【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】

**はっとく** ◆jJYwmxB566 · 2023/10/08(日) 16:58:43.23

1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事故について語っていくスレです

※前スレ
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695970664/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 128 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1695033650/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 127【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1694152148/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 126 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1693138937/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 125 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692503355/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 124 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1692050108/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 123 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691688616/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 122 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1691250848/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 121 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690875072/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 120 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690543856/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 119 【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1690098192/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 118【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1689266916/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 117【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1688709457/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 116【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687870721/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 115【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1687180448/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 114【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1686113727/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 113【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1684665419/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 112【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1683021611/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 111【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1680010820/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 110【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1677403948/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 109【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675939331/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 108【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1675096037/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 107【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1674209858/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 106【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1672434427/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 105【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1669648429/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 104【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1668239809/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 103【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1667645598/
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 102【123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1667229173/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 10:22:41.30

>>179
誤訳報道

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 10:55:26.21

でないと都合悪いもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 10:59:53.55

確かに文系の目的はよく分からんな
こんな板に何年も張り付いて
何がしたいんだコイツ

**爆破テ口説** · 2023/10/09(月) 11:03:15.55

123便の航跡の追求のため、
旅客機の窓からの景色のYouTube、
スピード感、上昇下降のしやすさなどを
繰り返し見て感じたこと

ルールを守るパイロットは自由自在
うまく言えないけど
ルールに縛られるけど自由自在、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:08:04.99

183-187とか絶対同じ奴が連投してるだろ

バカだのアホだの金目的といった誹謗中傷
証拠が出れば片っ端から何の根拠もなく「ウソ」とレッテル貼り

こんな簡単なお仕事、一切頭を使わずにできるから、ひとりで1分に一度の連続投稿が可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:13:23.40

>>188
何で都合が悪いの？
現実の世界見てますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:18:08.73

>>192
現実を認めたがらず幼稚な書き込みを繰り返してる工作員のお前が言うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:20:27.95

何の根拠もなく新聞記事が嘘だというのは共同通信社と時事通信社に対する名誉毀損が成り立つだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:24:31.59

自衛隊、米軍、中曽根、事故調査委員会、その他に対し誹謗中傷してるのはどっちだという話だわ
ホント都合がいいな陰謀論者はよ
人でなしのクズだわクズ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:25:50.58

>>193
複雑怪奇な現実とわかっているが目を逸らしてもらうために書き込む情けないお仕事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:26:16.47

>>187
誰が何を誤訳したんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 11:26:55.71

>>195
またいい隠れ蓑だなそれｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 12:02:52.08

当日の速報では横田着陸可能の呼びかけに応答がなかったで揃ってる
墜落から2時間足らずで隠蔽だの、箝口令だの、情報統制だの、口裏合わせだの、携帯電話も使えない時代に国内全ての関係者に整うはずがなかろう

**文系ちゃん** · 2023/10/09(月) 12:20:02.74

>>184

あるとは思ってないなら、聞きはしないよ
ちなみにアンタはどっちだと思ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 12:31:12.97

>>199
揃ってない。通信社がお漏らしした記録が世界中に残ってる。

The cockpit crew radioed ... said they would attempt to make an emergency landing at the U.S. Air Force base at Yokota.

（コックピット乗務員は無線で米軍横田基地に緊急着陸する意向を示した。）

- Monday 12 August 1985, Aberdeen Evening Express

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 12:50:32.93

陰謀論って昔からバカを騙してなんぼ、火のない所に煙を立てるのを良しとする界隈だしねぇ
反論には工作員認定するだけで良いしボロい商売よな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 13:04:02.67

>>202
全くその通り。
横田着陸情報なんて誤報なのに、それを頑なに言い張るバカもいるしな。
普段は隠蔽改ざん連呼するくせに、これらの都合がいい情報は本当と言い張る。
物事を合理的に考えられないんだよなあ。
海外だから隠蔽できないと言い張るんだろうが、だったら横田着陸断念のストーリーを作るだろうが改竄してる前提なんだから。
数種類あるパターンで考えても、どれも合理性を考えると辻褄が合わないのよ。

