【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド199【タイ】
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【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド197【タイ】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured VCDですか。四半世紀前ならパンティップで売ってましたね
モノレールですか。BTSのことを指してるんでしょうけど、あれモノレールではないですよ パンティップといえばLOSO
ジジイかオッサンしか知らんかも知れんけど名曲だろ詞もなんか良い当時のバンコクの名所が出てくる 世界ふれあい街歩きでやっていた、チャルンクルーン通りのペットヤーン、
ジョーク、クイッテアオの店名を教えてください。 >>121
タクシー自体はそれなりにいるよ。
grabで配車したら指定してなければタクシーがやって来ることもある。
流しも一部の観光地エリアやスコールのとき以外はメーター使うからそっちの方がgrabより安い場合が多い。ただ夜はgrabも流しも捕まりにくい。ワイはバイタクでgrab呼んだりする。 明朗会計ってのがメリットかな、いちいち交渉だのメーター動いてるかだのやりたくない 午前4時、アソーク近くで流しのタクシーを止めた
「スワンナプーム、OK?」 「500」
う～ん、まあまあボッてるけど面倒くさいしまあいいか「OK」
運転手は若い兄ちゃん。ラジオや音楽は流さず車内はニッスイの冷凍庫のように強力な冷房
狂ったように飛ばし「トーウェイ」
えっ、toll way->高速料金払ってくれって、コミコミじゃなかったのかよ >>131
配車が普通に捕まる時間帯なら殆どのドライバーがメーターでOKにしてくれる。頑なに断るならすぐ降りればいい。日本の田舎と違って車がないことはないから。
午前4時なら道混んでないからメーターが一番安いわな。grabやboltの値段も逆に下がる。日本だと深夜料金で割増だが。 >>130
午前4時なら下道でいいだろそんな飛ばすんなら10分しか変わらんぞｗ >>133
高速料金50Bとかだぞ
ケチる必要ない 俺いつもホテルの紹介のタクシーでアソークからスワンナプーム空港まで行ってるけど、全然高かったw
ホテルが高いホテルだからしょうがないか >>136
客が相場知ってたりgrabやboltの画面で同じ経路の料金見せたら殆どが意地張らずメーター使ってくれる
ただしスコールのときは絶対無理。他にも客いるから速攻下ろされる >>135
中身の無いことを書くなよ。
シェラトンか？いくらだよ？ >>139
飛行機と同じで変動幅あるから具体的にいくらとはいえん
ホテルから頼むやつで始めから値段表示されて（特に空港送迎）で明らかな割高なら高級車指定の定額制の場合がある
少なくと4つ星以上のホテルで頼んだ普通のタクシーでぼったくりはホテル評価にかかわるからしないはずなんだがな。 まあ嫌な思いしたくないならホテルからでもgrabかbolt使えよという話だわ >>140
４つ星以上の有名ホテルだよ。
ただ定額制で、最初にホテルの人からいくらと言われる、そこでいいなら読んでくれる。
事前に言われるから、ボッタクリとは思わなかったけどね。 >>140
高級車だったかもしれません。
トヨタ車でした。この車トヨタと言われた事覚えています。 オレ、BKKなら電車使うわ
タクシーはいろいろめんどくさくて バンコク短期滞在なら電車と一般タクシーだね。バスは面倒 シンガポール、上海、北京と比べると電車網はまだまだ弱いバンコク 普通に空港バスを24時間走らせてくれれば良いんだよ ホテルから空港まで
500Bahtっていつからだっけ？
3年前？コロナ前も同じだった気がする
値上げしてなくて良心的じゃん
空港からホテルまで行ったら均一で良いかって聞かれて夜中だったからOKしたよ メナムリバーサイドホテルでスワンナプームまでの車の手配をお願いしたら750バーツでした
乗ったのはボルボのセダン 4月15日まで！JAL国際線タイムセール実施中！
東京・大阪ーバンコク 往復80,000円〜※燃油サーチャージ込み
名古屋・福岡―バンコク 往復96,000円〜※燃油サーチャージ込み
対象搭乗期間：2024年4月2日〜2024年9月30日（旅行開始分） >>151
バンコクでも場所によって距離違うから500Bが割高かはなんともいえん。
