【工作員・事故調派・天月は出禁】日航ジャンボ機墜落事件 152【JAL123便】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/09(火) 18:59:57.91

1985年(昭和60年)8月12日に発生した羽田発大阪伊丹行日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます　犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

前スレ
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 149【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1710038607/
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 150【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1710877000/
【工作員・事故調派・天月は出禁】日航ジャンボ機墜落事件 151【JAL123便】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1711863871/

**河津低空飛行説** · 2024/04/14(日) 13:21:12.89

>>225
小難しい単語は
世界共通の飛行機用語として
相応しくないと思います

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/04/14(日) 13:46:03.10

>>226

10km先のジャンボジェット機　見えるの？見えないの？
見えるとすればどんな感じだ？

**河津低空飛行説** · 2024/04/14(日) 14:15:18.48

>>227
23900ft前提で10km言われてもねー
低空だからTASが小さくなる

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/04/14(日) 14:18:01.74

>>228

高度はゼロだろうが24000だろうがどうでも良かったんだがな

聞いたのは見えるのか否か

わるいな　手間取らせた　そしてもう結構だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 14:44:45.87

拡散力が青山氏やナベケンと違って半端ない

森永卓郎「日航123便墜落の原因は自衛隊による物でほぼ間違いない」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1713065902/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 15:26:56.98

｢書いてはいけない｣立ち読みしたけど
青山本や小田本に書いてあることをなぞってるだけだな
　
それでもジャニーズや財務省の暴露目当てで買った一般人に知らしめる効果はあるけれども

**河津低空飛行説** · 2024/04/14(日) 17:13:15.05

ザイム真理教財務真理教
どっちなんですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 17:40:55.35

>>221
> 横須賀基地から発射は？
標的機にせよ誘導弾にせよ、発射と制御をする装置一式さえ持ってくれば可能だろうが、羽田から飛行機で5分程度の場所でやるかなあ…？という気はする

ただ地上から発射という可能性自体は、まったくないとは言えない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 17:42:36.01

>>223
海上公試には、舵やエンジンの性能を調べる「艦船公試」と、「武器公試」とがある(wikipedia)とのことだが、敵の攻撃や敵そのものを探知するレーダー機器の動作試験をしていたとすれば、兵装の一種だから分類上「武器公試」だろうということで、参考に220を張った

吉原さんは、遠州灘の訓練空域(R144)からの飛来の可能性を唱えた他に、機動隊員が墜落現場から大きなオレンジ色の金属片を運び出しているビデオテープの存在も指摘していたが、そのテープは吉原さんの没後どうなってしまったのだろう？

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/04/14(日) 19:42:47.66

>>234

そうですよね　いくら艦内にあるからといっても、船としての基本機能以外のところだと武器扱い　勉強になりますm(_ _)m

吉原さん　お亡くなりでしたか
ポストの件でしこたま怒られたのなら、益々怪しいような

オレンジの物体については、テレビ朝日で吊り上げてるとこを中継されてたとかいう話があったと記憶してるけど、流石に自分もこの時の放送は見ていない
この吊り上げの話は、一番乗り扱いの教授の談話ともリンクする

ちなみに、ちょっと前に出てた小松便の記載がある資料の作成も、どうもこの方のよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 21:19:10.93

>>234
そのビデオテープ気になるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 22:45:13.92

古いネタのループ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 23:39:58.81

工作員元気ないねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/14(日) 23:47:47.74

文系ちゃん

圧力隔壁が破壊され

そのうえ、テールコーン(APU脱落も)の破壊その後、垂直尾翼を内力破壊し、油圧配管の破損に至った

ですね

まず、シンプルに客室与圧を回復されれるエンジン
(コンプレッサー)の能力がどれ程だったかと

客室自体の急激な陰圧で、客室陰圧強度はどれだけだったのか

ご存知ではありませんか？

(キャビン陰圧‹減圧›破壊、垂直尾翼増圧破壊どちらが破壊によわい？の是非)

