0001名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 937d-WY8F)2021/07/02(金) 14:54:26.58ID:WqpD6ZPX0
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>>941
アレは実はテロ対策で自そ…
あっ、こんな時間なのに誰か来た。 >>952
地方私鉄でも「テロ対策」が叫ばれる時代になってしまったんだよな、冗談抜きで
たまたま入手した野岩鉄道のパンフを眺めてたらその文言があって、ある意味驚いた どうせもう現実では旧型客車なんて復活しないんだから
模型での復活編成はやったもん勝ちやで
往年を顧みつつ魅力的な編成考えて行こう
自分はきたぐに12系編成にオシ入れたる
0955Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-HLP5)2022/10/29(土) 09:32:18.53ID:MtQTUsxha
なにをいまさら それが模型だ 気付くのが遅いぞ
だから編成セットの販売よりも、単品でナンバーインレタの方が自由に使える
編成は自分で勝手に組むから、印刷済みサボとか無用なんだよ
>>954
「津軽」の最晩年も10系＋12系ハザだったよねぇ。
サービスの質にものすごいギャップがあると思うんだが。 あの12系+10系寝台車津軽乗ってみたいと思って沿線で見ていたガキの頃
当然寝台車の方
乗れる頃には津軽はまだあったが14系に
0958名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-41VR)2022/10/29(土) 22:19:51.72ID:Dp9S9dUr0
>>956
10系ハネに古さはあるけど冷房があるからサービスの質に差なんて感じなかった
当時は冷房があるだけでありがたい時代
勿論 連結相手が14系ハザなら もやっとしたかもな 山陰だって末期は12系座席車
はやたまはどうたっけ？
0960名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-41VR)2022/10/29(土) 22:33:26.76ID:Dp9S9dUr0
>>959
はやたまは12系化された時に寝台車がなくなった筈 0961名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-OcLw)2022/10/29(土) 22:37:26.34ID:X4VmJfEBp
列車名は寝台のために付けられていたからそのタイミングで廃止
津軽(八甲田？)って使用車両の更新で寝台車を多くしたら列車の定員が大幅に減って繁忙期に捌ききれなくなってまた座席車を増やしたみたいな事を本で読んだけど当時はなるべく安く移動したい層が多かったんじゃないかなぁーと思ってる
金は払うから快適に移動したいとか今の感覚じゃなくて寝台料金払うなら土産の一つでも、と
安く移動したいって感覚自体が現代的だと思うよ
庶民が座席車が当たり前で寝台車に乗るのは上流って意識がまだ残ってたでしょ
そっか
当時は列車取れなかったから仕方ない新幹線で、飛行機で、長距離バスで、高速自家用車でとはいかないから全て国鉄が何とかしなくちゃならんかったか
代替手段が無いからあとは諦めるしかなかったのかな・・・
当時はまだ「出世列車」と言われてたんだっけ>急行津軽
津軽は583系の時代にサロに乗ったら他に1人もなし
全区間、1両貸し切りだったわw
旧型客車とは関係なかったな、失礼
1950年代なんてプロ野球選手が3等車の通路で新聞紙かぶって移動してたくらい
0968名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-JwTl)2022/10/30(日) 17:44:24.49ID:8wheSUBca
寝台車増やして次の改正で減らしたってのは80年代
指定も寝台もとれなきゃ自由席に並んで乗るし、最初から自由席狙いもいるしで、定員が少ないと混雑期は秋田まで立ちッぱなしとかそんな時代のお話
0969名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b303-FbYZ)2022/10/30(日) 21:45:50.91ID:xWBGcW400
>>962
20系の座席車はナロネの昼間状態なナハ21だったから、1両あたりの定員が少なかったのも混雑をひどくした。
結局津軽の20系を臨時おがの14系と振り替えて解決。
以後おがはＪＲ化後も20系で運転され、上野発着の20系の殿を務めることになる。 0970名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/10/31(月) 00:14:03.31ID:0R273yLM0
あの時 津軽自体の本数も減ったからね
そりゃそうなるだろうよって感じだったわ
>>958
北海道内は14系ﾊﾈが揃うまでの暫定とはいえ10系ﾊﾈ+14系ﾊｻﾞだった 逆に14系ハネに10系ハザってあったのかな
瀬戸は確か10系じゃなくて43系だったはず
0973名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-98Bh)2022/11/01(火) 18:41:45.13ID:p5j+++hca
>>958
10系ハネは夏はいいのよ問題は冬季
2000番台の電暖ヒーターは丁度下段の背中に当たるからめちゃくちゃ熱くて苦情が酷かったらしい
