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【RB6】京商アルティマ 3台目【2WD】

2016/08/03(水) 01:52:30.58ID:MDHNrEpy
各部痛んだ後ではコンバより買い直した方がいいのかなと思って
それなら初期費用かさんでも初めからRB6.6がいいのかなんて
2016/08/03(水) 02:14:57.80ID:IBn4occY
>>366
RB6.6だって、走り込めば痛むよ。
コンバする時に、併せて痛んだパーツも交換したら？

俺の持ってるRB6の1台は、2012年に買った初期ロットだけど
ちゃんとメンテしてるから、今でもサブとして元気だよ。

ラジコンは消耗品の塊だし。
それに痛んで交換必要になる部分は限られてる。
2016/08/03(水) 02:25:24.02ID:MDHNrEpy
ありがとう！それではRB6で頑張ってみる！
369名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/08(月) 20:53:22.95ID:TWXPK3Me
ＲＢ６，６も買い足すに一票
2016/08/08(月) 23:05:04.33ID:C8wnZ9Dr
外車より、ダンパーステーショボいけど…やっぱ良く割れる？
2016/08/09(火) 00:15:52.74ID:9QNJqZV/
ダンパーステーは、かなり丈夫だと思うよ。
俺はほぼ毎週サーキット行って猿ラジしてるけど
下手くそだった頃は、2ヶ月に1回くらいは折ってたかも？
最近は人並みになったからダンパーステーは滅多に折らない。
少なくとも今年は1回も折ってないし。たぶん1年は折ってないと思う。

ダンパーステー折るのは、裏返って着地するとか
着地失敗して裏返ってる所に突っ込まれるとかの時くらい。
つまり、車同士が激しくクラッシュした時くらいしか折らないよ。
オプションのカーボン混入タイプだと固いから冬は折れると思うけど
俺はノーマルのグラス混入の方だから、よけいそうなんだと思う。
2016/08/09(火) 00:19:29.34ID:9QNJqZV/
あっ、でもスペアは最低1つは持ってた方が良いと思うよ。
絶対折れない訳じゃ無いし。
2016/08/09(火) 12:03:24.64ID:PSZV4I94
>>371
ありがとうございます。
ロッシとかより細いから心配だったんだけど、ちょっと安心しました。
2016/08/11(木) 02:57:50.79ID:Px4CHrL7
　
　KYOSHO ULTIMA RB6.6 プロモーションビデオ

　https://www.youtube.com/watch?v=vW_sR667utY
2016/08/11(木) 20:29:29.43ID:MYlcmw6a
EPオフスレと同じ質問ですけど

京商ユーザーさんに質問です。
前にRB5SP2WCを使ってて、それ以降ロッシ使ってるんだけど。
いまのRB6や6.6のダンパーってあの頃のビックボアから進化してるのかな？同じかな？
教えて下さい。お願い致します。
2016/08/12(金) 01:39:38.13ID:g4OqsmMl
変わらないんじゃないかな？
それぞれ良いとこ悪いとこ有るしね。
組みやすいのはロッシで維持しやすいのは京商かな。
2016/08/16(火) 20:15:05.34ID:GnksX4uz
ダンパーを組み立てるときに、下から締めるための工具を紛失しました。

名前がわからないのですが、説明書の158番と記載されているプラスチックのものです。

これって他のもので代用できないかご存知ないですか？
378377
垢版 |
2016/08/16(火) 20:16:13.48ID:GnksX4uz
すみません、車種はrb6の初代です。
2016/08/16(火) 20:46:56.43ID:S5t4wgc5
>>377
代用と言うか、専用工具が出てるよ。
キットの付属する簡易治具は、プラで耐久性が無いから
ちゃんとした工具を買った方がいいと思う。

http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&;cPath=38&products_id=23613

http://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&;cPath=38&products_id=38447
2016/08/16(火) 20:54:16.88ID:GnksX4uz
>>379
ありがとうございます。専用品欲しいですが、どこも売り切れでヤフオクだとプレミアついてたみたいです。

諦めてまたプラのを買うしかないですね。
2016/08/17(水) 15:47:46.91ID:SnsR1CWJ
https://www.amainhobbies.com/avid-rc-kyosho-shock-turnbuckle-tool-avd1040-v2/p492798
amainで買えば？12$+送料2$だから国内で買うのと変わらん。２週間で届くよ。
382名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/24(水) 23:44:02.43ID:Io0M1j1o
RB6.6、はじめからオプションパーツ入れた方がいいところはありますか？
説明書の下記のあたりは？
2:ステアリングワイパー、
3:フロントサスペンション、
34-35:リヤサスペンション、
素組みからスタートですかね。ストックです。
2016/08/25(木) 01:46:25.03ID:CXB6TpHE
>>382
個人的な独断と偏見で

1.アルミフロントサスブロック(Type B) UMW723
標準のフロントサスマウントブロックは、柔らかい樹脂で出来ていて
適度なクッション具合が良いんだけど、柔らかい樹脂なので定期交換必要な消耗品。
それに柔らかい樹脂だから中でサスピンが折れやすい。
ここをアルミにすると、消耗品でなくなるし、サスピンも折れなくなるよ。
セッティング上、標準の樹脂の方がいい場合は
サスピンがDカットされていないIF425-35にすると折れにくくなる。

2.アルミリアサスフォルダー
ここをアルミ化すれば、まず壊れないし、リアのトーインや車幅が
自由に調整できるので、絶対入れるべきオプションだと思う。
とても重要なセッティング項目だし壊す場合が減る。
前側がUMW705B。後ろ側はリアモータ(RR)だとUMW706で、ミッドならUMW707。
絶対壊れない訳では無いから、キットに付いてくる樹脂のリアサスホルダーは
非常時用のスペアとして持ってた方が良いけど、まず壊れる事は無いと思う。
(自分は、この4年間で1回だけ壊したことがある)

3.アルミステアリングプレート UMW701
RB6.6は、今時のレーシングバギーだからサーボセイバーが無いダイレクト。
ステアリングを全てアルミにしてしまうと、クラッシュ時に壊れる場所が無くてサーボを壊す。
だから樹脂の部分を残した方が良いと思う。
UMW701(横1本)とUMW702(縦2本)のどちらを入れるべきかでは、UMW701(横1本)を入れた方が後々楽。
理由は、縦2本の方を樹脂にして残しておけば、UM716を1つ買って2回分のスペアとして使えるから。
(縦が両方同時に折れる事は滅多に無い。樹脂のUM716は1つ買えば縦が2本入ってる)。

他に、アルミのリアハブ入れる人が多いけど、無理に入れなくても良い気がする。
もし入れるならUMW704-0の方。
このV2はベアリングが焼き付いた時でも樹脂スペーサがあり外しやすくなってる。
トーインは0度でいい。2.アルミリアサスフォルダーを付けてれば
サスアームでトーインが変更できるので、ハブで変更する必要が無い。
(サスアームとハブ、どちらでトーイン変更すべきかで考えると、圧倒的にサスアーム側だと思うし)
384名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/26(金) 00:45:36.02ID:C1Y+Jy+2
>>383
ありがとうございます。
丁寧な説明でオプションの目的がわかりやすかったです。
最初は、
1.アルミフロントサスブロック(Type B)
2.アルミリアサスフォルダー
をいれます。
リヤハブも気になってました。今回は見送ろうとおもいます。
2016/08/26(金) 10:35:12.27ID:6rZzIbHq
RB6のアルミリヤハブはある種地雷だと個人的には思う
386名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/29(月) 20:13:04.79ID:LP+st5n5
偏見大杉www。ダートで走らすならサスホルダ（RF)はブラスがオヌヌメ。
アルミハブはレースに出るなら必須。樹脂はジャンプの着地で破損確率が高い。

リヤトー角はサスブッシュで調整するとトーインにするほどホイールベースが
短くなる。ハブでつけるとホイールベース変化なし。回頭性重視なら前者、直進安定性重視なら後者。
387名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/29(月) 20:56:51.55ID:cvC4d3kn
>>386
アドバイスありがとうございます。
ブラスとのこと、どんな理由ですか？
破損を考えるとアルミハブなんですね。
リヤトー角の調整方法、大変勉強になりました。違いがわかるようになりたいですね。
フロントは組み立てたので、ギヤをどうしようか迷ってます。
388名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/29(月) 20:58:23.30ID:cvC4d3kn
>>385
そうなんですか？
389名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/29(月) 20:58:34.24ID:cvC4d3kn
>>385
そうなんですか？
390名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/08/29(月) 23:28:30.54ID:6W2Cz0ko
地雷と言えるのはスタッドが折れた時に折れたビスの
救出がほぼ不能になるからだよ
これも解決策がある
折れる前提でホーロー+ボールナットに変更(タミヤorイーグルでいいけどどっちも少し小さい)
ホーローは救出出来るように6角穴を下
取り付け位置も簡単に救出できるよう一番内側(ロットを短く)
2016/08/29(月) 23:39:31.81ID:QvSrkSTp
>>389
あのアルミハブはボール取り付け部の根元から折れるんだよね
「RB6 アルミハブ 破損」で検索すれば画像が見れる
2016/08/30(火) 00:46:00.40ID:hGhJWeI/
>>386
>偏見大杉www

いや、だから>>383の冒頭で「個人的な独断と偏見で」と断ったじゃないかｗｗ

>アルミハブはレースに出るなら必須。樹脂はジャンプの着地で破損確率が高い。

レース出るなら自分も必須だと思う(破損率が下がるからリタイヤしにくくなる)。
最初から入れるオプションとしてレスだから>>383でリアハブは迷ったんだ。
理由は、高いオプションだけど壊れるし、消耗品だから。
例えば、アルミハブは高いけど運が悪いと壊れる。これ証拠写真。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1472484263597.jpg

