韓国の旅客機墜落事故 死者多数

[1 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 14:29:49.38 0]

前スレ
tps://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1735435577/

[281 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:24:38.15 0]

2.8キロスベってる映像ではなかったな

降りたところがほとんど間際だったのだろう

[282 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:25:02.90 0]

>>280
道路にはみ出たら二次災害だろ

[283 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:25:08.04 0]

あのフェンスが謎だわ絶対56すフェンスやん

[284 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:25:17.70 0]

>>243
1回目で車輪出てなかった

[285 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:25:28.55 0]

ここは日本軍が無理やり作った空港だよ

[286 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:25:45.62 0]

>>279
バーズストライクスが鳥がフラップにはさまる事故だと思ってるのは地球上で奇形爺しかいない

[287 fusianasan 2024/12/29(日) 18:25:47.19 0]

>>281
これかな、機長下手すぎ

[288 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:25:56.42 0]

アイゴーアイゴー

[289 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:26:04.77 0]

>>278
左翼が生きてたら大丈夫なはずだけど

[290 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:26:05.31 0]

>>285
色々詳しすぎ

[291 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:26:06.58 0]

100メートルぐらいの緩衝材置いとけよ

[292 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:26:08.69 0]

シャザバイ

[293 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:26:28.64 0]

>>289
何でだよ

[294 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:26:28.78 0]

シンプルにパイロットが下手なんだよな
LCCだから空軍出身で民間機操縦の訓練が不十分なんだろ

[295 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:26:44.26 0]

>>282
180人即死よかまし

[296 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:27:31.06 0]

>>284
じゃあ手動で出せよと

@
油圧か制御系が壊れたとしても、B737ではコクピット床にある非常用の展開装置を使えば着陸脚を出すことができる
これはワイヤーで脚のロックを直接解除して自重でギアを下ろす仕組み
だからバードストライクと胴体着陸は直接繋がらないように思われる

[297 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:27:57.43 0]

>>295
飛行機に乗ってる人々は危険を了承している

無関係な庶民が巻き込まれるなら空港が造れない

[298 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:27:58.13 0]

高知空港のパイロットはクソうまかったんだな

[299 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:28:54.21 0]

コックピット内にも煙が充満してて
ほとんど何も見えない状態だったのでは？

[300 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:29:25.75 0]

失速寸前まで速度落として胴体着陸せよ

[301 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:29:47.60 0]

>>297
オーバーランのリスクぐらい許容できるだろ

[302 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:29:59.94 0]

韓国LCCの経営姿勢に問題があるのは前から色々言われてた

[303 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:30:09.23 0]

滑走路の端から壁まで結構な距離あるぞ
普通のオーバーランなら壁まで行く前に止まる
こんな高速で胴体着陸とか想定外

[304 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:30:37.30 0]

例えばわざと飛行機にぶつけて減速させる車を作るとかな

一番いいのは滑走路から降りてきた飛行機にワイヤーを発射してひっかける

着陸した飛行機に後から減速用パラシュートを投げつけてひっかける装置とかな


全然ヤってない


止まらなかったら激突して爆発するのはわかりきったことなのに適当すぎる

[305 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:30:50.98 0]

経費削減で色んな機能削ってるのかもしれん

[306 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:30:51.27 0]

>>203
フラップかエアブレーキに鳥さんが挟まって動かなかったんかな

[307 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:30:53.32 0]

フェンスなかったらほとんど全員助かってましたやん
あれ作らせた奴が戦犯

[308 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:30:58.94 0]

この規模の事故当日に機内の様子が判明するわけないから

[309 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:31:05.01 0]

>>301
ぐらいじゃねーよ

人々が巻き込まれるのは論外

[310 fusianasan 2024/12/29(日) 18:31:23.58 0]

>>286
バーズストライクスって何スか？www

[311 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:31:46.61 0]

>>306
まだいってる

アホ

[312 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:31:47.90 0]

なんで生きてる左エンジンだけでも逆噴射しなかったのか？

[313 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:32:11.71 0]

>>304
旅客機のサイズでそれはむりじゃね

[314 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:32:17.45 0]

>>310
鳥がはさまると思ってる？w

[315 fusianasan 2024/12/29(日) 18:32:58.59 0]

>>286
さっきから日本語やら何やら色々おかしいが真性か？

[速報] 乗客のカカオトーク公開。

「鳥が翼に挟まって着陸できない。」

バードストライクで鳥の群れが飛行機と衝突した時、エンジン爆発と共に鳥の残骸が飛行機のフラップに挟まれたものと見られる。

乗客は家族に鳥との衝突で着陸できない状況だと知らせた。 現在、彼は連絡が途絶えている。

事故機はバンコクで離陸した後、韓国の務安空港近くに来た時に鳥と衝突した。 その後、翼とランディングギアが正常に作動せず、胴体着陸を試みたが、滑走路を離脱した後、外壁に衝突、爆発した。

