【国産】タミヤ CR-01 4th Section【クローラー】
タミヤの本格クローリングマシン、CR-01について語るスレです。
公式ページ
http://www.tamiya.com/japan/products/58405lc40/index.htm
CR-01 ランドクルーザー40のpdfマニュアルは公式でダウンロード可能。
>>2に続く カーボンシャフトはOP.1113とOP1112がある。
フロント用とリア用で品番が違う。
間違えると長さが合わず引っかかる。
さらにサスの動きに合わせてシャフトの長さが変わるけど、
金属ピンがシャフトの溝の真ん中辺りに有ればOK。
(文章では説明が難しい。) 誰か助けてください!
3ch目にウインチをつけたいのですがプロポの設定がわかりません。
受信機AUXーESC(電源は受信機のBATに接続)ーウインチ
ESCはアマゾンの
「GoolRC RC ESC 20A ブラシモーター スピードコントローラー 切り替え可能 ブレーキ付 RC ラジコン カー ボート タンク用」
ってのです。
この状態でつなげるとマシンの電源を入れた瞬間ウインチが巻取り続けます。
どうすれば巻取りと巻出しを設定できるのでしょうか?
プロポはMT-Sです。 CR-01って意外と安く売ってるから買ってしまった
27K位になってるけど売れてないのかね4割引近いわ
ウニモグ買ってまだ届いてないけど作るの楽しみ〜 初めて書き込みます。
637とは別人ですが、ウニモグ作成中です。
教えてください。ダンパーのオイル漏れ予防にOリングにグリーンスライムを塗ることが推奨とのことですが、反対側のシリンダーキャップの溝にも塗ったほうが良いのでしょうか。
初心者の質問ですみません。 >>638
シリンダーキャップからは漏れないからそのままでもok。
シャフトから漏れるのはグリーンスライム塗っても気休め程度しか改善されないので
漏れるもんだと思ってた方がいいよ >>639
早速のご教示ありがとうございます。
とりあえず頑張ってみようと思いますが、
オイル漏れ対策に自信がないので
ネットでよく見るイーグル製のフリクションダンパーも気になるのですが
ここでの評価は皆様いかがでしょうか。 オイル漏れ対策のひとつで、ダンパーを逆に付けるという手もあるよ。
油を下にためるからシャフトからは漏れにくいという考え方だよ。 >>641
ありがとうございます。
一度試してみたいです。 >>641
CR-01って初めからシリンダーが下じゃなかったっけ? >>643
今日はじめてダンパー着けたのですが確かにそのとおりでした(^^)。
それにしてもダンパー作成は大変でした。引きダンパーになっている自信がありません。 CR-01のダンパーは漏れる。
ダンパーのピストンスピードが一番早くなるのは車体が着地した時。
この時、ダンパーの内圧が一番高くなる。
CR-01は引きダンパーのため、
ダイアフラム側が負圧、Oリング側が正圧になる。
Oリングの締め付け圧がオイルの正圧を受けられる訳もなく、
ダンパーオイルは漏れる。
通常の車では、ダイアフラム側が正圧、Oリング側が負圧になるのでオイルは漏れにくいけどエアは入るよね。 調子に乗って4WSにしようとして気づいたのですが、
リアのアクスルハウジングは左右非対称でタイヤの最大切れ角が違うような気がするのですが、実際のところいかがでしょうか。 ほとんど私しか書き込んでいなようですが、
Yハーネスで思ったより簡単に4WSにできました。
とりあえず挙動は安定しているのでBECは必要なさそうです。
それにしてもこの天気で公園デビューができないのが残念。 去年1年頑張った自分ご褒美に年末にランクル40 買って正月休み使って組み上げた
ブームが去ってるとはいえ欲しかったアルミパーツが廃盤になってたりして悲しかった( T_T)
https://i.imgur.com/bIQQGvi.jpg
https://i.imgur.com/sEnGsi4.jpg みんなでパイセンチャンネルでCR02要望しようよw Gクラスボディで新しく出ねえかな
CC02出したんだしタミヤはクローラー系にに力入れて欲しい クローラーは海外に比べると3週くらい遅れてるからなぁ
TRX4は無理でもせめてSCX10並のを3万くらいで出せばバカ売れしそうなのに シャシの出来よりも
ボディを充実させて欲しい
不満あるなら改造するか
他メーカーのシャシ買えだし クローラー初めてなんですがCR-01の場合
最高速は平地でどれぐらいに調整すべきですか?