他に>>390さんが書いてる理由もある(自分は別の方法で回避してる)。
更に、ダートだとハブのシャフト穴とシャフトの隙間に埃が入るから
アルミだと摩耗してガタが出る消耗品でもある。
これも回避方法があるけど、ちょっと最初からは勧めにくい方法なので、>>383のレスでは
悩んで中途半端に書いたんだ。


>リヤトー角はサスブッシュで調整するとトーインにするほどホイールベースが
>短くなる。ハブでつけるとホイールベース変化なし。回頭性重視なら前者、直進安定性重視なら後者。

それも一概には言えないと思うよ。リアタイヤが前に来ると、トラクションがかかりやすく
状況によっては安定するし、そもそもリア側はホイールベースを他の2カ所で変更もできる。
それに、サスアームのストローク方向(トーイン)を変更できる・出来ないの違いがある。

>ダートで走らすならサスホルダ（RF)はブラスがオヌヌメ。

これも一概には・・・・。場合によってはリアがドッシリし過ぎて困る場合もあるから
最初は真鍮じゃなくって、普通のアルミを勧めたんだ。

まあ、後は本人に悩んでもらいましょうｗｗｗ
2016/08/30(火) 01:15:14.97ID:WDbuAF80
最近は折れやすい場所をあえて樹脂にしてるからな
アソシとか・・・
でもでも折れるからって樹脂にしたら強度的にどうなの？って思う
そしたら全部樹脂でいいじゃん！って俺は思う

あっ！リアハブの話ね
2016/08/30(火) 01:47:17.27ID:hGhJWeI/
>>393
そこ悩む部分だよね。
サスアーム折って交換するより、ハブ折って交換する方が簡単だし。
レースを除けば、ハブは樹脂でも良いんじゃないかと思う(自分はレース主体だからアルミだけど)。
2016/08/30(火) 11:04:23.90ID:c49FpOJL
樹脂ハブがもう少し丈夫な形状にしてくれれば問題解決なんだけどな
アソシはあえて樹脂にして・・・って言ってもそもそもが頑丈
京商は精度いいんだけど弱いんだよね全体的に、アクスルシャフトもボッキリいくしね
2016/08/30(火) 12:53:36.27ID:bt9/z3E8
感覚的には京商が1/10ならアソシは1/9スケールな作りだね。同じより対象的な方が作りの方がユーザとしては楽しめるけどメーカ縛りがある人は嗜好が合わないと大変かな。
2016/08/30(火) 13:18:20.77ID:c49FpOJL
＞感覚的には京商が1/10ならアソシは1/9スケールな作りだね
それ！正にそんな感じ
歴代アルティマのユーザーはわざと弱くしているんだ、壊れるポイントを作っているんだと言う
言っていることはわかるんだけどそもそも壊れにくい外車は？と考えると疑問に思うんだよね
大体レースは完走してなんぼであって、ちょっとしたクラッシュで破損していたら意味がない
と他車も所有する様になって思い始めてきた
2016/08/30(火) 17:06:38.50ID:4SXXzMHZ
俺はRB6が初めてのハイエンドで、最初の頃は下手で壊しまくった。
ターンバックルを何本も折ったし、ボールスタッドも何回も折った。
最近は上達したからなのか、サスアーム以外は滅多に壊さなくなったよ。
ホイールシャフトだけは定期的に折れるので、そこだけは社外品にしちゃった。
2016/10/14(金) 01:20:25.97ID:7uW5RxVT
rb6.6の軽量シャーシ出ないのかな。
rb6からコンバートしたいけど、せっかくなら欲しい
2016/10/14(金) 22:25:57.19ID:+Oox0B9e
RB6.6用軽量シャーシは、間違いなく出ると思うよ。
だけど京商は出すペースが遅いから、少なくとも年内は無理だと思う。
401名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/10/16(日) 20:53:17.70ID:L+OxrilB
>>383
色々アドレスありがとうございました。
完成して、走らせに行きました。
コントロールしやすい車ですね。
良い買い物しました。

走っている最中、ガーガー音がするのですが、スリッパーの音みたいですが調整はどんな感じでするねでしょうか？
あとリヤウイングのカットラインと取り付け方のコツはあるのでしょうか？
2016/10/17(月) 00:17:53.96ID:5ou78kfd
>>401
スリッパ－の調整方法
https://www.youtube.com/watch?v=vPGOOhRe8mQ&;feature=player_embedded#!

スリッパ－の調整は、フルスロットを一瞬入れて
少しフロントが持ち上がる程度に調整。

注意は、スリッパ－が動作すると摩擦で加熱するので
短時間で確認すること。
何度も調整でスリップさせると、加熱して部品を痛めるし
加熱するとスリップしにくくなって正しく調整できない(ロックする)。
何度も確認する場合は、少し時間をおいて冷やしてから再確認。

リアウィングのカットラインや調整は
自分で違いが判るくらいに上達してからでいいよ。
2016/10/17(月) 16:22:24.35ID:GOXkzhy3
グエグエ音がするなら、ボールデフの調整不足で
デフが滑ってるのかも？
404名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/10/17(月) 21:11:44.51ID:okodQUB5
>>402
わかりやすいサイトありがとうございます。
リヤウイングはしばらくはそのままでいきますね。
405名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/10/17(月) 21:14:25.99ID:okodQUB5
>>403
ボールデフが滑っているのは音以外でわかるのでしょうか？
ボールデフが上手く調整できている自信はありません.....。
2016/10/17(月) 21:55:40.99ID:5ou78kfd
>>405

TeboがRB6のデフ慣らしとスリッパ－を調整をしてる動画
https://www.youtube.com/watch?v=Uf0do3YArfM

デフを差動させ慣らしながら、レンチを差し込んで徐々に締め込んでる。
一気に締め込まず、ほんの少しずつ徐々に。
少し締め込む→慣らす→少し締め込む→慣らすの繰り返し。

9分過ぎからスリッパ－の滑り具合を調整してる。
10分ジャストの所で、一瞬スリッパ－でなくデフが滑る音がする(一瞬だけ)。
なのでドライバー入れて更にデフを少しだけ締め込んでる。

デフは緩ければ緩い程に良いよ。
緩ければスルスルで、走行性能や耐久性が上がるから。
でも滑ると直ぐデフがゴリゴリになる。
デフが滑る状態で走ったら、もうそのデフは終了。
だから、デフは滑らないギリギリの緩さを、ひたすら探究する。

デフを組む時に慣らすのは、新品のプレートは真っ平らで
使うと直ぐにプレートにボールが転がる部分の溝ができるから。
溝が出来ると、その分だけ緩むし、溝が綺麗に仕上げないとゴリゴリになるから
慣らしながら、丁寧に丁寧に溝を作っていく。

上手く組めると、京商のデフは何十パックもスルスルを保つデフができるよ。
良いデフが出来るまでは、かなりの熟練が必要だけど。
2016/10/17(月) 22:06:58.78ID:5ou78kfd
参考までに、追加で別の動画も貼っておくね。

https://www.youtube.com/watch?v=auJA6LwZukU

https://www.youtube.com/watch?v=ovvr4lMruQI

デフの組み方は、人によって色々あるので
自分なりのやり方でもいいんだけど、ポイントは

・脱脂は完璧にする。
・一気に締め込まず慣らしながら徐々に締め込む。
・走行では「絶対に滑らない」範囲で、「滑らない限界まで緩く」仕上げる。
2016/10/25(火) 11:38:33.59ID:MDKgUQpJ
RB6のRTRについてくるサススプリングとダンパーオイルは
それぞれどの堅さのやつか分かる人います？
409名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/11/08(火) 11:16:14.47ID:9s0+beCA
優勝揚げ
2016/11/08(火) 15:59:40.39ID:ekT5RhHE
RB6.6、全日優勝オメ♪
2016/11/08(火) 18:43:19.02ID:5goLzGPd
オプション付きのチャンピオンマシン出して欲しいな。別で買うと割高なんで。
412名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/11/08(火) 21:07:03.84ID:ekT5RhHE
世界戦で優勝した時すら出さなかったから、出ないと思う。
413名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2016/11/13(日) 21:40:19.23ID:uzrBO7zt
オプション、何をつけてほしい？
2016/11/13(日) 23:57:10.00ID:P0kazIHB
軽量シャーシ、アルミサスマウント、アルミリヤハブをつけてほしい。
しかもYZ-2の値段でw
2016/11/14(月) 22:28:48.95ID:4EqlfT8t
>>413
真面目に考えてみたけど、どのオプションもキット付属にするのは微妙な気が。
フロントのサスマウントブロックだと、場所によってはスチールや真鍮がいい場合もあるけど
汎用性と言う意味でなら、今の通りキット標準の樹脂がいいし。

ステアリングクランクも、標準の樹脂はクラッシュ時にサーボ守ってくれる。
オプションのアルミは、最悪サーボを壊す自己責任だし、アルミは減るので有寿命品。

リアのサスマウントも、RRやLD等、走らせる環境によって必要なオプションパーツが違うし
Midも鉄と真鍮があって、使う人によって欲しいのが違う。

シャーシもストックなら軽量だけど、そうでなければ標準の方がいい人が多い。

リアハブのオプションも、壊れにくくなるけど壊したときの代償が大きい。

RB6なら、オプションのモータープレートが万人向けオプションだったけど
裏返しても使う様になったRB6.6では不要な人もいる。

なので万人受けする「これ入れとけ」ってRB6.6用オプションは、X断面Oリング？
でも俺は、下側がオレンジ上はクリアで2種類を同時に使ってるしなぁ

殆どの人が、古くなっての買い換え需要だから
下手にキットにオプション入れて値段が上がっても
人によって無駄なパーツが増えて値上げになるだけだと思う。
2016/11/28(月) 13:12:29.79ID:kwYsfE9Z
しいて言えばアルミリヤサスホルダー RFくらいかなぁ
RRだろうがミッドがろうが関係ないしトー調整も可能

