【ミッド】オプティマ OPTIMA Part9 【ターボ】

2022/11/20(日) 06:47:08.37

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京商の名車　オプティマを語り尽くそう

※前スレ
【京商】オプティマ OPTIMA Part6
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1581436667/
【京商】オプティマ OPTIMA Part5
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1554944938/
【京商】オプティマ OPTIMA Part4
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1503311247/
【京商】オプティマ OPTIMA Part3
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1464670999/

※前スレ
【京商】オプティマ OPTIMA Part7
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1639446009/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【ミッド】オプティマ OPTIMA Part8 【再販決定？】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1646147484/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2024/04/26(金) 22:08:25.61

タボオプも当然のように値上だろうね。

当時モデルのオプティマが２万１８００円（消費税無）だから
本気で高額になったよな。

2024/04/26(金) 22:18:32.29

タボオプもミッドも次回出荷分から6万到達しそう
となると世界戦ミッドって安かったんだなと麻痺

2024/04/26(金) 22:33:23.96

ターボオプティマって去年再販の時点でも値上げしてたのにさらに値上げ？
まぁ去年買っておいたし値上げされてもノーダメだけど

2024/04/26(金) 22:45:30.56

オプティマミッドこの間の再販の時に買えなくて次こそ買おうと思っていたところに、オプティマプロとレーザーSB発表。
操縦して一番楽しいのはどれですか？
ダートマスターですっかり京商ファンになってしまいました。

2024/04/27(土) 00:17:22.34

円がゴミ屑化してきて157円超えたから買いたいものは早めに買っておいた方がいいな
再生産復刻が10万円台も十分ありえる

2024/04/27(土) 05:44:21.38

この値段で買えるのも最後だな
買い占めろ！！

2024/04/27(土) 05:56:13.58

>>245
楽しいという感情は個人の主観によるところが大きいので、他人にはなんとも言えないと思います

2024/04/30(火) 20:54:40.49

スーラジ　オプティマプロ
33880

2024/04/30(火) 22:32:35.94

オプティマプロ安くない？

2024/04/30(火) 22:34:14.73

安く感じるな～

2024/05/01(水) 12:30:34.56

74800　オプティマミッド87世界戦スペック
72600　87JJアルティマレプリカ
55000　ターボオプティマ
54780　オプティマミッド
52800　ジャベリン
50600　オプティマ
48400　オプティマプロ
46200　ターボスコーピオン
46200　トマホーク
41800　アルティマ　＊価格改定未
41800　ビートル
41800　スコーピオン

2024/05/01(水) 17:14:07.95

オプティマミッドのスペアボディを買ったのですが、リアウィングがオプションで入ってませんでした
京商の通販サイトを見ても、リアウィングなんて見当たらないのですが、ウィング単体で買ったら事ある人いればどこで買えるか教えてくれませんか？

2024/05/01(水) 17:32:55.50

アマゾンB076WVPY53 とか

2024/05/01(水) 18:23:16.28

>>253
87世界戦仕様のプロボディならウイング別売りだよ
JJアルティマ用が共通だけど売り切れてる店多いから
再生産待つかジャベリン用のナイロンウイングで代用するのはどう？

2024/05/01(水) 18:52:32.78

公式でミッドの説明書DLすれば分かるけどノーマルはOT252でジャベリンのウイングだね
世界戦はOTW150

2024/05/01(水) 22:02:08.32

皆様、返信ありがとうございます
京商のサイトで説明書を見てみましたが、復刻版はOT252Wがウイングのようですね
当時物はウイングも透明ポリカだったので、現在も同様だと思い込んでました
JJアルティマのウイングは高値が付いてるようで、購入するのに躊躇してしまいます
ジャベリン用のホワイトを購入する事にします
ありがとうございました

2024/05/01(水) 22:18:39.24

公式サイトくらい見てから書き込めや

2024/05/01(水) 22:20:31.57

余計なお世話だが、オプミッドは当時と復刻でウイングステーが違うから
復刻ウイングステー（OT268）も用意しておくといい。

当時マグザムやレーザーZXに復刻オプミッド用ウイングステーも可能。

2024/05/08(水) 21:27:32.53

復刻版のオプティマプロとターボオプティマでボディやアンダーカウル以外のシャシー性能で何か違うところありますか？

2024/05/08(水) 21:40:52.08

バッテリー搭載位置が前に寄って前輪荷重を稼ぎ、STサーボが後ろに来る。
（当時品もだけど）

2024/05/10(金) 13:14:22.69

>>261
粉川さんが当時よりバッテリーが軽くなったので前寄りに搭載する効果は以前ほどではないかなと仰ってましたね
デモ走行でジャンプしてるのを見ると一緒に展示されているダートクロスの方がバランス良さそうに見えます
4WDのバギーが欲しくなってミッドとプロとダートクロスを見比べているところです

2024/05/10(金) 16:30:38.70

復刻は比べても仕方ないだろロマンで買うもんだ
性能ならZX5ベースのダートクロスに及ぶわけがない

2024/05/10(金) 18:16:22.99

ビンテージの値段の3割くらいは
思い出に金を払ってるようなもんだからな
思い入れが無い人にとっては超割高な車たち

2024/05/11(土) 02:37:54.09

>>264
新規もいるよ

2024/05/28(火) 13:42:54.96

オプティマ、ジャベリン入荷してまっせ

2024/05/29(水) 09:49:18.11

オプティマ欲しいけどセールで特価になるまで待ちます

警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ abbf-tBpu) · 2024/05/29(水) 10:23:34.19

>>267
その前に売り切れるから永久に買えないジャン

2024/05/29(水) 11:54:50.21

コロナ以後でオプティマのセールは見たことないけど、今回は値上げしてるから可能性あるんかな？

2024/05/29(水) 21:51:40.27

3万6千円台が最安値か

2024/05/30(木) 12:46:37.89

プロはいつ販売日ですか？

2024/06/02(日) 19:57:24.30

>>253
京商 OTW150 【JJアルティマ】 PC リヤウイング (JJアルティマ)
再入荷してますよー

2024/06/03(月) 21:39:57.71

限定物でもパーツ出してくれるのはありがたいね
オプティマミッド87もスペアボディが売ってるからガンガン走らせる事ができる

2024/06/17(月) 20:48:56.21

ターボにオプティマのボディは乗りますか？ターボよりオプティマの型が好きなんだよね。

2024/06/17(月) 22:25:43.00

可能。
タボオプは元々、8.4Vバッテリー搭載のために
側面をワイド化した新規ボディだった。

2024/06/17(月) 23:26:28.45

ありがとう。ターボオプのゴールドフレームレートがそそるんで、ターボオプが買えたらオプティマのボディを着けて走らせたい。

**名無しさん＠電波いっぱい** (JP 0Heb-1vg1) · 2024/07/23(火) 01:30:49.26

https://youtu.be/xFhwSLbzmPc?si=o7CnVZKAVatJ3K6x
粉川さんによるオプティマプロ組み立て解説

2024/08/01(木) 04:02:56.26

夢空間でオプティマプロの9月入荷分の予約受付中

2024/08/01(木) 18:27:18.74

1割引でも良いならホビサに残ってるよ

2024/08/01(木) 22:36:58.47

プロは9月に追加の出荷があるのか。
今年中にターボの再出荷も期待したいね。

2024/08/02(金) 21:37:19.70

フロントのダンパーステーはアルミ、カーボン、樹脂、どれが正解？

2024/08/02(金) 21:39:40.94

俺なら、純正のアルミかな。（リアモーターのほうね）

金属で光り輝いているのもオプティマの象徴だし
前荷重が小さいので前を軽くする意味が薄い。

2024/08/02(金) 21:53:28.39

>>282
耐久性の面ではどれなんでしょう？
粉川さんがハードクラッシュで曲がりやすかったといってリアを7075に素材変更したけど、フロントは樹脂にしてるし…

**名無しさん＠電波いっぱい** (JP 0H8f-4YXt) · 2024/09/07(土) 00:01:17.11

洛西
ターボオプティマが9/25入荷予定

2024/09/07(土) 12:44:22.32

プロは？

2024/09/09(月) 16:29:25.12

プロは夢空間やみんな大好き駿河屋では9/30になってるな

警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ a677-xs1G) · 2024/09/09(月) 16:36:16.74

本当に興味あるなら自分で調べるよね

2024/09/09(月) 16:56:00.21

洛西はプロの予約をどうして受け付けてないのかと思ったら、まだ在庫残ってるんだな

2024/09/21(土) 22:13:43.80

これ勘違いして入札してね？

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1152997231

2024/09/21(土) 22:23:00.81

タイトルや説明文にキッチリ書いてあるから
入札者はカット済＆塗装済の綺麗なボディが欲しいんじゃね？

最近は住宅事情で塗装できない人も結構多いらしい…

警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ ff51-NkpD) · 2024/09/21(土) 23:12:23.57

もろもろの経費を考えたら15,000円は良心的とも言える

2024/09/22(日) 01:13:24.98

塗り分けでやってみたいけど、黄色の調色が悩ましい
このヤフオクのもデカールと塗りの黄色が全然違う

2024/09/23(月) 15:30:26.09

ふーん再販のオプティマプロってプレッシャーダンパーなんだ。再販ターボオプティマにル・マン240sモーター付かないし内容的に差がないね。アンダーカバーついてる分プロが上かな。

2024/09/23(月) 15:30:27.11

ふーん再販のオプティマプロってプレッシャーダンパーなんだ。再販ターボオプティマにル・マン240sモーター付かないし内容的に差がないね。アンダーカバーついてる分プロが上かな。

警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-C7UL) · 2024/09/23(月) 15:46:45.23

二重投稿ダッサｗ

2024/09/23(月) 19:16:18.07

オプティマプロ次はいつ頃でしょうか
買い逃したので次こそは欲しいです

2024/09/23(月) 19:17:40.88

>>294
復刻仕様はプレッシャーダンパーですらない。
ダイヤフラムの無いエアレーション式。

2024/09/25(水) 17:33:55.21

たまたま覗いたサイトでターボオプティマ見つけてしまった

気がついたらポチッてた

2024/09/27(金) 19:41:43.77

>>277
ドライバーの柄でガシガシ叩いててワロタw

2024/09/27(金) 19:42:55.68

>>298
詐欺サイトでカモられたんじゃないだろうな？

2024/09/27(金) 20:57:51.32

>>299
実際スコーピオン系のマニュアルでは叩くよう指示されてる

2024/09/27(金) 22:32:22.42

>>300
スーラジだから大丈夫
もう手元にあるよ

しかしミッドも持ってるんだが何故か欲しくなってしまった

カッコいいから

2024/09/28(土) 04:54:23.56

>>298
詐欺サイトでカモられたんじゃないだろうな？

2024/09/30(月) 16:46:35.31

サリュートの再販はまだですか？

2024/09/30(月) 18:13:53.37

サリュートならボディだけで良いよなｗ
って思ったけどオプティマとジャベリン出してるんだからサリュート再販してもおかしくないか

2024/09/30(月) 18:26:34.74

サリュートは粉川さんのデザインじゃないから出ないでしょ

2024/10/03(木) 14:04:18.60

ゴールドアルマイト仕様のジャベリンとかいいな。

2024/10/05(土) 11:24:10.71

ヤーンRacingのアッパーデッキ付けたら　
どこぞのレースみたいに京商GPに
出れなくなるんですか？

2024/10/05(土) 13:10:25.99

>>308
ｱｳｱｳは黙ってなさい

警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-SR9C) · 2024/12/14(土) 20:16:04.20

オプティマミッドのシャーシに載せられるボディ他にありますか？
ジャベリンの付けられたらいいなと思ったのですが、どう見てもミッドには無理そう。

2024/12/14(土) 20:58:23.43

>>310
君が試してみんなに教えて上げて

2024/12/14(土) 21:10:39.47

>>310
他ボディ流用は「載せられる」じゃない。
「何がなんでも載せてやる」だぞ。

ホイールベースやトレッドはほとんど変わらんし、
前ダンパーステーが前ボディキャッチを兼用してるのも共通。
板シャシーなのでステー増設もしやすいし
バッテリーもパイプフレームの隙間に逃げられそうだし。

意外に何とかなるんじゃね？

2024/12/16(月) 00:27:06.60

シャシー細いしホイールベースも短めだから旧車系の
すっぽり覆うタイプのボディは割とどれもいけそうだけどな

2024/12/17(火) 20:27:41.86

オプティマプロは載るんじゃないか？
プロトタイプがそうだったから

2024/12/17(火) 21:53:44.19

>>314

つhttps://rc.kyosho.com/ja/otb251.html

2025/01/05(日) 16:55:19.35

今年の洛西正月セール
オプティマ¥33800
ターボオプティマ ¥36850
ここ何年かで最安値？

2025/01/06(月) 12:55:52.38

呼吸をするように嘘をつく京商信者

2025/01/06(月) 17:37:59.74

ルマン240Sモーターとかブラシレスもいいけど、なんで当時物そのままの出してくんないのかな。

2025/01/06(月) 17:44:30.82

>>318
少し考えたら分かるのではないかと

2025/01/06(月) 18:44:39.15

車がそもそも当時ものそのままではないわけで

2025/01/06(月) 19:26:37.51

>>318
モーターの外観を復刻して中身が現行だと
コレジャナイ感が出てくるだろうね。

でも赤いエンドベル、赤い前ハウジング、赤ラベルの
ルマン240Sレプリカとかはあってもいいと思う。
ついでに青色や緑色、ちょっと長いヤツとかも。

2025/01/06(月) 20:29:00.46

確か相模マイクロ製だっけ？
ブラシ時代のルマン(240・480)ってどれもカタログスペック上は今でも通用しそうな数値が並んでるけど、実際はどうだったのかな

2025/01/27(月) 20:59:05.54

質問失礼します。
オプティマのホイールにタミヤ等他社のブロックタイヤがはまることはあるでしょうか
試した方いらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。

2025/01/27(月) 21:11:29.85

コッチでも答えよう。

オプティマ純正ホイールなら、タミヤのバギーチャンプ用が装着可能。
ターボオプティマ、アルティマのリア用、オプミッド用なら
ホットショット用リア、イグレス用リア、マンタレイ用などが装着可能。

加工する腕が必要だが、内側リムをカットする事で
4駆フロント用ナロータイヤも何とかなる。

2025/01/27(月) 23:33:00.92

>>324
わざわざありがとうございます。
ターボオプティマ用ホイルのほうが選択肢が多そうなのでそちらを当たってみます！

2025/02/25(火) 00:10:54.32

デフギア2個作る際のちっちゃいワッシャが1枚余ったのですが
確認したつもりなんですが1枚余分に入ってたりするのでしょうか
今フロントガードの取付まで終わって、もはや最初に戻る気力がないのですが、1枚つけてなくても大丈夫じゃないですか？

2025/02/25(火) 00:12:42.65

あとタイヤのスポンジがぺしゃんこになって入ってたのですが元に戻るんでしょうか

2025/03/03(月) 20:04:36.24

思い直して一度バラしてワッシャ装着を確認しました、失礼致しました

2025/03/21(金) 11:18:23.99

ダートマスターでラジコンにハマって１年半が過ぎましたが、昨日、オプティマミッドを購入しました！作るのも走らせるのもメチャメチャ楽しみです！

**名無しさん＠電波いっぱい** (JP 0He6-Dlvu) · 2025/03/24(月) 14:06:30.00

オプティマミッド、カーペットコースだとハイサイドしやすいので、車高を下げたいと思っていますが、皆さんはどのようにされていますか？
純正バネだとほとんど下げられなさそうなので、少し短めな手頃なバネがあればいいなと思っているのですが。

2025/03/24(月) 14:13:06.20

>>330
減速する

2025/03/24(月) 15:54:40.72

バネカット

2025/03/26(水) 12:28:49.99

>>332
ありがとうございます。とりあえずバネカットして車高15mmくらいで調整してみました。

2025/03/28(金) 12:31:16.38

バネ切ったら固くなるけど大丈夫だった？

2025/03/28(金) 13:09:29.85

>>334
切ったら固くなるものなのか？
バネが固くなるとしたら線径を太くするか、自由長が同じなままで巻数を減らした時ではないでしょうか？
今回の場合は自由長が短くなって巻数が減ったという状況と思われます

2025/03/28(金) 17:08:20.46

切ったらバネ線の長さが短くなるので、固くなる。

長い棒より短い棒のほうが、ねじりにくいのと同じ理屈。

2025/03/28(金) 17:10:53.56

>>336
線の長さじゃなくて巻数の方が大事

2025/03/28(金) 19:59:34.87

>>337
ネジリ棒バネを螺旋状にしたのがコイルスプリング。

巻数が多くなる＝ネジリ棒バネが長くなる

2025/03/28(金) 20:37:46.28

>>338
自由長も大事

2025/03/28(金) 21:53:09.11

自由長が違っても、線の長さが一緒で縮める量が一緒なら
ネジリ棒の長さが同じ、かつヒネる量も同じ。

すなわち、レートは変化なし。

2025/03/29(土) 08:14:40.44

フックの法則知らない奴多過ぎて泣けてくる
中学校からやり直せ

2025/03/29(土) 08:19:58.37

例えば元のバネが10cmの長さで1G状態で1cm縮むとして、半分の5cmに切ったら同じ1G状態で5mmしか縮まないだろ？
バネの固さってのはどれだけの荷重をくわえたらどれだけ縮む（伸びる）かなんだから、同じ荷重で半分しか縮まないのは固くなるってことだわ

【ミッド】 オプティマ OPTIMA Part9 【ターボ】

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