【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:18:32.29

1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 135 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1700793096/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 134 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699956705/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 133 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1699296217/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1698674669/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 131 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1697599500/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1696751923/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695970664/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695033650/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1694152148/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1693138937/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692503355/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 124 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692050108/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 123 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691688616/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 122 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691250848/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 121 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690875072/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690543856/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690098192/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 118【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1689266916/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 117【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1688709457/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 116【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687870721/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 115【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687180448/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 114【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1686113727/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1684665419/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1683021611/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1680010820/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1677403948/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675939331/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675096037/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1674209858/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1672434427/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:20:32.54

乱立は良くないみたいですが一応建てました....

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:23:16.75

【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機内視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/1pWT-4-qK-0

【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故
RJTT-RJOO JA8119【機外視点】
airlinepilot放送局 2017年 8月12日
https://youtu.be/x9gECm8QmpU

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:23:50.68

●事故調査報告書

62-2-JA8119
日本航空(株)所属ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/62-2-JA8119.pdf
Japan Airlines Boeing 747 SR-100 JA8119 Gunma Pref,Japan 英文報告書 (英語交信の原文あり) 55MB
https://www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/JA8119.pdf

1987年6月19日、事故調査委員会は事故調査報告書を公表し、武田峻委員長(運輸省OB)はその後の記者会見において、
「報告書は70点の出来」、「これで全てが終わったのではなく、この報告書をもとにさまざまな討論、検討を加えて、
航空機の安全と事故の再発防止に役立ていただきたい」というコメントを残している。

航空事故調査報告書付録
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-huroku.pdf
金属組成破断写真別添1 昭和53年(1978)6月の大阪国際空港における事故の損傷の修理
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-09.pdf
別添2 昭和53年の修理以降の事故機の運行整備不具合別添3-4 地上管制・カンパニーの交信記録別添5 DFDR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-10.pdf
DFDR図と別添6 CVR記録
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/62-2-JA8119-11.pdf

日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123.html
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/nikkou123-kaisetsu.pdf

1978年06月02日大阪国際空港における尻もち事故　事故報告書
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/54-1-JA8119.pdf
(事故修理の詳細は1985年墜落事故報告書の別添1参照)

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:24:26.16

◆横田飛行場 Yokota Air Base
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E7%94%B0%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4
横田ラプコン(RAPCON: Radar Approach Control、レーダー進入管制の略)とも呼ばれる、
この空域(2016年現在、最高高度は23,000フィート=約7,010メートル以下)は
アメリカ空軍の管制下にあり、当該空域を飛行する場合は民間航空機であっても、
アメリカ空軍所属航空管制官の指示を受けなければならず、
アメリカ軍機の航行が優先される。
しかし在日米軍との事前協議によって、飛行計画経路を設定・調整する必要があり、
手続きが煩雑である事情から、東京国際空港や近傍の成田国際空港を発着する民間航空機の多くは、
同空域を垂直軸または水平軸で避けるルートで飛行している。
なお、民間航空機に計器飛行が義務化される以前は、
有視界飛行で同空域を突っ切ることによる時短競争が航空会社・パイロット間で行われており、
東京 - 大阪で30分と宣伝されていた。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:25:17.54

圧力隔壁の修理ミスから7年目
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
123便に使用されたボーイング747SR-46(機体記号:JA8119 製造番号:20783)は
1974年(昭和49年)1月30日に製造され
1985年(昭和60年)8月19日付登録抹消された
総飛行時間は25,030時間18分で
総飛行回数は18,835回であった

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85
日本航空115便しりもち事故は
1978年(昭和53年)6月2日
東京(羽田)発大阪(伊丹)行日本航空115便(ボーイング747SR-46型機)が大阪府豊中市蛍池西町の伊丹空港に着陸する際
パイロットエラーによって機体尾部を滑走路面に接触させた(いわゆるしりもち着陸以下｢不良着陸｣という)事故である

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:25:49.84

◆ALPA JAPAN 日乗連
No.7補日本航空123便事故報告書についての解説に対する日乗連の考え方
2011年11月2日
最終更新日時 :2023年6月3日
ALPAJAPAN master
https://alpajapan.org/no-7%e8%a3%9c-%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%88%aa%e7%a9%ba123%e4%be%bf-%e4%ba%8b%e6%95%85%e5%a0%b1%e5%91%8a%e6%9b%b8%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e3%81%ae%e8%a7%a3%e8%aa%ac%e3%81%ab%e5%af%be%e3%81%99/

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:26:33.47

◆スコーク7700
(ハイジャック以外の全ての)緊急事態[注 3]
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%80

[注 3] 単に緊急事態というだけでは漠然として理解し難いが、とにかくはハイジャック以外の、乗員乗客と機体の安全に支障をきたす全ての事態である。
東日本大震災の際には多くの航空機が燃料欠乏のため、音声通信で緊急事態を宣言すると同時に7700を発信した。
JAL123便の機長は爆発らしき音を聞いた時すぐに7700を発信した。
また要撃(スクランブル)を受けた(敵の戦闘機に追われた)際にも音声通信による緊急事態の宣言と共に7700を発信する。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:26:52.42

◆アントヌッチ米軍大尉の証言
http://jal123.blog99.fc2.com/blog-category-26.html

当時、私は横田基地の空軍中尉だった。当日8月12日の午後6時30分ころ、我々は沖縄から横田に向け飛行中、大島上空にさしかかった。
われわれは最初、日航123便の機長が管制塔に緊急事態を宣言したときには、さして気にもしていなかった。
(なぜなら)軍では、緊急事態を宣言し、エンジンを止めて平穏無事に着陸することはよくあることだから。
しかし、6時40分ころ、再度、日航機長の声を聞いた。
その声は非常に動揺しており、管制とのやりとりは、航空の標準語である英語ではなく日本語だった。
こんなことは、几帳面な東京管制官の通常の離陸管制では考えられないほど異常なことだった。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:27:51.28

