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韓国の鉄道 [無断転載禁止]©2ch.net
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0007名無しの車窓から
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2017/09/17(日) 22:39:28.72ID:O6bXPQvN
【平昌五輪】北朝鮮のＩＯＣ委員　安全か「分からない」[09/16]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505553543/

【韓国】潘基文前国連事務総長「平昌五輪は安全」　平昌五輪開催地の江原道は外国人客誘致へ日本などでＰＲ展開[9/16] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505567442/

【韓国】残念ながら平昌五輪見物は危険でお勧めできず[9/17] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505654398/
0009名無しの車窓から
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2018/10/17(水) 16:16:13.65ID:EBKWs4G5
【在日米軍基地】韓国人訪問時の確認手続きを厳格化 北朝鮮・中国・ロシアなど50カ国と共に規制対象リストに[10/16]★2
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539688883/

【時視各角】 韓国政府、米国に対して「表面的で姑息な真似」はするな[10/16]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539672550/

【米韓】　先走る韓国に米がまた懸念　「南北鉄道協力、非核化と別途には不可」　[10/17]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539735359/

【在日米軍基地】　韓国人の立ち入り制限 　南北融和警戒か　文在寅政権の融和姿勢への懸念は国内でも　[10/17]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539736554/

【中央日報】「米財務省からの電話は死神の声も同然だった」　『米国の対北制裁法は有効であることをお知らせする』＝米財務省[10/17]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539758618/
0011age
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2019/09/18(水) 00:32:00.53ID:RD5liOGC
韓国に行っちゃだめだね。まあまともな日本人はそんなことしないけどね。
0012名無しの車窓から
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2019/11/29(金) 01:35:40.92ID:tHEaIt/w
あげるニダ
せいぜい愛国活動に使うニダ
0013名無しの車窓から
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2020/06/09(火) 15:08:54.00ID:esqJ2aEx
南北関係がにわかに緊張化してきたな
0015名無しの車窓から
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2022/04/17(日) 14:14:16.16ID:pkl0R5ML
韓国の時刻表は誤植が多すぎる。
DMCとDMZを間違えたらさすがにやばいだろ。
0016名無しの車窓から
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2022/04/20(水) 13:57:19.16ID:TjqN86JX
もう一方のスレ落ちたのか・・・
0018名無しの車窓から
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2022/05/18(水) 22:21:48.60ID:VLVvFtmu
韓国の鉄道はこれまで縮小の一途だったが、大統領が代わって風向きも変わるか？
0020名無しの車窓から
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2022/06/04(土) 07:38:17.32ID:k0oLycF2
>>17

ここを、次スレとして使うの?
0021名無しの車窓から
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2022/06/05(日) 03:10:53.04ID:JLNoM3Ds
>>20
もしそうなった場合過去ログへのリンクが切れないようにとりあえず書いた
他に妙案があればどうぞ
0022名無しの車窓から
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2022/06/30(木) 12:38:13.41ID:N9oXobf9
鉄道に関する限り、韓国は軍事政権時代のほうが魅力的だったなあ。
長距離急行や鈍行があったりで。
民主化されて、しばらくして鉄道庁が解体され半民営化(公社化)されて、味気なくなってしまった。
0023名無しの車窓から
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2022/07/01(金) 22:08:16.81ID:1wTUSM63
1日午後、釜山駅を出発してソウル水西駅に向かっていたSRT列車が脱線し、計11人が負傷した。 消防当局と韓国鉄道公社（KORAIL）は事故原因の把握に乗り出した。
国土交通部とKORAIL、大田消防本部によると、この日午後3時21分頃、釜山駅を出発して水西駅に向かっていたSRT338号列車の1号車と一番後部動力車2両が大田操車場駅付近で軌道を離脱した。
列車は同日午後1時45分、釜山駅から出発し、午後4時8分、水西駅に到着する予定だった。
該当列車には380人が搭乗しており、事故で11人が負傷した。 4人は帰宅措置され、7人は近くの病院に搬送された。 残りの乗客は近くの駅まで徒歩で移動した後、連携バスに乗り換え措置された
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
0024名無しの車窓から
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2022/07/02(土) 01:54:49.52ID:nkr/H5EE
またやりやがった。
ところでSRTって何の略だ？
列車性格はKTXの亜流みたいなもんか？
0025名無しの車窓から
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2022/07/02(土) 08:44:05.60ID:YQnHeZzX
Super Rapid TrainまたはSR Trainを意味する。（Wikipediaより）
性格はLCC新幹線　ソウル側の発着場所がちょっと中心部から離れててKTX料金が安い
0026名無しの車窓から
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2022/07/02(土) 12:58:11.30ID:BhotmqOM
脱線の原因には猛暑によるレールの張り出しが挙げられている。熱くなったレールが膨張して線路がゆがみ、これに気づかず走行した列車が脱線したということだ
しかしある鉄道関係者は「一般的に張り出しを考えることができるが、昨日雨が降ったうえ半日ほどの暑さで張り出しが生じるというのは疑問」と話した。