**爆破テ口説** · 2023/10/09(月) 13:07:11.15

改良版の航跡

目撃者を驚かせるエンジン音があり
空を見上げたら目撃したというパターン？

上野村の標高500m=1666ft
川上村の標高1600m=5333ft

1824 10000ft 河津　低速低空圧力隔壁説崩壊
　管制とやり取り右ターン羽田へ目標設定
1828 10000ft 静岡　右ターン加速上昇開始
1830 18000ft 富士宮　減速降下開始遺書3名
1832 12000ft 富士山南　加速上昇開始
　落合証言富士山が凄く近くに見えました
　左後方にスーッと見えなくなりました
　（住民少なく目撃なし？）
1834 16000ft 富士山東御殿場上空付近
1836 20000ft 相模湖ループ開始小松便目撃
1838 12000ft 相模湖ループ終わり更に減速降下
秋山村、都留市与縄など目撃情報あり
1840 5000ft 横田ループ？開始　目撃多数のハズ
低空低速飛行にてレーダーから消える
1849 10000ft 奥多摩で写真撮影あり
1851 10000ft 上野村で戦闘機と遭遇交信
山へ進路変更し降下せよの指示
上野村村民から目撃追っかけっこ
スピード不足加速上昇右ターン
1852 15000ft 熊谷から25マイル西
右ターンしながら降下減速
落合証言ジェットコースター
1854 8000ft 川上村に奥多摩方面から進入
低空低速飛行を初女さん目撃スピード不足
1855 8000ft 右ターンして何とか山を超え
群馬県に入る右第4エンジンに異常外力
機体が左回転赤い閃光が目撃される
1856 U字溝に右主翼が接触し削り取り
墜落地点で裏返しになり爆発炎上
レーダーから消える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 13:07:13.17

携帯もメールも使えない時代に墜落から1、2時間で全ての関係者に不正を納得させられると思っているのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 13:10:25.91

https://youtu.be/STLHLgogMyE?si=rK1Axnk0C-gnoEfe

20時台からのこの辺の情報の誤読、誤訳だろ、バカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 13:53:43.78

横田の件はどうあっても潰さなきゃなあｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 14:01:38.21

>>206
URLに時刻を入れろこのマヌケ
そもそも、さっきから誰が何を誤訳したと言いたいんだお前は

**sage** · 2023/10/09(月) 14:36:19.06

クソ重いなここ

鯖落ちしたら避難所としてこれ使えるかな？

【したらば】日航機123便墜落事故 Part 1【JAL123便】 - 【したらば】日航機123便墜落事故【JAL123便】掲示板 - したらば掲示板
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/news/6583/1597983723/1n-

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 14:59:10.31

アントヌッチ証言を原文で読み直してみるか...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 15:04:21.30

>>204
静岡+上野村=急加速=爆音=目撃される

富士山南=緩やかな加速=目撃されない
（落合さんが富士山を見た以上は富士山山頂と同じく　らいの高さまで高度を下げて一度は飛行することに　なるが、そこを富士山南とし目撃者の少ない地域と　した）

目撃情報を加速エンジン音と
繋げてみたのが今回の改良点

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 16:26:27.72

八王子市40万市民できゅん♡しか横田アプローチを目撃していないとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 16:32:58.33

それもこれも全てはCVR原本を公表すれば白黒はっきりする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 16:36:38.39

