烈風の陣 ネ実自転車部
CUESもスクエアテーパー避けると一式3万くらいはするんよね
クロスくんには流石に贅沢というかリアエンド135mmから想定なので不安 ワイヤーキーかけたまめ発進してワイヤーがスプロケに噛み込み奴www
案外スポークが頑丈で助かった… zondaのスポーク本数の少ないリアホイールでも0.8トンもあるワイの体重をよう支えてくれているわ;; ゆーちゅーぶでも引っ張りだこなのだ
自転車系のゆっくり解説動画とかあんのかな 自転車車載のゆっくりとかボイロ動画とかそこそこあるよね ここの人たちを見てると良いチャリじゃなくて
脚力が大事だなと思いますわ もうネミミンもLv50近いんだから近所のポタリングで満足しよう 自転車は機材よりもエンジン!←120万の自転車乗ってる奴 体重80kgだけど車体はチタンボルトとかも使って数グラムの減量にもこだわってます 今日休むで良い天気なのに部屋でゴロゴロしてる
最高 スーパーカーだとオーナーの容姿も運転技術は問われないのにハイエンドなロードバイクにメタボ親父が乗ってると嘲笑われるのが可哀想
エントリーモデルでハイエンドに乗ったオッサンをちぎってやったぜw みたいな書き込みをTwitterで見ると何とも言えなくなる そんなに他人の事が気になるものかね?
なんか生きづらそう グロスは道交法無視のほうが圧倒的に早いからなー 5km/hくらい下駄履けるんじゃないかな >>524
多分だけど一度でも機材マウントを取られると全く無関係なハイエンド勢まで敵視してしまうのかも 相手が超ロングライド後やリカバリーライド中かも知れないのに勝手に抜かして勝った気になってるザ子供もおるでな エナメルバッグを持った高校生とは張り合わないことにしている 後続車きたらバンバン先に行かせてるわw
張り合ってもいいことない ロンフォLVの為がちょっと背伸びしてヤb…もといラングモント峠登りに行ってみたんよ
序盤から足つっちゃってインナーローで騙し騙し登ってて心折れそうだったんやけど、追い抜きざまに/sh かに!って言いながらとんずらしてく戦/シがおったんよ…
しばらく笑いながら乗ってたけどおかげでなんとか登頂はできたわw
ありがとう戦/シの人 ほんとかよw
オススメプレイヤーの自転車乗りわりとおるのかな? 峠は初めてだからよくわからんけど追い抜くときに挨拶してく人が多かったのはローカルルールとかなんかね
/shは声がでかかったから書いただけで、ねみまんと関係なく挨拶がわりにその人のジャージの柄を言う趣味なのかもしれんけどねw 地元で抜くときとかすれ違う時は こんちわー
くらいは声かけるかな、遠目だと手上げるくらい うちのちほーも概ね挨拶根付いてたけど
ここ2、3年はこっちがしても反応しない人増えたかなぁ
特に若い人や初心者っぽい人に多いから
ブーム落ち着いたとこのコロナ禍で世代間出来たイメージ
抜くとき(なんてほぼ無いけど)は何かしら超え変えたほうがいいから「抜きますー」とか言うか
相手が為ジャージなら見抜きいいですか?とか言ってみたい でも真後ろから急に声かけられると驚くので
声かけは少し遠目からしてくれるとありがたいw 坂全然登れなくなったわー
6%こえたらもうギブですわ 時速8キロで休み休みでいいと割り切って大概の坂をやり過ごす ヒルクライムで追い抜くときに挨拶する時は煽りもこめるって人がこのスレにいたよね
まだ元気に煽ってるのかなぁ? そうかい?俺は勝ってやろうってなるぜ?
もう相手が現れなくて数年経つが 達成感があるのはヒルクライム
峠のピークに眺望があれば頑張れる 本日のミスラ
https://i.imgur.com/5jYFjdx.jpeg
トレーニングの時間もそんな取れないし
きつい坂は諦めて歩くなぁその為のSPD!
