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【FS-26SC】4サイクルエンジン【熱い】
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0001名無しさん＠電波いっぱい
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2006/02/19(日) 12:01:22ID:uyDutXB9
4ストエンジンのセッティング、改造
マシンのセットアップ等色々語り合いましょう。
0365名無しさん＠電波いっぱい
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2008/02/24(日) 03:04:18ID:erVnp+VE
神奈川でFS-26S-C Ver.IIが置いてあるお店知りませんか？
注文するしかないのかな。
0367名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/03(月) 16:30:32ID:irsaLKUH
ヤフオクに京商のスーパー１０フォーが出ています。これって４ストだよね。
0368名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/04(火) 14:55:40ID:q1LXtxaf
ちょっと欲しいけど４ｓｔに限らずエンジンを中古で買うって勇気がいる。

のは漏れだけかな・・・
0369名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/05(水) 07:01:09ID:tfGfm6yf
一般的に、ＯＳ　ＦＳ-26だけど、斉藤製作所製ＦＳ30Ｓ-Ｃ
もカー用として存在するんだね。
スケール重視だとカー用としては発売されてないが、ＹＳがいい音。
飛行機やってる人は分かると思います。
0370名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/05(水) 09:11:44ID:C4J4wtvs
やっと４ｓｔ搭載したので、実車チックに後方排気仕様にしようと思ってるのですが

１、マフラーは側面に配置したまま、排気口を上に向けて排気口からチューブやらで後方まで引っ張る。

２、マニホールドを逆向きにし（エンジンより後方に行くように）そこからチューブやらで
マフラーまでひっぱり、リアボディマウントとボディの間にマフラーを配置する。

この２つの方法がまず思いつきました。
１の方法は結構実行されている方がいるようですが、排出油がマフラーに溜まってしまいそうな気がするのですが
どうなんでしょう？
マフラーにもよりますが、排気口よりプレッシャーチューブの穴が下になる場合タンクに流れてしまいそうな気も・・・

なんだかんだこういうことを考えている時が一番楽しいのですが＾＾
何か独り言のような書き込みになってしまいましたが、アイディア等ありましたらよろしくお願いします。
ちなみに京商FW06にOSFS26SCⅡです。
0371名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/05(水) 15:59:15ID:LKwDEWeH
排気温度が高いから、チューブでマニを延長するのは難しいよ。
いちばんいいのはマニの自作。フレアツール買っちゃう？
0372名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/06(木) 06:47:53ID:C2v5x0Dp
マニ、マフラー自作して（後方からの排気）サーキット
で走行させてたら、後ろから追突されて終了。

0373名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/06(木) 13:15:30ID:kXxu6t9/
FW06にFS26SCⅡってFW05用のフィッティングキットで付きますか？
0374名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/07(金) 00:49:36ID:r592r6AM
>>370
＞排出油がマフラーに溜まってしまいそうな気がするのですが
それなら通常使用でも排気口より下にはオイルが溜まってしまうことになるが

実際問題溜まったりしないので無問題。
ちなみに漏れはエキマニ自作して飛行機用のマフラーを付けてみたことがあるぞ。
高さをうまく調整してボディから少し覗くようにするとなかなかリアル。
ピークパワーは・・・多分低くなるだろうけどなｗ
0375名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/07(金) 13:54:15ID:geTzr0s6
今時期はともかく、夏場は熱が心配・・・。

ひとっ走りしてボディ開けた時の香ばしさに心痛めたことがある・・・
0376名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/07(金) 15:57:40ID:8uew4p2t
>>373
付く。
俺も少し気になってて京商に電話して聞いてみたけど
自分で付くだろうと思ってても、メーカーに直接付くって言われると安心感が違うなｗ
0377名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/07(金) 16:08:58ID:hRifQ09Y
シリコーンチューブが溶けた…責任者出て来い！


