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【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62 7号機(通算68スレ目)

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022/11/10(木) 17:41:16.31ID:KgDcPEfp0
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↑冒頭にコレを2行以上重ねてスレ立てする。(1行目は自動的に消える)

Nゲージ(9mm)の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

・前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62 6号機(通算67スレ目)
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1650519423/

・次スレタイトルは…
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62 8号機(通算69スレ目)
です。
重複スレを避ける為、スレ立て宣言をしてから立てて下さい。

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
・ageｽｯｯﾌﾟURL厨(現状下げずにURLいくつも貼ってくｽｯｯﾌﾟ(たまにｽﾌﾟｯｯの時あり？)の奴は荒らし扱いになります)は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡ (重要)
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ ↓
「外国型蒸気機関車模型スレ」
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/
、、、でしたが、dat落ちした様です。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/11/11(金) 20:38:48.41ID:7ph7U5g/M
いちおつ(´・ω・｀)
2022/11/19(土) 12:06:57.02ID:09UftppNd
蒸気に限らず、KATOは手すりとか細すぎて箱から出すだけでも気を遣う
どこに指をかければええんやと悩むのは俺だけじゃないはず
もうちょっとスポンジの形状を工夫して、指を入れる場所が一目でわかるようにしてくれんものか

それとも机にクッションを敷いて、箱を逆さにして振る？
2022/11/19(土) 12:08:36.70ID:/QuKoDR30
神サイトに取り出し方書いてあるだろ
5Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-TaOI)
垢版 |
2022/11/19(土) 12:20:12.38ID:kzAmGBFta
ウレタンごと取り出す方式は、出すのも収納するのもやりずらいのでデフと煙室に掛かるウレタンカットした
車両だけを取り出せるようにした

取り出しは、蒸気にかかわらず箱を逆さにして重力で落とし手で受ける
2022/11/19(土) 17:39:15.32ID:/QuKoDR30
デフ付きは過剰だよな
デフ無しは旧来の取り出し方なのにデフ付きはウレタンごと取り出す墜落仕様で逆に危険
2022/11/23(水) 18:48:53.79ID:TycGKpWF0
デブは勘弁。
8名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-isXn)
垢版 |
2022/11/26(土) 16:28:42.56ID:N2U7A7g3d
>>7
過渡旧製品「・・・」
2022/11/27(日) 12:47:55.85ID:MqI0H4zta
人吉の話題が何故無い
10名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d7bb-RVlR)
垢版 |
2022/11/27(日) 13:48:24.28ID:BCH/796D0
>>9
スレが新製品の話題で埋まるのは
出来が期待値を下回るか上回る時だけだからだよ

つまり、気になってるなら買え
買ってるなら遊ぶなり飾るなりどうぞという話
転売屋なら氏ね
11名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d730-WeL5)
垢版 |
2022/11/27(日) 14:09:37.53ID:tly/Acix0
多くの人にとっては知らない土地の知らない汽車なので話題の総量は少ない
2022/11/27(日) 14:20:30.42ID:Cec0YQ/cr
このスレには現行厨もいないだろうしねえ
2022/11/27(日) 14:23:53.19ID:MqI0H4zta
つまり全く話題にならない出来ということね
14名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 97bd-zuBb)
垢版 |
2022/11/27(日) 15:05:07.33ID:ObQs00Aj0
テスト
2022/11/27(日) 15:27:31.51ID:y2JN4KYL0
神が詳細上げてくれてるし
期待通りの出来でしかない(それ自体は凄まじい出来なんだけどさ)
2022/11/27(日) 16:03:15.01ID:JVFsHDNHd
便りが無いのは元気な証拠
粗捜し出来なかったんでしょう
17名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-isXn)
垢版 |
2022/11/27(日) 16:58:52.42ID:e+4thsn7d
神サイトの編成写真見ると、煙突が長めなのと客車がダブルルーフ形態なのに挟まれて、キャブが異様に低く見えて不思議な感じがした。
18名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WeL5)
垢版 |
2022/11/27(日) 17:06:58.64ID:dxOzUz63d
ああいう列車なんだよね
19Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-RPwI)
垢版 |
2022/11/27(日) 20:01:01.06ID:bEVANQGza
あそボーイのハチロク
ランボード下の放熱管？　何あれ？
2022/11/27(日) 22:05:50.83ID:3cLgvmaa0
人吉とDE10を同時に購入した人が多いんだよ
だからDEが遅れて人吉を入手出来てない人が多いから話題が出ないのよ
経験者が語る(´・ω・｀)
21名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9f30-vdaT)
垢版 |
2022/11/27(日) 23:03:28.08ID:5eJk2YQU0
過渡さん、ついででいいからあそboy出しておくれ
2022/11/27(日) 23:15:43.60ID:hRenhzDI0
塗り替えるだけでタイプとして見られるならワンチャン
2022/11/27(日) 23:39:41.72ID:y2JN4KYL0
扇からタイプなら良いけど
今だと京都の手塗り火災だろうな
2022/11/28(月) 12:46:21.02ID:fw7S648fa
B10の記事の巻頭写真がエモくて弱る…
ごめんスレチ
2022/11/28(月) 15:07:43.31ID:HjhHE9Nt0
あそBoyなら欲しいけど、随所金型を新規に起こさないとタイプもいいところだからな
ホビセン(や京都)のタイプはいらない
2022/11/28(月) 17:11:47.52ID:qV+vJ27q0
ほな無理やろなあ
2022/12/02(金) 06:44:55.03ID:yNP+kwjzd
C55、来年2月に延期か・・・
28名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-vdaT)
垢版 |
2022/12/02(金) 07:27:47.99ID:Lf0EN8Itp
質の向上に繋がるなら全然構わん
29名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d730-WeL5)
垢版 |
2022/12/02(金) 08:10:46.56ID:lXjaxMEC0
たった2ヶ月だから本体には手を付けないと思う。ただの生産上の都合か売上を立てたい時期の調整では。
2022/12/02(金) 08:18:50.78ID:OmqJ61GM0
>>29
売上を立てたい時期･･･そんなこと言ってたら再度延期で3月ぶち込み必達になって、gdgd品質のまま出荷で死亡する奴じゃんw
2022/12/02(金) 08:46:40.58ID:XP/gHIss0
https://katousa.com/n-bigboy/
Bigboy来た！
2022/12/02(金) 09:01:01.32ID:ERJDApLr0
>>30
真岡が何だって？
2022/12/02(金) 09:59:22.79ID:YkYRIiEO0
>>31
＄400かぁ
GS-4が＄240で￥27,830
FEF-3が＄275で￥27,500
円安もあるが、国内価格はいくらになるなんだろうか
2022/12/02(金) 11:39:53.29ID:6D93IOI60
>>33
https://www.katomodels.com/product/n/bigboy

日本国内では¥49500(´；ω；｀)
2022/12/02(金) 12:18:02.24ID:/fbhJR4nH
プラ罐1両で50kか…16番かよ？
2022/12/02(金) 14:07:43.55ID:2l27gSTSr
DCCデコーダないことを差っ引いてもアサーンのよりずっと安いじゃん
2022/12/02(金) 18:12:28.23ID:DVdoPrvp0
Big Boy、以前利用したアメリカの通販店だとDCC無しで300ドル切ってたよ。
2022/12/02(金) 18:21:04.38ID:ERJDApLr0
向こうの小売りは定価じゃ売らんからね
国内定価は他の米国型の値段や日本型2両分の構造からして妥当なラインでしょ
39名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffff-L/Ni)
垢版 |
2022/12/02(金) 18:28:47.15ID:rBd9VOgi0
R282通過出来るとかスゲェな
2022/12/02(金) 18:33:00.65ID:SA2kW5vvd
編成フルで揃えるといくらになるんだこれ？w
2022/12/02(金) 18:36:42.72ID:grWsAohH0
FEF-3の時にウォーターテンダーとエクスカージョンは揃えてるからBigBoy買うだけで済む
でもBigBoyで初めて外国型買いますって人は大変だろうな
2022/12/02(金) 19:44:53.10ID:t9QuFUCH0
TGVほぼ全部揃えてたって、北米型持ってなければ結局同じことさ
2022/12/02(金) 19:48:26.84ID:t9QuFUCH0
ビッグボーイには魅力を感じるが、ドイツ蒸機、ことに01や03、18形あたりが欲しい(おいそれと手が出ない)
2022/12/02(金) 20:36:07.70ID:Ubw88o6Nd
>>41
SD70買えw
FEF-3重連カプラー付属なのね
気が利く
45名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 178c-8Q0M)
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2022/12/02(金) 22:36:59.19ID:22liJtYw0
ビッグボーイ特設ページ開設とか気合い入ってんな
実車同様の2モーターってGMの2モーターはクソ動力だったが過渡の技術力なら心配いらんか
海外蒸気なんて門外漢もいいとこだが嗜みとして一本いっとくわ
46名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 52eb-0UiV)
垢版 |
2022/12/03(土) 00:23:04.87ID:pSz3iCMs0
貸しレで走らせてみたいが、たぶん建築限界で無理っぽい
特に複線カーブとかw
2022/12/03(土) 00:45:47.11ID:B3fbsMmz0
R282通過で設計してるならそれで複線通過まで想定だろ
日本型ならフル規格新幹線走れる貸しレなら走れる事になる
2022/12/03(土) 00:54:54.38ID:L2qfLKOA0
・最小通過曲線半径R282mmでの走行を実現(※複線区間やヤードでの走行の際は、対向する車両が接触しないようにご注意ください。)

↑の注意書きがあるから大型の対向車両(1/160)には少し注意した方が良いかもね
2022/12/03(土) 02:32:10.01ID:6NOq//Ka0
>>37
>Big Boy、以前利用したアメリカの通販店だとDCC無しで300ドル切ってたよ。

今の円安なら送料込みで輸入すると国内の2割引きでポイントの付く店で買う場合とどちらが良いかな?気になる。

>>43
>ビッグボーイには魅力を感じるが、ドイツ蒸機、ことに01や03、18形あたりが欲しい(おいそれと手が出ない)

ドイツ蒸機も良いね。

>>39
>R282通過出来るとかスゲェな

連接式は急カーブの通過は見た目ほど苦手ではない。そのための連接式ともいえる。1/150の蒸機が重連で通過可能なカーブなら通過できると考えて問題はなさそう。

ところでビッグボーイが発売されたのだから、チャレンジャーとアレゲニーとSP AC-12も発売して欲しい。
2022/12/03(土) 07:05:16.13ID:3cFiYjJZr
そのうちUP3985も期待したいとこだけど実車が4014にテンダーを供出してるんだよな

過渡が01をやるとしたらオリ急パリ香港の機会だったんだろうけど
あんときやんなかったからどうだろ
3灯型は欧州メーカーもやってないけど
2022/12/03(土) 08:49:30.00ID:/HS8rGDT0
>>47
リバースもあった方が楽しめるかと
2022/12/03(土) 08:51:40.06ID:FuhLf7GKM
フランス国鉄241Pが欲しい(´・ω・｀)
53名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 66bb-64DC)
垢版 |
2022/12/03(土) 11:08:49.30ID:0EkaHqpy0
>>52
欲しいよな・・・
ドイツ罐は多いけど フランスやイギリス型は不足気味
2022/12/03(土) 11:20:59.62ID:sPvT5MBjr
Arnoldから予告されていた141Rも発表から何年たつやら
2022/12/03(土) 12:56:53.79ID:+VqIi4NF0
俺はニューヨークセントラル鉄道J3流線形が欲しい・・・
2022/12/03(土) 15:05:24.95ID:6NOq//Ka0
>>52
241Pは人気があるようでフランスでは1/32の241Pの分冊シリーズが刊行中
www.altaya.fr/locomotive-mountain-youtube
staticpasa2.cdnstatics2.com/static/upl/docs//01FB21/FS0_Locomotora_MOUNTAIN_1601392941723.pdf
www.youtube.com/watch?v=iC5ss6IuMFU
www.youtube.com/watch?v=xArLdYW6Nq4&list=PLYVfx3_-HtaDYNJrnsxIVieowOcDLbFBj
www.youtube.com/watch?v=Nun4z8pWfFU
57名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-K9Aa)
垢版 |
2022/12/03(土) 15:41:56.29ID:hfyAIne4a
人気があるもなにも日本でいったらC62クラスの蒸機なんだが
2022/12/03(土) 16:17:11.10ID:L2qfLKOA0
YoutubeでBig Boyの動画を見ると、ピッカピカに整備されてて凄いなw
愛されているのが伝わってくる
2022/12/03(土) 19:16:45.38ID:6NOq//Ka0
Big Boyの3Dのデータ
archive.org/download/thingiverse-259005/4-8-8-4_Big_Boy_Locomotive_259005.zip

>>54
141Rも良いね。
鉄道模型趣味2007年5月号 No.766の鉄道模型名作探訪に紹介されていた。あの記事で初めて141Rを知った。
Le Train Special　 Les Mikado 141R　Tome1・2・3
www.hara-mrm.com/library/library01_20.html
60名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c680-VKAQ)
垢版 |
2022/12/03(土) 19:43:50.75ID:jdjnocHZ0
>>52
ああっ、女神さまっ、ということで231U1は好みじゃない？
個人的には最も美しい機関車の一つだと思うけど
どこかでNで出してたりするかな、デルプラドのスタティックモデルですらラインナップにないみたいだけど
241Pと141Rは見た気がする（Ebayでショッピングしようとするとこのシリーズが大量に出て来るんでうっとおしい）

>>53
フランスはNよりHOのほうが盛んなんじゃないの、JOUEFなんかHOばかりだし
ゲージ9mmがあるかと思えばドゥコービルのHOナローだし
61名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c680-VKAQ)
垢版 |
2022/12/03(土) 19:52:56.47ID:jdjnocHZ0
>>60
まちがえた、232U1だった

まちがえた、のその２　
デルプラドで出してるのは242a1だった
空腹すぎて頭が働いてないみたいなので腹ごしらえしてこよう
2022/12/03(土) 19:53:07.69ID:JKP5+R1g0
141Rってデフと塗装で辛うじてフランス型のアイデンティティを保ってるような
2022/12/03(土) 21:50:42.61ID:Kx9eN4y50
>>49
細けえことだけど、ビッグボーイは連接式じゃなくて関節式だぞ
2022/12/03(土) 21:57:58.73ID:+4EjC+rp0
ビッグボーイは
車輪も長さも日本の2倍ぐらいだから
価格も2倍ぐらいにしてくれれば良いのに
65名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4183-WJTY)
垢版 |
2022/12/03(土) 22:08:23.91ID:JKP5+R1g0
最近のほかのアメリカ型蒸機からして
まず外国型加算の2倍があるんで
走り装置二組なら日本型単式の4倍
ちょうど計算が合うじゃないか
2022/12/03(土) 22:23:17.85ID:KSxI29qjM
イギリスのアマゾンで買うとちょっと安い
DCC付きも選べるし
67名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fb61-VKAQ)
垢版 |
2022/12/03(土) 23:00:52.86ID:VKCfr1Xy0
そういえば神が3Dプリンタと足回り組み合わせて4500型作ってたけど
これとミニトリックスのバイエルンマレーと関係があったかな
BR98だかなんだか
入手できたら日本に入ってきたドイツ製マレーでーす、で通用するのかな、スケールがまた問題になりそう
日本に来た4500型がドイツの原型マレーとどれくらい共通していたのか
それがNゲージの日本1/150とあちらの1/160で製作されてる小鳥マレーが微妙にスケールの忠実性でおかしくなってくるから絶対許さん
と目くじら立てなければ日本の4500型で通用するんかな
確か記憶が確かならドイツの形式90番台機関車は標準軌以下のナローだったはずだけど
2022/12/03(土) 23:57:05.43ID:6NOq//Ka0
>>65

数年前にビッグボーイの値段を予想していた人がいた。

〈アサーン製ビッグボーイをお探しのお客様へ〉
　2019年の実車(=4014号機)復活に伴い、問い合わせや
お探しでのご来店が増えております。
　また、ヤフー・オークション等での取引されている数も増えて
いるように感じます。
　ですが既に非公式ではありますが2019年6月にアメリカで
開催されたNスケールのイベントにて我が日本のカトーの社長が
直々に『当社から2021年発売予定！』と説明した、と現地の
鉄道模型誌が報じております。
　なので特にアナログDC(サウンド無し)仕様をお探しのお客様に
関しては無理にオークション等でアサーン製の中古を購入せずとも
お金を貯めてカトーUSA製を待つ方が宜しいかと思います。

　価格帯ですが下記はあくまで『当店の予想』です。
　アサーン製のアナログDC仕様が現地定価が現在、約400ドル
なのでカトーUSAの現地価格もそれに近い金額になるものと
思われます。
　その事から日本国内価格は高めに見積もって税別で4万円前後。
FEF-3と同様、国内一般模型問屋経由ルートになる可能性が
非常に高いので2割引で提供される店舗が多い、と思われるので
『税込みで4万円』を考えておけば間違いないのではないかと
思われます。
<中略>
以上、『余計なお節介』でした。

www.sakatsu-h.net/N-AthLoco.html
2022/12/04(日) 04:46:48.00ID:GNJDJqVdd
俺のBIGBOYは・・・
70名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c680-VKAQ)
垢版 |
2022/12/04(日) 06:25:34.30ID:G8z60pce0
なんでビッグボーイ「欠陥機関車説あり、戦時中なのでそれも承知で製造したが火室の効率悪いとか何とか）
が人気あるのかねえ
世界最大だとか最強だとか、多分それだけの評判で
なぜか宇宙を結ぶ鉄道網にも出てきたせいなんだろうが
原型のチャレンジャーのほうが好きなんだけどな、バランス的にこっちのほうが良く見えるんじゃね
デフまでついてるし
71名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-K9Aa)
垢版 |
2022/12/04(日) 07:47:11.82ID:RccqQj3ca
登場年からしてJap beaterなんだが
意外と売れなくてKATO beaterになったりして
2022/12/04(日) 08:49:15.99ID:tTudisH20
今は円安なので利益率が高いから輸出の多い企業は有利
73名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fb61-VKAQ)
垢版 |
2022/12/04(日) 09:21:23.14ID:njH5ZHeB0
>>71
どうでもいいんじゃね、もしかしてビッグボーイ売れなければ
シャーシを流用して日本の大正マレーシリーズ売り出すとか
今まではマイクロの9750だけかな
9850に9800まで売り出すとか、正気をなくしたとしか思えんけど
どこかNで可愛い9020型出してくれないかな、原型で
2022/12/04(日) 10:24:34.86ID:tTudisH20
モーターを二個使う動力を採用したということは今後、売れ行き次第で部品の共通化でチャレンジャーやアレゲニーやN&W Y6、SP AC-12等も発売される可能性があるのでは?

>確か記憶が確かならドイツの形式90番台機関車は標準軌以下のナローだったはずだけど

BR96「　」
75名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 689d-kCEL)
垢版 |
2022/12/04(日) 10:24:50.28ID:+h5VAEzd0
>>70
チャレンジャーのほうが美しいのは同意するが
そもそも米国型自体が田舎臭くて嫌いなのでどうでも良い
2022/12/04(日) 10:58:29.74ID:4FzfUCsZM
>>75
蒸気機関車に田舎もクソもないだろ
2022/12/04(日) 11:44:30.51ID:B1FB0RDOa
>>64
体積は8倍までいかないけどまあ4倍くらいの価格になるのはしょうがないかな。
78名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-K9Aa)
垢版 |
2022/12/04(日) 11:46:15.68ID:NX6S+CM1a
KATO発日本の大正マレー機
サンタさん乙
79名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 66bb-64DC)
垢版 |
2022/12/04(日) 12:54:23.37ID:34t6Kre90
>>70
いちいち好きである事に論理性を求めるのかよ？
しかも「好きじゃない」とわざわざ水を差しに来るとか性格悪すぎだと思わんの
>>71
Jap beaterも何も あのB29プラモデルですら日本で売れていますが何か？
2022/12/04(日) 20:29:38.62ID:HI9Jni+vM
ヨウツベのゆっくり動画でNYCやらPERやらの解説見てたらアメリカ型にも興味が湧いてきた(´・ω・｀)
2022/12/04(日) 23:06:28.13ID:tTudisH20
ようこそ底なし沼へ
2022/12/04(日) 23:33:36.06ID:7jpMfDM20
そういやC&OのH-6も動態機あるんだよね
H-8 Alleghenyより一回り小さい奴
2022/12/05(月) 12:17:50.21ID:pGTi+++Qa
>>79
『サイゴ―さんのしあわせ』思いだした
イメージ流れで終わったふくやまけいこの残念作品

あの人結構戦前ネタ振って来るんだよな
2022/12/05(月) 12:29:51.83ID:RZgAK4bKd
2歳の子供のプレゼントのために下記商品を探しているのですが、ネット店舗どこを探してもどうしても見つかりません。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/toystadiumookawaya/4905802110260.html?__ysp=Tm8uMjYgQy01Nw%3D%3D

黒い機関車が好きなのでC57でなくても構いません。

どなたかお力添えいただけないでしょうか？
85名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 689d-kCEL)
垢版 |
2022/12/05(月) 12:43:04.66ID:iNyqx6CZ0
>>84
その商品は対象年齢3歳からなのでやめておきましょう

てか2歳だと幼児向けの木の玩具とかじゃないと厳しいと思います。このような実物に似せた機関車はとがった部分や細かい部品があるから、怪我してからでは遅い。

さらに言えばここは大人向けの鉄道模型の板なので、子供向けの玩具は板違いになります。
2022/12/05(月) 12:46:12.11ID:49YCN0zK0
>>83
このスレでふくやまけいこが出てくるとは思わなかった
2022/12/05(月) 12:49:52.07ID:UbWA4dHKM
>>84
トレーン 蒸気機関車で検索すればどっかあるだろ
2022/12/05(月) 17:00:33.07ID:G4bRfVC3M
>>84
2歳ならプラレールの方がいいぞ
乱暴に投げたりしても壊れにくく作ってある
https://www.yodobashi.com/product/100000001001116886/
2022/12/05(月) 19:39:42.16ID:L7WzMsD20
>>88に同意
怪我しにくいし、電池入れたら走るし、客車も付いてるし
2022/12/05(月) 20:50:38.74ID:YgqPd+3W0
でもプラレールも「3歳以上」なんだよね一応は
俺の知る範囲では0歳から普通に遊ばせてるけど
2022/12/05(月) 21:09:55.80ID:VGL85+800
>>84
110円で買えるダイソーのプチ電車シリーズはどうでしょう?
SLもありましたし、1000円あればエンドレスの線路と数輌の車両が揃うので入門用にお勧めです。
ただ、最近では取り扱いを縮小しているらしく、政令指定都市にあるような大規模店に分類される店舗でなければ売っていないようです。
2022/12/05(月) 21:15:29.89ID:rZjaKANn0
>>84
Brioはどうでしょ？一応黒い機関車だし
https://www.briojapan.com/brioのおもちゃ/すべての製品/プレスクール/クラシック鉄道/クラシックレール８の字セット
93名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ df8c-XJrv)
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2022/12/05(月) 22:42:41.28ID:AOn5AP6F0
>>84
うちは2歳の時はBrioの紛い物のIKEAのこれを与えた
https://www.ikea.com/jp/ja/p/lillabo-45-piece-train-set-with-rail-00330067/

その後プラレールのトーマスとかの車両だけ買ってそのままIKEAのレールを走らせてる
坂は登れないけど
3歳とかならプラレールおすすめ
最近のは手で動かしても遊びやすくなってて感心した
クラッチ入ってるのかな

小4になっても鉄道好きだったらぜひNゲージのスターターセットでも買ってあげてください

って盛大にスレチですまん
ビッグボーイの次はAC-12が欲しい
2022/12/06(火) 08:45:46.69ID:WF3WLC970
84です。スレ違いだったんですねすみません。
みなさんありがとうございました。プラレールもBRIOもIKEAの紛い物も家にはありまして、電車のおもちゃは全部大好きなんですが、
先程のトレーンのシリーズは持ちやすさなのか、質感なのか既に持っている500系か700系をいつも肌身離さず握ってます。

先日よりそのシリーズのカタログを見て黒い機関車が欲しい！サンタさんにお願いする！と毎日楽しみにしています。

ところが機関車だけどれも生産中止なのか、ネットはどこも在庫切れで見当たらず、中古ショップを回っても見つからずで、有識者の方々にお聞きするべきと思い、こちらでお聞きした次第でした。

品揃えの良い店舗やネットの探し方などどなたかご存知であればご教示いただけますと幸いです。
2022/12/06(火) 08:50:56.29ID:WF3WLC970
すみません、スレ違いでしたね笑
地道に探してみます。
96名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-C/Th)
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2022/12/06(火) 11:07:27.21ID:K8yHAN1Yp
すでにヘビーユーザーで草

中古でいいならヤフオクで
Nゲージ　ダイキャスト　蒸気
でいくつか出てきますね
2022/12/06(火) 15:59:34.89ID:xqyMbL8+0
トレーンの車輛は国道沿いのOFF系等のリサイクルショップで塗装が剥げたジャンクが二束三文で売られていたりする。
メルクリン同様にダイキャスト製はプラ製よりも耐久性があるので再塗装すれば数世代にわたって使える。
2022/12/06(火) 18:45:57.04ID:TQOcXhMf0
中古で良ければメルカリに出てるね
状態よく分からないけど
ttps://jp.mercari.com/item/m21165879424
2022/12/06(火) 21:49:27.71ID:SapoxVLzd
お子様は
自分の欲しい物じゃないと
受けとらないかもだし
がんばって手に入れるしかないようなw
ちょうどいい大きさなんだろうね
2022/12/06(火) 23:04:39.37ID:GZBm+rzD0
最近はプラレールでも割と種類多いのが侮れない
(D51がなんとなくD52っぽいとか言わない)
2022/12/07(水) 04:53:36.35ID:Zs1aVxppd
やはり#4014は新機軸な要素が多いから大金叩いて予約するのは気が引けるな、ちと心配
#844との協調性なども気になるし……貸しレイアウトでどれだけ支障するのかも気になる……
あれだけ手間かかってたら元取るためにもわりかしすぐ再生産するだろうしそれ待つのも手だよな～(ビビり)
2022/12/07(水) 05:59:25.87ID:tBZxRC8V0
もしかして、米国蒸機とか欧州の高速鉄道に手を出したのはもともと先代社長の趣味？
2022/12/07(水) 06:14:22.82ID:bAGLajwM0
まぁ大きいカマは男の浪漫みたいな感じなんじゃないですか。
2022/12/07(水) 06:31:00.88ID:Aj243Sz8d
でっかい男はBachmann
105名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-1am8)
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2022/12/07(水) 11:04:01.78ID:zmPmAS3Pp
Big Boyは鉄道模型としてもフラッグシップのようなのだね
2022/12/07(水) 11:26:57.11ID:n9m8G42ra
ナイジェル「あのような野卑な鉄の塊、認められないね」
2022/12/07(水) 11:52:39.24ID:SxNKMVJH0
>>102
昭和時代の日本の鉄道模型メーカーは、どこも輸出がメインの時代があったんだよ
まだ人件費が安かったから、今の中国みたいに世界の工場として機能してた
それで外貨を得て高度成長期を支えたんよ
2022/12/07(水) 12:15:13.78ID:tBZxRC8V0
>>107
当時の名残ですか
2022/12/07(水) 12:17:23.42ID:zMHGpk8Pa
>>102
過渡が草創期からアメ向けの開発販売をしてる関係だろ。
当初は国内より海外の方が主力だったし
2022/12/07(水) 17:48:45.00ID:bZgvv3sud
流れぶった切って58654買ってきた
何気にKATO蒸機の門デフ機って旧製品のC57以来か～
現行C57のバリ展でも門デフ機ほしくなるな
2022/12/07(水) 22:08:35.45ID:X1mhg6a20
ここの住人の年齢層は平均何歳？
若い椰子いるぅ？
2022/12/07(水) 23:00:17.51ID:C9kvnoKFd
当方、齢22の大学生であります。
113名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-0UiV)
垢版 |
2022/12/08(木) 00:30:52.21ID:yF6udfXka
大きな少年は初期故障が怖いが、次があるかいつになるかが分からないので
予約してしまった
これから半年間は節約生活だ
2022/12/08(木) 04:02:48.42ID:T5Yt80Lw0
ぼく ごちゃい
2022/12/08(木) 10:57:30.25ID:neni9exS0
円安の今こそどんどん海外向けに生産して外貨を稼いで欲しい。
2022/12/08(木) 11:08:34.63ID:JaatfIJyr
いつの話してるんだよ
円安は収束に向かってるぞ
2022/12/08(木) 12:17:20.15ID:AqRoJbf+H
円安も円高も安定してれば、
それなりに対策出来るんだが
乱高下されるのが一番困る
2022/12/08(木) 14:57:56.55ID:neni9exS0
為替の乱高下は見方によっては濡れ手で粟を掴めるチャンスだろう。
もう少し円安が続いてくれることを期待していたのにもう終わりかよ。
2022/12/08(木) 18:48:40.75ID:bY1mYgs+a
本日22時半よりEテレでミニチュア鉄道
2022/12/08(木) 19:02:35.60ID:AqRoJbf+H
>>118
相場やってる人はそうだろうが
企業としては困ると言う話

調達先や顧客を探したりして なんとか対応する先からまた戻ったりされると 体力がどんどん消耗する
2022/12/08(木) 19:07:31.85ID:X1KvWeEbr
為替リスク回避のための上乗せをぼったくりと呼んで非難した連中が居たからねえ
122名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-npbb)
垢版 |
2022/12/09(金) 01:22:04.18ID:8su6hVjlp
>>121
1円でも値が上がるのを良しとしない人多いしなぁ
2022/12/14(水) 11:29:00.22ID:R2lAkN/w0
>>34
>日本国内では\49500(´；ω；｀)

>>35
>プラ罐1両で50kか…16番かよ？

これなら買えそう?
某通販店

(N) 126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014【2023年6月以降入荷予定】
会員様web価格
36,630 円 (税込) 送料無料
ポイント
1,832 (5％) 円分ポイント
発売日
2023年05月〜2023年06月頃 発売予定
2022/12/14(水) 12:39:24.97ID:oc2cUwBB0
どう考えても買いだろ
今かっておいても買った価格より下がることはないんだし
市場在庫が一掃されたら値上がりする場合もあるし
125名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 278c-GiP1)
垢版 |
2022/12/14(水) 13:11:52.29ID:v4tVIf5i0
>>124
マジか

じゃあ、パパ2本目行っちゃうぞー
2022/12/14(水) 14:17:09.41ID:BN1TS2UTF
や、、やめろお前ら！

俺のモノにしたくなるじゃねぇか。
2022/12/14(水) 16:58:05.55ID:xULdUNtXa
BiG-1ガムの所為か知らんがなんか刷り込まれてるからなぁ、ビッグボーイは。
外国型N蒸機をどうしても1両所有せねばならんって法でも出来たら（なんじゃそりゃ）
真っ先に頭に浮かぶ1両だと思う。
2022/12/14(水) 17:39:13.12ID:OoCv/ocPd
他の候補だとフライングスコッツマンかマラードかなあ
2022/12/14(水) 18:29:50.19ID:WniVUzNQ0
>>127
SP GS-4、GN S-2、ヘビーミカドを持ってるオレは安泰だな
それでもBig Boyは欲しいけどね
2022/12/14(水) 18:48:45.90ID:YmTx59JZ0
>>127
Big-1ガムといえば、満鉄パシナを作った記憶
デイライトもあったか？
131名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 67bb-DDnY)
垢版 |
2022/12/14(水) 21:23:26.50ID:1dOLHvzO0
＞外国型N蒸機をどうしても1両所有せねばならんって

すまん、それなら自分は欧州罐から選ぶ
米罐はデカいが優雅さが足りん
特に王立バイエルン(EP1～EP2)の罐は良い
まあ好き好きだろうけど
2022/12/14(水) 21:48:15.14ID:R2lAkN/w0
＞外国型N蒸機をどうしても1両所有せねばならんって

>すまん、それなら自分は欧州罐から選ぶ
欧州罐ならSNCF 241P、BR01等も捨てがたい
米罐はC&O H8やSP AC-12、NKP S-3等も捨てがたい
2022/12/14(水) 21:54:41.94ID:6RSBu7RU0
>>127
懐かしいねぇ。
キ600 だったかなぁ・・・それで入手した覚えが。
2022/12/14(水) 22:07:35.34ID:8kRdJSSDr
H-8ではなくバックマンが出してたC&Oの2-6-6-2なら持ってるけど
煙室扉の前にコンプレッサーがあるあのスタイルは好みが分かれそうよな
135名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 67bb-DDnY)
垢版 |
2022/12/15(木) 01:12:10.09ID:ceSxtoVn0
>>124
今回も6月以降引き続き生産を行って分納するとさ
さすが過渡 テンバイヤ潰しだけはしっかりやってくれる
2022/12/15(木) 01:54:41.32ID:8nRR/b7P0
やっぱS3/6でしょ
137名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 278c-GiP1)
垢版 |
2022/12/15(木) 09:18:52.17ID:WhuKBghT0
>>135
市場在庫にプレ値ついてもメーカーになんもメリット無いもんな
国内の自社工場でこまめに再生産かけられる強みか

今回潜在需要を掘り起こしたって過渡が認識したら今後の展開も期待できそう
2022/12/15(木) 09:24:55.50ID:YrX26xAr0
新製品含め他の蒸機は、しばらくおあずけになってしまうの？
139名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ZT6I)
垢版 |
2022/12/15(木) 09:38:13.53ID:cHuRATFSa
>>127
ナイジェル「わしのマラードを忘れとるが…エルガ―の2番でお出迎えせよ…おっとタカラモノズはダメだからな」
140名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 278c-GiP1)
垢版 |
2022/12/15(木) 09:42:21.75ID:WhuKBghT0
>>138
そこは過渡のマーケ部門の判断次第だがビッグボーイだけやってるわけにもいかんから過渡からのメッセージとしてはバックオーダーはちゃんと消化するからあわてて転売ヤーから買わなくても大丈夫ですよってとこだろ
C56そろそろ再生産しないかな
141名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-JoLh)
垢版 |
2022/12/15(木) 09:53:18.37ID:UXjzhCyjp
そろそろC58を出してもらいたいっす
142名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-IcuA)
垢版 |
2022/12/15(木) 20:47:27.16ID:ocguR9jTa
>>141
SL銀河とパレオエクスプレスを過渡から出してもらいたいっす
2022/12/15(木) 23:30:25.43ID:G41qD80s0
>>135
そんな近々の話じゃなくて年単位の話だよ
毎年生産するわけにいかないでしょ？
何年かしたら市場在庫はなくなるぞ、一回出て切りで全然再生産されてない物とか普通にあるだろ
2022/12/16(金) 08:33:24.25ID:1mRx+u74M
>>143
そんなんビッグボーイに限った話じゃないし
それに人気車種なら過渡は再生産する方だから気にするほどじゃないよ

今回の生産で塚築いたら再生産ないかもだけど
2022/12/16(金) 10:11:53.32ID:2rUheyFF0
再販時には値上げしているかもしれないし、バリ展の可能性もあるのでは?
146名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-vbep)
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2022/12/16(金) 11:13:07.86ID:OC93IMMEr
>>142
やまぐち号仕様のC581もな
2022/12/16(金) 11:46:11.72ID:UMtK7DH0a
C57・C58の重連で青い12系客車を牽く…やまぐち号と言えばいまだにこんなイメージ。
当時は無茶苦茶「鉄」な情報集めてたから、少し疎遠になった近年の状況の方がなじみ薄くて困るｗ
2022/12/16(金) 12:32:52.93ID:ZH2Yk+hPM
小さい頃、最初に買ってもらったのがメルクリンのSLセットだったから外国型と言えばドイツ機だなあ
2022/12/16(金) 12:38:16.31ID:6W26gbgfd
C56やC12と違ってC58はそれなりに長編成引いてたからスケール通りに作ると牽引力もハードルになるかもなあ。
150名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6730-7pHc)
垢版 |
2022/12/16(金) 12:56:32.88ID:Bu3UMbge0
8620の牽引力が弱くても受け入れられたから
そこそこで大丈夫かと
2022/12/16(金) 14:36:50.88ID:mU0Bgtkr0
>>148
最近、コロナワクチン接種に行った先でメルクリンのジオラマで自動運転してるのを見た

ほったらかしで全く問題ないのは素晴らしい
2022/12/16(金) 14:53:29.54ID:vmB0r+2zM
>>151
メルクリンは接触不良とか全然出なくて、10年以上ノーメンテで普通に走るのがすごいわ
日本のメーカーもそういうところをまねしてくれ
2022/12/16(金) 14:55:57.78ID:mU0Bgtkr0
>>152
あれで3線式の独自規格でなければな
いや相互に改造できるのは知っているが
154名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6730-7pHc)
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2022/12/16(金) 15:21:16.60ID:Bu3UMbge0
俺は中古のセットを買ったら集電が全然だめになっていて苦労した。肝心の集電シューの具合が悪くて磨いたり再調整したり。直ったけどね。
機構的にとても面白い。
ああスレチだね
155名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 479d-O/0N)
垢版 |
2022/12/16(金) 19:03:12.89ID:atS4MFby0
>>152
日本の客はどうせ日常的に走らせないし
外から見えないギアや軸受に良い部品使うより
手すりひとつ別パにしたほうが評価が高いからな
156名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ZT6I)
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2022/12/16(金) 21:12:10.35ID:vNZ6/Czra
交流3線式は線路の配置が直流2線式より融通が効くというメリットがあるらしい
2022/12/16(金) 22:03:07.34ID:HUplwQi50
リバース気にしなくていいもんな
2022/12/16(金) 23:16:32.10ID:2rUheyFF0
>149
>C56やC12と違ってC58はそれなりに長編成引いてたからスケール通りに作ると牽引力もハードルになるかもなあ。

大きさが1/150になると重量は1/3375000になるので相対的に車輪とレール間の粘着力が不足。
2022/12/17(土) 00:09:07.55ID:LIADenIh0
>>158
Nゲージの機関車は約90グラムだから、実物の116万分の1
つまり、その計算の3倍以上ある

実際の走行性能が計算値より悪いのは、Nゲージは貨車や客車の車輪の精度が悪くて摩擦が大きすぎるから
それをなんとかしようと研究してる人もいるけど、Nゲージではどうも無理らしい
HOでギリギリなんとか、Oゲージのサイズでようやく実物並の性能が再現できるそうだ
2022/12/17(土) 00:33:12.16ID:05P3ndtm0
いや116万分の1でも圧倒的に重量不足は変わらんだろ
その上で実車からは想像も出来ない勾配と曲線抵抗受けるんだからさ

やるなら先輪と従輪からも集電させて動輪ゴムタイヤ4本とかかねぇ
ゴムタイヤ4本は富C11の悪夢もあるけどC58ならテンダーからも集電出来るし
富C11の場合は第1動輪がガタガタで全く集電してないって設計ミスあったしさ
2022/12/17(土) 08:09:41.00ID:Bm96n+nBa
牽く列車の重量も縮尺を考慮せんと、機関車だけ縮尺がどうのと言っても意味無いんでは
162名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-740s)
垢版 |
2022/12/17(土) 09:26:35.08ID:m4Xd4zXkp
模型じゃ平坦ならC11だってコキ40両くらい平気で牽引するしC58なら問題ないんじゃね
2022/12/17(土) 09:54:01.25ID:GoBS4GcDd
マイクロのタキとかホキは転がり抵抗デカすぎて蒸機に限らずまともに牽けないw
164名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-740s)
垢版 |
2022/12/17(土) 10:00:28.83ID:C3OIPbs3p
>>163
マイクロは初代の50系51型に室内灯入れたらEF66重連でもほとんど動かない手歯止め仕様になったな
2022/12/17(土) 11:46:01.37ID:XEefHR06a
>>163
買わなくて良かった…
2022/12/17(土) 13:18:12.50ID:YPywiPpb0
>>164
EF58 なら単機で引き出せたぞ。リニューアル後の方でね。
さすが、重量級・・・。

ちなみに、EF66 のスカート振る時代、304 なら引き出せた…。
ED75 の重連ではダメだったこと、報告しておく。
167名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2a16-5d6s)
垢版 |
2022/12/17(土) 16:23:25.05ID:coHLIedV0
動力と言えば過渡のカップリングギアや富のウォームギアは今とは別の意味で良いものだった。
後者はいまだに現役で走らせている。
2022/12/17(土) 18:31:31.82ID:8wVnmybg0
80年代に製造されたと思しき富のスプリングウォーム伝動は走行音が少々うるさいものの、耐久性が優れる
2022/12/18(日) 13:29:56.49ID:MGEV3s4aa
富はテンダーモーターじゃなかったか？
2022/12/18(日) 13:49:25.16ID:22ZPHq/L0
テンダーモーターのエンジンドライブか、テンダードライブかによっても違ってくる
2022/12/18(日) 15:22:51.61ID:MGEV3s4aa
エンジンドライブって初耳なんだけど…
テンダーモーターorテンダードライブ（or標準的な伝導方式）じゃないの？
（『鉄道模型を楽しむ本』より）
2022/12/18(日) 16:07:07.40ID:JS03bcXT0
昔(80年代迄)はモーターの小型化が不十分で蒸機のボイラー内にモーターが収まらなかった。
そこで炭水車の中にモーターを入れて伝達軸で機関車の動輪を駆動したのがテンダーモーターのエンジンドライブ
炭水車の中にモーターを入れて炭水車を駆動したのがテンダーモーターのテンダードライブだった。(沿道の9600等)
敢えて言うなら標準的な伝導方式はエンジンモーターのエンジンドライブになる。
昔はHOでもテンダードライブの製品があった。
173名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0f9d-VvX9)
垢版 |
2022/12/18(日) 16:12:51.20ID:wgJjC+zM0
>>171
テンダーモーター・エンジンドライブはDapolのA4とかいまだに
2022/12/18(日) 16:20:48.27ID:22ZPHq/L0
欧州型にはテンダーモーターでテンダードライブかつエンジンドライブという異様な製品さえ存在したw

メーカーもゲージも忘れたがインパクトだけは強烈だった
2022/12/18(日) 16:56:37.26ID:/6WUVDlyr
テンダーモーターエンジンドライブはアーノルドの製品にも多いな
あとフライシュマンの小型テンダー機
テンダーモーターでエンジンテンダー両駆動はROCOのHOで割と新しめの製品がそんなつくりだ
2022/12/18(日) 17:26:46.88ID:22ZPHq/L0
>>175
㌧
2022/12/18(日) 20:14:13.84ID:uBtAtY/iM
今は直径数ミリのモーターでも十分に強力だから、よっぽどの小型機でもない限りテンダーモーターの必要がなくなった
2022/12/18(日) 20:26:25.29ID:1QBGmgf50
B20より小さいタンク機が自走する時代だからな
2022/12/18(日) 21:04:06.91ID:JS03bcXT0
>>174
>欧州型にはテンダーモーターでテンダードライブかつエンジンドライブという異様な製品さえ存在したw
>メーカーもゲージも忘れたがインパクトだけは強烈だった

Nゲージではないけど日本のメーカーでエンジンドライブかつテンダードライブの製品があった。
機関車から伝達軸で炭水車を駆動していた。
www.oslivesteam.com/test/japanese/goods/lineup/train/mountain/index.html
2022/12/19(月) 10:54:27.74ID:uG1Akhs3a
KATOが制式タンクカマ　コンプリートさせたいらしい。
C10　が来る
2022/12/19(月) 11:35:44.59ID:s2HKjXWy0
C10とC11は大きな違いがないから出ても不思議ではないな
2022/12/19(月) 12:22:30.36ID:2Dkg0IGna
>>180
B20やE10も出すと？
183名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7330-N8Jy)
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2022/12/19(月) 12:31:50.50ID:EohTiSYt0
コンテナの話だったのか
2022/12/19(月) 12:32:18.09ID:rggdGjgXH
B20もそうだがC52やC54どうすんのって感じ

年代も合わないし同時発売する貨客車も難しい
2022/12/19(月) 12:33:02.50ID:rggdGjgXH
ああ　釣られてしまったか…
2022/12/19(月) 15:33:12.39ID:s2HKjXWy0
C53は完全に戦前の釜だから…(震え声)
2022/12/19(月) 15:43:57.16ID:gszcwbVI0
>>182
4110やB6も期待して良いのですね
2022/12/19(月) 15:49:50.44ID:YYvPk3yta
E10 KATO 出ないだろうなぁ
欲しいなぁ
2022/12/19(月) 17:50:58.16ID:czWZHEUHd
E10は蟻のがそれなりの出来だから、他を優先してほしい
2022/12/21(水) 09:16:52.76ID:kcbYBiUp0
>>159
>Nゲージの機関車は約90グラムだから、実物の116万分の1
>つまり、その計算の3倍以上ある

>実際の走行性能が計算値より悪いのは、Nゲージは貨車や客車の車輪の精度が悪くて摩擦が大きすぎるから

>>160
>いや116万分の1でも圧倒的に重量不足は変わらんだろ
>その上で実車からは想像も出来ない勾配と曲線抵抗受けるんだからさ

摩擦力は摩擦係数と垂直抗力と面積に比例するので単純に計算すれば1/150スケールなら1/22500になり、重量は116万分の1で単位重量毎の摩擦は51.5倍になり相対的に摩擦が増える
これでは仮に高効率のスパーギア伝動でも惰性走行や超長編成は不可能。
191名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5bff-6WQE)
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2022/12/24(土) 18:21:15.43ID:RCt9gUFN0
そろそろ市場在庫が枯渇しそうなのでC62 2東海道買ってきた
従台車上の隙間以外は素晴らしい出来だね
2022/12/24(土) 18:23:42.37ID:4rsOykq40
>>191
いま、芋で年末セールの対象になってるね。
2022/12/24(土) 18:27:56.77ID:wLBxzgQO0
京都店、含めると。
何機になるんだろう…。２号機
194名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5bff-6WQE)
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2022/12/24(土) 18:28:09.45ID:RCt9gUFN0
>>192
マジで？　と思って見てみたら2号機じゃないじゃん
焦ったわ
2022/12/24(土) 21:12:20.33ID:TOQb+Ww2a
KATOはちゃんとしたスケールのC57門デフ
117号機・175号機(汎用のナンバーでよい)
を出して欲しいね
トミックスはC55の門デフ(これも汎用でいいから)57号機を出して欲しい
20万円でも買うわ
2022/12/24(土) 22:35:41.77ID:1K6pmtXJM
出したら買うと言ってるやつは絶対に買わない
2022/12/24(土) 22:50:41.80ID:9WXI74T70
関西における「行けたら行くわ」みたいな感じか
198名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5bff-6WQE)
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2022/12/25(日) 21:57:11.77ID:AkRZftjK0
>>191だけど、C62 2買ってよかった～
ただレールの上に置いただけで絵になる機関車ってそうそう無いよね
199名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0f30-7wlF)
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2022/12/25(日) 22:37:39.36ID:K+6HFFVr0
ほとんどの機関車がそうじゃないかな、と思う俺
2022/12/26(月) 11:50:21.82ID:H0uboksya
>>193
ウチの2号機は東海道仕様と梅小路1972年仕様の2両在籍してる（笑）

>>198
オレも2号機東海道仕様買って良かったと思ってる
当たり前だけどスハ44系つばめ編成が滅茶苦茶似合う
欲を言えばスイ38またはマイ38茶色が欲しいな
201名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-498q)
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2022/12/26(月) 17:25:07.15ID:tr7LgZ6Ed
2号機か～
残ってるうちに俺も買うかな
単純にカッコいいもんね
2022/12/26(月) 17:54:44.13ID:YdPQsZw+d
梅小路仕様はデフを薄くするとかの改良をして再生産して欲しいな

そして18号機もコアレス化早く
2022/12/26(月) 18:04:35.16ID:HbgfLLLBp
42号機出してくれ…
204名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5bff-6WQE)
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2022/12/28(水) 23:24:24.09ID:AlK06q+s0
C59の再生産はまだかのう
増備したいぞ
205名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3bbb-yL8W)
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2022/12/29(木) 00:41:27.55ID:N/8HU9h10
前回 作り過ぎたのか発注が多すぎたのか1～2年在庫があったからなあ
再生産は暫くないんじゃね？
つか どうせなら前期型とかバリ展して欲しいぞ

あのC59ってほぼ161号機だし
206名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0f30-7wlF)
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2022/12/29(木) 08:00:43.16ID:CcdO9PoM0
一部地域の優等列車がほとんどだったからか親しみがあまりわかないかな
たまに走らせるとなかなかいいんだけどね
2022/12/29(木) 14:05:22.62ID:DxWOUVD2M
D51もっと種類出してちょ
スーパーナメクジ欲しい
208名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4eff-PM45)
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2023/01/03(火) 17:50:46.35ID:4oNnxksB0
C62とEF57並べると素敵
2023/01/04(水) 05:18:13.58ID:75wiMO90d
蒸気機関車EX読んだらC62欲しくなった
2023/01/07(土) 11:00:41.53ID:jgOqGGUZa
山陽●後動画いいよね…HOだが
レイアウト進んでないようだけど
211名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-GDKB)
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2023/01/12(木) 09:00:56.46ID:V9JbwBtpa
れんとーになるが
蒸気機関車の動画でC51系統が癌蟲で、突然C59から始まるのは日立と関係があるのか
あと画質悪すぎ
2023/01/15(日) 14:15:55.25ID:H+4tXEiu0
C59再販もいいがC60も頼みたい
C60なら運用範囲も広がる
213名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1530-fpAx)
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2023/01/15(日) 16:24:46.20ID:69WTapJq0
とりあえずC59があればC60は誰でも作れるから
2023/01/15(日) 17:22:19.93ID:rGAONpDk0
C59の戦前形出して欲しいな
2023/01/16(月) 15:29:08.39ID:tn0kBcSb0
誰でも作れるという張本人含め大半が作ってないというオチは置いといて
一時期よく出ていたメイクアップパーツ形式でも良いと思うな
テンダー振り替えとかは実車でもあった話だし
2023/01/16(月) 17:39:13.92ID:lRS7SmMc0
D51でやらなかったのがなぁ
2023/01/16(月) 18:07:43.99ID:HPVVftCu0
グレードアップパーツが中止になっちまったしな
2023/01/16(月) 18:21:52.79ID:lRS7SmMc0
車両セットにメイクアップパーツ付属はやってるんだよな
これもパーツ売りだと小売りが嫌がる関係なんだろうか
2023/01/16(月) 19:01:48.75ID:vtCWlkbba
D51なんか全国にいたんだからナンバープレートを30枚×2くらい添付すればバカ売れするだろう
転売くんもウハウハ
2023/01/16(月) 19:06:03.76ID:CEayIinh0
>>219
貨車セットにバリエーション用のナンバー付属でいい
本気なら喜んで買うはず
2023/01/16(月) 20:25:36.53ID:SiIa+PTRr
富の東北貨物セットみたいだな。
2023/01/16(月) 22:59:02.03ID:CEayIinh0
伯備線貨物に花輪線貨物
223名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-CsaQ)
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2023/01/17(火) 12:20:17.31ID:99kZOYHMa
朝鮮戦争時の横浜線貨物
2023/01/17(火) 12:32:55.82ID:99kZOYHMa
あまり意識してなかったが
D52・C55・D61とか北海道物を希望する人多いね

やっぱり年齢がそうなのか…
2023/01/17(火) 13:49:53.64ID:s9yEtvnS0
D52はセノハチ派かもしれぬ
2023/01/17(火) 14:11:59.99ID:9ZwaBXEId
D52は東海道・山陽の非電化区間で広範に使われていた
2023/01/17(火) 14:48:31.28ID:R1KbC5nVa
D52はちゆ12歳でシュッシュッポッポッ
2023/01/17(火) 16:15:30.06ID:etzdVs61a
C55は九州でも活躍したよ
門デフの姿は実に美しい
と昭和40年代に生まれたチビッ子が語る
229名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 299d-+eOL)
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2023/01/17(火) 16:29:23.37ID:iSrOYtHb0
D52は戦時型あるいは戦時型の色濃い昭和20年代の東海道のが良い。
230名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdca-YX+C)
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2023/01/17(火) 17:34:43.50ID:KhUsBSpxd
D52は御殿場線かな
シールドビームが格好悪いけど
2023/01/17(火) 17:40:57.88ID:95P4QIOUr
好きなのはD62東海道時代だけど牽く貨車を揃えるのが面倒
232名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ edbd-xHE9)
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2023/01/17(火) 18:10:10.23ID:QHo4tBUP0
>>219
KATOのナンバープレートは字体や並びの形に違和感があるから基本的に使わない。
2023/01/17(火) 19:28:59.38ID:j5gINVV4d
>>232
昔の実物写真をよく見ると文字の間隔や位置や角度のおかしいプレートなんていくらでも出てくるぞ
234名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 299d-+eOL)
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2023/01/17(火) 19:42:42.72ID:iSrOYtHb0
>>232
サードパーティのナンバーの中で出来の良かったレボと台所がどちらも消極的なのが痛いな
レボはエッチングやめたし、台所も特注やめちゃったし
2023/01/17(火) 21:11:02.89ID:RhQq/kf60
>>234
レボと台所、かつての熱意は冷めたのか
Nゲージ工作再開しようとしていたところでこれは厳しい
2023/01/17(火) 21:41:19.85ID:ZK21kowad
クレーマーとかいたんだろうなあ
同人パーツはそれで心が折れて廃業のパターンが多いらしい
2023/01/17(火) 22:25:24.88ID:MTfQnP9d0
アフターパーツを付ける工作派が少なくなった
採算が取れなくなった
コストや流通の問題など

銀河モデルは鉄コレ用アフターパーツを出して生き残ろうとしていたが…
2023/01/17(火) 23:58:09.79ID:QCnKiNmz0
台所のナンバー気に入ってたんだけどD51のナンバー無かったのがなぁ
最近はチェックしてないけどあれからどうなったか
D51 12がいつまで経っても宙ぶらりんさ
2023/01/18(水) 00:09:16.89ID:zBSn7qXr0
大宮車両だっけ、インレタで好きな車番が作れるナンバープレート出してたの
2023/01/18(水) 00:10:09.51ID:futtFSPwa
エッチングは廃液だとか環境面で厳しくなってるとか。
プラモ板の斜め読みだけど。
241名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 299d-+eOL)
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2023/01/18(水) 07:12:00.49ID:C/pnf0yS0
>>238
ほんと、なんで台所はD51やらないんだろうね。出たら買うのに。
やえもんがHOに移行しレボもインレタ屋になった今だからこそ、D51のナンバーを台所がだしてほしい
2023/01/18(水) 07:33:50.26ID:wX1SRZLp0
>>240
エッチング廃液には重金属の銅が含まれていて、環境に悪影響があるので、下水に流すのが禁止されてる
なので、専用の処理剤で凝固させるとかして流れにようにした後に燃えないゴミとして捨てる

廃液処理の専門業者もいるけど、やっぱり処理費用がかかってしまう
2023/01/18(水) 10:05:26.87ID:Ed3WjVZu0
神がやってるみたいに3Dに移行しそうではあるかな
2023/01/18(水) 10:18:11.91ID:qIA4V3JJ0
トーマの製品とか作ってみてると、そう感じるね。
2023/01/18(水) 10:41:43.12ID:NO3Se/180
>>242
なるほどね
2023/01/19(木) 00:14:51.61ID:UaEByXH60
エッチングの廃液処理は本格的にする場合、炭素棒を廃液の容器に二本入れて微弱な直流電流(水素が発生しないように1.5V以下)を流すと
陽極に銅や鉄が析出する。凝固剤で固めて捨てるというのは長期的には溶出する可能性があるので好ましくない。
247名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 299d-+eOL)
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2023/01/19(木) 12:55:57.80ID:Z8n+elA40
>>243
まだ経年劣化が読めないのが不安ではある
プラモとかと違って鉄道模型は10年20年平気で使い続けるもんだからな
248名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-fpAx)
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2023/01/19(木) 13:49:10.79ID:UDSuircDd
少なくとも初期に始めた人を見てると10年は持ってるね。20年は不明だが。
自前で作る人なら壊れても出力し直せばいいから、大した問題ではなさそう。
2023/01/19(木) 20:11:04.79ID:UaEByXH60
FDM方式(フィラメント溶融積層式)は10年経過しているけど、PLAは低湿度環境下では比較的経年劣化に強い。
一方、247氏が危惧しているのは光造形樹脂だろう。もともと試作品を作るために使用されていたので耐久性や経年劣化が考慮されておらず、粉々になる例もあるらしい。
2023/01/19(木) 20:57:10.41ID:FGXce3sc0
初めての鉄道模型でOO-9スモールイングランドの買ったけど、スレはここで良いんだろうか
Nゲージの線路走るけど縮尺は1/76
2023/01/19(木) 22:30:12.92ID:2SRbsZnqa
話相手いないと思う
軽便スレ行けばいいかも
2023/01/19(木) 23:04:35.27ID:FGXce3sc0
誘導感謝
確かにここは場違いだと思ってたけど、軽便鉄道スレがあると気づかなかった
いつかはC56とC11で地元走ってた編成組みたいし、その時はよろしくです
253名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-1WuV)
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2023/01/21(土) 08:03:39.09ID:mpck12DSd
>>218
パーツをエサにセットを買わせる為でしょ。
伯備貨物みたいに貨車もオール新規だと良心的。
2023/01/22(日) 07:57:09.66ID:4eicCuUe0
>>253
ワフも新規だったらよかったが…違ったよね。
255名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c3bb-ffW7)
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2023/01/22(日) 14:05:40.85ID:ooFx2e9f0
ワフも直す気ないよな
過渡って競合しないアイテムは基本放置するメーカー
会社として間違ってはいないんだろうがユーザーとしてはうれしくない話
2023/01/22(日) 14:07:09.24ID:LF43/tbQ0
>>255
それな
2023/01/22(日) 14:32:21.59ID:eQXV7uMma
なんとなく「ワフ」でググった。
画像の方はブレもなくずらっと有蓋緩急車が並ぶが、すべての方でドッグリゾートに上位が独占されてるのはどういうことだｗ
2023/01/22(日) 15:59:55.54ID:w2FfPXfV0
ちゃんとしたワフは富が出す方が早いかもなあ
ワフ22000あたりあったら捗るんだが
2023/01/22(日) 16:56:30.26ID:VupeBea20
>>258
めっちゃ欲しいね！
2023/01/22(日) 16:58:57.30ID:8RqOy5Jw0
>>257
ワムで検索するよりマシだろう
2023/01/22(日) 17:05:16.28ID:UnCrgNbKa
>>258
富っつったらワフ28000の呪縛が…うちにも一両転がってるしｗ
2023/01/23(月) 21:20:11.78ID:wIxao7Qwa
移転前のモデルワムでかかってた曲はワム！かな
263名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cfff-88l+)
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2023/01/23(月) 22:21:19.50ID:xpcLU7Ym0
C62 2って宮原時代は特急専用機？
普通も牽引してた？
2023/01/23(月) 22:56:38.46ID:cav8EdXq0
>>263
米原電化以前の宮原C62の特急運用は上りのつばめ・はとだけ（下りは浜松→名古屋）なので下りは当然特急には充当されません
そもそもこの時代東海道線の特急は2往復（つばめ・はと各1往復）だけなので、宮原だけでも8両いたC62を特急専用機にしたら月に7～8回しか走らない計算になってしまう
265名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cf83-eW4L)
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2023/01/24(火) 06:56:03.15ID:Wil+sG9Z0
そして調子があまり良くなかった2号機は、特急運用では現場から敬遠されていたらしい・・・
266名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-4J9X)
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2023/01/24(火) 10:40:58.01ID:iJ3h3w7q0
宮原で特急牽引によく充当されてたのは一番好調と言われてた29や赤ナンバーの35・36や41・42が多かったみたいね
2023/01/24(火) 11:02:34.81ID:e371TPth0
>>265
なんで不調機につばめマーク付けちゃったんだろな
268名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4330-BY9L)
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2023/01/24(火) 11:51:47.55ID:RUtf/BpW0
特に2号機が不調だとは感じなかったという乗務員の証言もあるし、真相わからない
2023/01/24(火) 11:59:18.56ID:v30dAY/Nd
築港でもすぐ修繕ができるよう前補機にした・・・というようなことをEXかSL甲組の肖像・・・忘れたが読んだ記憶が・・
2023/01/24(火) 12:18:13.63ID:1NiCJ8CJd
53年8月には1ヶ月間で7回も特急運用に入ったという記録もあるから、その当時は格別不調機扱いはされてなかったのかも
2023/01/24(火) 12:25:14.01ID:jrRTzdcip
2の状態は悪くなくても29や42などが好調すぎて相対的に悪く見えたのかもな
2023/01/24(火) 12:29:22.47ID:oTmIQgvnH
諸説入り混じってるからなあ
ただでさえ罐って全検で反応も大きく変わるから
機関士達の意見が変わるのも当然なんだよね

しかし宮原時代に赤ナンバーが付かなかったという事は当時相対的に見て好調機ではなかったのだろう

でもその赤ナンバー達は走行距離も長かったから先に消えて　これまた相対評価が上がっていった気がする
2023/01/24(火) 12:36:46.25ID:oTmIQgvnH
あとニセコ運用で不調だったというのは眉唾だと思う。やばい罐ならそもそも優等列車の運用に回さないだろうから。故障で遅延、連絡船待たせたとか間に合わないとか悪夢だろう
274名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Src7-DmZS)
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2023/01/24(火) 18:59:43.47ID:llCV7uYUr
>>267
燕マークつけたせいで優先的に優等運用に入れたから
負担掛け過ぎて不調になった説あるな
2023/01/24(火) 23:42:10.18ID:kvyZY+hKa
昔親戚の家で読んだ本で小樽築港から梅小路に旅立つ2号機への寄せ書きのような頁が。
その中に、梅小路の人に面倒かけないでや、帰ってきやがったら水ぶっかけるぞなんて酷いのも。
教習所に通うようになってクラッチの加減が難しいなど不調車に当たって困る経験をすると、帰ってくるなと書いた人の気持ちもわかった。
276名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-4J9X)
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2023/01/25(水) 01:39:21.75ID:0VBRTfiYa
1956年の東海道本線全線電化で山陽に回るか北海道に渡るかで宮原や梅小路のC62の調子が何となく区別出来そう
山陽転用組は引き続き特急(その中には20系ブルトレも)や急行牽引中心になるから調子が良いカマが回されるのが当然の帰結だわな
宮原の最好調の29や赤ナンバー35・36・41、トップナンバー1号機やお召先導を務めた25もそうだったし
2023/01/27(金) 01:18:02.91ID:AXyevvZbd
>>279
教習車のクラッチ加減のバラつきなんて俺にとったら誤差の範囲で気にしないレベルなんでまあ当時の好調不調の感覚も個人差あるんだろう
2023/01/27(金) 12:51:21.14ID:uOGqGwuOa
初心者と慣れている人では捉え方が違うと思うが

昔の蒸機の講習が厳しかったのは、個体差に慣れる必要があったのだろう
2023/01/27(金) 12:58:11.90ID:wvY3qBtq0
クラッチよりもっとダイレクトに燃費の方だと思う
石炭使用量は厳しくチェックされてたし燃費が悪いと釜焚きも難しくなる
2023/01/28(土) 05:57:19.88ID:dv5c9/bBd
ダブルクラッチ
2023/01/30(月) 23:55:29.34ID:xLdHyRfh0
不調機というのは、つまり、好調機に較べて、加速が悪いとか、パワー感が無いとか、蒸気上がりがいまいちとか、かえって、上がり過ぎて過敏とか？
いろいろとバージョンがあるらしいが、感覚的なもので、整備士には伝わらないモノなのだろうから、基本放置か？
調整しても、好調機には至らないが、けして、ダメじゃない。的な
2023/01/31(火) 06:38:02.58ID:xeOmsnur0
模型の動力、しかも蒸機ではない電車の動力ですら調子の良し悪しってのはあるからなぁ･･･
実物の蒸機みたいなメカの塊なんて、そら調子の差を決める構成要素があり杉で
2023/01/31(火) 11:12:25.79ID:F/0bIB92a
団塊の茶の間
2023/01/31(火) 11:44:33.38ID:m2UK+J6qa
団鬼六の茶の間
2023/01/31(火) 15:58:03.11ID:xVn483bgp
夜の重連運転
2023/01/31(火) 19:41:14.54ID:f+rqx4Kva
>>278
元運転士の方が鉄博のD51シミュレーターを操作するってのがYoutubeにあって、一駅目の停車は何回かレバーを操作したけど、次の駅はクセを把握したのか一発で綺麗に停めてたってのがあったね。
2023/01/31(火) 20:35:48.24ID:ojEr45ajM
>>286
頼むから機関士と呼んでくれ
少なくともこのスレでは…
2023/01/31(火) 20:42:52.18ID:ruRrWQG60
元デゴニの機関助士の知り合いがいたが、疎遠になってしまった
既にかなりの歳だったし
2023/02/01(水) 00:28:33.33ID:XwHL7Cvjd
>>281
好調不調というかそれはもはや
2023/02/01(水) 00:29:29.84ID:XwHL7Cvjd
途中送信されてしまった
それはもはやセッティングの好みの範疇もあるかもね
2023/02/01(水) 01:17:19.00ID:EBYuIWL5a
バネはもうちょっと硬めにしといて
2023/02/01(水) 06:00:14.67ID:OQHBFHHfa
やっぱ本物の機関士さんは様になってるよな
向谷実が助手をしてたが素人の動きだった
2023/02/01(水) 07:43:54.63ID:DiW6wrl1r
>>287
スマンです。
2023/02/01(水) 08:57:13.85ID:EBYuIWL5a
ある機関助士
2023/02/01(水) 12:40:05.36ID:royrpzAG0
車両搭載用の機関士、機関助士の人形を出してくれんかしら。無人運転状態の機関車をなんとかしたい・・・
296名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5b30-ljQq)
垢版 |
2023/02/01(水) 12:43:50.83ID:bIcDQHWd0
今出ているやつではご不満で？
2023/02/01(水) 12:53:26.18ID:royrpzAG0
>>296
KATOのは知ってますが、都心のどの店も在庫を見かけたことないです。どこか別のメーカーで出しているんでしょうか？
2023/02/01(水) 13:00:56.10ID:KovQZLdwd
ネットで買えば？
在庫あるか知らんけど
299名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-ljQq)
垢版 |
2023/02/01(水) 13:59:52.75ID:jiqVSxgrd
とっくに出ていて再生産までされているんだから、どこかで出してくれというのは違和感はあるな。

買い逃しなら仕方がない。次の生産まで待つしかない。待ちきれないなら中古やオークションを探したり、あちこちの店に問い合わせるだけ。人形に限ったことではないでしょう。
2023/02/01(水) 14:04:30.98ID:HRIhJKm+a
>>295
これで我慢しとき
http://nsteam.s%61kura.ne.jp/MEMO/m101205/100.jpg
http://www5a.biglo%62e.ne.jp/~toyoyasu/m101206.htm
2023/02/04(土) 11:51:26.67ID:kwmyExkl0
座っているだけでいいなら「運転士/車掌(冬服・ダークブルー」でも代用できん?
https://www.railgallery-r.com/n-image_ja/n-image_jaN_KATO_St/2_N_Kato_24-271.jpg
こっちなら比較的簡単に見つかる
2023/02/04(土) 12:33:22.79ID:qzpjindnd
>>299
KATOの再生産は期待できないから別のどこかが出してくれ、という意味なら通るかな
今は円安でこういう小物の再生産が難しいからなあ
2023/02/08(水) 10:19:50.37ID:sE7TnRN10
最近のSL模型はキャブが空いてるから機関士乗せたくなるのも分かる
以前はモーターで占拠されていたからそんな心配せんでもよかったのになw
2023/02/08(水) 12:24:56.52ID:IBbGqk2Wa
市販の作業員人形載せるの意外と難しいんだよな
それはそうと戦後混乱期人形とかでないかな
C58リニュとか来たら肝っ玉母さん載せたい
2023/02/08(水) 22:12:52.87ID:lj+x3EZka
ここの所花笠音頭ばかり聞いてるは
高校生の頃市場の手押し車に尾花沢4つ玉20梱積んで回ったことがあって
あの手押し車手に入らないかな

連投すまの
2023/02/11(土) 15:09:11.06ID:6Dxzox4+0
模型のテンダーを外してた時に感じた疑問なんですが、
貨車の三軸車は高速走行性や横圧に問題があったといわれるのに、
なぜ3軸テンダーの蒸気機関車は最後まで運用できたんでしょうか？
テンダーは石炭や水を十数トン積む以上貨車と条件は変わらないと思うのですが。
2023/02/11(土) 15:20:56.41ID:kX6+Cj7R0
3軸テンダーの方が圧倒的に短い上に重心も低いってのは見たまんまかと
あと走行中の揺れは編成の後ろになるほど大きくなるってのはある

そして何より3軸テンダー機は設計古くてそこまでスピード出せないw
2023/02/11(土) 15:26:25.46ID:LFs9S2iSH
動輪もあるわけだしな
309名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-YULS)
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2023/02/18(土) 05:26:17.09ID:94R/jXtB0
今日発売なのかなC55
どうしたものか
2023/02/18(土) 11:02:29.89ID:CjIyfrlbM
悩むなら買っとけ
2023/02/18(土) 15:16:24.06ID:XjTPvN9Q0
予約した店からC55入荷の連絡ｷﾀ
2023/02/18(土) 19:05:49.43ID:Pm+KwVMWa
とりあえず2両予約したけど1両だろうな
2023/02/18(土) 21:43:00.91ID:Iv/92lGp0
１両キャンセルしてもいいんだねぇ・・・
次も受けてくれるならいいが。
314名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 75bb-KThN)
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2023/02/18(土) 22:00:55.89ID:h87njPUf0
まあ良くも悪くも富のC57バリ展だからな
ぶっちゃけ驚きみたいなものはない
あえて言うなら現役時代の蒸機を富が出してくれたところ
2023/02/19(日) 00:00:14.22ID:1JKOAvQa0
イモンに立ち寄ったら普通に売ってたので買っちゃった
富の蒸気は大昔に買ったヘンリーだけだったのよね
316名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-A3SY)
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2023/02/19(日) 00:02:47.95ID:ZwMZw8wS0
おっと、予約していたのを忘れてた
早速買いに行こう
2023/02/19(日) 06:59:06.22ID:4T5gSoTva
開封YouTube見たがやはりキャブ下がスカスカで向こう側がよく見えるw
パーツ成形が難しい事は分かるがKATOは伝統技術を昇華させてキャブ下にパーツを付けてほとんど向こう側は見えない
モーターに関しては走らせてみないと分からないけど細部のディテールでKATOには及ばないのは残念だ
2023/02/19(日) 09:00:33.60ID:aUjnuMBU0
富蒸気はC11で懲りたのでスル〜
2023/02/19(日) 10:22:56.81ID:kc6UrwLZ0
富は、先ずKSKCタンクのﾘﾆｭから始めるように。
2023/02/19(日) 12:36:52.28ID:+z90Xq5sa
Cタンクのリニューアル賛成！！
2023/02/19(日) 13:36:35.73ID:NWNKqnSg0
今から出したら、12500円ぐらいしそうだな＞Cタンク
322名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdc1-MlXI)
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2023/02/19(日) 14:09:15.85ID:1XWC2BU8d
昔より買う人が減っているし、出るとしても相当高くなりそう。
安くできるほど引き合いのある商品なら、富もとっくに作っているような気がして。
323名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 75bb-KThN)
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2023/02/19(日) 14:16:26.98ID:mP6e79PR0
買ってもないのに動画や比較サイト見ただけでdisするのはどうかと思うぞ？
C57と比較するとキャブ下配管類も増えてて手に取ると意外と気にならない

あと個体差かもしれないが手持ちの富C57各種及びC61と比較して動力が良くなってる
具体的にはスローの安定性が高くなってると感じた
これはうれしい誤算

それから密閉キャブの作りが良い なんというか「室内」って感じが凄い
これはできれば拡大じゃなく手に取って見て欲しいな
2023/02/19(日) 16:14:11.25ID:nSEBceeDa
C55はKATOのリニューアルを待つわ
わたし待ーつわ、いつまでも待ーつわ
2023/02/19(日) 16:41:13.33ID:ZfgDmF/xa
富は流線型C55を出せばいいのよ
2023/02/19(日) 16:45:46.43ID:NWNKqnSg0
>>325
過渡ですら出してないのに、富が出す気になるかなぁ。
2023/02/19(日) 16:58:31.46ID:ZfgDmF/xa
富は過渡といつも比較されて分が悪い　
アドバンテージは過渡より早く出す事だけというなら早くC58を出した方がいい
328名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cbff-BTrK)
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2023/02/19(日) 17:18:20.14ID:16iQAFlm0
そりゃ蒸機やる以上、過渡と比較されるのは仕方ないでしょ
2023/02/19(日) 17:23:07.49ID:aUjnuMBU0
そしてC11で痛い目を見た奴がかなり居る事もな。
2023/02/19(日) 17:31:49.06ID:ZfgDmF/xa
富は蒸機に関しては過渡が出しそうな物出しても負けるという事だ
だからもしこれからも蒸機を出したのなら過渡が手を出しそうもない
C52 C53 C54 あたりにターゲット絞ったらどうだろう
もちろん撤退するという選択肢もある
2023/02/19(日) 17:33:12.95ID:NWNKqnSg0
K、KSK･･･
2023/02/19(日) 17:47:35.88ID:BsDWzF3/0
>>330
>富は蒸機に関しては過渡が出しそうな物出しても負けるという事だ
>だからもしこれからも蒸機を出したのなら過渡が手を出しそうもない
>C52 C53 C54 あたりにターゲット絞ったらどうだろう
>もちろん撤退するという選択肢もある

中古市場でプレ値がついているウエスタンリバー鉄道を再生産したら売れそう。
最近は猫屋線が続いているし、数年前にアシェットの「ディズニー・トレインをつくる」が刊行されていたように一定の需要はありそう。
333名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 75bb-KThN)
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2023/02/19(日) 17:52:54.10ID:mP6e79PR0
>>329
羹に懲りて膾を吹く　だな

今回が例えばC10みたいな小型罐だったら理解できるが
動力周りはほぼ既存のC57と同じ新機軸の無い製品だぞ？
2023/02/19(日) 18:02:01.73ID:C7wpj8ntd
急かすわけじゃないしプレッシャーをかけるわけでも無いんだが
やはり神のレビューを楽しみにしている自分がいる
KATOのC11のレビューを見て蒸機沼に落ちたのが懐かしい
2023/02/19(日) 18:24:15.30ID:2yyvXjfs0
>>332
ウエスタンリバー鉄道のセットは見かけたことがあるが、当時のカタログに載ってなかった
あれってブランドはどこの名義？
2023/02/19(日) 18:28:11.92ID:Lsd4fTlu0
トミックスだよ
ただNゲージ製品じゃないから当時のカタログには載ってない
2023/02/19(日) 18:36:02.61ID:2yyvXjfs0
>>336
へぇ
㌧
2023/02/19(日) 18:36:58.78ID:qYKkW0+Dr
売ってたのもディズニーランド内の売店だしな
2023/02/19(日) 18:51:49.92ID:NWNKqnSg0
一般流通もしてたけどな。
2023/02/19(日) 19:11:45.64ID:hkyeWxVLd
85か86年あたりのカタログに載ってた記憶
2023/02/19(日) 19:20:15.86ID:ImSBlL+p0
貴婦人C55、なかなかいい感じですな。
2023/02/19(日) 20:08:18.56ID:T+Y2rISV0
>>336
>>340の言うとおり載ってたよ。自分が買って持っていた1984年版か1986年版の少なくともどちらかには載っていた記憶
343名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 239d-QccM)
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2023/02/19(日) 20:19:42.46ID:QdI9V6F70
C55、今開けて走らせたけど、無難な出来だよ。実質、C57と差はないけど、バリエーションが増えたのは良いことだと思う。メインの手すりが金属なのもいい。KATOはプラになったからなぁ。
2023/02/19(日) 21:04:18.99ID:1JKOAvQa0
ウェスタンリバー鉄道はHOナローだっけか
345名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-A3SY)
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2023/02/20(月) 00:38:55.59ID:mrmdtGlN0
富C11を久しぶりに出したらジージー鳴いて走らなかった
発売当初に見られていた症状が今頃出たみたい
修理に出すのもアレなのでwebで調べて修理するかな
治らなくても過渡のがあるし
2023/02/20(月) 00:53:49.90ID:0AXfnEwt0
第一動輪が浮くのとフラホの軸受けがガタガタなのを直せばとりあえず走るはず
この2ヶ所はトーマスで真っ先に直された部分だからね
2023/02/20(月) 01:24:31.52ID:1V1JVdv50
>>344
あれリニューアル発売してもらいたいな
2023/02/20(月) 02:35:57.94ID:73belWuta
セット品のレールは専用で枕木の間隔が粗かったはず。
俺もカタログに載ってたのは見たことある。
2023/02/20(月) 07:15:08.18ID:H5MiryMia
KATOから文句の付けようが無いC55が発売されたらコレクター以外は尾久流し、かな？
350名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-tijh)
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2023/02/20(月) 07:24:17.08ID:qeeZpOnp0
過渡が北海道型を出すとは思えない
351名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b530-MlXI)
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2023/02/20(月) 07:42:59.10ID:HQHYPvuR0
D51の北海道形も再版しないね。
当時ずいぶん売れたから、SLブーム世代の欲しい人には行き渡ったのかな。
2023/02/20(月) 10:51:29.57ID:qhY2nX9sa
C55不細工
車高は高すぎるしテンダーとの間隔が広すぎる上にキャブ下がスッカスカで笑える。
1980年代の模型を見てるようで呆れる。

過度の58654を直近に見てるから技術の差がありすぎて富が哀れ。

過度のデカいC55のほうが出来が良いくらい
2023/02/20(月) 11:51:41.71ID:7tsleZgX0
マルチしてまで言うことかね。
俺も買ったが、概ね満足。
2023/02/20(月) 12:24:00.94ID:Wi0DtQusH
>>353
買ってないのがよくわかるよな

それに北海道仕様のC55を競作してまで
過渡が出すわきゃないのにさ

まあネガキャンでもし安くなってくれたら
利尻の重連用にもう1両買うね
2023/02/20(月) 13:39:45.05ID:saFZzfeb0
KATOが北海道型やるなら流改の30号機か何故かプレートが入らなかった50号機だね
2023/02/20(月) 15:45:59.62ID:btlpTaM20
流改の丸屋根キャブ　面白そう
357名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cbff-BTrK)
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2023/02/20(月) 17:57:50.64ID:iM7D5zuh0
過渡のD51北海道、何故かギースルしか買わなかったんだよな…
2023/02/20(月) 18:21:49.15ID:csRJ2k270
TOMIXのC55買ってきた、細かい後付けパーツが多くておっさんの老眼には辛い、手すり棒飛んで探すのに時間かかったし
ディテールや走行性能は良いです、が同社のC57135ほどの満足感はなかった
でも出してくれるだけありがたい

ちなみに走行性能比較のため過渡のギースルD51引っ張り出してきたけど、こっちは本当に傑作です、フライホイール効きまくりで走り良し、ディテール良し、後付けパーツのストレスもなく、収納も今は亡き専用パーツ付いててやりやすいし言うことなし

N蒸気はやっぱり過渡だとつくづく思いました。
2023/02/20(月) 19:14:22.75ID:Wi0DtQusH
欠点は先輪と従輪のスポークが抜けてないくらいだからな
それについても単に交換すりゃいいだけ

それにしてもギースルって実車も模型も不人気でさ
D51北海道は瞬殺に近かったのにギースルは1年近く捌けなくてセール対象になってた。
当時2両目行こうかかなり迷ったよ
360名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-tijh)
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2023/02/20(月) 19:38:36.78ID:qeeZpOnp0
ギースルは内地仕様なら買ってた
中央東線の試験とか秋田とかドンピシャだったけど北海道は射程外
2023/02/20(月) 19:40:37.12ID:havVuCnZr
D51北海道はノーマル(D61化)ギースルと導入したけどナメクジと戦時型に期待中
2023/02/20(月) 20:25:11.67ID:q6/2JjrGa
蒸機と言えば北海道、みたいな風潮があったけど
撮影地を効率的に回れるのは九州で種類も門デフの魅力も九州なんだよね
2023/02/20(月) 20:32:55.76ID:btlpTaM20
富の黄帯貨車
カプラ問題が無ければ、D51の相方になったものを…
シンキョーだと長過ぎ、KATOカプ入らず、富カプも長い。
いずれも下向きになって、自然開放
富野の2軸貨車のハードルは高い。
364名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cbff-BTrK)
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2023/02/20(月) 20:39:49.32ID:iM7D5zuh0
>>363
過渡カプ入らないのか
危うく買うところだったわ
2023/02/20(月) 20:49:36.75ID:0AXfnEwt0
EF66前期型ナックルが小加工で入るぞ
2023/02/20(月) 22:02:42.05ID:btlpTaM20
>>365
自然開放するんですよ。
20系用のは良い位置にくるんですが、長過ぎ
2023/02/20(月) 22:09:52.77ID:Q8Bsxmfmd
普通にカプラーポケットの銀のフタ取ってカプラー取って突起切り落としてカトカプGクリア固定で銀のフタ戻せばオッケーやん
368名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23c5-ijhZ)
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2023/02/20(月) 22:28:51.58ID:rDSy+oJA0
>>361
D51戦時形なら関西線に居た1054号機が欲しいな
この1054はD51戦時形で珍しい通常形ドームが印象的
2023/02/20(月) 22:42:24.91ID:gSM57UYi0
>>358
C57 135　開場５分前、徹底的な情報統制を経て。
よし、いけってベールを解くときの緊張感は忘れられんだろうなぁ…。

>>363
なかなかハードル高そうな感じだったので見送ったが…。
やはりカプラがネックか。
2023/02/20(月) 23:36:01.61ID:6jo/ov9Y0
>>368
丸ドームとやや変則的なテンダーは日立製戦時型の特徴だな
台湾輸出組とほぼ同時に作られてたのが影響してるのか分からないが
2023/02/20(月) 23:50:59.12ID:3llemqW00
>>367
自分は突起を切り落とした後、一度蓋をつけ直して蓋に開いてる穴をガイドラインに0.5mmピンバイスで孔をあけ、そこに丸プラ棒（本当は真鍮線の方が良いんだけど）を差し込んでかもめナックルをつけてる
そのままだと自然開放するので少量の接着剤でかもめナックルのパーツ同士を固着して、KATOの車間短縮ナックルと同じ感覚で使ってる
372名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ed9d-tijh)
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2023/02/21(火) 03:36:57.11ID:v3jv6lDG0
>>363
アーノルドが最強
圧縮引出しごっこできるし
2023/02/21(火) 04:14:09.52ID:MZpL1HGW0
今はアーノルド信者の話は必要としてないゾ
2023/02/21(火) 06:27:13.91ID:Kf+G+LLWa
アーノルド坊や
2023/02/21(火) 07:23:31.17ID:VDugkMgrd
松本零士さんが亡くなられた
マイクロで昔999が出たんだっけか
376名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23c5-ijhZ)
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2023/02/21(火) 08:59:36.39ID:Q8cVff//0
>>370
日立製戦時形以外で標準化改装の時通常ドームになった戦時形ってD51にはなかったっけ？
D52では標準化改装で通常ドームになったけど
2023/02/21(火) 11:53:48.64ID:39JwKZ+2p
>>375
ご丁寧に鉄郎やメーテル、車掌のフィギュア付きだった。戦闘車両以外は列車の出来はお察し。
2023/02/21(火) 14:05:51.77ID:MZpL1HGW0
>>376
例として知ってるのは特殊な経歴の1159と
川崎製の1132/1138、日車製1116
2023/02/21(火) 14:05:54.38ID:Ct2PAWWRa
昔の100円だっけ？のプラモデル、台車履き替えればNゲージで走らせられないかなぁと思った時にはすでに入手困難になっていたorz
蟻のヤツよりきついか？もしかして。
380Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-BTrK)
垢版 |
2023/02/21(火) 20:07:21.13ID:mdx+aArta
Ｃ５５来たぞーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！１１
買えなかった人かわいそうｗｗ

北海道客レセットも到着　久しぶりの客車セット購入
我が社の北海道に残っていた中村スハ３２系と交代　中村製は戦前型配置に回帰する
これにて中村製は戦前型配置に集中され一般型として客レに混じることは無くなった　
2023/02/21(火) 21:38:28.33ID:LSoExQOG0
過渡蒸機ナックルに富の貨車セット繋ぐなら間に控車を挟むのが一番楽か

過渡蒸機 ←車間短縮ナックル-[てきとうな貨車]-0391TN→ 富の貨車セット
2023/02/22(水) 07:30:03.97ID:B4COdfNYa
てきとうな貨車？

黄色いタキ3000かぁ
2023/02/22(水) 07:52:49.41ID:PxcmpPikr
>>377
TV版と劇場版それぞれ出ていてフィギュアも少し違ってたんだっけ。
2023/02/22(水) 08:27:27.33ID:hme0VMR90
モリタのヒ600買ってこなきゃ・・・
2023/02/22(水) 09:34:21.63ID:bNIt6qx2a
ヒに三つ葉葵のマーク入れた奴居る？
次位は35t級二等座席車な
2023/02/22(水) 12:44:53.06ID:8z4hG4V50
シンキョーカプラーならTNと連結出来るから、適当な貨車はボギーでシンキョー装備か、カトカプ横穴加工か、
まあ方法有るかな
2023/02/22(水) 12:55:54.44ID:KaVb4TuW0
八甲田丸の手前に置いてある控え車なら…
2023/02/22(水) 18:35:33.72ID:AuEdryWJ0
>>385
間に47.5ｔを超える重量の救援車を入れた方が良くね?
389名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23ff-9cJ9)
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2023/02/23(木) 02:46:46.12ID:oA6QGDDr0
>>366　カプラーバネの代わりに車両ケースのウレタンの余りを小さく刻んで
入れる手もありますよ
390名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd43-T/28)
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2023/02/23(木) 10:22:51.68ID:i8xcMpDEd
>>381
Pochi工房のマルチナックルカプラー使え
https://twitter.com/Pochi_Ko_Bo
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
391Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-BTrK)
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2023/02/23(木) 10:58:29.13ID:IWd8Qwzha
Ｃ５５テンダー側はカトーＣＳナックルがそのままハマる（ＥＦ６６用では無い）
ボイラー側は端バリの差し込み穴を広げて、ＧＭナックルの根本カットで入ったぞ（カトー車間短縮は高さが合わない）

カプラー高さはＯＫ　列車けん引の試運転はまだやっていないが大丈夫だろう
今日中に整備は終わり試運転までいけそうだ
392Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-BTrK)
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2023/02/23(木) 11:25:17.12ID:IWd8Qwzha
北海道のＳＬはやっぱり回転火粉止めだナ
煙突を少し短縮しようかと思ったが、Ｃ５５は長めの煙突が似合う
2023/02/23(木) 12:30:59.05ID:+IG/KX77a
八甲田というと最後のロープウェーのシーンに出てくる爺さんが忘れられない
2023/02/23(木) 13:08:13.25ID:WS9I+qoea
C55の炭水車のステップを折っちまっただ（泣）
395名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b530-MlXI)
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2023/02/23(木) 13:19:51.30ID:M2zPI0j90
よくあるよくある　気にしない
396Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-BTrK)
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2023/02/23(木) 13:35:34.65ID:IWd8Qwzha
あえて言うなら旋回窓の表現が弱いというか
ふつーにエッチングパーツを裏から貼り合わせの方が見た目は良い
397名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cb2b-vQc9)
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2023/02/24(金) 14:44:45.07ID:ODC3X+eU0
D51長野集煙再販まだ？
2023/02/24(金) 15:05:30.84ID:Cm7fgH0AM
ギースルが先
2023/02/24(金) 15:07:49.54ID:QIhB/M+xd
みんなC55買ったの？
2023/02/24(金) 15:18:01.06ID:eKtnwilYd
買うた
2023/02/24(金) 17:45:29.81ID:P7LzWMu5d
>>398
いやいや一般型東北仕様を
2023/02/24(金) 17:56:30.61ID:2jiAVca80
>>401
ギースルが先
2023/02/24(金) 18:07:09.46ID:dZKuYbo1r
発売順的にはオリエント→北海道ノーマル→北海道ギースル→東北ノーマルあたりか
2023/02/24(金) 21:10:31.15ID:33gdjR1eF
お前たちは何を言っているんだ？

まずはスーパーなめくじだろうに
2023/02/24(金) 21:15:30.99ID:HX4I6BIt0
パシナ　はよ
2023/02/24(金) 21:36:00.00ID:0zqvApI+0
>>399
もちろん、購入した。
2023/02/24(金) 23:52:31.12ID:57ZI54Ew0
スーパーなめくじまで行くといよいよ何引っ張ればいいかわからねぇ
408名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/25(土) 00:05:20.39ID:xyImy4Iz0
>>399
買ったけど個体差がひどいな。
うちのは少し横揺れする。
2023/02/25(土) 00:42:52.28ID:f7Z8YSDO0
>>407
木造・綱製混成貨車だろう
2023/02/25(土) 00:48:32.50ID:f7Z8YSDO0
>>399
買ったはいいが、しばらく走らすとモーターがジージーいう
交換してもらって、煙室扉を交換するためにデッキを引き出したら、圧をかける場所が間違って、デフが形象崩壊した…o…rz
411名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/25(土) 05:46:04.91ID:xyImy4Iz0
C57みたいに顔がデフより引っ込んでる機体は
煙室バラした方がよかったりするな。
2023/02/25(土) 07:05:35.81ID:f7Z8YSDO0
抜かったわ、としか言いようがない
問題は、製品が富ならサポートも富だというところだ
過渡なら1週間から10日だろうが
2023/02/25(土) 07:12:23.86ID:gW2xdqz1a
お富さんのキャブ下スカスカC55を買われた皆様
週末はスカスカな走りを御堪能ください
414Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/02/25(土) 07:24:35.60ID:3EONeCw6a
オマエ買えなかったのか？ｗ　　ザマァァァァァァーーーーーｗｗｗｗ

ところで北海道客レセットは買ったか？　Ｃ５５追加パーツが付属してるぞ　
2023/02/25(土) 11:38:36.97ID:SJDigvl70
出戻りだが富C55 17Kもするのか・・・
隔絶の感だわ
キャブ下たしかにスカスカやなぁ
KATOのようにはいかんのか
2023/02/25(土) 11:48:29.14ID:1++LRdl+a
出戻りならあそこはスカスカが普通だったろ、これでもやっときー
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c622ktn_h1.htm
2023/02/25(土) 12:16:05.40ID:f8oaCU0Cd
プレートだのホースだのの小さいパーツの取り付けは毎回苦戦するのう
418Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/02/25(土) 13:50:53.84ID:3EONeCw6a
価格高くてキャブ下スカスカとかｗ　あまり言いたくは無いが、カトー旧製品の方が良かったろ？
気になる部分は自分で加工すりゃいいんだから　自分好みに仕立て上げればいいんだからナ

昔しの剥がせないシール値札で６０００円とか貼ってある蒸気機関車がたくさんあるぞ　これが定価だろ？
気軽に改造して自分だけの一品を作れた時代が懐かしいナ

カトーが旧製品で再販してくれたら九州型に加工するわ　改造用で複数買い確実
作品に触発されて真似する人も出る　その方がメーカー側も儲かる気がしてならん
2023/02/25(土) 19:05:59.66ID:Z3P+45Xe0
>>413
よいさ　って、レス番からして、よいさを体現しておるな。よいさ。
420名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9dbb-8/4C)
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2023/02/25(土) 21:17:51.58ID:0Hv1E9NB0
今回のC55って眺めても走らせても極力冒険しないで堅実にバリ展したって感じ
よほどC11の失敗で懲りた模様

逆に言えば今回のが売上不振なら 富はもう蒸機から手を引くかもね
421名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/25(土) 23:55:53.43ID:xyImy4Iz0
>>420
ハズレ個体増えた気がする。尼で買ったからかもしれないが
2023/02/26(日) 00:24:33.09ID:dXdcXxoQ0
>>421
過去のテンダー機よりハズレが増えた気はする
他の富製品と同等かも
2023/02/26(日) 02:54:26.28ID:zW+YRBPy0
車輪左右にブレてる外れ個体の報告結構見たな
2023/02/26(日) 06:31:18.91ID:j71BEFK4a
HGキハ58系くらいの革命が起こらないとKATOには追い付けないだろうね
2023/02/26(日) 06:53:04.38ID:kRt2ACvk0
可動部のマージン取り過ぎなんだよ
真岡C11の失敗も実はそこだったりするしさ
426名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 26bd-1zbp)
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2023/02/26(日) 07:03:29.98ID:5yn2JCP10
c55の付属品で使わないパーツになってる火の粉止めなんだけど、
あのタイプのものを付けてた機体あるよね！？

ところで、ケースに仕舞う時って最初に入ってた袋に入れてるの？
それとも入れない？
入れないとなると発泡スチロールが塗装に悪さしないのかなあ？
427名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fd30-QC9z)
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2023/02/26(日) 07:56:01.82ID:P0IWbqCr0
最初のC57135は袋に戻さず直接ケースに入れてるが何ともない。
袋は細く2つ折にして車両の上に置いてフタをしている。
2023/02/26(日) 08:59:13.18ID:nlJTXg510
>>426
C55 47に火の粉止めがついた画像は
「C55 47」で検索したらすぐに見つかりました
2023/02/26(日) 11:15:13.92ID:bEOEDlM/a
流石にこういうの再現する人は居ない…よね？
https://railway-photo.h%61tenablog.com/entry/2021/11/03/081057
https://cdn-ak.f.st-h%61tena.com/images/fotolife/r/railway-photo/20211103/20211103072022.jpg
430名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/26(日) 11:39:27.80ID:j+7Z+zVl0
宗谷本線セットの指定ナンバー機は盃形のもの付いてたな。旭川区所属機は大半こうなのかも。
431Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/02/26(日) 13:15:03.19ID:kNK3Xfc3a
俺はカトー旧製品は皿付き火粉止めにしたぞ

さて、トミックスはどうするか？　客レセットには皿付き火粉止めが入ってる
使うか？　ストックしておくか？　
2023/02/26(日) 13:20:18.64ID:N/ipsJ5V0
C55 47の画像検索したら色々書いてあった
2023/02/26(日) 13:34:46.95ID:7IYXoyQua
新発売予告に実物写真を使うからいけないんだよ
正直に試作製品の写真を何枚も載せて「御検討ください」ってやらなきゃ
434名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-QC9z)
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2023/02/26(日) 14:33:17.26ID:c1+AV3eYd
発表されたCAD図や試作品写真を見てから予約したので違和感はなかったな。
435名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5a83-goOc)
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2023/02/26(日) 16:50:08.68ID:tgz9fwlX0
まあ列車セットに付属させて単品にはナシとかならどうせなら付けてあってもいい気もする
436名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9dbb-8/4C)
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2023/02/26(日) 18:47:55.64ID:oRtYMI/+0
>>430
但し　夏場だけな
2023/02/26(日) 19:42:33.74ID:sUybQRznM
>>335
すぐに廃番になったけど一時期ちゃんとtomixのカタログ載ってたと思うぞ(´・ω・｀)
438名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/02/26(日) 19:44:36.98ID:a2SCgxes0
>>421
最近の尼は梱包ケチり杉だから輸送中の破損もありそう

>>426
発泡スチロール直は経年で溶けて痕がつくよ
439Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/02/26(日) 19:58:07.80ID:+88Nqgnta
４０年くらい前のカトー蒸気の緩衝材が発泡スチロールだが、車両の棄損は無いぞ
発泡スチロールが萎縮したのかスカスカカチカチになって弾力が無くなってる
2023/02/26(日) 20:52:52.01ID:nus48jIU0
>>438
尼で買った過渡C57 一次型(新品)、プラケース蓋の端がパチンコ玉大の陥没破損してた・・・
本体は外観・機能ともに実に良好で交換でハズレ引きたくないからそのまま受領して
編成セットケースの機関車用スペースに収納、破損プラケースは補修して雑部品の保管箱にした

黒車体にスチロールのテカりが入ると目立つから直は推奨しない
保管袋の出し入れが煩わしいなら袋を切って餃子包みで取り扱えばいい
441名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/26(日) 21:10:20.25ID:j+7Z+zVl0
>>436
サンクス
2023/02/26(日) 23:38:57.09ID:ICwFdWVs0
>>440
ポチやポポに行けばプラケースの中古品売ってるからそれ使えばいいのに

SLに限らず機関車は富や蟻のも含めて過渡のプラケース用ブックケースに収納してる
重量あるし細かいパーツも多いから普通のウレタンケースはちょっと怖い
2023/02/27(月) 01:05:45.82ID:s91jErXG0
>>442
もともと蒸機を収める前提の空きなのでベロ紙+緩衝材ごと収めた
今のところ問題ない
複数の機関車収納にはプラケース用のブックケースを使っている
空きプラケース自体は売るほどあるがセット専用機指定も悪くない
2023/02/27(月) 02:09:30.55ID:oiOp6gEDM
ビニールがないと出し入れしにくいやん
スポンジや発泡スチロール直だと細い部品が折れそうになる
機関車に限らず、客車でもなんでもビニールごと引っ張ればすっと出てくるし、しまう時も楽やぞ
445名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 89ff-bavb)
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2023/02/27(月) 03:20:09.44ID:52cbZ9ls0
壊さない出し入れの仕方考えりゃいいし個人的には過渡のベロ台紙封入がいいかね
2023/02/27(月) 04:57:37.31ID:Ztt+nvpkd
ポリ袋（小）に包んでケース入れ・・・取り出し、入れも楽チン
2023/02/27(月) 22:12:47.76ID:peYe0CGza
>>429
数年前に見たバリゾーゴンのポスター思い出した
確か演劇版のやつ
2023/02/28(火) 18:46:54.44ID:zK+qXSbMd
しかし、過度のC59等と比べたらお富さんのC55・・・ｗｗｗおもちゃだな　キャブ下・・・ｗｗｗ
もう蒸機から手を引いた方が利口なレベル
2023/02/28(火) 18:49:54.66ID:fNrPQEWO0
>>448
C59はヘビーパシフィック
同じライトパシフィックのC57と比べるべき
450Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/02/28(火) 19:05:52.89ID:IawR4C19a
欲しい人は買うんだからｗ　いらない人に用は無い

欲しいけど買えなかったから愚痴ならザマァァァｗｗｗ
2023/02/28(火) 22:16:17.13ID:PWQpPLULd
KATOがC55リニューアルしてくれるなら買うけど今のところそんな気配も無いからね
富の買っといてKATOが出してくれるならそれも買うまで
452名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9dbb-8/4C)
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2023/02/28(火) 23:38:20.09ID:EHYqsGnM0
蒸機は作ってくれるだけ有難いからね

それに過渡は過渡で変なことやるからな
C50の給水ポンプとかC571の従輪とかC57のキャブ窓とか・・・
2023/03/01(水) 07:28:51.78ID:yVpm07sKa
トミックスがもっとモーターを含めてレベルアップしてくれたら楽しみが広がる分野なのに残念だな
もう蒸機がまともに売れるの(あと)20年くらいだぞ
KATOも余計な外国車両なんか止めて本腰を入れてもらいたい
2023/03/01(水) 07:40:00.82ID:Q8Z4vSp50
外国向けが昔からの金づるだから、仮に日本型を止めても輸出製品を止めるわけがない
455名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/03/01(水) 07:53:58.63ID:mFeuJeob0
>>454
今後は人口の減る国内市場より海外重視はますます強まる
そのための新工場と聞くし
2023/03/01(水) 09:15:38.45ID:8Q2TWDn6r
でもレムケのBr18.3ってKATO製じゃないんだよね
2023/03/01(水) 10:38:53.47ID:ehgbIUDxa
マジケ？
2023/03/01(水) 10:58:58.13ID:kHwtBG14a
れむけもでたけ
ひよりのあめけ
でたけでたけ♪
2023/03/01(水) 12:19:38.05ID:otZM1clWH
>>453
そんな事はない
動態罐もあるから下手な国鉄型より話題も触れる機会も多いから
それに蒸機模型は可動箇所が多いから詳しくない人も面白いと言ってくれる
2023/03/01(水) 12:30:54.47ID:QZS87koNa
>>459
御説、ごもっとも
しかし早く製品を出してくれないと蒸機模型愛好家はどんどん減少していきますよ
鉄道模型全体の愛好家がとんどん減少している現実は変わりません
2023/03/01(水) 13:30:04.80ID:TrHCm3iwd
動態釜は売れるかもしれんがそれ以外の蒸機ブームまでに引退した釜とかとなると今の70代以上がメインターゲットになるだろうから年月とともに厳しくはなるだろうね
2023/03/01(水) 15:36:07.57ID:2lxN/0jYd
外国型かー
KATOのトルネードやフライングスコッツマンが見てみたい気もする
2023/03/01(水) 16:01:21.24ID:YaEqInMIr
>>459
その動態機もいつまでもちますやら
大井川と東武がまだまだ粘りそうな気はするけど
JR各社が所有してる分は厳しい
464名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/03/01(水) 16:04:38.70ID:mFeuJeob0
そもそも日本は人口が減るから
海外の日本型ファンを増やさないと市場はなくなる
2023/03/01(水) 16:08:54.98ID:2lxN/0jYd
SL好きであって他はそうでもない身からすると廃れたら死活問題よのう
2023/03/01(水) 16:28:42.65ID:UPV9q6Ezr
>>464
でもここ見てる人で外国型やってる人どんくらいいるだろうね
逆に日本型に手を出す外国人も推して知るべしかと
467名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/03/01(水) 16:32:27.46ID:mFeuJeob0
>>466
なら滅ぶだけ
2023/03/01(水) 17:58:54.67ID:ehgbIUDxa
そういえばNHKの番組で流行ってない模型店をなんとかしようってのがあって
「主力商品は何ですか？」「鉄道模型です」
あ、これならうまく宣伝すれば行けるんじゃね・・・？
「嫁さんが中国人で、中国型の車両がメインで・・・」
こりゃダメだと思いましたｗ

中国型でピンとくるのなんて前進形しかないし、
国内蒸機でさえ「何牽かせたらいい？」って質問くるのに中国型じゃどうしろとｗ
2023/03/01(水) 18:11:23.36ID:SI4ihRKfM
>>468
特急アジアとか
2023/03/01(水) 18:54:36.23ID:Q8Z4vSp50
>>468
建設型もあるし
満鉄時代の釜は勝利型になってることが多いし
471名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ dac5-/O+K)
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2023/03/01(水) 18:55:49.48ID:JvcqErNI0
>>462
それもいいけどきちんと1:160で造った満鉄パシナやって欲しいな
472名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ dac5-/O+K)
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2023/03/01(水) 18:57:59.05ID:JvcqErNI0
>>469
満鉄車ってどちらかと言えばアメリカ形に近くない？
2023/03/01(水) 18:59:14.83ID:Q8Z4vSp50
>>472
基礎的な設計はペンシルベニア鉄道だとか言われる
2023/03/01(水) 19:31:27.36ID:85ztUyr1a
70代以上でもC54を間近に見た人はD61を間近に見た人より少ないと思う
中国型だって東横浜駅址で開かれた中国鉄道展を見た人には意外とピンと来るものがあるのではないか
美乃美だったかが出した本は結構図書館で見かけたし
件の模型店で中国型売ってるって知っている人少ないから客が来ないわけです
2023/03/01(水) 19:51:06.39ID:otZM1clWH
>>466
欧州罐も良いぞ
特にEP1ぐらいの王立鉄道時代の罐とか最高
米罐はイマイチ食指が動かなかったけど、
ついにbigboy予約してしまった…楽しみ
2023/03/01(水) 21:07:59.19ID:UbD5JzHtd
>>468
中国蒸機盛んに撮りに行ってたのもやはり団塊世代あたり中心だからやっぱり日本型と同じことだよな
477名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9dbb-8/4C)
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2023/03/01(水) 22:14:30.85ID:m1L4jvnd0
なんか鉄模だけは乗ったり見たことが無いとダメだ見たいなことを言うけど
模型ってそういうもんじゃないだろ？
2023/03/01(水) 22:45:24.75ID:85ztUyr1a
優越感があるからじゃないですか？
現業の人のカキコ見るとそう思うけど
自分の知っているものについては妥協を許さないが、知らないものに対しては想像力を働かせる前に無関心
偏狭さを誇示しているようなもの
それで鉄道模型は紳士の嗜みとか大人のホビーとか言うんだから笑ってしまう
2023/03/02(木) 00:03:41.16ID:My6n1XF40
>>474
相生市の海沿いの公園に置かれた中国蒸機2両なら現物を見ている
顔面を残して解体されてしまったが
2023/03/02(木) 01:23:59.11ID:fh52j594d
今の鉄道院時代や鉄道省時代の車両の状況を考えれば・・・
まあ現在実在しないものを模型で楽しむのを否定しないし、俺自身そういう楽しみ方してるが
481名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/03/02(木) 07:26:23.74ID:4S5DgkUK0
>>477
見たもの乗ったものしか興味がないという固定観念も団塊なのよね

明治車両を作る若い人の多さに現TMS編集長が驚いてたな
2023/03/02(木) 07:39:09.44ID:VyA3Gvkh0
他人の価値観(模型世界観)なんぞどうでもいい
こっちの趣味趣向に干渉しない限りこちらも関与せずだ
後期かもめの横をゆりてつ列車が走ってもいいだろ…
2023/03/02(木) 08:56:29.16ID:DLhKbIjU0
蒸機は機械的な面白さがあるから若くても好きになる奴は多いだろ
模型走らせてても動き多くて楽しいしさ
2023/03/02(木) 09:55:14.61ID:mk4TsQ+1a
蒸機神のこのページなんか見ると
乗ったことも見たこともないけどC51が猛烈に欲しくなる
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c51x.htm
2023/03/02(木) 11:01:18.92ID:My6n1XF40
C51は鉄道院時代からの罐だが、蒸機末期まで残ったしな
2023/03/02(木) 11:12:54.70ID:DLhKbIjU0
C51は圧倒的に美しいから
2023/03/02(木) 11:37:10.62ID:JC+2Sq7C0
ハドソンよりパシフィックのがなんかビシッと決まってる感じはある
テンホイラーもいいけど日本だとあんましないね
2023/03/02(木) 11:56:12.76ID:My6n1XF40
日本のハドソンは、戦後の限られた制約の中で設計された形式だからな
主に戦前設計のパシフィックとは成り立ちが違う
489Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/03/02(木) 12:12:37.60ID:/qQKRyU+a
３Ｄプリンターの発達には素晴らしさを感じる
既存の技術を守りたい事業者と時代の進化に気づかない奴を見ていると、デジタルカメラを思い出す
先にやったもん勝ち　時代の進化は止まらない
2023/03/02(木) 12:37:38.46ID:fh52j594d
個人の嗜好はそれぞれでいいと思うがメーカー的にそれを売れるかどうかという話なわけで
結局サードパーティ－でまかなえてしまうくらいの需要なのかなと
491Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/03/02(木) 12:39:34.69ID:/qQKRyU+a
出すモノ全部売れてるから心配無用　出せば売れる
492名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-enIr)
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2023/03/02(木) 13:52:44.39ID:eo1Al5yua
>>488
バークシャーもそうじゃね？

でも日本におけるハドソン・バークシャーは過小評価されてる気がしてならない
2023/03/02(木) 13:58:33.93ID:B82Ca6c5M
車輪の数もそうだけど俺は３気筒サウンドを実際に生で聴いてみたいんだわ
昔生でC53の音聴いた人が言うには「バババッ　バババッ　バババッ」らしい。
494名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-3nEm)
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2023/03/02(木) 14:24:38.08ID:PGzIHHB7p
>>481
乗ったら模型も欲しくなるはあるが、乗らなきゃ欲しくならない訳ではないわな

自分が小さい頃の電車をずっと集めててあらかた揃ったら最新の電車には行かずに蒸気と旧客に来たわ
蒸気は乗ったことないし詳しくもないけど模型としてはやはり面白い

>>474
中国鉄道展懐かしい
ほぼ記憶は無いが鉄オタのオレが喜ぶと親が連れて行ってくれたが大きすぎる汽笛の音で泣き出してすぐに帰りたがったとは聞いている
2023/03/02(木) 14:25:10.24ID:T17VATvLa
ワイも聞いてみたいンゴねえ…保存運転じゃなくて現役の轟音を。
同じく「ディーゼルのように聞こえた」っつーシェイの音も聞いてみたい。

あるライブスチーム制作記より
https://www.youtube.com/watch?v=ATU24iu0v1M
2023/03/02(木) 16:10:11.00ID:fh52j594d
蕨がC51住山やら宅扱いやら出してそのうち超特急燕もやるのかな？そう思ってた時代もありました
2023/03/02(木) 16:25:22.50ID:tX/sq4sha
C51の牽く列車に乗ったことがあるのは70代以上
撮ったことがあるのは80代以上
興味があるのはせいぜい40代以上の一部
それで(ここはあえてNに限定)鉄道模型をやってる人数は何人くらい？
仮に発売されたとして買うのは何人？
私はアラ還だけどC51は写真で見る方が素晴らしいと思っている
2023/03/02(木) 17:17:55.36ID:My6n1XF40
>>497
鉄模板でそれを言っちゃおしめぇよ
2023/03/02(木) 18:02:35.02ID:DLhKbIjU0
過渡が伝説で燕やると思ってたんだけどな
2023/03/02(木) 18:23:55.17ID:RrzdUxLZa
>>493
DD54とC53はまともなメーカーに作って欲しかったねえ
2023/03/02(木) 18:39:25.56ID:76cx/+cIH
>>497
> 興味があるのはせいぜい40代以上の一部

根拠は？
燕の写真や動画、逸話など触れる機会は多いだろ
もう散々言われているが興味は実物に触れなくても持つ
実物と縁がないといけないなら大戦兵器ものなんてどうなるんだと
2023/03/02(木) 18:42:02.18ID:mrRC+cIE0
>>497
Nゲージ蒸気機関車専用スレで「写真で見る方が素晴らしい」ってｗ
空気読めない奴ってのは年齢に関係ないんだなぁ
2023/03/02(木) 18:58:12.37ID:oUCUlC17d
何に興味を持つかは自由
戦国武将を好きなやつが当時生きてたわけがないし
504Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/03/02(木) 19:06:02.85ID:9rgnz/u2a
ガキの発想
どこに行きました　何に乗りました　模型が欲しくなりました

だから見た知ってる乗った車両に興味を持つ前提
505名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fd30-QC9z)
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2023/03/02(木) 19:39:35.52ID:OpngNXgs0
C53はワールド工芸ので十分まともだと思う。
細かいところ上げればきりがないが。
2023/03/02(木) 20:17:42.55ID:XA0RhZ7xa
ほんと蒸気機関車マニアは偏屈なのが多いな
常識人としての「蒸機神」氏などが特別なのか？
「C51」となると狂う奴が多い多いw
俺は毎日、本物のC51を見ているから本物と写真が(いまのところ)最高だね
だいたい(Nで)まともなC51を出したことあるの？中精？蕨？ギャグだろ
2023/03/02(木) 20:56:26.41ID:mrRC+cIE0
>>506
釣られてやろう
ならお前もこんなところで毒吐いてないで、その「神」に倣って自分の気が済むように作れば？
2023/03/02(木) 21:07:56.77ID:nIm/LTNl0
>>479
>相生市の海沿いの公園に置かれた中国蒸機2両なら現物を見ている
>顔面を残して解体されてしまったが

石綿が使用されているので危険という名目で解体されたが、公共事業が先細りになる中、業者への利益誘導だったという噂もあった。

>>493
>車輪の数もそうだけど俺は３気筒サウンドを実際に生で聴いてみたいんだわ
>昔生でC53の音聴いた人が言うには「バババッ　バババッ　バババッ」らしい。

イギリスでは未だにA3やA4が動態保存で走っているらしい。
ドイツでもBR44が走っているらしい。

>>492
>バークシャーもそうじゃね？
>でも日本におけるハドソン・バークシャーは過小評価されてる気がしてならない

どちらも軸重軽減目的で主要な幹線は電化が進み、徐々に亜幹線に追いやられていったという印象が強いね。
蒸機時代の有終の美を飾ったともいえるが。
アメリカで最後に製造されたライマの蒸機もバークシャーだったし
ニッケルプレートロードで最後まで使用されていた。
2023/03/02(木) 21:12:59.63ID:Mm6raGcu0
てっきり20代かと思ったわ。
アラ還にもなって年齢に見合わない発言しか出来ていないという。
そして自分が常識的だと思ってるヤバさよ。
なんというか、お疲れ様。



スレに合う話に戻すとC58はKATOがリニューアルか富が新規でやるかと思っていたけど出ないねぇ。
2023/03/02(木) 23:27:48.22ID:80jpa/qha
>>493
一時動態化されたC53のサウンドがレコードになってるなんて話も。
CDにならないかな。
2023/03/03(金) 01:07:59.18ID:xYzF5hIP0
>>510
むせび泣くわ
https://youtu.be/SxGNIJvEGLw
2023/03/03(金) 01:10:55.54ID:xYzF5hIP0
もひとつ
https://youtu.be/xq3EQ6eDSws
2023/03/03(金) 02:19:36.16ID:Wq+2czsNd
>>509
急行大雪出したり、SL銀河始まったりしてもC58とうとうリニューアルせなんだな
2023/03/03(金) 02:46:10.58ID:HjobX/500
>>513
過渡は寝て待て
富の蒸機は、将来D51かC58に進出するだろうが、いつになるか分からん
2023/03/03(金) 04:27:32.36ID:JHMqzxk30
>>513
大雪はC58をリニューアルするタイミングとして良かったけど、D51とC62のリニューアルとバリ展してた時期だから新規やる余裕なかったのかね。
単純にキャブモーター仕様としては最末期の新規製品だからリニューアルの必要なしという決断になったとか？
やはり寝て待てということかw
何かKATOは津軽再々生産のタイミングで迂回津軽・陸羽東線仕様のC58を重連需要を当て込んで出しそうだが。
2023/03/03(金) 04:57:26.02ID:mY+gXgNDd
永遠に寝てしまいそうで怖い orz
2023/03/03(金) 06:51:38.74ID:2TyN52CQa
>>509
常識的とは言ってないぞ、被害者くん
だったら貴殿の年齢をそれとなく公表してから意見すれば？
あっ！世界工芸のC51はよく出来てる
2023/03/03(金) 06:51:46.32ID:5bH9drAep
C59で何人が眠りについたことか…
2023/03/03(金) 06:54:37.01ID:t0g9stSna
死ぬ前にKATOの8620が出ただけでも奇蹟と思うべきなのかｗ
2023/03/03(金) 06:55:06.85ID:2mUFigcZd
アラ還にもなってこんなみっともない煽りたがりマインドで生きたくねえな
他人からの指摘をまともに受け取ることもなくヘラヘラと生きてきたんだろう
2023/03/03(金) 07:06:35.29ID:HjobX/500
>>518
C59は出たが、戦前形はまだだ(出すとは言ってない)
522名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b19d-mUs5)
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2023/03/03(金) 07:17:27.90ID:efRwsfJQ0
C51はNならワールドのがあるし
3気筒は英国へ行けば乗れるし

騒ぐことなど何もない
2023/03/03(金) 07:56:30.21ID:w5rfgXUQa
>>493
なんか帝国行進曲思い出した
パイプオルガン版しか聴いたことないけど
ちなみにP&Cは5番がお勧め
2023/03/03(金) 08:09:26.71ID:HjobX/500
>>493
位相が完全に120°じゃないからだろう
2023/03/03(金) 08:46:55.42ID:SNtXRw27a
>>462
SNCF 241Pきぼんぬ(´・ω・｀)
2023/03/03(金) 09:33:01.74ID:L0Jb1/SKa
>>512
関連にあったこっちを食い入るように見てしまったわｗ

【機関車】元機関士(運転士)のジーちゃんに、D51機関車を運転してもらった【シミュレーター】祝、鉄道開業150年
https://www.youtube.com/watch?v=rO9_8V6zsPA
527名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-3nEm)
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2023/03/03(金) 11:08:15.70ID:Wh3b+7oNa
富がキハ143出した時は、SL銀河を出す前触れと思ったのだが…
2023/03/03(金) 11:11:13.32ID:5ffQ+01sd
>>526
それ見たけどすごいよね
左腕を自然に窓に置いてるのがかっこいい
2023/03/03(金) 11:22:56.52ID:X/5NcB7dp
>>527
C57とほぼ同じC55でリハビリしてからC58に取り掛かる、かもしれない
2023/03/03(金) 16:21:05.94ID:2tsnKN4Ir
>>525
レマコ製品をどうぞ
フランス蒸機はドイツからの戦後賠償機や鹵獲機以外のプラ量産品が
最近出た141Rと古い231Eくらいしかないもんなあ

>>526
運転台に座ったら明らかにスイッチはいってる感じよね
2023/03/03(金) 19:42:49.77ID:WX6/ImRL0
>>526
じーさまかっこええわ
532Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-W5vA)
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2023/03/03(金) 20:05:46.85ID:mo0ivayra
蒸気機関車の運転操作を見ると、今の電車など遊園地のゴーカート
2023/03/04(土) 00:15:22.64ID:QK8LgFfF0
じーさまがデゴで客車牽かんと言ってるのに違和感あったけど
東北の山間だとD51重くて入れなかったからか
2023/03/04(土) 06:25:54.44ID:ScL4nUgv0
>>525
>SNCF 241Pきぼんぬ(´・ω・｀)

241Pはいいよね
www.youtube.com/watch?v=RsVsIqglIc8
www.youtube.com/watch?v=pPwazLrvAnY
1/32スケールのキットならaltayaから分冊で刊行されている
www.altaya.fr/locomotive-mountain-youtube
www.altaya.fr/modelisme-maquette/locomotive-mountain
www.youtube.com/watch?v=f_HunYrTMIU
staticpasa2.cdnstatics2.com/static/upl/docs//01FB21/FS0_Locomotora_MOUNTAIN_1601392941723.pdf
2023/03/04(土) 07:30:53.96ID:hp/K+Bxh0
>>532
鉄模に関係ないだろハゲ
536Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/04(土) 07:50:04.19ID:DNTz1NE0a
電車をバカにされて悔しいのか？ｗ

人の批判より、まずは自分の考えを正直に言えよ
2023/03/04(土) 08:07:32.48ID:P2LLLFQZd
>>533
奥羽本線運転してたみたいだから旅客はC57
2023/03/04(土) 08:10:10.61ID:P2LLLFQZd
途中送信なった
旅客はC57あたり担当しててD51は貨物ばっかだったんだろう
他線区ではD51も旅客牽いたりしてるけど、マニアな人じゃなく現場の人だから自分の担当線区以外のことは知らないということもあるだろうし
2023/03/04(土) 08:15:25.53ID:ZY3Y8WGma
D51旅客のイメージは中央線から来ているのだろう
あと東北線はそれほど軟じゃなくってよ

それと電バカ日誌禁止で
2023/03/04(土) 09:27:46.27ID:euw1MrDA0
蒸機の運転は電車より大変だと思うけどそれが
自転車も運転できそうにない虚言壁Dの威張り散らす理由にはならない

D51旅客は線区によっては無縁だった機関士も多かったんじゃないかい?
D52旅客はさらに少なく、てかこの辺の主力機投入するにはそれなりの輸送密度も
条件に入ってくると思う。輸送密度低い山間勾配区間の旅客なら9600が先に来るし
2023/03/04(土) 09:39:07.71ID:euw1MrDA0
追記、無煙化が進んだ晩年は機関車のやりくりの都合で
やむなく残ってたD51を旅客に回すという線区もあったそうだが
542Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
垢版 |
2023/03/04(土) 09:52:12.88ID:DNTz1NE0a
あのさｗ
元機関士だって言ってるんだから、自分の担当線区ではＤ５１は旅客やらなかっただけの話し
Ｄ５１とＣ型配置　Ｄ５１は旅客やらない　どこか推測してみれば？

Ｄ５１が入るんだから亜幹線ではないだろう　Ｄ５１と同クラスのＣ型機が配置されてる

今のイベント蒸気しか知らないからＤ５１が旅客列車で当然とか思うんだろ
543Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/04(土) 09:58:26.41ID:DNTz1NE0a
デゴと呼ぶ現場用語でもどこの機関区か分かるかもしれない
2023/03/04(土) 10:49:29.79ID:hp/K+Bxh0
>>536
ハゲは否定しないのかっ
545Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/04(土) 12:12:20.81ID:DNTz1NE0a
君はハゲの模型でも作ればいいんじゃね？　模型板なんだからｗ

これだから電車ガキはガキ脳なんだよ
2023/03/04(土) 12:36:57.70ID:hp/K+Bxh0
ハゲは説得力ゼロ
547Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/04(土) 13:36:58.76ID:DNTz1NE0a
オマエ自分がハゲだからハゲ連呼してるんだろ　かわいそうにｗ
2023/03/04(土) 13:48:28.71ID:pAYg1YGua
>>547
社会人失格だな
あっ！暴言大会の教祖様だったね、失礼
2023/03/04(土) 14:07:10.09ID:DPnDahswa
D52旅客はさらに少なく…
んば線がそれだったのは謎かも
2023/03/04(土) 14:37:25.69ID:euw1MrDA0
>>548
基本的な認識を間違えてはいけない
当該人物のようなもの(仮名D、推定禿)は社会生活の実態すら無さそう

そして禿Dはいちいち話を面倒くさくして背乗りし尊大ぶる定期
551Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
垢版 |
2023/03/04(土) 15:05:34.57ID:DNTz1NE0a
オマエらの話しが希薄なんだろが
趣味、探究心これらがとてつもなく面倒な事だと気づかないうちはガキ
2023/03/04(土) 15:27:29.64ID:euw1MrDA0
在る(在った)ものを無いと言い張り証拠を提示したら「例外だ」と逃亡
無いものを有ると言い張り証拠の提示を求めたら有耶無耶にして逃亡

たいした"探求心"です事ざますわねオタ君ところのDちゃんはw
とてつもなく面倒くさいのは禿Dという自己顕示欲モンスターだろう
2023/03/04(土) 15:29:09.96ID:P2LLLFQZd
>>549
ローカル線化してたけど勾配線区で重軌条だったからD52が集中配置されてたからだったかな
554Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/04(土) 15:42:52.41ID:DNTz1NE0a
有るか？無いか？
この場合は大抵有る　国鉄時代にどれだけの例外事例があったかは知れば知る程ある
無いと思ったら、それは知識不足だと思え　探究心が足りない　有る前提で探せ　必ずある

つまり二択の答えは　有る一択
2023/03/04(土) 17:00:47.82ID:euw1MrDA0
逃げ口上だけ一丁前の尿漏れホラ吹きカッコ悪ぅ

>>553
単線化されたものの駅とかの設備には元大幹線の風格が…現在は()
https://youtu.be/L1DmlHJSkn4
2023/03/04(土) 17:39:38.75ID:g8pbd8X2d
汎用性あるから旅客もできなくはないし使ってるところもあったろうけど基本は貨物機関車だしね
2023/03/04(土) 18:00:51.77ID:QK8LgFfF0
末期になるほど勾配ローカル線に蒸機残ってる事が多くて貨物機が旅客もって感じだったでしょ
しかも線路等級からD51入れなくて9600の方が残ってみたいな
558名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-3zFX)
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2023/03/04(土) 21:04:15.37ID:pA1Qgwt+0
D51旅客は函館本線小樽以南（C62以外全部D51）とか室蘭本線東室蘭以西とかだな
559名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13eb-3zFX)
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2023/03/04(土) 21:07:59.29ID:pA1Qgwt+0
御殿場線は何かあった時に東海道本線の迂回ルートになるのでD52が配置された
実際に客車特急つばめ・はと（青大将）がD52重連で走ったこともある
2023/03/04(土) 21:14:17.40ID:uQ3FX0j5a
それが今じゃ隈奴如きに玩具箱のような駅舎を建てられる路線に…
2023/03/04(土) 21:56:35.52ID:Q8xUJz38a
吉都線にはD51が入線できたのに宮崎以南の日豊本線に入れなかったのは宮崎(南宮崎？)以南の日豊本線が撮り鉄以外には重要度の低い亜幹線だったからか
都城線でいいじゃんね
2023/03/04(土) 22:32:30.19ID:P2LLLFQZd
鹿児島までの貨物なら鹿児島本線経由でいいし、都城までならそこまで強化するほどの需要も無かったのかな
563名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e930-usmE)
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2023/03/04(土) 23:28:11.08ID:ZNxuE/zC0
室蘭本線は東室蘭以東もD51の旅客列車が普通にありました
2023/03/04(土) 23:57:26.86ID:tr9qMbdS0
日立の笠戸を出たばかりの20系試運転はD52牽引だった
565名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b161-4fLd)
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2023/03/05(日) 06:41:23.51ID:axJdovgR0
>>495
かけるかな
実際に見た人の印象だとC53は３気筒でやたら威勢が良い割に加速が遅かったそうな
高速に的を絞ったから低速は苦手なのかな
つばめとC11で競争したというのは相手はC53だったかのな
2023/03/05(日) 06:52:28.05ID:ZTVCpFUIa
C53を梅小路へ送るために鷹取で動態復活させた
念願の３気筒ブラストを聞いて感激したと今は亡き氏が手記に書き残しておられる
ところでC53と言えば流線形だな、最高にイカしてるぜ
2023/03/05(日) 13:17:28.99ID:kZUlYOdPd
蒸機EX 44＆45号がC53特集
2023/03/05(日) 18:02:30.37ID:tTbZ4Ska0
B6再販しないかな？
2023/03/05(日) 19:19:25.02ID:5zHwauY20
B6、空制化前のキット素組(未塗装)しか持ってない
黒の完成品はいつでも買えそうだったから逃した
2120(金谷にあったタイプ)買える時に買えばよかった
2023/03/05(日) 20:47:31.59ID:IcVcZrhWd
河合の
2023/03/05(日) 20:48:13.84ID:IcVcZrhWd
河合のB6もダイキャスト崩壊あるんだっけ
2023/03/05(日) 22:04:32.60ID:7DtRgj5i0
河合「も」どころじゃなくて、河合のB6はダイキャスト崩壊ありまくりだよ･･･
573名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9930-QeO8)
垢版 |
2023/03/06(月) 02:50:43.04ID:CJpSHKDE0
動力性能よさそうだしトーマのB6再販期待してる
2023/03/06(月) 17:34:10.81ID:e8rx4utnp
サードパーティでB6のダイキャストを販売すれば解決(てきとう)
2023/03/06(月) 18:31:05.68ID:jJo9ACNR0
3Dプリンタで金属積層すればなんとかなりそうな気もするがなぁ（だから残骸を捨てられないw
2023/03/06(月) 20:09:04.51ID:qiubTSF60
金属塊から削り出した方が早そう
データさえ作ればマシンが勝手にやってくれるし
2023/03/07(火) 03:22:16.47ID:GASRV6Tl0
>>567
>蒸機EX 44＆45号がC53特集

あの3気筒蒸機の特集は良かった。
2023/03/07(火) 07:25:21.85ID:VXj3Td3Ta
>>565
ボイラーの容積なり蒸気圧を1.5倍にしたというわけでも無いし、シリンダーの排気量を絞ったというわけでもなさそうだし、発進時のトルクはあんまり大きくはなさそう。
2023/03/07(火) 08:16:27.84ID:nSbbpvz9d
>>576
マシニングセンタある工場なら作れそうだな
2023/03/07(火) 10:49:29.65ID:WT7gJqCSM
石膏のメス型安く出してくれれば
自分で鋳造する
2023/03/07(火) 16:22:29.69ID:TuvtePwkd
>>566
C53って致命的な欠陥機だよ
クランクが特定の位置で停車すると自力で前進も後進も不可能になる
故に一度たりともお召し機にはなれなかった
メンテも最悪だし技術実験機で収めておけばよかった
582名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e930-usmE)
垢版 |
2023/03/07(火) 16:24:13.99ID:gIzTpWCX0
そんなのは当然皆知ってのことで
2023/03/07(火) 16:28:56.29ID:DSejhQUrd
みんな知ってることをしたり顔で言われても
模型にゃ関係無いし
584名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd65-usmE)
垢版 |
2023/03/07(火) 16:42:35.08ID:6CMfgccyd
欠陥と言われようが不調と言われようが、模型を楽しむには関係ないし
知らなくてはいけない知識でもないし
2023/03/07(火) 20:07:42.55ID:XM7F1hdja
欠陥機だったからそれまでの2気筒に戻して作られたのが「C59」まで書かないと
2023/03/07(火) 20:22:41.85ID:Ms9ZTLXP0
ライトパシ→C51,C54,C55,C57
ヘビーパシ→C53,C59
2023/03/07(火) 22:56:02.04ID:fvP7NFdw0
>>576
そんな甘くねーよ。
マシニングのコントロール、簡単だと思ってるやつが多すぎて困る。

機械工学科を卒業した新人、マシニングどころか、実習でフライスすら扱ったことないって。
マジか？
588名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bff-IWyi)
垢版 |
2023/03/07(火) 23:01:10.38ID:6PByisPv0
youtubeで期間限定で銀河鉄道999が見れるぞ
2023/03/08(水) 06:27:07.36ID:oGF5GyKGd
模型で3シリンダー再現できるわけでもなし
2023/03/08(水) 06:32:11.26ID:eT37MvhY0
>>589
TMSでなんか見たことあるぞ。16番だったと思うけど。
2023/03/08(水) 06:45:34.83ID:1BrNKDwOd
ここはNゲージのスレだから
不可能とは言い切れないけど、かなり大変だろうなあ
2023/03/08(水) 09:24:06.04ID:wEeZCiCFr
クランク軸にはギアが仕込めないんだよね
2023/03/08(水) 11:51:41.46ID:4K5i4/Yqd
H2Oは水ですくらいの当たり前のことを
2023/03/08(水) 12:50:27.76ID:sLrE1Aj8M
それ以前にＮゲージのC53の場合、動輪のバランスウエイトの位置がエラー
まずはそれくらい改善してほしいもんだ
正確なメーカーあったっけ？一つくらいあったか？そんなもんだ
2023/03/08(水) 13:38:38.42ID:bMZ0+2Wna
そんな甘くねーよ

この言葉になぜか『工業哀歌バレーボーイズ』の冒頭の絵が頭に浮かんだ
3年時に微積選んだらマシニングセンター触らせてもらえんかった
ブログに書くかな…
2023/03/08(水) 14:20:22.33ID:u+tTuCeXa
>>592
自動的にワールドみたいにテンダドライブになるだろうねぇ。
そう言えばHOのライブスチームは見たことあるけど、Nは無理かｗ
https://www.youtube.com/watch?v=2d6B3WNJxJk

>>590
495に貼ったけどもいっぺん
https://www.youtube.com/watch?v=ATU24iu0v1M
なお元記事
http://livesteam.s%61kura.ne.jp/C53_201807.htm
毎月更新楽しみに見てるしｗ
2023/03/08(水) 14:26:50.20ID:u+tTuCeXa
違う、そうじゃない。
https://www.youtube.com/watch?v=R8fEab_n5P8
598名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-4fLd)
垢版 |
2023/03/08(水) 14:39:03.09ID:BNI11vbua
C53が出るという噂でもあるのか？
B6だったりC53だったりNのライブスチームだったり混乱してきた
2023/03/08(水) 15:59:17.34ID:Z4PJs4yS0
>>596
>自動的にワールドみたいにテンダドライブになるだろうねぇ。
>そう言えばHOのライブスチームは見たことあるけど、Nは無理かｗ
軌間9mmのライブスチームは可能
この豊かな時代に、ライブスチーマーはますます大きくなっているようです。ほんの数十年前までは、5インチゲージは本当に大きく、ほとんどの愛好家は2½や3½インチゲージで満足していました。Oゲージは時計製造と呼ばれ、これより小さいものは不可能でした。
私はむしろ、模型機関車の愛好家の多くは、本当は模型製作者ではなく、余裕があれば4フィート8インチ半のゲージで仕事をしたいと思っているのではないかと思っています。
私は変人なので、逆に00（現在はHO）、000（現在はN）、そして最近導入されたZゲージより少し小さいものまで進めてきました。

私のこれまでの努力の多くは、おもちゃ屋の伝統であるポットボイラーやメチレートスピリット芯のランプでしたが、隙間風を排除し、不完全燃焼の生成物の嫌な匂いを我慢すれば、000ゲージまではかなり有効でした。
小型のライブスチーマーに移行するためには、新しいアプローチが必要であることは明らかだった。
ボイラーと燃焼が設計上の大きな問題であり、シャーシはもっと複雑に見えるかもしれないが、十分な精度があればうまくいくだろう。
これから紹介する3機のボイラーは、基本的に通常の機関車のボイラー設計を極限まで追求したものです。
原寸大では数百本、5インチゲージでは十数本、二十数本ですから、一本の管、つまり煙道が限界なのです。
この煙道は円形である必要はなく、完全に水に囲まれる必要もない。基本的な考え方は、円形の殻を水平に分割し、上半分に水を入れ、下半分を煙道とするものです。
このようなボイラーに火をつけるには、水平方向に強い吹き矢のような炎が必要です。ガソリンやパラフィンの小型ランプの癇癪を経験したことのある人なら、誰でもわかるだろう。
バーナーは、大きな「解決すべき問題」リストの最初の項目であるように思えた。

www.zen98812.zen.co.uk/steam.html
medicalart-mokei.com/small-live-steam/

仮に1/2の大きさに小型化すれば二乗三乗の法則により、行程容積は1/8、表面積は1/4で相対的に表面積と摩擦が増えるので行程容積に比例する出力が不足する。
600名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0152-RSr7)
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2023/03/08(水) 18:47:05.65ID:O3bL5G600
>>598
C53って




国鉄で一二を争うほどの欠陥機
こんな出来損ないの模型など、出しても売れないでしょうょ失笑
2023/03/08(水) 18:54:12.82ID:yPL2p5s8r
魔の54シリーズなんだよなぁ
602Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-Qpn1)
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2023/03/08(水) 19:43:22.03ID:ZF9NQ2rea
模型でもＣ５３は欠陥機なのでｗ　まぁそれでも買うけどナ
2023/03/08(水) 20:05:14.78ID:Nn2DA9jEa
ごめんC53ではしゃいでいる人がいる理由が判ったわ
ぬこ
2023/03/08(水) 20:12:33.12ID:4jxiq9c90
C53は戦前の主力蒸機だからに他ならない
605名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0152-RSr7)
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2023/03/08(水) 20:17:15.18ID:O3bL5G600
>>602
お前




C53が大好きな蒸機好きと、同一人物だよね？
2023/03/09(木) 05:44:05.42ID:1CvCW5P3a
C53って蕨蒸機製造株式会社は作らなかったの？
607名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd65-usmE)
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2023/03/09(木) 07:09:25.22ID:1XUxRErXd
ダイキャスト崩壊で大変有名
608名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0152-RSr7)
垢版 |
2023/03/09(木) 07:20:02.55ID:/2Y5z3Jz0
C53の



欠陥機を再現して欲しい
2023/03/09(木) 12:04:00.28ID:fq5+8VNh0
TOMIXからC58 239とは。
2023/03/09(木) 12:25:01.62ID:Sw9uZWTKH
さてモーターはどうする気かな？
コアレス再挑戦なら買うのは賭けになるな
まあ買うけど
2023/03/09(木) 12:34:46.27ID:Dn27a2POd
ジオコレでしょ？
2023/03/09(木) 12:36:20.05ID:fq5+8VNh0
まあテンダーあるから集電はクリア出来るんじゃない？
C11もトーマスは問題ないらしいし。
それよりも国鉄仕様をだな・・・
2023/03/09(木) 12:40:38.78ID:XIEAmzjo0
真岡C11の集電不良はガタガタで接地しない第1動輪が原因なんで
ダイキャスト新規になるC58でまたやらかす可能性はあるぞ
2023/03/09(木) 13:19:19.78ID:1rsxGd/V0
C58来たと思ったら復活蒸気かー
2023/03/09(木) 13:53:04.18ID:fq5+8VNh0
>>613
ま、まあテンダーからも集電するから平気だと思いたい。

C57 1もC57 180もC61も現役時代風に加工してきたがC58もやるのことになりそうだ。TOMIXは得意のバリを蒸気ではイマイチやらないねぇ。
2023/03/09(木) 13:53:54.00ID:snkExWhN0
当たり外れが激しい
2023/03/09(木) 13:57:36.71ID:snkExWhN0
下回り結構スカスカ
2023/03/09(木) 14:11:44.05ID:cDkXqzA00
過渡のやる気スイッチへの捨て石になってもらうか…
2023/03/09(木) 14:12:43.80ID:XIEAmzjo0
>>615
富蒸気の展開傾向から大雪は出るんでないかな？
秩父とどっちが先になるかは分からんけどさ
2023/03/09(木) 14:16:55.33ID:cAJAkl2F0
神サイト見に行ったらワロタ
2023/03/09(木) 14:19:33.13ID:XIEAmzjo0
C59の時より反応良いなw
2023/03/09(木) 14:20:27.57ID:cDkXqzA00
書きかけなのかと思った
2023/03/09(木) 14:30:49.89ID:XIEAmzjo0
俺らが
ｶﾞﾀｯ
って書くノリだから
2023/03/09(木) 16:01:20.20ID:1rsxGd/V0
シンプルすぎる
2023/03/09(木) 17:16:11.31ID:ZrHk5Frea
神は非常に寛容であらせられる
2023/03/09(木) 18:44:09.92ID:10cXbNTG0
C58がリニューアルということはファインスケールのC63も製品化可能
需要ないかもしれないけど
2023/03/09(木) 18:45:12.04ID:XIEAmzjo0
C63のファインスケールなんて存在出来ないだろw
2023/03/09(木) 18:45:32.32ID:Sw9uZWTKH
>>617
蒸機の下回りなんて元々スカスカ
動輪の上にボイラー載せてるだけ
駆動はロッド経由だし
2023/03/09(木) 20:34:06.03ID:43D+e/Lzd
とりあえずパレオと33号機と北海道型も期待したい
2023/03/09(木) 21:00:23.48ID:DwpzVqo50
集煙装置つけて1もお願いしたいところ
2023/03/09(木) 21:10:43.20ID:rFltLsRPr
SL銀河はゆうづる風、東北特急HMの要素かたっぱしから組み込んだタイプ、
そして今回のさよならマークと試運転ヘッドマークが何気に良かったりするんだが
さすがにつかんかな
聖火輸送HMもJOCの許諾厳しいだろうし
2023/03/09(木) 21:56:48.19ID:Y9GjBLSj0
C58　神もお喜びになっておられる
2023/03/09(木) 22:03:08.05ID:sGI/CVyrd
富かぁ、過渡にやって欲しかったなぁ、なんておくびにも出さないのが神が神たる所以
2023/03/09(木) 22:12:40.57ID:9cLt7Ioa0
C63はマイクロとかの仕事感
もうあるし
635名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-6inQ)
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2023/03/09(木) 22:21:48.62ID:YxZAq6Uid
>>629
都心に最後まで顔を出していた佐倉の常磐無線アンテナ付をぜひ。
昔のRMの「けいめいのいらすとのーと」に描かれたのがカッコよくてねえ。
2023/03/10(金) 18:01:14.26ID:+Jc3h9r70
あとはKATOがD52出してくれたら・・・
鉄道の歴史的に見て残る大物はD52、C51、D50、C53くらいかな
C62、C61以外の従輪増やし改造機は出なさそう
2023/03/10(金) 18:17:38.29ID:YsMIqVpvd
生きているうちに出してくれ・・・ orz
2023/03/10(金) 19:02:34.92ID:ffMz1icE0
ここまで来ると9600リニュの時期が気になるかな
スケールもスタイルも蟻で良いんだけど流石に仕様が古いんだよなぁ
639名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0152-RSr7)
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2023/03/10(金) 20:24:26.89ID:IKi/wL0L0
>>636
C53は




大物の、奇形機ですょねぇ
あれほどの出来損ない、2度となぃですょw
2023/03/10(金) 20:24:54.08ID:dnGVdfkY0
蟻はスタイルに不満は無いんだが、低速安定しないのがなんとも・・・
641名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0152-RSr7)
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2023/03/10(金) 20:24:59.82ID:IKi/wL0L0
>>636
C53は




大物の、奇形機ですょねぇ
あれほどの出来損ない、2度となぃですょw
2023/03/10(金) 20:27:08.38ID:dnGVdfkY0
蟻の9600はスタイルに不満は無いんだが、低速安定しないのがなんとも・・・
2023/03/10(金) 20:28:53.29ID:dnGVdfkY0
蟻の9600はスタイルに不満は無いんだが、低速安定しないのがなんとも・・・
2023/03/10(金) 20:29:46.52ID:dnGVdfkY0
蟻の9600はスタイルに不満は無いんだが、低速安定しないのがなんとも・・・
2023/03/10(金) 20:30:22.81ID:dnGVdfkY0
エラーで凄い連投に。申し訳ない。
2023/03/10(金) 20:32:23.93ID:BxD/vaBR0
>>645
因みにブラウザは？
2023/03/10(金) 20:34:46.05ID:HarI5tusF
ワコール
2023/03/10(金) 21:41:27.76ID:PlhKsvYba
実物に触れあったことも無ければ
理論的に説明できるわけでもない人がよく欠陥機とか奇形機とか言えたものだ
結局は自分の得た知識をひけらかしたいんだろうけど

それよりC58を出すついでにクモハ60＋73形の横浜線電車をお伴に出して欲しいな
2023/03/10(金) 23:18:59.06ID:BO5s3KVl0
>>647
ブラじゃねーよ！
2023/03/10(金) 23:28:59.36ID:BxD/vaBR0
>>647
ブラ違い

>>648
クモハ60 4両でクロ49を挟んだ関西の御乗用列車(お召し？)が欲しい
2023/03/11(土) 00:05:46.87ID:1F7sgLbv0
んで
何でブラしてるの？
2023/03/11(土) 03:00:42.01ID:SZtHbILW0
年末こそKATOの国内型蒸気の新作があると期待したい。

>>646
ChMate
2023/03/11(土) 03:05:30.71ID:7cY4HKd30
chmateでエラー出ても書き込めてること割とあるからエラーの後一回更新かけるといい
2023/03/11(土) 04:09:36.63ID:SZtHbILW0
>>653
そうします。ありがとう。
2023/03/11(土) 04:11:05.48ID:pLUnGnVad
失敗と出るのにリロードすると書けてること、割と最近多い
場合によっては5分後にリロードしたら書けてたり
2023/03/11(土) 07:28:47.77ID:zm2WEQIm0
KATOからスーパーナメクジ出してよ
2023/03/11(土) 09:53:38.50ID:Ux+1Koz+d
あんまり写真が残ってないけど、スーパーナメクジもカバーが邪魔すぎて結局は後ろ半分が撤去された状態で走ってたんだよな
658名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cd30-GC6g)
垢版 |
2023/03/11(土) 09:54:44.56ID:JCk18RtA0
手持ちの古い蟻の96は過渡の96より低速安定する
2023/03/11(土) 10:04:06.98ID:NO1cAYEWd
蟻の96は奇跡
660Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
垢版 |
2023/03/11(土) 10:35:03.84ID:FWae/x+Aa
オマエら欠陥機が大好きだナ
Ｃ５３やらＤ５１２３やら　２ちゃんブラウザまで欠陥連投とか
2023/03/11(土) 11:28:41.87ID:HiMtsXyBa
C58おめ(´・ω・｀)
2023/03/11(土) 11:38:21.78ID:HiMtsXyBa
>>620
見に行ったけど何も無い。何かあったん？
2023/03/11(土) 11:40:34.43ID:1F7sgLbv0
>>658
神も書いてたと思うけど初期の方が安定して走って
改良動力の方がぎこちないんだっけか

でも本当に小型モーター化で生産されないかねぇ
細部の気になる部分は手直しすりゃ済むんで初年に出たオーソドックスな奴でさ
664Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/11(土) 12:59:42.35ID:FWae/x+Aa
動力、走行性能に関して
カトー　９０年代の動力の方が圧倒的に良い
トミックス　あまり変化していない　でも９０年代製品は安定している気がする
マイクロ　９０年代の方が良いナ

カトーは圧倒的な違いがある　車両重量が軽量化した事が影響していると思われる
どこのメーカーもバブル期の余韻が残る９０年代は良い製品ばかりだ　壊れる気もしない

今の製品は３０年後にまだ好調に動くのだろうか？　そんな気はしない
2023/03/11(土) 14:44:52.19ID:k+QSQ3GPa
C58来たね
2023/03/11(土) 14:58:56.30ID:qSCN2Gqqa
C58を出すなら末期に蒸機ファンの聖地だった南九州で団塊前後世代を都城に集めさせた「112」門デフを
しかしあの頃の都城(機関区)って落城寸前でもそこそこ蒸機が見れたんだなぁ
今はソーラーパネル機関区になってるぜ
2023/03/11(土) 15:10:57.47ID:h9Bxcla5M
>>663
コアレスじゃなくてブラシレスが良いと思うし
DCCよりもbluetoothが良いと思う
668名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1161-MAiJ)
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2023/03/11(土) 15:22:58.52ID:+4JsSqj30
>>666
118って前面斜めカットの変形門デフだったかな
昔の蒸気機関車誌のC58特集で何処かの橋梁を単機で渡るC58が
これとスノープローつきでスマートでかっこよく見えたので印象が強いんだけど
九州でスノープローが変だと言われれば記憶違いかも

ところで上のほうで各ゲージの機関車の話が出たついでにどこかでつべで見て
お気に入りに投げ込んでおいたな、と思い出したので
Tゲージのマラード、正気とは思えないが、これからペンシーS−１も製作するものねえなんてコメントがあるけどまだ未完成かな
https://www.youtube.com/watch?v=REpHl9YK53w&ab_channel=MMBUFBerlin
2023/03/11(土) 19:54:47.16ID:0wfImEhA0
マイクロエースの蒸気はスローは割と良い感じだよな
2023/03/11(土) 20:28:29.15ID:sZIOBJuE0
>>662
C58発表直後の更新が

2023.3.9
C58　※C58 239 SL銀河 TOMIX

だった
2023/03/11(土) 20:28:32.51ID:1F7sgLbv0
>>667
ブラシレスとか本気で言ってるのか？
産業用でも小型モーターはコアレスの独壇場なのにどうやって入れるんだよ
2023/03/11(土) 21:11:17.23ID:zm2WEQIm0
>>671
コソッと入れる
2023/03/12(日) 05:32:29.55ID:SI+zHilp0
ブラシレスモータはやっぱり最初というか開発中はノーブラシモーターだつたのだろうな
そして内部でノーブラ　ノーブラ言われて　名前を変えることに
2023/03/12(日) 07:28:11.87ID:m3fziOqw0
そうだ、ブラレスおにゃのこに名前かえたらいいんだ!!
2023/03/12(日) 12:48:54.36ID:jW6d5L5Yd
神の流線C55・・・・オリジナルよりええやん　富真っ青ｗ
2023/03/12(日) 18:13:08.26ID:iKwyt0Kn0
量産品ならもっと上手く出来るとまとめてるからチャンスだろ
てか1/150でロッド類収めてカーブ曲がるんだな
2023/03/12(日) 18:38:02.29ID:+vYGrkbQ0
流線型は時代的に合う客車や貨車が自社にないからやらんだろうなあ
2023/03/12(日) 19:25:15.40ID:e/atrNuo0
戦前型の客車(木造、鋼製wルーフ、鋼製sルーフ)を旧中精、キングスその他各社混成で戦前仕様に適宜改造の上組成するしかない

機関車はワールドで
679名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6dbb-BNp6)
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2023/03/12(日) 20:27:30.85ID:xhy8pG8u0
>>677
過渡と違って富はわりとお構いなくバリ展してくるし
それに一応 オハ35やスハ32は戦前から居るしね

とはいえ富が流線形C55をやる可能性は限りなく低いわな
量産向けネタじゃない
2023/03/12(日) 23:01:34.20ID:+vYGrkbQ0
>>679
でも流線型C55がいた時代はぶどう色1号だから塗り替えが必要なのよね
681名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6dbb-BNp6)
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2023/03/13(月) 00:24:52.07ID:BLFWepyg0
>>680
そういう意味だと尾灯はまだ埋め込みじゃないとか、
母車子車方式だったから床下機器も違うとかあるんだけどさ・・・
2023/03/13(月) 05:20:32.30ID:bnbRmctva
蒸機神が珍しく作れ作れと背中押しとるぞ
どうするTOMIXｗ
2023/03/13(月) 06:19:50.97ID:/BCg+tLWa
蒸機神は蒸機マニア全体による富の尻叩きをおっしゃっている
富が蒸機をリリースするのは悪い事では無いしキャブ下スカスカもメーカー・ユーザー双方が改善させる余地もある、動力の問題はあるけど
何よりKATOのリニューアルを促進させる原動力になれば手柄
2023/03/13(月) 06:54:16.86ID:3u39QdNB0
結局、富は噛ませ犬かよw
2023/03/13(月) 07:18:56.92ID:ubfYdnlFd
bowwow
2023/03/13(月) 14:36:23.14ID:4wyYWLP/r
>>684
そうはいっても富のC57 135が呼び水になって過渡のC62以降の改良が進んだわけで
2023/03/13(月) 14:47:34.14ID:m0rPVD3Ba
富がいなかったら過渡の蒸機は未だに1/140かもしれんからなｗ
2023/03/13(月) 15:01:16.96ID:gu+qgA3K0
>>686,687
それな
2023/03/13(月) 17:38:45.34ID:Nf5OQiCl0
9600で少し小さくなってたから新規はそれなりに小さくなってたんじゃね？
690名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd9a-lGEL)
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2023/03/13(月) 18:16:03.18ID:U5rMc6Nud
いや、富の新C57より過渡の新C62が先だろ。
2023/03/13(月) 18:41:41.29ID:q3OPKWLK0
過渡の初回C62はGM-3モーター動力でひと癖あったとは聞いた
過渡9600は最近入手したけど神が言ってたようにフライホイール感は全然ないね
2023/03/13(月) 19:08:34.53ID:N186jzufd
富のC57が刺激になったことには変わらないだろうな
これでC11でやらかしてなければ
2023/03/13(月) 20:00:12.11ID:8EEdvf/t0
互いに切磋琢磨して優れた製品を開発して欲しい
2023/03/13(月) 20:41:14.05ID:YAPaMgmNa
確かに1/140のC62やD51はオーバースケールだったけど(特に)C62は迫力があって小学生の頃は夢のまた夢だった
そんな夢をスケール通り？のC62には感じているか？と自問自答する
2023/03/13(月) 21:37:55.73ID:N186jzufd
小学生の時にスケールどおりのC62にであってたらやはり迫力を感じただろう
目が肥えたのだよ
2023/03/13(月) 21:43:37.85ID:ak9aK8Wz0
昔は小さいモータなくてむりやり仕込んだら大きくなっちゃった
とかだろうけど
そもそも9mmなら1/130ぐらいが適正では?
2023/03/13(月) 22:00:03.98ID:gu+qgA3K0
>>696
だがNゲージ(日本形)を創設するにあたって過渡が標榜したのは1/150,9mmゲージだった
これは揺るがしようがない
2023/03/13(月) 23:02:58.45ID:ssBGJp5v0
富のC55発売とC58発表で過度がどんな刺激を受けるのか気になる。よーしD52出しちゃうぞーとかになれば最高なのだが。
2023/03/13(月) 23:03:19.87ID:Tv1ml3v50
1/130でやってたらやってたで標準軌の私鉄（近鉄、阪急、阪神等）をどうするかって問題が出てくるしな

そうやって突き詰めていくと最後は原敬が悪いという話になる
700名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6dbb-BNp6)
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2023/03/14(火) 01:17:09.97ID:o6lwKN+O0
Nゲージ黎明期は車両が少なすぎる関係で海外車両と馴染む大きさにする必要があった
今だからこそ なんで？と言えるが当時はまだ国内市場自体が存在してなかったことを忘れるな
701名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8e03-lsaJ)
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2023/03/14(火) 01:49:46.95ID:dm2ueAtJ0
>>700
海外型もでかかったぞ
1970年代製造のArnoldのBr18はキャブ内にモーターを入れてるが全長160mmくらいある
現行の1990年代以降製造のBr18はテンダーモーターエンジンドライブで全長133mm
2023/03/14(火) 06:21:31.07ID:9xxBBFoGa
蒸機神のニュースがGoogleに掲載されていてたまげた
富C55の流線型改造の巻
CADとか3Dプリンターとかよく解らないけど
さすがは「神」
御本人は謙遜されておられるけど後光が差してる
703名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cd30-GC6g)
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2023/03/14(火) 07:25:53.35ID:HEz10tI+0
>>690
富は旧C57も9600も一応1/150
昔からそこは目指してた
704名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d62b-lsaJ)
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2023/03/14(火) 08:01:41.69ID:3njkt9dw0
狭軌の方がよかったのにな多いんだから別に1/140くらいでよかったのにな
705名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d62b-lsaJ)
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2023/03/14(火) 08:02:32.30ID:3njkt9dw0
↑日本語が変だ
狭軌の方が多いんだから別に1/140くらいでよかったのにな　で
2023/03/14(火) 08:12:10.57ID:0ME584l70
まぁ昭和の頃のNゲジなら私鉄ガン無視でも成立してたろうからな
2023/03/14(火) 09:35:45.09ID:U491dmVU0
今でも海外の1/160の車輛と並べて1/150だと違和感があるのに
2023/03/14(火) 10:35:27.94ID:lfLgtBo6M
>>707
実車が並んで走る事なんかないから
模型が並んで走るのが違和感
2023/03/14(火) 10:52:06.42ID:vJ3dQ1odr
>>708
新幹線はどうなる
ついでにというよりこっちのほうがスレの話題にふさわしいが
日本型と欧州型が編成組んでる奴もあったんだが
しかも当時のD51はオーバースケール
EF58は未だになおっとらん
710名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 11:46:51.04ID:gECuvizK0
いまさらながら量販店でTOMIXのC55ラス1を購入
見事に低速から発進し揺れもなく満足
ただしテンダーのアーノルトカプラーが裏返しにセットされていた
どうせカプラー交換するから影響ないとはいえ、たまに出す蒸気でこういう凡ミスはガッカリ…
2023/03/14(火) 11:54:40.67ID:KAMRgaANd
>>709
在来線をミニ新幹線が走ること自体かなり後のことだから仕方ないと思う
それ以外の場所で新幹線と在来線が並ぶ場合についても、やはり仕方ないとしか言い様がない

在来線を1/160で新規という訳にもいかないだろう
2023/03/14(火) 11:56:23.02ID:KAMRgaANd
>>709
EF58についてはリニューアルして欲しいとは思っている
2023/03/14(火) 11:57:56.18ID:lZpZPv5J0
>>709
新幹線もミニまでは直接並ぶ事無かったから影響無かったな
オリ急日本編成はリバロッシのより太くなったから当時よりは違和感少ないかなw
714名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 55c8-pG4n)
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2023/03/14(火) 12:25:19.90ID:RGx7on1D0
>>710
3分で全く問題なく直せる組み立てミス
そんなに気になるん?
2023/03/14(火) 12:49:07.25ID:TOWc3lUsd
3分で全く問題なく直せる組み立てミスをする糞企業
2023/03/14(火) 12:51:41.99ID:RbpmNJHsd
スケールもだけどカトーは昔はケースに合わせて短い12系や24系出してたしな
2023/03/14(火) 13:01:27.16ID:qR8rBXy7M
すぐわかるレベルのミスがあるってことは、わからないミスもあるに違いないって予測するのが一般的な考え方だぞ
組み立ての質や検査の工程などに問題があるってことだから
2023/03/14(火) 13:15:42.19ID:vvFqi5jN0
>>716
一部の荷物車、貨車はいまだに寸法がおかしい
2023/03/14(火) 13:48:43.11ID:wUDiOKJia
>>716
それで買うのを躊躇していたけれど中学からの憧れだったので記念に買い揃えた
ケースの中で眠っている
2023/03/14(火) 16:02:09.35ID:RGx7on1D0
>>717
そもそもデフォルメされてるし完全縮尺じゃない
そしてガニ股だろ
大丈夫か？
721名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-GC6g)
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2023/03/14(火) 17:35:37.27ID:jO5N+6gzd
カプラーがひっくり返ってるのは他社でもたまにある。もちろん過渡も。
722名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 18:08:57.95ID:gECuvizK0
カプラーが裏返しということはナックルが逆向きで連結出来ないし、開放ピンも上に向いている。
なぜ気がつかないのか？
723名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 18:19:35.61ID:gECuvizK0
検品していない可能性あり？
2023/03/14(火) 18:26:20.28ID:5KwqBjfrd
それだけ適当な工作の証
725Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 18:45:57.32ID:KPz1KMOja
もし俺が最終組み立てに関わっていたら意図的に逆カプラーを混ぜる

誰がこれ引くんだろうか？　ﾆﾔﾆﾔｗｗｗ
726名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f952-pG4n)
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2023/03/14(火) 18:52:12.51ID:N6lyooE50
つまんねぇ




蒸機好きの別コテハンは
2023/03/14(火) 18:52:24.83ID:FKZBeokod
なあ、クズだろ
728Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 18:53:45.67ID:KPz1KMOja
そして後日・・・
ツイッターで話題になってるぞ！　逆カプラーの初期不良で怒りまくってる　販売店に返品だってよｗｗ
こいつカプラーも自分で直せないのかよｗｗ　ダッセーｗｗ

次は何を仕込んでやろうかﾆﾔﾆﾔｗｗ
729名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 18:58:36.41ID:gECuvizK0
いや、カプラー取り付けミスという基礎の基礎さえ分からない検査体制に腹を立てているのだが
730Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 19:00:35.01ID:KPz1KMOja
俺みたいな人が検査体制に関わっているんだろ？　
これくらい自分で直せや　むしろ良心的
731名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 19:17:04.77ID:gECuvizK0
何かこんなやり取り前にも見た気がする…
2023/03/14(火) 19:42:27.85ID:vvFqi5jN0
ちなみに先日の24系25 100形では、オハネフ25 100と200の前面窓ガラス取り違えがあった模様
733Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 19:48:51.45ID:KPz1KMOja
窓ガラス２種類あるの知らない人でさｗ　混ぜて一緒にしちゃったんだｗ　振り分けるの面倒だからそのまま使ったよｗ

たぶん気づかないから　へーき　へーきｗ　　気づいて交換申し出た人だけ交換するからｗ
販売店さん　レシート無い人は断ってよ
2023/03/14(火) 19:49:28.16ID:UCiMmLoSr
>>731
過渡のテンダーの配管の時？

>>732
逆の組み合わせもやらかしてて組み替えて帳尻あわせてる奴がいたな
735Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 19:56:30.20ID:KPz1KMOja
だから混ぜちゃったのでｗ　何が何個入ってるかガチャ状態ｗｗ
2023/03/14(火) 20:05:00.77ID:RbpmNJHsd
飲食店テロやらかしてバカッターで自爆してる連中と同じレベルの思考だな
737Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-JIpj)
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2023/03/14(火) 20:14:08.42ID:KPz1KMOja
それが今の世の中だと認識すべき　どこでも一緒だ　オマエらと同じ思考の物が従事している
そこに混ざってバックレる俺みたいな人が居る
738名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 19eb-yCta)
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2023/03/14(火) 20:27:42.83ID:gECuvizK0
ソシオパス？
2023/03/14(火) 20:29:06.29ID:RGx7on1D0
リアルでの超絶負け犬が
マウント取れる場所って匿名掲示板だけかな？
740名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-lGEL)
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2023/03/14(火) 20:41:01.68ID:eCD1gvfup
カトーのテンダーのブレーキ配管は確か全数間違えていたので設計側が工場に作業手順を間違えて提示したミス
工場の質は高い

カプラーがたまにひっくり返ってたり窓ガラスがたまに間違えてたりひさしが折れていたりはもう工場がグダグダだわな
2023/03/14(火) 20:44:45.47ID:euzR2Dzwr
細かい違いを作り分けたとして今度はよく似たパーツをちゃんと分けて扱えるか怪しい段階なんだよな…
2023/03/14(火) 23:34:42.13ID:YW+LS3dJa
過渡信者って馬鹿だな　買った客がすぐ気付くような物を開発部員とかの詳しい奴の最終チェックもしてないんだぞ　間引き検査の抜けよりも酷いぞ
2023/03/14(火) 23:38:16.55ID:lZpZPv5J0
>>741
普通は間違えない様に番号振って別々に管理されるし
ラインには正しい番号のパーツだけ配置するから間違えるなら全数になるんだがな
2023/03/15(水) 03:19:29.10ID:FC5AT8jd0
>>740
過渡のテンダーのブレーキ配管とは、いつのどの製品？
念のため確認したい
2023/03/15(水) 06:19:23.17ID:Qn8Hbnfod
>>744
令和3年春に発売されたC62東海道形2017-7
テンダーのブレーキシリンダーユニットが逆に挿し込まれてる
修正は引き抜いて反対向きに挿すだけ

そもそもテンダーに限らず、貨車でも客車でもブレーキ引棒は車体の中心を通ってるのが正解だから、実車の構造を知ってればすぐわかるレベル
746名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-FSLk)
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2023/03/15(水) 06:22:47.88ID:hY11Bza8a
>>709
そもそも新幹線をNでは1:160、HOでは1:87と決めたメーカーはどこだろ？
2023/03/15(水) 06:38:20.56ID:JzYuB2ee0
一番最初に出た、で言えばNは学研だろうけどな
2023/03/15(水) 06:59:33.17ID:fXX7UhDFd
別に他社が違うサイズで出してもいいんだし、決めたというより最初に製品化したメーカーでしょ
ちゃんと編成が組める0系新幹線を最初に出したのは、HOはカツミ模型、Nは積水金属あたりじゃない？
田宮模型や青島教材などからも組み立てキットが出てたみたいだけど、鉄道模型とは言えないレベルのオモチャだったし
2023/03/15(水) 08:10:22.47ID:LPWBhCqfd
>>745
横からだけどありが㌧
2023/03/15(水) 08:13:27.81ID:FC5AT8jd0
>>745
サンクス
その件なら対処してた
751名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 558c-lGEL)
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2023/03/15(水) 08:32:41.54ID:+fFvIih40
製造側は言われた通りに造るのが仕事だしそれが分業だろ
実車の知識()を元にいちいち設計側に問い合わせされてラインが止まっても困る

全数間違っているんだからチェックはされてて設計側から作業手順が間違って伝わったと見るのが自然
量産初期の試作品なら設計も確認するだろうし設計側のチョンボっぽく見えるが情報伝達のミスなら改善も容易そう

かたやたまに間違えて付いてるとかだと、作業者のトレーニングをするのか作業者を入れ替えるのかチェックが機能してないからチェック工程増やすか確認者のトレーニングかとか課題解決に頭が痛いわ担当者なら
2023/03/15(水) 14:35:41.20ID:CktgXIrhM
中に俺がいて意図的に仕込んで反応を見てニヤニヤしてる場合はお手上げだぞ
753名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c19d-zt+8)
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2023/03/15(水) 15:24:55.11ID:6z3OOWQr0
実車の写真見ないで設計してるでお馴染みの過渡だけに設計者もわかってない可能性あり
754名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 558c-lGEL)
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2023/03/15(水) 15:40:43.07ID:+fFvIih40
実車と逆向きに設計してしまったがこれパーツ逆向きに付ければ解決やん！てか
さすがにそれはw
間違えた向きに嵌まらないようにするのも設計のひとつだが無理が効くような大きさや強度だからこの界隈では一般的ではないのかも
2023/03/15(水) 15:56:54.27ID:aVUOow/Sr
ポポンデッタの安中タキなんか強引に組み付けて大量に不良品を出したんだよな
2023/03/15(水) 16:09:02.20ID:EMMZi6HYa
KATOのクラス800は1/2等合造車の客席の向きを
逆向きに作ってしまって大惨事だったけどな
2023/03/15(水) 16:57:02.25ID:0UV67JUYa
KATOがC55リニューアルを出すなら今年なんだけど出さないよなぁ
本当にトミックスの後塵を拝するメーカーだわ
出せば絶対売れるのに
あっ！出すなら門デフもよろしく
758名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d62b-67t2)
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2023/03/15(水) 17:49:00.31ID:rGYweB2u0
C51と一緒にマニ32とかオロ35を是非
2023/03/15(水) 18:01:22.83ID:FC5AT8jd0
>>758
スハニ31とかスロ34なんかも要る
5桁車番、赤帯廃止前時代の仕様で
2023/03/15(水) 18:14:56.00ID:YN6uH9820
C51のお供は使いにくくても燕でやるだろ
761名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d62b-67t2)
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2023/03/15(水) 20:36:26.46ID:rGYweB2u0
katoからオハ31以外のWルーフって出る望みあんのかな
2023/03/15(水) 20:56:11.65ID:JzYuB2ee0
展望車で良ければ
2023/03/15(水) 21:36:27.04ID:6ouB0Sb5a
短い客車や合造車にもっと目を注いでくれんかなと思う
横浜開港記念館で開かれた古典祭でHO類の古典機が2両のボギー車の後ろに2軸車をずらっと繋げたのはお洒落だなと思った
まあNゲで暖房車が出て日が浅いからしょうがないか
ブルトレだと機関車次位の電源車に燃える
2023/03/15(水) 23:03:51.21ID:qJL/bAVad
燃え上がれ
燃え上がれ
燃え上がれ
電源車～
765名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-ouad)
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2023/03/16(木) 10:01:34.35ID:b6CDhQK+d
>>648
鉄コレ40系小野田線セットを探そう。
あれ確か横浜線から転属した車両だから、ぶどう2号で警戒色を消せば桶。
2023/03/16(木) 10:41:19.18ID:IPTwKW00d
模型で圧縮牽き出しできるかな
767名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 558c-lGEL)
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2023/03/16(木) 11:19:33.64ID:xY7zeIMJ0
アーノルドカプラーの貨車の長編成ならカプラーのバネで圧縮引き出しっぽくなるがNだと圧縮しようとしまいと引き出せてしまうので効果が見えない…
2023/03/16(木) 12:34:27.45ID:GMWZOAK+a
後楽園遊園地で、ボクと圧縮！
2023/03/16(木) 12:35:10.07ID:9CiNQFf90
アーノルドで、ばね抜いて。
やったことはあるな。
770名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c19d-zt+8)
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2023/03/16(木) 12:50:41.57ID:lw6ZE0H/0
過渡の二軸貨車は最初からバネがないから最適
2023/03/16(木) 12:52:41.54ID:K0KZXHtU0
実際にやると走行中も不自然にガッチャンガッチャンして興醒め
772名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 558c-lGEL)
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2023/03/16(木) 15:39:14.61ID:xY7zeIMJ0
あとブレーキ車がブレーキできないからそもそも平地じゃ無いと圧縮すらできないw
本来は上り坂でやるんだろうけど
2023/03/16(木) 17:45:12.65ID:sS30wk0Dd
それは相対的に負荷が足りてないからだよ
ゴムタイヤを外して貨車を200両ぐらい連結するとか、無蓋車に鉛を積むとかして牽引力ギリギリのラインを狙えばそれっぽい挙動に近づく
774名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c19d-zt+8)
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2023/03/16(木) 19:09:12.57ID:lw6ZE0H/0
>>771
ワム8なんか扉がガチャガチャうるさかったし、自連は加速度変化の時の音あってこそだから、Nとしても悪くないぞ
2023/03/16(木) 20:01:05.33ID:K0KZXHtU0
音じゃなく
カプラーの遊びが大きくなり過ぎて走行中に編成がビョンビョン伸び縮みするんだよ
カチャカチャ音鳴らしながら見た目も伸び縮みするから萎えるぞ
2023/03/16(木) 22:34:27.51ID:1MhLGfqId
カプラーポケットに厚紙かなんかでスペーサ－入れて遊びを調整してやれば？
2023/03/17(金) 00:00:09.23ID:GJS315WH0
上読んだ？
圧縮引き出しのために遊び作る話してるのに今度は詰めろってさ
2023/03/17(金) 11:45:24.64ID:a6JPJLMCa
遊びを付けて、引き出しのガチャ感出したいのに詰めろと？
話は変わるが、20系の電球板が炭水車のライトに使える事が判明
集電シューを適度に折り曲げ右と左のダイキ中ヤス　ダイキャストの隙間に挟み込む。
電球は後ろに向けて、100円ショップのアルミテープで断熱してやる。
コツは集電シューをバネの様に膨らみを持たせて緩く曲げて、自力で固定させる。
同形状のLED基盤でも桶
余りまくった電球基盤の再就職が出来た。
2023/03/17(金) 14:30:21.09ID:C1AUcCQKa
>>778
ついでにキャブの裸電球再現の方法も伝授してくださいよ
2023/03/17(金) 14:50:39.41ID:FDrPP6LRa
テープLED1個分に配線して集電シューに半田付け
屋根裏に貼り付けて、明る過ぎるなら、マスキングテープを貼って減光してやれば良いんでない？
781名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c19d-zt+8)
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2023/03/17(金) 15:39:34.65ID:yHBIMyKd0
焚口のLEDのほうが効果的
782名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ba51-CTjW)
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2023/03/17(金) 16:03:50.64ID:7zTL4mfR0
>>147
焚口の開閉のタイミングに合わせて、点灯消灯を繰り返すとか、結構魅力的かも
2023/03/17(金) 17:15:55.20ID:PVki4Rymd
遊びが大きくなりすぎてと言うから、ならスペーサ－で遊びがちょうどよくなるよう調整したら？と返したんだが
上読んだか呼ばわりするならまあ勝手にやってなさい笑
2023/03/17(金) 21:09:51.59ID:B0OLDR0ma
機械いじりは調整が難しいんだよと
高3で旋盤使って構成刃先作った自分が言ってみる
2023/03/17(金) 21:27:49.99ID:GJS315WH0
>>783
だから上読めって

圧縮引き出しを再現するために意図的に遊びを大きくする話してるんだぞ
詰めると圧縮引き出しの効果が見えないし広げると他の挙動がおもちゃ過ぎて萎える
両立はしないし上手く行かんねって話なのにお前さんは「詰めろ」と
786名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 558c-lGEL)
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2023/03/17(金) 22:26:52.58ID:GuKlQS2N0
両立するいい感じの間隔があるかもしれんから調整してみろよって話だろ
そんなに変こと言ってるとも思わなんだが

ともかく1M15Tの新幹線が成立するT車の軽さと転がりのよさからするとこの辺りの挙動を実車に近付けるのは難しいわな
787名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e99d-ir6/)
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2023/03/18(土) 00:52:59.90ID:TSnKt9R70
>>785
意図的に遊びを大きくする話なんかじゃないだろ
過渡二軸ポケット＋アーノルドが最長なだけで
2023/03/21(火) 18:49:47.17ID:UyM1qQwu0
過渡は最近大人しいな
C55、C58と富から出されたから、ここは何か逆転の一手をと予感するが予感で終わるんだろうなぁ
789名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ebff-a1qf)
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2023/03/21(火) 18:59:49.54ID:44dinVxn0
従台車を改造して、C60、D61、ボイラー部分を新規製作してD52、D62を販売する展開になったらいいのに。
2023/03/21(火) 19:36:46.52ID:fE+EvU2Od
完全新規は8620がラストか
今年で3年になるな
791名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e1bb-lHAu)
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2023/03/21(火) 20:01:05.48ID:J/MV3XrA0
>>788
蒸機組はBigBoyで忙しいんだろ
つかコレ超大作やぞ？片手間にやれるもんじゃねぇ
売上も見込めるしな
2023/03/21(火) 20:17:36.90ID:bUUPQVIw0
BigBoyなぁ…
今はアメリカ型に手を出してないからなぁ
子どもの頃はNYCのJ3aハドソンをプラモデルで組み立てたことがあったが、近年過渡が出した20th Century はディーゼル牽引時代で当てが外れたし

戦前の大陸とか出さないだろうな…
2023/03/21(火) 20:34:28.25ID:fE+EvU2Od
スゴいのはわかるけどイマイチ食指が伸びないな<ビッグボーイ
2023/03/21(火) 20:44:13.16ID:uZgljAQaa
KATOはもともとパーツ下請け工場だったから営業力で総合玩具商社の富に敵わないんだよ
795名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-2lPJ)
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2023/03/21(火) 20:51:40.56ID:kWh1OAdVd
●これからの流れの予想


当スレッドは嫌われ者KC57と同一人物と言われている、D員や蒸機好きが自作自演で居着いています

HO関連スレッドで蒸機好きが負け込むと、当スレッドで自作自演をして憂さ晴らしをする事例が過去何度もありました

・自作自演で欧米機への話題へ持っていく
・注意や反論があると「話題に付いて来れない人は出ていけば？」と開き直る

このような卑屈な手段で憂さ晴らしをする、真の負け犬が当スレッドに名無しで居着いています
2023/03/21(火) 20:51:52.49ID:bUUPQVIw0
逆に言えば、総合玩具商社系列の富が、営業力で過渡に負けるようなら大変だ
2023/03/22(水) 00:28:16.04ID:zQwtDL4k0
>>794
確かに、鉄コレなどの営業力では完璧に負けているね。
自慰からも企画のCENTRALな人物が参戦しているし。

自慰の資金力と比べれば、富は圧倒的し。
798名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eb2b-XP14)
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2023/03/22(水) 01:21:50.51ID:cKVVod1D0
>>789
ここでC10ですよ
2023/03/22(水) 01:35:30.05ID:P90obKIQ0
>>798
悪かないが、真に求めてるものではないかな
2023/03/22(水) 01:56:16.01ID:soSy0MSz0
C５５ と C58 は欲しいのにねぇ。

C58 は やっとだね。

やまぐち号の客車と出せるのに・・・と思ったものだが
。
801名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e1bb-lHAu)
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2023/03/22(水) 02:12:09.19ID:758bizoK0
仮にC58を過渡が出すにしても重連運用でお立ち台のあった陸羽のSB灯(LP405)とかだろうな
後補機運用もあったらしいから高確率で過渡が狙いそう
2023/03/22(水) 06:24:07.41ID:lDGCv9nLd
俺のBigBoy・・・・
2023/03/22(水) 06:35:57.96ID:edZAZ01Ia
ポークビッツ遠慮
2023/03/22(水) 06:41:18.48ID:UBZa5ngOp
>>801
客車あるし大雪じゃね
2023/03/22(水) 08:24:01.61ID:X+oEINbOd
客車あるけど大雪出たの10年くらい前だからそろそろ再生産してほしいな
2023/03/22(水) 12:27:55.10ID:XT6PB2EcH
>>804
傾向として客単価を上げる為か重連ネタを優先する。三重連ならほぼ確定？
次にSLブーム時にお立ち台ができたかどうか
次に有名かどうかって感じ

大雪崩れは有名だけど客単価はあまり見込めないから多分ないと思う。大雪も合わせて新規ならあり得たかもね。

陸羽東線のC58は重連ネタで首都圏からも撮影に行きやすく
D51と並んで不人気罐だったC58にしては注目された場所なんだよね。稀に三重連もあったみたいだし
2023/03/22(水) 12:50:42.51ID:J4f5uW9w0
大雪製品化という最大のタイミングでC58をリニューアルではなく既製品の再生産にしたのがつくづく残念だね。

陸羽東線のC58は迂回津軽もあったし個人的には歓迎だが。
2023/03/22(水) 16:52:20.23ID:fxc/4Q0hp
重連三重連と言ったらセノハチのD52だが、特に貨物は基本が本務機1＋貨車数十両+後部補機2で走行上安定性が無く脱線続出だろうから、過渡はそれを嫌っていつまでも出さないかもしれない
他にもかもめ補機じゃ限定的すぎマイクロが出してる、最後までいた柳井・小郡・御殿場・函館等の線区はパワフルすぎるが故の単機運用と、出さない理由を探すと結構あるのが悲しい
今年の上期はビックボーイで終わりそう
2023/03/22(水) 18:28:06.27ID:X+oEINbOd
素直に北海道型D51再生産とかでもいいんだがな
810名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eb2b-XP14)
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2023/03/22(水) 18:51:51.87ID:cKVVod1D0
長野のD51でもいいぞ
2023/03/22(水) 21:41:21.36ID:GigXt7Zpp
>>808
セノハチ仕様出るならゴム無し動輪になるかもな
2023/03/22(水) 22:21:49.21ID:/5EIzhDa0
ギースルギースル
2023/03/22(水) 22:58:55.87ID:Rw1Dl78Pa
門デフセットでもええんやで
814名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-CRPB)
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2023/03/23(木) 20:26:36.44ID:+C6YKj6Ya
C58なら秩鉄パレオじゃね。
2023/03/23(木) 23:52:27.54ID:obv3YOg20
C58なら1号機欲しい
2023/03/24(金) 12:28:31.22ID:LTLjdoO4H
その辺りは富がやるだろ
またC11みたいなポカをやらかしたなら別だけど
817名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eb2b-UF0R)
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2023/03/24(金) 21:29:07.83ID:5vamzxd80
C11何やらかしたん？
2023/03/24(金) 21:42:11.32ID:LTLjdoO4H
もう当時を知らない人がでてきたか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c11tmr_3.htm

万を期しての新製品だったのにすぐ生産中止になってカタログからも抹消されたんだぞ？
富にとっては9600に続く罐黒歴史
2023/03/24(金) 23:00:34.75ID:80yb9OB8d
もう富のC11ショックから6年か
2023/03/25(土) 00:10:35.33ID:Fl4JR1pP0
気になるなら中古屋とかで探せば良いんじゃね？
出荷個体の9割は動力不良だからジャンク扱いで安く手に入るだろ
821名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c930-YWoM)
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2023/03/25(土) 06:20:40.34ID:D8+theRM0
実際は絶版プレミアが付いてて結構高い
2023/03/25(土) 09:54:48.79ID:A07AWSAwd
でもニコイチしないとまともに走らないんでしょ
不良パーツの位置が違う個体を手に入れるのはかなり大変そうだ
2023/03/25(土) 10:42:26.34ID:yJuW3BH5d
不良品でも絶版プレミアとか
寒い時代だと思わんか？
2023/03/25(土) 11:29:47.59ID:mYdk+1mj0
>>822
二個で済めばいいけどな、って話か(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
2023/03/25(土) 11:38:06.41ID:3CUmxbui0
俺は頭にきてマヂで団地の９階から投げ捨てたから現物無いよ。
2023/03/25(土) 11:53:15.85ID:Fl4JR1pP0
自分は徹底調整で過渡C12と重連組める所まで仕上げた
けどもうやりたくないw

>>823
走らせないでケースのまま飾っておくんだろ
2023/03/25(土) 12:14:32.56ID:/RXTkms0M
>>825
犯罪自慢してどーすんの？(´・ω・｀)
2023/03/25(土) 12:54:09.76ID:yJuW3BH5d
いっそ上回りだけ使って下回りカトーのにしたほうが早そう
2023/03/25(土) 12:55:33.17ID:fRl7f16T0
あれ複数個体から完品作るならトーマス買って下回り黒く塗る方が楽だよなw
2023/03/25(土) 15:31:37.38ID:EqEAd9mIa
蒸気神の次のお題は流改北海道か流改九州か？(´・ω・｀)
2023/03/25(土) 15:49:46.08ID:DiHbcdrM0
流改は悪くない
2023/03/25(土) 22:15:36.28ID:Fl4JR1pP0
>>829
てか救済用にトーマス動力黒を売れって言いたい
2023/03/25(土) 23:28:11.12ID:9GC/ynI7a
変形デフセットが欲しいなぁ
門デフ→3両(C57・C55・D51)
長工デフ→1両(D51)
後藤デフ→1両(D51)
(おまけ)C56「お召し重連」
2023/03/25(土) 23:47:52.38ID:k8qw6QERa
C51のアレも変形デフに入りますか？
2023/03/26(日) 01:00:40.16ID:5LWnAkN30
>>834
クープブァンまたはプロトケラトプスみたいなあれか
初期の変形デフだろう
2023/03/26(日) 03:31:25.51ID:An9qbUlt0
>>832
考えて欲しいところだよね。
そのまま交換できるのだったかな？
2023/03/26(日) 08:25:51.22ID:LNS5SpDzd
トーマス動力使ったC11 325出して～
2023/03/26(日) 09:14:28.93ID:PzDghakP0
もう真岡仕様は出ないだろうな
製品は動力不良で生産中止
動力改良してる間に移籍してしまって消滅
2023/03/26(日) 09:29:48.69ID:CqGV1kUga
>>834
「もちろんです」
と言いたいところですがC51は一から作らなければならないので
2023/03/26(日) 12:51:43.22ID:LNS5SpDzd
むしろ東武仕様のC11 325なら客車共々富出しやすいよな
というかエスエル
2023/03/26(日) 12:52:26.14ID:LNS5SpDzd
というかSL大樹も蟻以外一向に出す気配無いね
2023/03/26(日) 15:01:22.68ID:UBVyhT+aa
>>839
いや、別にC51専用にせんでもいいやん？
「かつてのテスト結果は信用できるものだったのか？新たな計測機器を開発しC57でも試験した」とかでっち上げてさｗ
あのラッセルヘッドみたいなの以外にもいろいろこねくって遊んでたやんｗ
2023/03/26(日) 15:52:10.49ID:5LWnAkN30
>>842
ただのセミフリーランスじゃん
むしろC58を作る返す刀でC63でも(ぉ
2023/03/26(日) 19:47:11.47ID:UBVyhT+aa
>>843
フリーランス大いに結構。
俺ぁHOであったという日本型のガーラットが欲しいぞｗ
2023/03/26(日) 21:32:54.29ID:RMhj4TDVa
でもC51が牽引する夜行急行なんてのもやってみたい
2023/03/28(火) 22:37:03.84ID:O7t9wRsp0
TOMIXがトーマスで使ったC11の改良ユニット

大井川鐵道のC11 190，227でも良いし
ＪＲ北のC11 171でも良いから
出して欲しいよ
847名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e9bb-0why)
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2023/03/29(水) 00:04:13.45ID:kQprAyO80
>>846
どうだろね
実売数はわからんが 未だ市場在庫があるトーマスは「流通」が期待するほどには売れなかったという事だし
富としてはもう触れたくない商材かもしれん
848名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c930-YWoM)
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2023/03/29(水) 06:47:16.83ID:sCl0Lzl90
地域によつてばらつきもあるだろうな。俺の近場ではトーマス号は瞬殺した。
C61は4年ぐらい残っていたが
2023/03/29(水) 06:58:23.62ID:pqu+wLtia
軸配置1C2のD51タイプを見た
前輪が2ならC61なのだがプレートはD51
タイプとして遊んでいるのかな？
2023/03/29(水) 07:17:46.39ID:Kpu0Lh/ta
>>849
多分D61なんじゃないかな？
ルーペでプレートよく見てみて
2023/03/29(水) 07:22:11.24ID:OIMZ8dkQ0
俺も思ったけど今度は動輪が足りない
2023/03/29(水) 08:47:28.22ID:+XdmPZaNa
むしろ軸重軽減タイプのC58（C68？）っぽくね？
2023/03/29(水) 09:28:31.99ID:KsWzxhmgd
逆にトーマスだから買わなかっただけでは
普通にC11なら買ってたのに
さすがにイロモノまでは付き合いきれないし
2023/03/29(水) 09:30:38.18ID:KsWzxhmgd
ただでさえ空転多かったらしいC58
、あれ以上軽減したらまともに使えなくなりそう
というかC56でいいような
2023/03/29(水) 11:07:38.28ID:ZTGDBKlca
58も56もプロポーションが良くないから今一なんだな