余談
※コクピットシアーピンの解除や、水平尾翼の上下に設けてある点検口(増圧で自動的に開く)の開閉の有無やプレッシャーリリーフドア開閉の有無、これらは凄く重要ですが事故調査報告書では推測の域をでません。

**河津低空飛行説** · 2024/04/14(日) 23:48:58.01

爆発音の地点は事故調航跡と比べて
もっと河津駅に近かったと思う

河津駅で爆発音が大きな音で
聞こえていたから片瀬山と近い

10kmも離れていたら、
花火の音は遠過ぎて
ほとんど聞こえない

『爆発音-123便目撃』目撃者にとって
この間の時間が30秒もあったら、
車内に戻っていたハズである

また分からなくなりましたねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 00:01:56.27

＞車内に戻っていたハズ
　
意味不明

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 00:21:16.13

>>241
タクシー運転手さん
客待ちで音聞いて車外に出て
音の方を見た

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 00:45:10.61

>>242
車外に出たっていう話をしていたっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 01:02:12.62

安全啓発センターにかつて展示されていた40番のオレンジ色の残骸、
これがオレンジエアではないですか？

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/04/15(月) 01:06:21.13

>>239

ですね　と言われましても…
そんなふうだったとは考えておりませぬ

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 01:17:59.37

>>243
してた
何の音か分からないから
何もなきゃクルマにすぐ戻る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 01:39:40.76

>>246
ソースを

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 06:15:18.70

モリタクみたいな学のある人が本気で陰謀論信じてるのジワる

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 08:13:54.26

>>247
レインボー動画8

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 10:49:07.80

>>248
学のあるなしが関係ないことすら理解できない阿呆。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 12:25:41.56

>>245

ごめんなさい

垂直尾翼内圧破壊の起こる過程で客室減圧破壊が何故起きなかったのか

ちょっと気になったので

事実そんな事にはなっていないので
考察してもしょうがないですもんね

ありがとうございました

シアーピンも外れていなですしおすし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 12:51:02.59

その辺の話は報告書と解説を何度読んでも納得がいかん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 12:51:18.09

霧が出ている。
減圧の証拠。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 12:57:31.76

>>250
関係あんだよバーカ🍔

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 13:02:51.61

>>254
お前はオウムのことも頭から抜け落ちた莫迦なのだろう。
学がどう関係あるのか説明してみろ。

**文系ちゃん** ◆tkIepdbxSg · 2024/04/15(月) 13:46:30.15

>>251

あー、いえ、自分には難し過ぎてよくわからないんですよ

良ければ新GBの2611番の投稿とかみてみて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 15:15:28.48

aoiﾁｮﾝ
ダサ過ぎwwwwww

https://i.imgur.com/a0RuI86.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 15:30:26.18

>>257
https://twitter.com/AInazima/status/1779758927493910600?t=M8dVTZXz22Oa58EyteI3Nw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 16:16:25.49

工作員連呼しながら裏ではブロック
クッソだせえwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 17:51:24.35

>>259
ずっとブロックしてたのはバカキリー
昼間ウザいから少しの間ブロックしようと思ってたら向こうもブロック

チキン過ぎだろ(笑)

骨まで炭化遺体は123便しかないからな

結局まともな返答はナシ

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 18:24:23.16

>>260
新たな閃きを探しませんか？

>>114
河津低空飛行を元にした手書き航跡図です

1.犠牲者の遺書『1830に急降下』を自然に
　説明する航跡図でもある（40年で初！）
2.1830に急降下=レーダーダウン+音声途絶え
　=1840墜落判断=1840事故対策本部設置
　=19時前テロップの内容

