【RWD】2駆ドリフト part16【FR】

2021/08/28(土) 11:45:13.37

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/11/12(金) 08:09:28.17

>>245
そうだったっけ？どこかに書いてある？

2021/11/12(金) 09:28:05.50

ゆううちゅうぶでみたけど
モーターのパワーだけあげても全くだめなんですね
コーナーを回るとき後ろをふらしたいと思っています

2021/11/12(金) 10:55:57.83

>>247
バギーの人？

2021/11/12(金) 12:45:16.68

まずシャシー何にするんだよと…

2021/11/12(金) 15:08:21.82

>>247
バギーなら、デフは固める方向でやらないと難しいよ。
以前タミヤのバギーにジャイロを載せて楽しんでたけれど、難しかったよ。
樹脂タイヤのドリに比べると、スピードが速いから途中の操作が一瞬なので、楽しさはまぁまぁだったよ。

やはり樹脂ドリはじわじわゆっくり操作できるのが楽しい！

2021/11/12(金) 15:24:34.02

>>248
はい　　なんか顔隠してるひとです

2021/11/12(金) 18:56:12.90

>>250
よよよの人！

2021/11/12(金) 22:07:22.69

近@カ@タム氏のブログでFR-D V6を運転したって書いてあったけど
、そういえばこの人って初代FR-Dのテストドライバーで動画もあったっけ
と思い出した。なつかしい。

2021/11/14(日) 19:30:51.65

>>246
ヨコモのサイトのラウンド113開催要項見ればわかる

2021/11/14(日) 22:00:02.69

>>254
なんかおかしいと思ったらエントリー、スポーツクラスか
なんか話が食い違うと思ったら、そっちはチェックしていなかったわ

2021/11/15(月) 07:47:47.05

薩摩川内市内か鹿児島市内でドリフトラジコンサーキットある場所知らない？

2021/11/15(月) 22:44:08.70

>>255
参加費は全クラス共通だが？

2021/11/15(月) 23:26:09.44

>>257
エキスパート、マスターズ、Ｄ１クラスは4,000円

2021/11/16(火) 03:09:04.93

>>258
2021ファイナルはマスターズ無いしその分？団体クラス出来て各クラス6000円となってるよ、て事はエキパ出て団体出たら12000円払わなければならず、
団体出場して、もし優勝出来たとしても団体はD1の称号はもらえない…という鬼畜な団体クラスとなる模様、同じ6000円払っているのに。
もちろんエントリークラススポーツクラスも6000円(￣◇￣;)

2021/11/16(火) 10:23:36.26

>>259
いやファイナルの話では無いので

2021/11/17(水) 09:15:58.68

もうすぐ開催されるRCDCも参加費高いです。
今年はどのメーカーが勝つのかなぁー

2021/11/17(水) 11:54:47.29

忖度でgrk

2021/11/17(水) 11:56:57.91

OVERDOSEが勝つ

2021/11/17(水) 15:52:50.27

ODはもう終ってる感が強いな～

2021/11/17(水) 16:35:44.16

grkすごくいいね！ガルムはわかってる人じゃないと扱いにくい印象。
YDはわからん

2021/11/17(水) 17:03:28.71

>>265
TOP3は間違いなくワークスだから、その辺は問題ない

2021/11/18(木) 05:20:57.79

ODワークスはDAIS縛りがあるからそろそろキツいかもな。
ガルムはいいけどジャイロは時代に取り残されている感じが否めない。

2021/11/18(木) 11:48:11.81

>>267
DAISは極めると相当に良くなるよ
難しいから使いこなせていないだけだろう

2021/11/18(木) 12:08:02.10

フタバのGYD550よりいいジャイロはないと思う。他はちょっと

2021/11/18(木) 13:25:37.71

450と550はそんなに違いますか?

