【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171028260/
より分離しました。
★中国の鉄道における、事故ニュース、トンデモ事件を専用に扱います。
★基本的には、メディア発表されたソースを肴にしますが、体験談など適宜ご投稿ください。
★中国大陸及び香港あたり(必要に応じて台湾)のネタでお願いします。
★鉄道旅で味わった嫌〜な体験談などは、【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】スレ で。
なお、政治ネタや公害ネタを貼ることしか出来ぬカワイソウな人民はスルーで。
追加ルールの提案は、>>2-10あたりでお願いします。 0286名無しの車窓から2012/07/06(金) 23:23:33.46ID:Nk4sBXfo
そう言えば最近普通の(事故以外)中国スレ見かけない気がする
>>287
あれ、何ヶ月か前にヒソーリ落ちたぞ。
レス数970かなんか超えて保守を怠るとdat落ちになるってホント? テレ朝の雪の河北省懐柔県の映像で、太秦線の線路が映った。
0291名無しの車窓から2012/12/07(金) 02:57:20.49ID:HKCEBBGp
武将が群雄割拠した昔の中国には興味が湧くが共産党支配の今の中国には何の魅力もない
客車特快が縦横無尽に走り客貨ともに輸送の主役を担った昔の中国の鉄道には興味が湧くが
高速鉄道整備の影で自動車に押されローカル線廃止が相次いだ今の中国の鉄道には何の魅力もない
だいたい蒸機の煙が消えてから大方のマニアは大陸から去ったでしょう
>>288
大体どの板でも、980過ぎは24時間以内にレスないと自動的に落ちる >>291
大陸も二極分化が進んでしまって、客車は橙帯ばっかし、あとは動車ばかりでつまらない。
長距離特快に突然現れる珍ドコ編成とかが楽しかったのだが、春運でもなければ思わず噴き出すようなカオスも期待できなくなってしまった 0296名無しの車窓から2013/06/05(水) 13:58:34.05ID:J2p1Hv/c
ttp://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323451804578641091937417474.html
記事は鉄道とは直接関係ないが、中鉄の宅配便がんばれ。
信号が壊れたからといって電話連絡だけで運転させた
先行列車がwzn駅に着いたのを現認してから
続行列車に前駅からの発車の指示を与えるのが本筋だった
最終列車が行き過ぎる前に勝手に「陸軌車」を線路の上に乗っけてしまう
センスとどのくらいの違いがあるというのか
0299名無しの車窓から2014/03/21(金) 02:18:18.29ID:Bl+mcsP2
広州駅でも集団通り魔か…俺あそこ行ったことあるわgkbr
空港なら安全か、とかいう問題ではないし…
ウルムチ駅前の動画で、鉄路餐庁のネオンサインが気になったのは私だけではあるまい
0306名無しの車窓から2015/03/30(月) 19:36:31.84ID:HMIAiGUA
0308名無しの車窓から2015/04/30(木) 18:20:13.94ID:0O19k5XP
0309名無しの車窓から2015/05/20(水) 09:42:58.04ID:GKmn8W0M
【訃報】名探偵コナンの脚本家 望月武氏 急性心筋梗塞 46歳
3月にデビューしたばかりの男女3人組「ふぇのたす」のミキヒコ氏
他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
彼らは幻想の中に生きています。人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
何千もの鳥や魚が死んでいます。集中豪雨の結果です。その中には、放射能が含まれます。
magazines/rwhnd8/kxz1kf/ewe6t0
世界中で病気、主に皮膚、心臓、肺に関する病気の発生率が上昇しています。
magazines/j540f8/ahwpdf/i1c3bl
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
33116k/04zpzf/30g6fe
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
magazines/ljbue8/pnv97m/xchu67
マイトレーヤは、世界中の原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly
0310名無しの車窓から2015/06/11(木) 17:53:19.56ID:IYK4/O03
在来線クラスの新線とか在来線に乗り入れる、野良の動車組に注意ということですね?