後タミラジ上がりの人には理解不能だろうけど軽量シャーシはオプションじゃないから
あんなの標準で付けられたら困る
2016/12/19(月) 23:34:43.17ID:GTRrN1Eg
テ
2016/12/19(月) 23:39:05.58ID:GTRrN1Eg
質問です。rb6 のボディ変えて遊びたいのですが、ビートル2014かトマホークかオプティマてちょっとの工夫で換装できますか？出来ればホーネット載せたいけど、、。。
2016/12/20(火) 12:29:44.51ID:3vm+6duF
わざわざrb6のボディを載せたいとは
そうとうなゲテモノ好きですね
2016/12/20(火) 20:57:33.14ID:nq0Cbv2H
自分の文章力のなさにうんざり。rb6 のボディを載せたくないから別の載せたいんです
2016/12/20(火) 21:22:40.66ID:h3hcS1OT
ビートルはOK
少しの工夫がどの程度が解らんけど。
2016/12/20(火) 22:26:47.38ID:otC0Uxxm
↑サンクス。rb5への載せ替えはトマホーク、ビートルについてはウェブで見たので出来るかなと。取り敢えずボディ買ってやってみよかなぁ、、。ホーネット載せたい、、。
2016/12/21(水) 12:52:30.36ID:JpNqHG0h
>>419です
ごめんなさいね自分の早とちりでした

ホーネットのせてる人を見たことあるのですが、どれくらいの加工をしたのかまでは見ませんでした
役に立たない情報で申し訳ない
2016/12/22(木) 00:39:09.56ID:1JkxERFY
↑全然！ありがとうございます！いや、ホイルベースに6センチ位差があるので不安だったんです。
取り敢えず買ってみます。でも、、、その前に実はまだrb6 持ってないんです。
レディセットかキットかでずーっと悩んでて。
果たして自分にナイスなボールデフ組めるのか不安だったのとあまりにrb6のボディに食指が動かなかったので。
けど買います！もう絶対買う。ありがとうございます(^^)
2016/12/23(金) 04:56:08.10ID:YWHruzCy
>>424
ボールデフの組み立てに自信がないなら
ギヤデフセット買うといいんじゃないかな？
http://rc.kyosho.com/ja/umw604.html?___SID=U

土路面のサーキットで0.1秒を争うならボールデフがいいけど
気軽に楽しむだけなら、ギヤデフにして適当なグリス入れておけば十分だよ。
2016/12/23(金) 13:56:30.83ID:eH0frz0j
↑ありがとうございます！そーゆー方法もあったんですね。幼馴染とやってるんですが、みな子供の時以来だし、近くにサーキットもないし、Webで調べても実際ナイスなボールデフ触った事ないから正解がわからず。
おかげさまで今日注文しちゃいました！
ちなみにちなみに質問ばかりなので本当申し訳ないんですけど、トマホークのタイヤつけたいんです。
あのムッチリとした感じに憧れて。丸ハブ→六角ハブはあちこちやり方出てるけど六角ハブ→丸ハブて可能でしょうか。もし無理ならせめても少し、カッチョええホイールないでしょうか。。
2016/12/23(金) 15:30:30.82ID:YWHruzCy
>>426
役に立って良かったです。
質問を要約すると、中身は近代のRB6.6にしたいけど
外見は子供に慣れ親しんだ昔のバギーにしたいんだよね？

なら復刻バギーのスレで相談すると、詳しい人がいると思うよ。
このスレは、現行ハイエンド車のスレだから
旧車に詳しい人は少ないと思う。少なくとも、俺は旧車を全くしらない。

京商やタミヤは最近、昔のバギーブールの頃の旧車を復刻して販売してる。
性能は、近代のハイエンドに遠く及ばないだろうけど、当時を懐かしむ人に人気。
https://www.youtube.com/watch?v=VQ0gq68A0mc
https://www.youtube.com/watch?v=zXjpgz8Gp0Y

オプティマのスレとか盛り上がってるよ。

【京商】 オプティマ OPTIMA Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1464670999/
2016/12/23(金) 15:33:23.59ID:YWHruzCy
ごめん、「昔のバギーブール」じゃなく「昔のバギーブーム」の書き間違い。
2016/12/24(土) 11:29:12.34ID:15t9dw3F
↑ありがとうございます！参考にしますね。ご丁寧にありがとうございました。（2ちゃんはもっと怖いとこかと思ってたw）
2017/02/04(土) 10:01:32.39ID:Dt2stC4U
おかげさまで出来ました！rb5 の方ですけど
http://i.imgur.com/a581ypb.jpg
2017/02/05(日) 08:59:18.09ID:/WkOA7Gk
>>430
きれいにできてるね
バンパーが付いてる
DB用？

転倒での割れに気を付けないとね
2017/02/06(月) 17:52:36.84ID:9oX/qDYH
↑そーなんですよ！すげー！rb5 ジャンク状態だったので他にも部品流用でDB丸裸。。まぁいいかなと。中身もDBなんでゆっくり走らせようかと。今、rb6 をトマホークにしてるけど赤いパーツ欲しいが為にyaiba投入で金がかかる、、。
2017/02/06(月) 20:45:11.56ID:FgW0GAaW
お、おう
なんでもやってください
434名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2017/04/16(日) 04:28:07.52ID:/yLHoE9V
レディセット買いました。アスファルト走らせたら１パックでＲｒタイヤ丸ぼうず。
アスファルト上で遊ぶのにオススメのタイヤを教えて頂けませんか？
435名無しさん＠電波いっぱい
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2017/04/26(水) 03:00:35.79ID:7pO0fOGE
タミヤのデュアルブロックKとか？
2017/04/26(水) 20:31:54.58ID:jNgZ+TSY
アスファルトならサンドマスターのタイヤが自分的にはオススメかも。
2017/04/30(日) 01:02:19.41ID:H5goVMg5
RB6.6の紹介記事
https://kyosho.amebaownd.com/posts/2277249


動画、KYOSHO ULTIMA RB6.6
https://www.youtube.com/watch?v=vW_sR667utY
2017/04/30(日) 03:04:37.16ID:tERKFtEu
相変わらず格好悪いな
入門者の興味を遠ざけてまでこのキャビンにこだわらないと勝てないとは・・・バギーの世界が停滞してるのも納得いく

誤解のないように言っておくけど、持ってるからね
別のボディーを載せてるから格好いいぞ
2017/05/01(月) 20:04:03.79ID:ihRx6iGV
2016全日本選手権

決勝、第一1ラウンドAメイン
トップスタートし、そのままトップゴール
https://www.youtube.com/watch?v=yb-t-Z-rbGI
https://www.youtube.com/watch?v=8KTyYjSK5vQ
440名無しさん＠電波いっぱい
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2017/05/01(月) 21:13:39.00ID:wJPjPxDD
速すぎてワロタｗ
2017/05/03(水) 23:46:43.76ID:29nBoaGa
2016全日本選手権
決勝、第2ラウンドAメイン
杉浦RB6.6トップスタートし、そのままトップゴール。
1～2ラウンドトップゴールで優勝。

https://www.youtube.com/watch?v=kRWni2_rlpk
https://www.youtube.com/watch?v=P7xCpGdPTnQ
2017/07/10(月) 20:02:44.95ID:Fu81sLd2
アルティマrb6.6買ってく組み立てたんですが、ESCのファンって皆さんつけていない感じですか？RRのストレートバッテリーだから付かないのかな？

この時期危険ですよねー？
2017/07/12(水) 01:56:23.50ID:8ckUWzCC
>>442
アンプの種類やギヤ比、モータのターン数が不明なので答えようが無いですね。
自分は2WDの場合付けてませんが、それは条件次第。
アンプの種類が不明だけど、ヒートプロテクト設定は出来ないんですか？
2017/08/31(木) 22:25:05.91ID:52w2+y7+
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
2017/09/19(火) 12:49:34.07ID:ygQnkbK1
6.6のRTR買っちゃった
まったくの初心者だけど…
芝生の上を少し走ったけど、楽しいですね～
2017/09/19(火) 22:19:29.21ID:MdEOODf/
>>445
6.6レディセットってベアリングってフルなんですか？
写真で見るとベアリングが各部に装備されていそうだけど、特にフルベアリング装備とは謳われていなかったもんで。
447名無しさん＠電波いっぱい
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2017/09/26(火) 20:12:41.30ID:kCxZLdtZ
キットの６．６組立てて最近公園を走らせています。
ちょっとフロントのトーを広げただけでアンダーになったり、リアタイアをピンスパイク
にすると押し出しアンダーになるけど握れるようになったり楽し過ぎ。

オフの２ＷＤは初めてだけど、スロットルで曲げる快感は病み付きになる。
ただ、モーター温度が８０度になるのがこの時期でも早すぎて困る。

電動はエンジンみたいに永遠と走らせてはいけないのがつらいです。
2017/09/26(火) 23:22:32.83ID:0Fnjgpgz
>>447
>スロットルで曲げる快感は病み付きになる

それが2駆の楽しさですね。
モータの発熱は、ギヤ比や進角で多少は緩和されるけど微妙だし
走りにくくなる場合もあるので、適度に休みながらですね。
449447
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2017/09/26(火) 23:50:44.28ID:kCxZLdtZ
>>448
>スロットルで曲げる快感は病み付きになる

やはりこれにつきますよね!スピンターンもパワーオーバーも
カウンターにブレーキングが実車のサイドブレーキと同じリア効きなので
八の字で振り回しているだけで爽快です。

大昔にＥＰ・ＧＰともにやっていましたが、北海道だったため４ＷＤ以外に選択肢
が無い状況だったので、逆に当時は２ＷＤバギーのハイエンドがどんな走りをするのか
興味津々でした。なぜバギーで二輪駆動があるのか、なんでハイエンドとはいえあんなにも
高いのか不思議でしょうがなかった。

