0001名無しの車窓から2007/02/13(火) 01:20:01ID:HCrh0/p+
0264名無しの車窓から2014/03/03(月) 19:27:14.40ID:cKaXt7J5
タナレーン駅で重機による工事が駅舎と反対側で行われているが、
貨物取扱設備の新設かな。
0265名無しの車窓から2014/11/02(日) 21:26:33.84ID:9kNy8BCo
どうなったか?
メディカルサイト歯科相模原日吉サンテラス歯科藤沢なのはな内科スマイル歯科アイ整形外科亀有リリオ歯科八王寺アクロスみなみの歯科足立ハート歯科新宿くろさか歯科熊本ファミリー歯科伊勢原桜台歯科森林公園滑川モール歯科小田原めぐみ歯科ホワイトスタイル保土ヶ谷西谷歯科
>>266
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。 0268名無しの車窓から2015/04/04(土) 07:20:55.31ID:CDvUCc3h
関東ローカル 4/6の世界の街道をゆく、はラオスの友好橋
だというんだが本当か?
見たよ
八年前に比べてバス増えてた
あと世界の車窓からもタイ〜ラオス
ジェトロなど、ラオスで政策提言セミナー
(2015/10/8 日経)www.nikkei.com/article/DGXLASDX08H0K_Y5A001C1FFE000/
■日本貿易振興機構(JETRO)など ラオス計画投資省と共催で、同国政府への政策提言セミナーをビエンチャンでこのほど開いた。
小売りなどのサービス自由化や投資手続き簡素化など外資誘致に必要な政策課題を議論した。
JETROが外国政府に対し政策提言を行うことは珍しい。ラオスの各省庁から局長や副局長ら約80人が参加した。
同国政府はサービス分野のさらなる開放に意欲を示し、今後も両者が定期的にセミナーを開催することで合意した。
JETROは今年7月、ラオスのトンシン首相に対し
(1)物流手続き簡素化
(2)小売りや金融保険などサービス分野開放
(3)行政の透明化
――などについて政策提言を行った。
同首相から政策提言の実際の運用方法などについてセミナーを開催したいとの申し入れがあり実施につながった。
東南アジアの後発国であるラオスは年率8%の経済成長率維持を目標に掲げており、外資誘致を成長エンジンの柱に据えている。
ただ未整備な物流インフラや人材不足などの懸念から企業が進出に二の足を踏んでいるのが実情だ。
ラオス政府はいい加減中国からの与えられるばかりの依存体質から抜けないといつまでも、どの国からも相手にされない。
隣のベトナムやタイを見習うべきだ。
0273名無しの車窓から2015/10/30(金) 20:43:59.20ID:qhvkWp1G
標準軌間の南北縦断線が11月に着工というのだが果たして…?
0276名無しの車窓から2016/01/19(火) 13:34:50.10ID:Cb/p2mEu
0277名無しの車窓から2016/02/06(土) 19:26:11.85ID:4N481/ov
良スレに指定
0278名無しの車窓から2016/02/06(土) 21:04:05.28ID:4N481/ov
タナレーン駅のトイレの近況を知りたい。
0279名無しの車窓から2016/02/06(土) 22:15:23.48ID:JWYFORhH
マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法
・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト
10人に一人は カ ル ト か 外 国 人
「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を !
0280名無しの車窓から2016/08/26(金) 12:31:05.14ID:pLL2CIyB
【親米ポチ】 テロリストはお前らだろ(笑) 【時代遅れ】
渡邉哲也氏「SEALDsは終わっていない…すでに公安の監視対象団体に。テロリスト予備軍や準テロリストのような扱いになってしまった」
https://twitter.com/tok aiama/status/768921457623601153
世界の公務員平均年収(円) 一位日本898万 二位アメリカ357万
https://twitter.com/sohbunshu/status/768371636286263296
覚者より 『彼らの時代はほとんど終わっている。間もなく起こる出来事が政府の力を再分配し、国民を解放するだろう。』 2016、8
∧,,,∧
(´・ω・`) < 近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイト レーヤは直ちに出て来られるでしょう。
(| |)
し--J
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落(1997年)につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。
マイト レーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼は「匿名」で働いております。
マイト レーヤが公に現れるにつれてUFOが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
矢追純一 「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、2回も言ってるんだからね。」 >>278
相変わらず有料だけど誰もいない事のほうが多いから無料みたいなもの
あとウィキペディアで要出典つけたやつ馬鹿なの?
ありえないほど何もねーっての
不人気な経路だしな
320バーツと55バーツならバス選ぶと思う これは期待していい?
https://www.viet-jo.com/m/news/economy/180426190412.html
ラオス〜ベトナム間の鉄道建設案件、投資総額50億USD超
2018/04/27 15:03 JST配信
韓国のDohwaとKRTC、Samboのコンサルティング合弁会社はこのほど、ラオスの首都ビエンチャンとベトナム北中部地方ハティン省のブンアン港を結ぶ鉄道建設案件の事業化調査(FS)の結果を発表した。この事業化調査は韓国国際協力団(KOICA)の支援で実施されたもの。
調査結果によると、同鉄道の全長は554.73kmで、うちベトナム内にあるムーザー峠〜ブンアン港区間が102.74km。官民パートナーシップ(PPP)方式により、全長6.96kmの橋63本、全長37.63kmのトンネル15本、駅8か所などを建設する。施工期間は2018年から2024年までの7年間。
投資総額は50億6200万USD(約5500億円)で、ラオスが35億0800万USD(約3800億円)、ベトナムが15億5400万USD(約1700億円)を拠出する。
投資効率の確保を図り、第1期はラオスのターケーク〜ブンアン港区間を建設する。同区間の全長は241.92 km(うちラオスが139.18 km、ベトナムが102.74km)、投資額は28億4200万USD(約3100億円)となる。 0283名無しの車窓から2019/07/02(火) 22:35:17.30ID:TRJlFjun
ターナレーンからビエンチャンまでつながるって
2021年末とかいってるけど順調に遅れるだろうな
0284名無しの車窓から2019/07/02(火) 23:20:21.50ID:CZlUVysc
チョン国が関わる時点で失敗確定。この前のダム工事でも煮え湯飲まされたのに学習してないね…
0285名無しの車窓から2020/05/13(水) 00:15:58.53ID:eG7YRmyo
0286名無しの車窓から2020/05/21(木) 00:33:20.74ID:r915siPl
草安く買えるからまたいきたい
0287名無しの車窓から2020/05/28(木) 23:03:14.32ID:aRe3tPVj
0289名無しの車窓から2020/08/07(金) 22:09:29.77ID:N2Ed0XhU
去年ラオスのルアンパバーン近辺を陸路で旅していたとき、メコン川を渡る立派な橋梁や山をぶち抜くトンネル工事を見ました。
遠目で見ても高規格だな、と思ったけれど、こんなところに高速鉄道通しても旅客は乗らないでしょうね。貨物路線ですかね。
ほんと中国えげつないな。飯場はほとんど中国語。
0291名無しの車窓から2020/08/23(日) 00:07:05.46ID:QwGNPHpH
0292名無しの車窓から2021/10/24(日) 05:04:13.54ID:oM+zm9XO
0294名無しの車窓から2021/11/08(月) 22:22:14.51ID:h+bMxIMX
>>292
わかりやすいな、ありがとう。
途中は魅力的な下車地ばかりだが、全線高速鉄道か……。 高速鉄道ではないよ。
高規格在来線で貨物輸送がメインだから。
車両も旧来の機関車+客車ベースのなんちゃって高速列車だし。
>>293
日本資本で鉄道が整備されると「開発支援」
これが中国資本となると「植民地化」
本当ナショナリズムって都合がいいよね ラオスは中国への債務を返済できずに中国に鉄道の権益を渡すことになるんだろうな。
0300名無しの車窓から2021/12/04(土) 17:30:19.25ID:uj0GktvN
でもビエンチャンとルアンパバーンの移動には便利になった。
中国の軌間なので、タナレーンまで来てるタイの鉄道とは結べないけど。
初めて乗車したラオス人が、その感想を「『日本の新幹線』に乗った時と似ている」と語った
問題は、列車がトンネルを通過すると美しい景色が消え、人々が多くの暗闇を経験することです
。漢族の輸送がしやすくなり、占領がし易くなっただけの事。皆、一様に最初は喜ぶ。しかし、後になって気付いた時には遅い。この繰り返し。
2022年7月31日、ラオスメディアによるとタイとラオス国境にかかる鉄道で工事が進められているビエンチャン市内への延伸が2022年末に完了。タイとの国境物流に大きく貢献するだろうと報じている。
ラオスでは、昨年末に開通したラオス中国鉄道が注目されているが、メコン川を越えてタイとラオスを結ぶ鉄道もビエンチャン市内へ向けた延伸工事が進められている。本来であれば、2021年末に完成を予定したこのプロジェクトは、ビエンチャンのターミナルとなるカムサワット駅の駅舎はほとんど完成している。
タイとラオスを結ぶ鉄道は、1994年に開通したタイのノンカーイ駅とメコン川を越えたラオス側タナレーン駅を結ぶ約3.5km区間のみだったが、タナレーン駅からビエンチャン市内方面に約7.5kmほどのカムサワット駅まで延伸する。また、ラオス中国鉄道とのコンテナを積替える貨物ターミナルが7月1日に完成している。
タイとラオスでは、軌道幅がタイが1,000ミリ、ラオスが1,435ミリと違っているために直接乗り入れができない。こうしたことから、旅客貨物ともにビエンチャンでの乗り換えが余儀なくされる。また、カムサワット駅までの路線が完成した際にはバンコクからの直通列車が運行されるのではないかと期待されている。
カムサワット駅もビエンチャン中心部からは6~7km離れてるな
0309名無しの車窓から2022/11/22(火) 22:58:01.47ID://wlg7qY
発売ホヤホヤの鉄道ピクトリアルで、ラオス縦断鉄道の乗車記が出てる
0310名無しの車窓から2023/03/02(木) 02:04:48.03ID:B1YOF4HQ
0311名無しの車窓から2023/03/02(木) 02:08:47.34ID:B1YOF4HQ
事実上飛行機に乗るのと同じようなプロセス
たかが電車だろ・・・と思ってると面食らう
手荷物検査とか
中国の高速鉄道に乗ったときの手荷物検査は
手荷物を金属探知機に通すだけでボディチェックとかはなかったよ
0313名無しの車窓から2023/03/05(日) 02:46:02.30ID:2BiCTHK7