あ…俺だorz
0378名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/07(金) 16:34:55ID:geTzr0s6
シリコンチューブじゃなくて白いシリコンジョイント（カチカチの方ね）ですら熱で収縮しちまうんだよー。
0379名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/08(土) 09:45:29ID:2MtrKcBC
でも重低音と三速ミッションの組み合わせは最高にカッコイイ！
またスーパーテンとか出ないかね
0380名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/08(土) 14:43:17ID:2XcXGKSu
アイドリングしてるだけで楽しい＾＾ドルルルル♪
スーパーテンはわからないけど３速はそのうちでるっしょ！きっと！
0381名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/08(土) 19:23:37ID:4EegsZ3q
TG10（Mk-1）に積んでた頃、2ストと混走しながら録音したことがあるんだけど、
エンジンカーの中に2ストの原チャリ爆音スクーターが混ざったような音だったw
0382名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/14(金) 13:54:38ID:fHWYuRmp
FW05にFS26SCⅡを乗せようと思ってるのですが
GXR15＋ノーマルピニオンと、FS26SC＋フィッティングキット付属のピニオンだと
どちらが加速、最高速でますか？
0384名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/15(土) 02:33:16ID:ZNH8RpAL
明日初めて４ｓｔの慣らしをする予定なんですが
気をつけた方がよい点や、２ｓｔと違う点がありましたらアドバイスお願いします！
0386名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/15(土) 08:03:30ID:BCDgnS4E
それと、甘いとアイドリングが続かないけど
スロットル開け気味にするとか、

始動が困難なら一時的に絞って始動後開ける・・・とか、
取説以外の方法が必要になるよ。
0387名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/15(土) 14:58:34ID:ZNH8RpAL
アドバイスどうもです。
２回転からスタートさせるつもりですが、
とりあえず明日はMAX絞っても１回転半までにしておこうと思います。
ちなみにFS26SCバージョンⅡです。
0388名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/15(土) 15:51:06ID:ZaXTkgCu
久々に始動させてみた
ヴォ～～～～んと独特のサウンドはやっぱ官能だね

速さ？そんな物はいらんのです、偉い人にはそれが解らんのですよ
0389名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/16(日) 19:08:56ID:krMBZpi0
FW06を2ストから4ストに替えたんですが変速しません。
基本的に変速タイミングを調整するネジは、2ストの時と比べて緩める方向でいいんですよね？
2ストの時は2回転半がちょうどよかったんで、
3回転、3回転半、4回転、4回転半、と徐々に緩めていっても変速しなかったんで、
これはもしや初めから2速なのかもと思い、2回転、1.5回転と試したんですがそれでも変速しません。
4ストは初めてなので、音とスピードから現在1速なのか2速なのかもわからないもので…
解決策教えて下さい。お願いします。
0391名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/18(火) 00:46:35ID:jfNZtyRW
>>389
2速シューのバネをソフトタイプにかえてごらん

>>390
使ったことのあるエンジンなら２速スタートしててもギヤ比、速度、エンジン音でわかるだろ

しまった！おまいが釣りかっ！


0394名無しさん＠電波いっぱい
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2008/03/22(土) 14:17:54ID:XTBzk2ZB
皆さん燃料は何使ってます？
自分はコスモのニトロ３０％です。
0396名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 11:45:56ID:mogE72iU
TG10mk.1にのっけててぇ

0397名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 13:51:28ID:mV29g6ku
FS26Ⅱの温度ってどこで測ったらいいのでしょうか？ヘッドカバー？プラグ？
あと、ヘッドカバーとプラグの材質は何でしょうか？
ヨコモの温度計なんで放射率を設定しなきゃいけないんだけど
ヘッドカバー→アルミ
プラグ→鉄
でいいのかな？
0398名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/05(土) 22:00:18ID:ySa8ntTX
>>397
放射率0.95固定の放射温度計使っていて、測る場所はポケブーの穴から
プラグ付近を測っているのが殆どだと思いますよ。（あくまで自分の周りではですが)

自分の目安は110～120℃位です。
0399名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/06(日) 07:56:11ID:Fe3CnRjc
HPIのスーパーナイトロに載せて走らせてるけど
いや面白いねこのエンジンは、ただ二速ギアが欠けやすくてちょっと困る
まぁこれはシャシー側の問題なんだけど…
0400397
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2008/04/06(日) 08:30:17ID:8LtRbdkE
>>398
レスありがとうございます。
0.95でプラグ付近だと、ぶん回しても６５度程度しか行かないんですが、ニードル甘すぎなんですかね？
燃料はｺｽﾓ30、FS26SCⅡに付属のキャブで１回転半です。
初の4stでピークがわからなかったので、少し甘いだろうなって所で使用しています。
個体差あるとは思いますがよかったらニードル位置教えていただけませんか？
参考にしたいのでよろしくお願いします。

