【BKK】バンコク(曼谷)旅行スレッド182【タイ】
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ゴルフ場の送迎なら4人乗りのトゥクトゥク🛺でいいじゃん 4人乗ってバッグも4本詰めるなら逆に面白そうなんだが 富山が日本のスイスにつっこむやついないんだな
せめて日本のアルプス、だろ
スイスてw >>741
俺はタクシー日本から予約してから行くよ 富山なんてあって無いようなもんだろ
都市伝説か何かなんじゃない? 黙ってたけど俺も富山なんだよね
羽田経由 エアアジア成田発の福岡着8万2千円
福岡発 福岡着調べたら3万2千円だったよ
でもいいんだ、タイに行けるなら タイの空港で不申告のまま大麻を密輸入し通関しようとしたとして2月4日、22歳の男が逮捕されました。
関税法違反の現行犯で逮捕されたのは、札幌市南区に住む無職の22歳の男です。
男は2月4日、タイのスワンナプーム国際空港から新千歳空港に向かう飛行機に乗る際、リュックサック内に乾燥大麻(約2.93グラム)を隠して密輸入し、不申告のまま通関させようとしたとして、現行犯逮捕されました。
調べに対し、男は、「自分で使用するために持ち込んだ」「大麻はタイで購入した」と供述しているということです。
警察は、購入した経緯など詳しい状況を調べています。
お前ら絶対やるなよ。 >>757
バカな奴
しかしタイの出国で荷物チェック受けるとは
見た目からしてよほどやばい見た目してたんだろうな >>757
4日午前、北海道の新千歳空港で、タイから大麻を密輸入しようとしたとして、22歳の男が逮捕されていたことが明らかにされました。
大麻取締法違反などの疑いで逮捕されたのは、札幌市南区石山に住む無職、佐々木俊輔容疑者22歳です。
千歳で犬に見つかったみたいだよ。
タイで捕まるとかなりヤバい。
バンクワン刑務所。 タイでは大麻が違法品じゃないから捕まらんよ
大麻で捕まってた奴らも皆釈放 海外で大麻をやるのは、日本の法律に基づいて犯罪ではある
もっとも、大麻取締法では所持や譲渡は犯罪だが使用は犯罪じゃない
しかも海外には警察権が及ばない(主権の侵害)ので、ICPO経由で現地警察に依頼して捜査してもらい
刑法犯罪の原則に従って現行犯逮捕して犯罪者引き渡し条約に基づいて移送し日本領空で逮捕する必要がある
だけどタイ警察も日本人の大麻使用ぐらいで捜査するほどヒマじゃない
よっぽど有名人だったら話は別だが、現実問題として逮捕されるようなことはない >>759
水筒の中に入ってたのを嗅ぎつけたのか
千歳のワンコ優秀だな >>761
外国のケーサツはその国で合法なことについては動かない >>763
草そのものは匂いするからいぬにバレやすい
密輸で検疫官がスルーしてしまいがちなのは匂いがしないTHCリキッドやエディブルの方。 そこまでして持ち込んでも日本国内で持ってるのバレたら逮捕
大麻中毒者は大変やな 地元からバンコクLCC使って82000円
成田–バンコク25000円
バンコク−福岡18000円 往復43000円
地元−羽田10000円
福岡−地元19000円 往復29000円
10000円どこに消えたのか >>741
grabは空港降りてから配車頼んでも5分ぐらいでやってくるよ。
あと、タクシーの適正価格はちゃんと調べよう。今は検索すればすぐ分かる。
普通の車でスワンナプームから市街地まで1500B請求するの悪質なぼったくりタクシーでもありえないからね。 ゴルフ送迎の適正価格調べたいけど難しいな
いつも言われるまま払ってるけど安いの知りたい >>769
何人でゴルフするか分からないけど、grabはデカいバンも車種指定出来る。それで料金検索すれば適正値は分かる。 >>769
何人でゴルフするか分からないけど、grabはデカいバンも車種指定出来る。それで料金検索すれば適正値は分かる。 雨などの混雑時はgrabやboltよりもメータータクシーの方が安い
こともあるので要注意 >>771
ゴルフ場にメーターで行ってくれるタクシーはないって記事読んだんだけど交渉するの?2017年のだったけど 日本にいても検索出来るの?