いい加減サーチナは環球網のキチガイ5流記事を翻訳して
ページビュー稼ぐのを止めろ
密かに騒がれてる地下アイドル
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたww
▼を2に、Oをiに変換して
0▼2Ot.net/d11/6190year.jpg
0314名無しの車窓から2015/08/13(木) 11:33:38.61ID:4SCJSXgP
天津の工場爆発、地下鉄の駅もやられたみたいだな
こう言っては何だが、何かあるたびにGoogleマップで見て
貨物線の這い回りっぷりに羨ましくなるな
トランスロール路線に至っては地図に載ってすらいない
(バス停と同じ扱いで電停は載ってる)
北京の2号線とか駅でもホーム側に第3軌条があったりするよな
0321名無しの車窓から2016/03/07(月) 09:29:17.80ID:9hlKTyAJ
西四―北海北―南銅鑼巷
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霊境胡同 中国美術館
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└ 天安門―王府井北
0324名無しの車窓から2016/10/05(水) 21:17:58.84ID:RRrUErua
……………………
JR九州(九州旅客鉄道)が上場します
https://www.youtube.com/watch?v=b2-U8Z5ytBw
1987年に旧国鉄(日本国有鉄道)から分割民営化されて設立されたJR九州「九州旅客鉄道」が、
2016年10月25日に株式上場します。
本業の鉄道事業では赤字が続いていますが、ホテルや不動産事業、販売や飲食事業で多彩な収益源を持ち、
経営安定化基金の処理によって財務体質の健全性が増し、国鉄から分割民営化されて30年近く経過して、ようやく上場することとなりました。
…………………… 2016-04-02 04:38:57
中国、「高速鉄道故障」車両事故頻発も欠陥技術で解決不可能
https://ameblo.jp/katsumatahisayoshi/entry-12145736125.html
米華字メディア『多維新聞』(3月22日付)は、車両故障率の高さや事故の頻発など、その悪影響が次々に明るみとなっていると報じた。
@「中国鉄路総公司が山東省青島市で行われた鉄道車両の生産品質に関する会議で明らかにしたところによると、2015年に発生した列車事故は210件余りで、前年と比べて18%増加。車両の故障による事故は45%も増加し、故障による事故が最も多いのは高速鉄道だった。
A「例えば、高速鉄道のCRHI型車両には軸受装置の不具合が長年残ったままになっており、2015年だけでも17件もの故障が起きている。
大量輸送を使命とする高速鉄道車両が、軸受装置の不具合とは死命を制せられる問題だ。
軸受けとは、ベアリングであり、その故障が頻発しているのだ。ベアリングは、日本が世界に誇る産業である。 0327名無しの車窓から2018/03/19(月) 01:16:13.97ID:rmerKJ+e
>>325 今日初めてYoutubeで見たけど、今までは当たり前だろと思って見過ごしてたのかもしれないが、良く良く見ると大変なことだな。
製造の品質も大事だけど、保線、車両点検などをおろそかにすると必ず事故は起きるからね。
中国、韓国ではこれからとんでもない事故が頻発するだろう。 よく当たる預言者。 >>326 軸受は日本精工から輸入することにしたんじゃなかったかな?