日本感覚なら激安だから多少割高でもOKにしてしまうのは分かる。
プロンポンから空港まで昼間や朝ならメータータクシーもgrabも300B前後。 タイムセールも何もJALに8万円の価値は全くない
良いのは発着時間だけ >>155
人による
そりゃあ安さ求めれば中国系やlccだが、時間ない人や荷物沢山の人はJALの8万円でも魅力に感じるだろ。総額で往復8万円はコロナ以降のJALで最安だな。 >>151
15年以上前から判を押したように500バーツだな
そういや去年行った時にBKK空港から市内へタクシー使ったけど
運よく？高速道路無料の日に当たった >>158
grabやboltない頃は本当にタイ語話せない人に対してのタクシーぼったくり酷かった。
トンローとか空港近場でも平気で500とか言ってたな。高速料金込みでとか言ってたがな
ゴメーターと叫んだら仕方なくメーター使うという感じだった。
配車アプリ登場後は外国人も相場知ってる人増えたから露骨なメーターお断りはかなり減った。 えー
普通にメーターで何回も乗ってるけどな
どんだけヘタレなんだよこのスレのおっさんって
そんな行動力しかない奴が無理して早朝に空港に行こうとすんじゃねえよ >>155
正月の羽田の事故を忘れたか？
CAが責任を持って乗客を誘導するなんて日系キャリアだけだぞ。
ガルーダインドネシア航空の福岡での事故ではCAが真っ先に脱出した。
中華やタイのキャリアも同じだろうね。 >>148
それ！
日本の東横インとかあの価格ですごいと思う。 滝沢ガレソが日本国内でのみ閲覧制限がかかったらしい。
タイからは、Wi-FiやタイのキャリアでXにアクセスするとガレソは普通に見られる。
しかし楽天モバイルでXにアクセスすると制限がかかってて見られない。
こんなの初めてだわ。 >>162
人による
部屋の細かい設備とかアメニティが好きなら間違いなく日本のビジホの方が東南アジアのそこそこ高級なホテルよりいいし、部屋の大きさやジム設備が欲しいなら東南アジアの方が良くなる。
特にジム設備は日本だと外資の高級ホテル以外殆どないが、タイとか東南アジアはそんな高級じゃないホテルも普通にある。 >>160
今は早朝ならgrabかboltで呼べばいいけどな
ホテルの配車は定額制ならメーターより普通に割高の場合が殆ど >>161
悪いことの確率的に言ったら航空事故に遭うより中華やタイ、lccで客から荷物から金とか貴重品をすられる可能性の方が断然高い。
電車と違って機内にあまり防犯カメラもないことをスリ師は知ってるしな。CAの盗撮同様、立件が難しい。 ホテルの配車は安全だが、マニラ早朝で使った事がある。 お前らほんと金ないんだなw
俺LCCなんて乗ったことないぞ、
全部JALかANNA
航空機事故で死にたくないからな
金より自分の命の方が大事だわ LCCに乗ったことがないのが自慢とはw
俺は今年すでに3回、次はGWと毎月のようにバンコクに行ってるけど色んな会社のに乗る。
コロナ後はJAL、TG、キャセイ 、エアアジア、ピーチに乗った。
LCCはエアバス機が多いけどエアバス機は近年全然落ちてないな。 >>168
安い中華やlccは飛行機事故よりも経由便の遅延リスクや悪天候、機材繰りによる欠航リスクの方が大きい
事故なんて宝くじ1等レベルで起きないから気にしなくていい。それこそタイで交通事故で死ぬ確率の方が断然高い。 チャオプラヤ川のディナークルーズはどこで申し込むのがオススメですか？
コスパ良いところ探してます
食事はビュッフェで構いません
去年は乗り場で飛び込みで申し込んで2人で฿3000払いました…
テーブルは他と隔離された船首のブロック占有でムード良く静かに過ごせて良かったと言えば良かったですけど… >>170
私は中国国際航空の往復39000円のチケットで行きSFC特典を活用しラウンジ入り放題、荷物も23キロが2個あってもタダ(そんな荷物ないが)、マイルも2700マイルつきました。時間ある人向けだけどLCCより全然良かったですわ。 >>164
そういう意味じゃない
タイの四つ星は日本のビジホよりレベル低いことも多いってことで
あまり期待するなということ
ただ海外は部屋が空いてさえいればチェックイン時間前でも
普通にチェックインして部屋に入れてくれたり日本より柔軟な面も多々ある >>172
当日飛び込みだといい席に案内してもらえるのか。
安さで選ぶならVELTRA, kkday, klook, 楽天トラベルあたりで比較してみては？
