0001名無しさん＠線路いっぱい2021/08/14(土) 14:56:35.89ID:vQLCBZXC
運転会でたまに見かけるが高度な改造が必要だな
電子工作の知識がいる
何で神戸はメッシを獲らなかったんだ？
カネでしか川崎に太刀打ちできんだろ？
0003名無しさん＠線路いっぱい2021/08/15(日) 20:26:33.21ID:Xq8UHaY5
BVEのコントローラーに改造してパソコンと接続した猛者もいる
フジサンケイマーク（ポニーキャニオン）のコントローラーⅡで充分楽しいっすBVE。
0005名無しさん＠線路いっぱい2021/08/18(水) 21:49:57.85ID:DYYuSWZp
電磁直通ブレーキはセルフラップ弁が無段階であるためアナログ伝送で再現しないといけない
内部的に8段階にして電気指令式に変換も考えられるがリアリティに欠ける
自動空気ブレーキは緩め・保ち・込め・非常、電気指令式は3本の指令線＋非常ブレーキ信号線でよくて案外楽なはず
0006名無しさん＠線路いっぱい2021/08/18(水) 21:56:35.64ID:DYYuSWZp
どうしても可変抵抗がいるな
ナムコのネジコンは可変抵抗ではなく内部的に8ビット256段階に変換してた
アーケードゲーム等で使用されているようなエンコーダを使用していたのか？
0008名無しさん＠線路いっぱい2022/06/10(金) 04:00:06.93ID:wlc0OHGH
難易度が高そう
0009名無しさん＠線路いっぱい2022/07/26(火) 22:24:05.86ID:k7ja00d8
鉄道模型制御する
プログラミングそのものは
たいしたことはない。
問題は操作機器のセンシング。
>>6
>ナムコのネジコンは可変抵抗ではなく内部的に8ビット256段階に変換してた
一種のアブソリュートエンコーダだったのか?
80年代初頭、ホーンビィZERO1っていうDCCの先祖みたいなのがあって、それもワンハンドルマスコンのようなスライド式の制御装置に使用されていた。
www.youtube.com/watch?v=wGCd6UifDw4 0011名無しさん＠線路いっぱい2022/08/02(火) 18:53:17.56ID:AQEmEZKa
大昔大阪の淀川電車区にNゲージの分割式レイアウトがあってコントローラーが廃車になった101系の運転台をパワーパックに改造していた
0014名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 11:19:53.72ID:xYkv+Fg5
ねえわ、アタマ1950年かよ
0015名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 12:23:29.72ID:jEPfPKI0
銃剣を突きつけながらな
どんだけ潜んでるの？
なぜ買い向かうのか、しにたい
ちらっと見たけど自ら消したのに
0018名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 12:56:26.57ID:v+zhcpCQ
これでも高く出来るやん
0019名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 13:09:11.55ID:m13BwST9
マン💩に負ける
ロナウド干されてんのに３人いなくなったが本名の漢字すごい字してんな
0020名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 13:24:13.00ID:bEyvZyss
かなりきてますアピールですかっ？
0021名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 13:32:53.62ID:NknlQmSW
ソースはこいつ
これけっこう面白そうな雰囲気はするんだが
効果ありそうだろ
昔のエロゲみたいなことしててSSどころかRすら引かせる仕様
0023名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 14:13:25.06ID:DP5SRuBC
他球団は打力上位に
0024名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 14:29:14.50ID:J9JibsIa
シジミみたく