荒っぽいし細かい不整合ありますが、
素材として中々のものかと思います

閃き1つで壁を突破できるので、
次なる疑問と閃きを探そう！

私は文系ちゃんに指摘されてしまった、
河津爆発音地点について、
もう少し深掘りしたく思います

河津タクシー運転手さんが聞いた
爆発音の音量が大きかったと思われるのと
タクシーから出て30秒も片瀬山を眺めない

要するに、
爆発音地点は河津駅にかなり近い、、、

航跡図を修正しながら、まだ見ぬDFDRの
何か新たな発見あるかと思ってます

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 18:32:57.51

>>261
その他
富士山東を通過（生存者証言）や、
静岡S時証言も自然に説明可能
また、由比トンネル目撃証言も
自然に説明可能（全て40年で初）

なぜなら、全て意図せずに
自然にできてしまったから、、、
今こそ、そういう新しい閃きですよ

新しい情報より、今ある情報を
もっと使いたいと思ってます！

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 18:35:34.75

>>262
こんな航跡図が書けないから
擬装機だの言い始めるんですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 18:46:18.34

>>249
目撃者は車から降りたって言ってないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 18:48:28.39

＞骨まで炭化遺体は123便しかないからな
↑
妄想から一歩も離れられないバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 18:50:25.45

>>265
じゃ、違うという証拠出せよ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 18:51:27.90

>>256

おー
ありがとうございます！

行ってきます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 18:59:07.64

>>266
お前の妄想であることはお前が一番知ってるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:01:28.89

＞骨まで炭化遺体は123便しかないからな
↑
何にも調べてない奴のただの妄想

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:04:59.56

>>260
炭化事例で草

https://i.imgur.com/T18rmPT.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:29:56.37

aoiボッコボッコにやられてて草
相手の説明要求に答えられず敗走wwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:34:13.60

只の妄想全開クソザコだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:34:16.85

aoi臭すぎて草

炭化事例はある
https://twitter.com/Space_Wing/status/1779455587442676122?t=aQWyy_FdXPUB2HBEnPgFfw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:40:55.39

馬鹿丸出しで草

https://twitter.com/AInazima/status/1779356827043725503?t=xOI97TzQj1_ijAXQQ1diBA&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:42:24.53

>>270
>>273

頭悪いな
それは歯型で身元確認してる
歯や骨まで完全炭化とは程遠い
表明が真っ黒になるのはよくあるんだよボケ

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 19:42:56.16

>>264
あれー
レインボー8にないね
わくてかさんにもなかった、、、
探してみます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:44:05.94

天月じゃなくて森林火災とか言ってオレにボッコボコにされて敗走した情けないヴァルキリーちゃんが夜中のじいさんなの？(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:51:28.00

>>274
アホやｗ
真性のアホやｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:53:36.19

「1984年に1機調達に着手、輸入後から自衛隊仕様に改造。1986年度に初号機を自衛隊に納入した（初号機の初飛行：1986年1月）。」のに、あの方は「1984年に契約したから、その日から直ぐに日本の空を飛んでいた」と言いたいんですよ…

草ァ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:55:27.59

first flight (N7425H) January 1986 and, with second machine, delivered to Kawasaki April 1986 for fitting out;

この部分ののfirstを１機目の初飛行と読めないのなら英語力辛いねえ。

草ァ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 19:58:43.84

追求されても決して返答はせず
「自分で調べろ」「質問に答えろ(既に返答済)」しか言わない(言えない)陰謀論初心者の典型

草ァ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 20:01:09.78

今年1月の羽田の衝突事故でも機体が跡形も無くなるほど激しく燃えたのは記憶に新しいだろう。
何故か航空燃料による火災を過小評価し、逆に火炎放射器による火力を過大評価しているのが陰謀論者達だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 20:05:09.85

過去長い事同じ事言ってツッコまれを繰り返してるだけですからね。
一向に学ばないし目新しい言及もありませんから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 20:05:43.30

しっかりとした証拠でミートグラインドしてほしいものですが、理屈と屁理屈の区別もついていないようなので、期待するのも難しそうです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 20:08:23.63

