0001名無しの車窓から2021/05/19(水) 22:15:49.00ID:FS2Cgr+f
日本では碓氷峠のEF63位しか採用例がない電磁式トラックブレーキで超強力な非常ブレーキを掛けられるとか凄くね？
乗客将棋倒しで阿鼻叫喚な事態になりそう
00025ちゃんねる ☆2021/05/20(木) 00:20:50.96ID:EaJuEtRS
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ヨーロッパはバス車内事故は乗客の自己責任
日本と文化が全然違うのが路面電車にも表れてる
中国では歩行者を跳ねたら歩行者が加害者になる
0004名無しの車窓から2021/05/21(金) 16:25:13.89ID:g5el8PVi
常用の加減速がもっと高いアメリカはどうなる？
0005名無しの車窓から2021/05/21(金) 16:27:13.35ID:LxJTZiH/
JR四国8000系とかで160キロから600m以内に止まるべくレールブレーキの試験した事があるが全車指定席にしてシートベルト着用にしないと危険だろうな
ワゴンが吹っ飛ぶので車内販売は停車中にしか出来ない
0006名無しの車窓から2021/05/21(金) 16:29:16.72ID:LxJTZiH/
リニア中央新幹線だと強烈な加減速出来そうだな
MLX01までは加速度7.2km/h/sとか凄まじかったが営業運転では強烈すぎてとても使い物にならないのでL0系はさすがに抑えてる
0007名無しの車窓から2021/05/28(金) 11:45:08.60ID:/h0Sb9dH
減速度10km/h/sとか凄すぎ
レールに傷がつきそう
0008名無しの車窓から2021/05/28(金) 21:08:28.62ID:/h0Sb9dH
レールがふく進する可能性もあるよな
ガッチリ固定しないとレールブレーキを使うとレールが歪んで最悪脱線する
0009名無しの車窓から2021/06/02(水) 22:05:32.08ID:X977Y6lQ
アメリカのPCCカーは加速度7.2km/h/s・減速度13km/h/sとかあまりにもキチガイすぎ
全員着席でシートベルトしないと危険じゃね？
日本に持ち込んだら車内人身事故多発で乗客に訴訟起こされる
0010名無しの車窓から2021/06/05(土) 17:07:32.61ID:Pc1XTxa9
アメリカのBARTはバケモノ
標準軌より広い広軌なのでモーターを巨大化できる
横風耐性も結構高い
>>9
あれは導入前に実験を行って「ここまでなら大丈夫」という結果を踏まえて導入している
詳しくは戎光祥出版『戎光祥?レイルウェイリブレット1 路面電車発展史―世界を制覇したPCCカーとタトラカー』を参照
大きめの図書館ならあるだろう 0012名無しの車窓から2021/06/08(火) 21:52:25.29ID:PPQagC94
PCCカーはバスみたいな運転の仕方なんだな
マスコンやブレーキが足踏み式で弱く踏むとゆっくり加減速するという特殊構造
0013名無しの車窓から2021/06/08(火) 21:54:20.15ID:PPQagC94
0014名無しの車窓から2021/06/08(火) 21:59:28.76ID:PPQagC94
0015名無しの車窓から2021/06/09(水) 22:45:31.08ID:nP+FnnS/
阪神ジェットカーでも初代5001形は加速度8.0km/h/s出せる暴力的な仕様だったがそこまで出すと立ってられず全員着席が限度とされたので4.5km/h/sに落ち着いた
ジェットカーでもたまによろける乗客がいる
4月頃にジェットカーに慣れてない乗客がよろけやすくその後慣れてきて収束する傾向がある
0016名無しの車窓から2021/06/15(火) 19:25:21.03ID:3Z6DIP2u
ラッシュでぎゅうぎゅう詰めだと超急ブレーキ掛けたら最悪圧死するぞｗ
国電でもラッシュで乗客が負傷は結構あった
0017名無しの車窓から2021/06/18(金) 20:03:50.70ID:9J1xcaxZ
路面電車の前に自動車が割り込んで非常制動で乗客が転倒したら自動車のドライバーに凄まじい額の賠償請求できそうだな
日本だと到底間に合うはずがなく衝突してしまう
広島のグリーンムーバーには電磁式トラックブレーキがあるがさすがに事故になるので使えないように細工してるはず
0018名無しの車窓から2021/07/05(月) 22:23:16.10ID:y2y3e/6Z
宇都宮のLRTにもレールブレーキあるんだな
碓氷峠並の急勾配があるために設置してる
0019名無しの車窓から2021/07/06(火) 21:30:12.12ID:q99lzdy9
日本は最高40キロに制限されてるが海外だと併用区間でも70キロ位出る所ある？
それこそ車が急に割り込んだら止まれないのでトラックブレーキがいる