横田なんて普段から軍用機だけでなく民間機も来るんだから、飛行機の音がしても住民はいちいち驚いて空見ないよ

**爆破テ口説** · 2023/10/09(月) 17:06:02.91

>>214
横田では低空飛行していて
加速はしなかったのかもね

**爆破テ口説** · 2023/10/09(月) 17:19:53.65

ナベケン動画125の16分30秒くらい
123便に見えるけどなー

ヘリコプターですとも言えないよね
プロペラらしきモノがないもん

奥多摩写真の画像解析みたいなの
できるといいんだが

左右に揺れてる様子を見るには
時間が短すぎるしな

**爆破テ口説** · 2023/10/09(月) 18:22:03.44

外国の新聞には横田接近したって
あっちこっちに記事があるようだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 18:38:49.75

きゅん♡さんって嘘つきか白昼夢を見たのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/09(月) 18:42:05.67

>>218
その証拠をどうぞ

**文系ちゃん** · 2023/10/09(月) 19:06:16.10

横田周辺飛行解明の一つの鍵はやっぱ小松便なんだな

離陸した時刻と123便を発見した時刻が特に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 02:22:21.56

当日の秋山村の目撃が全て大月旋回は38年前から確定横田アプローチはありません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 02:25:21.88

>>221
バカ言ってねえで寝ろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 02:31:27.44

夜勤で今休憩なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 02:41:14.09

ほーん夜勤で隠蔽工作のお仕事ですか
バカ言ってねえで寝ろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 04:55:31.87

横田チャレンジの速報を海外配信したのは通信社
通信社に情報を出したのは運輸省
共同通信も時事通信も国交省も説明をしない

もう真っ黒けなんだよ

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 04:55:33.51

醇チャンネル見た

急減圧　何を持って　という話
相変わらず真面目なスタンスでまあ良かった

文系頭だと一定時間の範囲内で外気ツーツーなら急減圧　というのは理解できたが、下がった幅は高度次第のところもあるだろつから、そこのところがどんなもんかがピンとこなかったな

あと、5秒かけての減圧にしても、グラフ直線でさがるのと、曲線、それも初期に劇的に下がってあとゆるゆるで下がるのとで同一で扱ってもよいものか　ってなのか素朴な疑問として出た
言ってみればマラソンの走行タイムだけ見て途中の走るペースは不問みたいな感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 04:58:37.11

客室高度警報音は鳴っていない、で終わった話

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:12:32.65

じゃあ通信社に聞いてくればいいだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:15:40.72

陰謀論信者 → >>206に戻る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:20:37.34

>>206
>>208

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:25:20.76

秋山村の目撃により、横田アプローチ説は終了だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:33:18.29

墜落から1、2時間（のニュースリリース）で横田基地アプローチをなかった事に出来るわけがない
実際に横田基地着陸希望でアプローチしたのなら、どれだけの目撃が出て来るかわからない時間だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:47:11.72

そもそもアンコントロールなんだから横田アプローチなんか出来るわけねえだろ
ハイドロ全喪失でコントロールできたなんてのは無知の考えだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:51:03.40

重要なのは、123便が横田ランディングを断念したという事実であって、実際に横田に接近していたかどうかは重要ではない
アプローチの意向を運輸省が把握していたことがバレて、ブラックボックスの改竄が確定した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 06:52:21.41

ナベケンの性根ややり口がよく分かるやり取り
自動画コメント欄は承認制で恣意的にコメント選別し、都合悪いコメントは非許可で反論はシャットアウト
編集や削除が出来ないXでの議論は固辞し、好きなように編集可能な自動画での議論に持ち込もうとする
そしてそれを断られると、やましいことがあるとご都合解釈
議論なんてXで出来るだろうが
挙句、返答に詰まると人格攻撃に走る、その辺の陰謀論者ムーブかましてて笑う
https://twitter.com/tacoismypet/with_replies
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 07:11:28.32

事故調派の工作員が捏造テロップ動画をナベに渡そうとしてたのなら、優秀過ぎてグウの音も出んわｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 07:20:32.13

隠蔽工作員が、米軍主犯説・M氏・外閣・偽装機ネタに対しては「嘘！信用できない！」といったお決まりの火消し作業をしないのはなんでだろ～なんでだろ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 07:24:50.42