>>280
頭大丈夫か？
ファーストフライトってバカでも初飛行とわかるぞ

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 20:55:53.96

鷹富士と胸肩は同一人物

擬装機と前から衝突、、、
同じ脳が考えそうだよね

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 21:22:03.08

>>114
40年で初の航跡図なのに、、、

俺の説を飲み込むくらいなら
真相なんか知らなくていい、、、

そんな感じだね、、、

やめちゃいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 21:35:57.02

aoiﾁｮﾝXで大人気ﾜﾛﾀwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 21:37:05.29

予算が付いた年を配備年と考えてしまう悲しい人間。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 21:41:06.03

>>287
おまえ文章が雑で何言ってるかよくわかんねーから、もうちょっと丁寧な解説したら？

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:02:55.09

>>290
分からなくてok

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:11:46.95

>>290

>>261
>>262

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:40:59.33

>>290
CAS固定で改竄前の高度を想定し
TASの計算をし直した

点と点を結ぶベクトルとし、
2点間のTASの平均の比
（時間固定にてTASの平均の比=距離の比）
=相似比
として、次々と平行線を引いて結んだもの

例えば、6-7と6'-7'は
CASと時刻が共通で
高度、速度、距離が違うだけ

図としては、平行だが長さが異なる

1830急降下（犠牲者の遺書）と
1830からの超低空飛行が
レーダーダウンと音声途絶えを招き、
再三の呼び掛けに応答なかったため
1840の墜落判断、1840JAL事故対策本部設置、
19時前テロップの中身となった
（後に誤報と判明した）

富士山東、静岡S字、由比トンネル目撃、、、
何もかも自然に説明できてしまう、、、

1830急降下は書く際に頭になかったが
普通に何もしないでも辻褄が合った、、、

脊椎反応ありましたね、、、

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:43:36.60

>>293
細かい調整は高度調整で
いくらでも可能だが、
河津駅と爆発音地点が
もっと近くないと
オカしいと思うので、そこで悩み中

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:46:19.82

>>294
俺の視力を攻撃したり、
擬装機を主張するより、
こんな航跡図を書く方が
遥かに有効だと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 22:51:25.08

>>284
それな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 22:52:26.95

>>295
ねえなんで自分にレスして会話してんの？キモいんだけど

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:52:31.74

>>293

宇久須海岸あたりで海に達したため
高度を一気に下げた
駿河湾3000ft証言に繋がる
>>114
何もかも40年で初

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 22:53:47.91

>>297
そんなことしか言えないんか
40年で初の航跡図が誕生した
めでたいときなのに

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:02:28.08

>>297
航跡図をプリントアウトして
Excelで計算して
三角定規でプロットするだけだよ

やってみたら？
簡単だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 23:08:06.03

マジでキモいんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 23:11:16.60

他の部分はともかく伊豆半島に侵入したコースはやっぱそのくらいだよな。タクシー運転手の証言ともほぼ一致するし

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:18:45.87

>>302
陸地の形状的に稲取あたりかな
高度を上げて5キロ前進だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 23:19:53.64

お前のようなのが何かを成し得ると思っているの？それ自己評価高過ぎよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 23:22:13.83

その位置で右旋回してたってわりにはもっと西の方まで行った事になってるんだよね。そこは以前から不思議に思ってた

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:22:47.84

>>304
コツコツと努力もせずに
偉そうなことばかり言う、、、

そんなヤツばっか、、、
それが現実だと思う

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:31:25.17

>>305
1.事故調航跡図をプリントアウト
2.それぞれの点を自分の信念のままに
　CAS固定して高度を決めて行く
3.その高度とCASから、パイロット電卓で
　TASを計算していき、Excelに入力
　（自分は気温27度、無風とした）
4.その2点間のTASの平均の比が相似比
5.三角定規などを用いて2点間を結び、
　それの相似比倍に小さくなった線を
　次々と結んでいくだけ
　（例えば 2-3、2'-3'は平行）

