◆◆◆ 川に魚道つくれスレ ◆◆◆
堰や土砂ダムがあるから魚が川を遡れない。
魚道つくって魚を遡上させておくれ。賛同者かきこむ。 多摩川の場合は不要な堰から堤防が流れ「岸辺のアルバム」になったじゃん。
川の傍に住むこと自体がリスキーなコト。
>>239
東電の輪番停電の東京停電回避を見ると、人間の価値って全然違うんだと思う >>238
少しまえのレスくらい読もう。
人口密集地が氾濫原野由来地に集中するのは事実。
俺は由来地ではなく、今も氾濫原野(堤外地という意味)に住んでる奴は自己責任だろって書いただけ >>242
ん?
利根川や多摩川流域住人は、手厚い保護を受けて地域発展の恩恵を享受する権利があるが
猿払川や由良川流域の住人は自己責任ってか?
現過疎地は、人口密集地に発展する権利ないの?
>>243
傍から見ると突然権利とか言い出しててマジキチにしか見えない
もうすこし落ち着いて書き込みましょう >>244
「権利」がいかんなら
「発展の可能性を持つこと」と言い換えてやってもいいぞ お前ら
「作れ」って他人任せだけで
自分で行政と折衝して作るって奴はいないの?
すでに実行して成果出してる人達もいるっていうのに
情けないねぇ
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20121103/CK2012110302000008.html ひでー魚道だな。
魚道の登り口が写真からは見えないけど、魚がジャンプするような魚道はろくなモンじゃないぜ。 仮設魚道をバカにしてはいけない。
魚道敷けない場所にも一時的に敷くことができるっていうのは非常に大きなメリット
これをやっただけで上流のアユの数がそれまでと比べて段違いだった例もある モノによるよ。
ハーフコーンなんて本採用されても登らないじゃん。 ああいった魚道は、特定の種類の魚しか通れないだろうな
その河川に住んでるより多くの種類の魚が通れる魚道のほうがいい やっぱりお前ら
他人の行為にケチ付けるだけで
自分では何も出来ないのな(w
惨めな生き物だねぇ >>253
他人の話しにケチ付けるだけで
自分では何も出来ないのな(w
惨めな生き物だねぇ 白丸ダムの魚道は36億円、魚道1つ作るのにいくらかければ気が済むんだ?
費用対効果を考えたら、ダムを壊した方がいい。 魚道なんてダムのオマケで作ってるだけ。ダムは災害や貯水対策、魚道は保護団体対策。 夏に魚道で泳ぐ子どもを見た。
ほほえましいが、魚は登らないぞ。 俺は魚道で餌を探すカワウとサギを見た。
魚道が鳥たちのエサ場になっている。 多摩川の調布取水関が、今年もまた今月から完全開放されてる 多摩川、冬は水位低いせいか重機いれまくりでずっと濁流
うぜー 水があるだけ羨ましいほど水に飢えてるby空堀川
そろそろ中流域の干上がり対策工事をしてくれるかなと期待していたら柳瀬川の流れを変える工事が始まってしまった…
せっかく遡上しやすい落差工つくっても上がった先に水がないんじゃなあ
まあ水がない方が工事はしやすいわけでこの先もほったらかしなんだろうなと思うと悲しくなる 柳瀬川なんて名前は日本中にいっぱいあるんだからどこの柳瀬かくらい記しておくがベター ダムの高低差を行き来できる魚道ってどこにどう作るもんなの?
概念図でもいいから、教えて。
なんかよくわかんない。 サンシャイン60の階段なら登ったことあるよ
死ぬかと思った >大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな
>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな
子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ 魚道なんてどう作ろうとたいして変わらない
税金の無駄 こんな魚道
いつもは暫定2車線。
鮭が通る時には、一時的に4車線になる。
紅鮭を優先的に通すための魚道で、遡上シーズンでは紅シャケの交通量が多くなる。 ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
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 ̄ ̄ ̄ 図は、紅鮭の大渋滞
車線の1車線は1時間あたり、平均で1,400台の交通容量がある。
その交通容量を超える車両が流入すると渋滞が起きる。
交通渋滞、生物の渋滞は架空の世界でも起きる。