信用乗車方式にして乗り降り時間短縮で表定速度向上を図ってる所もある
LRTで専用軌道だったら極端な話専用軌道区間を最高130キロで爆走も可能
0020名無しの車窓から2021/07/19(月) 12:28:52.88ID:eh3DK+Np
路線バス並にスタンションポール多いのあるよな
日本みたいに開放的な車内じゃない
掴む場所がないとレールブレーキ作動時に危険
0021名無しの車窓から2021/09/20(月) 19:34:09.68ID:ZZXj2GtG
実用的には7.2km/h/sが限界みたいだが
これ以上上げると立ってられない
0022名無しの車窓から2021/11/13(土) 19:19:11.06ID:tZGJtJsV
事故の際の過失相殺で歩行者に手厚いのは日本だけだな
シンガポールは横断歩道以外で横断したら罰金刑だし中国は日本とは真逆で轢かれたら歩行者が加害者扱いされる
0023名無しの車窓から2022/01/15(土) 21:37:53.01ID:EC0OM+ql
足腰弱い人お断りだな
路面電車が絶叫マシンになってしまう
0024名無しの車窓から2022/04/07(木) 17:46:38.18ID:ESOSlIDp
レールブレーキは地震発生時の脱線防止に有効なはず
今の所、日本で営業走行中に震度６程度を経験した路面電車は無い？
古くは関東大震災まで遡ってしまうか？
熊本ん時は営業終了後だったっけ？
0026名無しの車窓から2022/08/10(水) 20:01:07.58ID:Znh81J5K
0027名無しの車窓から2022/09/22(木) 20:43:49.26ID:inNDAmJl
0028名無しの車窓から2022/10/10(月) 19:37:38.26ID:K7fYoWdr
0029名無しの車窓から2022/10/17(月) 20:28:44.64ID:4N9BSYrX
JR四国8000系で実験した時レール温度が異常上昇する問題が露呈してる
電磁調理器みたいな感じで渦電流でレールが加熱される
0030名無しの車窓から2022/12/13(火) 22:34:48.35ID:jyaL8eAA
宇都宮LRTは短距離ではあるが碓氷峠並みの急勾配を走る区間がある
万全を期して取り付けてるが誤作動したら訴訟になりそう
0032名無しの車窓から2023/03/22(水) 12:54:56.00ID:uJ9N7x2G
海外は高速バスも運転が荒いからな
他のクルマをばんばん追い抜く
10分20分早着は当たり前
0033名無しの車窓から2023/08/24(木) 20:14:30.01ID:wzdFIU2W
レール面に傷がつきそうだな
箱根登山鉄道のカーボランダムブレーキは鉄よりも固くしかも湿った方が摩擦係数が高いという不思議な特性であるが使ったらレールを削ってしまう
0034名無しの車窓から2023/08/27(日) 19:06:53.10ID:5XIQX6NW
宇都宮のライトレールで信号冒進しそうになってレールブレーキ使った事象が早速発生した模様
0036名無しの車窓から2023/09/09(土) 08:43:16.42ID:iYFPPuFc
0037名無しの車窓から2023/10/15(日) 12:24:58.76ID:O+4TbAAN
加速度だと8.0km/h/s以上にするとオールMかつ晴天でも空転してしまうようだが
0038名無しの車窓から2023/11/07(火) 22:42:44.19ID:vaON3mWg
加速度が暴力的なのもあるよな
アメリカのBARTなんか6.0km/h/s位出てるんじゃないかと思うぐらい鬼加速
0039名無しの車窓から2023/11/08(水) 01:14:44.42ID:V49QASlg
>>38
自己レス
BARTは4.8km/h/sだった 0040名無しの車窓から2023/11/24(金) 19:22:53.86ID:hZ1buG90
ヨーロッパはバスの車内事故は乗客の自己責任なので最後尾がヲタ席並に高いのある
その代わり事故に巻き込まれてもバス会社に賠償請求できないので各個人で保険には入っておくべき
0041名無しの車窓から2023/12/15(金) 16:18:57.98ID:1Owts8tx
0042名無しの車窓から2023/12/15(金) 22:51:31.24ID:TN9OpqeG
>>41
と思ったが日本の元住吉みたいな追突事故だった 0043名無しの車窓から2024/01/30(火) 23:28:28.55ID:kbkVzpyd
シカゴの地下鉄もレールブレーキが付いてて減速度16km/h/sを誇る
人吹っ飛びそう
日本だと車内事故で訴訟になりそうだがアメリカでは乗客の自己責任
0044名無しの車窓から2024/01/31(水) 17:07:49.51ID:opFmHY20
併用起動でもないのに何でまた？
無閉塞運転でもやってるのかな