ホント、
単純でバカみたいな作業だが
擬装機のルートを考えるより
100億倍マシな作業

前に進んでるからね

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:35:07.26

>>307
そんなバカみたいな作業で
40年で初の説明が次々と、、、

まっ、利口すぎるヤツには
分からないだろうね

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:39:35.67

>>114
実123便のDFDRを、単に
CAS固定で高度だけ上げて
TASを計算して距離を伸ばした、、、

事故調が極めて単純なDFDR改竄を
やっていることが分かる

単純すぎてビックリ

CASを変えるとDFDR改竄が
あまりにも大掛かりになるから
こんなやり方しか
なかったんじゃないかな

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:44:55.45

>>309
CASまで改竄すると、
エンジンのアクセス開度まで
改竄しないといけないし、
それは、エンジン開度で旋回した
その旋回半径まで変わってくる

そんな改竄作業は
お祭り騒ぎになるから非現実的

だからCAS固定して最低限の
実現可能な改竄をやった、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/15(月) 23:45:16.45

>>304
何もしない奴がそれを言うか？

**河津低空飛行説** · 2024/04/15(月) 23:56:57.55

>>311
何もしないヤツは
偉そうなことしか言えないから
勝手に言わしとけ

ちなみに、>>114 を作成する前に
プリントアウトした航跡図にある
熱海-下田の市役所間の距離を
グーグルマップで測っておき、
紙の上の距離とTASで計算した距離が
ピッタリ合うことを、最初に確認すべき

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:07:21.49

>>312
駿河湾3000ft証言、1830急降下遺書、
以降の超低空飛行によるレーダーロス、
そこから10分間後の1840墜落判断、
JAL渡会部長の事故対策本部設置1840、
それに伴う19時前テロップ、、、、

シンプルに整然とキレイに繋がる

凄いよね
こんなバカみたいな航跡図が

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:11:11.08

頭悪すぎで草
河津も文系も同じ思考だろうなwwwwww

https://i.imgur.com/raKVJbC.png

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:17:44.81

>>312
2点間の平均TASに時間掛けただけの
直線区間の距離は、紙の上とTAS計算が
ほとんどピッタリだった

風を考慮しないTASより
風を考慮したGS使えというのが
いかに非現実的でムダな考えか、、、

一見、最もらしく聴こえるし
瞬間的に偉そうにできるってだけ

99%の努力を
全てムダなものに変えてしまう
1%の閃きの追求だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:18:44.39

>>315
オナニー野郎で草

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:19:51.48

>>313
ついでに
富士山東、静岡S字、
由比トンネル目撃証言、、、

>>114

藤枝目撃証言はウソだと思う

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:23:45.51

>>316

>>114
40年で初

何もしないヤツは
オナニーする権利すらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:26:59.96

誰の賛同もない
本当に哀れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:28:04.36

ゴミ妄想を努力とか言うなよそれもはや病人だから

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:35:03.92

>>319
>>320
他人の顔色伺いながら
真相追求できない

他人の顔色伺うヤツは
真相追求してない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:41:29.91

証拠もないただの妄想が真実になることはない　こんなこと書き込むだけでも恥ずかしいわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/16(火) 00:50:58.03

中華航空の事例でも性別が判明がしないほどの炭化遺体って完全な炭化だろ

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 00:52:16.39

>>114
細かい高度調整で
三保の松原付近を
飛行したりできるけど
河津爆発音地点と河津駅は
縮まらない

河津駅で花火かと思った音が
10km、13kmから聞こえないからなー

ここで悩んでたら
何か新しい発見あるかも

爆発音-123便目撃　
せいぜい15秒くらいだと
思うんだよねー

**河津低空飛行説** · 2024/04/16(火) 01:00:01.73

10km離れて花火みたく聞こえる音は
地球が割れんばかりの大爆音