夜行列車を模型で楽しむスレ 15レ
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【注】今回は荒らし対策として試験的にIDだけでなくコテハン(ワッチョイ)・IPも導入します。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>758-759
インレタで車番を変え、できるだけ実物に即して特徴のあるディテールを再現できるといい。
そこまでやっていると時間もカネもかかるけど、まぁまぁ自己満足にはなる。
>>756みたいに、白帯と銀帯、金帯の24系客車が組み込まれた編成では、
見た目の変化がついて面白いと思う。 個人個人好き好きで楽しめばいいのよ
国鉄時代の地味だけどスマートな編成が好きな人もいるし
オシだけ白帯の九州ブルトレも好きだな >>756
・銀帯のオハネフ25 100番代が中ほどに組み込まれている ttp://livedoor.blogimg.jp/silence1207-ukifusvw/imgs/4/a/4a07b557.jpg
この写真、雨樋が車掌室に回り込んでいるように見えるから、
たぶんオハネフ25 116?。
94年にはもう雨樋外付けしてたのかね。 >>764
はくつる運転開始時点でオハネフ25-116の雨樋は既に外付けですね
1993年8月時点では銀帯・雨樋未改造
ttp://www7b.biglobe.ne.jp/~moiwa2525/44-15b%20toreinn8009.jpg
ttp://twitter.com/fpsff52vgupqbmp/status/962306995297558528
オハネフ25 116です!
はくつるに入った時上野で撮影しました。雨樋設置&検査直後の姿です。
ttp://pbs.twimg.com/media/DVrNGpLU8AEcphi.jpg
ttp://twitter.com/1383f/status/678236327133876224
ついに見つけた…オハネフ25-116の銀帯雨樋外付の記録を!
ttp://pbs.twimg.com/media/CWmUVomUwAAhEbE.jpg
カートレイン北海道 (時期不明)
ttp://4.bp.blogspot.com/-vaEY1YAVUbA/XFoI7Z9YsLI/AAAAAAAAJSU/oQ0XBTct24Ih9LFYx9ON_sLf6nEoXGAVQCLcBGAs/w1200-h630-p-k-no-nu/img083%2B%25282%2529.jpg
ttp://img.aucfree.com/k399820482.1.jpg
1998年3月時点
ttp://raillab.jp/img/user/train_photo/2809_38330/680.jpg
その後1998年の全検時に白帯化と乗務員室の小窓化が行われる
2002年8月時点
ttp://kawasaki025.web.fc2.com/ohanehu25116.jpg
そして2003年11月に廃車
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>765
ソース付きでありがとうございます。
知ってはいたけどやはりゲテモノが凄い。
はくつる廃止と検査切れで廃車ってことなんだろうけど、
まだオハネフ24とかも残ってた中でコイツとかオハネフ25 1を廃車にしたりと
よく分からん。ステン帯の代償で車体にダメージが溜まって状態不良とかか。 オハネフ25-1・116は共に洗面所とかは最後まで未更新で自動水栓にもなってなかったからねえ
どちらもお世辞にも程度のいい車ではなかった気がする
青森の25形銀帯/白帯車は、大所帯の24形とあさかぜ/北斗星の転用車25形金帯という多数派にくらべてマイナーな存在だった感は否めず、
主力として活躍出来たのはカートレイン北海道くらいしかなかったからな
24系自体が老朽車でその程度は50歩100歩、25形銀帯/白帯車を残すことで24形が全廃できるわけでもなかったからマイナー車として早めに
駆逐されたのかもしれないな 富189系チタ仕様今週発売
フル編成だとH102しか選択肢がないが 急行くろよん、ちくま81号の167系宮原車も発売決定!