この他にも事故直前に搭乗客は家族に愛と別れを告げるメッセージも送ったことが確認された。

午前11:46 · 2024年12月29日

[316 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:33:05.58 0]

>>313
旅客機だからこそ簡単だろ

でかいんだから

ワイヤー発射装置がないのは安全手抜き

[317 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:33:32.47 0]

>>304
サンダーバードの見過ぎ

[318 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:33:32.89 0]

2日前にエンジントラブルで緊急着陸して
昨日もトラブルの報告があり
そして今日の事故だよ

機体に問題があったとしか思えないんだけどね

[319 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:34:11.06 0]

>>315
挟まってたが1回目のゴーアラウンドに成功してんだよな

[320 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:34:31.18 0]

>>304
実在するのは滑走路の端からオーバーランした所に柔らかい素材を置いてハマらせて車輪を止める装置

[321 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:34:31.63 0]

>>315
乗客にはそう思えたんだよ

鳥がはさまってるからじゃなくて内部の油圧が故障したから動かなくなってる

[322 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:34:51.68 0]

これ遺族から莫大な賠償金要求されるだろうな
でもLCCだから潰れて取れないってパターンかな

[323 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:35:08.13 0]

鳥が挟まって動かないのと油圧系統が駄目になるのは別だろw

[324 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:35:20.62 0]

左右のフラップは連動してるから片方動かないともう一方も動かないよね

[325 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:35:23.63 0]

これだからLCCには乗りたくない

[326 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:35:53.48 0]

>>317
艦載機はワイヤーにフックをひっかけると言うさらに原始的な方法を使っている

降りてきた飛行機の巨大な翼にワイヤーを引っかけられないことあり得ない

[327 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:36:02.68 0]

韓国だと最終的に政府が悪いに落ち着くから

[328 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:36:21.83 0]

もう全部鳥さんのせいにしとこうよ
そうすれば誰も損しない

[329 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:37:29.05 0]

セウォル号みたいに国が損害賠償できないだろうし

[330 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:37:41.38 0]

>>322
保険があるから大丈夫

[331 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:37:46.97 0]

鳥を吸い込むことなんてしょっちゅうあると思うんだけど
そんなことで簡単にエンジンが爆発しちゃうもんなの？

[332 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:38:19.97 0]

>>320
数百キロでてるからな

それは減速できてる場合の補助にしかならない

やはり巨大な障害物が必要だ


たとえばエアーのピョンピョンはねる施設みたいなやつをガスで一気に組み立てて滑走路に並べるとかな

[333 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:38:22.03 0]

ケンチャナヨ整備ならあるんじゃないですかね

[334 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:38:23.54 0]

>>327
国会前にデモに行って
整備する人がいない

[335 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:38:40.33 0]

整備不良っぽいな
飛行士がバードストライクと案内したのは客を落ち着かせるためだろう

[336 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:38:46.15 0]

>>331
しょっちゅう爆発してる

[337 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:39:03.70 0]

>>331
ないよ
あったら飛行機なんて飛ばせない

[338 fusianasan 2024/12/29(日) 18:39:33.08 0]

1回目ゴーアラせずにそのまま着陸すればワンチャン成功した気がする
ゴーアラして時間かかってる間に状況悪化でしょ

[339 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:39:39.87 0]

韓国旅客機事故の原因?　バードストライク、日本では年1000件超

[340 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:39:44.83 0]

事故回避のための秘策を徹底的に考案しているのはネットの賢者が集まる狼でもこのわしだけであったか

[341 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:39:56.24 0]

政府が機能してないから
事故調も補償も進まなそう

[342 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:07.99 0]

>>141
務安空港の管制室は午前8時57分、旅客機に対し、鳥類への注意をよびかける「衝突警報」を出した

その2分後に旅客機は遭難信号を意味する「メーデー」

午前9時3分ごろに滑走路への着陸を試みたものの、失敗し、炎上

[343 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:12.89 0]

滑走路が短い空港に着陸させたのはどうなんだって話も出てるらしい

[344 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:40:14.53 0]

>>337
ないよ

わろたw

あるんだよ自演電動

[345 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:16.93 0]

スピードの出すぎと滑走路をフルに活かせない地点に着陸したことが結局悪い
パイロットの腕なのか煙で見えなかったか

[346 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:22.20 0]

チェジュ航空は日本に11路線あるんだが大丈夫か

[347 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:51.74 0]

他に壁がないとか長い滑走路なかったの？

[348 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:40:54.73 0]

>>326
旅客機の翼にそんな強度を持たせると重量が重くなって経済性が悪化する

[349 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:41:50.28 0]