ハイエンド車は初めてですが、タイヤ・サス・トー角度を少しいじっただけで激変し、これは
公園や空き地で走らせるだけのものではないことがはっきりしました。
四駆も雪や氷の上で強引に振り回しスロットルを入れ安定させるのも楽しいですが、こいつは
オンロードカーのようにシビアにラインを考え、アクセルオンのタイミングでうまくリアを流せれば
かなり少ない舵角で、ドリフトとグリップの中間のような速いコーナリングが出来ます。

なぜサーキットで２ＷＤバギーが圧倒的多いのか実感できました。
2017/09/27(水) 01:43:02.40ID:6c2B5tHZ
よかったね！
慣れたらサーキットも行ってみると、楽しみ方も広がると思うよ。
451名無しさん＠電波いっぱい
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2018/01/21(日) 20:27:13.97ID:inIphp7E
スーラジで安く買えた。
2018/01/21(日) 20:49:16.26ID:lt/HxuFf
オメ！
良い車なので楽しんで下さい。
453名無しさん＠電波いっぱい
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2018/01/25(木) 22:28:50.08ID:LvWaD7bE
公園じゃすぐに飽きますよね。サーキット走りたい。
2018/01/25(木) 23:31:17.18ID:9pT15Owv
GOGO!
2018/01/26(金) 03:37:09.83ID:8mmohIKZ
だだっ広い公園でも、目印を何個か設定して同じコースを周回するようにすると
あら不思議
飽きない
456名無しさん＠電波いっぱい
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2018/01/29(月) 22:50:50.38ID:n75xAXHv
rb-6のRTRのダンバーを前後アルミに変えたいけど、型番とか教えてください
2018/02/02(金) 17:17:52.15ID:OoqalmUm
>>456
ウチも6.6のRTRを買ったのですがダンパーを換えようと思って色々調べてみました。
フロントはW5303GMでリアはW5304GMかなと思うのですが自信がありません…
458名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/02(金) 22:28:21.95ID:PzXad7BW
パーツリストを見てるのですがよくわかりません>_<
459名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/03(土) 07:38:00.26ID:NwuQX38G
その番号です。バネは別で。
460名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/03(土) 10:15:28.01ID:qSjG7leg
助かりました、ありがとうございます
2018/02/10(土) 21:37:02.74ID:Fa0tB10T
RB6.6欲しいんだけど全然売ってない…
人気なの？
462名無しさん＠電波いっぱい
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2018/02/10(土) 23:38:03.88ID:Vq7qZny3
スーラジで限定特価してるよ。
2018/02/11(日) 02:42:20.29ID:A2bM0eDF
人気と言うより、京商はキット販売に力を入れてない。
最初は、それなりにキット再生産して売るけど
その後はパーツ販売のアフター重視になった。

昔は逆で、売りっぱなしでアフターが酷く、凄い批判を浴びた結果
真逆のアフター重視なメーカになった。
頻繁なモデルチェンジも批判され、今では徹底して開発し
一度販売を始めたら、極力モデルチェンジもしなくなった。

昔に比べると、天国に思う。
2018/04/25(水) 11:34:48.72ID:6wlT/4i7
経営を握った投資ファンド次第だと思うけど、アルティマとかハイエンド系は無くなりそうな予感…
2018/07/20(金) 15:50:28.35ID:R5LC7c6p
逆だろ
競技部門だけ切り売りして残りはポイだ
2018/07/20(金) 21:26:08.33ID:MUSkVCpr
ハイエンドだけ残っていればいいんじゃないかというのが個人的な感想
エントリーなどはどう頑張ってもタミヤに負けるだろうし
2018/07/21(土) 20:30:00.89ID:V8c4FZgm
RB7出たぞ！！！！
2018/07/21(土) 22:11:10.21ID:TBNdEnML
発表されたね
http://rc.kyosho.com/ja/34303.html
2018/07/21(土) 22:29:18.22ID:vB2UYMGa
サスアーム弱そうなんだけど大丈夫なん？
2018/07/22(日) 07:30:40.19ID:hWI4hCXd
カーペットや人工芝のハイグリップ向けに改良とあるので、土路面しか走らない俺には6.6でいいということだな
471名無しさん＠電波いっぱい
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2018/08/12(日) 21:38:13.41ID:kiemDo9e
ホイールベースを少し短くするとか、谷田部仕様に特化じゃね
2018/08/31(金) 19:50:31.31ID:eWSIETb0
アルティマ買ってきた！
とはいえ処分価格だった6.6ですけど・・・
じっくり組み立てて年内にはシェイクダウンさせたいものです
2018/08/31(金) 21:25:44.74ID:yzdhr8V6
芝を走らないなら6.6でも5でさえも十分

おれは芝を走らないから、7はいらない子
2018/08/31(金) 21:59:51.72ID:TOlmU/2O
話変えるようだけどさ
6とか6.6も持ったけど、土路面で5のほうが軽快に走るように感じるのは気のせいかな？
2018/08/31(金) 22:04:59.73ID:l2Ee4HcN
5のほうがホイールベース短かったからでは？＞土路面で軽快
2018/09/01(土) 08:03:05.84ID:yHUcuOTC
>>475
なるほどありがとう
2018/09/01(土) 14:25:28.08ID:6xc906KE
ということは6.6よりホイールベースが短くなった7は
2018/09/01(土) 16:05:47.56ID:8loUp9Wk
でも7はミッドモーター仕様しか部品が入ってないから、キット価格も高くなってるしハードルはすごく高くなるよ
479名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/01(土) 16:18:38.82ID:Ae+GxKTo
RB6.6のレディセットって、プロポついてるのになんでキットより1万円も安いの？
各所が廉価版？
2018/09/01(土) 17:39:00.58ID:8loUp9Wk
もう驚くほど廉価版
ZX5を手に入れたからわかるけど、

ビスが、六角ではなく、プラスねじ

ダンパーが、アルミのエアレーションじゃなくて、プラスチックのダイヤフラム式
ただ、オイルダンパーなのは評価したい

ユニバの関節が、金属てはなく、プラスチックの一体物

コストダウンに頑張っていることがよくわかる
タミヤほど妥協していないので、お値段は少し高めだけどね
2018/09/01(土) 17:52:47.75ID:vluGcKmw
ネジがプラスなのはコストダウンとは関係無くて汎用性だろ
482名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/01(土) 18:11:57.70ID:Ae+GxKTo
>>480
なるほどサンクス

RB7出たから6.6安くなるかなと思ったけどそうでもないね
いっそRTRで買おうかなと迷ってたけど止めときます
2018/09/01(土) 19:05:18.74ID:yHUcuOTC
>>481
知らないからって突っかかるなよチワワみたいに

六角皿ビスとプラス皿ビスのコストがどれだけ違うか調べてみろ

レディセットを買うやつの何割がネジを外して整備すると思ってるんだ、あんな使い捨て需要しかない物の・・・
分解するなら汎用性を考えてもいいが
そんな少数派の為に六角のキットとあえて差別化するのかふーん
2018/09/01(土) 23:48:17.94ID:vluGcKmw
>>483
どれだけって言うほどコストは違わないけど
ネジ屋に発注すれば分かるが100万本単位くらいで買ったらほとんど違わない
2018/09/02(日) 00:23:01.06ID:FWeKL9vd
しったかおつかれさんです
100万本頼むほど売れてるのか
2018/09/02(日) 19:08:25.80ID:xoaSuJxn
汎用品だから全体で見たらそれくらいはさすがにあるんじゃないか？
ちょっと見てみたネジ屋のブログを見ると転造とプレス？で出来るネジだとプラスでも六角でも値段は一緒みたいだね
1ロットの数で多少プラスのが安いみたいだが、1万個超えたら変わらないみたい
ちなみに町工場みたいなメーカーでの話
ちなみに国産のプラスネジを使うなら中国製の六角の方が安いよ
2018/09/03(月) 22:39:04.99ID:WuxQPLsw
アルティマのレディセットってこれだよね
http://rc.kyosho.com/ja/34310.html

写真を見る限りプラスじゃなく六角なんだけど？

ちなみに個人的にはRTRはプラスねじの方がいいと思う
ラジコンを新規で始める普通の家には
六角ドライバーなんて無いからね
2018/09/03(月) 23:02:04.51ID:qm9ApUAh
>>487
ああ六角になっているね
ZX5と違っている
失礼しまた
2018/09/03(月) 23:06:25.81ID:OP/yhwwS
>>487
なというオチｗ
六角なのは国内というよりも海外需要考えてではないかな？わからんけど
2018/09/04(火) 00:46:54.22ID:TiNAoUi7
ZX5のレディセットは確かにプラスねじだよ
2018/09/05(水) 12:28:36.45ID:Jtp9Zznm
タミヤ車はヘックス化するためにタップ切りが必須でしたが
RBみたいにもともとヘックスビスの車種は最初からネジも切ってあるんでしょうか？
2018/09/05(水) 17:22:51.32ID:FDzx6dc+
アルミパーツはネジが切ってあるけどプラは切ってないよ
最初の数山だけタップ立ててからねじ込んでる
2018/09/05(水) 19:42:46.27ID:Nn4YTvIO
>>492
ありがとう
やっぱりそうなんですね

組み立てブログ読んでてもタップ切りの話出てこないんだけど
そのへんはハイエンドはみんな当たり前のようにやってるってことですかね？
2018/09/05(水) 20:05:17.79ID:srIb5Lqp
>>493
タップを立てなくても組み立てできるからだよ
タミヤのカーボン混入部品は下穴が小さいから樹脂部品なのに切削タップを立てなきゃいけないのかな
ここ数年タミヤのハイエンドを組んでないけどアルミビスを使うために鉄のM3ビスをロールタップがわりにしたくらいだな
2018/09/06(木) 00:54:41.87ID:NeQyfuwP
タミヤのはちゃんとタップ切っておかないとキュッキュッて鳴く
元々穴が小さいってのはあってると思う最初のねじ込み硬いもんな
その他のメーカーでも、最初は少しタップを切っておくと真っ直ぐにねじ込めるからできればやったほうがいい
2018/09/06(木) 19:07:35.41ID:QHBPhNWr
小学生以来のオフに再入門のおっさんです
rb6.6を買ってきたんですが、メカ選びでアドバイス願えたら幸いです
プロポと受信機はEX-RR、KR-415FHDをそのまま流用しますが
サーボ、アンプ及びモーターでおすすめとかありますでしょうか？
空き地で目一杯練習して、そのうちはサーキットでカツカツではなく楽しく周回できればというレベルです
わからないなりにサーボはKOのBSx3-one10 Power、アンプモーターはヨコモのBL-SP4 ブラシレスコンボセット17.5Tくらいでどうだろうかと考えています
2018/09/06(木) 19:39:39.35ID:NeQyfuwP
RB7のサーボホーンにつなぐタイロッドってカットの指定あるけど
どこをカットするのかわからない・・・
色のついている面をそのままカットするとボールエンド のボール入れる部分なくらなるんじゃない？