その前にネジが緩むからこれも日本のハードロックを輸入して使ってるはず。
特許権、著作権契約不履行の中国には国が輸出禁止にすべきだろ。
もちろん不利益を被る国内企業にはそれなりの援助を与えるべきだが。
日本が中国が権利を犯してると思うんだったらなんで実力行使しないんだよ。 安倍ならできるだろ。 >>329 車軸も車輪も100%輸入してると言ってるね。
中国人は高速鉄道を誇りに思っているけど「輸入した基幹部品を組み立て」が実態だぞ=中国-サーチナ
http://news.searchina.net/id/1652434?page=1
中国メディアの今日頭条はこのほど、高速鉄道は「すべての中国人に誇りを感じさせる存在」であると主張する一方、中国は高速鉄道の基幹部品は今なお輸入に依存しているのが現状であると指摘している。
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それが本当なら、輸出車両に使われてる部品が日本製なら中国国内だけのライセンスだったものを輸出してることになるから、部品供給を停止すれば良い。
多分ブレーキやモーターなども輸入品だろうな。 No.39191 中国新幹線の基幹部品は殆どが日…
https://textream.yahoo.co.jp/message/552022057/4z9qa4h9q8rcgc0da4bba4ha1aa/1/39191
中国新幹線の基幹部品は殆どが日本製。特に大事なモーター部は三菱電機が独占状態。
インドネシアの新幹線受注は中国に取られたが、肝心の部品は日本から輸入するしかないのが現実。
たくさん使われています。
中国に限らず、世界中の高速鉄道に無くてはならないですね。
一例になりますが、
「住友金属」が作っている鉄道用の車輪と車軸は、国内シェア100%です。世界シェアでも30%とトップ企業です。中国を始め世界中に納入されています。
「ナプテスコ」の鉄道用ブレーキとドア開閉装置は、それぞれ国内シェア50%と95%になります。
中国でのシェアも44%と50%だそうです。
「曙ブレーキ」はブレーキのシュー(摩擦材)を作っています。これもトップ企業です。
「日本車両製造」
「川崎重工業」
「近畿車輛」 この3社は世界中に車両を作って輸出しています。
「富士電機」「日立」「東芝」は鉄道のインバータ技術で。
「三菱電機」 は、高速鉄道用モーター全量、保安装置、電源装置、車両の空調設備で。
「日本信号」 は、ATC ATS CTCで世界24ヶ国で採用。
「小糸工業」 は、車両のモニターシステム、LED表示装置を世界中に納入。
中国で日本製の部品供給が絶たれると、中国では新幹線は走らない、基礎技術の現実が物語っている。 中国の高速鉄道で故障相次ぐ 「5時間閉じ込められた」
2018年3月6日
http://www.epochtimes.jp/2018/03/31658.html
中国南部広東省と北部河北省では今月の4日と5日、高速鉄道が相次いで故障した。大勢の乗客が足止めされ、チケットの払い戻しで駅は混乱していたという。
中国の広深港(広東省広州市から深セン市を経由して香港の西九龍総駅まで結ぶ)高速鉄道では5日、設備故障で大幅な遅延が出た。上下線計19本の高速鉄道が運転を見合わせた。
香港紙『蘋果日報』によると、現地時間5日午前7時ごろ、同高速鉄道の広州南駅から虎門駅までの区間で故障が起きた。
、、、、
また、4日遼寧省大連市から北京に向かうD31動車(動車とは最高時速200キロの高速鉄道。高鉄とは最高時速350キロの高速鉄道)が河北省秦皇島市の山海関区付近に入った後、突然電気故障が起き、停電のため緊急停車した。
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北京鉄路局が4日午後に微博公式アカウントで出した声明では、京哈線(北京-黒竜江省ハルビン鉄道)および津秦(天津-秦皇島)高速鉄道の山海関駅から秦皇島駅までの区間で故障が起き、上り線の一部に大幅な遅れが出たとした。故障の原因には言及していない。 0333名無しの車窓から2020/02/20(木) 22:40:08.99ID:wBho7Tvg
安全は重要
0334名無しの車窓から2020/07/13(月) 22:10:50.14ID:8euLacWh
0335名無しの車窓から2020/07/25(土) 17:08:31.22ID:ofi3hjZV
新幹線(笑)たくさん走らせたところでポンコツ化
あげくのはてに事故ったら乗客がいる車両を埋めるって
どういう神経してんの?
あんたらの国の新幹線(笑)はこれで十分よ
ヒント:日本のどこかで走ってます
一両のみで最速85?キロ
0336名無しの車窓から2020/07/26(日) 20:48:30.55ID:SST5lwvy
リニアの開発すごいけど、事故りやすいね
新幹線(笑)でさえ事故が多いのに
先進技術すごいだろ、の自己満だけど、かなり手抜きしてるように思える