>>236
そういう陥れの手口は政治が絡むと割とよくあるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 07:57:05.19

複数の通信社や内部告発者が「横田にダイバートしようとしてた」と口を揃えているんだからこれはもう確定事項

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 08:29:07.77

まあ現状、角田氏の目撃談と秋山村の証言と小松便機長報告の3つが事故調航跡を否定する形になってるからなあ

旋回していたところで横田あたりを飛ぶ時間はそれなりにありそうだしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 08:31:06.85

第4エンジンに直撃したのは、相模湾発のミサイルの2発目なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 08:42:44.85

>>226
今倍速で見たが醇は地頭悪過ぎる

減圧は破壊の原因ではなくて破壊で内圧が抜けたことによる結果が減圧

いくら勉強しても地頭が悪いとアホな方向にどんどん行く良い見本

しかも爆発的減圧とかそんなの今頃言う話かよ？

話ややこしくしてるだけでクソの役にも立たない動画

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:03:02.49

>>240
ナベは角田氏のインタビューとったほうがいいね
ちゃんと話を聞いて貰えばいろいろわかるかも知れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:05:46.46

醇動画、アニメ使ってやたら時間かけて作っても再生回数少な過ぎて笑えるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:06:55.00

>>236
捏造動画が出ても、素材となったメディアが著作権問題にしないからすぐバレるんだよね。
隠ぺい工作に何が絡んでるかもバレるわけだｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:17:44.52

>>241
それはない
誘導ミサイルが相模湾から御巣鷹まで飛行機に併せて追尾とかは無いだろう
発射したら最短距離で標的を捉えるプログラムしか当時の技術では出来ないはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:33:12.90

>>246
そのへんの詳しい資料ってどこかにある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:39:55.05

>>220
鍵はy-mきゅん♡の目撃証言に決まってるだろ
いまさら何を言ってるんだ？

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 09:43:26.20

>>243

インタビューか　いいね
確かに生で見ただろう貴重なお方
「疑惑」では時刻とか報告書見た上で寄せてるところもあるから、単純に、みたものまんまの話が聞ければポイント高い
倉岳山にこだわらなければ真の航跡に近い証言になってく可能性は高そう
ついでにファントムの話も具体的になるかもだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 09:56:12.57

テロップも見つからない
大月旋回についても有りの証拠しか見つからない

そろそろ次の一手を考えないと飽きられる
とにかくy-mと文系が出てくるとロクな事がない
せっかく積み上げたナベケンさんの功績がパーになりかねない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:07:11.06

>>250
時事通信の話で疑惑はもう疑惑でなくなって隠蔽された真実になった

事故調の価値はゼロになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:09:49.28

>>251
時事通信に真偽について確かめたの？
公式見解との違いがあるなら何故問い合わせないの？

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 10:18:42.55

小松便証言の航跡が出ちゃったですからなぁ

今は旋回してても場所は大月ではない
時間的に横田あたりを飛ぶ時間もありそう

に状況はシフトしてるだろうに
いつまで大月で旋回と言い続けるんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:19:40.13

>>251
そうなの？じゃあ再調査確定？マジ？
時事の事でどう報告書が無価値になるのか詳しくお願い！

あと「誤報です」の一言で片付けられる可能性もあると思うけどその辺は？当時の人間もそう残ってないだろうし、モタモタしてる場合じゃないんじゃない？せっかくのチャンスなのにナベケンさんは何をしてるんだろう、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:27:03.41

複数の新聞社が同一の誤報を独立に報じる可能性はゼロ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:36:13.14

そういえば消費者安全調査委員会の話はどうなったの？
届出って結局したの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:42:11.60