>> 496 BSx3のone10ならレスポンスでいいと思う。安いし。
2018/09/07(金) 20:23:58.50ID:73B24qBq
ピロボールをヘックス穴のやつにしてボールエンドを穴開きのに変えてる人いる？
どこのパーツ使ってるか教えて

アソシはあれが標準なのに京商はいまだにフルカバータイプだよね
2018/09/07(金) 22:00:26.20ID:T0uaRMXP
>>491
最初からネジを切っておくってことは金型から抜けないor超複雑な金型になるよ。

>>496
モーターは7.5Tが良いと思う。
腕があるならパワーが無くても針の穴を通すようなコントロールで何とかなるが、
腕もパワーも無いとそれなりに周回することもままならない。
2018/09/07(金) 22:03:39.00ID:T0uaRMXP
>>491
最初からミリネジの車種はタップは切らなくても組めるよ
タッピングビスの車種はキツいけど
想定されたネジが違えば下穴径も違うから

>>498
どこでも売ってるカワダ製
2018/09/07(金) 23:26:18.80ID:CBPbvwqD
今日、RB6.6組み立ててたらダンパーキャップの所に入るOリングが1個たらなかった・・・
週末に走らせようと思ってたのに予定台無しだよ！！どこで売ってんだこのパーツ

明日の朝一で相模原のチャンプ行ったら売ってるかなぁ・・・
502名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/08(土) 00:09:28.78ID:XUldgWfb
SP4はやめた方がいいよ！発熱が凄いです。俺はみきりつけてPRO4にした。余裕で触れる程度の発熱量です。
2018/09/08(土) 03:45:37.80ID:NHYPLvzm
>>502
使うモーター次第
あなたの環境がSPの能力ギリギリになってただけでしょ
そりゃ高い物は余裕があるよ

SPで十分な人もたくさんいるんだから、妙な風評は拡げないほうがいいと思う
504名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/08(土) 08:04:38.00ID:GmiOeZkl
>>503
すいません、パーキングで13.5Tフルブーストで使用していました。
環境的には厳しかったです。
2018/09/17(月) 09:37:40.03ID:YHpOwHpj
RB6.6キットが3万だったら買い？
もっと落ちるかな
506名無しさん＠電波いっぱい
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2018/09/25(火) 14:29:47.71ID:WBhnCJDQ
RB6.6なら一時期、26892円（税込み）で売ってたぞ。
2018/10/21(日) 21:15:58.38ID:3+Zw4yAP
RB7.0買って組立をしています。
フロントのCハブを着けてサスピンを差し動きを確認すると問題ないのですが、抜けるのを止めるビスを締めるとすごく固くなります。

皆さんはどんな対策をしているのですか？
2018/10/22(月) 02:53:03.51ID:CoAC7XzU
すごく固くなるのですか
509名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/25(木) 21:35:22.63ID:8TL2pRfm
>>507
こういうコンペティションキットは遂一摺り合わせを確認しながら組むもの。
2018/10/26(金) 14:34:42.26ID:dyNVBRmN
ビスを締めるとなぜ固くなるのかチェックすれば対策方法がわかるんじゃない？
511名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/26(金) 17:28:16.53ID:/7CM89AM
あげ
512名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/29(月) 17:58:50.28ID:n+R/I9eI
RB6.6RTR納車。
大体>>383氏が指示してるオプ組んだ方が良いかな?
アルミダンパーは必須として、カーボンダンパーステーも検討中。
513名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/29(月) 19:09:53.84ID:gWLWlpRs
>>512
余裕があるならアルミリヤサスホルダーとアルミリヤハブキャリアが一番です。
この2点はクラッシュで壊れる可能性が高く、入れておけば安心して走れます。
（アルミリヤサスホルダーはRB7から標準装備になりました。）

フロントサスブロック、ステアリングプレート、ダンパーステーは無駄ですね。
514名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/30(火) 01:39:46.96ID:XWJRgi+v
>>513
サンクス。
ダンパーステーはﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ逝かれるから？
515名無しさん＠電波いっぱい
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2018/10/30(火) 03:32:33.01ID:9c5kRBIz
>>514
土かカーペットかにもよりますけど、カーボンダンパーステーを入れる前に土ならボールデフが必須です。
メインギヤシャフト、スリッパーディスク/シートは、組立キットと全然違う安物です。
もう納車しちゃっているようですがRTRでオプション入れると組立キットを超えちゃいます＞＜
516名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/01(木) 02:05:03.40ID:1Q4SSX52
>>515
サンクス。公園軽く走らせる程度なので、現状ギヤデフのままで良いかなと。
何でこれ買ったのって話になってくるが。
防塵の関係でラバーシールタイプのベアリング探してるんだが、1050zzサイズだと良さげなのが無いね。

実はグラホばかり弄ってて、こいつのトレッドをRB6.6と同レベルに拡げられるか思案中w
2018/11/01(木) 02:48:54.15ID:5QpPfVaG
ラバーじゃないけどフッ素樹脂シールなら京商が出してる
http://rc.kyosho.com/ja/screwnut/bearing/brg001ts.html
防塵性も回転もこちらが上
つか公園で遊ぶ程度なら安ベアリングを駄目になったら買い替えで十分かと
それと>>512にレスすると公園で遊ぶ程度ならノーマルで十分
オプション買うくらいならサーボ買い替えた方がいい

グラホに関しては加工技術があれば可能
518名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/01(木) 03:03:52.57ID:G655GdtZ
>>516
twitterやっている人ですね＾＾

517さんの言うとおり公園ならオプション買わずに、壊れやすい足回りのスペア買うくらいでいいと思いますよ。

ラバーシールドって今はタミヤと3レーシングくらいしかないんじゃないかな？
3Rは洛西で買えるけど品質は？
2018/11/01(木) 18:04:21.23ID:1Q4SSX52
>>517-518
ありがとう。勿論激しく走らせるわけでもないので、オイルダンパーとかは入れてみようかなと思ってる。
こいつまで壊すような走らせ方じゃ面倒なだけだし。
520名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/01(木) 20:37:01.01ID:jSvgN8BA
RB6.6RTRはオイルダンパー標準だぞ？
プラだけどビッグボアだし下手な安物ダンパー入れるよりマシかと
純正ビッグボア導入に1万円強掛けても公園じ宝の持ち腐れ
まあお金があるなら問題ないけど
2018/11/01(木) 20:50:23.87ID:BkRhO7EQ
汎用のラバーシールベアリングを買えば良いと思う
2018/11/01(木) 21:55:49.81ID:1Q4SSX52
>>520
某星プラダンパーのオイルスッカラカンに悩まされたことがあるので、樹脂ケースのオイルダンパーは
ちょっと信用ならんってのがあって。
折角だしそれも含めて愉しんでみる。
523名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/02(金) 13:21:57.82ID:qeiySz8h
>>522
あとは個人の楽しみなので、欲しいパーツを組んで楽しんでください。
京商のVVCトリプルスレッドショックは組み立ても楽だし、性能も世界戦レベル。
後々も使えるので、これなら買っておいても損はしないです。
2018/11/02(金) 20:10:50.10ID:vcvu9ive
1
RB5の中古を、ヤフオクなどでろくせんえんほどで買う

2
アルミのエアレーションダンパーをはじめとして、欲しい部品がほぼ付いている

3
部品取ってウマー
525名無しさん＠電波いっぱい
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2018/11/05(月) 22:26:16.63ID:XRJuBGub
スレチだけど、タミヤのグラホ系が当時既にミッドシップ＋バッテリー縦置きレイアウトを採っていて
当初RRだったアルティマが今になって極めた形として君臨しているとは何の因果だろう
2018/11/06(火) 06:43:41.57ID:i9k+szLK
当時は土路面でリアモーターが最強で
あのミッドシップは妥協の産物

現在はカーペット
グリップ走行ならミッドが速い

だから、この二つはアプローチが違うというのはあるけどね
2018/11/06(火) 07:16:28.00ID:vqv9FOpW
べつに先見の明があったわけじゃないよね
528名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2018/11/14(水) 00:02:38.59ID:607z+s1g
サーキット行くとコケるから毎回1枚ウイングをダメにするけど
なんかプラ製のウイングって使えないの？
最初は色塗ってたけど、毎回割れるからウイングに色もデカールも張らなくなったわ・・・
2018/11/14(水) 07:53:55.18ID:rGB8URxK
塩ビ製だったかナイロンだったかがある
レースで使用不可なところがあったり重かったりして、レースに出る人からは嫌がられるらしい
自分はレースに出ない

根気よく探して京商で1/10に合うものを見つけて買った
それ以来、ウイングはメンテ不要になり二年以上変えていない
2018/11/14(水) 08:18:25.63ID:rGB8URxK
こんなのもある
送料込387えん
https://ja.aliexpress.com/item/HSP-06021-RC-Parts-06021-Wing-For-1-10-Car-Nitro-Electric-Off-Road-Buggy-94106/32512515680.html?