このため張り出しでなく線路に他の異常があったか、列車の欠陥で脱線する過程でレールが曲がった可能性も排除しがたいという指摘だ。
0027名無しの車窓から
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2022/07/02(土) 19:13:14.91ID:YQnHeZzX
日本も昨日関鉄で起こって直してたね＞猛暑でレール曲がる
0028名無しの車窓から
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2022/07/14(木) 00:22:15.98ID:8ejzN6qd
非武装地帯行きの列車はデジタルメディアシティ駅には止まらんのだな
0029名無しの車窓から
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2022/07/15(金) 13:34:45.43ID:oiTFK+6R
韓国で勝共連合が台頭してきたのはトンイル号全廃のあたりから
0031名無しの車窓から
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2022/07/24(日) 22:27:23.86ID:4m7YRb46
今年からソウル7号線のカチウル～石南駅間が仁川交通公社の管轄になったって話って
東横線とみなとみらい線みたいな関係って解釈で良いの？
当該駅の接近放送は仁川交通公社仕様に変わったみたいだけど車内放送はソウル交通公社のロゴソングのままみたいだし
0032名無しの車窓から
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2022/08/27(土) 19:22:45.28ID:TlgW7B3O
韓国のノービザ、9月以降も続くかな？
0033名無しの車窓から
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2022/08/28(日) 15:39:31.28ID:WOc6HvDM
セマウル号の車輛に特室付き食堂車なる合造車があったとはね
10年以上前の韓国の鉄道雑誌を読み返して知ったよ
スペースの1/3が特室（座席数20）で残り2/3が食堂
こうなると特室乗降用のドアを設置する余地はなくて隣の車輛のドアを利用することに
'87〜88年に大宇重工業と現代精工が4輌を製造
0034名無しの車窓から
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2022/08/30(火) 22:13:07.51ID:z6+L1qT+
>>32
10月末までノービザ延長キターーーー
0035名無しの車窓から
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2022/09/08(木) 15:14:33.90ID:6TC5iE4U
チュソクにあわせてつべで龍山駅のライブカメラきた。
0036名無しの車窓から
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2022/09/13(火) 21:20:04.02ID:iXgps+U1
いつの間にか、韓国の夜行列車は全滅したんだな、
0037名無しの車窓から
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2022/09/18(日) 20:24:18.44ID:j1+luwpB
釜山1号線とソウル5/7号線の新車が東芝PMSMになったが、既にコレイルが東芝VVVFを積極的に納入していたからなのかあまり違和感を感じない
0038名無しの車窓から
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2022/09/18(日) 20:25:11.89ID:j1+luwpB
ソウル3号線のGECチョッパ車は既に離脱してる模様
0039名無しの車窓から
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2022/09/18(日) 21:09:57.53ID:j1+luwpB
ソウルメトロ4000系の三菱GTOは都営6300形のGTO車と音がほぼ同じ
0040名無しの車窓から
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2022/09/18(日) 21:10:44.87ID:j1+luwpB
ソウルメトロ旧2000系の三菱チョッパは都営10-000形とほぼ同じ音だった
0041名無しの車窓から
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2022/09/23(金) 01:35:40.18ID:hAHV6YQ2
2号GECの送風機動作音が懐かしす。
0042名無しの車窓から
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2022/10/15(土) 22:56:27.02ID:VsjePqkT
台湾もそうだけど、新線切り替えが各所でものすごく急ピッチで、速達性向上と引き換えに昔からの駅がどんどん姿をけしてるね。

予算のない日本ではなかなか考えられないこと。
0043名無しの車窓から
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2022/10/16(日) 12:05:07.97ID:Ef0sBKic
341000系の一部が3号線(一山線)で運用してるらしい
0045ちはちょる　　
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2022/10/20(木) 07:10:58.32ID:WsAdt0kQ
>>43