よくやるなぁですね >>547
タイトル忘れたけど(じこまんの人)登坂が遅すぎて
上りきる頃にはハンドルに蜘蛛が巣を張っててあだ名が
スパイダーになってたってエピソード思い出すw 一日終わってみれば、出撃しても雨大丈夫だったみたいだな
ま、昨日風張決めたおかげで軽い筋肉痛だからダラダラ過ごす日曜日も悪くないなと
来週はたくさん登るしな ツールド東北 9/15
180km 2677m
ちょっとチャレンジングだけど、いいな
気仙沼大谷海岸フォンド(180km)
スタート6:00~6:30、ゴール制限17:30、通過エイド7カ所(予定)
海と森が織り成す「リアス海岸」の景色と、郷土色豊かなエイド食が堪能できる、今大会の最長コースです。
獲得標高は2677m。コース沿線には石巻市震災遺構大川小学校や南三陸町旧防災対策庁舎があり、震災の悲劇と教訓をあらためて胸に刻むことができます。 時間が厳しい感じだよなあ
でも、ま、何事もやってみないとな
参加費が15000と高めなのがアレだが、一応宿は確保した di2デビューしたがこれを普通に感じてしまうともう後戻り出来ないんだろうな di2ってそんなにメンテ費用かかるんだ?
シフトのワイヤー使わないしその分安くなるのかと思っていた;; なんとなくdi2って無線かと勘違いおりました
シートポストに隠したバッテリからいろいろ電線伸ばさないといけないと聞いてうわっめんどくさそう
と思ったものです 俺は週末が小諸、富山は今年はパスしたわ
去年、昼夜の寒暖差で酷い風邪になってしまって、ちょっと日依ったわ
宿が高過ぎ晋作でとれなかったのもある ツールド東北はエントリーするぞ
と思ったが一般エントリー開始はまだだった シマノのリコールめんどくてまだ持ってってないんだが
点検の時点で対象外ってなるの結構あるみたい?なんかね
あっちの店でセーフ、こっちでAUTOで交換みたいなのもあるらしいし
こういうの見ると余計にめんどくさくなるな ツールド東北はエイドがめちゃくちゃ美味いとか読んで、提灯ブログかもしれんが、2700やれる気力が湧いてきた きついコースのあとだと大抵の食べ物が美味しく感じるもんだw 本当にグロッキー状態だと何も喉を通らない
クエン酸入りのゼリーでいい… ホントにエネルギー切れしたときは固形物食えなかったな >>565
確かに乗鞍昇ったあとの畳平のうどんは上手い 暑いから時々コンビニ内のイートイン使わせて貰ってるけど
イートイン使うと税率変わるからレジで言ってくれってやつ今でもやってる奴いる? 俺も言うけど店員に「あ、はい(勝手にどうぞ)」みたいな反応されることが多いわ 使うときは当然言うけど
ライド中だと補給食や飲み物も一緒に買うから
食べる分だけ指定すると面倒そうに対応するか操作わからない店員もいるな
以前は言わずに喫食してたら指摘してくる店舗あったが
会計時はそのつもりがなかった、が合法だったりでトラブルの元になるだけだから
もう何も言われないんでないかな
正直お互い面倒なだけ こっちのは食べていきますーって会計時いう
後は任せる いまだにサイクルジャージでコンビニ入れないわ。小さい道の駅とかクレープ屋みたいに店に入らなくても商品受け取れる店なら全然大丈夫なんだが 走行中はミニマムおペニになってるしその辺は気にならんやろ
汗の臭いで嫌がられないかなってんなら多少は分かるけど多分店員は気にしてないと思う ジャージはオーバーサイズならそんなでもないけど
レーパンはどうあがいても変態だと思います
基本寄り道するさき
真夏のガチライドとか以外は レーパンの上にペダリングパンツを履くエンジョイ勢です^^
またーりいきましょう^^(Ave30km/h >>563
シマノとかのHPでクランクについてる型番を確認して、該当していたらリコール受付ショップに持って行けばいい
受付ショップはかなり多い、ただ一旦クランクをある程度綺麗にして交換が必要か確認して必要ならシマノに
送って代替品の到着待ち、という流れだから結構な期間乗れなくなる可能性はある(交換対応じゃなくても当日
返却してもらえる可能性は低め)。
シマノもショップに手数料払ってリコール対応してるから交換対応になる場合はきちんとショップ側が
交換が必要な証明をしないといけないらしい、なんで現状2割ぐらいの確率で交換対応してるっていってたなぁ
でもって1度ショップに持って行ってそのクランクは問題なし、となったらクランクの製造番号がシマノに登録されて
以後1年以内であればまたどこの受付ショップでも無料点検してもらえる レーパンの上にストレッチパンツ履いたりもするけど自転車の側にいる限りはレーパンでも気にしない 1グラムでも軽くするためにはハンカチや汗拭きタオルすら不要なのです 俺くらいになるとゴール前のスプリント直前でサドルを投げ捨てる ロングライド中のタイヤバーストは流石に焦る
千円札挟むの始めてやったわ 次の油圧ダイスク車のレバーを(中古の)R8020にしようかと思っていたがもう少し贅沢してRX810にしようかな R8000のSISレバーは思ったよりだいぶデカい
GRXで結構マシになった感じ r7170のレバーすんごい細いんだけど外人さんとか不満持たないんだろうか 先生!
宇都宮の前夜祭は、肉ラボってとこが食べ飲み放題みたいなんですが、地元民からみて良さげな店ですか?
肉寿司うまそうなんですが? 先生!
あの人、高いお金払って自転車を軽量化させてるのに
本人は節制なく飲み食いしてるんですよ! >>595
先生は行ったこと無いですね。
場所が東武宇都宮駅近くっぽいので宇都宮駅から30分位歩きそうですが宇都宮の真の歓楽街はオリオン通り方面なので喋りながら歩いていくのも良さそうですね。 重要なのはPWRだ
と自分に言い聞かせて筋肉を増やしているつもりで脂肪が増えてく 天気良くてライド日和
腰痛めて大人しくしているしかないのが我ながら腹立たしい カセットを11-42Tにしようかと思っていたがさらに冒険して11-46Tにしようかな 晴天を尻目に土日し◯とで明日休みなんだがカッパ着て出かけるか 100㌔なら午前中で帰ってこれるじゃないですか(混乱) 100キロメートルは昼飯前と偉い漫画家さんも言ってました ご近所ライドで100km走るモチベを保つのが難しい 何かモチベになる目的地があるといいんだけどな
美味いうどん屋とか綺麗な花が咲く観光地とかさぁ… みんなすごい脚持ってるのね
ワイは50キロでもお腹いっぱいですわ… 篠さんギネス新記録かすげえな
1日200km以上走るとか無理ゲーすぎる 何度か200試したけど暫く体にダメージ残って何週間か動けなくなるからもうやらない!
楽しく走れるのは100まででそれ以上は苦行よ >>620
外部バフ支援有りを何処までソロって呼ぶかだよね その人とは違うけどサポートカーが渋滞引き起こしててなんかなあと思った プロレーサーの女性がサポートカーが出れないのはあーだこーだと騒いで出場禁止だかになって競技は他メンバーで無事催行されました。
とか、あったよな? 自転車番組とかもタレント守るため後ろからスタッフの車が公道をスローで走らにゃならんし
実際走ってる時間が短いのもやむなしだと思いました;; オススメ的には外部プロシェルケアル有りのPLソロをソロと呼びたくないなw サポートカーで渋滞で連想されるのは出川の電動バイク旅の番組 あれも公道でバッテリーギリギリの運転前提だしあまり褒められたもんじゃないわな… あれは出川じゃなければ許されてないよな
出川の人柄におんぶにだっこな企画だよなあ
同じことできるの毒蝮三太夫とか勝俣とか限られてそう >>624
こんな感じ
コース的に安全面から多数のサポートカー入れれないのでオフィシャルカーのサポートのみで選手権を行うとしてた
ある有力選手が国際ルールでサポートカー有りで行うべきされてる、として提訴して主張が仲裁機構で認められた
裁定受けて危険なので主催者は選手権自体を中止にした
中止はおかしいと有力選手は再提訴したが危険なら中止は問題ないと裁定された
その後UCIからあのルールはサポートカーが必須という意味ではないという回答を出させて、数ヶ月後に中止ではなく延期となってレースは実施された
日本国内でロードレースを安全に行える環境があまりない(道路封鎖の協力を得にくい)って現実から場所が選ばれてて、そこではチームサポートカー入れると危ないってその実情に合わせてUCIが適切にJCFサポートして収めた形 自転車ロードレースって国際的にも伝統的に主催者が実情に合わせて適切にルール運用してるのが実情、国ごとに道路事情やレースの事情が違いすぎるから
サッカーやバスケみたいに一律運用が困難
だからUCIのルールなんてどこもそんな気にしてない
その実情を仲裁機構がよくわかってないってのが問題だったんじゃないかなーって気がする >>631
一度は中止になってたのかよ。
なんつー最低な選手なのかと。
村八分にあってそうで、お気の毒だが同情も理解もできんがな 元々自転車競技は列車に乗ったりドーピングしたり電アシ使ったり
他競技に比べてダーティーなイメージ;; そんな面白反則最近でもあるのかw
その辺の草大会とか一昔前ならわかる 観客から飲み物もらって飲むとか今考えると怖すぎる
