こちらは北海道関連のNｹﾞｰｼﾞを語るｽﾚです。
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こちらは北海道関連のNｹﾞｰｼﾞを語るｽﾚです。
現実では暗い話題が多いですが模型は元気に走らせましょう
※前スレ
【キハ56】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 北斗16号【17】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1505646385/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 0952名無しさん＠線路いっぱい2022/03/08(火) 17:32:10.49ID:N1NOenUn
>>950
窓割も屋根も全部違うからね
床板と前面パーツくらいじゃなかろうか
自分は塗り替えただけで遊んでるけど
指摘厨の居そうなところには出せんなｗ 0953名無しさん＠線路いっぱい2022/03/09(水) 23:40:13.59ID:PRQIxksN
マイクロ789系スーパー白鳥を何件か見るようになったけどtomixやるのかな
富がやっても過渡がやってもおかしくないところだしな(過渡は"やる気"がおそろしくないが)
>>954
過渡はカムイの売行きがどうだったのか次第でやる可能性もある 0956名無しさん＠線路いっぱい2022/03/10(木) 08:54:30.44ID:+7lwdsdD
富は現状国鉄時代の青函ルートシリーズ進行中だからどうなんだろ？
過渡こそ新規でなくても蒸気とか旧客急行とか再販だけでいいネタたくさんあるんだけどな
本音は過渡に721とかキハ281とかを期待したいんだけどなかなか新規をやる気配が無いので何とも
0957名無しさん＠線路いっぱい2022/03/10(木) 09:11:36.72ID:PDh41lOm
キハ283が何度も再生産されているのにキハ281やらないのは単にヤル気ないだけか
0958名無しさん＠線路いっぱい2022/03/10(木) 12:48:10.17ID:5YALSWwl
0959名無しさん＠線路いっぱい2022/03/10(木) 13:02:28.53ID:PDh41lOm
>>958
KATOの話をしているんだけど、君一体アスペ？ キハ183系、増結セットもM付は仕方ないとしても、トイレタンク付属とかやって欲しかった
HOで一般色出したということは、Nでもフラグが立ったか
キハ183 遂にヘッドマークとヘッドライトの光色色分けか。
つかこの改良、次に出るN NNにも波及しそうだな。
>>964
トレインマークの内部形状が改められるのか？ 光源を白色LEDから電球色LEDに変更しヘッドマークプリズムを透明から
クリアブルー成型に変更するだけじゃないかな(多くの製品で採用されてる方式)
今回ヘッドマークパーツも新規に出るがこのパーツは従来のキハ183には使えないとあるし。
成形色の問題か
キハ183 100のヘッドマークをNやNNと同形状のものにしてくれたら使い回しができるが、説明を読む限りそうは読めなかったからなぁ
0968名無しさん＠線路いっぱい2022/03/10(木) 18:47:02.46ID:5DiWHDdn
ヘッドマーク旧製品に使い回し不可というのをわざわざ書くという事は無理しないと？使えないっぽいね
汎用性高い臨時コマを旧製品に使うとなると97919ニセコセットの付属品くらいか
成形色の問題なら、塗れば済むかも知れないが、物理的に入らない構造なら面倒です。
新幹線開業でバス転換して廃線決まったのか
函館本線 長万部-小樽間
C62ニセコが走った区間ですら廃線の対象になるとは(´･ω･`)
往年には特急が走っていた区間でも完全な廃線となるのは、
北海道では根室本線（新得周辺）に次いでとなるのかな
0974名無しさん＠線路いっぱい2022/03/29(火) 23:35:19.06ID:Cnbzkrlj
函館の40は山線廃止まで耐えるのかな？そうなると勝手にH100が余ってくるし
いさり火の40も結局将来的にH100にしないとメンテ出来なくなりそうね
