【2駆】京商 ダートマスター【RB5】
京商から発売のミドルクラス2駆バギー、ダートマスターのスレです。 >>426
3×34mmシャフトは前側バンパー、後側2.6oビスで抑えられているのでイモネジはほぼ意味がない。
(RB7も同じ構成だがDカットのシャフトは折れやすいからワークスは使っていない)
イモネジを緩めてスムーズならそれでOK。 >>426
3×34mmシャフトは前側バンパー、後側2.6oビスで抑えられているのでイモネジはほぼ意味がない。
(RB7も同じ構成だがDカットのシャフトは折れやすいからワークスは使っていない)
イモネジを緩めてスムーズならそれでOK。 >>428
それは思いました
後ろはネジで引っ掛けてるし、前はバンパー被せるから大丈夫かなとも思ったんですけど、オフロードなので脱落が心配 >>428
それは思いました
後ろはネジで引っ掛けてるし、前はバンパー被せるから大丈夫かなとも思ったんですけど…
オフロードだから脱落だけが心配で
とりあえずいい塩梅を探って進めてみます
ありがとうこざいました >>430
リーマーを使うとスムーズになるが削るのでガタが出やすくなる。
頻繁にメンテするなら良いがパーツは無加工で使うのが理想。
イモネジを締めたらスムーズでなくなるということはサスアームとサスシャフトはきつい状態。
サスアームやバンパーが壊れない限り脱落はしない。 >>431
削ったら元には戻せないですからね…
極力余計なことはせずに進めます >>431
イモネジ無しでも引っ掛かりがあって、見るとシャフト穴の内側にもバリがあったので結局リーマー買いましたw >>433
プラだとバリがあるし穴が拡がってくるので、アルミが売っていれば良いのですけどね。
RB7用だと車幅変わっちゃうので… ターンバックルレンチ買うんですけど4.0mmでしたっけ? ボールデフは小まめなメンテ必要だから、デフ取り出しにくい構造なんでおススメしにくい >>438
確かにデフのメンテは取り出すのが面倒そうな構造ですね。モーター交換かジャイロ付けてみることにします ダートマスターのせいでビッグボアがずっと売り切れじゃねーか
オプション付きまくりのRB5SP2WC再販したら案外売れるんじゃないかな ピストンガバいからオイルもアルミシリンダーより200くらい硬めの方が良いな
指定の400から450はいい線いってるよ 皆さんスリッパーどうしてますか?
純正のまま?
タミヤの白いのかヨコモにしてみようかと思うんだが
ヨコモのはプラスチッキーだからタミヤのほうがよさそうな… >>443
ありがとうございます
他社のが大きそうなのでカットすればいいかなとw
まあハイパワーモーター使ってるわけじゃないのでノーマルであまり滑らせない方向でいきます JoshinWebのアウトレットセールに21800円で出てるな 京商のスリッパ―パットは形状が特殊だから他社製のをダートマスターに合わせるようなカットは難しいかと、どうしても他社のを使いたいならスパーギア自体を他社製に交換すればいい48ピッチのスパーならほぼ加工なしで付くと思うTD4にヨコモ、京商のスパーは付いたから逆も可能かと >>446
ありがとうございます
当分純正でいきます
タッピングをビスにしたけどそれ以外変えるとこないくらいよーできてるね タッピングもビスだからタッピングをミリネジにした、あたりが正しい表現かな ステアリングのタイロッド右側のバルクヘッドに干渉しない?
サーボステーをサーボの高さギリまで削るしかないとか終わってる
有名なリアダンパーがアッパーロッドに干渉する問題もダンパー少しでも前に出そうとスペーサーで調整すると実質一番外側の穴につけるしかないし
京商の設計とはこんなもんか!おじさんは怒っている
復刻系は素晴らしいのだが ダンパーオイルは買ったのですが、それ以外のギアなどのグリスはどんなものを買えばいいでしょうか?
定番やおすすめがあれば教えていただけますか? ダンパーオイルは買ったのですが、それ以外のギアなどのグリスはどんなものを買えばいいでしょうか?
定番やおすすめがあれば教えていただけますか? ギアには塗らないのが流行りだけど塗るならタミヤのミニ四駆用のフッ素入りかセラグリスでいいんじゃね
俺はAZだかのプラと金属合わせるとかのを塗ってる >>452
塗らないという選択肢も出てきてさらに霧が深くなってきました… >>451
タミヤ モリブデングリス、こまめにメンテナンス出来ればグリス自体はあまり気にしなくていい。 リアのショックも当たるけどフロントはスプリングがステアリングワイパーに当たるなw
アッパーロッドもギリギリだしクリアランス関係の設計酷すぎ 設計が15年前のものにビックボアつけてるんだから仕方ない
嫌ならオプティマのダンパーつけろと ジェノバのリアタイヤとヨコモのフロントタイヤ付けてます
ヒロシです…ヒロシです… これの純正ホイールってプラか?
タミヤみたく割れるんだが
ちょっと高いけどジェノバ用使うか
ヨコモは穴ガバいし ジェノバはタイヤもいいしな
タミヤのピンスパイク履かせたい 近所のラジコン屋で積んであったから買ってきて作ったんだけど、バッテリーサイズ微妙だね。
手持ちのショートリポだどどれも横幅がギアボックスのマウントビスに当たるわ。
みんなバッテリーどうしてます? ショートリポならスポンジで幅詰めして前載せ
角リポはギアボのビスに当たるけど載るがリテーナーがはまらない(´・ω・`) やっぱ前載せになっちゃうよね。
手持ちの角リポはギリ入るけど、ビスに当たる所のステッカーが捲れてるわ。 自分はノーマルと定番のサンドバイパーのボディ使うけど、他に変わったボディ載せてる人います? サンドバイパーよりオリジナルのボディのほうがカッコよくない?
微妙にレトロで
ただオリジナルのボディ高いけどw ウイングボロボロになっちゃったからボディ買うしかないか 別のウイングつければいいじゃん
ダーマスリアのトラクションすごいから路面よってはノーマルのへなちょこウイングのほうが良かったりするけど そうね
トラクションすごいからジャベリンウイングでいいかなとも思ってる。 >>471
ノーマルボディはもう少しキャビンが低くて幅が広かったらもっと好みだったかな…
あと、サイドポンツーンの角の一部だけエッジ落としてあるところが意味不明。 ジェノバみたいにESC乗せる場所作ってほしかった取説位置だとほとんどのファン付ESCが使えないからな。
あと名前変えるんだからDB5そのままでなく設計ミスのところくらいは手直ししてほしかった。取説通りそのまま組んだらきつかったり接触とかでまともに動かないからな >>476
ESCのファンは7mm厚に変更して外側のビスはとめていない。
これでボディとツライチ。
https://i.imgur.com/I3t2zZm.jpg