自転車に「赤切符」、信号無視や歩道を傍若無人に走ると…警視庁［新聞ウォッチ］
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「赤切符」と聞いて、マイカーなどを運転するドライバーならば“ドッキリ”して思わず胸も裂けそうになる苦い経験も少なくないが、これからは自転車に乗る人もそれが他人事ではなくなるようだ。
自転車の交通違反による事故が相次いでいることを受け、警視庁は10月下旬から取り締まりの強化に乗り出すという。
きょうの東京が1面トップで「悪質な自転車許さない」とのタイトルで大きく報じているほか、毎日も社会面で「自転車『赤切符』強化」などと取り上げている。
それによると、これまでは呼び止めて注意を促す「警告」にとどめていた違反についても、
これからは信号無視や歩道を傍若無人に走るなどの重大事故につながりかねない危険性が高い場合には刑事罰の対象となる「赤切符」（交通切符）を切られることになるという。
警視庁が悪質な自転車の取り締まりを強化するのは、信号無視や一時不停止のほか、右側通行、徐行せずに歩道を走るなどの違反行為。
これまでも、歩行者にぶつかりそうになるなど特に悪質な違反には赤切符を切っていたが、今後は比較的軽微で警告にとどめていた違反についても、危険性が高いと判断したものについては赤切符を交付するという。
赤切符は刑事処分の対象で、飲酒運転などの危険行為で3年以内に2回以上赤切符を交付された場合は、3時間の違反講習（6000円）を受講。
それに従わない場合は5万円以下の罰金となる。
昨年、東京都内では自転車が関連した交通事故は1万2035件（前年比1628件増）。そのうち死亡や重傷事故は計793件（同190件増）に上り、78％は自転車側に交通違反があったという。
自転車も「車両」であれば、曲がり角は方向指示の動作も必要だが、ウインカーもなければ手を差し出して合図しながら走る人も見たことがない。
電動アシストのママチャリなどを含めて「走る凶器」は自動車ばかりではないことを肝に銘じるべきだろう。
https://response.jp/article/2022/10/20/363118.html 自転車違反者「急いでるんで。。」
もっと余裕持って行動しろよバカ 車扱いなのに何故か信号のない横断歩道を渡ろうとする自転車には道譲らないと歩行者妨害になるという謎仕様
取り締まる側もよく分かってない >>1
5年ほど前新百合ヶ丘駅近くで電動アシストチャリながらスマホイヤホン飲み物前全く見ておらず年輩女性轢き殺したJDいたな
チャリ走る凶器なの改めて実感した だからみんなもっとガソリン車に乗ろう！オートバイに乗ろう！
エコなんてやめよう！自転車やめて自動車買おう！ いやもうジャップにチャリは合ってないんだよ
ジャップはもっとオートモービルに乗らないとｗ みんなが自転車やめて自動車を買えば
あちこちで交通渋滞も起きるし駐車場不足になるし
排気ガスだらけの美しい日本になるでしょ
でも日本の基幹産業である自動車利権が儲かるでしょ
それが目的なのよ
もっと窮屈で空気汚染された美しい理想国家を追い求めようよ！
安倍晋三先生の遺言「美しいニッポン！」 「電気自動車なら排気ガス出ないからエコだ」って思うだろ？
でも電気自動車の製造過程でもCO2と有毒産廃が出るんだなぁ
美しいでしょ その交通ルールがよく分からないんだろ自転車の場合は
クルマやバイクなら勉強するが 逆に歩行者とチャリを無くすというアイデアはどう？
みんなマイカーで移動するのが理想的な近未来世界でしょ？
子供からお年寄りまでみーんな自動運転カーで移動するんだよ
そうすれば歩道もチャリ専用道路もいらないね！
人が歩いてるから轢いてしまうんでしょ？
なら逆に誰も外を歩かなきゃいいじゃん！
コロナ感染にもなるよ！
おれって頭いいー みんなカプセルみたいな自動運転の車両に乗って移動するようになればいい
もう誰も外を歩いたりチャリを漕がなくていいんだよ
輸送トラックや特殊作業車は大きくないと行けないけど
1人1台自動カプセルカーの時代がくればもう誰も人力で移動しなくて済むよ
1台のお値段なんと・・・・1000万円ー！ もうおわかりですね？
社会ルールというものは利権組織に都合よくつくられる
おまえらの利便性や公平性には考慮してつくられていない
これが現実だ
現実を知れ つまりおまえらがどんなに正論や正義を唱えても無駄ということです
なぜならルールとは正論が採用されるのではなく権力者の意見が採用されるからです
権力者が独断で決めるのです
権力がないおまえたちはどんなに叫んでも権力者たちの耳には届かないのですｗ チャリユーザーにとって苦しいルールになったのは
権力者がチャリユーザーを嫌っているからなのです
自転車なら自動車よりも安いし燃費もかかりません
おまえら庶民にとってはとても経済的ですね？
でもそれでは困る人たちがいるのです
おまえらが自動車やガソリンを買わないからイライラしてる人たちがいるのです
そういうことです
勉強になりましたか？ 欧米ではチャリ専用の道がたくさんあります
専用道路にはもちろん自動車も歩行者も進入禁止ですし
自動車道とはできるだけ交差しないように作られています
どうしてもやむをえず交差している地点では
歩行者や自動車が専用道路を跨ぐ場合は
歩行者や自動車のほうが一時停止して左右確認しなきゃいけないルール
になっているのです
つまりチャリ優先ということです
チャリにもやさしい交通網をつくっているのです
日本では無理ですｗ
ジャップにそんな土地も思考力もないからですｗ 死亡事故って「死人に口なし」なんだよな
捜査がめんどくさいから加害者側の意見そのままって場合がほとんど 欧米人のほうが優れている
日本人はバカ
だから日本でチャリと歩行者と自動車がなかよく共存するなんて無理なのよｗ
あきらめろｗ
ジャップはバカだから無理ｗ
お互いに譲り合い協力しあいストレスなく助け合って共存するなんて
ジャップにできるわけないだろ？
おまえらみんな猿なんだからｗｗ 日本が欧米と比べてものすごく遅れていること
・チャリ専用道路
・カード支払い
荒廃土人の国・日本ｗ
チャリ専用道がぜんぜん発展していないｗ
いまだに現金（キャッシュ）支払いがメインｗｗｗ
いまだに「日本は先進国」とか思ってるやつはバカｗ 意味無いのは日本だけな？ｗ
欧米では成功してるのにジャップがやると失敗するもの
・国営カジノ
・チャリ専用道
・チップ社会
欧米ではちゃんと機能しているんです
でもおまえらはダメですｗ
日本人がやると失敗するんですｗ
なぜか？
そりゃ日本人がバカだからだろｗ >>30
いつの時代の話だよw
今は街の至る所に防犯カメラがあってほとんどの車にドラレコがついてるからいくら言い逃れしようが一目瞭然 ようやく実現したか
昨日もUber Eatsが片側3車線の道路を赤信号で渡ってた >>33
路駐だけでも渋滞の元
それに加えて膨らんで来るであろうチャリを見て減速して更に渋滞の種
何とかして欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
