0465名無しさん＠線路いっぱい2024/03/31(日) 14:36:14.02ID:Nn8om9YO
低予算が出る前にどの番組やし予算少なすぎると似たような人間だもんの釣りだのキャンプだのを主要なテーマにおいてる作品ってすごいんやな
アイスタ玉いくらになるため
ガチで糖質を抜いても売り時じゃないか？
そういうのは戦車(といってもTELひどすぎる)
https://i.imgur.com/yliAirg.png 扇のED76-551タイプだけど予備プレートとして552が付属だったらどっちにしろウソ機だけどまだ生かしようがあった
今度のバッタは既存の789白鳥持ってる人向けのセットなのか
0470名無しさん＠線路いっぱい2024/04/19(金) 23:02:56.18ID:mY9XULCC
ライラックを出した時に白鳥再販掛ければ良かったがこの情勢になって厳しくなったか
785も今残ってる仕様は出ないし謎な生産だな
マイクロエースは企画がまとまるまでに中国とやり取りで時間がかかるから
その間にKATOがスーパー白鳥をやるだろうと手を打ってみたら
盛大に空振りしたんじゃないかと
なんとなく買ってしまった売れ残りの北斗星1・2号増結セット
24系には詳しくないが編成にするだけなら適当に買っていっても何とかなるか
0473名無しさん＠線路いっぱい2024/04/20(土) 22:10:24.20ID:lfh40/+S
スハフとオシ以外は割とジャンク箱やバラつるしでも手に入る面々だな
KATOの初代製品も考慮すればスハフとオシも何とかなるかもしれんが
もう古すぎてジャンク箱にも入らない懸念が
ちなみに同時期のTOMIX製品は金帯が劣化して消えてるのが多い
>>459
わりと形態が似ているパノラマDXの動力をベースに新開発・・・なんてのを期待していた そうすると今のうちに98835を今のうちに確保するのが正解かと思ったが
今度は雨樋が云々で深く考えるのをやめた
とりあえず時代がそこそこ長いオハネの550と560が1両ずつの頃を目指してみるべ
0476名無しさん＠線路いっぱい2024/04/21(日) 13:36:33.70ID:kdil9TNp
>>474
北海道の場合バリエーション的に必要なのはキハ27の動力付き 0477名無しさん＠線路いっぱい2024/04/21(日) 14:38:52.25ID:Jdb2e1qP
キハ23のMみたく結果的にキハ53-0風になるがよろしいか？常磐線急行も28のM設定せず結局58入れて逃げてたし
0478名無しさん＠線路いっぱい2024/04/21(日) 16:15:57.10ID:l8+HJ8hg
ほんとに28が必要なのは房総急行じゃない？
その辺でそのうち起こしてもう一商売しそうな予感
ミッドナイトとかキロ26とかの床下冷房やら発電エンジンやら付加した奴ならまだ誤魔化しやすいけど
完全に非冷房(と冷房付きのごく一部)のキハ27/28は実車よろしく片台車駆動の非力仕様にでもしない限りどうしてもな…
>>479
片台車関係なく、モーターカバーの問題でしょ >>480
過渡の場合動力台車ない側のモーターカバーは途中からDCCポン付けのためのスペースになってるし
その部分の床下機器は無しでもいけるはずなので 過渡からもまりもか…
利尻からマニスユニがなくなってドリームカーが付いた感じか
扇でいいので気動車併結対応後の過渡期の姿もぜひ
富製品を組み替えてもいいんだけどさ
0484名無しさん＠線路いっぱい2024/04/26(金) 19:55:14.68ID:CwTk8OMn
まりもBの時代とどこか違ってるの？
>>484
まずクーラーキセは原型
トイレ、洗面所窓も原型か
非常口の形状は？
要は客車まりも最末期/おおぞら13/14号の寝台車の形態が欲しい
それと道内夜行にも使われたDE15か 特急のまりもやオホーツクも相変わらず中古が高売りのままだしな
ED76-500番台のJR仕様が製品化か
前回のも4両買ったけど今回もまた4両買わねば
客車「まりも」「大雪」「利尻」の最晩年の編成を再現か
前に出たマニスユニ連結の「利尻」は絶版ってわけでもないのかな
もう事実上の絶版なのかもしれんが
0489名無しさん＠線路いっぱい2024/04/26(金) 22:02:49.46ID:1z1WPslO
>>488
いつかは再販するかも知れないが少なくても新価格は避けられないかと
14系よりもSLとセットで旧客大雪やニセコ再販が待たれるなあ >>488