事故機JA8119と同時期に導入されたJA8117は、アメリカ航空宇宙局 (NASA)がスペースシャトル「チャレンジャー」の爆発事故を受けて、シャトル輸送機の改造ベースとして購入。N911NAとして1990年より2012年2月8日まで活躍した。退役後2014年9月より、カリフォルニア州Joe Davies Heritage Airparkで屋外展示されている。NASAは受領の際、機体の整備技術に敬意を表し、JALの整備部に表彰状を贈ったという。

JA8118は、ボーイングが金属疲労試験機として買い戻した。現在、2階建部分の胴体の一部を輪切りにし、ブリティッシュ・エアウェイズ塗装に塗り直され、ロンドンの英国国立科学産業博物館で展示されている。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:28:44.17

安全啓発センターは、JALグループ社員の研修施設ですが、社員研修と重ならない範囲で、航空安全に関心のある方々にも公開しており、多くの企業や個人の方々にご見学いただいております。
https://www.jal.com/ja/safety/center/

安全啓発センターの主な目的は、JALグループ社員の安全意識の確立である。主な展示は1985年に起きた日本航空123便墜落事故に関するものである。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%95%93%E7%99%BA%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:29:43.11

◆日本航空ニューデリー墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
1972年（昭和47年）6月14日に発生した航空事故である。この事故は日本航空の自主運行開始後、最初の旅客の死亡事故であった。日本航空471便墜落事故とも。

　審判
インドでは、国際的な航空機事故の調査については、ニューデリー高等裁判所に命じて裁判形式で行うという独特の方式をとっており、公判は公開されると共に公判資料もすべて公表された。そして、第三回法廷では回収されたコックピットボイスレコーダーの音声が流され、その音声はマスコミも入手した。この録音はNHKが保管している。

JA8012....
別に関係はない

1972年はCVRは公開されていたんだね
いつから駄目になったんだろう(棒)

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:30:42.56

◆エア・インディア182便爆破事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2182%E4%BE%BF%E7%88%86%E7%A0%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6
1985年6月23日にエア・インディアのジャンボ機が北大西洋上で墜落した事件である。
当時インド政府と対立していたシーク教過激派が同機に搭載された手荷物の中に仕掛けた爆弾が爆発したことによるものだった。
また、事件の1時間前には日本の新東京国際空港（成田国際空港）でもエア・インディア機を標的とした爆発物が爆発し、空港の作業員を死傷させる事件が発生していた（成田空港手荷物爆発事件）。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:31:10.24

◆デルタ航空191便墜落事故 Delta Air Lines Flight 191
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%BF%E8%88%AA%E7%A9%BA191%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
1985年8月2日、フロリダ・フォートローダーデール発テキサス州ダラス・フォートワース経由カリフォルニア州ロサンゼルス行き、デルタ航空191便（ロッキード L-1011-385-1 トライスター）が、
着陸前に急降下・旋回し、滑走路手前の高速道路・空き地に墜落し、滑走路手前の空き地の貯水タンクに突っ込み、爆発炎上し、乗員乗客134名と高速道路を走行していた車のドライバー1名、計135名が死亡した事故である。

この事故で、IBM PCの開発を指揮したドン・エストリッジも妻と共に犠牲になっている。

雷雲から雲が地上に向かって落ちてくる、マイクロバースト現象により発生した追い風と下降気流で機体が急降下し、
一度は体勢を立て直したが、再び追い風に遭遇したことで機体が失速し、墜落した。
原因となった雷雲は事故前より発生していたが（この時期のダラス空港は雷雨が頻繁に生じていた）、
191便の直前に着陸進入中であったリアジェットが通常通り着陸していたことや、当時空港にマイクロバーストを検知するドップラー気象レーダーが設置されていなかったことから、事故直前まで管制官・パイロット共に予測できなかった。

この事故を契機にダウンバーストを観測できるドップラー気象レーダーの空港への設置が急がれ、また機体の気象レーダーも強化が図られた。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:31:41.72

◆沖国大米軍ヘリ墜落事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%96%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E7%B1%B3%E8%BB%8D%E3%83%98%E3%83%AA%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E4%BB%B6
事故直後、消火作業が終わった後にアメリカ軍が現場を封鎖し、事故を起こした機体を搬出するまで
日本の警察・消防・行政・大学関係者が現場に一切立ち入れなかったことも反発を招いた。
さらに当該機のローターブレードには氷結などによる亀裂・劣化を検出するために放射性物質であるストロンチウム90が1個ずつ（CH-53Dのローターブレードは6枚なので合計6個）のステンレス容器に納められており、そのうちの1つが今回の事故で機体の燃焼により損壊し放射能汚染を引き起こした疑いが持たれている。ただし、米国大使館は報道機関に対して、ストロンチウム90は機体の燃焼、熔解で気化した可能性が高いと回答している。そして、アメリカ軍によって土壌や機体は回収されてしまったことで詳細を解明することは困難になった。

8月13日....
別に関係はない

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:32:04.56

～もしも本土を飛ぶオスプレイが東京大学の安田講堂に激突し、
墜落・爆発事故が起きて機体の破片が広範囲に飛び散ったとき、
米軍は東大の敷地内を封鎖し、
警視総監の立ち入りを拒否する法的な権利をもっているのです。

～自分たちが事故を起こしておきながら、
現地の警察を排除し、
取材する記者から力づくでビデオをとりあげようとする米兵たち。
私たちが普段、テレビドラマや映画のなかだけでしか見たことのない、
植民地同然の風景がそこに展開されているからです。

本当は憲法より大切な
「日米地位協定入門」
　前泊博盛編著

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:32:27.48

日航123便の真相に迫る③【ボイスレコーダーの音声をデジタル処理で甦らせる】
https://youtu.be/fRsphJUyqyk

rainboさんには期待せざるを得ない

どう聞いてもオレンジエアだが
どう考えてもオレンジギアだと確信させてくれる

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:33:07.47

74 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/01(火) 19:15:28.68 ID:???
ALPA Japan / 日本乗員組合連絡会議
　事故調査報告書に物申す！
―問題のある事故調査報告書の検討―
https://alpajapan.org/topics/investigationreports/

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:36:07.59

606 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/10/24(火) 20:30:22.58 ID:???
10: [sage] 2023/10/18(水) 12:52:03.64 ID:???