>>253
煽っても無駄
嘘松との議論など無意味

大月旋回が有った証拠はあります
大月旋回が無かった証拠はありません

これが全てです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 10:44:44.80

外圧なしに国内だけでいくらやっても再調査は無理
考えられるのは、横田チャレンジ希望の無線連絡の隠蔽をICAO Annex 13 5.7違反として常設仲裁裁判所（オランダ・ハーグ）に訴えることかな

5.7 Effective use shall be made of flight recorders in the investigation of an accident or an incident. (後略)

事故および事象の調査にあたっては、フライトレコーダーを有効利用しなければならない。

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 11:05:03.74

>>257

証拠って何
何をもって大月旋回と？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 11:13:16.40

>>258
そういう報告書を覆すような具体的なプランがナベケンには無いんだよ
文系とかy-mとかのしょーもない検証とか
消費者安全調査委員会への届出とか無意味な事してないで

ナベケンにはしっかりとした戦略を持って行動して欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 11:14:59.49

>>252
共同は小幡さんの質問に黙り
こっちも当然確認してるだろうね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 11:15:25.76

>>259
ここで議論する意味ある？
あなたが独自で調べて発表すればいいのでは？

何の目的でここに来てるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 11:26:01.17

もう叩きこめよ
チンタラしてたら終わるもんも終わらん

**爆破テ口説** · 2023/10/10(火) 11:30:50.59

最初は富岡市の目撃情報なかった？

これとか、上野村、熊谷25マイル西とか
簡単に消せるのか？

政府主導で横田同様に
揉み消されたと思うな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 11:33:28.29

>>261
ほうほう。その電話で小幡が確認しているところを
キミは聞いてたのかい？聞いてるわけないよね？
そんなんで信じちゃうんだ？

実況系ユーチューバーがやってるような
電話しているとこも動画にすればいいのに何でしないんだ？小幡は？

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 11:35:17.66

>>262

あらぁ　答えらんないのね　ひょっとしてまた？

人の書き込みになんや言ってきておいて、議論する意味あるもクソもねーわな

目的？真相追及のためだろ

いいから大月旋回の証拠はコレだ！っての　とっとと提示しろよ
あるんだろ
それがわからなきゃ　あぁそうだね　とか納得のしようがないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 14:27:51.39

>>266
嘘松の「真相追求」発言に吹いたw
お前は嘘とデマで撹乱してるだけだろ

お前とy-mきゅん♡は、真剣にこの事故に向き合ってる人間にとっては迷惑でしかないんだよ。お前らのような陰謀脳と一括りにされてな

大月旋回も勝手にイチャモンつけてるお前が証拠を持ってくるんだろーが、何ふざけた事いってんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 16:02:19.72

秋山村の目撃証言によって撃沈文系憤死

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 16:20:15.50

どうも最近のここの工作員はほぼ一匹くさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 16:28:00.05

陰謀脳の横田妄想は、羽田への帰還を目指して奮闘していたクルーへの冒涜だ

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 17:42:26.73

>>267

何言ってんだ？
証拠提示すべきは　証拠ありまぁす　って絡んできた>>257
話捻じ曲げてんじゃねーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 17:53:27.11

>>271
FDR、人穴

**爆破テ口説** · 2023/10/10(火) 18:16:14.03

上野村、富岡町の目撃情報
及び熊谷から25マイル西、、、

この辺の目撃情報や位置情報が
事故調の航跡には全く
反映されていません

1830分から降下したとの
遺書が3件ありますが
事故調航跡だと高度は24000ftと
高いまま変わらないようです、、、

事故調真理教の信者の方は
どうお考えなのか？

目撃情報ありきのようですし
遺書を無視しろ？

大人が3人揃って時刻を間違えるの？
3人揃って同じ間違いするか？

**爆破テ口説** · 2023/10/10(火) 18:22:50.27

上野村、富岡町の目撃情報
及び熊谷から25マイル西、、、

この辺の目撃情報や位置情報が
事故調の航跡には全く
反映されていません

1830分から降下したとの
遺書が3件ありますが
事故調航跡だと高度は24000ftと
高いまま変わらないようです、、、

事故調真理教の信者の方は
どうお考えなのか？

目撃情報ありきのようですし
遺書を無視しろ？

大人が3人揃って時刻を間違えるの？
3人揃って同じ間違いするか？

**爆破テ口説** · 2023/10/10(火) 18:45:55.62

事故調航跡だと雲取山の南西を
通過したようですが、
正しくは雲取山の東を通過し、
上野村の方向に向かってない？

目撃情報のない方向にわざわざ、
事故調航跡は進んでいるようですが
その心は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 19:38:16.07