0401398
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2008/04/06(日) 21:32:21ID:5OJ3XLbt
>>397
65℃は甘すぎだと思います。2、3タンク続けて走行し、110℃～120℃位だったら絞りすぎは無いと思います。
残念ですがコスモ-30%は使用していないのでニードル位置は?です。
20Pだと燃調難しいですけど徐々に絞ってみて下さい。
少々絞りすぎでもそう簡単に壊れるエンジンではないので大丈夫だと思います。
(ローギアでのエンジンの回し過ぎはバルブが損傷するので注意)
ピークで走ってると結構速くなりますが、2タンク目半ば位でオーバーヒート症状になります。
(明らかにパワーが無くなり、「ぬも～」となるのではっきりと分かります)
ピークより若干戻しで綺麗に回るようにTRYして下さい。

使い込むと、温度だけ上がり回らなくなります。(OHしましょう)。
長文すみません。
0402名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/19(土) 22:28:22ID:7a7RCX4F
4ストエンジン購入を考えているのですが、燃
調はシビアでしょうか？
それと、OSで画像判断なのですが、これは専用
フライホイールやクラッチやベルが必要という
事でよろしいのでしょうか？お答えお願い致し
ます。m(_ _)m
0403名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/20(日) 00:05:28ID:+ddWX1aI
>>402
エンジン付属のキャブはシングルなので撚調はとりやすいよ。

キャブをダブルアジャストタイプに替えるとなをGoodだね。
その分撚調はシビアになるが。

フライホイール、エンジンマウントは4st専用品になる。

京商等の4stフィッティングキットを使って載せるのがベターだよ。

0404名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/20(日) 19:27:45ID:wFM2QXuO
お答え有難う御座います！
ではフィッティングキットも購入した方が良さ
そうですね！(^o^)
クラッチとクラッチベルは手元にハチイチのス
ペアがあるので、とりあえずギヤ比の目安が付
くまでソレで様子見てみます♪
0405名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/21(月) 19:26:41ID:5I9HRJDg
何処かマフラーを造ってくれる所ないですかね？

バイクのスーパートラップみたいな音をだしたいです。


スーパーカブの音では…
0406名無しさん＠電波いっぱい
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2008/04/22(火) 23:47:02ID:92FhEJTJ
>>405

綺麗にエンジンが回っていれば、カブの音とは全然違うと思うけど・・・

回らない(回ってない)エンジンって、ほんとやる気の無い音が出る。
あとオーバーヒート時もゥヌモヘ～て音が情けない。
0407名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/09(金) 16:13:09ID:qaCDXVEK
0408名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/16(金) 20:49:57ID:e+XseQta
age
0409名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/17(土) 21:54:39ID:u5ykfw+/
FS-26S-C Ver.IIにエンジン付属の20Pキャブを使ってるんですが
ニードルを1回転弱まで絞ってやっと良い感じなんですが、これって普通ですか？
0410名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/17(土) 22:07:27ID:hG01kB4k
エンジンが調子良く回ってたら別に良いと思うよ。

加速途中で息継ぎしたり、1タンクまともに走らせる事が出来なければ
絞り過ぎだよ。
0411名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/17(土) 22:24:39ID:/8dRuwde
>>409
OIL量が多い or OIL粘度が高い燃料を使うとその位まで普通に絞れますよ。

息継ぎはニードル以外にも色々と原因があるので何とも言えないような・・・
あと、1タンク目は明らかに周りより速いが、2タンク目中盤でヌモヘ～w
ってオーバーヒートする事がレース時にはよくある事。
他人が絞りすぎな時は「そのうちオーバーヒートするな」と結構わかるんだけど、
自分が絞りすぎてると「おっ、調子いいぞ」と思っちゃうんだよね。
0412名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/19(月) 00:05:09ID:NMFzZC5c
>>410さん>>411さんお返事ありがとうございます。
燃料はコスモのニトロ３０％の物を使ってるので、ここを上限にしようと思います。
しかし４ｓｔのサウンドたまらないっすね＾＾
これで2速に変速してくれれば最高なんですが、変速してくれないですT_T
２スピードのスプリングを柔らかくすれば良いと思うんですが、専用のスプリングってあるんでしょうか？
よろしければ教えてください～m（__）m
0414411
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2008/05/19(月) 12:59:22ID:B4IwDX69
すみません。
>OIL量が多い or OIL粘度が高い燃料を使うとその位まで普通に絞れますよ。
逆でした、上記燃料だと開けるほうになります。
コスモRSなら上記位でおｋです。
0415名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/20(火) 00:41:32ID:6muWZFOD
>>413さん
品番とかご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。
ショップで聞いたら無いと言われて、品番がわかれば注文しますよって言われたので。
代用できるスプリングでもかまいませんのでよろしくお願いします。

