スクーターに見えるけど6速MT!走りは「CBR」譲りの個性派コミューター、ホンダ『Winner-X150』
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「CBR」譲りのスポーティさを持つ個性派コミューターがホンダ『Winner-X150』だ。
一見スクーターに見えるが、センタートンネルをもつボディ形状となっており、さらに6速マニュアルトランスミッションを採用するのもポイント。
日常のアシながら、バイクらしい走る楽しさも味わえる一石二鳥コミューターと言って良いだろう。
エンジンは、ホンダがASEANで展開する入門スポーツ『CBR150R』譲りの水冷4ストローク単気筒DOHCエンジン(16.2ps)を搭載。
スクーター並みの122kgの軽量スリムなボディとあいまって、スポーツバイクのような軽快な走りを楽しめる。小回り性能も十分だ。
エクステリアはCBRの血統を受け継いだかのようなシャープで精悍なマスク、エッジの効いたカウルが特徴だ。
ベトナム製の並行輸入車ながら前後ABSディスクブレーキを採用。フルLCDメーターにUSB電源、スマートキーを装備するなど便利装備も充実している。
独自に輸入新車バイクの販売をおこなう「バイク館」(旧SOX)が取り扱う。
同社は、ASEAN生産の小排気量モデルを中心に正規モデルにはない珍しいバイクを取り揃える。
バイクブームで長期化する新車の納期、それにともなう中古車の高騰に対するひとつの解として、同社は輸入新車の魅力をアピールする。
Winner-X150のバイク館での車両本体価格は、37万9000円(税込)。
カラーは写真のマットシルバーのほか、マットレッド、マットブラック、そしてCBRを彷彿とさせるホンダカラーのレッド/ブルーツートンを用意する。
https://response.jp/imgs/p/sLrgPI7db7YDmkjy8a4jjChJ30T7QkNERUZH/1838199.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1838200.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1838208.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1838213.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1838215.jpg 異形のスクーター、超級続編!! イタルジェット「ドラッグスター500GP」「ドラッグスター#e01エレクトリック」がEICMAに登場
https://young-machine.com/2022/11/08/393213/
ドラッグスター125/200に比べて明らかにゴツいスチール製トレリスフレームに搭載するのは、
DOHC4バルブの450cc水冷単気筒エンジン。43hp/8000rpm・4.38kg-m/6000rpmを発生し、
驚くべきことに6速ギヤボックスと湿式多板クラッチを備えたマニュアルトランスミッション車としている。 タイとかで走ってそう
向こうの人達こういうの好きだよね もう書かれてるけどタイとかで売られてたのが日本に逆輸入されたみたいな感じに見える SOXの店頭に並んでそうと思ったらやっぱり並行輸入車なのねー
つうかSOX名前変わったんか 前から見るとスクーター
後ろから見ると普通のバイク 2りんかんとバイク館紛らわしいなと思ったら
どっちも今はイエローハットの傘下なのか ニーグリップ
ダックスできません
グロムできます
モンキーできるように見えますがタンクの形状のせいであんまりできません 東南アジアじゃヤマハやスズキもこんなの出してて
こういうののレースがやってるんだってな まだ見た目がPCXみたいで格好良いからアリだろ
ウエーブはカブと普通のスクーターくっつけたみたいでダサい 大径ホイールで舗装の悪いアジアの道でも走れる
ただスクーターのアンダーボーンフレームじゃそれを支えきれなくなってきて
フレームを通すからフラットボトムにならなくなってトンネルが出来る
これをスクーターいうのか言わないのは知らんけどそういうのが増えた バイクのギアチェンジって手がクラッチで足がギアシフトだっけ? スクーター風のカウル付けたオフロードにしか見えないな
そこが面白いけど チェーン駆動でリアがモノサスだから
カブの変態バージョンとはもう違うものなのか 125の原付を50にデチューンして売るらしいけど
重量考えたら危ないよな メットインとまで行かなくてもそれなりの荷物入れが欲しい
でもギアチェンジもしたい
って人向けかな見た目がもうちょっと格好良かったらな こういうサイバーな虫みたいな顔のバイクって全くいいと思えないんだよな >>13
ニーグリップに頼る運転しかできない人はやめときな アンダーボーンていうカテゴリーのバイクでこのタイプの公式レースもある 逆だろー
ATでユニットスイング排除とかだったら意味あるし欲しいけど
これじゃ両方の欠点で二個一してるレベル バイクは全てが暴走族で悪の存在
悪の存在なんだから幅寄せして追い払うのはむしろ正義の行動
それによってバイクが転倒しても自業自得なので問題ない
接触して事故ったなら人道的に通報はするが相手は悪の存在なんだから自分は罪には問われない
と本気で思ってる車乗りが居るので皆さん気をつけましょう
今日も死亡ニュースがあったのでスレチかもしれないけどここに書く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています