ベトナム統一鉄道の旅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 13:24:34

〔英語〕
ttp://www.vr.com.vn/English/index.html

〔ベトナム語〕
http://www.vr.com.vn/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/02/10(土) 22:34:05

2げと

**名無しの車窓から** · 2007/02/24(土) 01:00:58

しかし何でスレタイ統一鉄道なんだ？

**元祖4番げったー** ◆XyOHbDYvzI · 2007/02/24(土) 09:35:40

4様

ホーチミンはそろそろサイゴンに戻せ

**鉄道大臣小川平吉** ◆m3eoQIlU/U · 2007/02/24(土) 12:27:42

「はい。ここはホーチミンです。でも、サイゴンです」
ってのを読んで笑った記憶があるけど、何の本ぢゃったかのう…

**（,,･Д･,,）** ◆dqbhoBXNLM · 2007/03/02(金) 10:34:30

全長20メートル、全幅2.9メートル、全高4.1メートルか…。

日本に乗り入れても違和感はないな。

**名無しの車窓から** · 2007/03/06(火) 10:05:20

ハノイの市電無くなっちゃったのね
仏領時代のが走ってたやつ

**名無しの車窓から** · 2007/03/12(月) 18:44:40

>>7
またしてもフランス主導のLRT計画があるお
ちうか乗車経験者の方？？

**名無しの車窓から** · 2007/03/12(月) 18:47:38

>>8
単なるネタ振りっす。まだ行ったこと無いっす。

**名無しの車窓から** · 2007/03/17(土) 15:46:13

ベトナム鉄道の本スレはこっちでいいのかな？
去年にハノイからフエまで乗車しました。

切符を買おうとして窓口に並んだが、お目当ての列車の切符は売り切れだった。
旅程が狂うと思ってダメもとで別の窓口に並んだが今度はなぜか買えた。
「あなたは外国人だから」とかなんか言ってたので撤廃されてたはずの外国人料金で
買わされたのかと思ったが、料金は普通で買うのと一緒だった。
未だにどうして変えたのかよくわからない。

客車は４人１部屋の寝台車でエアコンつき。やはり冷房の効きすぎで寒かった。
まだまだ保線状態がよくないらしく揺れて眠れなかった。
また、客車のカラーは青と赤で共産国風の緑一色ではなかった。
でも、まだ緑色の客車も若干残っているようだった。

座席車も連結されていてちょっと覗いたが、テレビがあった。
食事はタダ（切符代に込み）だったが、晩飯はお粥一杯で朝飯は
カップラーメンだった。
（腹が空きすぎたのも眠れなかった理由）

食堂車もあったようだが一番前に連結されてたようで、
食堂車はたいてい真ん中だろうと思っていたのでこのときは無いと思ってた。
もしかするともっといいご飯が食堂車で食べれたかもしれない。

フエには定時で到着。列車は極めて正確。まあ２日間かけて走るので、
徐々に遅れてくるのかもしれんが。

**名無しの車窓から** · 2007/04/10(火) 00:45:07

フォ守

**名無しの車窓から** · 2007/04/21(土) 20:54:14

J誌にC12里帰り運動の話が出て種。
なんか相当雰囲気変わっちゃってるけど。
状態もどうなんだろな。

**名無しの車窓から** · 2007/04/26(木) 17:53:10

【韓国】国家の恥さらし“アグリー韓国人”～ベトナムでの集団見合いで『裸の検査』[04/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177575651

**名無しの車窓から** · 2007/05/04(金) 20:33:32

ホーチミン地下鉄のネタはここでいいの？

つーか、↓含め、ベトナムスレは１個でいいだろ？
そんなに話題があるとは思えない。

【ハノイ】ベトナム南北高速鉄道１【ホーチミン】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171439467/

>>4
いいじゃんホーおじさん。
あの顔みるとベトナムだわ～って感じる。

**名無しの車窓から** · 2007/05/05(土) 03:21:01

>>14
ハノイ市電の話題も出たここで桶かと。てか東南アジアは総合スレないからなぁ…
それがあれば確かにスレなんか一つで良さげなんだが。
統一鉄道てのもベトナム国鉄の一路線だしねぇ

**名無しの車窓から** · 2007/05/10(木) 01:33:20

価格が安かったので何も考えずに夏休みのホーチミン行き航空券予約してしまいました

ベトナムは初めてなんですけど、鉄道も面白そうなんで楽しみでつ

**名無しの車窓から** · 2007/05/11(金) 02:09:41

>>16
ちと早いがいってらﾉｼ
というか安いんだベトナム。米系飛んでなくて高いかと思ってた。

**名無しの車窓から** · 2007/05/11(金) 15:07:50

鉄製の枕木は止めて欲しい。やかましくて仕方が無い。

**名無しの車窓から** · 2007/05/11(金) 20:50:18

でもあれは長持ちするんだぜ。
日本じゃ軌道回路使ってるところが多いからダメだな。
羽沢貨物駅と井川線にあったような希ガス。

**名無しの車窓から** · 2007/05/11(金) 22:40:19

あとPC枕木でレールの間が鉄骨のぶっといの1本が剥き出しなのもあるらしいね。
ベトナムのはRJのルポで見ただけだが。高松琴平電鉄で似たものを見た。

16 · 2007/05/12(土) 00:18:58

>>17
＞というか安いんだベトナム。米系飛んでなくて高いかと思ってた。

当方九州在住。
ベトナムは福岡発だとピーク時は東京行きとほぼ同額ですよ～w

**名無しの車窓から** · 2007/05/12(土) 05:23:24

>>20
バイキューブ枕木だっけ？

**名無しの車窓から** · 2007/05/13(日) 05:15:42

>>17
アジア方面は必ずしも米系が安いとは限らない。米系は確かに以遠権区間で時間帯が悪い分安いイメージもあるけど、韓国・台湾へはもっと安いのもある。
ベトナムへはCIの台北経由が時間帯便利な割に安い。やはり航空会社のイメージが悪いからだろう。

**名無しの車窓から** · 2007/05/13(日) 14:34:48

ベトナムは当日又は前日駅で長距離の指定とか取れますか？

**名無しの車窓から** · 2007/05/13(日) 16:25:05

テトの前後とかじゃなきゃ平気じゃね？

心配なら、ベトナムには元沈没パッカーの日本人スタッフがいる
旅行会社が何社もあるから、事前に予約してもいいだろうし。
メールで受け付けてくれて、手数料もおそらく数ドルくらいで
取ってもらえる。もちろん日本語メールでOK。

**名無しの車窓から** · 2007/05/13(日) 21:52:54

>>20
それは京都の叡山電車にもあるね。
日本では多湿で鉄骨がさびるからあまり残ってないらしいけど。

…ベトナムのほうがもっと多湿じゃん

**名無しの車窓から** · 2007/05/15(火) 00:02:30

>>25
ｻﾝｸｽ
それにしても・・オフィシャルサイト重すぎ

**名無しの車窓から** · 2007/05/15(火) 00:50:33

ベトナムまでいくなら、是非カンボジア鉄道にもトライしてくれ。
HCMC～プノンペンなら、快適なバス(大体日本か韓国の中古高速バス)で
5～6時間、10ドル前後で行ける。（但しカンボジア入国ビザが20ドル強）

カンボジアの鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1178155403/

28 · 2007/05/15(火) 00:59:00

ただ問題は、プノンペンまで行っても、凶悪なダイヤ(週1本？)と
アンコールワットの魅力に負けて、つい鉄ヲタでもバタンバンではなく
シェムリアプ方面に行ってしまう訳だが…。

スレ違いですまん。

**名無しの車窓から** · 2007/06/02(土) 19:28:26

ソフトシートとか名前が付いてるけどたいしたことないです。
快適さと価格ではシンカフェなどがやっている
「オープンツアー」のバスのほうが断然良いでしょう。

**名無しの車窓から** · 2007/06/07(木) 19:32:22

それなりに混み合ってるのかな…。乗車日前日の予約手配とかだと、
流石に切符は売り切れてるよねえ…。

**名無しの車窓から** · 2007/06/13(水) 14:37:07

ベトナムホーチミンからカンボジアに入るのに、鉄道は無くバスその他の乗り物らしいが。
プノンペンまで１０＄ぐらいですか、国境でビザ取れますかねー、20＄ぐ来と上のスレに
書いてましたけど、観光で入ったら15日間はノービザで駄目だったですかー、教えて下さい。

**名無しの車窓から** · 2007/06/13(水) 16:21:35

ハノイからラオスに入るのはやはり、バスですかねー、知っていたら運賃と時間を教えて下さい。

**名無しの車窓から** · 2007/06/13(水) 20:45:35

>>32
駄目。カンボジアは観光が外貨収入の生命線だから、ビザ代はばっちり取る。
もちろん国境でもビザは直ぐ取れる。ネットで取得するｅビザなんてのもある。

つーか、俺が通った時は、バス会社の人がビザ手続き全部やってくれたよ。
出発したら、添乗員のにーちゃんが旅券と25USD回収して、国境では検査官が
旅券の束を見ながら点呼するだけだった。

意地張って自分で手続きする！とか言っても、バス会社と税関がつるんでて、
自分でやる奴は嫌がらせの如く細かく見られたりしかねないから、
無難に従っといたｗ

>>33
バスが一番無難だろ。列車は無い。
安く済まそうと思うならピックアップトラック。
これは予約不可能。早朝に「溜まり場」にいって交渉する。
気合入れてバイタクで全行程を走ってもらっても、まぁ日本円で数千円程度だろう。

**名無しの車窓から** · 2007/06/20(水) 00:01:09

ベトナム国鉄のＨＰ、毎晩今頃の時間タイムテーブルのサーバが落ちてるけど、
日本で午前10時前後にマルスが落ちてるのと同じ…な訳ないか

**名無しの車窓から** · 2007/06/21(木) 23:41:43

便所が汚いってホント？

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2007/06/23(土) 00:44:16

ハノイからラオカイまで走ってる、ビクトリアエクスプレスが気になる…。

**名無しの車窓から** · 2007/06/23(土) 23:32:29

ハノイ～ホーチミン線の直通列車は食事ケータリングサービス込みらしいけど、
食堂車もあるらしいね。
配給で満足できなかったら食堂車で食い足せってことかな

**名無しの車窓から** · 2007/06/24(日) 11:27:54

>>38
列車番号の頭にSがつく列車には食堂車はある。ただしほとんど物置と車販準備室と化している。

**名無しの車窓から** · 2007/06/24(日) 13:57:20

>>39
某新幹線のビュフェと同じか。。。
Sで始まる列車は最上級列車ですね

日本の昭和30年代の東海道山陽九州直通列車と同じで、
最上級の寝台専用特急（全車冷房・20系あさかぜ的列車）
寝台・座席混結列車（冷房付き寝台から非冷房座席車まで連結）
という序列があるんですね

