0002名無しの車窓から2007/02/12(月) 21:32:02ID:h4YvIMaK
広島-新山口-雀田-長門本山-北九州国際空港-門司港-博多-長崎-チンタオ(青島)
鹿児島ー指宿ー名瀬ー名護ー那覇ー平良ー石垣ー与那国ー台北
0008名無しの車窓から2007/03/06(火) 19:42:50ID:Wycg9mwz
まるでキーウエスト並だ。
0009名無しの車窓から2007/03/06(火) 20:35:22ID:h6IBKp4j
豊橋-渥美-知多-津-十津川-御坊-徳島-池田-仁淀-宇和島-佐伯
0010名無しの車窓から2007/03/06(火) 21:51:23ID:MkWX3dp2
海上じゃないだろ。
海中に透明なチューブを通してそこを走らせるんだろ。
0012名無しの車窓から2007/03/17(土) 14:37:44ID:fi8KHOSN
東京 − リオデジャネイロ
上海の人工島・洋山深水港に鉄道が通れば面白かったが。
韓国の光陽製鉄線には、海上に作ったけっこう長いPC橋?が
あるそうだが、実際に見たことないので真偽のほどは知らん。
遠浅の入江を敷地分埋め立てて線路敷くってのはしばしば取られるやり方みたいね。
チュニスとかニューオーリンズとかオークランドとか。
陸蒸気の頃の品川辺りもそうだったらしい。
品川と神奈川あたりは用地買収できなくて仕方なく海の上に敷いたという逸話・・・
そのときの築堤の石垣が和魂洋才の典型例としてよく引き合いに出されるね
0018名無しの車窓から2007/05/13(日) 15:15:07ID:LGcVis+3
稚内〜コルサコフ
妄想なんだから大きく妄想したいw
日本からEU方面とかさ。
0020名無しの車窓から2007/05/18(金) 12:47:53ID:BPAxNfXd
環太平洋旅客鉄道竜宮城支線
1日に一本(竜宮城時間では100年に1本)
東京-大阪-福岡-釜山-ソウル-(地下線)-大連-北京-上海-南京-香港-マカオ
↑の支線
ソウル-(地下線)-ウラジオストク<シベリア線連絡>
0023名無しの車窓から2007/09/28(金) 03:37:25ID:HWdEhPjR
↑のさらに支線
ウラジオストク〜泊
0024名無しの車窓から2007/11/18(日) 15:21:15ID:I+A8kx3r
0025名無しの車窓から2008/03/09(日) 12:37:15ID:2xSRU59E
>>16
薩摩藩の藩邸があって線路の敷設に反対したというのは本当でしょうか? 0028名無しの車窓から2008/03/14(金) 23:20:40ID:Lgpmg3gE
赤道本線
0031名無しの車窓から2008/12/17(水) 13:01:34ID:nc9vYRtz
東京〜ニューヨーク〜リオデジャネイロ〜ロンドン〜カイロ〜バンコク〜新橋
これが究極の遠回り
君たちは手塚治虫氏のマリンエクスプレスを知らないな?
0033名無し野電車区2010/09/19(日) 17:08:19ID:gDIP8eI6
東北アジア鉄道
半島線 ウランバートル〜ソウル〜博多
列島線 バム鉄道方面〜コルサコフ〜札幌〜鹿児島中央〜那覇〜台北
0034名無しの車窓から2010/09/24(金) 15:57:44ID:fDHQQxWP
インドネシア・オーストラリア線
ジャカルタ(既存)バニュワンギ(海上)バリ島(海上)ロンボク島・・・パプア・・・ケアンズ(既存)シドニー
バリ島まではマジでつないでもいいと思う。今でも鉄道代行バスが出ているくらいだから。
0035名無しの車窓から2010/10/03(日) 18:50:32ID:2X3oEpYq
韓国では、統一に備えて国道とか郵便番号とか電話番号には
欠番が設けてあるのかなぁ。
0040名無しの車窓から2013/08/27(火) NY:AN:NY.ANID:uesyhPF0
0041 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:8) 2013/09/08(日) 07:59:57.35ID:63yym8TB
>>42
それ作ろうとしてるのな。WW2で一度墜ちて。
露にしてみればウクライナを経ずしてクリミア半島に行けるって言うんだから。
インチキ住民投票という話もあったが本当のところどうなんだろう。
少し前に兄ポッポが訪問を強行してたが… 0044名無しの車窓から2015/06/30(火) 18:17:03.17ID:h9bWZ2fq
海の上は大変だろう。
0045名無しの車窓から2015/07/09(木) 14:17:40.46ID:b8vVHGBG