利尻は3段寝台仕様だったから今回のとは住み分け出来てる 0491名無しさん＠線路いっぱい2024/04/27(土) 00:03:02.25ID:Pw0kVdhf
>>485
そういやあの頃はまだ色々原型のままだったか
ありがとう >>487
あのデカいヘッドマーク付くのがちょっと嬉しいw この感じだとまりもは富の98644とほぼ同じ内容になるのだろうか
DD51用のナンプレ、行先シール、過渡にしては珍しい客車の車番変更インレタあたりが目玉か
0494独り言2024/04/27(土) 21:36:46.92ID:xnpZLJRG
くるくるダイヤル、ザゴリラ♪
を思い出した
「ちっちゃくないよ」じゃなくて)
>>489
10系大雪は自分も再販を望んでいる
ただ、再販時は号車番号、行先、列車名の印刷はやめてほしいな 0497名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 02:41:22.47ID:fL0ZPwBI
これで北斗星やエルムやる気になってくれたらなぁ
富がだいぶ広げてるところに過渡の入る余地があるとしたらどこか難しいところではある
(ほぼ丸かぶりのまりもから目そらし)
0500名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 08:37:57.24ID:AFQ2ayvY
国鉄時代や国鉄車はTOMIXが勢力拡大してきてるな、485-1500は確実に来るだろうし意外に789ライラック来たりして
KATOも今更14系まりもとか出してないで今度のD51やセキ再販みたく自分たちが強い範疇で商品出せばいいのに
「山陰」が製品化されるとは予想外だったけど、
寝台鈍行を次々に製品化して「からまつ」もってことにはならないかな
マイナー過ぎるか
「からまつ」いいね スハネ30入りでぜひ製品化してほしい
0503名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 17:22:33.40ID:630SuKw4
両社重箱の隅を突きに来てるけどキハ400やらないのは不思議
夜行鈍行シリーズは多分次出るとしたら南紀のあれっぽいんだよね、既製品の寄せ集めで出来るしカマで新規作るパターンか
あと四国のDF50関連も要望多いらしくからまつは恐らく当分厳しいんじゃないかと
>>503
キハ400をやるのならついでにキハ40に復元？された異端車もやってほしいな。
あとミッドナイトがいつまで待っても出ないのはどうしたことか。 >>505
ｷﾊ27ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄは何回目だな話の動力の問題(最悪ｷﾊ56増結車入りでも良いのだがw)があるにしてもｷﾊ400はすぐ出ると思ったがなぁ( ´･ω･`) 0507名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 19:40:37.12ID:630SuKw4
>>505
キハ143やったしなぁ
でもとりあえずキハ400を押さえればお座敷もできるからそっちからだな
富ならキハ183とスハネフはあるから全く馴染みが無いわけでないのに
>>506
ミッドナイトは機関更新してるからTでも使い回しは出来んね
もちろんキハ400もだけど 0508名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 19:51:57.68ID:VdVUCfAP
183ネタも尽きてきたし、そろそろ400が来てもおかしくないはず
182が混ざる前の利尻とか欲しいな
0509名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 20:08:22.10ID:Nm4BUETE
出せるからすぐ出さなきゃいけない理由もないしネタ尽きないように温存してたよねどう考えても
まあどの道そろそろやるんじゃない？183も新ネタは尽きかけてるし
金型使い回せるしH100のラッピング車も出すかなと思いきや全然出さないしH100自体いつの間にか市場から消えたな。
あとどうせ出やしないと思うけどマヤ35とキハ40-300の牽引専用車3両セットとかやってほしいわ。
0511名無しさん＠線路いっぱい2024/04/28(日) 20:34:09.75ID:630SuKw4
>>509
キハ183はお座敷で屋根の塗り分けようやく直したから500の方はもう1巡できるな 過渡旧製品の北斗星って折戸車と違って車体長はちゃんとしてるのか(今更)