ケータリングは「まずいし物足りない」というコメントを書いた旅行記をよく見かけるけど、
停車駅ホームや無賃で勝手に車内販売する飯売りとかいるのかな

**名無しの車窓から** · 2007/06/24(日) 21:53:27

>>40
最上級はEだよ。最新の車両を使い、所要時間もSより速い。
但しEは食堂車の表記がない。

**名無しの車窓から** · 2007/06/25(月) 01:15:47

いや、今はＳもＥもＳＥに統一された。

**名無しの車窓から** · 2007/06/29(金) 18:18:01

ダナン～フエ間は絶景だよな。

**名無しの車窓から** · 2007/06/29(金) 20:08:54

しかしホーチミン（サイゴン）～ハノイ間って東京～西鹿児島間とそんなに距離変わらないのに
2泊3日って凄いね
所要時間だけは大陸横断列車並みじゃん

でも列車はサロンカーなんかないし食堂車もしょぼいみたいだから退屈だろうな
ベッドにごろ寝してるか座席車に遊びに行く位しかやることなさそう

**名無しの車窓から** · 2007/06/30(土) 00:07:17

放置民市の女子高生が世界最強であることは疑う余地も無い。

**名無しの車窓から** · 2007/06/30(土) 15:00:54

グーグルアース見てると途中で何度も進行方向が変わるっぽいですね。
ダナン駅が行き止まり式。
ニャチャン駅は構内のリバース線が多分死んでるから行き止まり式。
二度前後が入れ替わるから夜行だと気がつかないとか、あり？

**名無しの車窓から** · 2007/07/01(日) 00:03:45

　　　　ｉ　＿＿＿＿＿＿＿_　　　　ﾟ　　　　　　　　　　　　　ｉ
　　　　　/＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　。
　　；　　　 ||　i　|.／||。　!　　||　　｡ｉ　　　　。　　ｉ　　　゜
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　 .　　　　 ||ﾉハヽ　||／。　 || ニャチャンのループは生きてます♪
　　。　　 . ||.*^ヮﾟ) .||／　。 ||　　ｉ　　　　　　　　；　　　　　ｉ　　ﾟ
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**age厨＠新嘉坡** ◆ocjYsEdUKc · 2007/07/02(月) 03:33:55

ホーチミン⇒ハノイのSまたはSE列車って、当日予約でも乗れるかな。
今週火曜日に乗るつもりなのに、未だに切符手配してないんだけど。

**名無しの車窓から** · 2007/07/04(水) 02:07:45

>>48
アタックしてみないと分からないが、一般的に混んでいて切符手配困難らしい。

**age厨＠Vietnam** ◆ocjYsEdUKc · 2007/07/04(水) 02:42:05

>>49
ホーチミンシティのファングラオ通りにある、国鉄がやってるらしい
鉄道チケット販売所で、ホーチミン⇒ハノイのSE４列車のソフトベット車
下段の切符が、乗車日の前日で取れますた。この時期は比較的空席が
あるみたい。
料金は手数料無しでVND995000。日本円で￥8000弱といったところですかね。
二晩の上等寝台にしては、思ったより結構安い。というか、ベトナムの
物価自体が、他の東南アジア諸国より驚くほど安い気がする。
中国のリスクヘッジ投資国として、最近伸してきたのも分かる様な。

**名無しの車窓から** · 2007/07/05(木) 01:18:30

>>50
おめでとさん。ホーチミンはその窓口があるから外国人旅行者は買いやすいな。
物価の見識は確かに東南アジアでは安い方だが、カンボジアやラオスを比べたら安いとはいえない。ホーチミン～ハノイのバス利用は20ドル程度だからベトナム人にとっては寝台車は贅沢とも言える。まあ寝台車は全行程食事付きではあるが。
バスはホーチミン～ハノイはノンストップで行かず、フエ・ダナン・ニャチャンなどで途中滞在することもできるので、重宝はする。

**名無しの車窓から** · 2007/07/06(金) 12:27:34

外人窓口があるのはハノイであってサイゴンにはない
中間駅なんてもっと悲惨だよ

**名無しの車窓から** · 2007/07/06(金) 20:02:21

まあベトナムには日本人社員のいる旅行会社も多いしな
日程の自由度が高い学生や本職パッカーはともかく、勤め人はそういうエージェント通じて指定券取ってもらった方が安心だな。
マージンも精々千円程度だし。金で買える安心は買っておいたほうが吉。

**名無しの車窓から** · 2007/07/06(金) 22:29:00

>>52
>>50をよく嫁！ホーチミンのその窓口は歩き方にも記されてるぞ！

**age厨＠KUALA LUMPUR** ◆ocjYsEdUKc · 2007/07/07(土) 22:55:30

>>54
ファングラオ通り自体、旅行会社とか安宿が多いからね。
サイゴンのカオサンみたいな所なんだろうな。

**名無しの車窓から** · 2007/07/07(土) 23:52:49

>>54
君に嫁さんの世話なんぞ受けなくても、
俺は実際にサイゴン駅でも買ったし、ファングーラオの代理店でも買った経験があるんだよ。
君は実体験があるのかな？
憶測に基づいただけの吹聴なのだろ？
テトの直前にもサイゴン→ダナン間に乗った経験もあるし、
ダナン駅で苦心惨憺しながら切符を買ったこともある。

過去３年間の訪ベトで４回、あらゆる区間で統一鉄道を利用しているよ。
歩き方誌の記事なんかすべて正しいわけではない。
間違いなんざぁ履いて捨てるほど書かれている。
ファングーラオ通りにあるのは間違いないが、サイゴン駅に外国人専用窓口はないよ。
現地行って、自分の目で見て来な、坊や♪

**名無しの車窓から** · 2007/07/08(日) 12:14:47

>>56
だから何なの

**名無しの車窓から** · 2007/07/08(日) 12:38:05

>>56
女を６人買った、まで読んだ。

**名無しの車窓から** · 2007/07/08(日) 17:32:57

なんか荒れてるな
フォーでも喰ってマターリしる

**名無しの車窓から** · 2007/07/09(月) 14:26:36

pho24 最高！

**名無しの車窓から** · 2007/07/24(火) 16:28:51

>>57
なみだ目

**名無しの車窓から** · 2007/07/24(火) 19:34:34

ガーガーガーサイゴン、サイゴン駅ラシイ

**レイザーラモンHG** · 2007/07/24(火) 20:22:04

ベトナム　フォ～

**名無しの車窓から** · 2007/07/26(木) 13:12:35

ＣＨＯは、市場。

**名無しの車窓から** · 2007/07/26(木) 22:40:00

あと2週間程でベトナムに出発するんですが、
サッカー見てたら行きたくなくなった…orz

国中サウナかよ
まあ列車をエアコン付きソフトベッドにしたから大丈夫だとは思うが…

**名無しの車窓から** · 2007/07/26(木) 22:43:36

>>65
３段のハードベッド車でも、トリコロールカラーの車両のベッドは、２段とまったく同じソフトですよ。
女子高生の真っ白なアオザイ。
一度見たら萌えるぜ。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2007/07/27(金) 00:00:46

>>65
朝５時から１日中サウナでっせｗ。エアコンとお友達になれるよ。

**名無しの車窓から** · 2007/07/27(金) 00:32:57

>>66
確かに女子高生は萌えるが・・・今は長～い夏休みの予感。
ttp://www.terragalleria.com/pictures-subjects/bicycles/picture.bicycles.viet8052.html

**名無しの車窓から** · 2007/07/27(金) 23:29:04

>>66
（；´Д`）真っ白なアオザイﾊｧﾊｧ
と思ったら

>>68
orz…アオザイ姿の女子高生のいないベトナムって存在価値なしｼﾞｬﾝ

**名無しの車窓から** · 2007/07/31(火) 14:30:13

>>シックスナイン

何かの拍子に登校するというチャンスもありそうな？
田舎の中学生だと休みの日にもアオザイで出歩いてる事が多い。
ホーチミンのような都会だと私服が多い。
チャウドックで出会った女子中学生は「加護ちゃん。」に瓜二つだった。
もちろん写真撮らせて貰った。
ベトナムの子供は写真は喜んで撮らせてくれる。
ホーチミンでシクロに乗りながら女子高生の後姿を撮ったが、ロン毛にアオザイは萌えるね。

**名無しの車窓から** · 2007/08/01(水) 23:01:46

何かベトナム統一鉄道というよりベトナムでアオザイの女子高生を見てハァハァしようスレになってるような…w

まあ俺もアジアの素朴な美少女は大好きだ

**名無しの車窓から** · 2007/08/02(木) 01:12:29

>>71
正直なおまいに、、、萌える♪

**名無しの車窓から** · 2007/08/03(金) 00:09:57

元凶は>>45だなｗ

**名無しの車窓から** · 2007/08/04(土) 23:14:56

もしも、、、、、統一鉄道の車内で、
女子高生が床にあぐら座りして、フォーをズルズル♪すすっていたら、
どうよ？

オレなら萌えるかも？

このスレは
『統一鉄道とアオザイ女子高生の旅』
とした方がいいかも知れんな？
スレ主には申し訳ないがwwwww

**名無しの車窓から** · 2007/08/05(日) 17:01:53

>>74
あぐらはイヤだ
隣に座って欲しい

でもデッキのステップに腰掛けて外見てたりしたら
かなり萌えそう

**名無しの車窓から** · 2007/08/05(日) 23:36:05

寝台で同室になったら、どうよ？
特急列車だったら4人室、6人室ともドアで通路と隔絶される。
が、、、、、寝台にカーテンは無い♪

**名無しの車窓から** · 2007/08/07(火) 00:29:02

バイタクに二人で乗りたい・・・

運チャン含めて三人乗り♪

**名無しの車窓から** · 2007/08/11(土) 04:42:54

こっちにも知らせておくか。大雨による冠水で、統一鉄道は現在全線運休中。

統一鉄道運休。　2007/08/10
http://www.pitt.jp/vietnam/top_genchi/2007/01.html

**名無しの車窓から** · 2007/08/12(日) 10:18:36

>>74
ちょっと前にレスでスマンが
>フォーをズルズル♪すすっていたら
ありえね。
ベトナム人は麺はすすらない。スプーンに載せて口に入れてる。
日本人がフォーをズルズルしてるのは、何この人たち…という行いらしい。

ちなみに北部はアオザイ制服はほとんど見ない。

**名無しの車窓から** · 2007/08/13(月) 16:43:32

>>79
男はズル♪ズル♪やってるぜ！

**名無しの車窓から** · 2007/08/14(火) 12:18:07

男女問わずズル♪ズル♪はマナー違反だお
以前、読んだ本にもベトナム人がズルズルを白い目で見ているからか、ベトナム語教室で
「～しなければならない」の例文に「日本人はフォーの食べ方を学ばなければならない」
とネタにされちゃった、なんてのもあった。

ネットで読めるもの
ttp://www.restaurants-news.com/vietnum/2004/12/post_1.html
ttp://www.nikkansports.com/soccer/japan/asiancup/2007/p-sc-tp2-20070719-229296.html
ttp://hananoaru.exblog.jp/3128067/

**名無しの車窓から** · 2007/08/15(水) 13:28:10

俺も無神経にズル♪ズル♪してしまったが、
相当ひんしゅくの安売りをしてしまったのか？

タイ人はバミーナムをすすらなかったっけ？
すするのは日本固有の文化ということで、、、、、桶ー♪

**名無しの車窓から** · 2007/08/22(水) 16:16:55

http://www.vr.com.vn/English/congnghiep/Haiphong/haiphong.html

ベトナムって客車を国産してたんだな。
これって国鉄直営らしい。

**名無しの車窓から** · 2007/08/30(木) 13:38:29

駅で切符を買ってくれた客に配布しているパンフレットにも書いてあった

**名無しの車窓から** · 2007/08/30(木) 23:47:34

何気にダブルデッカー車なんかも国産している

でももうちょっときれいに洗車しようぜベトナム国鉄さんよ。。。

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 11:35:29

自動洗車機が無いのでは？

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 12:46:40

日本のODAで洗車機入れてやれよ…。

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 14:01:15

>>83
国産っていっても、中国か旧ソ連のライセンス（コピー）車輌生産会社なんじゃないの？
ここの客車明らかに旧共産国スタイルだし。

ダブルデッカーは確か高級ホテルとの契約で乗れるツアー列車用だったような。
路線は西北部行きのやつ。

**名無しの車窓から** · 2007/09/01(土) 19:01:43

>>88
ダブルデッカー車はベト国鉄のサイトにも料金が掲示されてる、普通に乗れる車両。第一、2階建てってだけでそんなに豪華でもない。

高級ホテルとの契約で乗れるツアー列車用は、ハノイ～ラオカイ間にリゾートホテルが走らせてる豪華寝台車があるよね

**名無しの車窓から** · 2007/09/19(水) 22:21:31

ラオ会逝きだよ

**名無しの車窓から** · 2007/09/19(水) 22:26:28

鯖？

**名無しの車窓から** · 2007/09/21(金) 09:02:36

鯖らしい。

**名無しの車窓から** · 2007/09/23(日) 13:51:12

鯖江行き

**名無しの車窓から** · 2007/09/24(月) 01:37:04

西鯖江

**名無しの車窓から** · 2007/09/24(月) 22:37:16

北鯖江

**名無しの車窓から** · 2007/09/24(月) 23:03:21

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／.
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　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐´
　　　　　　 τソ　　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　　
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**名無しの車窓から** · 2007/09/25(火) 09:46:54

ベトナムにマクドは無い

**名無しの車窓から** · 2007/09/26(水) 00:19:18

ロッテリアならある

**名無しの車窓から** · 2007/09/26(水) 00:45:07

韓国系企業の進出は著しいからね。
長距離バスも韓国で使ったお古が多い。

**名無しの車窓から** · 2007/09/26(水) 10:20:04

100ｹﾞﾄ　ドナルド阻止w

**名無しの車窓から** · 2007/09/26(水) 12:03:41

100逃した・・・・くやしい
ベトナムが左側通行なら日本車のオンパレードだったろうに・・・？

しかし、今は丼安、行くならベトナムだな。

**名無しの車窓から** · 2007/10/08(月) 01:15:43

age

**名無しの車窓から** · 2007/10/09(火) 00:53:08

>>98
このまえ行ってきたけど
サイゴン駅にもロッテリアがあった

**名無しの車窓から** · 2007/10/09(火) 23:10:17

>>103
韓国ロッテの経営。
でも高いね、日本の値段と大差がない。
ベト人には高嶺の花だよ。

**名無しの車窓から** · 2007/10/10(水) 01:07:21

ベトナム行ったなら、屋台で気軽に買えるベトナムバーガーを喰うべし。
アメリカかぶれのハンバーガーなどもってのほか。

ほら、あのフランスコッペパンに酢漬け野菜とコンビーフみたいのが挟んである奴。

**名無しの車窓から** · 2007/10/10(水) 03:39:41

うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　　うん
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

じゃあ米から作った
これは…？
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　ベトナムのフォーかな？
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　 (V) `･ω･(V) (　・ω・)
　　ヽ　　　　ﾉ　(っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(　・ω・)
　ｽﾞｰ(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

**名無しの車窓から** · 2007/10/10(水) 13:05:42

>>105
フランス語の「ジャンボン」だな。
一部の屋台では仏語表記もしてある

**名無しの車窓から** · 2007/10/10(水) 17:00:22

ジャンボ！

**名無しの車窓から** · 2007/10/11(木) 10:47:55

↑Ｂ747

**名無しの車窓から** · 2007/10/13(土) 00:24:57

>>107 ジャンボンは中の肉ね。
ベトナムバーガーはバィンミィ
http://www.vietnam-sketch.com/south/area/hochiminh/2006/06-002.html

**名無しの車窓から** · 2007/10/13(土) 15:08:33

>>110
ジャンボン＝フランス語
バインミー＝ベトナム語

おフランス行ったことないの？恥っずかしいーーーーーーー。

もうひとつ。
「あ列」につづく「い」は半角にはなりえず全角で表記される。

**名無しの車窓から** · 2007/10/15(月) 01:23:27

あいかわらず5分早発なんかやってるんだろうな

**名無しの車窓から** · 2007/10/17(水) 12:48:13

おれも5分早発で彼女に叱られてますｗｗｗ

**名無しの車窓から** · 2007/10/17(水) 23:23:09

たった5分の早発ならまだいいじゃないか。
俺なんか2…

**名無しの車窓から** · 2007/10/18(木) 02:07:05

>>113
元彼が定時かｗ

**名無しの車窓から** · 2007/10/18(木) 08:58:01

>>111
フランス語から持ってきて、ベトナム語で「ジャンボン」と呼んでるのだが

**名無しの車窓から** · 2007/10/18(木) 16:04:06

>>116
ワロタ

**名無しの車窓から** · 2007/10/21(日) 14:32:26

ジャンボン論議が交わされているようだが、ベトナムはもともとフランスの植民地だったわけだから
当時の名残りで「ジャンボン」などのフランス語が残っているんだよ。
最近は、英語の方が圧倒的に多勢を占めてはいるけどね。

**名無しの車窓から** · 2007/10/22(月) 09:41:03

ジャンボンはもういいから、鉄道の話題ないの？

**名無しの車窓から** · 2007/10/24(水) 12:49:46

とりあえずここへどうぞ

削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/

**名無しの車窓から** · 2007/10/30(火) 14:25:01

とりあえずここへどうぞ

削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/

**名無しの車窓から** · 2007/11/01(木) 10:18:16

いよいよ、
サイゴン～プノンペン～バンコクが１本の鉄路で結ばれる。
ただし８年後の話だが。

**名無しの車窓から** · 2007/11/01(木) 12:33:26

>>122
8年で本当に完成するの？どこかで頓挫して無期限延期もありそうだが。
プノンペン～パッタパンも現在週1往復で車両も線路もボロボロだから、こちらも修復する必要があるだろうな。

**名無しの車窓から** · 2007/11/01(木) 13:18:22

>>123
今朝の日経・国際面に載っていた。
昆明～シンガポールまでひとつの線路でつなぐ構想らしい。
サイゴン～プノン間を新規路線引いて
カンボジア国内の現路線を全面補修して
タイのアランヤプラテートにつなげる

ラオスのビエンチャンへは、ベトナムのヴィンあたりから持って行くようだ。

**名無しの車窓から** · 2007/11/01(木) 16:02:54

>>124
話題はたまに聞くけど、動いてる感じがしないんだよな。それ
ときに昆明線って復活したの？

**名無しの車窓から** · 2007/11/03(土) 21:15:42

>>124
そのまえにHCM～ﾌﾟﾉ間の道路舗装をしてくれ。
あと、あのカフェオレ色のデカイ川に橋かけてくれ。

**名無しの車窓から** · 2007/12/12(水) 21:28:12

落ちすぎ。保守。

**名無しの車窓から** · 2007/12/12(水) 21:43:33

バンコク～プノンペン～ホーチミンが一本の線路で結ばれるといいよな。

ところで、ベトナム統一鉄道も1000㍉軌道なのか？

**名無しの車窓から** · 2007/12/15(土) 14:13:18

AGE

**Sho** · 2007/12/15(土) 14:48:22

良かったら「Shohei◇◆長崎さるく日記」見に来てください。
たくさんのコメントお待ちしております。
http://blue.ap.teacup.com/machiaruki/
あと、筋肉日記もよろしくね？
http://blue.ap.teacup.com/sho1990vb/

**名無しの車窓から** · 2008/01/18(金) 18:23:16

一ヵ月書き込みがないｗｗ

ホーチミン、ハノイ付近には通勤用の近郊列車は走ってないですか？

**名無しの車窓から** · 2008/01/19(土) 13:00:40

そんな立派なものはない。
だから、バイクに頼らざるを得ないのが実情。
アメリカの車社会≒ベトナムのバイク社会。
気動車も走ってないよ。

**名無しの車窓から** · 2008/01/27(日) 03:01:07

4輪じゃなくて2輪が主だから、都市の交通渋滞が危機的じゃないのかな

**名無しの車窓から** · 2008/01/27(日) 03:48:00

渋滞は危機的じゃないが、交通事故の量が危機的。
ヘルメット無しで２人乗りとか普通だから、死亡事故が半端な量じゃない。

**名無しの車窓から** · 2008/01/27(日) 15:03:03

死にたいヤツは死ねばいい
どれくらいだと「半端」になるのだ？

**名無しの車窓から** · 2008/01/28(月) 00:09:37

死にたくないヤツまで巻き込まれたりするんだけどな。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/27/news060.html

**名無しの車窓から** · 2008/01/28(月) 00:13:29

>>135
確か、年間2万弱くらい交通事故犠牲者がでてるはず。8000万の人口で。
13000万人で最近は年間6000人くらい？の日本と比べても明らかに多いだろ。
自動車はそんなに普及していないのに。

**名無しの車窓から** · 2008/01/28(月) 01:07:38

死亡事故数の表現に対して『半端』という表現が適切を欠いているという事だ。
バイクの台数が半端なものではない、というのなら理解できるが。
数字を並べ立てたところで、その場しのぎの詭弁でしかない。

**名無しの車窓から** · 2008/01/28(月) 01:29:30

詭弁でしたゴメンナサイ。
これで満足？
まぁ俺は134じゃないがｗ

**名無しの車窓から** · 2008/01/28(月) 02:59:44

まぁいいだろｏｒｚ

**名無しの車窓から** · 2008/02/12(火) 19:44:16

ベトナム鉄道って駅間をの～んびり走って、小さい駅でもの～んびりと
停車するんですね。　なかなかイイですねえ

**名無しの車窓から** · 2008/02/14(木) 01:58:44

枕木に鉄を使っている区間があって、喧しいったらないぜ
陸路にも関わらず鉄橋を渡っているような騒音♪
そんなのが何十㌔も続く・・・・・・・・
夜汽車なら、安眠妨害だよ

タイ国鉄の方がいいよ、絶対。

**名無しの車窓から** · 2008/02/14(木) 02:25:55

バイキューブ枕木への文句なら仏領インドシナ政庁に家。

**名無しの車窓から** · 2008/02/14(木) 10:55:26

↑おまえ、救いようの無い、バカだろ。
そんなものもの、もう存在しねーよ。
おまえの屍を枕木に晒死体。。。

**名無しの車窓から** · 2008/02/14(木) 10:56:41

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**名無しの車窓から** · 2008/02/24(日) 20:09:29

統一鉄道はメートルゲージだったんだ！
ぱっと見た感じ日本と同じゲージかと思った！

**名無しの車窓から** · 2008/02/24(日) 23:11:07

バッと見でサブロクかメーターか見分けつく人いるのかなw

**名無しの車窓から** · 2008/02/25(月) 19:01:10

６７ミリの幅の違いは見慣れないと
ちょっとむつかしいですね

**名無しの車窓から** · 2008/03/07(金) 19:52:24

シロウトです
簡単なお尋ねです
ハノイ駅から隣りのロンビエン駅までって
普通に切符を買えて乗車する事は出来るのでしょうか？
出来るのならば次回訪問した時に列車に
乗ってみたいのです

**名無しの車窓から** · 2008/03/07(金) 21:40:08

>>142
むしろその区間に乗りたい。
どの辺？

**名無しの車窓から** · 2008/04/04(金) 12:27:09

サイゴンから記念真紀子、書き込めるかな？

今朝当日のハノイ行きSE6のチケットを買った。
下段は人民がウザそうなので、ソフトベッド上段にした。
106万6千ドンだって。

**名無しの車窓から** · 2008/04/04(金) 13:16:03

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)

**名無しの車窓から** · 2008/04/04(金) 20:23:55

久しぶりにスレ伸びた!!