こちらも二年以上使用で、ボディは三代目なのにウイングは二代目ｗ
2018/11/14(水) 08:51:30.61ID:607z+s1g
ありがと！これなら削れるだろうけど割れなそうだね
そういう製品があるんだとりあえず買ってみようかな
2018/11/14(水) 09:12:32.23ID:0ZYkaZg+
↑のは安くて丈夫でオススメ　ただ柔らかすぎてだんだん曲がる
角度が浅くて空力はポリカウイングより弱い　最初から開いてる穴が邪魔
重さは厚めのポリカウイング2枚分
３レーシングの樹脂ウイングの方が空力的にも硬さも強い　ちょっとでかい
2018/11/14(水) 12:56:00.61ID:ObnTMe1H
樹脂ウイングは、なにも考えずに通販で買うと1/8用の巨大なものが来るから気を付けるように
経験者w

ちゃんと1/10用とか寸法の記述がある物を買ってください

それにしても、ポリカウイングしか無いかのような雰囲気のラジコン業界には疑問
2018/11/18(日) 21:07:09.41ID:B8cHrT2Y
もっと樹脂ウイングは広まっていいと思う

ウイングが売れなくなると困るラジコン業界の意図とかあるのかな
2018/11/19(月) 22:17:34.17ID:qPRe0Msg
樹脂ウイングにしたら重心が上がって転けやすくなるのが難だな
ちなみにホットボディーズの二枚組のポリカは丈夫で良かったな
丈夫な分、樹脂ウイングよりは大分軽いけどポリカとしては重かった。
2019/03/16(土) 07:09:58.74ID:/gthzdSl
コストダウンの6.6RTR構成から、モーター含めて全部メカ抜いて、
ベアリングも全部プラベア化した極限コストダウンキット出さないかね？
定価19800(21384)、実売2割引で17107、3割引で14969あたりで。

実売6000～10000以下ぐらいのキットで始めて、いざステップアップだ！
となったら、いきなりハイエンド最低30000～のキットしか選択肢が無くて、
中間層がゴッソリ抜けてる感だから、登板機会がありそう。
2019/06/19(水) 13:11:27.55ID:T/4rbtBR
>>536
よく勘違いする人がいるが組み立てキットのほうがコスト高

コストを下げる為に組み立て済みで売っている

プロポレスの組み立て済みのほうがコストダウン出来るけど海外市場を考えると無理

つまり今のままが一番安く販売できる
538名無しさん＠電波いっぱい
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2019/08/13(火) 05:57:24.90ID:VYxi8pat
アルティマ2019来るのか？
539名無しさん＠電波いっぱい
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2019/08/13(火) 08:51:04.45ID:W31V0Voy
アルティマ・レーザーともにこのまま世界戦に行くそうです。
ま、ワークス活動をかなり抑制させられているので、結果はAメインに残ってくれれば
良しといった感じ。
ストック仕様出してくれただけでも、ありがたいですよ。
2019/09/16(月) 07:11:12.58ID:qEhhV685
>>537
組むのが楽しいのに
541名無しさん＠電波いっぱい
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2019/09/17(火) 19:42:19.44ID:SnGLYnci
>>540
よく言った！
あの細かいパーツをくみ上げて、だんだん形になるのが最高だ。
2019/09/17(火) 22:23:11.39ID:1tSRawdL
組むと満足して走らせないけどね
543名無しさん＠電波いっぱい
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2019/09/19(木) 15:41:59.41ID:vRfeD0WF
今の世界戦メンバーではやはりきつかったな。
Aメイン入りはするかとおもわれたが、選手層が薄すぎて無理だった。
544名無しさん＠電波いっぱい
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2019/11/27(水) 05:55:29.68ID:Me+4sXr4
京商ULTIMA RB7完全勝利!! 2019 Stocks Combat
545名無しさん＠電波いっぱい
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2019/11/27(水) 16:09:29.06ID:OxgtjoGa
世界戦3位の悠介君を完全に抑えきったのに加え、メーカーサポート無のオープンでも勝った事が大きいね^^
2020/01/24(金) 15:16:48.20ID:daHZ/qOe
https://i.imgur.com/meZnZFC.jpg
2020/02/12(水) 20:26:18.49ID:zg81ZOP1
復刻版アルティマの話もこちらで良いでしょうか
30年以上前にサリュート(中身ターボオプティマ)所持でその時アルティマ買えば良かったと後悔しつつ少年自体を過ごし現在アルティマ復刻版がある事を知りました
近くの公園や空き地で走らせるだけを想定してますが現行版と復刻版は見た目以外にどのような違いがあるのでしょうか？
現行版を買ったほうが幸せになれるかなあ
548名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/13(木) 06:07:28.94ID:57Pkp7xX
【京商】 オプティマ OPTIMA Part6
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1581436667/

こっちのほうがいいかもしれない
それか復刻版初代アルティマスレたててみてはどうだろうか？
2020/02/13(木) 18:47:59.55ID:LAX778WY
>>548
ありがとう
そちらに行ってみます
550名無しさん＠電波いっぱい
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2020/02/18(火) 13:02:40.33ID:xnacD8+I
かきこみない
551名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/06(水) 10:58:02.57ID:F2yO3D75
ダンパーキャップが樹脂になってビスのとこから
552名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/06(水) 10:59:10.04ID:F2yO3D75
続き　うっすらオイルがにじむのですが対策されてますか？？
553名無しさん＠電波いっぱい
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2020/05/14(木) 14:49:07.11ID:l+GNq4oa
ビンテージアルティマ用オプション

CNCモータープレート、前後カーボンショックステー、
スタビ、ファインセレクションリヤスプリング
発売するってよ。
2020/06/06(土) 17:16:45.89ID:bGguRonO
復刻版のデフギア、回すと結構な抵抗なんだが、こんなもんかいな？
スルスル回らない。
左右合体時のビスは締めすぎてないし。

4駆だが、当時モノのオプティマミッドカスタムはスルスル回るので、気になる…。
2020/06/06(土) 19:02:57.27ID:ixkT8xVL
>>553
全部予約したぜ、２台分。
2020/06/06(土) 19:03:49.56ID:ixkT8xVL
>>554
ギアデフ？それともボールデフ？
2020/06/06(土) 21:21:18.18ID:Nr7zbQyH
>>556
ノーマルのギアデフ。
ボールデフ、何処もずっと品切れで…。
2020/06/06(土) 23:32:55.80ID:ixkT8xVL
うちは同じパーツをターボオプティマで組んだけど、別に異常は無いけどなぁ。もっともフロントの方のデフケースが成型不良でビスがいつまで回しても止まらなかったんで、パーツごと交換したんだけどね。

むしろ後で組んだボールデフの方が何かゴリゴリ感があったな。
2020/06/07(日) 07:57:25.79ID:HxvQSXcF
>>558

成型不良とか参るなー(笑)

こちら、キット付属のよく分からんグリスが嫌で、代わりにタミヤのセラミックグリスを塗っただけなので、#2000-3000辺りのギアデフオイルを買って投入してみる。

30年以上前に初代を組んだけど、こんなに抵抗あったか記憶ない…。
2020/06/20(土) 00:31:13.79ID:W/CXgZ8C
RB6.6RTR随分と長いこと消えたまんまだなあ
RB7RTRが出るのか？
2020/09/01(火) 10:53:20.02ID:vM7W0pvD
RB7終わりだな。
562名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/01(火) 12:22:55.91ID:l7fzJ9lO
今の京商にそんな余裕あるの？
2020/09/01(火) 13:22:13.19ID:lmLZZ+3m
RTRなくなったらタミヤの入門用の次がいきなりレース用の
ハイエンドになってしまうから残してほしいけどなあ

カクタスもあるけどあれはエキスパートが安く遊ぶためのオモチャの域を出ないし
564名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/01(火) 14:08:11.72ID:/04o9Gk1
RTRでも入門者がレイダウンを使いこなすのは難しい。
在庫がないからRB6.6RTRがそこそこの値で売れたけど、RB7のミッドRTRを作っても企業として利益があるかは微妙だろうな…
2020/09/01(火) 14:57:11.22ID:GI8IYP8H
4WDにも言えることだけど1万円の次がいきなり5万～ですはきっついよなあ
2020/09/01(火) 16:05:34.54ID:lMqoXLzg
LD使いこなし難しいって具体的になんだろう
リアにトラクションかけにくいってことかな
SC6をLDにするメリット、デメリットってなんだろうって言うのは気になるけどね
567名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/01(火) 17:36:32.16ID:/04o9Gk1
>>566
簡潔に言うとそういうことかな？
現状のワークスセットもキット標準とはかけ離れたてんこ盛り状態になっていて、キット素組では走らないんじゃないかと疑われるほど。

SC6だとタイヤのキャパシティで吸収されちゃうからこういうデメリットが出ない代わりにメリットがないかも…
2020/09/01(火) 21:28:07.84ID:lMqoXLzg
なるほど
ワークスの最新って京商ブログとかに秋元氏の仕様が載ってるのですかね
オプションパーツも盛りだくさんとおう感じはないので試作とか使ってるとか
569名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/01(火) 22:27:29.76ID:/04o9Gk1
>>568
土の最新はこれだけどオプション、仕様変更てんこ盛り。
http://site.petitrc.com/setup/kyosho/setuprb7/RB7_KohtaAkimoto_RCManiaxArena20191124/