あれってGPSじゃないのか >>774
予約したとこに送迎頼むのが無難だと思うよ
道わかんなくて遅刻とかもあるらしいから >>773
捕まらないからしょうがない。運良く捕まっても雨のときは言い値以外乗車拒否もある。
今の時期は大丈夫。 >>776
grabやboltでそんなことないでしょ。
ナビあるんだから。
>>775
空港から市街地の行き方なんてバンコクならいっぱいググれば情報出てくるし料金の目安も書いてる。 >>775
boltなら日本でもタイでの料金調べは出来る。 よくわかんないけど決まった料金で行ってくれるの?
メーターは使わない? >>780
bolt対象外のベトナムにいるけど、普通に調べられるよ。
今の時間帯なら高速代入れても空港から市街地まで400バーツいかない。
>>781
boltでタクシー選んだら変動だけど、それ以外は定額。
http://imepic.jp/20230224/724320 乗る前に適正料金がわかるってハイテクだよな
日本だと運ちゃんお願い!1万円で行って!だけど
高いのか安いのかもわからないという バンコクのboltはドライバーがキャンセルしまくりで全然使えない。
イライラして結局タクシー使う事になる。
パタヤでなら超便利なんだが。 バンコクでタクシーはグラブ一択
バイタクは使えるらしいけど乗ったことない 安い送迎ないっすかねw
クレクレくんにもなるよねえ困った
3人だから余計にピリピリしちゃう >>787
アプリ使えないならタクシーでいいじゃん。
空港ならまずメーター使うし、1500Bなんてありえないからね。富山14万の方が適正価格。 クレジット利用者馬鹿にするけど、現金大量持ちの方が遥かにリスク高いよ。現金しか使えない人多いロシア人がどれだけ盗難被害あってるか。セディナとかACのキャッシングは繰り上げ返済なら有料両替所並みのレートだからね。 優良な。2日前は1バーツ3.9円でACカードは両替出来た。カード盗られたら即ネットで止めれるし、万が一もネット決済は認証必要だし高額タッチは出来ないから少額決済以外はやられない。 コロナ前アプリがない頃
ゴルフ場からタクシーの走ってる通りまで
カートで送ってもらった笑
ナンバーないのに笑
それからレンタカーにしたな boltとかはタクシーに乗る人が多いとき(雨とか)は、かなり高くなるし、そもそも全く車が出てこないよ。
ただ、いろんな選択肢がある方が便利だから、使えるようにはしておいた方がいい。 タイガールなんてみんな朝ラッシュはバイタクでノーヘル横乗りしてる
朝は車捕まらないからね.... 4月発券からサーチャージが下がるね。
往復で1万円くらいだけど。 空港で逮捕された瓜田が携帯で牢屋から毎日「誰か助けてください」とツイートしてたな
10年以上前の話か 依存性はない?
禁止されてる国で法を犯してでも使うという危険思考が生まれる程度には依存性があるだろ。 常時喫煙するようになったら合法国違法国関係なく吸わなきゃ持たないんだろうね >>785
そんなことねーよ!
一回も拒否されたことないし、全部数分以内にきたわ。 てかgrab未使用のboltのバイタクしか使ったことないけど
バイタクとか80,90km出したりスピード緩めると落ちそうで怖いわ。
観光客とか振り落とされて後続車に轢かれたりしないの? ボルトなんてどうでもいいよ
同方向のソンテウ乗ったら無茶苦茶飛ばす奴で停車ボタン押すことすら出来なかったわw
降りて車見たら前が凹んでた >>800
boltで来ないのは車の方。バイクはすぐ来る。待ち時間見たらバイクはいっぱいいるから短いが車は長い。だから車派は高くてもすぐ来るgrabを使いたがる。
バイタクは安全面が低いから日本人はあまり使わない。
たしかにベトナムと違って9割ヘルメットは貸してくれないからね。
たまに警察バイクが学生を送迎していてそのときだけは必ずヘルメットかぶっている。日本じゃまずありえない光景。 >>798
命のリスクは大麻よりバイタクの方がずっと危険
大麻を毎日大量摂取(俺は金持たないからそんなの無理)しても酒みたいに臓器壊して死にはしない。致死量あるけど、普通の人間では摂取出来るレベルではないし、大麻のみで死亡例はないはず(酔って車にはねられたとかはある)
そんな私はベトナムやタイでいつもバイタク利用。
節約というより所要時間の早さと配車したらすぐやって来る利便性に感度よ。
大麻ジャンキーよりも早く死ぬね笑
大麻なんて毎日吸ったら飽きるよ。せえぜえマッサージでの効果が上がるぐらい。値段高いから金持ちの娯楽よ。 ちなみにタイ法整備追いついてなくて大麻運転は違法ではないみたい。大麻運転の死亡事故なんてとっくに起きてるはずだがなぜか問題になってないな。 旅行者のうち旅行会社使う人の割合ってどんなもんかね?