341x28が、いま紙杻の配置に。一山線3070置換えの過程の関係で22年夏から。
3087Fと並んで、3070と異なり名実ともに鉄道廳してるw
0046名無しの車窓から
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2022/10/31(月) 19:13:00.52ID:zHVYrseO
例の事件の日あの感じだと6号線もパンパンだったのか？
0047名無しの車窓から
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2022/11/01(火) 23:48:38.94ID:SMnjEIVD
13万人と言うと銀座線渋谷駅くらいの乗降があった訳だ
事故の翌朝は臨時列車があったみたいね
0048名無しの車窓から
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2022/11/02(水) 10:13:18.85ID:QwjjgKxD
ソウルの地下鉄は、来る電車が常に混んでいて、東京より座らないイメージが強い。
0049名無しの車窓から
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2022/11/07(月) 11:53:31.24ID:BxaJxXD8
脱線事故が語られていない
0050名無しの車窓から
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2022/11/07(月) 15:30:14.94ID:inZ2ZTqw
ムグンファか？
0052名無しの車窓から
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2022/11/14(月) 20:09:40.69ID:64qnNjzr
ソウルメトロ2号の聖水支線で256編成にやっと乗れた時は嬉しかったなぁ。
いつも走っていないか、朝ラッシュで入庫だった。
0053名無しの車窓から
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2022/11/19(土) 13:35:34.08ID:27wxjxqD
スレなくなったと思ったらここか
0054名無しの車窓から
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2022/11/19(土) 17:54:42.86ID:FaF5gwij
KORAILはEMU-150の愛称募集を開始。ITX-〇〇の形式の名前となる予定
0055名無しの車窓から
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2022/11/20(日) 14:51:41.23ID:nvA/m9FZ
仁川モノレールはいつ運行再開かな
0056名無しの車窓から
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2022/11/21(月) 07:08:06.97ID:uyBW/rNw
>>53

そう。伝統の

韓国鉄道公社＆地下鉄スレ＊＊

が落ちて以来、次スレとしてココが使われているみたい。
むかし日本人韓国鉄オタのネタ仕入は2ちゃんだったけど、今はFBが有用だよねw
0057名無しの車窓から
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2022/11/22(火) 09:54:32.37ID:+uKBOvFV
>>56
最新ネタがすぐ入ってくる有益なスレだったね
0058名無しの車窓から
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2022/11/22(火) 20:00:13.58ID:1qAOMSCa
昔の折尾近辺のような構造が多い
0059名無しの車窓から
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2022/11/26(土) 16:12:43.65ID:XvFtoZi2
ソウル地下鉄の車内放送で次の駅を案内するときのメロディが
韓国の民族音楽っぽいのと、ビバルディのバイオリン協奏曲の２種類あるのはなぜ？
0060名無しの車窓から
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2022/11/26(土) 19:07:18.64ID:ru8DIRfE
ソウルでクラシック使ってたのは昔のKORAIL車だけじゃないの？
今はKORAILも交通公社と同じ民族音楽なはず
0061名無しの車窓から
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2022/11/27(日) 14:22:15.69ID:zT/JGZcp
ホーホケキョが好きだったなぁ
0062名無しの車窓から
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2022/11/29(火) 01:53:15.01ID:oEIWl1jk
あー、クラッシックぽいやつでしょ？
それは古い公社時代のメトロの装置だね。
家にその装置と、オルシグヤの装置持ってるからときどき鳴らしてるw
0063名無しの車窓から
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2022/11/29(火) 05:45:23.53ID:3xqdzuhi
>>59
あの民俗音楽っぽい曲を使ったラップが昔コレイルスレに貼られてたのを覚えてる
今探しても見つからん
0064名無しの車窓から
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2022/11/29(火) 09:04:31.72ID:mro/RtVs
次駅の案内放送が始まるまえに“プー”音が入っていたよね。
“プー”音が低いのが地下鉄公社、“プー”音が高い婆が鉄道廳。
0066名無しの車窓から
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2022/12/02(金) 00:47:57.68ID:uHWf0k60
>>65
これだこれ！ありがとう
0067名無しの車窓から
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2022/12/13(火) 01:08:32.10ID:KSmaJ/rY
朝鮮の交通の時刻表を国内で購入できますか
（そもそも時刻表を発行しているのか分からないですが
0068名無しの車窓から
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2022/12/13(火) 09:15:24.45ID:aBgVIuOb
今は紙の時刻表はもう売ってないんじゃなかった？
0069名無しの車窓から
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2022/12/15(木) 00:47:55.60ID:J50gjMrG
高句麗や百済の有ったあたりはDMZの向こう側か・・
0070名無しの車窓から
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2022/12/15(木) 10:57:25.88ID:BmAK82DL
>>69
渤海まで行け
0071名無しの車窓から
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2022/12/17(土) 07:16:29.51ID:9dWlUjkr
>>67