3Dゆっくり解説
前編
https://youtu.be/pSYRLM3Lftk?si=pJMTukLnb4U0BPNo
後編
https://youtu.be/evgMXdUXOHQ?si=A-hoVQvyfdjeESoG
完全再現3D＋ボイスレコーダー
https://youtu.be/bZr566tM588?si=l3BJPr-WpzL2d0tQ

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:36:59.71

837 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/13(月) 20:10:43.88 ID:???
【日本航空123便墜落事故 44】
都留市目撃証言　検証篇
https://youtu.be/_FkPoIug_oM?si=AVG4aXaP0LU--CfE

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:38:19.05

日航１２３便墜落の新事実より
https://i.imgur.com/G804IsB.jpg

青山透子女史の写真はこれしか知らないが
顔モザイクで音声加工でもいいから御本人が生きていることを確認したい

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/03(日) 23:39:47.97

◆衛星攻撃兵器
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%9B%E6%98%9F%E6%94%BB%E6%92%83%E5%85%B5%E5%99%A8
1984年1月から実際の衛星を目標にした試射実験が行われた。ASM-135ミサイルはF-15戦闘機に搭載されて高度1万2千メートルで空中発射された。5回の実験のうち1回（1985年9月13日）は目標衛星P78-1 SolwindにMHVを命中させて破壊することに成功、標的衛星を使わず星をターゲットにしたMHVの仮想発射実験も3回行なった。開発は順調であったが、破壊された衛星の破片がスペースデブリとなって衛星軌道上に残留し、今後の宇宙開発計画に対して危険をもたらすと判断したアメリカ合衆国議会の決定によって計画は中止された。

ASM-135
【ASAT - エイサット】
http://weapons-free.masdf.com/air/usa/asm135asat.html

NOTS-EV-1 Pilot
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88)
https://i.imgur.com/7JWIjZU.jpg

NOTS-EV-2 Caleb
https://en.m.wikipedia.org/wiki/NOTS-EV-2_Caleb
https://i.imgur.com/HFbncco.jpg

2008年2月21日には、制御不能に陥り地上に落下する危険性のあったアメリカ国家偵察局の偵察衛星USA-193を、海上から発射したミサイルで落下前に破壊する実ミッションが敢行された。
これはイージス艦レイク・エリー（CG-70 タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦）から、本来は弾道ミサイル迎撃用に開発されたスタンダードミサイル（SM-3）を発射して行ったものであり、純粋なASATとは異なる。
標的の衛星はSM-3の直撃を受け高度240kmで破壊された。

....特に関係はない

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:45:02.77

53 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/15(火) 19:25:40.75 ID:???
米軍の都合で民間機等の航行を制限し、一定の空域を一定期間、軍事空域として差し出させられる「アルトラブ」や、墜落事故の被害者らが損害賠償を求める裁判に米軍は利益を損なう情報の提供あるいは証人の出頭を拒否できる特権など、彼らの日本国内における異様なオールマイティの数々は、この合同委員会で合意されてきたのである。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/165197

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:46:17.30

96 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/09/05(火) 22:14:33.77 ID:???
◆ソニックブーム sonic boom
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%BC%E3%83%A0
超音速機の超音速飛行など、大気中を音速より速く移動する物体により発生する衝撃波が生む、轟くような大音響のこと。
衝撃波以外の原因で生じる単発的な大音響を含める場合もある。
地上で観測される轟音は衝撃波が減衰したものと、地上の物体を衝撃波が広範囲に鳴動させて発生するものが主体で、空中の飛行機内などでは轟くような音にならない(何かがぶつかったように聞こえる)。

超音速で飛行する物体が上空を通過した際に、何かが爆発したような2つの不連続な音として観測される。
2つの音のうち、最初の音は飛行体前方で発生した衝撃波(マッハコーン)によるもので、2つ目の音は物体後方(スペースシャトルの場合は垂直尾翼)で生じた衝撃波で生じる。
機体の大きさや質量によって聞こえ方も変わるためこの2つの音を区別するのが難しく1回しか聞こえない場合もあるが、
スペースシャトル帰還時に聞こえる音ははっきり2つに分かれて聞こえる。
このソニックブームを波形にすると、ラテン文字の「N」の字の形になるため、N-ウェーブと呼ばれる。

1960年代には、高高度を飛行すれば衝撃波は減衰し、地表でソニックブームは発生しないと楽観視されていた。
しかし、ノースアメリカン XB-70 が高度約21,000m（音が到達するまで、約1分の距離）を飛行した際、
地上で強力なソニックブームが観測され、減衰度は従来の予想よりもはるかに小さいことが判明した。
この結果が、技術的には充分可能な超音速旅客機や超音速輸送機の実用化を妨げる要因となっている。
コンコルドは洋上の高高度でのみ超音速飛行が許されていたが、やはり大西洋上を航海中のクルーズ客船でソニックブームが観測されている。

2013年に、ロシア連邦で発生した隕石の落下による災害は、
隕石の通過と爆発で発生するソニックブームが災害の原因となった。
隕石の爆発は、15kmから25kmという高高度で発生した現象である。

これらの現象は「原因不明」とされることもある。
例えば、戦闘機が超音速で飛行している場合、ソニックブームが地上に到達する頃には、
戦闘機は発生場所から既に意外なほど遠くに離れており、聞こえた方向には発生源の戦闘機は既に存在しない。
このため、地上の人々はソニックブームだけを体感することになり、「原因不明の轟音」とされる。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:48:56.64

参考に

205 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/08(水) 23:14:32.80 ID:???
【航空無線】
全日空37便の緊急着陸！羽田管制官とANAパイロットが交わした航空無線！
【緊急事態/日本語字幕/ATC】
https://youtu.be/y-AUnK39vdc?si=QBGzwwVHVmwCna_M