2021/11/18(木) 13:39:19.13

今の時代マイナスドライバー持ってコース脇で微調整するのもね

ODといえばニューバリノタイヤの試作してるみたいだけど頑張ってほしいね
あの溝ありタイヤは魅力的

前作みたいに食いすぎて走れるコースが無いみたいなことはやめてほしい

2021/11/18(木) 17:14:19.82

>>271
そだねドライバでコジコジするのが不満
モノは良いと思うとけどそれが理由で550に乗り換えちゃった

2021/11/18(木) 21:49:01.24

550使い出すとちょっと他のは使えない。
とりあえずで買うとおかわり確実。

2021/11/19(金) 04:50:52.00

550は追求すると、自分好みが出やすいから
セットがちゃんとできた人は、他を使えなくなる。扱えきれるかどうかだと思う。

2021/11/20(土) 20:26:03.25

550ってそんなに評価高いのか
一時は酷評だったんだがそれだけ使いこなせる人が増えてきたって感じかな？

2021/11/20(土) 20:29:17.59

みんなRCDC予選1日目は見たのか？

2021/11/20(土) 23:08:09.07

>>276
なにそれ？

2021/11/20(土) 23:42:16.41

>>277
ｱｳｱｳは黙ってろ

2021/11/21(日) 08:42:05.54

>>276
観ましたよ、審査にある意図が感じられましたが。
当たってクラッシュ判定になる人とならない人、ステアがカコカコしてもアンダー判定にならない人などスロー再生の意味なし

2021/11/21(日) 08:54:54.73

>>279
君にはそう見えるんだね

2021/11/21(日) 17:15:33.97

リポバック不使用で充電して失格なっとる
オッサンおったな。
おそらく普段からそうなんやろな。
ルールは守らんとあかんな。

2021/11/21(日) 17:40:17.48

有名ワークスドライバーなら何やっても失格にならんし失敗しても減点無し
去年は世界王者が壁ヒットしても90点付いたからな

2021/11/21(日) 18:54:32.42

4位、3位がReveDワークス、2位がプライベーターでMC-1、優勝の方のマシンは分からんがシャツにReveDのロゴがあるところを見るとMC-1？

だとしたらReveDの完全制覇ではないか

2021/11/22(月) 00:03:05.11

なんちゃらDって大会直前に新製品を出して
自分らの有利になるようなやり方をするメーカー

このメーカーがYD2用のパーツを出せば出すほど
ヨ@モが不利になる?? なぜ退社させたのか ??
なんて事は一般人は知らなくて良い事。w

2021/11/22(月) 00:33:05.48

なんちゃらDはヨコモの下請けな気がする

2021/11/22(月) 01:10:55.56

マジでどうでも良いわrcdcって
大会直前にパーツリリースとか
今後更に衰退していくカテだわ

2021/11/22(月) 07:22:34.66

>>285
ヨコモの現地レポート動画で他のメーカー関係者や
ドライバー達とは和気あいあいした映像撮って流してたけど
レイブDは存在そのものを完全無視してたからそれはないなｗ

2021/11/22(月) 07:36:53.95

>>286
コロナ情勢下でなければもっと早くでていたのではないか？
それに逆に言えば、勝てるほどのパーツを作れるメーカーと言っているようなものだというのに気づいていないのか？

2021/11/22(月) 09:06:57.67

この前の神戸tam-tamのイベントといい今回のRCDCとか
横のつながりが強いラジドリ界でのラジドリ大会の
イベントは身内がウケればそれでよいの内容が多い。

2021/11/22(月) 10:12:02.73

>>287
導入部のブース訪問は歩いている途中にReveDのブースが無かっただけだし、むしろ通りがかったのに声をかけられなかったのはSANWAさん
8:30でReveDのピットに立ち寄って声をかけているし、さわりの部分だけ見てレスしたのは明らか

印象操作は良くないねえ

2021/11/22(月) 10:12:53.78

>>289
それで良いと思うが他に何があるんだ？

2021/11/22(月) 10:46:14.94

grkすごくいいね！ガルムはわかってる人じゃないと扱いにくい印象。
YDはわからん

2021/11/22(月) 10:47:18.51

ブラウザバックしたら過去に書いた文が投稿されてしまったスマン

2021/11/22(月) 11:50:09.68

森田君いいと思ったんだけど早々に負けちゃったね

2021/11/22(月) 14:23:18.41

大会直前に出たのってrevedのベルクランク？
スライドラックより軽いの？

2021/11/22(月) 21:09:28.05

2駆ドリは各々の好みが合うかどうかが最重要なのにコレを付ければ良いですよ的な売り方をするからRevedは叩かれるんだよ。
タカヒロさんは自信満々で説明してるけど、走行テスト動画見てもコーナーの頂点過ぎたらドリフト止めてグリップで前走と併走してる
アレが良いのか流行りなのか知らないが、マナーがいい走りだとは思いません。
どれくらいの人がアレが正しい、凄い、偉いって思ってるのか聞きたいわ。

