機材車スレッド
車種選びや内装改造、バンドでの維持方法など語り合いましょう。 リードギター担当とベース弾きはギグバックとエフェクターケース。
ドラマーはスティックだけ。
で・・・俺は、
ギター(ヤマハのウエスタン型アコースティック)
キーボード(カシオのプリヴィアというエレピ)
アコーディオン(中国製?フルサイズで重い)
フラットマンドリン(アリア)
コントラバス(鈴木の安いやつ。使うときはベース弾きがピアノに回る)
VWゴルフに積みきれないので、中古のサンバー買っちゃいました。
プロ志向ゼロのお遊びバンドなのに没頭しすぎ?
ま、他のメンバーに比べて一個一個の楽器が安物だから許されるか。 >>102
機材車買うよりワークステーション買った方がよかったね 過疎ってるな…
もしいたらなんだけど、キャラバンを誰か買ってくれないかな?
機材車としてつかってたんだが、不要になったので
需要があれば詳細さらすけど
場所は都内、色は深緑、走行10万キロ、車検はあと1年半残ってる
バッテリーとかタイヤは交換したほうがいいかもだが、とりあえず現状で不具合はない
機材車の事故でで亡くなった人ってたくさんいるよね。 そりゃおめえ、過積載に速度超過
おまけに打ち上げ後の飲酒運転なんてアホまでいるからな >>104
ディーゼルで次の車検は通らないってオチではないよな?
もう8年程前になるけど
ハイエースバン(ロング)に
ヘッドx1 キャビネットx4(ギターx2 ベース2段)
12Uラック、8Uラック、6Uラック。
ギター3本ベース2本、スネア、シンバル、ペダルに
押入れに入れるようなクリアケース4段積んでた。
メンバー5人、スタッフ2人、ローディー2人とかもう
すし詰めで無理やり乗ってたw
>>104
リアルに欲しいのだがいくらだ?
どうしたらいい? 良スレ発見。
都内や京阪神だと、必要な時だけレンタカーを使った方がいいかも・・・毎月の月極駐車場(車庫)代、毎年掛かる自動車税、二年に一度の車検費用&重量税(貨物車は1年)、それから保険代・・・月1でライブorスタジオ練習やって、その都度車を借りてもお釣りが来るんじゃなかろうか。
#庭で車庫証明取れる田舎者なので、車庫代は分からない・・・試算できなかったorz
・地方なら2台編成を前提にする方法もある。人間積むのに一台、機材を乗せるのに一台・・・とか。
・都心部なら、人間は電車で移動して、機材だけ車で搬入→ちょっと駐車料金の安い地域まで機材車を疎開→「ライブ後運転手は車を取りにいく。他のメンバーはその間に撤収作業。」ってのも一つの手ではある。 この板で唯一まともなスレなのに、何だこの過疎っぷりは >>113
だってみんなそこまでカネまわんないもん タウンエースの購入検討してるんだけど
既に乗ってる人いる?
ココで聞いても返事はないだろうけど・・・。 そもそも使用頻度とカネの割合が合わないし、電車のほうがラクだったりもするし、ツアーの頻度にもよる
機材をいかに削るかってのもライブのうちだわね 体力の温存も
結局は誰かの普段使いのを兼用とするのが一番なんだがな メンバーが機材車を持ってない場合、
結局バンドの人気がないと、車を持つとなると維持費が大変だよね。
だから、なるべく車と機材はレンタル最強。
俺は、田舎住まいで地元でしかライブやらないから、
メンバーそれぞれ車で集合だけど。 4人組ロックバンド「LAST ALLIANCE」(ラスト アライアンス)が使用する機材車が盗難の被害にあい、
車とメンバーが所属していた楽器と機材がすべて盗まれたことを6日、公式サイトで公表した。
サイトによると、事件が起きたのは先月29日。
神奈川県・登戸駅近くの月極駐車場に駐車していたトヨタのワゴン車「ハイエース」が車ごと盗まれた。
車に積んでいた楽器や機材は、およそ100点にのぼり、
「ツアーバンドにとって命とも言うべき楽器・機材、車を失ってしまいました」。
今週末にもライブが予定されており、サイトで情報提供を呼びかけている。 >>トヨタのワゴン車「ハイエース」が車ごと盗まれた。
気の毒だけど、ここは見逃せない
もしも現行型なら、人気車種だからな〜
前いた会社のもやられたわ 今度フォード社のフリーダっていう結構昔の車に乗り換えすることになったんだが、
フリーダ乗ってるやついるか? アンプとキャビと6Uラックを積みたいんだが、3列目がどの程度前に移動してくれるかわからん 何人のるかにもよるけど
3列目は撤去したらいいんじゃない? >>121
撤去って素人でもできるぐらい簡単なものなのか? ああ、フォードのフリ−ダってマツダボンゴか
一人でもできないことはない 10万`くらいのバネットにするかなあ
全部込みで30万くらいだし・・・ 自分たちの機材車持ってる人達って、やっぱ頻繁にツアー組んで
全国回ったりしてるの?
うちも機材車あれば便利だなーとは思うけど、電車で行けるとこでしかライブやってないし
なにより維持費がバカにならないから、たまに遠征する時はレンタカー借りてる。
もっとバンドのフットワークを軽くしたいんだけど、なかなか難しいんだよなー。 自動車税+自賠責+任意保険≒10マン
駐車場2マンとしても×12=24マン
燃料+遠征先駐車料金
そして2年に1回車検≒10マン
年額30〜40マンからかかるんだよな
さらにタイヤもバッテリーも消耗品だし、故障もする >>126
都内だけで活動してるバンドでもアンプの持ち運びに車必要だから一概には言えない。
アンプじゃなくても、PCと自前のミキサー繋げたりするバンドとかも。 >>128
そういうのもあるのか。
確かに前に、ハイエースにアンプやらドラムセットやら
一式全部詰め込んで来たバンドと対バンしたことがある。
カートにヘッドを積んだり、原付にスネアやシンバル無理矢理くくりつけて来た人もいたけど……。
あと都内だと駐車場代の問題だよね。20分200円とかざらだし。 機材車とはちょっと違うが…
機材を原チャリで運んでる人いる?
当方ベーシスト、スタジオに持ってくのはベースとエフェクターケースだけ。
家が練馬で練習場所が高円寺なんだけど、電車で遠回りしていくより
原チャリに乗って縦に突っ切った方が早い&安上がりなんじゃないか?と思って。
これが可能なら、しばらく乗ってないカブ直して使おうかなと思うんだけどどうだろう?
エフェクターへの振動がちょっと不安。 東京に住んでて楽器背負って原チャ乗ってるやつを見たことないのか?
悩むほどのことじゃないだろ?さっさとやってみろよ。
お前のエフェクターが壊れるかどうかなんて本人にもわからないのに
お前の機材、路面状況、バイクの状態、乗り方を知らない他人にわかるはずもない。 レンタルでNV350キャラバンに乗ったがなかなかいいね
しかし、細かい部品の作りの悪さから見て、所有するならやっぱりハイエースだろうなと思った
なんで雨通る所にビス配置するんですかね… 100系から200系まで、ハイエース・スーパーロング、ハイルーフしか使った事ないです。
機材フルセットとメンバー乗せるのに、1番使い勝手が良いです。
10万キロ走行の車体をいつも100万円以下で購入してます。