今でもキッズに空ボトルプレゼントするのはほっこりする 自転車競技は人の後ろについて空気抵抗減らして楽しようっていう性根が気に入らん
あ、サイクリングは大好きです^^ 車輪やエンジンの有無に限らずレース競技にはつきものだからしゃーない それ禁止な!が重なると何やってんの?みたいな事になるし
そのルールのため駆け引きも同様に余計複雑になるしな F1はルール増やしすぎてクソつまらなくなったな と 人の後ろについて3秒ヒーリングしたらまた走りだせるMTB乗りがいるらしい…あ、よん? BB変えてみたらなんか激変した
これ見えない部分ではあるけどやってみる価値ありますぜ! セラミックスピードのBBを気軽に買い換えて使えるお金持ちになりたい人生だった 日曜日の富士ヒルは天気もちそうな感じだけど富山の方は駄目そうだな 日曜日、常磐線のサイクルトレイン予約していたけどキャンセルにしたわ
イベント行く人は気をつけてなあ
あと、富山のは下り坂エグいから、マジで気をつけてなあ
今年は都合つかんくて富山は不参加なんよ
頑張ってね 帰ったよ…
道の駅のソフトクリームが美味しい季節である^^
シャワーを浴びたら夕方までぐっすり昼寝さ 丁度よい暑さで気持ち良いのである^^
登り坂でうっすら汗をかいても下り坂で寒くならないのがイイ この状態で雨降ってきたら俺ならそのまま帰っちゃうね 朝から雷ゴロゴロ鳴ってるし耐水装備ろくなもん持ってないので富山DNSですにゃ 無理してもろくなことないからしゃーなし
切り替えてこ 参加イベントの悪天候アピールも度が過ぎるとウザいわ 富士ヒルは天気がいい時の方が少ないからな
ワイの時は朝から土砂降りやったわ 今週土曜日は碓氷峠通行止めなのでもし行くこと考えてた人いたら気をつけてね 自分富士ヒル登った時は快晴で、なんかコーナー曲がって山頂付近見えるところでめちゃくちゃテンション上がったな
周りの人らもテンション上がってた
結果は青銅聖闘士にもなれない雑兵リングでした PBP頭おかしな速さでゴールするひともブロンズだし根本的にヒルクライム特化しないとアカンのやろね 中古が安いから次の車両をグラベルロードにしてみようかと思ったがプレスフィットBBには目をつぶるにしてもリアセンターが長いのが気になるな そりゃグラベルだしな…
安定性とかもあるけど長くないと太いタイヤ入らんし
レース向けのやつだと短めのあるけど >>552
ツールド東北、もう満員御礼だな
昨日速攻申し込んでおいたが正解だった ありゃま?
ちょっと悩んでいたら乗り遅れたわ
まさか初日完売する人気とはな
宿キャンセルするわ
頑張って 女川町にしか宿を取れなかった
スタート会場から23km… 美川のタイムトライアルレースは普通に田んぼとかある住宅街の直線道路でやるんだなw 参るなぁ…何マイルか分からんけどw
1マイルなら安田記念くらいの距離やろ?^^; 多分100マイルのことなんだろうけど
東北の場合、問題は距離ではなく獲得標高なんだよなぁ
リアス海岸は死ねる >>676
あるある
自転車イベントやる場所って圧倒的に宿足りないのよね
佐渡は佐渡中の宿の満員まで行っちゃうし
乗鞍昔行った時は平湯に泊まったよ あんま疲れ取れないけど車中泊でもいいじゃない^^
ガスバーナーとミニ鉄板で焼肉すればプチキャンプ感も楽しめちまうんだw 佐渡ガチ勢はイベント主催の用意した宿に泊まらずに近くのキャンプ場に泊まるらしい >>687
ガチ勢ではないが今年は窪田キャンプ場を使ってみた
スタート会場から数百メートルだし、テントもレンタルできるので宿泊所としてアリだと思った
ホテルに泊まると一泊20Kだからな さいくるびより
ジャンプで連載始まってるけど思ったのと違うw そういやジャンプの自転車漫画といえばブラックエンジェルスくらいしかないなぁ あれを自転車漫画と呼ぶのか
スポークで必殺仕事人するのは憧れたw 風の強い日を選んで走ってきた
最近のんびりソロばっかりだから骨伝導イヤホン買ったたけど捗る >>700
あるある;
そんなときのための自転車2台持ち態勢ですよ!