2021/11/22(月) 22:01:17.21

>>296
自分でセッティングを出せる人はいいけど、そうでない人でもポン付けで迷わずにセッティングが出るというコンセプトだからね

2021/11/24(水) 14:38:34.18

>>296

良いですって言ってなくない？
トラクションがかけやすくなりますとか　振り出しが〜とかそういう感じだと思うけど。

自分の理想のアプローチと違うなら使わなければ良いだけだし　そもそもこんな商品紹介まで作ってるメーカーはお店としてはありがたいわけなのね。

そもそも走り方なんかみんな目指すとこ違うんだからこんなところで個人叩きしてないで　お前も練習しろよ。
誰に言ってるかわかってるのか？世界チャンピオンだぞ？
目指すスタイルが1つに定まってしまったらお前のドリフトは評価されるのか？
個々のスタイルを尊重しないお前みたいのがいるから　みんなやりづらくなるんだぞ
趣味なんだから楽しくやれば良いのに

2021/11/24(水) 16:33:04.71

みんな平和に楽しくラジコンしよう
いい歳したオッサンが顔真っ赤にして文句言うのも見苦しいよ
セッティングなんて正解ないんだし
走り方にも正解はない

2021/11/24(水) 16:38:12.08

リポ3800mAhから5000mAhに変えると60gくらい重くなりますが、
顕著に変わるものでしょうか？

シャシはYD-2RXです

2021/11/24(水) 16:58:47.76

>>300
変わりますよ。大半は重さの支配でセットはその先かなと。

2021/11/24(水) 18:21:33.65

>>301
ムムッだいぶ変わりますか～

とりあえずウエイト付けて走ってみます。

ヘタったのは1本なんですが、変えるとなったら3本買うことになるのでビビってるんですよね…

2021/11/24(水) 23:01:31.16

なんちゃらDって完全にYD2系を見切って今度はGRK系に寄生するつもりなのか ?w

2021/11/24(水) 23:20:18.47

>>303
カウンターギアとデフはヨコモに依存しているから完全に、ではないな

2021/11/24(水) 23:50:12.69

>>300
重さは罪！
車体は軽いほど良いというのを実感した。
重くなったら、まず横が止まらなくなる。
流されやすくなる。
加速が鈍くなる。
動きがワンテンポ遅くなる。

容量には目を瞑り、軽い小容量のを選んだ方が良いよ、まじで。
車の運動性能が段違いよ。

2021/11/25(木) 08:41:40.37

>>305
真鍮製品がたくさん出てますがどうなんでしょうか？
トラクションてパワーワード出せばユーザーが食いつくからでしょうか？
私も車体は軽い方がいいと思ってます。

2021/11/25(木) 09:25:19.28

>>306
銅じゃないよ

2021/11/25(木) 09:52:28.99

>>306
重量バランスが自分の走らせ方に合っていれば、できるだけ軽い方が良いと思う
でも、なかなか持っているシャーシがそうではないから、バランスを取るためにウエイトがあると思うけどな

後、そもそもどんな重量バランスが自分に合ってるかを探るにも必要

但し、リヤに荷重が集中しているモデルは、リヤの慣性が強すぎてバランス調整では対応できない
例えば、同じ前後バランスが4：6としても、重心に近い所に重量物が有るのと、離れた位置に重量物が有るのでは、挙動がまるで違う
無いものにウエイト足すのは出来るけど、既に有るモーターを無くす訳にはいかないから

2021/11/25(木) 10:11:20.73

>>308
分かってますね！
闇雲に重い軽いではなく、大事なのはバランス

**300** (ﾜｯﾁｮｲ e22b-qNQZ) · 2021/11/25(木) 12:18:20.46

バッテリー上にオモリ60g載せて走ってみました。
慣性が増して気持ち膨らむ感じでしたが、横が止まるようになって
トラクションも増えたので好みではありました。

どっちにするか悩ましいな…

2021/11/30(火) 21:50:25.36

どこかラジドリサーキットでラップアッパーのつどいとかやってほしいな。w

2021/11/30(火) 23:09:49.71

>>311
イロハ行けばイイじゃん

2021/12/01(水) 16:52:41.86

谷田部もPタイルになるの？

2021/12/01(水) 17:00:31.42

>>313
そうだってね

2021/12/03(金) 09:28:51.19

MST FMX2.0 LCGなんだけど、
ピニオンギヤに続く減速ギヤの音が大きい
新品だから摩耗しているわけではない
ピニオンギヤとのギャップは調整機能があるので調整してるけど、
その後の減速ギヤは出来ない