**名無しの車窓から** · 2008/04/05(土) 19:06:00

まあ、こうしてる間に桜をみにいったわけやけど
http://www.youtube.com/watch?v=McdVB-1Xc8g
http://www.youtube.com/watch?v=Me2CFOqjAi4

あんたらは桜みたか？あんまり引きこもってたらおかしなんぞｗ

うん、明らかに虚しい存在やと思う。名無しで悪口って・・・・かわいそう。
大勢でつるむんが幸せと思うひとらなんかも？

俺は一人で桜を見るのも楽しい。ゆっくり見れるしね。
何人かで見るのも楽しい。みんなで時間を共有できるしね。
一番楽しいのは好きな人と二人で見ることかな。でもなかなか時間があわんのよね。

**名無しの車窓から** · 2008/04/08(火) 22:13:09

おまえはいったい何を言っているのだ

**151** · 2008/04/13(日) 02:54:23

乗ってきたよん。

上段をチョイスしたのは大失敗だった。中国の寝台車みたいに通路側に
補助椅子がないので、上段の人は居場所がない。下段とテーブルを死守
することが必要だった。

しかも景色がいいのは基本的に海側なんだが、コンパートメントは
反対側にあるので、景色を見るためには通路側で立って見るしかない。
あれなら1泊で済む列車でソフトシートの方がマシかも。

**名無しの車窓から** · 2008/04/16(水) 19:52:08

>>156
越南鉄道の旅、今後の旅行計画の参考になりましただ!

**名無しの車窓から** · 2008/04/16(水) 21:28:13

>>157
全般的に混雑して取りづらいようだから、贅沢は言えないかもしれない。

**age厨** ◆ocjYsEdUKc · 2008/04/18(金) 02:10:37

>>156
ダナンかフエで方転しなかったかい？そこでコンパートメントからの景色が変わる筈だけど。

**名無しの車窓から** · 2008/04/18(金) 04:20:08

>>156
乙、参考になった

**156** · 2008/04/19(土) 01:32:29

>>159
ダナンで方向転換がありまつた。>>156は景色がよかったダナン～Vinh間の話だと
思ってくらはい。

**名無しの車窓から** · 2008/04/27(日) 21:49:21

トイレは水洗ですか?

**名無しの車窓から** · 2008/05/10(土) 18:38:29

サイゴン駅前に展示してあるＳＬ、あれ凄い勾配に置いてあるねえ。
流石に驚いたぞ！

**名無しの車窓から** · 2008/05/13(火) 00:45:44

俺はあれ見て、そのまま宇宙へ飛んでいくのかと思ったよ・・・

**黒崎恵** · 2008/05/20(火) 19:09:56

**名無しの車窓から** · 2008/06/07(土) 18:14:49

先日サイゴン駅を覗きに行ってきましたが
前売りチケット売り場は２階の日本の銀行のロビーのような
雰囲気のところでしょうか？

**名無しの車窓から** · 2008/06/19(木) 13:49:55

BS-i、見た人いる?