紙媒体な“シガッピョ”は廃刊になったよね。
0072名無しの車窓から
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2022/12/19(月) 23:46:52.43ID:34kIGRb0
あれ廃刊になってたのかヤマダトシヒデの本に出てきてた記憶
0073名無しの車窓から
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2022/12/23(金) 16:25:14.87ID:6UIyo8+b
２３日、ソウル龍山（ヨンサン）駅へ向かっていたＫＴＸ（韓国高速鉄道）列車のガラス窓が破損した。

この日午前１０時５０分ごろ忠南の天安牙山（チョナンアサン）駅付近を走行中だったＫＴＸ山川４０５４号のガラス窓にひびが入った。この列車はこの日午前９時１３分に全北の全州（チョンジュ）駅を出発した。

ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）によると、ＫＴＸ列車の窓は内・外部の二重ガラスだが、外部のガラス窓に亀裂が生じた。砂利などが列車に跳ねることがあるが、冬季には雪が砂利と共に凍って列車の外部のガラス窓にぶつかるケースがある。

ＫＯＲＡＩＬはこの日だけで外部ガラス窓の亀裂が５件も発生したと説明した。続いて、内部ガラス窓は容易に破損しない強化ガラスであり、乗客の安全に問題はないとみて運行を継続したと明らかにした。
0075名無しの車窓から
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2022/12/25(日) 15:01:44.89ID:5uyGUPSu
ソウル2号新亭の抵抗車も終わりのようだね。
0076名無しの車窓から
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2022/12/30(金) 01:45:39.09ID:apQmUZDZ
>>75

聖水線も新亭線も置換えが支線専用の新車で入るのがスゴい。
0077名無しの車窓から
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2022/12/31(土) 09:20:10.74ID:q4lUFEZq
>>76
乙支路から玉突きすると短編成にする手間があるし、余った車両はどうすんのってことにもなるからね。
0078名無しの車窓から
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2022/12/31(土) 09:21:53.11ID:q4lUFEZq
ソウルメトロ2号線の一番のレア車両はやはり聖水支線の256Fだったかな。
片身が海を渡って俺に部屋にあるw
0079名無しの車窓から
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2023/01/03(火) 07:53:29.12ID:wbhHqdjG
あけおめ
0080名無しの車窓から
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2023/01/16(月) 08:01:10.88ID:vptHTaQo
仁川1号線の新車、1編成しか作らないっぽい
まさか横浜市営3000Vみたいな存在の車両が韓国に出現するとは
0081名無しの車窓から
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2023/01/16(月) 08:01:51.07ID:vptHTaQo
7号線も4次車は2編成だけで終わったそうだが
0082名無しの車窓から
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2023/01/16(月) 11:26:46.24ID:cYPYSc5M
2号線もちょこちょこ顔違いがいるしそういうもんなんでしょ
0084名無しの車窓から
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2023/01/26(木) 11:28:33.08ID:hbsTWGK2
ソウル4000/7000/8000系、釜山2000系のGECアルストムGTOってイギリス製だけど極力日本製のVVVFに音を近づけた感じ
0085名無しの車窓から
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2023/01/26(木) 11:32:26.44ID:hbsTWGK2
まぁ聞けば聞くほど独特な感じがするけどね<GECアルストムGTO
0087名無しの車窓から
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2023/01/27(金) 19:45:10.65ID:2wwuT5Fz
韓国企業が海外で鉄道事業受注にまた成功した。同国のＬＳエレクトリック社は台湾の都市鉄道に昨年１０月、２７００億ウォン（約２８５億円）規模となる電力システムを供給しているが、今回、台湾北西部の鉄道信号システム事業の受注にも成功し、現地市場主導権の確保にスピードを出している。

ＬＳエレクトリックは２７日、台湾交通部鉄道局が発注した４９０億ウォン（約５２億円）規模の桃園「埔心駅（Ｐｕｘｉｎ）〜鶯歌駅（Ｙｉｎｇｇｅ）」区間鉄道信号システム構築事業者に選ばれたと明らかにした。