【航空無線】【全日空37便】
緊急事態宣言！珍しい日本語のやり取りで羽田へと引き返す！
https://youtu.be/zr_lZesSzgg?si=5wqETPWKJgIhspIM

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:50:26.97

参考に

238 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/11/22(水) 10:37:19.70 ID:???
2005年8月どうした？
https://i.imgur.com/qXyLOac.jpg

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:51:24.78

事故前の不具合
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
事故直前の1985年（昭和60年）2月から本事故までの間、JA8119は客室後部の化粧室ドアの不具合が28件発生し、うち20件はグアム便（伊丹 - グアム線）[注釈 2]で発生している。
原因は、客室後部のコートルームに客室サービス用品を置いていたためで、コートルーム棚下への搭載禁止徹底により不具合は解消した[注釈 3]。しかし事故調は、前述のしりもち事故によって生じた機体の歪みによって不具合が発生した可能性は否定できないとしている。
また、123便の前の便に乗っていた者の証言によると(366便福岡→羽田の便)床下から「ギシギシ」・「ガタガタ」のような音がしたという証言が入っている[報告書 4][別添 1]。

[注釈 3] そもそもコートルーム棚下への積載はボーイングによる禁止事項であり、化粧室ドアの不具合はJA8119以外の機でも数件、グアム便だけで発生していた。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 06:53:27.04

軍事評論家=佐藤守のブログ日記
2015-08-13
航空事故絶滅は可能か？

ＪＡＬ機事故はＴＢＳでも報じられたように、隔壁修理ミスだったことは自明だろう。問題はどうして修理ミスが起きたかだが、誰もそこは追及していない。ただ単に、職工（技術者？）の技能不足だったのか？
仮にそうだったとしても、どうしてそれが見抜けなかったのか？40人もの技術者がいっしょくたになって作業したはずはないから、現場ではそこそこの人数が働いていたのだろう。とすればあくまでも発注者であるＪＡＬの監督官も現場にいたはずである。なぜ彼が気が付かなかったのか？
隔壁修理など大修理をやったことがないからか？ボーイング社の方もそんな“中途半端な修理”何ぞやったはずがなかったろう。合理主義の国である。
日本人のような「匠の技」で修理しなくとも、パッケージごと交換して済ませるのが彼らの手法だ。
仮に乗用車のダイナモが不調になったら、昔はダイナモを外して修理し、取り付けていたものだ。今、そんな悠長なことをしているところはあるまい。ただちにダイナモ交換である。これをモジュール整備方式ともいう。

隔壁についても同様な思想であり、尻もち事故で隔壁を破壊するようなパイロットが多ければ、ボーイング社も各地に技術者を派遣するか予備の隔壁を各地に保管させる体制を取っていたことだろう。
隔壁なんてそうそう破損することがなければ、定期点検は別にして修理技術はその程度だったろうし、不備があれば一体成型方式だから丸丸交換していたに違いない。そのあたりの修理要請をＪＡＬはどう考えて要求したのか？
多分、最も費用が少なく、かつ修理期間が短い方式で早く機体を通常運行させて利益を挙げたかったに違いない。

....URLを貼れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 09:33:12.93

はっとく工作員が必死だがここは終了

続きはこちらにどうぞ
↓

【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事故 135 【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701587801/

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 10:25:40.84

りょ

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 14:29:13.91

でもせっかく建てたから....
わたしが使います

**文系ちゃん** · 2023/12/04(月) 14:38:13.77

ここが正統派本スレということでいいんじゃないの？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/04(月) 14:45:07.14

>>32
まぁ喧々諤々なのが5chanなので....
酷いスレ流しや誹謗中傷さえなければ平常運転でよろしいかと思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 15:26:14.67

>>32
おまえのせいで荒れてるんだぞ

**文系ちゃん** · 2023/12/04(月) 16:22:45.81

>>34

オレの書き込みの何が問題だというのだ？
前スレだと何番だ？示せ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 16:55:16.11

オレンジエア！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 18:12:33.21

湯駄屋の陰謀。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 19:11:26.96

>>32
向こうでいいよ
工作員荒らしを責めるのに丁度良い

次からもずっと工作員出禁付ける

ここは終了

end

**文系ちゃん** · 2023/12/04(月) 19:35:33.00

>>38

お、あっちに書いていいのか？
様子見ながらぼちぼち移るべ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/04(月) 21:59:34.37

>>39
いやおまえは引退しろ

**文系ちゃん** · 2023/12/05(火) 01:09:11.78

>>40

何で引退せんとアカンの？理由は？

オレのせいで荒れてるとかも全くもって謎
前スレ見ても事故に関係ない事ばかり書き込んで邪魔してんのは誰だっての

ここまでの工作員もどきの劣化ぶりには言葉が出ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 01:11:29.27

>>41
まあテロもあっちで相変わらずのマヌケな自論を展開してるから、いいんじゃねーの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 04:36:37.73

本スレと書いてるほうがあくまで本スレだから

向こうは勝手にやらしてろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 06:43:21.13

>>41
テロは隔離スレに自ら行ったんだからお前もあっちいけ
シッシッ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 08:16:23.78

時代は今、オスプレイ墜落だぜ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 12:59:43.68

オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる

ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear

ランディングギア部分の異常を知らせる警報を二度読み上げただけ、が正解。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 12:59:57.32

真の事故原因は、隔壁の修理ミスだけではなく、747固有の尾翼部の設計ミスにある
こんな事がバレたら大変な事になるので、ボーイングは隠ぺいして修理ミスをすぐ謝罪した

って中曽根のじっちゃんから聞いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 18:17:39.23

>>47
そんなところだろうと思っていたらちょっと違うぞという話をしています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 18:22:57.28

中曽根だったらいくらでも中傷や発言捏造しても構わんと思ってるよね
まあ陰謀論者のモラルなんてこの程度なんだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 20:12:28.83

ホモの中曽根なら何言われてもダメージないんでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/05(火) 23:49:44.18

新証言来たね
https://youtu.be/hpALQ-yZfzA?si=2Q3VcaFYS4-PhNw1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 00:15:53.67