函館本線廃止、ｺﾋはいいかも知れんがJRFは迂回路線がなくなるのはインパクト大じゃないか？と別スレに書いたら「豪雨で山陽本線が使えなくても九州は影響なかったから迂回線が無くても無問題」というレスがあった。此奴は青函間に道路トンネルがないことがわかっていない。
貨物線としてJRFが所有し、維持費用はFと道で折半すればいいんじゃないかな。ｺﾋは臨時列車のみFに使用料を払って乗り入れればいいと思う。駅は余市倶知安ニセコのみ臨時駅として残し、地元に維持してもらう。（駅を改築してコンビニとか入れてテナント料取ればそれ程負担にならない）
何か川島冷蔵庫みたいになってきたが一旦線路を撤去したらもとに戻すのは困難なので、先ずは休止にして考えてもらいたい。
室蘭線止まって貨物がなくなると困るのは北海道のみならず日本国民全体、
くらいの強引な理論で国の金使って維持するシステムが作れたら
ワンチャン残せたかもしれないがまあ夢物語
「北海道全体でロシア領」が遠くないうちに現実となりそうでなぁ
0978名無しさん＠線路いっぱい2022/03/30(水) 14:57:01.82ID:ZKCoWQmf
>>975
>>976
当のJR貨物が山線あっても迂回路として考えていない（山線使うためには整備コストかかるからトラック使った方が安価）と表明してるからその手の話は無意味
今月のジャーナルの特集でも貨物にそのつもりがないことは軽く触れられてる
ちなみに、2月の大雪で貨物止まったときは貨物の再開待たずにフェリーに積み替えて運んでるよ（過去にも事例あり）
4日遅れで入ってきた先月号の鉄道雑誌もフェリーに載せ替えて入荷してる 0979名無しさん＠線路いっぱい2022/03/30(水) 18:37:53.56ID:YH6gkJJ9
こうまで国として北海道には投資しないと言っといて、北方領土を返せなんてセリフは虚しく響くよな
>>978
フェリーでよし。地元が思っているのなら仕方ないな
>>979
天気図見ると、爆弾低気圧が発達して等圧線が凄いことになってるのが北方領土のあたり。ハブとヤンキーに出くわさない限り屋外で寝ても大丈夫な沖縄のようには行かないな。 >>978,981
苫小牧発着のフェリーか
それでこと足りるなら仕方ないな >>983
あったな…
実験船があったことは知っている 0987名無しさん＠線路いっぱい2022/04/14(木) 17:56:57.24ID:PHZi7fs5
富の新ネタ斜め上すぎる
これでキハ400などは当分無いという事だな
0989名無しさん＠線路いっぱい2022/04/20(水) 22:27:13.98ID:2TtZOc63
爺以外でキハ54がほしい
0991名無しさん＠線路いっぱい2022/05/11(水) 21:50:27.30ID:hsZdlasO
二重窓のスハ32は数欲しいから単品なり増結セットの設定欲しかったなぁ
お、ヨドバシから海峡の50系5000番台出荷のメールが！
キハ261-5000 ラベンダー色 結局出してきたのね
H100 DECMOが先かと思ってたのになぁ
ハヨ～出してよぉ ヾ(°∇°*)
>>993
キハ261-5000、金型が共通なら両方出さない手はあるまい 0996名無しさん＠線路いっぱい2022/06/29(水) 21:20:15.83ID:t52JBX2d
■ ■ ■ ■ ■ 道外禁止■ ■ ■ ■ ■
0997名無しさん＠線路いっぱい2022/07/13(水) 17:52:26.21ID:HsLrcGSN
遂に183と281も全廃か。ノーマル183は富がまらセットやりそうだがノスレと281は結局富過渡から出ず終わってしまうのか
キハ281系 ラストラン
10月22日・23日の土日に「スーパー北斗」として8両編成で2往復します。
量産車の7両に、試作車の「キハ281-901」をさらに連結した編成となります・・・・・
また沿線で 撮り鉄が騒ぎおこしそう 怖いなｗ
0999名無しさん＠線路いっぱい2022/07/13(水) 18:58:32.25ID:/XaBCszK
黙ってひっそりと引退させりゃいいのに
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