今回のプロジェクトは、台湾最大の国際空港がある桃園地域鉄道広域化のための地下化計画によるもので、「埔心駅〜鶯歌駅」区間に臨時軌道２４ｋｍを構築する事業だ。

ＬＳエレクトリックは韓国企業として初めて２０１３年に台湾鉄道事業に進出し、ヨーロッパ、日本などグローバルメジャー企業が主導してきた市場において、公開競争入札を通じた受注と安定的な事業を遂行してきた。

ＬＳエレクトリックは２０１３年台東一般鉄道地域信号システム構築事業を皮切りに、２０１５年に台東車両基地、２０１９年に台南臨時軌道、２０２１年に高雄都市鉄道レッドライン電力システム、
２０２２年に高雄都市鉄道イエローラインシステムの供給などの事業を相次いで受注しており、現地累積受注額は４０００億ウォン（訳４２２億円）を超えた。

ＬＳエレクトリック関係者は「グローバルメジャー企業中心で参入障壁が高い台湾鉄道市場で技術力と信頼性を認められ、着実な受注が続いている」とし「台湾は既存の鉄道インフラ改善と都市鉄道新設が予定されており急な成長傾向を見せており、徹底したローカライズ戦略を通じて東南アジアへの拠点市場に成長させるだろう」と述べている。
0088名無しの車窓から
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2023/01/30(月) 01:54:37.66ID:ANZ0WMxS
ソウル7000/8000のいずれも2次車の加速時はちゃんとしたIGBTなのに減速時は東209-910(引退済み)のソフト変更後みたいな音がするIGBT、西207-1000更新車のIGBT(GTOとIGBTを足して2で割った様な音がする)の先駆けだったんじゃないかなとも思う
いずれも同じ東芝製だし
0089名無しの車窓から
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2023/02/01(水) 10:01:37.93ID:7RDV1mzX
サウジアラビアが推進中の未来型新都市「ネオムシティ」プロジェクトに、韓国が高速鉄道を輸出する可能性が取り沙汰されている。一方で、技術的問題もあるようだ。

「ネオム（シティ）が高速列車を導入しても輸出ができるとは限らない」とし、その理由として「韓国は高速列車の輸出実績が全くない」ことを挙げた。２０１６年からマレーシア〜シンガポールの高速鉄道建設事業に韓国も参入したが「中国の資本力、日本の技術力に押されるという指摘をずっと受けてきた」と述べている。

続けて「路盤、建築などの下部技術は競争力があるが、軌道、システム、車両などの上部（技術）は中国と大きく違いを得られなかったという評価が出た」とし、事業自体はマレーシア政府が中止したが、「発注があったとしても韓国は勝算が低いという見通しが支配的だった」と伝えている。

一方で、ネオムシティの地下トンネルを韓国企業（現代建設）が請け負っていることや、サウジの最先端産業団地「オキサゴン」に自動車工場を誘致したいサウジアラビアに対し、現代自動車がいわば抱き合わせ商法で高速鉄道を輸出できるのではという可能性も指摘している。

現代自動車グループは自動車事業以外にも建設業（現代建設）や鉄道事業（現代ロテム）も束ねているからだ
0090名無しの車窓から
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2023/02/02(木) 09:39:39.70ID:F+ecBTCJ
仁川リニアいつ再開するねん！
0091名無しの車窓から
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2023/02/12(日) 07:47:18.66ID:gGZKMCSR
最近では多元シスや宇進産電でも製造できる様になったからかロテムでの地下鉄車両の製造は激減している
0092名無しの車窓から
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2023/02/14(火) 17:47:56.06ID:6ZoxpaTu
昌原への広域鉄道も開通予定が延期され続けてる
0096ひろゆき
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2023/02/19(日) 00:11:44.20ID:bU6RZvXV
衰退止まらない韓国の鉄道
0097名無しの車窓から
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2023/02/19(日) 23:54:06.75ID:+uirdslN
日本の鉄道と比較して、衰退してるかな？
0098名無しの車窓から
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2023/02/20(月) 07:32:59.50ID:srySG65X
採算取れなくね？みたいな新路線が多いイメージ
特に軽電鉄の類
0099名無しの車窓から
垢版 |
2023/02/20(月) 10:51:42.07ID:fRCD2K8M
てす
0100名無しの車窓から
垢版 |
2023/02/20(月) 10:53:33.03ID:fRCD2K8M
韓国鉄オタチューバーさんご愁傷様でした。


[工作所] 久しぶりに日本の鉄道に乗ったら「5回連続」で事故に遭いました。。
https://youtu.be/azDrsz7rSSc
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