普通に歩く速さぐらい? >>658
車種は違うけど、うちのSCX10は早歩き位にしてる。モーターは35Tでギヤ比は忘れた。 >>659
ありがとうございます
モーターのターン数は極端に多くしないでもいいみたいですね
参考に調整してみます >>661
アトラスの40Tモーターがあるのでそれと16〜20T近辺のピニオンでしばらくやってみます
CRチューン12000rpmでアトラス40Tが11300rpmなのでそんなに差はないはず
ありがとうございました 今度バレルスプリング入れようと思うけど、スプリングの硬さは前後どの硬さがオススメですか? >>663
走らせ方や場所によるから何とも言えないよ、まじで。
基本的に、柔らかい方が足が良く動くから良いかも。 アドバイスありがとう!
走らせる場所は岩場でのロッククローリング、バッテリーはヨコモのニッケル水素3900なんでニッカドよりも重量あります。
フロントのが柔らかい方が良いですか?
あと、スタビは外した方が足は動きます? 久しぶりに書き込みます。
自分の場合は前ソフト、後ろミディアムにしました。
またスタビライザーは前ミディアム、後ろソフトにしました。
他の人がそうしているのを真似しただけですがとりあえずこれで不満はないので
変えていません。 間違えました。
バレルスプリングは前ミディアム、後ろソフト、
スタビライザーは前ソフト、後ろミディアム
でした。
オリジナルの設定を1段階ずつ柔らかくした形です。
スタビライザーの有無については
https://www.youtube.com/watch?v=CfgPnu0o9l0
が最高になると思います。 バレルスプリング質問した者です
参考にさせてもらいます
どうもありがとうm(_ _)m ランクル40 の後部にスペアタイヤ載せてる人居ない?
オススメのタイヤホルダー?あったりします? >>652だけど、今日初のロッククローリングして来た!
この手のラジコンは初めてだけど超面白いね。
基本アクセルゆっくりでフルスロットルにする事も無いからバッテリーの持ちが異常に長いw
ドリフト用のマフラーを後ろに付けてみました
https://i.imgur.com/mCxtXEW.jpg
https://i.imgur.com/CZSUCon.jpg
https://i.imgur.com/I2qWDjG.jpg >>672
金が掛かってるだけではなくセンス良いな。カッコいい。 ありがとう!めっちゃ嬉しいです!
色はブルーアルマイトのパーツに合うように、ブルーメタリックにしてみました。
諸先輩方の愛車も見てみたいです。 わたしの愛車ウニモグです。
https://imgur.com/a/EpMRwgW
イーグルのLED-01とサウンドシミュレーターSG-SZ03積んで
モーターはスポーツチューンモーターに替えて
それなりに高速で走らせています。 Amazonの箱がいい感じ!
サウンドシステムはどんな感じ? >>677
レスありがとうございます。
アイドリング音はまずまず。
スロットルに合わせてエンジン音が吹き上がる設定ですがそのレスポンスがイマイチで迫力不足な感じ。またサウンドのラインナップも少ないのがやや不満。でも値段を考えればそんなもんかと思います。
私はeBayで7000円で買ったSense Innovations ESS-ONE+も使っていますがこちらはそういった不満がなくサウンドにお金をかける気があるならこちらがおすすめです。 CR-01 のウニモグを検討している者です。
購入時にある程度オプション品を買っておこうと思っています。
このスレを読んだので、ドラシャ・プロペラシャフト・アクスルはオプション入れようと思います。あと4WS化も。
1つ気になっているオプションとして、ベントロワアームというものがあります。
このオプションパーツは上に挙げたオプションパーツと同じくらい重要なものなのでしょうか?
見た目はカッコよくなりますが、クローリングする上であまり必要ないのであれば付けなくてもいいかなと思っています。
教えて頂けると幸いです。 >>679
意外とロワアームって引っかかるよ
個人的にはノーマルでしばらく走ってから変えるのがオススメ
行けない場所に行けるようになってニコニコしちゃうよ >>680
教えてくれてありがとうです。
ベントロワアームって格好良さだけではなかったのですね。
確かにロワアームはガリガリ削れそうなので、ある程度走ってからの方が良いですね!
しかし、オプション重ねて行くと結構な金額になりますね笑
予算5万円で見積もっていたのに、もう7万近くになってます笑 >>682
16Tピニオンはありましたが、サイドフレームがどこも売り切れ…
アマゾンに入荷したら連絡するようにしてもらってますが、こちらは追い追いでもいいですかね? 社外品もないですかね?ネジ留剤使って大量のビスで留めるから、後々だと面倒くさいんですよね。ソレも含めて楽しめるならOKです!
あとね、4WSにするならリアバンパー周りのパーツも
買っておいて下さいね。 もう一つ忘れてました、シューグーとクロステープ。
美しい塗装が数回の転倒でルーフと荷台の角から剥離します。
これでもかと言うくらい厚塗り補強して下さい!
あとかなりの確率でサイドミラー折れるので、割り切って穴も
空けず、取り付けしないのも有りかなと思います。 >>684.685
親切にありがとうございます!
GWに作ろうと思ってたので、まだ探す余裕はあるので、社外品ももう少し探してみます!
4WS化にあたって必要なのって、サーボとFパーツだけですかね?
シャフト類も追加でしょうか? >>686
65mm両ネジシャフトは2本入っているみたいだから、後はサーボセイバーで行けるはず、ウニモグいいなあ。自分は悩んだ末に結局SCX10dingoを買ってしまった。 >>687
SCX10も検討はしているのですが、海外製品という事で製作が難しそう(恥ずかしながら英語が苦手)というのと、アフターパーツの入手が難しそうという勝手な偏見で躊躇してます笑
実際どうですか?
スケールクローリングも良いなぁ、やってみたいなぁとは思ってます。 やってみたいなあはいいんだが近くに誰かスケクロやってるフィールドあるの?
無いとすぐ飽きるぜ >>689
車で1時間前後のところでやってる人達がいるみたいです。
製作過程やカスタムの工程が好きなので、走りは楽しみの中の2割位なんですよね。
もともと写真が好きなので、スケクロの場合は写真撮影の為にも欲しいといった感じです。 >>690
買う前に現地見てきた方がいいぞ
スケクロやってる人いたら話しかけろ >>688
組み立ては、恐らくCR01より楽だと思う。説明書は英語読めなくても問題無い。パーツは当時オクで出てたオプション少々と、トラクサスのボールエンド位で、結構転がったり落ちたりしてるが、壊れた事が無いから良く分からない。 >>679
プロペラシャフトをカーボンスチールプロペラシャフトにしたら前後とも壊れてしまいました。
トルクが掛かったときに力が逃げられないのでかえって良くないかも。
とりあえずベントロワアームはおすすめです。それからクリフクローラータイヤが良いと思います。 >>694
俺も近所の低山一緒に登ってるけど一人でもめっちゃ楽しいよ
基本平日休みだこら誰とも会わないから >>693
そういう事もあるのですね!
てっきり変えた方がいいものなのだと思っていました。
組むのに苦労しないような取り付け方法なら、ペラシャは後からでもいいかもしれませんね。
タイヤは盲点でした。
調べてみたら、クリフクローラーに替えるだけでもかなり走破性が上がるみたいですね。
これはマストで買います。 >>696
プロペラシャフトの交換は難しくないのであとでもいいかもしれません。
https://www.youtube.com/watch?v=iXp2ZefpxFk
あとはモーターでしょうね。
ストックモーターやCRチューンモーターに不満で爆走させたいなら
スポーツチューンモーターも面白いと思います。あくまで参考までに。
https://www.youtube.com/watch?v=koEDCWADeKo >>697
たしかにペラシャの交換は簡単そうですね!
これは後回しにしようと思います。
モーターはCRチューンで行こうと思ってました。
他のラジコンでスポチュン持ってるので、飽きたらつけてみようと思います。
先輩方のブログで、スプリングをバレルタイプのソフトにしたら走破性が上がるというのがありましたが、実際どうなんでしょうか。 698ですが、GWに先駆けてCR-01のウニモグをポチりました。
まだ届いていないので確認できていないのですが、CR-01のボディってボディポスト用の穴って開いてますでしょうか?
もし開いてないのであれば、ボディリーマーのような専用の工具を使った方が良いのでしょうか。 ボディリーマーが確実だね
ゆっくり確認しながらやればきれいに出来るよ 穴を開けなければいいんだよ。
今流行りの磁石で固定すれば、穴を開けずにリアルさも確保!
脱着も簡単で、なかなか良いよ!