うちのRB7もウエイト、ダンパーステー移動など変更箇所多数。
http://teamsa.blog.jp/archives/cat_1260642.html

金型変更して早くRB7.7にして欲しいね。
2020/09/01(火) 23:32:18.12ID:lMqoXLzg
情報提供に感謝
RB6.6と7とSC保有です
タミヤから京商に切り替えて情報収集している最中です
571名無しさん＠電波いっぱい
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2020/09/07(月) 13:09:39.24ID:IxTEar51
amain（とkyosho america）で激安になっているから「RB7.7近し」と思ったけど、秋元車知っている以上の変更はなさそうだな><
https://www.facebook.com/kohta.akimoto/posts/3162529807196779
2020/09/11(金) 13:17:49.83ID:tKANW6nU
6.5T使ったらLDのアイドラーギア40Tが溶けました
4ギアの金属ギアみたいなオプションってないのでしょうか
他社製でも使えるものがあれば教えてください
2020/09/11(金) 13:39:16.75ID:e27Pa+FJ
>>572
溶けた原因はわかりますか？
モーターや樹脂ギヤが原因では無いはずです
2020/09/11(金) 13:58:08.71ID:YVIPp5gn
衝突やジャンプ衝撃もあると思います
ギア比は説明書の指示範囲内
少しスリッパー緩めるくらいしか思いつかないです
2020/09/11(金) 14:18:12.90ID:e27Pa+FJ
>>574
ギヤボックス内のベアリングを確認してみてください
ベアリング不良、メンテナンス不良、組み立てミスもあり得る話です
2021/03/01(月) 21:57:28.59ID:MiZKPj89
洛西アルティマばんばん入荷するけどなんなん安いし
577名無しさん＠電波いっぱい
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2021/03/18(木) 23:15:48.71ID:ipA2Vkyy
旧アルティマ4月に再出荷。
2021/04/29(木) 06:54:18.99ID:s05m2RDD
復刻アルティマっていまのアルティマの
元祖なの？
だとしたらポテンシャル高そう。
579名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/10(月) 22:04:03.96ID:9eTVxXFB
RB6のリアモータ仕様ギヤボックスですが、
取説指定の品番UM508Cと、RB6.6での取説指定UM734では互換性があるのでしょうか?
580名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 08:30:24.72ID:Uqkxf3FT
>>579
UM508CはRB5用の古いギヤボックスです。（RB5専用のリヤシャーシやバルクなどが含まれる）
RB6/6.6/7に使うならUM734を使ってください。
581名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 12:31:43.64ID:IbhO99f2
初代アルティマって幾らくらいで手に入りますか？
582名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 13:23:08.19ID:Uqkxf3FT
>>579
補足です。
UM734はUM508Cのメインギヤシャフト部に穴を開け、左右どちら側にもスリッパーを取り付けられるようにしたものです。
ミッドモーターで使う場合、508だと逆回転できるESCが必要になります。（ブラシレスESCは逆回転できないものがある。）
734だとスリッパーを反対側に付けられるので逆回転できないESCでも使用できます。
583名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/11(火) 22:40:32.68ID:QuUx7hkl
>>582
丁寧な解説ありがとう御座います。
5,6年ぶりでラジコンを再開しましたが、RB6.6やRB7が発売されており、RB6取説に記載の品番では在庫が無いようなので質問しました。レースの経験はありませんが模型店裏の土路面サーキットで走らせています。パーツが供給される限りRB6を大事につかうつもりです。
584名無しさん＠電波いっぱい
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2021/05/26(水) 23:12:50.28ID:jf34Ww2b
RB6.6所有ですが、部品の入手厳しくなってきませんか。完売されると車自体が終わってしまう。
585名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/07(月) 12:55:51.14ID:16zs88vL
2WDバギーの新作RTR、RB10が出てしまった
Team Associatedからだけど、、、
京商終わった
586名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/07(月) 16:18:41.07ID:xzFOer4K
京商なんて元から終わってるだろ
2021/06/07(月) 17:23:43.95ID:cnM/X0tS
始まってもいない
2021/06/08(火) 00:32:04.31ID:j5s32jBo
RB10、二世代くらい前のアーキテクチャじゃん
589名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/08(火) 10:57:47.76ID:iplFEn03
RB10なんてリヤモーターベースのB4だからFun toモデルでしかない。
サーキットで走ったらRB6.6レディセットと比較にならないよ。
2021/06/08(火) 11:23:17.27ID:bAo279AF
RB6.6レディセットの再販とかしてくんないかな
2021/06/11(金) 01:59:29.02ID:qi1nernh
今年のカタログから外されちゃったのか ＞ アルティマ
592名無しさん＠電波いっぱい
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2021/06/13(日) 11:58:57.37ID:/1SHnzQE
最近RB7再入荷あったよ
593名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/06/14(月) 18:05:57.16ID:XItM1GtZ
ヘビーユーザーはカタログなんて見ないからね。
ふらっとお店に来た人とかラジコンやってない人向けのアピールがメインだろうから…
594名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/06/25(金) 02:03:39.31ID:PfbVtkpP
RB7買わなかった人は勝ち組
2021/07/10(土) 23:45:25.91ID:2VAFFBkv
RB6.6レディセットみたいなお手軽に始められる2WDバギーって、今はもう手に入らない？
久しぶりにやってみたいけど、今時のがよく分からないからお手軽に始めたい。
2021/10/01(金) 23:42:40.20ID:JpbPYtX+
30年ぶりで初心者同然なのですがアルティマで再開するのは危険でしょうか？
2021/10/02(土) 12:38:05.54ID:IHx4iQSu
復刻版でどうぞ
2021/10/02(土) 15:48:07.32ID:HVdwmYA5
がちな競技思考じゃないなら、RB6.6、RB7でも充分楽しめる
オフ車の2WDだと国内で最新型が入手できるのは、アソシくらい
B6.2、B6.3買えってことになる
ヨコモは新車出ないだろうし、アフターパーツの入手性に今後苦労するだろうね
RBは最近、ぼちぼち欠品のアフターが入手できるようになってるから、今後も問題なさそうだとおもう
599596
垢版 |
2021/10/02(土) 15:53:59.47ID:xJMb1Hli
復刻版を検討しています。
昔の印象か京商自体の敷居が高く感じられ昔だと
バッテリーコネクタの違い？とか何か意識するところがあるのかな。。。と
600名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/11/07(日) 17:49:53.06ID:XZrvkIO/
再販したら買うからage
601名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/11/08(月) 18:54:53.89ID:2twvUTw1
30年前の旧アルティマを修復中です。現行で使用可能なタイヤがよくわかりません。
リヤはタミヤ OP880前輪ラージディッシュホイール62/25とOP.11854駆前輪デュアルブロックタイヤ K(62/25)が流用できそうですがフロントはどうなのでしょうか？ちょっと調べると
ホイールはSCH005W2.2インチ フロントホイール(ホワイト/スコーピオン2014)がそのまま使えそうな感じです。これに付けられるタミヤのタイヤはさっきのデュアルブロックタイヤ K(62/25)が取り付けられますか？なければなるべく無改造で取り付けられるおすすめがあれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。
602名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/11/09(火) 14:04:03.89ID:HX0tFMLm
ボールデフ作成中にスラストベアリング部分のボールを1つ紛失してしまったのですが、何か代替できるモノはないでしょうか？ もう1セット買うしかないですかね…… もしかしてそのままでも問題ない？ んなわけないですよね……

誰かお助けを～
m(_ _)m
2021/11/09(火) 14:10:22.99ID:dWz8owBi
>>602
メーカーのサポートに電話して聞いてみたら？
604名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/11/09(火) 19:43:37.96ID:ufwrXlE6
>>602
スラストボールが1個なくても問題はないです。
1個分のスペースが空きますのでグリスで隙間がなくなるように埋めて下さい。
ちなみにボールデフがゴリってくる原因はスラストなのでスペアは持っていて損はしません。
2021/11/10(水) 09:03:22.24ID:XKxP9/q2
>>602
無くても組めるけど、すぐゴリッちゃうから数揃えた方が結局楽だよ。
最初からボールデフ組める人はいないから、予備いくつか揃えておいた方がいいかも。
606602
垢版 |
2021/11/10(水) 09:32:47.24ID:vIc2aRF7
>>602 >>603

とりあえずは1個足りないままグリスを充填して使ってみようと思います。
それでガタが出てきたら、アマゾンで1.5mmのセラミックベアリングボール(100個入りw)を見つけたので発注して試してみるつもりです。
でもプレートがダメになった時の予備のことも考えないといけないので、やっぱり京商のサポートにも電話して確認してみます。
ご教示ありがとうございました！
2021/11/10(水) 11:02:13.97ID:vIc2aRF7
アンカーミスりました
>>603-605さん
皆さんありがとうございました！
608名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2021/11/10(水) 14:43:38.41ID:r3zj0Yci
理論上は8個を7個で支えるので耐久性が落ちるのですが、実際は平面性も耐久性も変わりません。
1/16インチは1.5875㎜なので大きさ的にはいけるかもしれませんがセラミックはバギーでは耐えられません。
バギーにはスチールかタングステンどちからです。
京商のデフボールは業界トップレベルの精度のものです。
アマゾンでお金をどぶに捨てるより純正をお勧めします。
2021/12/20(月) 22:39:42.62ID:PWQxMTLx
オプティマミッドが再販されるという噂だけど、アルティマプロも再販されないかな？あの形が一番好き。
2022/01/07(金) 13:27:15.49ID:n6tWzUWT
ミッド車作ろうと、レーザーのリア周り買ってた記憶はあったのだが、アルティマのフロント周りも出てきた。
三十数年ぶりに作業再開すっかな。
2022/09/06(火) 15:11:58.84ID:6fs7cR+W
KNM
2022/10/23(日) 20:55:50.98ID:uRDTtA7p
RB5を引っ張り出して走らせているのですが、ステアリングワイパー（M505B)にヒビが入ってしまいました。