>>414さん
オイル量が多ければニードル甘めってことですね。←ブラックスペシャルなどかな（？_？）
ご丁寧にありがとうでした！
0419名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/22(木) 20:58:34ID:KPJ9uGAU
OS8耐の日程＆レギュが発表されたようだね。
0420名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/24(土) 10:35:50ID:XxIN+xgX
エキマニとマフラージョイントゴムの間の白いパーツ（洗濯バサミみたいなので止める所）
の間から排気漏れをしてしまっているのですが、何か良い対策ないでしょうか？

0421名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/24(土) 10:41:20ID:XxIN+xgX
わかりづらい文ですみません。
排気漏れをおこしているのはマニホールドと白いパーツの間からです。
よろしくお願いします。
0422名無しさん＠電波いっぱい
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2008/05/24(土) 11:15:18ID:3VSFJGPm
>>420
テフロンのジョイントね。消耗品と割り切って定期交換だね。
シリコンコークで固めてもアッという間にコゲてダメになるし。
0423名無しさん＠電波いっぱい
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2008/06/10(火) 15:21:38ID:KslQX0Oh
F2000とRRRフィッティングキットに付いてるマフラー、
音がデカいのはどっちですか？
0424名無しさん＠電波いっぱい
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2008/06/17(火) 20:26:26ID:6SduS2R9
↑どっちも音はデカくないよ
でかくしたいなら直管だろうな。
0425名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/12(土) 20:15:42ID:dxxxd/Xj
8耐に向けて保守










0426名無しさん＠電波いっぱい
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2008/07/12(土) 20:46:43ID:yMmBvYlo
ヒコーキ用のプレッシャーアダプター（サイレンサーの小さいヤツ）は結構音大きいよ。
0427名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/20(水) 05:47:04ID:QnEMAfcs
俺の4スト、黒いススが凄い。
マニホールドの中とか、プラグとか・・
何故？　初めての4ストなので、不明がいっぱい。
0428名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/20(水) 10:17:34ID:WHDAe3me
燃費はどんな感じですか。
2ストで２０分レース時に３回給油してますが、１回もしくは無給油になったり？
0429名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/21(木) 07:21:53ID:ncklXQGn
>>428さん

レースに出場してませんが、
満タンで9～10分走ります。（サーキットでスポーツ走行）
燃料は、コスモ　レーシングスター25％です。
シャシーはＶ－ＯＮＥ　ＲＲＲです。
0430名無しさん＠電波いっぱい
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2008/08/21(木) 09:51:17ID:tn/qrmYQ
>>428
コースや走らせ方にもよると思いますが、自分がよく行くコースだと
1ABキャブだと7分半～8分半くらい
20Pキャブだと6分半～7分半くらい
20分レースだと、1ABは2回給油で20Pは人により2回 or 3回です。
2スト(TZ)で5分～6分位のコースです。

全開区間があまり無いコースでは
1AB：9分～10分(でも1回給油はまず無理)
20P：8分～9分走ります。

こちらもRRRです。
0431名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/21(木) 13:44:49ID:ncklXQGn
427です。

20Ｐキャブです。
やはりプラグなどのススの正体は、
ニードルの絞りすぎ？

燃料はコスモ　ブラックスペシャル25％
が相性が良いと聞くけど、空物用で
近所のショップに無いしね。

ＯＳのＴＧと勝負してるんだが、ストレートで負ける。
0432名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/21(木) 21:37:03ID:dWZMrRQ1
スラッジは2スト以上に付着しますよ。

20Pの場合、燃調が適正かつ綺麗にエンジンを回しきれている事が前提で、
ギア比をストレート長に合わせれば、TGよりも速いはずですが？
0433名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/08/22(金) 06:22:16ID:jSfAwDYO
>>432さん

有難う御座います。

ギヤ比と燃調を色々試してみます。

気のせいかもしれませんが、1タンクごとに
燃調が変わるような・・・。

ん～・・４ストは奥が深い。
0434428
垢版 |
2008/08/22(金) 22:19:42ID:a3FWzs8v
>>429さん
>>430さん

レスありがとうございます。
キャブによって違いが出るんですね。
大変参考になりました。
どうもありがとうございました！
0435名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/09/22(月) 23:15:03ID:L79cWcKN
俺の4スト調子がいい。