ボディメイクにこだわりのあるドリフトラジコンは、ぼぼみんな磁石マウントだよ、まじで。 ボディポストはイマイチかっこ悪いしマグネットはクローリングするとボディ飛んでくしでm3ボルト止めに落ち着いたわ ウニモグ買いました。さっそくプロペラシャフトがねじれましたが、Amazonで売ってる謎のメーカーのプロペラシャフト使ってる方います?
長さあってればだいたいポン付けできる感じっすか? 凄いいい×凄い楽しい× 凄くいい〇凄く楽しい〇
「凄い」は形容詞。名詞を修飾する。
「凄く〜い」
ズゴックはすごっく(凄く)かっこいい!
と覚えよう♪ ギヤボックスなど加工せず着く
最小ピニオンって16T? 17T? フロントのベントロワアームがどこも品切れなんだけど、一時的な在庫切れなのかな? >>710
このまま廃盤なんですかね〜?
1ヶ月前に本体買って、やっと組み立てたから少しずつイジろうかと思ったのに… わいも買ったばっかり
正月休みに組み立てようと思ってたけどヤバいの? >>712
正月休みに引きこもってイジる用のパーツを過去レス見ながらリストアップして、ネット通販で探してたんだけど…発売当時の社外パーツは諦めたとしてもタミヤOPパーツが品切れとは想像してなかったorz >>713
調べたらフロント用が在庫切れなんだね
でも値段が高いから、うちはまだイイやw CR-01ってこの時期手に入れて正月休みに組む人多いんだな
去年もこのスレでランクル正月休みに作ってアップしてた人居たよね 社外のダンパー売り切れみたいだけど、再販の予定あるのかな、オイル漏れが酷いです。汎用とか流用とかでなんとかされた方いませんか? ネットでポチッりましたわ
OPも20,000円分ほどポチッりました
ベントロアアーム前と後ろは楽天で、ショックはヤフショでイーグル模型のポチッりました >>718
ランクル40だよ
3chで4wsをミキシングしたいけど、プロポは何が良いんだろう? >>719
自分は価格重視でフタバの3PV R314SBE 4CHセットを洛西で買った 洛西懐かしいな
今はネット通販ばかりだけど、良く行ったな
最近20年振りくらいにハイラックスピックアップを作って、今度はランクル40
結局プロポは4PMにしようかなと
ピックアップのプロポはレバー式なので、今後ツーリングとか買うかも知れないから、4PMが良いかなと
ただ、もしかしたら、最終的にピックアップのフルオペを移植するかも
それか新たにフルオペ買っちゃうかも
やっぱりエンジン音あると楽しい プロペラシャフト、オプションの85ミリと95ミリがあるんだけど、前後で違うのかな?
まだ組み立ててないけど、説明書だと前後同じパーツみたいで、良く分からん
OP.1112とOP.1113
これの、どちらか2つなのか、一つづつなのか? らくせいって言われてきたけどらくさいって言う人が増えてきたね フォードブロンコが欲しいけど現状で入手可能なのはウニモグとランクル
ウニモグとランクルにブロンコのボディはポン付できるのかな?
形状からランクルはいけそうだけどウニモグはパーツなり加工がいりそう >>724
取説ダウンロードしてパーツナンバーをチェック >>725
ggksですね
タミヤも車体のみの販売すればいいのに ロックソッカー購入検討中なんですが、外のランクル、ウニモグに比べ
ギア比が高く(1:40→1:32?)なっているのは同封ピニオンが違うだけ?
それともプラネタリーギア等も変わってるんでしょうか。 >>728
タミヤのリストにロックソッカー無いねん(・ω・)
個人で公開してる組立ブログではロックソッカーも20Tピニオンみたいなんで
サンギアが違うんだろうな。 ベントロワアームが欠品だけど待ってれば補充されるのかな? >>730
リアだよね
ここ半年くらいずっとない気がする >>731
サードパーティのもあるんだけどこの部品に限ってはタミヤのオプションパーツが秀逸なんだよね
タミヤにしては思い切った角度にしている みなさん4wsで運用してる?
その場合プロポから変えないとダメなのかな >>733
最近ラジコンはじめた初心者だけど、フタバ3pvで4ws運用してる
エントリーモデルらしく安いし簡単に設定できたからオススメしたい >>734
フタバ3pvに決めた
ラジコン20年ぶりだけど受信機もフタバのエントリーモデルでおkかな?