【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
青山透子とかいう人は実在の人? 誰かのペンネームなんだろ?
この人の荒唐無稽な陰謀論を森永卓郎が持ち上げているのをバカたちが真に受けているみたいだけど >>973
わたしの感想だが....
①そもそも日航機墜落事故を知らない
②知っていても詳細を知らない
③公式見解も知っているが興味が無い
④公式見解(事故調査報告書)に疑問があるが概ね信用している
⑤公式見解を疑っている
⑥関連陰謀論を見聞きしている
⑦青山女史の書籍を読んでいる
⑧青山女史を信じている
⑧にまで至る人はかなり少ない印象
信じているバカは ほんの数十人で
あとは面白いから乗っかっているだけだろう たまたまYouTubeの政経なんとかってchの動画を見たけど、いまだに異常外力着力点に
何かがぶつかったと思い込んでるみたいだね。
あんなに痩せちゃって、この人はもう修正できずに死んじゃうんだ、哀れだなと思った。
若い連中ならキッカケは青山本だって何でもいいんだよ。
あの稚拙な内容を疑わず妄信するかどうかが分かれ目なのかな?
事故調査報告書を読み込んで評価するにはそれなりの学識が必要だから
手っ取り早い方法かもしれないけど、いずれ行き詰まる。 普通に考えれば公式見解通りなのに
「急減圧」
「修理ミス」
「救助活動の遅延」
「流出CVR」
「オレンジエア」
「アントヌッチ証言」
これらが不明瞭なため陰謀論には最適案件になっている 物証が圧力隔壁の損壊=修理ミス→与圧の噴出→機体最後部の破壊=油圧ライン損壊、垂直尾翼の脱落等を示してる 「急減圧」
→空いた穴から乗客が吸い出され
風が吹きまくり
気温が氷点下になり
鼓膜が破れ
肺が損傷する
などのイメージをことごとく覆している
「修理ミス」
→たとえ前代未聞の大修理だったとしても40数名が誰もミスに気づかないとかありえるのか?
「救助活動の遅延」
→当時の自衛隊は災害派遣を想定していない
真夜中の山奥に分け入るのは危険
これは仕方ない
「流出CVR」
→誰がどんな意図で流出させたか謎
「オレンジエア」
→流出CVRではオレンジエアにしか聞こえない
「アントヌッチ証言」
→どこまでが本当かわからない
最も陰謀論が捗る案件のひとつ 森永卓郎みたいな東大卒で教養もある人が日航123便の陰謀論を本気で信じてるとか哀れすぎる オカ板の人工地震スレのスレ主は123便墜落事故に関するレスを紹介してくれるからありがたい 【日航機墜落事故153】日本最大の謎。調査集団の情報収集力がとうとうここまで解明する。 youtu.be/OWgUKXkgFZA?si… 誰かがやらせてるのか
やらされてるフリなのか
わざとなのか
天然なのか
まともな人生を歩む人には表面的なことにしか興味を持たれないだろう
よほどのアホ(わたし)か暇人か
観てる人も少ないだろうに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。