ガソリンとタールの臭い・・・
完全に燃しとるわい

こんなん事故やなか
事件やないかい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 00:18:29.04

M氏も年をとったろう
死ぬ前にほんとの事を話しておくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 01:01:42.30

これオフロードバイクのM氏なん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 01:56:13.82

猟友会が案内したのは13日の明け方のようだな
1番乗りかと思ったら制服3人が上から降りて来て「ご苦労さん」か
やはり自衛隊が先乗りして何かやってたのは確かのようだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 11:42:02.54

道すらない山を登るのに制服てｗ
こんなもんを信じるアホｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 12:19:57.47

陰謀論を肯定するものならどんなヨタ話やホラでも信じる一方、否定するものは工作員認定で耳を塞ぐんだから処置無しだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 12:54:01.84

全くだな
まあ常識を持ち合わせてる一般人は誰一人として騙されないし、都市伝説のままこの先語られるだけ
馬鹿な陰謀論者は死ぬまで陰謀がー隠蔽がー言ってるんだろうなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 16:25:59.30

多少は信じた人や一時は信じてた人は結構いると思うよ、でも結局騒いでる方は同じ事しか言ってないし事態が動く訳でもないからバカらしくなって去っていき特定の信者だけが残る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 17:39:49.45

未だに事件だとか言ってる奴は頭が悪いってこった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 18:21:37.04

青山は言ってることメチャクチャだし裁判内容も微妙
ナベケンもいくら経っても進歩ないし頼りない
そもそも文系が花丸付けてる時点で嘘臭い
TKもこれまた教授とか嘘臭いし
ここ数年の説で可能性的にありそうなのはジクセンさんぐらいかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 18:33:25.57

TKが教授のわけ無いだろ
主張のすべてが間違ってるしな
ジクセン説は一見ありそうと思わせる説得力はあるが、本当にそうなら同原因の事故が必ず発生するはず
それが無いんだから、原因は報告書通りだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 19:04:36.92

T.Kは間違いなく教授ですよ
私が保証します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 19:42:36.38

>>56
ヘリで降りたんだろ
余計に史実と異なり陰謀説の裏付けになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 19:52:23.17

>>64
道すらない山を下りるのに制服てｗ
バカの極みだなｗ
あと、ヘリで来たんならヘリで帰るだろｗ
なーにが裏付けだｗ
こんなもんに騙されるのは頭悪い陰謀論者だけｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 19:54:04.54

陰謀論者の特徴
考えが浅すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 21:51:55.55

>>65
そこまで言うならヘリでかえったんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 22:32:49.14

木を見て森を見ずってヤツだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/06(水) 22:53:33.98

ここは工作員隔離スレ

工作員以外は続きはこちらにどうぞ
バカな工作員にエサを与えないでね
↓

【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事故 135 【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701587801/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 03:29:27.14

本スレ浮上

オレンジ色の憎いやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 03:30:57.40

M氏がだいたい知ってる
見てたんだもん

燃したところ

生きてたんだよ、ほんとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 03:36:44.19

オレンジ色を徹底的に調べろ

そしてなぜアーミーナイフを持っていたかだ

殺戮部隊でもあったというのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 11:09:53.40

幼稚で稚拙な駄文でしかないが、バカは簡単に騙される
陰謀論者はどうしようもないバカであることが証明された

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/09(土) 12:18:26.99

陰謀論を真に受ける人も相当少ないと思うけど....
そうかもしれんと思う程度じゃないかな

もし123便は撃墜されたと信じてしまった人がいたとしたら
とりあえず自分で調べてみる事をおすすめする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 12:38:42.73

陰謀論を真に受ける＝陰謀論者
∴
陰謀論者＝バカ
QED

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 12:51:33.44

>>74
そうかもしれん、と思う人は少なくない、というか、そう思わないと自分で調べないからね
問題はそこからで、自分で調べた結果陰謀論者になるか、やっぱり陰謀なんて無いという結論に至る人に分かれる
両者の違いは色々あるが、一番顕著なのは確証バイアスに陥るか否か、だ
知能が低いとこの確証バイアスに陥りやすい

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/09(土) 13:43:43.71

>>76 そうですね

調べるったって素人ですから
本を読んだりYouTube見たりしかないわけですけど
わたしなんか初めに青山女史ですから
そこで信じちゃったらやばかった
さらに色んな方々の本を読んでいくと
その著者が信用できるかできないかってことになる

でふと思う
｢本をたくさん買って貰いたい人にハメられた？｣とw

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/09(土) 13:58:45.22

調査目的以外には出せないという生CVRなんだから
日乗連や専門家らとチームを組んで
独自に再調査したいんでって云えばよかったのに....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 16:41:34.50

制服もどきは殺しに来たんだろう
でも乗客じゃなかったからスルー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/09(土) 17:29:48.53

バカはスルーで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 00:47:49.64

なんであんな山奥にアーミーナイフ部隊が集まってたんや

火炎放射器で燃すだけではダメやったんか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 00:50:21.74

子供はけっこう生きてたんだからな

でも、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 00:52:53.16

事故調査報告書はマンガレベルの
嘘にまみれた妄想報告書

ここまでは確定してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 10:30:35.12

何の証拠も無いことを妄想のみで語る陰謀論者
報告書は嘘という割には、それを実証した奴は誰一人として存在しない
つまり、報告書は嘘というのが嘘なのである

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 10:44:58.97

>>71
おまえは工作員か？
工作員じゃないなら向こうのスレに書けよ

ここは工作員隔離スレ

工作員以外は続きはこちらにどうぞ
バカな工作員にエサを与えないでね
↓

【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事故 135 【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701587801/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 10:51:56.01

知ったかぶってもしょうがない

本スレ浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 10:52:46.59

歴史ある本スレにしか本当のことは書かれない

オレンジエア！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 10:54:08.10

ナベは全てを知ってしまった

ワシが育てた

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/10(日) 11:57:10.17

沈黙の翼
WINGS OF SILENCE　総集編 youtu.be/q1VSyqpkLOA?si…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 12:16:30.82

