【国内】添乗員【ツアコン】9泊目

**列島縦断名無しさん** · 2023/11/20(月) 20:55:43.87

クラブ・ツーリズムの添乗員はマナーが悪い
新幹線の俺の席に荷物やコートを平気で置いている

**列島縦断名無しさん** · 2023/11/21(火) 11:47:03.21

>>876
会社に直接苦情いえ。
名札ぶら下げているからしっかりと名前もな。
自分の客しか目に入らないバカな添乗員はそれなり一定数はいる。

**名無しさん** · 2023/11/25(土) 15:25:50.25

年金もらいながら道楽でやるには良さそう、
この仕事で生活賭けるのは怖すぎる、
お気軽な派遣会社ないかな？

**列島縦断名無しさん** · 2024/02/20(火) 23:27:27.92

トラブルクレームエージェンシーのタカツY子

**列島縦断名無しさん** · 2024/02/28(水) 22:24:09.88

取り組みに参加する大島由紀さん（59）は、非正規雇用の旅行添乗員として働いています。

大島さんは20年以上、同じ派遣会社に登録して主に海外旅行の添乗に従事していて、16年前の2008年にもNHKの取材に応じ待遇改善を訴えていました。

しかし、それ以降も賃上げされたことはほとんどなく、現在の給料は時給でおよそ1900円だということです。

さらにコロナ禍以降、海外旅行のツアーが減って収入は不安定になっていて、物価の高騰が続くなか、事務の仕事などもして生活をやりくりしています。

姉と2人暮らしの大島さんは、このままでは老後のための貯金を取り崩さざるをえないと不安を感じています。

2月には、「非正規春闘」をすすめる組合の担当者と一緒に会社側と交渉に臨み、賃上げの要求を行いましたが、会社側は「応じられない」と回答し受け入れられなかったということです。

2月28日現在、会社からの回答は変わらないということですが、大島さんは、今後も会社側と交渉を重ねていく予定です。

交渉後、大島さんは「長引くかもしれませんが、諦めずに交渉を続けていきたいと思います。添乗員の仕事は心身ともにとてもハードですがこの仕事に就きたいという人がいる限り続けられるように処遇改善と待遇向上を目指していきたい」と話していました。

大島さんと一緒に交渉に臨んだ東京東部労働組合の菅野存執行委員長は「非正規春闘という枠組みで、同じように戦う仲間と一緒にアピールしていけるのは非常に心強いです。会社を支えているのは非正規も含めた労働者だと思うので、立ち上がって声をあげた働く仲間たちと共に処遇改善を勝ち取っていきたい」と話していました。

**列島縦断名無しさん** · 2024/02/29(木) 00:08:02.31

>>880
時給の問題じゃないだろ？
一番の問題は有能な添乗員と無能な添乗員の線引きがクリアでない事だ。経験年数だけ長くても使えない添乗員もいれば、添乗員としての経験年数は短くても有能な添乗員はいる。それが未だに年功序列型的な賃金体系。
ガイドが出来る添乗員もいればトークスキルが高い添乗員もいる。しかし事故を起こさず無難に20年とかやっているだけで（勿論持続性経験値は大切だが）何の取り柄もない添乗員が一流と呼ばれていたりする。客になって乗ってみると甚だ疑問レベルの添乗員は沢山いるよ。そんな有能と役立たずが同賃金という事の方が問題だと思うけどね。

**列島縦断名無しさん** · 2024/02/29(木) 01:30:14.45

◇そもそも旅行代金(やリベート)上げてもらわないと添乗員の給料も上げられない。
◇そもそも添乗員辞めて他の仕事すれば良い。
◇そもそも旅行会社が大島氏のように文句は言われて賃上げしなくても辞めずに仕事してくれる状況だから放置。