>>139
狭い仲間内の話ですが自分以外LDTユーザーはいなくなりました。
一番難しいのはトリガーを引いたときにブレーキ側のトリガーが爪を押すことで
これを回避しようと隙間をあけると今度はその隙間のせいでブレーキ操作が難しくなります。
調整幅は広いのでいい所を見つけられれば良いのですが。
SNSでブレーキ側のトリガーを外していた方がいましたがレアケースだと思います。
グリップや電池収納形式、リフェ搭載時の見た目＆充電ポート等はノーマルトリガーも採用して欲しいです。