KBS 死者 176
聯合 死者 176

[350 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:41:55.28 0]

2800mのうち1000mぐらいしか使えてないという検証があった

[351 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:42:14.83 0]

あと3人か
全員分見つかるんだろうか

[352 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:42:31.62 0]

そもそも2800でもだいぶ短いからなあ

[353 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:42:39.29 0]

5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2024/12/29(日) 17:58:23.35 ID:uggwlLh7 [1/10]
【動画から検証済み】

舗装路面から砂に落ちた瞬間
全長39.5m これを0.5秒で通過 = 秒速79m
=285km/h
=154ノット

タッチダウンしてから13秒≒1000m位で滑走路舗装部分から逸脱
2800m（舗装部分3100?）の滑走路のうち
1000mしか使えてない

[354 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:42:46.72 0]

>>348
そのままの強度で良い

空母じゃないんだからその場で停止させる必要はないだろ

なぜお前らはそこまでアホなんだ

[355 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:42:53.93 0]

事故機昨日は日本に飛んできてたらしいね

[356 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:43:02.22 0]

>>346
乗客は韓国人だけだから
日本の空港で事故を起こさないことを名がうだけ

[357 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:43:50.92 0]

この状況で他の空港まで安全に飛べるという保証はあったのか？
普通に考えたらそのままもう一回着陸を試みるよな
でもその途中で機体の状況が更に悪化した

[358 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:45:20.86 0]

自分のとこでやらかしてくれたのだけが幸いだな

[359 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:45:32.32 0]

なんだ何も問題なくただただ胴体着陸しただけか
どういうこと？・・・

[360 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:45:58.77 0]

VREFの機種別比較
B737-800 120〜140kt（220〜260km/h）

そこまで速すぎるわけではないのか
やっぱり着地した場所が悪かった

[361 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:45:59.17 0]

>>357
たかがバードストライクでそんな破滅的なことになるのかと
もう証拠もないから整備不良の立証は難しいかな

[362 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:46:29.91 0]

ここにもネトウヨが出張ってきてるのか世も末だな

[363 ぽにぃ 2024/12/29(日) 18:46:55.94 0]

車両にぶつけて減速させるのは車両の運転手が命がけすぎるので無理なのでやはり

何て言うのかね

エアートランポリンの子供がピョンピョンはねるやつ

あれを走路にいくつも並べて減速させる

あとはやはりワイヤを発射して引っかけて速度を落とす


戦闘機の空母のワイヤーと逆に

長く張った巨大なゴムのベルトの中に突入させて減速とイうほうほうもあるな

[364 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:47:04.85 0]

飛行機が離陸する前に遺書を書いておくようにアナウンスしてほしい

[365 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:48:25.05 0]

>>316
そのワイヤーをどうやって保持すんだよ
どれだけ重量あると思ってんだ

[366 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:48:44.93 0]

1回目の着陸試みた時ギア出なかったのか？
まさかゴーアラウンドでギア上げた？

[367 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:49:36.38 0]

フラップ使えない状態で胴体着陸は割と詰んでる

[368 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:49:53.38 0]

>>366
出なかったらしい

[369 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:50:30.47 0]

>>355
長崎～務安とか誰が乗るんだろうか

[370 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:52:24.13 0]

他スレで本当かどうか話知らん

韓国空軍のOBがパイロットだと
低空着陸で機首を下げないからオーバーランのやらかしを起こすことで有名

[371 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:52:30.89 0]

>>355
うわっ
怖すぎ

[372 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:52:48.21 0]

なんとか川の奇跡は起こせなかったのか機長

[373 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:54:14.43 0]

務安は光州とか木浦の最寄空港だからそのへんの住民が乗るんだろ

[374 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:54:24.93 0]

昨日だけじゃねえからな

>今月１０日からは長崎―務安間で週３往復のチャーター便を就航させ、今回の事故機（ボーイング７３７―８００型機）は、
>事故前日の２８日午前と２１、２４、２６日の計４日、長崎空港で離着陸。
>今月はこのほか韓国・釜山―福岡間でも６往復、釜山―北海道・新千歳間でも同機が３往復していた。

[375 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:55:03.85 0]

バードストライクで降着装置が出せなくなる可能性もあるようだな

[376 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:55:20.46 0]

フライトレコーダーの機能切れてるのは意図的なのか事故の影響なのか

[377 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:55:49.18 0]

>>374
危なかったな
長崎なら海に落ちてた

[378 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:55:57.03 0]

チェジュ航空だといくらぐらいで韓国に行けるん？

[379 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:56:18.23 0]

>>378
1万円ぐらい

[380 名無し募集中。。。 2024/12/29(日) 18:56:53.75 0]

>>87
パイロットが怖い思いするじゃん