VELTRA はJCBカード利用で7％オフ＋ポイント1％還元だとか
https://tabilover.jcb.jp/news_campaign/veltra >>173
ワイもオーストラリアやヨーロッパ行くのに中国経由使ったこと複数回あるけど
JALより好き
まずスッチーが美人w
男の乗務員や現地係員も感じがいい
中国の空港も概ね印象いい JALは三菱銀行やドコモショップ行った時に感じた
日本特有の官僚的な雰囲気（そもそも親切ってより偉そうだよ）と似ている
知識がある人なら格安SIMやネット銀行使った方が断然便利なのと同様
中国系やLCCの方がまだいいね 最近の日本は若い人が減って大手ほど苦虫噛み潰したおっさんやプライド高い更年期障害？のおばさんだらけだし嫌よね >>173
俺もSFCとPP持ってるけど中国国際航空(東方でも)は乗継ぎの困難さ、時間帯の悪さ、機材の小ささを考えるとキャセイ でいいわとなる。
しかし安さは魅力だよね。
JALが8万円のセール始めたのは中国系航空会社のお陰だと思う。 まあ中国経由は基本時間のある人向けかな
あえて乗り継ぎの遅い便を選んで
プライオリティパスで北京空港のラウンジを梯子したり
街を散策したり
無料ホテルサービスで結構いい部屋に泊まったり
少し時間を工面すればお得感がいっぱい っていうか、2人で3000バーツってクソ高いな
飛び入りだったから？それとも豪華な船だから？ 172です
一般席の定価がその値段だったのか？一般より高い上等な席がその値段だったのかは不明です
が、テーブルまで案内されて、出航になっても他に誰もその区画に案内されてない状態に気付いて、付き合い始めて間もない彼女と目を合わせて？？？な状態でした^_^
特別感バリバリでした
他のお客さんは混雑したテーブルに集められている雰囲気でした
相場も知らず、ただ高いなーと思いながらも申し込みましたが、結果的には決してボラれたわけでもなく良い機会を得られて良かったと思いました
良い思い出になりました 中国乗継ぎ、個人的には好きです
国際、東方、上海、どれもcaさん感じ良くて、マイルも溜まるし、荷物もたっぷり運べますし
敢えて乗り継ぎ時間多めにしてトランジットビザ発行してもらって市内観光してみたり
ラウンジも使える身であればシャワーや飲食も出来て意外と快適です
でも万人にはオススメは出来ません^_^;
乗継ぎや入国の案内が適切でなかったり、チェックインカウンターを除く空港職員がかなりの割合で英語が通じなかったり… マイルが貯まるとかいう以前に、いま海外旅行は行かんほうがいい。
もうとにかくバカ臭いからw
日本人であることが悲しくなってくる。 安倍と尾上が日本をこんな後進国のような国にした
アベノミクスは言わずもがな東京オリンピックの失敗と
コロナでいつまでもグズグズしてたことが世界から相手にされなくなった理由 東京オリンピックが失敗と言ってるのは日本の左翼だけ。 ベタベタにワットアルン見てるけどクソ暑い、もう少し涼しければ華美な建物余さずに見られるのにな
あと今日は祭日だから王宮は午後からは見られないぽ >>189
むしろあれが成功だと思ってる奴なんているのかよ
世紀の大失敗
あれで先進国としての日本が終わってしまった >>186
中国で英語は壊滅的に通じないね。日本語は論ずるまで無いけど。 中国人はやたら翻訳のアプリ使ってるよなw
今は翻訳があるから言語の問題はそこまで生じない
ただし英語だけはある程度わかんないと海外行っても楽しくない気がする >>187
ホテル価格は日本の首都圏に関しては円安考慮してもシンガポール並みに高騰してる。
外国人もアジア周遊していたら東京のホテルに関しては安いと思ってないわ。
確かにパンデミック前に比べたら航空券は高いが、ベトナムやタイに関してはホテルや交通費は日本の同じクラスで比べたら感動的な安さ。特に4つ星以上は価格差凄いわ。 タイのホテルは東南アジアの基準でみても安いよ。
ラオスとかミャンマーとかタイより経済レベルが格下の国より安い。 >>197
GWとか夏休みのホテルの予約をしているけど
去年と比べても4つ星以上のホテルは、値段が高騰している タイ🇹🇭はタイ語だけで十分、喋れなけりゃ翻訳ソフトあれば良い
どうせ何か頼む時は日本語でキツく言いながら翻訳を見せる、でないと舐めてすぐ対応しない まぁどこでも英語すら喋れないやつは下に見られるけどね 英語がわからないと書いてあることがわからないしな
英語だけはある国や地域の言葉からとうに離れて世界共通語みたいになってる