子供を燃すなんて許せない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 12:17:25.77

事故調査報告書に子供を何人燃したかも書いとけよ

黒焦げやんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 12:19:46.69

報告書が妄想報告書までは確定してるやんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 12:32:42.60

>>91
焼死体で見つかった子供が何人だったか答えろ
当然すぐに答えられるよな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 12:50:32.06

はい、答えられない、答えられない
陰謀論者なんてこんなもんだということ
適当に妄想をくっちゃべるだけ、そしてその責任なんて当然負わない
事故についての正しい理解と知識が皆無のくせに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 13:26:14.96

文系と馬鹿テロは専用スレへ逝けや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 13:33:04.35

もう黒焦げやんか

燃したんか

やめたれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 13:33:35.02

ナベはワシが育てた
さすが本スレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 13:35:39.65

新参のトーシロどもがでしゃばるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 13:36:22.63

よーし、ぼくは燃されるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 14:19:26.80

>>99
焼死体で見つかった子供は何人だったんだ？
はよ答えろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 14:22:36.16

>>99
陰謀論信者は最低だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 14:46:46.49

嘘つきは国でも、自衛隊でも、JAL、でもない嘘つきは陰謀論妄想者の文系、お前だよ！！
　
225: [sage] 2022/04/25(月) 09:08:49 ID:???

文系ちゃん語録
　
　

28: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/12(水) 09:41:30 ID:QXdtaBLE0

1分と20秒でわかる123便事件

・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験〜・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
・受けた衝撃で車輪が滑走路に接地したときに空気抜く機構が作動し瞬間的に微減圧、かすかに霧が発生するもすぐ消える
・客室気圧は維持・即座に緊急事態宣言・油圧おっこった・羽田へ戻ろうとする・近くを飛んでいたJ隊機が尾翼の破損を確認　
・ピッチはエンジン出力で、左右方向は力ずくで操縦輪回してワイヤーでエルロン動かし必死に羽田を目指す
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・羽田まであと5分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
・では横田・横田もダメよ・西武球場で轟音・18:41東京管制失探それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・羽田への帰還断念・山行くぞ・これはだめかもわからんね・「機長、他機種接近!」・レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止＆撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ
・でも救助には消極的・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助
・原因追求というか、作文、創作開始・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航　補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・ボーイも頑張ったか・ようつべ動画ハイクオリティーで人気化・事故調擁護派報酬疑惑・黒い影→白い飛行機
・ヘリ工作員やらかす・透子本スカす・署名活動始まるも真相解明に繋がるのか否か皆が注目する35年目

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 16:31:35.04

保守本流

ここが本スレ

ナベはワシが育てた
経験が違うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 16:32:15.47

よーし、僕は燃えちゃうぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 16:33:23.15

新参のトーシロはすっこんでろ

誰も相手にしてないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 16:34:07.95

焦げてるやんか
燃したんか？

なんでや、なんで燃したんや！
あの部隊！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 18:43:46.70

陰謀論者がキチガイであるとよく分かるな
そうやって一般人から引かれ続けてくれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 19:07:18.09

なぜ燃した自衛隊

なぜアーミーナイフで弄んだんや

黒焦げやんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 19:09:22.72

歯茎しか残ってないだと？

燃した？

意図的？

黒焦げやんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 19:10:40.25

本スレは目の付け所がさすがに違う

何十年とブレないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 19:59:20.21

人間のクズの書き込み、文系だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:04:40.20

本スレ

堂々とここに浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:05:31.93

焦げとるやないかい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:07:34.62

あの～

焦げた歯茎落ちてますよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:08:31.61

M氏に何があったかゆっくり聞きたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:09:09.85

燃したん？
焦がしたん？

意図的なん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/10(日) 23:28:34.13

陰謀論者＝キチガイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 00:25:00.31

意図的？
新参のトーシロ
バカなの？

ちょっと焦げてるんですけどー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 00:25:28.62

真っ黒クロスじゃん
焦げてら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 00:26:29.81

事故調査報告書てマンガみたい

嘘しか書いてないし
意図的？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 00:27:00.03

ナベはワシが育てた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 01:08:51.81

>>120
報告書を理解できないバカは何パーセントかはいるから安心しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 02:27:39.01

威風堂々本スレ

ガセネタには釣られません

これは事件である

詳しくは青山博士の著書を読破すること

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 02:28:13.33

燃したん？
焦がしたん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 02:49:36.30

123便陰謀論者は38年、何ひとつ証拠を出さずにデマを吹聴して個人、団体の名誉を傷つけている犯罪者です。

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/11(月) 18:16:20.53

ボーイング社、強度検査を改ざんか
オスプレイ製造で違法疑い
米司法省が指摘
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1271373 @theokinawatimesから

【平安名純代・米国特約記者】米ボーイング社が輸送機オスプレイを製造する過程で、資材の強度に関する検査を実施せず、記録を改ざんしたとして、米司法省から虚偽請求取締法違反の疑いを指摘されていることが分かった。
同社は９月２８日に８１０万ドル（約１２億円）の和解金を支払うことで合意した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 19:28:08.70

鍋いいところを突いてるじゃないか
現場確定をわざと遅らせたのは間違いない
青山某が火炎放射器だの言うから陰謀論は機知外扱いされるんであって、発見到着が遅れたのには絶対何かある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 19:30:05.78

おそらくそれは誤射の可能性を100％否定できなかったからだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 19:32:11.77

誤射は無かったんだがな、疑心暗鬼よ、雫石もあるし
誤射じゃないことをまず確定したかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 20:02:40.97

じゃあ事故原因を隔壁の穴にする必要も無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 20:20:05.18

ナベケン動画なんぞより、NHK 空白の16時間を見ろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 20:36:31.17

ここは工作員隔離スレ

工作員以外は続きはこちらにどうぞ
バカな工作員にエサを与えないでね
↓

【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事故 135 【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1701587801/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 20:42:11.61