**名無しの車窓から** · 2008/06/21(土) 08:14:13

みたよ

**名無しの車窓から** · 2008/06/27(金) 20:46:26

どんな内容ですか？

月読 · 2008/07/11(金) 18:48:49

**名無しの車窓から** · 2008/07/16(水) 12:02:15

BS-i は見なかったけど
これ ↓ が走ってるうちにハノイに行きたかった～

http://jp.youtube.com/watch?v=ZFibJRu13ow

スティル写真も含めて画像を初めて見た。

**名無しの車窓から** · 2008/07/16(水) 13:49:01

いいもの見つけたね。
ハノイのトラムの映像ってかなり貴重かも。

**名無しの車窓から** · 2008/07/17(木) 09:58:29

ベトナムは石炭があるから石炭機関車でいいんじゃね

**名無しの車窓から** · 2008/07/17(木) 14:21:58

たしか最近は石油も出たかと

**名無しの車窓から** · 2008/08/09(土) 19:09:53

ベトナム行きてえ～！　そして変な鉄道に乗りてえ～！

**名無しの車窓から** · 2008/08/10(日) 21:59:03

鉄道に「変さ」を求めるなら、ベトナムってそれほど大した事無いような。

**名無しの車窓から** · 2008/08/11(月) 01:21:58

そっかあ、失礼！　どこの国のが変でしょう？

**名無しの車窓から** · 2008/08/12(火) 06:41:57

テレビのニュース映像で台風９号崩れがベトナム北部を荒らしまくり
列車が途中で立ち往生して、客が線路伝いに避難してた。
あれはどの辺りだろう？

**名無しの車窓から** · 2008/08/12(火) 12:18:19

>>178
ラオカイあたりらしい

**名無しの車窓から** · 2008/08/14(木) 07:26:53

http://best100.jp/link.php?carrier_id=3&category_id=21&site_id=yatiju

**名無しの車窓から** · 2008/08/25(月) 00:36:41

お弁当のつく列車とつかない列車
どうやってみわけるんですか

**名無しの車窓から** · 2008/08/28(木) 10:12:30

>>177
南アフリカのメトロ

**名無しの車窓から** · 2008/09/08(月) 17:16:09

もう少し安全なやつをおながいします

**名無しの車窓から** · 2008/09/22(月) 22:50:58

南アフリカって、国自体が下手な戦闘地域なんかよりはるかに危険なんだが…
｢ブルートレイン｣から一歩も降りないくらいの意気込みなら
帰って来れる可能性はあるけど。

**名無しの車窓から** · 2008/09/24(水) 21:36:42

>>177
>>183

アジアならカンボジアや北朝鮮辺りなら変な鉄道が走ってると思うがどうだろう
他ならアフリカのエリトリアやアンゴラやＤＲコンゴとか

**名無しの車窓から** · 2008/09/26(金) 17:51:22

ホーチミン→ハノイと
ハノイ→ホーチミン
片道だけ乗るならどっちにする？

**名無しの車窓から** · 2008/10/12(日) 01:57:53

ＮＨＫアジア・フィルム・フェスティバル１７３５ｋｍ２００５年・ベトナム 1735KM JACKFRUIT THORN KISS
BS2 10月29日(水) 午後9:05～10:55

ベトナムの美しい風景とともに、ひょんなことから道連れになってしまった二
人の男女のかかわりを描いたロマンチック・コメディー。結婚を間近に控えた
チャムアンは、厳格な家庭で育った美しい女性。そんな彼女が、ハノイから
ホーチミン市（旧サイゴン）へと向かう電車に乗り込んだ。偶然隣り合わせた
のは、人懐っこい青年キエン・・・。軽やかでスタイリッシュな演出が、ベト
ナム映画の新たな流れを感じさせる一作。

＜作品情報＞　
（原題：１７３５ＫＭ　ＪＡＣＫＦＲＵＩＴ　ＴＨＯＲＮ　ＫＩＳＳ）
〔監督〕グエン・ギエム・ダン・トゥアン
〔出演〕ズーン・イエン・ゴック、ホー・カイン・チン　ほか
（２００５年・ベトナム）〔ベトナム語／字幕スーパー／カラー／レターボックス・サイズ〕

**名無しの車窓から** · 2008/11/11(火) 16:01:05

>>186
オラならホーチミン→ハノイ

**名無しの車窓から** · 2008/11/13(木) 09:40:12

ベトナム・カンボジア新幹線なんてのが出来たら
新大阪に当たる駅はどこになるんだろう？

**名無しの車窓から** · 2008/11/14(金) 13:47:03

>>186
ダナン・フエ間を明るい時間に通る列車に乗るべし。景色がいいから。

昔ソフトベッドに乗ったが、食堂車から来る英語が出来ないおっちゃんに
無視され、2泊3日の間、食事にすらも苦労したぜ。

**名無しの車窓から** · 2008/11/15(土) 00:48:56

屁ー

**名無しの車窓から** · 2008/11/17(月) 22:48:08

廃盤峠があるところ？

**名無しの車窓から** · 2008/11/24(月) 05:58:09

ホーチミンから昆明まで列車で移動したことがある。
サイゴン駅発（車中泊）フエ駅着、フエで一泊、
フエ駅発（車中泊）ハノイ駅着、ハノイで一泊、
ハノイB駅発（車中泊）ラオカイ駅着、徒歩で中国へ、
河口駅発（車中泊）昆明北駅着
という行程だった。
ハノイのホテルで夜TV観戦したサッカー中継でアイルランドの日韓WC予選突破を知り、
中越国境でたまたま出会ったアイルランド人におめでとうと言った記憶があるので、2001年11月のことだったかと。
統一鉄道はエアコン付きの2段寝台または3段寝台でいずれも満員。
運賃は弁当代込みだったが鶏の唐揚げを追加料金でつけてもらった。
ラオカイに行く列車はエアコンなしでかなりボロかったがこれも満員。
3段式の上段は天井に張り付かんばかりで圧迫感があった。
最後の河口→昆明北は3段式を2段に改造した硬臥だったが、この列車だけは非常に空いていた。

**名無しの車窓から** · 2008/11/29(土) 16:52:47

>>193
ラオカイまで行ったのにサパには行かなかったの？
もったいない。

**名無しの車窓から** · 2009/02/10(火) 17:40:06

普通の日本人旅行者は普通に鉄道を使いベトナム旅行をしているようだが
鉄ヲタはやはり根性なしが多い為かベトナムに進出出来ないのかな？

**名無しの車窓から** · 2009/02/10(火) 23:20:16

こまい支線とかでいいとこないの？

**名無しの車窓から** · 2009/02/11(水) 20:30:37

>>196
ハノイ～ハイフォン間、日帰りで往復するのが手頃かな
一日に4往復しかないので、列車で行ってバスで帰ってくるのが無難

**名無しの車窓から** · 2009/02/15(日) 07:44:50

>>195
どうせ上陸するなら全線乗りたいが
ハードルが高い支線があったりして
計画立てにくい。
おまけにぼったくりがデフォ。
ハロン湾に行くのに鉄道でいったことがある人はいないのか

**名無しの車窓から** · 2009/03/01(日) 17:12:27

ベトナムに行くのに根性が必要っていうのは、
別に外国だからとか言葉が通じないって意味じゃなくて

>>198
の言うように、あの「ボり」と戦い続け、心が折れない強さ
（図太さと図々しさ）がなきゃ、列車だけでなく旅自体を乗り切れないからだよねｗ
都市部以外は治安は悪くないし（治安が悪いったって、詐欺師の類がメインだし）、
商売人以外は別にガツガツしてない。
私は、列車で乗り合わせただけのご縁のベトナム人に、車内販売の弁当ご馳走してもらった。
華僑系なのかな、一見してお金持ちそうなすごいラブラブの熟年夫婦で、
どんだけラブラブって、あの狭いベッドに二人で寝てたｗ

**名無しの車窓から** · 2009/03/09(月) 15:03:12

サイゴン～ハノイを走っているSE4の最高速度ってどの位なのでしょうか？