しかも途中でSG機に交代すると暖房管が凍結しててまったく室温が上がらないと
大阪行きたぐにとか米原出たら車掌は寝台車に近寄らなかったそうな 0974名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Ixb1)2022/11/01(火) 19:31:59.29ID:YANaNqPod
ここに高千穂桜島の再現してる人はいますか？古き良き時代の超長距離鈍行なので気になる。
0977名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/11/01(火) 21:26:47.30ID:ZR7bRr1k0
>>973
そうなのか
冬場に乗ったこともあるけど その時は山陰だからSGでしかも上段だったからなあ
特に寒いとも暑いとも感じなかった
ただ天井にあるクーラーユニット？のせいで24系とかと比べると異常に狭く感じたよ 0979名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/11/01(火) 22:12:23.51ID:ZR7bRr1k0
>>974
何か聞きたいことでも？
とりあえず名前付きの鈍行客レは以下の４種類しかなかったことを覚えておこうか？
からまつ
はやたま
山陰
ながさき 0980名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Ixb1)2022/11/01(火) 22:23:27.83ID:YANaNqPod
>>978
ご指摘ありがとうございます。今後このような間違いがないよう信頼の回復に努めます。
詳しい方が多く助かります。 0981名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-QQLF)2022/11/01(火) 22:42:46.18ID:u4YRX/vvd
0982名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-TpYm)2022/11/01(火) 23:53:35.71ID:TstPFciyM
0983名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/11/02(水) 00:55:07.99ID:uH21+Ib30
>>982
客レで？
あと急行・準急くずれの列車は考慮してない
まあ「全区間」と書かなかった自分の手落ちではある 無理やり再現しなくてもいいんだけど
いざ実際にある一日の編成をどこかで見て、
これで模型で全部揃えようと思ったら心が折れる
50系だけとかだったらそのへん楽だよね
0985名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-5UCg)2022/11/02(水) 09:29:11.55ID:HeCoTOAep
オハフ50 180「よしきた」
0986名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-98Bh)2022/11/02(水) 15:28:06.91ID:q9l6yeN6a
>>977
そりゃ山陰なんか最初から最後までSGなんだから設計通りの性能発揮して影響出るはず無いでしょ
後付けの電暖が問題をややこしくするんだから >>986
確かに、後付けの電暖が問題をややこしくしましたね。
あれから、ちょうど50年になるんですね、北陸トンネルの惨事。 0988名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Ixb1)2022/11/02(水) 17:05:39.13ID:EDmHm4mjd
楽しめてないなあ。
列車名付きで再現するのやめて
ハザ付き寝台急行列車にオシやマニ、スユ付けるか
考えてたほうがたのしいよ
0990名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/11/03(木) 02:54:29.58ID:XgrucBo10
木曽の編成をベースに名古屋－新宿間の架空列車とか想像するだけで楽しい
0991名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 919d-LyAF)2022/11/03(木) 08:25:15.96ID:rIKokSob0
荷物列車はいつも持ってるのを適当に組み合わせてるな…
>>991
結局手持ちをつなげるしかないのでどツボ回避w 0994名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc5-5UCg)2022/11/03(木) 11:42:13.96ID:tyL2IFiPp
マニ、オユ、スユニ、オハユニ
本日の通勤列車は以上の編成でお送りいたします。
混雑緩和のためのサービスの一環として一部の鉄格子車両を解放いたします🤗
（国鉄イメージアップ委員会）
0998名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a9bb-ju0G)2022/11/03(木) 14:53:59.43ID:XgrucBo10
>>995
中は座敷だから意外と快適かも
でも通勤だから座敷で、すし詰めはやっぱり辛いなw スユニは50としておくか
旧型客車のような50系のような車両ってことで
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