陰謀論工作員をぶっ潰す！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 22:17:30.18

青某は実は工作員なんじゃないか？
ぶっ飛んだ主張で陰謀論を根絶やしにするための？
とすればモリタクや弁護士の協力も納得だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 23:08:26.40

伝統に裏打ちされた本スレ

ここに浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 23:09:29.09

簡単な話ですよ
青山さんの本には全て書いてあるし

オレンジ色がべったりなんです

それだけのこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 23:10:21.59

焦げとるやんか？

燃したん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 23:17:57.35

新参のトーシロに解るわけない

でしゃばらない、でしゃばらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/11(月) 23:22:40.13

誰の歯茎や、これ！

焦げとるやないけ？

燃したんけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 00:25:26.42

キチガイは無視で
というか魚拓取っておいた方がいいか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 03:08:00.61

魚拓とっとくかwwwww

新参トーシロ張り切ってんなwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 03:08:30.24

よーし、僕は燃されるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 03:09:04.88

どうしたんや！ぼく？

燃されたんか？
焦げとるやんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 03:11:53.39

ナベはワシが育てた

ただそれだけじゃよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 08:36:01.18

焦げて頭からなんか吹き出とるやないかい！

なにがあったんや.....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 10:45:24.62

ナベケンのtwitterみたら白い粉だのクスリだのニコ生で告白するらしいけど何なん？ナベケン薬物やってたのバレて自白するのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 11:08:49.24

ナベケンの宣伝マン文系ちゃん、お疲れさまです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 18:03:07.55

今日もオレンジが憎い
べったり機体にこびりついたオレンジが憎い

威風堂々と本スレ浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 18:04:25.57

焦げとるよ坊や
どうしたん？

め、メイサイフク、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 18:06:25.09

現場にはアーミーナイフを持った部隊が先に到着していた

火炎放射器を担いで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 23:03:23.52

ナベはワシが育てた

ずうっと昔からじゃよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 23:05:05.47

今夜も青山博士の本を読んでオレンジの怖さをとことん勉強しよう

ところで焦げとるで？
どないしたん歯茎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/12(火) 23:23:35.85

少し勉強しないと博士を装うのも無理が来てるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 00:33:09.09

よーし、僕は燃えちゃうぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 00:33:44.86

この歯茎は君のかえ？ぼく？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 00:34:48.29

け、ケロシンで燃されとる

なんや、この歯茎！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 00:36:12.01

青山博士の本を読むまでは事故調査報告書を信じてました

マスコミ洗脳ておっとろしい、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 06:14:48.79

パパの柿の木読んで泣きました
オレンジが憎い

泣きながら本スレ浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 15:08:15.83

結局ナベケンニコ生配信白いクスリってなんやねんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/13(水) 19:21:36.94

※一般常識人向け動画

606 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/10/24(火) 20:30:22.58 ID:???
10: [sage] 2023/10/18(水) 12:52:03.64 ID:???

3Dゆっくり解説
前編
https://youtu.be/pSYRLM3Lftk?si=pJMTukLnb4U0BPNo
後編
https://youtu.be/evgMXdUXOHQ?si=A-hoVQvyfdjeESoG
完全再現3D＋ボイスレコーダー
https://youtu.be/bZr566tM588?si=l3BJPr-WpzL2d0tQ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 03:37:53.47

おばんでございます
パパの柿の木読んでこんな遅くなってしまいました

頭あげて浮上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 03:39:20.67

パパの柿の木といえば柿の色もオレンジ色だし
なにか暗示してるのではないかな

この事件やっぱオレンジが臭いぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 03:39:48.30

メ、メイサイフク、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 10:50:18.32

警察、消防、自衛隊、在日米軍、自治体…　捜索・救難に尽力されたすべての皆さまに改めて敬意を表します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 23:57:47.40

正直一生分は稼ぎました。
ちょろすぎて。ここ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 23:59:08.77

どんどん稼がしてもらおうぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/14(木) 23:59:32.69

よーし、僕は浮上するぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 00:01:12.50

ぼく焦げとるやんか？
燃されたんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 00:23:45.48

迷彩服でアーミーナイフを持った隊員はなぜあんなに集団でいたのか

そして何を運んでいたのか
そこにはすでにヘリも到着していた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 00:26:03.43

ケロシン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 00:58:20.58

松井道男氏のユーチューブ動画初めて見たけど、やっぱり現場確定を意図的に遅らせたのは間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:00:29.62

角田四郎氏の記述も本当だろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:04:19.23

猟友会の数名が制服組と出くわして、生存者のうめき声も聞いたっていう証言は初なんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:08:40.82

>>0173
事故から10年後、米国人ジャーナリストと上野村に行って聞いたんだそうだ
「そろその話してもいいんじゃないか」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:15:52.85

この問題はもうCVR開示されるまで収拾つかないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:27:06.65

ブルー１４に入ったから当たったんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 01:29:52.47

ブルー１４って米軍の航路なんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 02:07:26.09

ここで書いても嘘の書き込みで埋没するだろうが
Wikipedia読めば簡単に真実が分かる時代だもんな。
気まぐれで「ステルス性」のページを「対ステルス技術」読んだらピンと来たよ。
んで「123便　ステルス戦闘機」でググったら案の定だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 02:12:19.42

総務省の周波数割当てのページも合わせて読むと分かりやすい。
一定の周波数がバイスタティックになっていると想定すれば良いだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 02:42:03.44

んでネット見るとソ連の機体もあるとか言うが強ち間違いじゃない。
実は歴史捏造で日本人はアメポチと騙されているだけで
実際は東側諸国の側だから場合によってはソ連も助けに入る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 02:50:02.50

この辺の事情について一つだけ言及する。
個人的に仕入れたばかりの情報なんで。

江戸時代の浮世絵は小氷期の影響で
東京以西も大量に積雪している風景が見てとれる。
しかし、この小氷期は西欧では裏付けに乏しい。
オランダのテムズ川やアメリカのニューヨークで
河川が凍結したとかそういう話らしいが、この辺の地域は元々寒い。
つまり、小氷期そのものは捏造で
浮世絵の舞台になっている風景は東日本の可能性が高いってこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/15(金) 14:39:48.35

これは事件なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/16(土) 00:54:36.08

青山博士が一番真実に迫ってんのよな
真剣に闘ってる人は感動を与えるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/16(土) 09:01:34.68

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/16(土) 12:52:43.87

>>184
さっそく始めてみるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 00:12:20.46

オレンジが憎い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 00:13:36.06

本スレは泰然自若

揺るぎません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 00:16:41.20

何もかも燃されちまったんだよ！
あのメイサイフクにな

アーミーナイフを持ったメイサイフクにな

これでもういいだろ
帰ってくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 00:17:55.05

よーし、僕は焦げちゃうぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 00:18:19.85

さっきまで生きてたのに....