…おっと、こっち見るな
2023/03/29(水) 11:23:18.37ID:Q34JrY6xp
C56かわいいじゃん
2023/03/29(水) 12:09:51.77ID:OIMZ8dkQ0
現場で一番望まれてたのは8620リピート生産だったんだろうな
8620も9600も後継機に挑戦しては失敗して結局最後まで使う事になったしさ
2023/03/29(水) 13:38:59.36ID:SMcEc70Zd
まあ9600はともかく8620が投入されてた線区じゃ戦前ならまだまだ8620使えるし、昭和30年代以降じゃ無煙化の方針でわざわざ新たに開発したく無いしで優先的に開発するまでも無かったんだろうね
戦前なら8620以前の古典機淘汰が先だろうし
2023/03/29(水) 17:09:15.63ID:hKj20Ykha
鹿児島で使われていた入れ換え用の8620はC56みたいにテンダが切り欠きされてましたね(多分ほかにもいたはず)
おもちゃの機関車みたいだったから最後に良い役回り、煙室扉にだけにゼブラを入れて発売してくれないかな
こんなに汚れた蒸気機関車は見たことが無いって位に汚しまくって遊ぶのさ
2023/03/29(水) 21:29:51.50ID:OIMZ8dkQ0
>>858
最後まで8620置き換えの中型機は開発してたでしょ
ほぼ完成してたけど無煙化で製造されず終わったのは知っての通り
2023/03/29(水) 22:37:04.12ID:SMcEc70Zd
>>860
C63なら8620よりC51置き換えが目的じゃなかった？
結局C55、57の玉突きで置き換えたけど
2023/03/30(木) 08:30:56.56ID:JfG5jNJ1a
8620は9600より遥かに使い勝手が悪かったので先に淘汰された
はっきり言って9600があれば8620は要らなかった
2023/03/30(木) 09:23:48.79ID:oYIoPXrAd
9600のリニューアルは…
マイクロの出来がいいからまあなきゃないでいいか
2023/03/30(木) 10:56:35.76ID:IuDIMQ6t0
蟻も久しく生産されてないから入手性がなぁ
小型モーター化で割とプレーンな奴欲しいかな？
大宮のデフ付きと無しそれぞれなんてどうだろうか？
2023/03/30(木) 12:27:08.23ID:OjHmzrPLa
蟻は毎年最低一種ずつ9600再生産して貰えばそれでいい
2023/03/30(木) 12:55:49.91ID:e7T4Elzrd
>>862
それ以上に使えなかった6760というものがあってた
2023/03/30(木) 12:56:35.50ID:e7T4Elzrd
あってだな
2023/03/31(金) 18:29:59.51ID:DdaG/0Xoa
ついにKATOがおかしくなったので
これはC51燕も夢ではなくなるかも知れません
2023/03/31(金) 18:33:33.64ID:mRBrrVs50
EF55 1といっても復活後のもので、現役時代をやる気はないと思うが
もし現役時代に踏み込んだら、よもやよもやだ
2023/03/31(金) 20:11:53.99ID:6kb76C6F0
本当に狂ってる判定するならEF55のバリエーション展開でED30出してからだな
871名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5fbb-1sX2)
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2023/04/01(土) 02:19:33.01ID:7ZRtus9r0
おかしいのは機関車の価格だよ
遂に電機の価格が蒸機を超えてきやがった
2023/04/01(土) 02:24:11.53ID:Ve+AtDo/0
EF58をリニューアルしたら高いぞ、という匂わせ
又は今後の再生産では各製品順次値上げ
2023/04/01(土) 03:26:19.16ID:vdOiCJtl0
値上げしても買う品数が減るだけ定期
過渡の蒸機が今まで安すぎたという見方も出来るが
電機との価格逆転まではなんだかな
2023/04/01(土) 03:54:36.56ID:Ve+AtDo/0
給料が上がらなければそうなるな
某政権は10年余り何をしていたのか
2023/04/01(土) 04:28:57.82ID:nd0lQQtia
某政権支持者は搾取する側だからな
そのためこっちは10000回潤んだ空だよ
2023/04/01(土) 07:28:31.48ID:bMLKPUs2a
買っても半年で押し入れ行きの悪寒
2023/04/01(土) 08:54:09.70ID:J6OnQ7mD0
>>872
ムミーンは特殊な機構が動力に久美子まれてるから･･･
しかしスケールどおりの車体にしようとすると、ゴハチにもそんな機構が必要になるかもなぁ。
2023/04/01(土) 10:17:06.75ID:jDJ4DVhB0
ゴハチはボディ先頭の絞り込みとガニマタの先台車の端梁とのバランスが取れなくなるから
スケール通りに出来ないんで、機構云々じゃ解決できなくね？
879Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kVuH)
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2023/04/01(土) 11:20:01.16ID:jRp9VYLEa
ＥＦ５５が１５０００円　次に蒸気機関車を出したら２万円だぞ
2023/04/01(土) 12:33:09.60ID:MQZGirZMa
新しい動詞　久美子まる
2023/04/01(土) 12:36:49.40ID:gtgKAm3mr
大場なのか秋吉なのか遠藤なのか小石なのかが問題だ
2023/04/01(土) 12:40:47.32ID:J6OnQ7mD0
>>880
「久美子む」だと思うんだ･･･
2023/04/01(土) 13:06:42.31ID:sCYvVVtmd
二万でもいいからD52はよ
2023/04/01(土) 13:07:36.83ID:sCYvVVtmd
>>881
山下かもしれん
2023/04/01(土) 13:38:07.45ID:Q9bhfSZgd
貝殻武田もあるでよ
886名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-wykQ)
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2023/04/01(土) 16:54:05.97ID:THfZhKS8a
GGEくせー
2023/04/01(土) 18:22:32.81ID:F5BlNCO40
EF55のCADや試作品の走行動画公開されてるけどそりゃ蒸機より高くなるわな
2023/04/01(土) 18:31:11.45ID:Mwueo/wJr
図や走行動画出してC55流線型やれよという富に対する挑発説(ない)
2023/04/02(日) 09:29:16.13ID:9IbGLAzLa
GGEとか書いている時点であまり変わらん
まあ自分の年齢って認識できないものよな
890名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-DB2t)
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2023/04/02(日) 09:37:18.09ID:UOF+NXoJr
>>888
カーブで先台車が引っ込む機構は応用できても
EF55では動力台車が首を振るから何とかなってるようなとこあるけどな
2023/04/02(日) 10:14:55.93ID:ccvCY1Djp
>>888
富さんには受けて立ってもらいたいw
2023/04/02(日) 10:33:07.51ID:nYPckych0
>>890
島式ボギーって手があるぞ
893名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-qO4h)
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2023/04/02(日) 12:57:16.58ID:Oke9EPIpd
E10出してくれ
蟻のは無かった事にしたい
2023/04/02(日) 13:01:42.26ID:RzCsgW7Ka
蟻としては良かったって話は聞くけど、実用してるとだんだんおかしくなってくるとかあったのか？
895名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-7x/V)
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2023/04/02(日) 13:16:27.53ID:oSm/vgohd
ずっと使ってるけど何ともないけどね。
896名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-qO4h)
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2023/04/02(日) 13:31:55.44ID:Oke9EPIpd
>>894
結局は蟻としてはだから
過渡が出したら決定版だから
897名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-7x/V)
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2023/04/02(日) 13:56:54.88ID:TyVAjBF+0
単に蟻が嫌いだというだけか
898名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-qO4h)
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2023/04/02(日) 14:26:53.71ID:Oke9EPIpd
>>897
そういう解釈でもいいけどさ
とりあえず首付きのヘッドライトどうにかした方がいいと思うよ
2023/04/02(日) 14:43:19.67ID:WCiY3vWu0
4110とか隠れた良作だから仕様変えて再販して欲しいわ
2023/04/02(日) 14:44:21.89ID:nYPckych0
過渡が出したら決定版かどうかは分からん
9600なんてプラ完成品としては一番古い蟻が一番出来良いし
2023/04/02(日) 14:53:58.44ID:TAyLSuEad
とりあえず蟻のでも及第点なもんよりD50、52、61、62あたりをだな
2023/04/02(日) 16:19:28.43ID:24eSLZ2Y0
>>898
過渡葦の前照灯に取り替えたら良くなる
E10-4号機以外はすべて蟻で揃うという驚異の事実こそ評価したい
あの出来で不満ならトレインショップの中古探す方が幸せになれる

過渡には別の機種へのリソース配分を期待したいD50/60とか(難
2023/04/02(日) 16:56:34.34ID:DkxuEYULa
まだ団塊の世代が有り金をばら蒔いている時にD50(60)やC51・C60・C61を作って御布施を稼いだ方がいいぞ
あっ！KATOね
富は455系とか東の人にしか売れない電車を作ってればいい、西日本の方が遥かに活躍していた475系を出さないとはバカなTOMY
904名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffff-0KYI)
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2023/04/02(日) 19:14:05.53ID:r9v5SVc+0
次に過渡か富が出すとしたら、C60、D52、D62、C10、新規9600くらいだろうか？
C51〜54、D50、D60、D61は出ないような気がする。
905Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kVuH)
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2023/04/02(日) 19:47:42.38ID:NSFDfrpGa
新機種ならＣ５１、Ｃ５３、Ｃ６０、Ｃ６１、Ｄ５２、Ｄ６１　これだけでいいよ

だが、その前にＣ５７九州とかＣ５５流改とかタイプ違いを頼む
９６００は標準型を出せばあとは各自改造で
2023/04/02(日) 20:36:58.86ID:6EOpNO8ua
D60キボンヌ(´・ω・｀)
907Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kVuH)
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2023/04/02(日) 20:50:19.55ID:NSFDfrpGa
あぁＤ５０忘れてた　Ｄ６０はどうでもいいや
2023/04/02(日) 20:57:10.32ID:SBB/n85qa
アフター現役蒸機リアル世代だけど近代的に完成されたD51よりも大正ロマンが漂い武骨さも魅力的なD50は魅力ある
もちろんC51もいい、これをセットで販売すれば蒸機バブル間違いなし
TOMYのは要らない、KATO一択
2023/04/02(日) 23:52:05.27ID:TAyLSuEad
C57 4次形、C59も再生産されんよなあ
2023/04/03(月) 12:58:16.13ID:hHRF+Aor0
ハチロクのデフ無し、無限列車やってる時に出ると思ってたが

とりあえず梅小路にある蒸気は一通り製品化して欲しい
911名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-7x/V)
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2023/04/03(月) 13:45:09.91ID:U7q7DC4d0
このメーカーの製品しか必要ない、あのメーカーのは不要、みたいな話は
ここじゃなくてそれぞれの信者スレでやったほうが共感得られるんじゃないのかな
2023/04/03(月) 14:22:58.44ID:ixvJFkxta
EF55が趣味的には類蒸機なのだから仕方がない
2023/04/03(月) 14:48:07.71ID:HS9Qbbvar
>>912
現役時代に限ればそこらの蒸機より引かせるものが古いという
2023/04/03(月) 15:04:07.25ID:Mk8zmhMfa
>>913
そこらの蒸機もEF55と同時代を過ごしたが、戦前戦後ってかなり大きな境目があって
EF55が担ってた仕事はEF57や58にとっとと変わっちまってたからねぇ。
逆に蒸機は稼働率も高かったのか戦後復興でも精力的に使われたし
青大将直前まで燕とか優等列車の先頭にも立ってたからな。
2023/04/03(月) 17:37:33.38ID:u1hztwWEa
>>911
言いたいことは解ります
ただここは蒸機スレなので蒸機の話題はこちらの方が俄然盛り上がると思いますが
蒸機を企画・生産・販売するのはKATO・トミックス、蕨は最近蒸機から離れていますね
この二社なので議論各論が過熱するのは仕方ない事ではないでしょうか
2023/04/03(月) 17:41:19.08ID:43ctMi7w0
出来の良い製品は素直に受け入れる姿勢なら盛り上がるだろうけど
出来の良い製品でもメーカー嫌いだからとか貶されたら気分悪い人多いんじゃないかな？
917Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kVuH)
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2023/04/03(月) 18:33:52.31ID:iDMO5ziJa
韓国に送金する為のムサシノなんちゃらかいう模型メーカーは嫌いだ　日本から出てゆけ
918Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kVuH)
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2023/04/03(月) 18:34:49.32ID:iDMO5ziJa
ところでテレビ朝日みろ
2023/04/03(月) 23:14:32.07ID:3rc/6aSK0
さよなら坂本龍一　だって。
2023/04/03(月) 23:19:20.71ID:0aUlovRha
さよならー　さよならー　さよならーあーあー
2023/04/04(火) 06:02:14.99ID:SGEZ+bsta
ここは1975年12月14日の室蘭本線か？
2023/04/04(火) 11:02:45.47ID:BzlENekN0
生まれていないわ、追分機関区火災のニュース当日見たが・・
2023/04/05(水) 07:10:03.86ID:1ynr+XbFa
>>920
虹スニでお願い…

おっと「2次が先」ではないぞな
2023/04/05(水) 07:31:27.71ID:8TsZust10
>>923
らぶらいぶ？
2023/04/05(水) 08:53:33.56ID:ts9WpM65a
高かった、何もかもが
あの機関車は捨てたかい？
2023/04/05(水) 13:51:49.94ID:M0X3wG9aa
捨てがたい
2023/04/07(金) 20:42:45.93ID:q19T7FTx0
TOMIX C55、全くそそられなかったｗ
なんとなく楽しみだったけど
カトーのC57が凄すぎた
928名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-7x/V)
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2023/04/07(金) 20:53:10.63ID:BH4i+w4H0
KATOのC57も、もっと似てたらよかったんですけどね。
横長すぎるナンバープレートとか、小さすぎる前面窓とか、ちよっと高いキャブも惜しい。ぜいたくでしょうが、せっかくの完全新規製品だったので。
929名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffff-kVuH)
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2023/04/07(金) 20:54:30.81ID:BKbqOFUR0
>>928
4次型はいい出来だろ？
2023/04/07(金) 22:16:32.40ID:Q1C9PnOG0
みんなすごく理想高いんだなぁ…。
2023/04/07(金) 23:33:53.71ID:ELmkGT4Aa
魔法の言葉「せっかくだから」

なお、赤い扉は選びません。
932名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6e2b-EkyU)
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2023/04/08(土) 01:00:55.48ID:nvd/+v/Z0
>>904
まあC52はでなさそうだわな
2023/04/08(土) 02:04:23.14ID:slG+ZzyU0
過渡としてはC52は出さないだろう
C51,C53,C54のどれかを出したとしても
934名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6e2b-EkyU)
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2023/04/08(土) 07:36:33.72ID:nvd/+v/Z0
C51は出しそう　でもその前にC50のデフ付きをだな…
2023/04/08(土) 12:47:30.92ID:FhN+qNH/p
C51燕セットは浪漫だから過渡さんには出してもらいたいところ
2023/04/08(土) 13:11:06.95ID:unFbB/HRd
絶対買うわ
2023/04/08(土) 16:42:05.50ID:pPqHaUM3a
いやいや、売れるのはD50だろ
2023/04/08(土) 17:03:37.12ID:7W8XfV9Md
過渡の国内SLならなんでも売れるやろ
ベイヤーピーコックとか出しても良いんやで
939名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cd9d-TZXE)
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2023/04/08(土) 18:28:30.47ID://xMxEuS0
富のC55を貶したいだけの輩が住み着いてるね
2023/04/08(土) 18:40:02.00ID:slG+ZzyU0
>>937
Cタイプ急行旅客用テンダー機と
Dタイプ貨物機を比べるのは方向性が根底から異なる
2023/04/08(土) 19:52:41.74ID:PGo+zWe50
D50とC57で白山やろうず
942Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
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2023/04/08(土) 20:02:05.76ID:MT5gB/rka
白山だす時はＥＤ４２が出る時だ
2023/04/08(土) 21:34:24.61ID:2071yQ/O0
新規車種もいいけどC62 18をコアレスモーターで作り直してほしい
ついでにスワローマークは金色に修正して
2023/04/09(日) 00:57:42.36ID:SM4lRz130
C62なら42号機やってくれ
945名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a2f5-ky/t)
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2023/04/09(日) 02:14:48.98ID:y49gqIAt0
>>941
そこでEF62+青の43系、10系の白山を出しちゃうのがKATO
2023/04/09(日) 08:49:33.53ID:cM6JCAx2a
悪いことは言わん
「D50」を出しなされ
但し140号機とか特定ナンバーは御勘弁選択ナンバーの中に入れとくだけでいい
2023/04/09(日) 20:23:20.44ID:21xB7T0Pa
自分がして欲しいことを他人に言うのに「悪いことは言わん」ってｗ
「おぢさんと悪いことしよう」クラスの違和感マシマシなんだけど…
2023/04/09(日) 21:55:15.86ID:680z55fUa
＞おぢさんと悪いことしよう
なんと、とんかつに、醤油かけちゃうんだぜ！
2023/04/10(月) 20:25:16.35ID:1KSyUWEga
チキンラーメンライトパシフィックを出してくれよKちゃん
型式は言わなくても分かるよね？
2023/04/10(月) 20:46:03.24ID:sZCM8HMtr
ぎょうざか？知らんけど
取り敢えずテンプレ準備してくるから待ってて
2023/04/10(月) 20:47:55.40ID:sZCM8HMtr
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC62 8号機(通算69スレ目)
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1681127229/
2023/04/10(月) 23:42:16.69ID:IN7HXdF+0
>>948
おねえさんとイイことしよ？って流れからボランティア始めた話を思い出した
2023/04/11(火) 00:04:04.23ID:OvH/fLNUa
>>952
いいことだなっ
2023/04/11(火) 17:29:11.65ID:8hlvRtxv0
>>948
トンカツに麺つゆ掛けた当方はどうなるんだろう…。

さてデゴイチは造り込まれた現行品にするか、お安い旧仕様に
するか悩んだがl結局は旧仕様…。3両で現行品1両のプラスアル
ファくらいで調達。あとは前面をナックルタイプで重連組める
ように弄りたいものだわ。前灯点灯化も面白いかな……。

富初代C57を入手したが、ロッド作動抵抗をどう下げるか難航
している。香港物弄っていたせいかテンダーの整備はまあまあ
すんなり行ったけど、ロッド周りが難しい…。
2023/04/11(火) 19:24:08.52ID:ueikFXyb0
っC58重連カトーカプラー
2023/04/11(火) 19:37:53.62ID:VzIg5IyDr
>>954
新潟のタレカツ丼
二戸のロースかつ弁当
好きな方選べ
2023/04/11(火) 19:45:28.16ID:7JcgLNyRr
二戸じゃなくて一戸だった
最後に新幹線駅で買ったせいで勘違いしてしまった
2023/04/12(水) 08:29:58.81ID:7L0vfnWTa
ぬまくない弁当でOK
2023/04/12(水) 18:16:11.37ID:Z+yZYs/Ya
うまくない弁当に空目
2023/04/12(水) 21:11:21.29ID:t8Pnh+6qa
あんなにデカイのに今一つ人気が無いというか華がない
D52(D62)
KATOさん！間もなく40年ですよ
でも売れないだろうな
2023/04/12(水) 22:37:30.83ID:xdT6u72zd
C59も今でこそ品薄だけど発売した頃はあちこち残ってたもんなあ
2023/04/12(水) 23:58:14.46ID:/MHDrsqva
>>960
戦時中で貨物の輸送力が欲しくて作った機関車だしねぇ。
戦後にそれこそとびうお・ぎんりんみたいなのがあればまだよかったんだろうけど…
2023/04/13(木) 17:14:47.21ID:vpqerc7ua
K社、気が狂ってC60、出さないかな
もうC59ってベースがあるんだから難しい事は無いと思うんだが
邪教を非機関車メーカーにするチャンスだぞ
964Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
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2023/04/13(木) 18:48:02.38ID:af+kIRMpa
はつかりの企画はあったが、天賞堂がもっていった
2023/04/13(木) 19:52:52.09ID:kQgQ0nsC0
D51やC62、C57、C11など基準にして売れないとか言われたら皆売れないよ
D52なら御殿場線かセノハチか北海道重編成がらみの企画モノで攻めるだろうか
「交換パーツは○○セットに付属」という微妙に萎えるやり方で
966Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
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2023/04/13(木) 19:59:07.31ID:af+kIRMpa
なに言ってんだ？
Ｄ５２は戦時型の代名詞みたいなもんだぞ
トキ９００とかの貨物列車になるに決まってんだろ

そのトキ９００が難しくて進まないのだよ
2023/04/13(木) 20:27:08.16ID:FxNpEY+g0
天賞堂が、HOでマシ49時代のかもめ編成を出すので、KATOもNで追随して欲しい。
2023/04/13(木) 20:35:13.67ID:PndpwQiUa
戦後、昭和30年代前期まで現役だった蒸機・客車貨車に需要があるのか？
ブルトレでさえ旧型客車と言われる現代だぞ
969Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
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2023/04/13(木) 21:00:48.31ID:af+kIRMpa
天賞堂は事業厳しいのだろう　それでも一流店のプライドと資金力なのか
イケそうなモノの飛びつきは良い　

そうしないとＨＯすらカトーやトミックスに抜かれる危機感だろう
2023/04/13(木) 21:05:37.33ID:kQgQ0nsC0
スハ44つばめやナハ10後期かもめはフル編成で揃えているな
青大将は牽引機EF58がリニュしたら導入したい
需要はあるが購買層にならってまったり売ってくスタイルじゃね?
売る側としては東海道新幹線開業以降が主軸であるのは今後も変わらんと思うけど
2023/04/13(木) 21:09:53.48ID:oFBBOFKcd
花形の「つばめ」や「はと」は別格として、それ以外でまともに売れるのはヨンサントオ以降、どんなに古くてもサンロクトオの列車だろうな
2023/04/13(木) 22:00:36.38ID:wO32e8xg0
KATOが以前出したC59ベースのC60だと
７両しか無い少数派の100番台だよね（たぶん）

C60の多数派を出してくれたら、従台車交換してC59戦前型錦するけど
2023/04/13(木) 22:23:38.81ID:BptiQ5Bsr
もうそろそろ今までの技術を援用して2軸従台車周りの配管も立派に

なお費用対効果
2023/04/13(木) 22:28:29.23ID:PndpwQiUa
富ーC55のテンダ下スカスカは購買意欲を萎えさせたな
2023/04/13(木) 23:28:21.44ID:Pfgeg9umd
キャブ下の配管なんて適当でええやろ
好きなASSY接着しとけや？
976名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 918b-1Jfb)
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2023/04/13(木) 23:58:26.51ID:KjM009FH0
>>969
まぁガニ股だからね
977名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-9cWA)
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2023/04/14(金) 05:12:30.06ID:O8rlt5ADa
りどたそだったら「代動詞」とか行っちゃうんだよなあｗ
2023/04/14(金) 05:13:18.60ID:O8rlt5ADa
行っちゃう→言っちゃう

わたしったらいつもこうなんだからｗ
2023/04/14(金) 07:22:30.84ID:aXQNkevaa
>>975
あっしゃー、古風なんでやんすーね
2023/04/14(金) 08:10:04.42ID:ADMKr7ver
ASSYもキャブ下パーツだけ、とかで売ってくれるといいんだけどね
2023/04/14(金) 09:36:26.54ID:2eCSGslA0
社外品の連結幌と同じ素材の火室シルエットパーツあるだけで随分違いそうな物だけどね>富のキャブ下
2023/04/14(金) 09:50:27.70ID:QHCM57gId
シルエットでいいなら黒い紙でよくね
2023/04/14(金) 12:04:29.06ID:wnmZdE3Sa
充分だと思うが
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m230325.htm
984Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-DFBm)
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2023/04/14(金) 12:31:34.28ID:wPaeprJ9M
買ったままの状態で保管して見るだけ
売値が～
とか言っちゃう人種には何を言っても無駄
人種が違う
2023/04/14(金) 12:34:11.40ID:bWzd2RJlp
>>981
サードパーティで出しそうで出ないな
2023/04/14(金) 13:13:39.75ID:arWmOPZFa
3Dプリンターでテキトーに誰か作ってよ(´・ω・｀)
987名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd41-EZJ6)
垢版 |
2023/04/14(金) 13:51:48.86ID:4CWnKCfsd
あなたがどんな表現が好きなのかは誰にも分からない
好きなように自分で作るしかない
2023/04/14(金) 13:58:17.66ID:Q4F7qso9r
assyもキャブ下を手に入れようとするとボディか動力かごと買うことになるだろうし
現状比較的楽なのはやえもんあたりか？
2023/04/14(金) 14:43:37.94ID:nUQQqu37a
北九州のどこかの会社が紙や段ボールでD51
作ってた、今はキャブを作っているみたい
完成したら蒸機神の見解をお伺いしたい
2023/04/14(金) 14:54:07.31ID:YfuZZFLUr
ヒルズの最上階の鉄道イベントで飾った1号機関車みたいな奴かな
2023/04/14(金) 17:35:01.38ID:bVBLZgrf0
3Dプリンターも高性能なやつは高いから、自分で設計だけして出力サービス使うといいぞ
業務用のプリンターで印刷してくれるからDIYとはクオリティが違う
2023/04/14(金) 17:45:07.01ID:7t91pGBRF
>>989
今はホテルセキアで見ることができるやつかな？
2023/04/14(金) 18:04:14.81ID:D7we72Z8a
https://www.sekiahills.co.jp/activity/cardboard_sl.html
これか。

しかし「ホテルセキア」で画像検索しても当たり前にホテルしか引っかからんから
段ボールとか蒸気機関車とか入れようとスペース入れたとたんに
サジェストに幽霊ってあるのは一体ｗ
994Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
垢版 |
2023/04/14(金) 18:20:50.06ID:QJ9KKXgwa
ところでそのスカスカＣ５５キャブって言ってるのは、何が足りないと言いたいのか？
足りないモノを明確にしなければ追加パーツも方法も考案出来ないし

けっきょく自分では何も出来ない無能の不満だろ
2023/04/14(金) 18:54:26.60ID:4CmnaJiGa
当たり前には少し足りない
歪んだ視界から見てた青い夜

いやなんでもない
996名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2930-EZJ6)
垢版 |
2023/04/14(金) 19:55:53.42ID:MCBZIUbL0
業務用3Dプリンタのサービスは厚みや細さの制約も多いし、よく使われたDMMのアクリル造形は細い部分の強度も弱い。
たまに少数を作るだけなら便利だが、ずっと続けるなら自分で3Dプリンタを持つのもいい。

でもキャブ下を1両分ちょっと作り足すだけなら従来の素材と工作で十分では。
2023/04/14(金) 21:14:12.28ID:BjvChDxca
>>994
お前みたいな老害がいるから撮り鉄は狂うし次世代の模型鉄も育たないんだよ
初心者は鉄道模型するな！っていいたいのか？
998Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ay2p)
垢版 |
2023/04/14(金) 21:37:00.96ID:iBKTaZ3Qa
撮り鉄は撮ったもん勝ちの勝負の世界　自分だけ撮って他人には撮らせない
模型は損得勘定抜きの自己満足の世界　自分が満足できれば良い　他人は関係無し

育てるとかｗ　バカかｗ　育ててもらいたいのか？ｗ　他力本願ｗｗ

ネットとか情報元が無い時代　先人達は自力で育った
2023/04/14(金) 23:27:58.48ID:9dQ3jFtj0
またホラ吹きが適当なことを…
昔は撮影地や模型屋が他者との接点でもありそこから狭いが濃い関係を構築も出来た
自力とか実態が無く出し惜しみしかしない小物の戯言
1000名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cd52-1Jfb)
垢版 |
2023/04/14(金) 23:51:24.84ID:uwQRfIaC0
>>998
蒸機好きさん




別コテハンでお疲れ様です
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