そもそも日本人がタイ人よりできないって情けなくないか 中国人、ロシア人、モンゴル、アラブ、ヒスパニックも英語出来ないが堂々としてる。 >>205
そのあたりは日本よりも英語力は差がある
来日する外国人は非英語圏でも殆ど英語話せるだろ
だけど外国人がいない場所行ったら英語の数字やエアポートすら通じなかったりする >>205
そいつらは最初から教わってないし
英語学ぶ機会もなかった
日本人はこんだけ英語習ってんのに
簡単な英語すらできない
何でこんなバカなの？ 中国語、アラビア語、スペイン語、フランス語、ロシア語キリル文字圏の人間は
元々英語を話すという発想が無い。 >>208
マジレスすると英語を学ぶ必要ないからだぞ
ワイや貴方は海外旅行するから英語やタイ語を勉強する目的があるだろ？だから話せる
東南アジアは日本以上にインバウンド依存だから旅行で接する人は日本人よりも話せる
日本人のパスポート所持率は2割切ってるし、仕事で日常的に英語使う人は1割もいない。
だから学校教育終わってから英語学習する人が少ないんや
あと、最近は外国人に聞かれても自分の言葉ではなくスマホ翻訳で何とかしようとしてるしな 弱い国の国民は外国語が得意。
これは全世界でそうなの。
アジアで英語が上手いのはインドやフィリピン。
どっちも植民地だった時代が長かった。
日本とタイは下手。
アジアで植民地になったことがないのは日本とタイだけ。
ロシア人も外国語は上手くない。
中央アジアや東ヨーロッパではロシア語が共通語なので外国語を覚える必要がないから。
アメリカ人も外国語が下手。
理由は説明するまでもない。 インド、フィリピン、イスラエル、ナイジェリアなんかはマルチリンガルが多い。
マレーシアのインド系とかも これ、ワイもあったから気をつけてな
HISやサプライズはエアアジアで予約番号を発行しないんや
だからwebチェックイン出来ない
それで予約入ってない。ワイは日本帰国時に陰性証明必要な頃に怒りの電話したらHIS負担でタイ航空に変更してもらったけどさ、今はしてくれないだろうな。
この人、どうなるんだろ？
ちなみに中国資本だがtrip.comは絶対予約番号発行してくれる。今までトラブルない。
https://x.com/to_tuffy/status/1776654383759102160?s=46&t=bqZ8wrtbW6qFho_us2ZpwA 日本は学校教育が悪いだけだろ
ネイティブ風に真面目に発音したらクラスでバカにされるから
小さな声でウジウジと日本語イントネーションで喋る >>215
自分の人生がしょぼいのを親のせいにしてそう 日本の場合
映画でも原題フローズンをアナと雪の女王とか勝手な放題つけたり
ラップトップコンピューターのことをノートパソコンと呼んだり
これも問題
英語音痴を生む
モーターサイクルのことをバイク、バイクと言って通じてないおっさんがいるのはこのせい
海外ではバイクは自転車のことだよ ペイイットフォワードを
勝手にイット抜かしてペイフォワードに変えたりな
アホなことばかりやってるのが日本 >>217
日本人の8割ぐらいは一度も外国にすら行ったことがないからしょうがない。
日本より学習環境悪くても 話せる人達は英語が必要だから。
アンコールワットにいるモノ売りの少年なんて日本の難関大生より英語は勿論、下手したら日本語も上手い。小学校も通ってないのにな。
生きるのに必死だから覚えるんだよ。 >>214
これはひどい。当日もし空いていたら乗れますみたいな予約なのか。
台湾の特急列車は空席無いと「無座」というチケット売って座席主が来たらどいてくれとやるけど列車には乗れるからなあ。
この人は一旦ホテルに行ったということだけど次の便には乗れたのだろうか？
俺はbooking.comで航空券を買ったつもりがGO TO GATEに画面が切り替わって驚いたことはある。普通に乗れたが。 >>222
たまにHISは荷物込みなのに公式の荷物なしより安いチケット売ってるが、予約がどういうシステムなのか不明。他の殆どのサイトは予約したら予約番号出して航空会社のサイトでオプション選べたり、ウェブチェックイン出来るがHISはLCCに関しては一切、予約番号出さないからね。怖すぎるから最安でHISやサプライズ出てもLCCなら避けるようになったわ。HISもタイ航空とかFSCならちゃんと予約番号出すんよ。 サプライス
KEの欠航でキャンセル
KEはキャンセル無料なのにサプライズの手数料取られた。
買い直したエアアジアはeチケット発行して貰ったような気がする。 