横田を断念って123便は横田着陸なんて考えもしていないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 19:43:34.37

横田を断念って123便は横田着陸なんて考えもしていないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 20:31:38.27

ナベ動画で紹介された南米の新聞に加えて、イギリスの新聞でも横田チャレンジが報道されていたことが確認された
今後、同様の事例が世界中で発掘されることは確実で、日本の通信社および運輸省の責任問題に発展するのは時間の問題

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 20:33:24.83

外電が伝わる仕組みをちょっとは調べたほうがいいね。
発信元が書いていないことをフィードする通信社が勝手に盛って
伝えることはざらにあるし､そもそも無保証だから共同や時事に
照会しても無駄なんだ。

フラッシュは逐次更新して上書きするから一々訂正などしないし、
新聞でも早版と最終版の差分を羅列することはない。それと同じこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 20:50:30.39

情報ソースである運輸省が書いてもいない、「コックピットが横田着陸の意向を無線連絡した」などということを勝手に盛ることがざらにあると？
通信社をバカにするのもいい加減にしろ

**文系ちゃん** · 2023/10/10(火) 20:54:06.32

>>272

残念ながらDFDRの記録では大月旋回の証拠にはならない
寧ろ事故調航跡略図の航跡を否定し、旋回場所が違うところの証拠となる
旋回位置は北東方向へとズレて、これであれば秋山村および角田氏の目撃状況と合致するようになってくる

もっともそれも改竄なければの話で、仮にもされているならもっと違いは顕著になる可能性はある

人穴としか書かれていないので全くもって意味不明だが、落下物の話だとすると、123便がそこで落としたというエビデンスがない
小松便のキャプテンリポートからすれば富士山の西を通過している時間はなかったと思われることから、偽装であると考えるのも無理のないところであろう

判明した内容が限られるキャプテンリポートであるがそれでも事故調航跡を疑うには十分すぎる内容となっている

以上に対し、異論あるならまず小松便機長が123便を発見した際の飛行方向を設定せよ
その上で状況の確認を検討する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 21:09:22.06

> 無保証
個別の新聞社との契約内容など関係ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 23:33:27.37

ナベケンがライブでぼやいてるな。適当な事故調工作員2名選んで表に晒してあげたらいい。
どんな奴がやってるかみんなマジ興味あるよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 23:34:36.58

ナベケンがライブでぼやいてるな。適当な事故調工作員2名選んで表に晒してあげたらいい。
どんな奴がやってるかみんなマジ興味あるよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/10(火) 23:47:42.76

ナベケンは議論をＸですることを拒否したんだよ
先に断ったのはナベケン
何故かと言うと、Ｘは自分の好きなように恣意的にコメントを選り好み出来ないし、編集も削除も出来ないから
何で議論するのにナベケンの動画に出演する必要があるんだっての、常識で考えろよホント常識が無いわ
もう一つの理由として動画出演は奴の収益の片棒を担ぐことになるから、そんなもん出るわけない
社会人は他人の動画出演なんてリスクを負いません。これ常識

**爆破テ口説** · 2023/10/11(水) 00:05:52.22

ナベケン動画に出演するのが
リスクと言い切るのは工作員のみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/10/11(水) 00:28:09.56

議論そのものがナベの目的でないことが理解できないとは残念な奴だな
ユーチューバーが音声対話を要求するのはあたりまえ