タペット調整、燃料替え、マフラーも交換。
0437機械・工学＠2ch掲示板
垢版 |
2008/11/13(木) 07:29:32ID:I/UNFLa/
　
≡≡　面白いエンジンの話　≡≡　　　　http://mobile.seisyun.net/cgi/read.cgi/science4/science4_kikai_1110323540/
≡≡　面白いエンジンの話－２　≡≡　http://www.heiwaboke.net/2ch/unkar02.php/science6.2ch.net/kikai/1177320230
≡≡　面白いエンジンの話－３　≡≡　http://www.heiwaboke.net/2ch/unkar02.php/science6.2ch.net/kikai/1200130670
≡≡　面白いエンジンの話－４　≡≡　http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1210718994/
0438名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/11/23(日) 22:49:27ID:yHX1WQ3k
RRR用フィッティングキットってもう廃盤なの？
いつか買うぞ！　と思ってたら京商のオンラインショップは生産終了
VZW060でググっても通販のページはヒットしないし、、、。

どっかに在庫があれば欲しいんだけど（ρ＿；）
0440名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/11/27(木) 17:30:55ID:4VlAxoyu
>>439
私のまわりでは4st人口激減で、寂しい思いをしています…
OSはじめ、ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰにも期待したいですが、難しいでしょうね
0443名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/05(金) 23:36:13ID:608CymE9
長年愛用して来たFA-30SCが逝ってしまった。
かれこれ「スーパ－10」4stが発売してから十数年、何度もOHしながら使い続けたが
完全に寿命が来てしまった。
FS-26SCと比べるとアイドリング時は音が低くて高回転では少し甲高く結構マニアック
なエンジンだったね。
夏の祭典OSの8耐では優勝は出来なかったがノントラブルで完走もした事も有ったし
マシンも3速に改造して2st連中と互角にレースした事も有ったよ。
今と成っては懐かしい思い出だよ。
・
・
・
・
・
最後にありがとうFA-30SC


0444名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/06(土) 08:23:00ID:aXUakLiC
O.S.の大会にSAITOで出たの？空気嫁って言っていい？
0445名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/06(土) 08:59:10ID:z+0Dddca
出れたのだからいいんでないの…

スーパートラップみたいな音のマフラーがほしい。
何処かないかな…

皆にスーパーカブとばかにされるから(:_;)
0446名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2008/12/11(木) 19:01:00ID:qs+g7YBp
FA-30S-C、持ってるわ。FW-03の3速仕様と共にね。
あんなバブリーなシャーシはもう出ないかもな・・・サードパーティーを含めて。
0447名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/02/01(日) 23:38:29ID:oJ56fotz
エンジンに優しい季節なのに4スト使いは居ないのかい？

体には厳しいか…
0449名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/02/06(金) 01:17:05ID:j3y8tY0d
1/8向きの40クラス4ストもあったんだがな。
機構としては魅力だろうけどエンジン自体高いしRCカーのサイズだと2ストの方がパワー稼ぎやすい。
多気筒モデルだと一般的なカーモデルに搭載できないってのもある
小型化しようにも却ってトルクの低下や耐久性の問題も出るし

まぁ一般的なカーモデルにはパワーソースとして無理があったんだろう。
0451名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/02/15(日) 18:05:57ID:kX75bFDO
FS40SC新品ｽﾄｯｸが二つありますよ
あとOH済みの物が、ﾌｧﾝﾄﾑとﾗﾝﾄﾞﾏｯｸｽに載せて飾ってあります
何か新しいｼｬｼｰが在れば良いのですが…
0452名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/02/16(月) 07:22:03ID:iGldR6g3
水野製作所の２６ヒートシン誰か売って

ヤフーは売り切れ
0453名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/03/28(土) 11:01:05ID:A/x2BSYi
給排気ポート段差とか凄くて効率悪そうだな(°□°;)
リューターとかで段差取れる程度に削ったら人いる?
0454名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/03/28(土) 11:05:27ID:A/x2BSYi
給排気ポート段差とか凄くて効率悪そうだな(°□°;)
リューターとかで段差取れる程度に削った人いる?
0455名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/04/01(水) 02:38:49ID:K57vvyhK
4ｓｔのポート段つき削りなんて常套手段だし
いるんじゃね？
0456名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/05/15(金) 08:52:09ID:AqHD+WVI
保守点検ｱｹﾞ
0457名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/05/15(金) 14:31:47ID:eoumTCU1
>>452
もしかしたら太子ホビーなら手に入るんじゃね？
0459名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2009/07/13(月) 22:44:40ID:VPx3jB7B
age
0465名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2010/01/26(火) 17:56:53ID:vkBxDe55
もう４ｓｔとかどうでもいいから、シリオ０９×２の２気筒エンジン作ってくれ。
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