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/17(日) 09:10:48.21

>>184
こういう情報を知りたかった
　

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/17(日) 12:59:59.44

296 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/12/17(日) 12:45:51.11 ID:???
衛星攻撃兵器の実験で生じたデブリが地上に超音速落下した際のソニックブーム(および爆発破片)が
123便の垂直尾翼(および油圧系統)を破壊？
↓
スコーク77をキャッチした米軍が
落下したデブリとの接触事故を察知
↓
(都市部への墜落を避けるため最悪山奥での撃墜を想定した米軍攻撃機スクランブル発進？)
↓
米軍機密回収部隊を投入
接触を避けるためアントヌッチ中尉に帰還命令
(あるいは同中尉の部隊が当該機密回収部隊か？)
↓
機密回収を最優先し日本側の活動を規制したか？
(警察や自衛隊の捜索活動を監視および規制？)
(搭載していた放射性物質の崩壊熱で遺体が炭化したか？)
↓
日米合同委員会は
事故原因(軍事機密)を隠蔽可能と判断したか？
↓
ボーイング社の修理ミスを墜落の直接原因として捏造
圧力隔壁の金属疲労破断による急減圧が垂直尾翼を破壊したとして事故調査報告書を作製

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/17(日) 13:00:24.24

297 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/12/17(日) 12:54:37.40 ID:???
⓪米軍から宇宙ゴミの落下勧告？
(時間差で複数個の落下が既に認められたか？)
　●スコーク発出準備スタート
①デブリ(破壊された目標衛星の破片)が超音速で落下
　❶....たいって仰る方が～
　❷手早く! 気をつけて
②ソニックブーム(および爆発破片)が発生
③垂直尾翼(および油圧系統)を破壊
④客室内が数秒の減圧(揺れなかった？証言)
　❸離陸警報音(ギアがズレた？)
　❹まずい! あんた(操縦or計器チェック)任したぞ
　(まずい!なんか爆発したぞ)
　❺スコーク77(CAP)
　❻スコーク77(COP)
　❼オレンジギア(オレンジエアではない？)
⑤ハイドロプレッシャーオールロス
　❽ハイドロ全部だめ？
　❾ディセンド
⑥アンコントローラブル

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/17(日) 13:00:59.03

295 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/12/17(日) 12:29:56.31 ID:???
＃生CVRが非公開
→削除された部分の削除理由ぐらいは明かしてもらいたい
＃墜落地点確定の遅れ
→当時GPSもなく夜中の山奥
→もちろん携帯もない
→県境で警察の連携が乱れる？
＃生存者救出の遅れ
→当時の自衛隊は(山奥の)災害派遣を想定していない？
→生存者を発見したのは地元の消防団
＃アントヌッチ証言
→墜落現場に降下直前で撤収させたのは米軍か自衛隊か不明
→証言の信憑性の問題
→米軍機密回収部隊？
＃圧力隔壁の修理ミス
→ありえなさそうだがやっつけ仕事でもない
→何故ミスを犯したのか理由が不明
→通常運用では強度に問題なし？
→日航(運輸省)による整備が及ばない(軍事特許)？
＃急減圧の有無
→生存者の証言や写真からすると急減圧はあっても数秒？
＃垂直尾翼の破壊
→垂直尾翼自体の金属疲労などは問題にされていないが？
→内側からの衝撃に対して脆すぎないか(素人考え)？
＃オレンジエア
→流出したCVRでは｢オレンジエア｣にしか聞こえないが
｢オレンジギア｣でほぼほぼ確定
→標的機がオレンジ色でも｢オレンジエア｣とは呼ばない(しかも朱色or赤)
＃スコーク77
→CVRの録音部分以前から緊急事態を想定していたと考えられる
＃生存者の証言
→大筋ではそのまま公表されているが細部が調整された可能性
＃日米の航空機事故
→責任追及の姿勢に違い(再発防止or刑事罰)
＃撮影された謎の物体
→ほぼほぼ機内の虫(蝿or蜘蛛)で確定
＃離陸前の映像に映る白い制服
→謎(三光汽船絡み？)
＃炭化遺体
→よくわからないが火炎放射器で生存者を口封じで焼くなどと云うのは完全に北斗の拳
→放射性物質の崩壊熱？(素人考え)
＃自衛隊員射殺テロップ
→それが実際にあったとして誰がその情報を速報で流す許可を？
→いたずらだとしても不謹慎極まりない
＃御巣鷹山(高天原山)
→御巣鷹で事故のイメージが定着？
→日本神話に結びつけたくない心理？
＃上野村村長
→高濱機長が元パイロットの村長の云わば孫弟子(偶然？)
＃F4ファントム目撃証言
→事故と無関係か見間違いの可能性
→偽装した米軍機(自衛隊機)か？

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/12/17(日) 13:01:49.41

>>192,193,194
はっとく妄想まとめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/18(月) 22:38:22.02

乙
はっとく心の妄想劇場

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/19(火) 02:56:09.64

火炎放射器を持った部隊が空から降ってきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/20(水) 10:38:19.55

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最後まで御精読いただきありがとうございました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/20(水) 12:06:08.11

なんであの空から降ってきた部隊は燃してたんや？

あんな急いで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/12/20(水) 12:07:49.81

隠蔽たい

オレンジ色の痕跡を全てなくす
隠蔽ったい！