない事は明らかです。
それなのに私に説教とは片腹痛いですね。身の程を知ってはいかがでしょう? 3セルリポで付属のモーターだけど、トルクかなりある。ベビーカーぐらいなら引っ張れるけど、本体が軽いのでどうしょもないと思う。
1キロくらいウェイト着けて45度くらいは登る まあ成りすまされても仕方ないけどな
答えたくない、答えられないんなら大人しく黙ってろよと
独居老人みたいな暮らししてるんだろきっと >>794
自転車板も相当だぞ
要するにネット全体ひいては人類皆ガイ基地 ttps://youtu.be/i_LpOF9YY4s
こんなのやりたいのだけど01と02どっち買えばよいですか? CR-01ってのは金属パーツてんこ盛りにして飾って眺めるものだな
いい加減CR-02出さないかね ウニモグは燃料タンク部分のポリカパーツ付けないほうがシャシが見えてかっこいい >>800
日本じゃクローラーやっている層は少なそうだしなあ ミニッツ 4x4で満足してしまった
cr01は飾ってる
cc02組み立てしてるけど平地走行しかしないな CR-01にサードパーティの金属てんこ盛りでディスプレイしてたけどパイプフレームで組み直して本格的なクローラに仕立ててみようかな
そうなるともはやCR-01ではなくなる 雪の斜面を登るための幅広なパドルタイヤの取り付けを模索してるけど苦戦中
雪がとけちまう オプションの強化センターシャフトでもねじ切れたことある人居る? >>807
ある
高負荷で捻るから長期間の運用は厳しい
サードパーティのスチール製のゴツいのを試してる オプションパーツはもちスペアパーツまでお見かけしないという事はCR-01は絶版シャーシなのかね? クローラーとしては明らかに低性能だから外国勢に打ちのめされ投げやりなんでしょ
クローラー競技者なら選択肢から外すからね というか本当にクローラーをやるなら少なくとも8マン以上からでしょ カスタマーでも再生産未定だって言ってたよ。
問い合わせの多いモデルのパーツとかオプションは積極的に生産して欲しいし
せめて生産予定とかは発表して欲しいよね。
こういうとこはタミヤまじいただけないと思う。 パーツ再販の件カスタマーにメールしたらスルーだったな
壊せない盆栽シャーシかよw残念。 ちょっとモンスタートラック寄りなスタイルのCR-01俺は結構好きなんだけど残念 サードパーティの金属てんこ盛りにしてインテリアとして活用する
LEDライトユニットも組み込んでちょっとした照明にもなる >>813
スルー?
無視されたのか?
そんなことあるんだね。
想像するとちとこわい
「パーツありますか?」
「…」 朝の準備ができました。どうぞ、食堂の方へ行きましょう 初心者です。組み立ての段階で強化デフ組んじゃったおかけで、デフロックのイモネジの意味わからずしめずぎて、ギアと干渉してて削れた、、、 初心者です。組み立ての段階で強化デフ組んじゃったおかけで、デフロックのイモネジの意味わからずしめずぎて、ギアと干渉してて削れた、、、 積みラジを順番に消化していてやっとCR-01の番にきた
10年くらい経ってるののかな? >>826
組んでる
欲しいの目に止まった物を片っ端から買ってたから中々組めなくて これ出て15年くらいは経っているんじゃないかな。
当時タミヤでクローラーミーティングがあってよく出てた。
ボディとか改造してコンデレに入賞して嬉しかったな。車体は家に飾ってある。 初めまして。初組み中でホイールをAmazonで売ってる2.2インチのアルミビードロックホイールに交換したいと思っています。キット付属のタイヤを使う場合のホイールはホイール直径65mm幅35mmくらいの12ミリ六角ハブの物を購入すれば大丈夫でしょうか?ただほとんどのホイールの画像のホイールアクスルシャフトの径が標準の4mm穴より大きく見えるのと適合にタミヤが記載されていないので取り付けに不安があり踏み止まっております。 >>829
レビュー見ると1.9インチ用が送られてきたってのが散見されるね
オレはキットのホイルにウエイト付けてるけど十分やれてるよ >>830
ありがとう!とりあえず俺も純正にウェイト仕込んでやってみる 車自体の機能は三流だが名車という称号は戴冠できるだろう スケールじゃないから比較対象は自ずとコンペ系になる
いやそれ抜きにしてもクソと言っていい性能だが タミヤオプション再生産はしてくれないのかな。駆動系の強化オプション系は大丈夫そうだけど、ベントロワアームリアも在庫無くなったみたいだし、強化キングピンもチャンプで残り僅かだったよ。 大阪の某安売り店の方が言ってたけど
今年度の生産計画は無いらしいです CR-01系のシャシ
特にウニモグはかなり長期で欠品が続いてるので入手は非常に困難になっている様子なのでめっちゃラッキーですね! ウニモグはスケール感がアレだからブロンコに換装した >>838
ヤフーショッピングのラジコン夢空間で買えたよ
今はもう品切れになってるからラストワンだった CR-02出れば買うけどクローラーって流行ってるの? 今まで遊んだラジコンの中でクローラーが1番楽しいわ
走らせる場所に困らないしバッテリー持ちもいい 几帳面さが垣間見れるからきっとそっと添えてるだけさ 1週間かかってやっと完成
日本で最後のウニモグかな
前後強化ドライブシャフト
社外プロペラシャフト
LEDライト
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