ギヤ鳴りを小さくする方法は無いかな？
その部分はMST FXX 2.0とも共通部品だから、FXX持ってる人の意見も有れば聞きたい

2021/12/03(金) 10:11:40.96

ギア鳴りは仕方がないよ、まじで。
機械工学の基本だよ。

ギアは騒音を発し、ノイズがでるものだよ。
なので、音を楽しむ方向に行かないと、ストレスになってしまうよ？

ピリピリせずに楽しんでね！

バイクのエンジンで、カムをチェーンでなく、ギアで駆動するモデルがあるんだけど、ギアの音はすごいよ。
その音は、そのバイクの魅力のひとつになっているよ。

2021/12/03(金) 12:16:13.61

なんでなるの？
遊びがあるから？

2021/12/03(金) 21:29:17.70

>>317
ギヤが回転すると歯が相手の歯を叩きながら滑るから。
キツキツにすると摩擦が増して抵抗になるし、ベストなバックラッシュでも音は出る。

2021/12/03(金) 23:27:48.69

じゃ、柔らかくてツルツルだと音抑えられるのか

2021/12/04(土) 03:04:56.76

金属か樹脂かでも違うでしょ

2021/12/04(土) 08:30:33.19

カウンターギアは樹脂と金属交互にって聞いてたけど全部金属の人も割といるのね

2021/12/05(日) 17:00:36.58

VXドック1が販売した時にMR-Dってのが発売されたがVXドック2仕様のMR-D
は出ないのかな??
FR-D V6CC & SP楽しみだ。

2021/12/06(月) 08:20:27.98

SHIBATA信者必死ダナｗ
キモイキモイ(;´Д｀)

2021/12/06(月) 11:41:06.65

どこからSHIBATAが出てきたんだ？

2021/12/06(月) 19:59:14.92

どのメーカーにも信者いるでしょ
バカなの？

2021/12/06(月) 21:24:31.12

WRAPUPと書こうとしてSHIBATAと書いたのなら、かなりオツムがヤバいな

2021/12/07(火) 16:20:49.48

モーター予約の話じゃね？

2021/12/07(火) 18:28:13.77

>>327
どこからそういう話に？

2021/12/08(水) 09:49:12.97

ビアンカ2.0の良い所は何

2021/12/08(水) 10:20:01.13

>>329 ビアンカってこと

2021/12/11(土) 03:24:47.91

ヨコモから、アクティブギヤデフが発売されるってーー

本当ですか？

2021/12/11(土) 08:30:59.09

>>331
情報源は？

2021/12/13(月) 22:22:30.16

Sakura D5MRが出るんだな

・ギヤボックスを前後逆にしてリヤミッドのモーターになる
・アッパーデッキはバーチカル
・インボードサスでなくなった
・バッテリーの上に設けられてる置き場は前に傾いてるけどESC用かな？
箱絵ではリヤにESC描いてあるから、受信機用？
まあ好きに使えば良いけど

リヤミッドが流行りだな

2021/12/13(月) 22:52:50.15

捻れるシャーシはこれから一般的になっていきそうな雰囲気なの？

2021/12/14(火) 01:56:58.53

>>334
メーカーに聞いてとしか

2021/12/14(火) 09:01:40.83

重心とダンパーの関係について

重心位置でシャーシを下に押すと前後均等に下がる位にダンパーを調整してるんだけど
皆はどの位に調整してる？

走りを見て決めてるのは当然なんだけど、
重心との関係がどうか気になったので

2021/12/14(火) 12:07:33.32

>>336
リバウンド量で決めている

2021/12/14(火) 12:38:02.35

D5S買って組み立てたばかりなのに…

2021/12/16(木) 04:32:33.68

Xpress社のGripXero D1が気になりだしたんだけど、
日本人のレビューが無いんだよね
誰か経験者の感想を聞かせてくれ

2021/12/18(土) 22:32:43.41

RC926のハイトラクションタイヤインナー良いなこれ

2021/12/19(日) 00:49:13.10

シバタのD-MAX S15 SILVIA RACING SPEC クリアーボディって
ホイールベースが約253mmだけどGRK4とかEVOってホイールベースが
長いってイメージがあったけど最近のは短くなったの?

2021/12/19(日) 02:25:05.95

>>340
メルカリに転売してるバカいる

2021/12/19(日) 07:37:32.74

>>340
うまくつかなくてホイールも手もベッタベタになった挙句にすぐ外れた。二度と使わん。

2021/12/19(日) 08:16:36.92

>>343
使い方が悪い
以上。

2021/12/19(日) 11:24:19.84

>>343
恥をさらしに来たの？