半分くらいは使うのかな? インターネットが普及してからは年寄りくらいじゃないかなツアー会社に頼んでるのは バルコニーつきってほんとに変なホテルしかないね
金いっぱい出せばあるんだろうけど >>808
アドミラル プレミアバンコクとかどーよ?
コスパはめっちゃ良さそうだが
ベルギーの会社だっけアドミラルって LCCって1日ズレただけでガラッと金額が変わるのはなんで?
ANAは毎日同じ金額だよね あームカつくわLCCなのに9万近くもしやがる
なんでこんなに高いんだなんとかしろよ政府
受託荷物で11万じゃねえか馬鹿野郎 今までが安すぎただけじゃね?
これから全てのモノの値段が上がるんだから簡単に下げたりしないでしょ。コロナ前と比較するとか意味がない 3万しか変わらないけど羽田ー成田移動して狭いエアアジア乗る意味ある?意見ください >>812
羽田バンコクの適正価格
JAL ANA 7万
タイ航空 5万
LCC 3万 乗ってみると分かるけど、今のタイ路線の乗客は
ほぼほぼタイ人だけで満席になっちゃうの
当面は運賃が下がる要素なんか見当たらないよ タイ人が安い安いと連呼しながら日本に殺到してる訳ね
両替所でも日本円が不足するくらい日本人は見かけないのよ サワヤンの動画で自分の他に日本人女性が二人もアメリカに入国拒否で強制退去させられてたって言っててガチで南朝鮮レベルに落ちたなと想った >>817
あー女ひとりは売春婦扱いされて拒否されるんだっけ? LCCとかいって全く安くねえのな
金持ちが行く国だろここ 日本はもう韓国以下、タイと同等なんですね
自分もLCCでも高いと感じます ZIPがセールしていたけどシンガポール路線だった。
セールと言っても往復5万円
成田からのタイの直行便なら今は夢のような価格
ZIPはネット使い放題でシートピッチは大手と変わらずだからエアアジアと快適度は雲泥の差 >>823
何言ってんの、ドク
良いものはみんな韓国製だよ? >>810
予約席数に応じて料金決めるシステムを採用してるから >>824
バンコク着21:45じゃなかったら乗りたいな 行きも帰りもエアアジアなのに92000円って
勘弁してほしいよなんでこんなに高いんだ
国内分が29000円だから往復63000円か
30000円じゃないのかよ畜生 倍もしやがる >>828
基本的にはね。LCCは空席連動制で定員分しか座席売らないから大手みたいなオーバーブッキングは発生しない。 >>829
時間あるなら経由便にすればいい。
俺はフィリピン航空とブルネイ航空の変則組み合わせで46000円。LCCみたいに荷物代もかからずマニラとブルネイ観光も出来るから一石二鳥と考えてる。 航空券高い高いって繁忙期なら当たり前だぞ。いつの事言ってるんだ? 航空券で文句言ってる奴は大体日程に融通の利かないリーマン
ちょっと前なら往復3万強で取るのは不可能じゃなかったし ちょっと前とかどうでもいい
来年の冬も3万で行けるのか
行けないなら全くどうでもいい情報 とにかくZipとエアアジアくらい安く行かせてくれ
こんなもんに9万も払うとか自殺したくなる まああああああたアホのマウント爺来てるね
東京自慢の次は安い航空券自慢か お金がないのなら別に無理して行かなくても、
バンコクは逃げ出したりはしませんよ?
単に日本人が貧しくなってるだけなので🤣🤣🤣 日本人は全体的に見ると給料減ってるかもしれないけど優良企業は給料上がってるからね。自分の努力不足もあるぞ。 ひとつだけハッキリ言えるのはサラリーマンで稼ぐのはもう無理ということ >>840
普通に車で小松まで行けよ
たいした距離じゃないだろ >>816
タクシー1キロ100バーツ、マッサージ1時間1000バーツ以上、バンコクからチェンマイまで飛行機で1000バーツ、東京から大阪までは新幹線で4000バーツ弱。飛行機はもう少し安いぐらい。
それでもイープン高いよーとはならないよな。日本のドラッグストア行けば感動の安さでしかも消費税免税! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています