海外で働く日本の譲渡車両 2ヶ国目

◆TdI6yoajWU · 2013/12/16(月) 22:49:33.44

日本で引退した後、海外の鉄道で働く車両を語りましょう。
また、譲渡予想などもこちらで。

前スレ
海外で働く日本の譲渡車両スレッド
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171358185/

関連スレ
【輸出】世界を走る日本の車両【仕様】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170975013/

**名無しの車窓から** · 2015/11/16(月) 15:56:04.10

アレモモッタイナイコレモモッタイナイ

**名無しの車窓から** · 2015/11/16(月) 18:03:35.41

>>613
19世紀のアメリカみたいだな

**名無しの車窓から** · 2015/11/17(火) 21:48:39.06

またｺﾋからミャンマーにDD51が行くらしいがホントに使う気あるのか？
魔改造DD20ももう動いて無いらしいが
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0202800.html

**名無しの車窓から** · 2015/11/18(水) 08:58:06.16

DD51は屋根の切り下げもキャブの長さで済むし、便利だから、使ってるだろ
たとえ使わないとしても以前に行って使ってるやつの部品取りにはなるよ

中国南車から新車買ってしまってゴミ決定のブルトレはご愁傷様でしたが
まあ、初弾以外は有償譲渡だからゴミにしたって文句も言えないのよね

**名無しの車窓から** · 2015/11/23(月) 08:10:41.40

>>612
2013年の非冷房エコノミー電車廃止後は完全に無くなったよ。
ドア開きっぱなしの電車もなくなった。その後一度だけドア故障で開きっぱなしのまま走る都営の6000を見たが、ちゃんとセキュリティがドア前を陣取って人が近づけないよつにしていたよ。

>>613
それは非電化区間の客車向けの話。
そもそも架線がある区間でそんなことできんよ。

**612** · 2015/11/24(火) 00:08:44.47

>>618
どうも。

**名無しの車窓から** · 2015/11/25(水) 07:38:11.71

都営6000系の廃車作業が始まる模様

**名無しの車窓から** · 2015/11/29(日) 13:08:40.76

コンゴ民主共和国って昔のザイールなんだな。
首相の名前にびっくりぽんや（上に大統領が別にいる）

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%A7

**名無しの車窓から** · 2015/12/06(日) 03:27:00.92

12月2日　JR南武線の205系（6両編成×20）が新潟からインドネシアへ

KRL seri 205 eks-Nambu Rangkaian NaHa H34 Dikirim ke Niigata
aorinusantara.or.id/newsline/40201/krl-seri-205-eks-nambu-rangkaian-naha-h34-dikirim-ke-niigata
Setiap Harinya 820 Ribu Orang Gunakan Commuter Line
news.detik.com/berita/3088820/setiap-harinya-820-ribu-orang-gunakan-commuter-line
来年到着とのこと

**名無しの車窓から** · 2015/12/06(日) 22:03:14.38

インドネシア電車とバス衝突１７人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151206/k10010331931000.html

画像によると衝突した車両は205系のようだ。電車の乗客に怪我人はいないとのこと

**名無しの車窓から** · 2015/12/06(日) 23:07:29.89

205の次はメトロ6000（V化）だって噂があるが
インバータが持たない問題は解決したのだろうか

**名無しの車窓から** · 2015/12/06(日) 23:15:27.46

今の使い捨て状態でそれは問題になるのか
捨てるところがなくなってそのうち問題になるかもだけど

**名無しの車窓から** · 2015/12/07(月) 07:42:27.11

地上設備で電圧安定させないとな。

**名無しの車窓から** · 2015/12/07(月) 13:20:34.07

廃車から出るフロンの処理なんて熱帯だからお手のものなのかな

**名無しの車窓から** · 2015/12/11(金) 13:42:02.08

南武線２０５系
“第２の人生”ジャカルタで
今月にも120両が譲渡完了
神奈川タウンニュース川崎区版掲載号：2015年12月11日号より抜粋

先月30日から今月6日には車両が海外で使われることを記念する列車が期間限定で運行されていた。
先頭車両には「南武線→海外譲渡」と記されたヘッドマークを付け、
車内には南武線沿線の保育園児が描いた電車の絵や塗り絵など３３５枚が掲示された。
絵は車両とともにジャカルタ首都圏鉄道会社にプレゼントされるという。

同社では南武線２０５系が来年１月９日に最終運行を迎えることにちなんで、「ありがとう運転」の実施を予定している。
運行時刻等詳細は未定。

**名無しの車窓から** · 2015/12/22(火) 17:36:16.27

>>625
捨てるところ増やしてる段階なんで･･･

**名無しの車窓から** · 2016/01/09(土) 20:50:23.29

103系ついに引退か

**名無しの車窓から** · 2016/01/11(月) 09:57:39.32

>>627
先進国以外は穴あけてバシュウーでええねんで
もちろん、きちんと管理できるならやってもいい

先進国が今までやってきたことを途上国は当面の間やる権利がある
国連常任理事国である中国がこれを主張してるからね

**名無しの車窓から** · 2016/01/24(日) 04:54:00.95

いまだに１０３系の大阪ｗ

**名無しの車窓から** · 2016/01/31(日) 14:14:29.78

石巻のディーゼル車　ミャンマーで活躍中

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160131-00000015-khks-soci

**名無しの車窓から** · 2016/02/07(日) 15:34:56.87

(イ)ネタです
某サイトに載ってるKCJ関係者もらし情より
205と東急車は10or12連にするらしい、とのこと

**名無しの車窓から** · 2016/02/21(日) 22:44:55.69

Mr.サンデーでKCJに行った205系の話題をやるようだ

**名無しの車窓から** · 2016/02/21(日) 22:48:40.53

今やってるな。

**名無しの車窓から** · 2016/02/21(日) 23:09:05.55

南武線の車掌って、ことある毎に
おもしろアナウンスばかりやってるのかね･･･
国鉄時代にそれをやって
職場から嫌がらせされたという話はあったが

**名無しの車窓から** · 2016/03/03(木) 08:52:31.70

JR東からミャンマーに譲られた気動車ってキハ48？

**名無しの車窓から** · 2016/03/03(木) 09:04:50.67

>>638
キハ48とキハ58

**名無しの車窓から** · 2016/03/03(木) 09:41:59.28

キハ38も

**638** · 2016/03/03(木) 18:39:10.85

ありがとう

**名無しの車窓から** · 2016/03/26(土) 11:21:40.21

JR東海、国鉄気動車が全車引退（乗りものニュース 3月25日）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160325-00010003-norimono-bus_all
＞このたび引退したJR東海のキハ40系国鉄型ディーゼルカーは、
＞船で海を渡り、ミャンマーで「第二の人生」を送る予定です。

**名無しの車窓から** · 2016/05/08(日) 15:12:41.84

なんでミャンマーは軌間1メートルなのに、
日本の狭軌の車両がそのまま使えるの？

**名無しの車窓から** · 2016/05/08(日) 15:35:33.77

日本の中古鉄道車両、なぜミャンマーで愛される？　車内に日の丸も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160508-00010002-norimono-bus_all&;p=1

2016/07/10(日) 16:08:33.79

>>643
輪軸を切り詰めてる。
差が67ミリだけなんで、ちょっと前は車輪を研磨しただけで強引に走らせててた時もあったけど、最近はさすがにそれは無くなった。

**名無しの車窓から** · 2016/09/08(木) 15:23:58.22

日本人にはたまらないミャンマー観光の秘密スポット
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160908-00047791-jbpressz-int&;p=1
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/47791

**名無し48さん（仮名）** · 2016/09/20(火) 23:14:03.20

【JR東】415系1500番台カツK540編成海外譲渡配給運転
https://2nd-train.net/topics/article/12373/
念願の411・415系がインドネシアorフィリピン譲渡

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 06:48:03.69

今のうちに１０６７ｍｍに改軌した方が良いと思う
メーターゲージを１０６７ｍｍに改軌するように支援していくべきだね

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 10:11:58.44

馬鹿じゃんこいつｗ

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 11:14:10.09

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 15:59:42.17

インドネシアにいまさら3ドア車の4連が行くとも思えんしフィリピンかその他の国だろうなあ

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 17:32:59.93

フィリピンだと製造僅か数年でポンコツになった韓国製のDC置き換え？

**名無しの車窓から** · 2016/09/21(水) 18:00:32.95

フィリピンで客車化改造して、機関車で引けばいいよ

**名無しの車窓から** · 2016/09/23(金) 04:46:25.65

>>648
標準軌改軌の話が昔からあるからそっちが先かと。
貨物輸送(特に海コン)を考えるとサブロクすっ飛ばした方が合理的。
ただMGで地方に新線敷きまくっているから当面は無いだろうけど。

**名無しの車窓から** · 2016/09/23(金) 13:39:17.86

415系は秋田まで回送されたそうだが
輸出だとしたらあけぼのと同じところ？

**名無しの車窓から** · 2016/10/03(月) 19:14:58.50

インドネシアやミャンマーに行くと、時々日本製を見かけるね。
ミャンマーではバスも見かける。
でも、郷愁を感じることもないな。

**名無しの車窓から** · 2016/10/03(月) 19:41:49.04

>>656
> 時々日本製を

私がRGNに行った頃は2、3分に1台かそれ以上の頻度で日本製のバスがやってきたが、今は時々レベルか...

**名無しの車窓から** · 2016/10/04(火) 13:58:58.09

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**名無しの車窓から** · 2016/10/29(土) 14:04:58.75

>>655
機関車に牽かせるの?

**名無しの車窓から** · 2016/11/16(水) 23:04:03.06

名古屋港に未だにJR東海のキハが置かれている。
ミャンマー行きはキャンセル？それとも出荷待ち？

**名無しの車窓から** · 2016/11/16(水) 23:45:43.44

前回は回送から数日で船積みされたのに

**名無しの車窓から** · 2016/11/18(金) 08:28:10.68

神戸からの出荷でも六甲ライナーから延々見えることあるから
置きっぱだからってキャンセル疑うのは早計じゃない

**名無しの車窓から** · 2016/11/18(金) 15:20:16.11

専用船をチャーターして運ぶから、いくつか数が揃ってから輸送じゃないの？

混載便で運べばいいのに

**名無しの車窓から** · 2016/12/16(金) 17:17:21.99

>>663
宇都宮のキハと一緒に持っていくのではないかと
と言っても来春以降だが
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20161219.pdf

**名無し48さん（仮名）** · 2016/12/27(火) 22:56:24.57

【JR東日本】719系H-24編成解体
https://twitter.com/yellowtrain233/status/810750474127192065
【JR東日本】719系H-32+H-33が郡山へ廃車回送
https://twitter.com/OPS_cityrabbit/status/813297099999580160
勿体ない。インドネシア向け直流&ATS&観光車両改造すべき。

**名無しの車窓から** · 2016/12/28(水) 00:11:31.69

鉄道車両って、コンテナに詰めて運べないの？
コンテナなら輸送に金がかからないのに
専用線チャーターは無駄だろ

**名無しの車窓から** · 2016/12/28(水) 01:51:59.24

コンテナって車両限界より小さいよな？
どうやって入れるつもりだ
盗難ハイエースみたいに小さく切るんか

**名無しの車窓から** · 2016/12/28(水) 02:30:33.69

規格コンテナの幅＝トラックの荷物室の幅＝概ね路面電車相当だからな

そもそも鉄道車両が人間を運ぶ広義のコンテナ（格納容器）の一種であり
その一回り大きな格納容器というのは無駄が多い
コンテナを守るためのコンテナということになる

**名無しの車窓から** · 2016/12/28(水) 03:38:02.67

鉄道車両が入るような巨大コンテナもあるけど専用の設備がないと荷役できないから
輸送費がかえって高く付く
金のない発展途上国への輸送では無理

**名無しの車窓から** · 2016/12/31(土) 09:18:04.68

http://toyokeizai.net/articles/-/77522

まだ走っているの？ピンクライナー(笑

**名無しの車窓から** · 2017/01/08(日) 19:54:02.34

>>670
スーチーが中古ばかりで馬鹿にされていると激怒したから、中国の支援で内製する方針に転換
既に中国中車の支援を受けた車両工場の建設も進んでいて、まとまった輸出はもう終わりでしょうね

賄賂送って内製を妨害した日本人を逮捕！とかやっといてまだ輸入してる国もあるけど

**名無しの車窓から** · 2017/01/10(火) 13:27:36.27

腐れマンコは目先のことしか考えないアホだなｗ

**名無しの車窓から** · 2017/02/10(金) 06:32:09.89

烏山線気動車「キハ４０形」の引退イベントを実施します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170209_o05.pdf

ミャンマー逝きかな？

**名無しの車窓から** · 2017/02/10(金) 06:58:39.82

東海から行く予定だった車両が未だに名古屋港で放置プレイだからなぁ。

**名無しの車窓から** · 2017/02/10(金) 16:17:54.08

ミャンマーがいらねーって言ってんだから廃車だろｗ

**(￣▽￣)** · 2017/02/17(金) 20:28:10.02

中国支援で建てる工場って客車と機関車の工場だろ。中国がタイに売った車両に似た車両をミャンマーが作るのかな。
狭軌の気動車を安く揃えるなら日本製中古車両を買うのは適してるんだけどね。

**名無しの車窓から** · 2017/02/17(金) 21:21:29.83

メンテナンス費用を考えるとたとえ気動車でもステンレス無塗装が安く済む

**(￣▽￣)** · 2017/02/27(月) 20:33:41.19

じゃあ、タイのステンレス気動車と同型の物をミャンマーにも売ろう。
ベトナムの河口～海防にキハ189なんか売りたいね。インドネシアのジャカルタ～ボゴール～スマラン～スラバヤは電化して289系を輸出しよう。

銀座線の中古は機器更新してブエノスアイレスに売れなかったのかね。

**名無しの車窓から** · 2017/03/05(日) 20:38:45.06

>>678
ブエノスアイレス地下鉄自身が今痛感してるだろうな

営団丸ノ内線を置き換えるマドリード地下鉄譲受のために架線転換して大問題発生中
手動ドア、湿気に弱くて故障とものすごく評判悪い
架線張るスペースが少なすぎて短絡事故や発煙事故、
さらには車両限界を考えていなかったので線路破断事故まで起きた
http://enelsubte.com/noticias/la-peor-compra-de-material-rodante-de-la-historia-del-subte/

予算に輸送料が入ってなかったのも判明するし、機器の整備に追加費用も必要になったし、
ナゴヤやミツビシ（丸ノ内線）は部内で保守できたが、CAF（マドリード）は外注保守契約なので言われるままにカネを払うしかない
塗装変更費用も無駄遣いと言われて問題視報道を行われる始末
新車の半額で済むはずが積算すると新車より高く付いたという話
監査がこんなもん買った金の動きに粉飾があると言い出して今刑事告訴だの何だのに発展してる

**(￣▽￣)** · 2017/03/05(日) 23:30:55.81

変な座席配置で詰め込めないし、既存の電化設備では使えない車両。何故そんな車両を買ったんだ。

トンネルは大きく出来ないから架線集電なんて無理に決まってるだろ。途中で誰か気付けよ。日比谷線の中古を買ったら如何かね。

**名無しの車窓から** · 2017/03/05(日) 23:39:58.80

日比谷線も架線集電だから同じ問題が起きるだけだろう

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 00:04:18.22

まさに「何故そんな車両を買ったんだ」で、不適切な金銭の授受があったのでは？と早々にマスコミは報じていた
公的にも疑惑として詰めにかかかってきたという感じ
政治家は袖の下取って便宜図ってなんぼ、政治とカネの話が出るたび反マスゴミ意識で内閣支持率が上がり芸能ニュースで上書きされる日本から見ると、
1年以上飽きずに追求しているアルゼンチン人には驚き

たとえマドリード車放棄とかなっても、第三軌条復活で丸ノ内線なり、架線集電の問題が解決して日比谷線なりは難しいと思う
どうも短編成の組み合わせで行きたいらしい
地方私鉄が出物がなくて苦しんでいるのと同じ理由により、長編成化した今の日本車は間尺に合わなくなってる

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 00:19:54.75

ロンドン地下鉄なら車両限界が小さいからどこでも走れそう

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 01:03:42.72

日本、中国、韓国を競争させれば新車を安く買えたのに…

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 01:47:50.85

日本と中国が価格競争して勝てるわけがない

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 02:10:30.25

>>683
日本のメーカーは海外向けに新車を作る生産余力がない
ドーハメトロ受けただけで埋まってしまった

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 02:15:30.77

日本にはGPIFやDBJ、JICAといった打出の小槌があるじゃん
他もまた然り。
勿論日本のメーカーがやりたがらないなら商社が中韓へ出すしかないが。

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 02:35:23.72

その小槌振って円借款用意しても生産余力がない
国内大型案件＋海外大型案件であっぷあっぷなんだよ
日本タイド条項解除して韓国に車両製造してもらってる状態

というのですら、どうやらわざと流された表向きの説明だったようでな…
標準仕様化を進めることで技術者を節約して育ててないから、
海外展開にあたって独自条件組み込んで新設計できる人員がどこにもいない（足りない）みたい

製造の部分で今年来年忙しいってタイミングが出るのはある程度仕方ないし、拡張も不可能ではないが、
設計の部分で対応不能ってのはもう、10年かそこらはどう考えてもリカバリ不能だろ？
中国に決定的で致命的な遅れを取ったわ

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 03:33:34.83

中国とのマスプロ競争を捨てて
クルーズ・観光・特急列車で人的資源すり潰してたらそうなるねｗ

**名無しの車窓から** · 2017/03/06(月) 09:17:46.91

譲渡じゃないけどこんな話題が
http://www.sankei.com/photo/story/news/170305/sty1703050013-n1.html

**Alan Smithee** · 2017/03/14(火) 02:15:42.12

新潟の481・485系は?
しなの鉄道譲渡が有力だがインドネシアかフィリピンへの譲渡輸出もある。

**名無しの車窓から** · 2017/03/14(火) 09:14:05.00

日車製新車入れるインドネシアがいまさら鋼製中古欲しがりゃしねーだろ
何に使うんだよ

**名無しの車窓から** · 2017/03/14(火) 20:31:00.18

鉄屑ってほんと馬鹿だなｗ

**内容量 774ml** · 2017/03/14(火) 20:50:38.14

>>692
ザ・プレミアム・エクスプレス

**名無しの車窓から** · 2017/03/19(日) 09:08:38.56

インドネシアはまた東急8500を買うそうだけど
↓これは新車の材料輸入できなくなったってことかな
https://www.jetro.go.jp/biznews/2017/02/a60521df8bfb2537.html

**名無しの車窓から** · 2017/05/18(木) 13:56:48.53

田園都市線に新車が入るといってたものな

**名無しの車窓から** · 2017/06/14(水) 13:05:38.75

敗戦による賠償で、日本の蒸気機関車が世界に送られたよね。
ザンビア、シリア、タイなど

**名無しの車窓から** · 2017/06/16(金) 18:42:17.72

1960年頃モザンビークにも日本の車両が譲渡されたよね。
これは戦後倍賞でなく輸出だったのか？
この当時、日本の車両が評価されていたとも思えないのだが。

**名無しの車窓から** · 2017/06/21(水) 22:23:08.02

>>698
あれは新造輸出だろ。
装甲客車が混じっているんで有名な奴な。

あの頃のスペインとポルトガルは経済力がアレな上、大陸系の西欧諸国と
微妙に仲が悪かったので日本勢が重宝されてた。

**名無しの車窓から** · 2017/08/20(日) 00:50:37.01

インドネシアは物々交換で戦闘機を手に入れてるくらいだから
そりゃあ鉄道車両も新車が買えないわけだな

**名無しの車窓から** · 2017/12/16(土) 08:06:35.97

>>662
国鉄ヤンゴン環状線、日本から66両導入へ
https://www.nna.jp/news/show/1698868

新車入れるので結局キャンセルか。

**名無しの車窓から** · 2018/01/12(金) 00:38:53.35

広電(元大阪市電)がソウル到着！

**名無しの車窓から** · 2018/03/18(日) 10:08:00.68

【号外】KCI、中古車両輸入中止を表明

号外】KCI、中古車両輸入中止を表明

3月16日、KCIは2020年以降の中古車輸入を中止し、新型車両の導入を表明しました。
なお、新型車両導入にあたり、近く外部からの専門家を募り、
プロジェクトチームを組織する予定です。
なお、プロジェクトチームの調達は、基本的に国内からの公募となるように見て取れ、
日本からの参加が可能なのかは不明です。

続きはリンク先で
http://krl.ldblog.jp/archives/7864876.html

**名無しの車窓から** · 2018/04/01(日) 19:16:58.23

ジャボタベックの恒例行事
またINKAが音を上げて以下繰り返し

**名無しの車窓から** · 2018/05/22(火) 21:16:43.14

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**名無しの車窓から** · 2018/10/16(火) 15:42:07.34

タイ国鉄、SP EXP 13列車、特急、バンコク発チェンマイ行き、2016年11月10日
https://www.youtube.com/watch?v=oiXNescflAY

**名無しの車窓から** · 2018/11/01(木) 13:44:35.13

関連スレ
日本の中古車は台湾へ譲渡しろ！
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1295965050/

**名無しの車窓から** · 2018/11/04(日) 21:51:41.21

日本の線路から旅立った海外の車両
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1314632059/

**名無しの車窓から** · 2018/12/03(月) 04:50:31.60

>>706
まだ元気か？

**名無しの車窓から** · 2018/12/17(月) 08:48:34.46

　　　　　　　　※　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・

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**名無しの車窓から** · 2018/12/27(木) 02:42:11.42

https://pbs.twimg.com/media/DvOpLAfV4AEgD6e.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvOpLAfU8AAaV_M.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvOpLAgUwAAeNWZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvOpLAeU8AEnQ3Z.jpg

**名無しの車窓から** · 2019/12/07(土) 20:08:09.01

City Night Line社に日本のﾌﾞﾙﾄﾚを運営して貰おう。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1223306116/

**名無しの車窓から** · 2020/01/27(月) 23:24:35.44

>>709
例によって魔改造のOTOPキャンペーン列車。
12月に見たときは濃紺メタリックに金帯、金文字で「SRT PRESTIGE」となってた。元車掌室のところがパノラミック硝子になってる奴が格好良いです。

紫色のも居ました。あと車体だけ新制したぽい電源車も一緒に停めてあったです。@フォァランポーン駅