RB6のUM716は代わりに使えますかね？
2023/01/10(火) 15:31:24.64ID:vmYXB1we
アルティマSBダートマスターって何？
新しいアルティマ？
614名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/10(火) 21:23:04.82ID:chtGDkel
RB5の廉価版らしいよ
https://super-rc.co.jp/rc/product/view?id=87102
615名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/11(水) 12:37:54.07ID:++aeu/39
>>612
ワイパーだけなら使える可能性はありますが他にフランジパイプ（LA256）も必要です。
2023/01/12(木) 18:29:03.54ID:TfA33PSn
サンドマスターはrb5から金属パーツ類減らす感じなのかな
プラダンパーになるのか、スリッパーは標準なのかどうか気になるな
ジェノバに対抗してモーター配置はミッドにして欲しかった
2023/01/14(土) 10:45:27.32ID:AJEU5Ov+
サンドマスターのボディはトマホークとプロ足したみたいな古い感じだな
RB5のソードやトライデントはカッコいいと思うから別にそのままでも良かった気がする
2023/01/14(土) 15:09:23.30ID:7o0WLMxE
6.6のレディセット(34310)のキット部的なコストダウンが
図られたRB5ってことだろうけど、どこまで5互換なのだろうね
34310のキット部(単品販売無し)そのまま売った方が安上がりな気がする
んとも5ベース6ベース7ベースと出すのだろうか
タミヤ的な互換パーツキメラ構造を考えてるんじゃまいか
619名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/01/15(日) 00:46:32.40ID:50GKK+Dl
6.6ベースだとクラシカルな末広がりボディが載せられない
載せる為には新規シャーシとサイドガード、または新規樹脂シャーシ
それをやるくらいならRB5ベースの方が安上がり
2023/01/15(日) 21:21:04.40ID:R/ffMcGt
サンドマスター勢いで予約したけど、出てきた情報見て、RB5持ってるから要らん気がしてきた
RB5組めるぐらいオプション出るのかな
2023/01/18(水) 17:21:12.73ID:/a0k1TYH
復刻されるならサンドマスターよりNeXXｔかＡＸＸＥの方がいいな・・・
2023/01/19(木) 19:45:10.13ID:aSgwhuK4
予約始まってるところあるけど公式に何も情報が出てないのは何でなんだろう
623名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/19(木) 22:02:21.62ID:D5IHpt2E
むふっ
2023/01/20(金) 20:57:05.19ID:szm0n2/B
公式とプロモーションきたな
京商はプロモ作りがうまいと思う
見てたら雑に走らせたくなった
625名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/22(日) 13:20:04.27ID:QoJHl0Au
ジャンプもこなすな

https://youtu.be/93wvWNqYXEE
626名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/22(日) 19:04:34.64ID:tulDF3Rm
だから～RB5なんだから
走るに決まってるだろ。
627名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/22(日) 19:11:02.83ID:+DQZ9SrA
勝手に決めないで！
2023/01/22(日) 20:15:49.90ID:VUlX5VFY
RB5をギヤデフ・プラダンパーにして、モーター取って、新規ボディの製作費用載せたぐらいの価格設定だよな
RB5の部品やオプション再販されると嬉しい
2023/01/22(日) 20:36:00.38ID:vmP1ddBQ
RB5そのままでええのに
どうせダンパー買うしなぁ
630名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/23(月) 00:56:17.39ID:TPbUjCQZ
シャシ素材もRB5より柔らかくしたと
2023/01/23(月) 08:23:07.09ID:E4wmRcdp
洛西見るとヘックスなのにタッピングみたいだからミリに換えんとね
特殊タイプのビス少ないといいね
フロントのシャフトはクランプ式じゃなく6以降みたいな成形シャフトっぽいから
一部のタイヤ用にワッシャーも用意が必要か
マニュアルの提供待ちさね
2023/01/26(木) 13:40:53.79ID:UQjTdMup
京商がテストでいろいろ行ってるようでちらほら動画出てるけど本当に動き良いなぁ
春が楽しくなってきた
633名無しさん＠電波いっぱい
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2023/01/26(木) 22:42:58.50ID:IawcfKZi
https://rc.kyosho.com/ja/30856.html
このバンパーがつく
2023/01/26(木) 23:46:01.51ID:AUGnvIlE
アルティマDBのコピーが中華で一瞬だけ出なかったっけ？
635名無しさん＠電波いっぱい
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2023/02/05(日) 01:49:56.27ID:05Xh9/Fz
>>625
タミヤに足りないのが全部詰まっててワラタ
636名無しさん＠電波いっぱい
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2023/02/05(日) 08:29:01.94ID:4IsHCrj+
アルミサスマウントは再販して貰いたい。
2023/03/10(金) 21:56:31.04ID:zpQ+ar2h
やっとダートマスター発売だな
ネジ準備忘れた
2023/03/12(日) 23:42:58.50ID:AddPw8Rw
いやー、rb5の補修パーツが入手しやすくなってありがたいなー。今後もrb5を走らせよう。
2023/03/15(水) 19:40:01.87ID:LnuCCO2k
皿多いね。タッピングやめようず～
NST-310
SST-310
NST-312
SST-312
2023/08/09(水) 17:24:25.73ID:KQJHTPU5
JJコンバージョンキット出るのかな
カーボンシャシーだけ欲しいけど、定価¥20,000ぐらいしそう
641名無しさん＠電波いっぱい
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2023/10/08(日) 12:11:16.89ID:EkN6zRzM
>>640
定価22,000円だな
キット買って組んだけど雰囲気あって良いよ
642名無しさん＠電波いっぱい
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2023/10/13(金) 21:35:59.01ID:8+da5Qo5
ビンテージミートで検品落ちのＢ品が売ってたみたいだけど
いくらだったんだろう？
643名無しさん＠電波いっぱい
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2023/10/14(土) 19:17:50.82ID:m1BmKdQ4
>>642
644名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/10/14(土) 19:18:57.53ID:m1BmKdQ4
>>642
1万円で買いましたよ
645名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/10/14(土) 19:23:42.29ID:m1BmKdQ4
>>640
洛西モデルで16500円予約受付してますね
646名無しさん＠電波いっぱい
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2023/10/15(日) 00:11:17.46ID:dDsDEnVV
JJ用シャシープロテクターシート思ったより売り切れるの早かったね
とりあえず予備も兼ねて2枚ポチった
647名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/10/15(日) 16:25:31.99ID:U+ku6h3a
>>646
あんなの簡単に代用品作れるのに
648名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/10/15(日) 16:43:50.04ID:dDsDEnVV
>>647
あんなの簡単に代用品作って使っててください
2023/10/15(日) 16:52:20.69ID:Y5ohSNl6
転売用アイテム
650名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/10/15(日) 19:31:04.25ID:HMRpGn4H
>>644
レスありがとう。結構しますね。
数千円ぐらいかと思ってました。
651名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2023/12/31(日) 21:40:48.76ID:R6RrIRDa
オールマイティさで言えばRB6.6が最強だな
公園ラジコンのリアモーターからカーペットの入り口レイダウンまで標準でいける
ガチでカーペット極めるにはRB7のパーツ使ってもアソシ、ヨコモ、XRAY、シュマッカーには敵わないかもしれないけど
652名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/02/07(水) 23:16:39.62ID:8Y2Ka8zm
EXO Designから「'87 JJ ULTIMA コンバージョンキット」が登場。
キットには7075 T6シャーシと8つのカーボンファイバーパーツが
含まれています。
フロントとリアの3.5mmショックタワーを強化し、
オリジナルショックの使用に加え、
最新の1/10バギーショックシステムも使用可能。
ショックタワーの取り付け位置は微調整が可能です。
また、バッテリーの取り付け位置が3段階に
調整できるのも特徴です。
とのこと。
653名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/04/10(水) 14:55:57.06ID:6v4qrU7x
もうオリジナルアルティマが生産されることはないのでしょうか？
JJ発売されたばかりだから当分か永遠に内科
654名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/04/10(水) 15:09:13.24ID:dCqLPQlm
ファントムはゴールド出た後に
EXTをまた再生産して今月末に発売だから
あるかも知れないが、人気次第だろうね。
655名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2024/04/10(水) 15:14:17.57ID:6v4qrU7x
ありがとうございます。
1ロットあたり少なくてコストかかるんだろうなあ
スコピ・トマホ・オプチマ・ダートマと買ってKYOSHOにハマってるアルチマくらいまでだと旧車感があってよき
2024/07/30(火) 08:12:50.98ID:jv8HmMAi
えーこのように、4WDはまさに犬のような挙動になるわけです
https://youtu.be/ftwDKNC4TYw?t=78
2024/07/30(火) 08:15:22.66ID:jv8HmMAi
実車とみまごうばかりの挙動　2WD
https://youtu.be/kPyr7mPaRM4?t=148
2024/07/30(火) 08:23:18.23ID:jv8HmMAi
犬のような挙動　4WD
https://youtu.be/q3aSSLFntBU?t=108
2024/07/30(火) 08:24:42.76ID:jv8HmMAi
犬ばしりとなづけよう
反対がいなければ
2024/10/05(土) 08:40:45.21ID:fo9pci9H
>>659
頭悪そう…
2024/12/16(月) 15:31:08.74ID:lJ2oVdRo
‘87WC買えた。人気ないのかな。
662名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2025/02/03(月) 20:31:48.46ID:ZC1vPUZ/
Ultima RB7.5」のプロトタイプが発表。
競技向けに設計され、精度・スピード・信頼性を追求したモデル。
エアロダイナミクスの向上、駆動系の効率化、
サスペンションの調整機能強化など、多くのアップデートが施されています..
663名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2025/02/06(木) 11:11:12.24ID:ZLnPFvp+
8じゃなくて今更7､5って所が今の京商を物語ってて悲しいな
2025/02/06(木) 11:13:20.33ID:j7MEuNJO
7.5な
665名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2025/03/21(金) 05:56:49.35ID:XEoEMSjK
アルティマ RB7.5 3月28日頃 発売

高性能レーシング2WDバギーがアップデートでさらなる速さを獲得！
ハイグリップ路面に適応する低重心設計のレーシングバギー。
従来型をベースに空力性能を向上させた新ボディを採用。
ボディは未塗装状態でキットに付属。
666名無しさん＠電波いっぱい
垢版 |
2025/03/22(土) 12:16:24.10ID:h3ZqbBSy
もうハイエンドは開発してないのかな
レーザーZX8やアルティマRB8はもう出ることはないのか
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