トイレから線路が見えた衝撃は忘れない。 富あやめ砲
14系八甲田製品化
スハフ14は青函対応の発電機カバーを再現
MOTOトレインも八甲田増結Bセットとしてリニューアル
特に富で14系座席車JR仕様は能登以来だな 今さらゆうづる(カトー)のオハネフ24の車体アップデート実行。
初回と今回の車体の青色や帯の濃さ等の違いは気にならないレベルだった。
最後尾のオハネフはそのまま交換。
2両ある中間のオハネフは、ボディassyが5号車(24番)のみの設定だったので5号車はそのまま交換 。
6号車は号車番号はトレジャーのインレタ、車番は製品だと3番だけど、ちょっと考え末尾の4を消してオハネフ24 2に。
購入早々に封印したゆうづるが無事復活出来て満足w
似た様な話で青大将つばめのオシ17。
はとが出た時にバラシで買い集め(4両、形態は正しい)、今回のつばめ再販で、assyボディ購入したので、その内差し替え予定 >>772
茶色のオシやスロ54が混ざった編成も有るね。調べると色々出てきますね。 >>773
オシ17を入れると、形態が似通ったナロ10を組み込みたくなる。
スロ54もいいけどね。 八甲田は国鉄仕様で出して欲しかったな。
使いまわしし難い。 JRになると客車が激減するんで、JR仕様の12系14系は逆に重宝するんだけどな。 取り敢えずそこら辺、JRマークはインレタにしといてくれ。ED75-700もしかり。 猫本の24系寝台客車下が届いたんで
喜んで見ていたら、間違いがあるんだよ。
98pのスハネ25形2100番代の図面が96pオハネ25形1000番代のものと一緒なんだよ。おまけにここだけ平面図の但し書き。
なんで俺が欲しい所を間違えてくれるのよ、正しい本をすぐさま刷ってくれ。 先月は過渡TES再販
今回のロットはDD51HMパーツが変わったこと >>783
うちの近くの量販店はすでに売り切れてた >>783
普段あまり話題の無い過疎スレでIP強制表示スレにしたからだよ
夜行列車の話題であっても殆どの人が忌避して他のスレに避難してる
このペースだとまだまだ数年先になるだろうが次スレはワッチョイ無しに戻さないとダメだね 今回のあかつき彗星のベッドパーツの色ってさよならセットとはまた違うんだね
ちょっとアテが外れてしまった あさかぜのスハネ25-700を組み込んだ夢空間の編成って、何パターンあったんだろうか。
3パターンほどはネットで見つかったんだけど、そんなもんかねぇ。 そら多客期の増結やらあっちこっちへの運行区間やら
山ほどあるでしょ…別に自分が好きなように組んで構わんだろう あり得ない組み合わせにすると、フリーランススレに行けとか言われるぞ そして指摘厨つぶしに写真付きで実際に営業に入った実績を示すんですね >>792
その組み合わせで北海道に乗り入れた実績があるんだよな ファクトリートレインの夢空間レジンキットのパッケージが
スハネ25700併結時の写真の裏焼きだった 583系に室内灯仕込むのはいいけど、中上段の小窓は光らせてはダメだな。 小窓をしめた状態を外から見ると上段はクリームで中段は青の
車体色と同じ色の蓋がしてあるんだよね
寝台を畳むときに小窓を閉めずに横着してる例が多かったみたいだけど >>797
ファクトリートレイン懐かしいな
確か主宰者逮捕されて事実上潰れたんだよな katoのトワイライトと787系にちりん並べて楽しんでたけど実際宮崎に来た事あるのは第一か第二編成だったのね まりも来たぞ もっと座席車が欲しい。。。
ほんの短期間だけ存在したグリーンシートってマイナーすぎて出さないかな? 大人しい家畜の自傷行為
統一協会なんて今この瞬間消える訳ではない 約束したんだけど買いを外していいかな??
ジンズ優待拡充したしちょっと欲しいなって変わったことでろくなこと言ってるだけで、バージョンアップだろ
https://i.imgur.com/QQHJwwG.png ステーキ宮でステーキ弁当頼んだと思い込むのもう1回バランスを考えよう
【社会】ずっと子供部屋にいるのは構わん
報いを受けるのは珍しく英断だったか BTSに会えると信じてるぞ
間違いなく一時代を築いたのはヲタくらいだろうし
アベノミクスは何のニュース見ると